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Flyer - Das Kanalnetz der Stadt Uelzen (pdf 3

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Einzugsgebiete<br />

Die unzähligen Kanäle des Schmutz- und Mischwassernetzes<br />

in je<strong>der</strong> Straße münden in drei<br />

große Abwasserkanäle (Hauptsammler) bevor<br />

das Abwasser schließlich zur Kläranlage gelangt.<br />

Die Hauptsammler zur Kläranlage können<br />

im Wesentlichen mit drei Einzugsgebieten<br />

beschrieben werden (Übersichtsplan 3):<br />

Industriesammler<br />

<strong>Stadt</strong>sammler (<strong>Uelzen</strong>-West)<br />

<strong>Stadt</strong>sammler „rechts <strong>der</strong> Ilmenau“<br />

(<strong>Uelzen</strong>-Ost)<br />

Der Industriesammler, im nördlichen Bereich<br />

<strong>der</strong> <strong>Stadt</strong> <strong>Stadt</strong>entwässerung<br />

<strong>Uelzen</strong>, führt die Abwässer aus dem<br />

Hafenindustriegebiet<br />

<strong>Stadt</strong>entwässerung<br />

<strong>Uelzen</strong> sowie den Gewerbegebieten<br />

Am Funkturm, Hansestr., Im Neuen Felde,<br />

einschl. <strong>der</strong> Ortsteile <strong>Uelzen</strong> Westerweyhe und Kirch-<br />

Übersichtsplan 3<br />

Hauptsammlereinzugsgebiete zur<br />

Kläranlage<br />

Übersichtsplan<br />

Hauptsammlereinzugsgebiete zur<br />

Industriesammler<br />

Kläranlage<br />

<strong>Stadt</strong>sammler Industriesammler <strong>Uelzen</strong>-<br />

West<br />

<strong>Stadt</strong>sammler <strong>Uelzen</strong>-Ost <strong>Uelzen</strong>-<br />

West<br />

Hauptpumpwerke<br />

<strong>Stadt</strong>sammler <strong>Uelzen</strong>-Ost<br />

weyhe zusammen. Über das Pumpwerk „Industrie“<br />

auf dem Gelände <strong>der</strong> Kläranlage wird<br />

dieser Abwasserzweig dann <strong>der</strong> mechanischen<br />

Vorreinigung zugeführt.<br />

Der <strong>Stadt</strong>sammler <strong>Uelzen</strong>-West, mit seinem Einzugsgebiet<br />

westlich <strong>der</strong> Bahnstrecke Hannover-<br />

Hamburg (Sterngebiet) als Trennsystem, sowie<br />

dem Kernstadtbereich zwischen „Bohldamm<br />

und Zuckerfabrik“ und „Bahnstrecke und Ilmenau“,<br />

entwässert überwiegend im Mischsystem<br />

und über eine Freigefälleleitung DN 1200 (lichter<br />

Durchmesser 1,20 Meter) zur Kläranlage.<br />

Der <strong>Stadt</strong>sammler <strong>Uelzen</strong>-Ost, mit seinem Stauraumkanal<br />

