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EINLADUNG NICHT

EINLADUNG NICHT VERGESSEN! zur 9. ordentlichen Bundesdelegiertenkonferenz der GdF e. V. am 21. und 22. September 2012 Ort: Abion Spreebogen Hotel Berlin Tagesordnung P.1: Eröffnung der Versammlung und Begrüßung der Mitglieder und anwesenden Gäste durch den Bundesvorsitzenden P.2: Wahl und Einsatz der Tagungsleitung P.3: Genehmigung/Ergänzung der vorgelegten Tagesordnung P.4: Berufung der Mandatsprüfungskommission und des Wahlausschusses P.5: Berichte P.5.1: Bericht des Bundesvorstands P.5.2: Bericht Bilanz 2011 P.5.3: Bericht des Kontroll- und Beschwerdeausschusses P.5.4: Bericht Vermögensverwaltung P.5.5: Bericht Revisionskommission P.6: Feststellung der Beschlussfähigkeit P.7: Diskussion und Entlastung des Bundesvorstands P.8: Bundesvorstandswahlen P.8.1: Bundesvorsitzende/r P.8.2: Bundesgeschäftsführer/-in P.9: Diskussion und Beschluss der Vorlagen P.10: Tarifpolitik P.10.1: Bericht aus der Tarifkommission P.11: Interne Organisation P.11.1: Budget 2013 P.11.2: Organisation GdF/Geschäftsstelle P.11.3: Zusammenarbeit mit Verbänden/Gewerkschaften P.11.4: Presse- und Öffentlichkeitsarbeit P.11.5: Gewerkschaftszeitschrift „der flugleiter“ P.11.6: Interne Kommunikation P.11.7: Homepage P.11.8: Bundesdelegiertenkonferenz 2013 P.12: Verschiedenes P.13: Verabschiedung und Ende der Bundesdelegiertenkonferenz 2012 Anträge sollten der Antragskommission bis spätestens 22. Juni 2012 schriftlich vorliegen. Für Fragen steht die Geschäftsstelle gerne zur Verfügung.

28 Austro Control auf der Verkaufsliste 34 Apron Control am modernsten Flughafen Europas 48 IFATCA 51. Jahreskonferenz 04 | Editorial Aus der Geschäftsstelle 06 | GdF – Termine Recht 07 | Die Fraport-Connection 12 | Der Kampf ums Recht 16 | Recht auf Streik 17 | Überstunden sind keine Mehrarbeit! 18 | Der neue DLH-Politikbrief über Kleingewerkschaften GDF Intern 19 | Vorstellung Oliver Wessollek und Jonathan Bötig 23 | Fachbereichskonferenz Betrieb 2012 in Maastricht 25 | Maastricht Außerordentliche Bundesdelegiertenkonferenz 25 | Lippe Radar in Maastricht Presse & PR 20 | Neues von Presse und Kommunikation 22 | Experten DFS 26 | Vorsichtig giftig! Von Spaltpilzen und anderen Gefahren 27 | „H EADiNG2012“ The ship is sinking oder Gute Gründe (spätestens jetzt) GDF-Mitglied zu werden ... ATC 28 | Austro Control auf der Verkaufsliste 57 | Was lange währt – GBAS als primäres Anflugverfahren zugelassen Joe’s Corner 29 | Wanted – Gesucht wird Alltag 30 | Der leitdende Angestelle in der DFS Technik 32 | Eine Lotsin auf der Suche nach dem hessischen „hinter“ Apron 34 | Apron Control am modernsten Flughafen Europas Dispatch 36 | Herzlich Willkommen in der GdF e. V. 37 | Global Network Control Lufthansa Passage Airline 38 | Lufthansa Cargo Flight Operations Control & Dispatch 40 | Ein ganz normaler Vormittag bei Lufthansa Global Dispatch 44 | Global Dispatch Lufthansa Passage Grassroute Cuttings 45 | Schadensersatzforderungen und der Kampf gegen lästige Gewerkschaften IFATCA 48 | 51. Jahreskonferenz “One Voice, one compability, one sky“ 50 | Protokoll Committee A: Luftwaffe 52 | Wenn Piloten vom Boden aus fliegen 28 | Privatisierungsvorschlag für die US Flugsicherung ATC International 58 | Schwimmende Kontrollzone 60 | FiREMAN steps in to bring plane carrying 70 passengers safely down ... Ehemalige 62 | Ein neuer Beruf entsteht! Der Flugsicherungs-Kontrolldienst / Ein Rückblick in die ersten Jahre 66 | Last Call der flugleiter 2012/02 InHALT 58 Schwimmende Kontrollzone 3

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