Berjer Depesche 3d_A1-A4 - FÃ¶rderkreis Historisches Walberberg eV

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Seite 2 Förderkreis Historisches Walberberg e.V. straße hinauf bis zum Kirchplatz. Die Kirchstraße (heute: Walburgisstraße) war offensichtlich sehr begehrt, denn hier mussten die Budenbetreiber Ende der 1880er Jahre 20 Pfg. für den Quadratmeter Verkaufsfläche zahlen, während dieser nur 15 Pfg. im Rest des Dorfes kostete. Der älteste Ratsbeschluss für die Walberberger Kirmes stammt aus 1847. Der Walberberger Gemeinderat beschließt die "Erhebung einer Standgebühr für jede Bude am Kirmestag (Pfingstmontag), an dem sich auch viel auswärtiges Volk wegen der Wallfahrt im Dorf befindet". Die Standgebühren sollten der Gemeinde jährlich 6 Taler einbringen. Der Gemeinderat rechnete wohl mit rd. 35- 40 Verkaufsständen auf der Pfingstkirmes, da die übliche Gebühr für einen einfachen Verkaufsstand bei 4-5 Silbergroschen lag. Und es ging in Walberberg auf der Pfingstkirmes immer hoch her, wie auch viele ältere Mitbürger noch aus den Erzählungen ihrer Eltern und Großeltern zu berichten wissen. Man feierte sehr ausgelassen und so kam es auch zu teilweisen derben Auseinandersetzungen. Dass dies offensichtlich die Regel war, kann man auch einem polizeilichen Protokoll zur Pfingstkirmes von 1885 entnehmen. Hier wird ausdrücklich erwähnt, dass "die Kirmes in Walberberg, die früher vielfach mit Schlägereien verbunden war …", in diesem Jahr ohne nennenswerte Vorfälle verlaufen sei. Kirmes im 20. Jahrhundert Auch die öffentlichen Verkehrsmittel leisteten ihren Beitrag, um Abb.. 2: Lithographiekarte "Jahrmarkt anno 2000" - GRUSS v.d. Walberberger Kirmes um 1900. So stellte man sich vor 100 Jahren eine Kirmes im Jahr 2000 vor. Frauen-Power pur! mit dem zunehmenden Besucherstrom fertig zu werden. So setzten die Cöln-Bonner Kreisbahnen (CBK), die 1898 die Vorgebirgsbahn (Köln-Brühl- Bonn) eröffnet hatten, im ersten Jahrzehnt des 20. Jahrhunderts zunehmend Sonderzüge an den Pfingsttagen ein. So steht im Dispositionsplan für den 30./31. Mai 1909: "Zur Bewältigung des Verkehrs werden auf der Vorgebirgsbahn alle Züge verstärkt. Die Wälder des Vorgebirges und die berühmte Pfingstkirmes in Walberberg üben ihre Anziehungskraft aus und spiegeln sich in einem sehr starken Verkehr wider. Durch die zahlreichen Sonntagszüge, die an beiden Festtagen verstärkt fahren, wird dem Verkehr Rechnung getragen. Für die Rückfahrt werden Sonderzüge, die bei Bedarf in der Regel kurz nach den fahrplanmäßigen Zügen abgefertigt werden, bereitgestellt." Mit Ausbruch des 1. Weltkrieges verlor auch die Walberberger Pfingstkirmes an Bedeutung. 1920 wurde aber den zehn Gastwirten in Walberberg wieder gestattet, an den 3 Kirmestagen Tanzmusik zu spielen, was sicherlich von der Bevölkerung in und um Walberberg nach dem Ende des Krieges mit Freude aufgenommen wurde, und 1925 waren wieder allein 59 Buden und sonstige Attraktionen an den drei Kirmestagen vertreten. So herrschte auch in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts zwei Wochen vor Pfingsten reges Treiben im Ort, um das Dorf für die anstehenden Pfingsttage ansehnlich herzurichten und gebührend herauszuputzen. Es gab auch zur Feier der Kirmes einen Kirmesbraten, und beim Bäcker erhielt man einen riesigen Wecken aus Griesmehl, den es früher in dieser Form nur zur Kirmes gab! Im Lauf des Montags kamen die Verwandten aus den umliegenden Dörfern, wie es schon seit Jahrhunderten zu Pfingsten Brauch war. Man traf sich in geselliger Runde, genoss die Blütenpracht des