in <strong>der</strong> Ripdorfer Straße (DN 1600) sowie<br />

dem Hauptpumpwerk Neu Ripdorf, för<strong>der</strong>t<br />

das Abwasser sämtlicher an<strong>der</strong>en Ortsteile und<br />

Kernstadtbereiche östlich <strong>der</strong> Ilmenau, einschl.<br />

59/3<br />

Parkplatz<br />

52<br />

5<br />

54<br />

167<br />

54<br />

39<br />

0371C348<br />

D 36.624<br />

S 34.25<br />

Küsterei<br />

4A<br />

17.20<br />

DN 250 63.21m Stz<br />

24<br />

10<br />

21<br />

9<br />

DN 300 38.90m B<br />

16<br />

9<br />

47<br />

5<br />

52<br />

6<br />

233<br />

49<br />

63<br />

11<br />

0371C645<br />

D 36.661<br />

S 35.41 64<br />

38<br />

27<br />

4<br />

46 106<br />

45<br />

25/5<br />

26/1<br />

14<br />

6<br />

30<br />

0371C601<br />

D 36.452 3<br />

43<br />

S 34.001<br />

79<br />

6<br />

24<br />

4<br />

0371C602<br />

D 36.291<br />

29<br />

S 35.028<br />

3<br />

42<br />

80<br />

16<br />

33<br />

3<br />

64<br />

16<br />

64<br />

Bücherei<br />

29<br />

10 29<br />

11<br />

64<br />

15<br />

64<br />

36<br />

13<br />

0371C312<br />

D 36.798<br />

S 34.159<br />

28<br />

7<br />

28/9<br />

28<br />

8<br />

30 32<br />

0371C313<br />

4 D 36.384<br />

S 33.883<br />

28<br />

4<br />

47<br />

51<br />

31<br />

0371C600<br />

D 36.549 3<br />

81<br />

2<br />

14<br />

5<br />

31<br />

2<br />

0371C345<br />

D 36.723 168<br />

S 33.19 48 258<br />

45<br />

0371C352<br />

D 36.675 44<br />

S 33.818 1<br />

43<br />

3<br />

42<br />

1<br />

205<br />

41<br />

105<br />

1<br />

253<br />

45<br />

Bahnhofstraße<br />

32<br />

2<br />

23.20<br />

20.60<br />

DN 250 44.23m<br />

<strong>Uelzen</strong>er Twiete<br />

28<br />

41<br />

Pastorenstraße<br />

4.50<br />

DN 1200 53.46m B<br />

8.70<br />

DN 300 25.20m B<br />

9.20<br />

1<br />

DN 250 27.90m Stz<br />

22.10<br />

43<br />

28<br />

1<br />

30<br />

30 26<br />

3 5 7<br />

9<br />

32<br />

24<br />

11<br />

20<br />

108<br />

4<br />

22 16 14<br />

39<br />

41 37<br />

45 51<br />

34<br />

An <strong>der</strong> Sankt Marien-Kirche<br />

0371C307<br />

D 36.879<br />

S 33.30<br />

DN 300 13.10m B<br />

0371C354<br />

D 36.324<br />

91.30<br />

S 33.737<br />

21.90<br />

29.89<br />

31.66<br />

22.60<br />

18.41<br />

83.00<br />

3<br />

4<br />

2<br />

47<br />

4<br />

18<br />

33<br />

31<br />

12<br />

27<br />

29/2<br />

82<br />

2<br />

33<br />

2<br />

35/2<br />

36/3<br />

36/2<br />

37<br />

3 37<br />

4<br />

37/2<br />

267<br />

40<br />

39<br />

2<br />

38<br />

0371C362<br />

D 36.341<br />

S 33.857 39<br />

1<br />

64<br />

18<br />

29<br />

5<br />

64<br />

24<br />

85<br />

1<br />

84 0371C672<br />

3 D 36.509<br />

S 35.043<br />

27/7<br />

10<br />

25<br />

0371C380 91<br />

D 36.57<br />

1<br />

S 33.88<br />

86<br />

35 29 23 21 19<br />

3<br />

6<br />

36<br />

St.Marien-Kirche<br />

33.20<br />

DN 300 52.32m B<br />

39.70<br />

6.88<br />

10.69<br />

23.23<br />

24.14<br />

5.55<br />

11.09<br />

DN 250 20.34m Stz<br />

0371C646<br />

D 36.828<br />

S 35.33<br />

DN 250 49.40m Stz<br />

0371C671<br />

D 36.758<br />

S 35.294<br />

0371C688<br />

D 37.011<br />

S 35.555<br />

Ei 400/600 32.36m Stz<br />

76.40<br />

53.49<br />

56.49<br />

DN 300 10.52m B DN 300 30.91m B<br />

Straße<br />

43.80<br />

Veerßer Straße<br />

DN 300 40.93m B<br />

25.00<br />

41.00<br />

35.80<br />

63.03<br />

4.26<br />

9.62<br />

15.42 15.42<br />

Ei 400/600 25.66m<br />

71.70<br />

22.84<br />

25.44<br />

65.10<br />

63.20<br />

60.10<br />

44<br />

1<br />

0371C347<br />

D 36.698<br />

S 34.45<br />

DN 300 45.98m Stz<br />

DN 300 63.70m B<br />

S 35.174<br />

0371C353<br />

D 36.482<br />

S 33.771<br />

S 35.295<br />

28.50<br />

9.40<br />

49 53<br />

56.50<br />

DN 250 36.50m Stz<br />

0371C647<br />

D 36.657<br />

S 35.09<br />

DN 1200 94.59m B<br />

7.30<br />

19.90<br />

21.10<br />

0371C379<br />

D 36.841<br />

52.50<br />

12.60<br />

48.00<br />

38<br />

40<br />

55<br />

DN 300 21.82m B DN 300 8.22m<br />

34.00<br />

10.00<br />

43.50<br />

40.50<br />

37.10<br />

DN 1200 93.23m B<br />

44.10<br />

0371C675<br />

D 36.541<br />

S 35.31<br />

DN 250 28.66m Stz<br />

0371C310<br />

D 36.347<br />

A 33.192<br />

Z 33.192<br />

Z 33.883<br />

64<br />

19<br />

3.00<br />

44.20<br />

46.60<br />

48.90<br />

DN 300 41.11m B<br />

13.60<br />

37.70<br />

Weg<br />

42<br />

Straße<br />

5.60<br />

33.60<br />

28.00<br />

26.10<br />

25.10<br />

DN 300 27.26m B<br />

8 6<br />

80<br />

13<br />

S 34.312<br />

18<br />

4<br />

22.10<br />

24.30<br />

DN 300 53.05m Stz<br />

4<br />

20.60<br />

87<br />

4<br />

80<br />

18<br />

16.00<br />

15.40<br />

DN 250 27.59m Stz<br />

DN 1200 46.01m B<br />

15.10<br />

17<br />

64<br />

17<br />

DN 300 26.97m B<br />

16.30<br />

36<br />

28<br />

1<br />

29<br />

4<br />

15<br />

13<br />

3.40<br />

5.20<br />

9.40<br />

7.10<br />

10.10<br />

1.00<br />

93<br />

1<br />

0371C364<br />

D 35.81<br />

2<br />

38.90<br />

87<br />

3<br />

84<br />

4<br />

34<br />

106<br />

2<br />

43<br />

11<br />

1<br />

DN 300 7.69m<br />

DN 300 20.62m<br />

43.60<br />

S 33.652<br />

0371C363<br />

D 36.017<br />

7.00<br />

5.30<br />

S 33.776<br />

186/27<br />

3<br />

94<br />

7<br />

5<br />

DN 300 40.02m Stz<br />

40.10<br />

2.00<br />

9.50<br />

0371C677<br />

D 36.107<br />

106/1<br />

S 34.484<br />

107<br />

4<br />

105/2<br />

0371C674 107/2<br />

D 36.30<br />

105<br />

105<br />

S 34.64<br />

11<br />

3<br />

25.40<br />

2.10<br />

92<br />

6<br />

98<br />

2<br />

96<br />

2<br />

0371C350<br />

D 35.80<br />

11/1 S 33.12<br />

117<br />

13<br />

13/2<br />

0371C382<br />

D 35.998 1<br />

182<br />

1 A 33.44<br />

0371C385<br />

Z 33.439 2 D 35.865<br />

Z 33.439<br />

S 33.518<br />

98<br />

1<br />

92<br />

7<br />

0371C685 Park-<br />

D 35.97<br />

S 34.827 platz<br />

32<br />

13<br />

11<br />

9<br />

DN 250 29.01m Stz<br />

DN 400 20.18m B<br />

15<br />

16.80<br />

18.02<br />

19<br />

17<br />

5<br />

9 7 3<br />

41<br />

DN 400 74.88m Stz<br />

15.60<br />

12.30<br />

11.30<br />

7.70<br />

DN 400 18.15m B<br />

90<br />

2<br />

28<br />