Förderkreis Historisches Walberberg e.V. Seite 3 Vorgebirges und die Kirmesvergnügungen. Die Kinder bekamen von den Besuchern Groschen zugesteckt und freuten sich über das viele Geld, konnte man doch für fünf Pfennige schon Karussell fahren. Nach dem Hochamt am Pfingstmontag begann die Kirmes, auf die viele, insbesondere die Kinder, gewartet hatten. Ab den 1920er Jahren zog sich die Kirmesmeile etwa vom heutigen Feuerwehrhaus aus, entlang der Hauptstraße, bis über die Kreuzung mit der Walburgisstraße. Auf den damals freien Flächen zwischen den Häusern standen Kinder- und Kettenkarussell, Raupe, Riesenrad und Schiffschaukel für die Kleinen und die Großen erfreuten sich an der Budenstadt und den Tanzveranstaltungen, die in allen Sälen des Ortes stattfanden. Der Zulauf soll nach Aussagen von Kirmesteilnehmern teilweise so groß gewesen sein, das sich die Abb.. 3: Die Überschlagsschaukel, eine der Hauptattraktionen auf der Walberberger Kirmes von 1955! Menschenmenge dicht gedrängt über die Hauptstraße schob. Auch der Zweite Weltkrieg machte dem regen Treiben ein abruptes Ende. Aber bereits in den 50er Jahren des letzten Jahrhunderts knüpfte die Pfingstkirmes, mit dem Frühschoppen nach dem Hochamt wieder an die alten Traditionen an. Wahre "Völkerscharen" sollen die Großkirmes von Montag bis Mittwoch besucht und sich an den vielen Buden, Glücks- und Schießhallen, Karussells, Überschlagschaukel und "Autoselbstfahrer" erfreut haben. Tanzvergnügen war am Abend wieder heiß begehrt und so regierten die Vereine in den Walberberger Tanzsälen und organisierten die gut besuchten Kirmesbälle. So waren es auch die Vereinsvorstände, die ab 1964 darum ersuchten, die Kirmes doch bereits am Sonntag starten zu lassen, sehr zum Unmut von Pfarrer Wagner! Nach anfänglichem Sträuben wurde den Kirmesorganisatoren gestattet, die Pfingstkirmes bereits am Pfingstsonntag beginnen und am Dienstag enden zu lassen. Doch langsam schwand das Interesse der Menschen an der Kirmes. Zwar konnten sich die Attraktionen noch bis Anfang der 1990er Jahre sehen lassen und auch der Besucherzustrom war noch ganz in Ordnung, aber der Glanz der letzten 100 Jahre wollte nicht mehr so recht aufkommen. Schließlich blieben mit dem Jahrtausendwechsel und den immer geringer werdenden Besucherzahlen auch zusehends die Buden- und Fahrgeschäftebetreiber weg und die Kirmes bot nur noch ein trauriges Bild. Kirmes im 21. Jahrhundert Seit einigen Jahren bemühen sich die Vereinsgemeinschaft und unser Ortsvorsteher Engelbert Wirtz darum, der Pfingstkirmes zu reaktivieren. Auch der Förderkreis Historisches Walberberg e.V. will in diesem Jahr seinen Teil dazu beitragen und hat in Zusammenarbeit mit der IG Oldtimer-Schlepper- Freunde Walberberg am Pfingstsonntag (31.05.2009) die "1. Oldtimer-Schlepperschau mit großem Korso der historischen Traktoren durch Walberberg" ins Leben gerufen. Seien Sie mit am Straßenrand und feuern Sie die Fahrer an, die mit einer atemberaubenden Geschwindigkeit von rd. 6 km/h an Ihnen vorbeirasen werden. Das hat schon fast das Flair von Monte Carlo. Unser "Monte Walburgis"-Grand Prix wird auch mit einer Siegerehrung enden. Merken Sie sich bitte den Termin vor und kommen Sie mit der ganzen Familie vorbei. Seien Sie also auf jeden Fall mit von der Partie und tragen Ihren Teil dazu bei, dass die traditionsreiche Walberberger Pfingstkirmes wieder aufblüht und an alte Zeiten anknüpft. Heribert W. Keßler Quellen: Stadtarchiv Bornheim (Akten Bgm. Sechtem/Slg. Zerlett); Sammlung Oster; Archiv FHW Fotos: Abb.. 1+3: Stadtarchiv Bornheim; Abb. 2: Slg. FHW/Wienand Zwei schöne Geschichten aus der Blütezeit der Walberberger Pfingstkirmes finden Sie auch auf unserer Hörbuch-CD “Berjer Geschichten”, die Sie über den Förderkreis für nur 10,00 € beziehen können.
Seite 1: EDITORIAL Jahrgang 2 30.03.2009 Aus

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