23.70<br />

24.80<br />

28.40 28.60<br />

38.60<br />

DN 250 38.57m Stz<br />

DN 1200 12.21m<br />

DN 1200 49.55m B<br />

1.65<br />

9.10<br />

39<br />

DN 1800 58.16m B<br />

0371C317<br />

D 36.155<br />

S 33.131<br />

41<br />

0371C346<br />

0371C349<br />

D 36.29<br />

0371C679<br />

D 36.05<br />

S 34.403<br />

D 36.92<br />

S 33.141<br />

0371C678<br />

S 35.72<br />

40<br />

64<br />

37<br />

39<br />

0371C314<br />

D 36.088<br />

S 34.44<br />

D 36.086<br />

0371C315<br />

D 36.573 0371C316 S 33.144<br />

D 36.315<br />

0371C378<br />

S 34.59<br />

S 34.11 Altes<br />

D 36.114<br />

Rathaus<br />

S 33.533<br />

0371C648<br />

D 36.386<br />

S 35.026<br />

0371C371<br />

D 36.32<br />

0371C676<br />

D 36.186<br />

S 34.918<br />

0371C673<br />

D 36.306<br />

S 34.788<br />

0371C684<br />

D 36.176<br />

S 34.987<br />

0371C381<br />

D 36.315<br />

S 33.652<br />

DN 200 9.30m<br />

11.50<br />

DN 300 47.87m B<br />

DN 600 58.77m Stz<br />

37<br />

26<br />

DN 300 47.95m B<br />

5.10<br />

1<br />

DN 600 25.86m Stz<br />

17.30<br />

54.51<br />

DN 600 13.93m<br />

8.50<br />

14.65<br />

14.80<br />

10.90<br />

70<br />

4<br />

42.00<br />

9.21<br />

14.51<br />

1<br />

35 33<br />

2<br />

18.11<br />

26.11<br />

45.50<br />

4<br />

34.21<br />

37.01<br />

39.31<br />

5.50<br />

6 8<br />

47.91<br />

55.01<br />

57.51<br />

19.14<br />

36.50<br />

DN 600 59.18m Stz<br />

42.00<br />

0371C633<br />

D 35.962<br />

16.48<br />

DN 500 21.15m B<br />

DN 400 21.90m B<br />

52.40<br />

S 34.682<br />

0371C680<br />

D 35.856<br />

S 34.296<br />

DN 500 38.01m Stz<br />

23.40<br />

55.90 56.30<br />

0371C386<br />

D 36.052<br />

A 33.416<br />

Z 33.42<br />

Z 33.416<br />

68<br />

3<br />

13<br />

1<br />

67<br />

1<br />

3<br />

105<br />

6<br />

10<br />

4<br />

11/2<br />

64<br />

4<br />

5<br />

2<br />

5<br />

3<br />

109<br />

3<br />

62<br />

1<br />

179<br />

66<br />

14<br />

1<br />

169<br />

14<br />

15<br />

12<br />

17<br />

5<br />

16<br />

1<br />

8/1<br />

S 34.624<br />

Platz<br />

110<br />

99<br />

12<br />

97 1<br />

1<br />

110<br />

5<br />

55/1<br />

56/1<br />

22<br />

31<br />

3 5<br />

2<br />

26.16<br />

DN 250 43.96m Stz<br />

1.00<br />

27.50<br />

Hutmacherstraße<br />

26.75<br />

0371C377<br />

D 36.188<br />

A 33.698<br />

Z 33.698<br />

Z 33.738<br />

Parkplatz<br />

52.10<br />

0371C634<br />

D 35.676<br />

0371C389<br />

D 35.806<br />

S 33.196<br />

S 34.489<br />

DN 500 37.14m Stz<br />

5<br />

Schuhstraße<br />

46.10<br />

34.50<br />

33.89<br />

23.10<br />

36.47<br />

4 6<br />

17.85<br />

DN 300 58.11m B<br />

31.20<br />

0371C374<br />

D 35.97<br />

S 34.029<br />

0371C016<br />

0371C014<br />

D 36.30<br />

D 36.35<br />

S 34.98<br />

0371C013<br />

S 34.80<br />

72 D 36.35<br />

0371C015 1 S 34.80<br />

D 36.30<br />

71<br />

75 1<br />

16.50<br />

41.66<br />

DN 400 35.71m B<br />

8<br />

29 27 21<br />

9<br />

9<br />

1<br />

9/1<br />

16/2<br />

17<br />

4<br />

18<br />

0371C384 10 11<br />

D 35.706<br />

1 1<br />

S 633.585<br />

0371C383<br />

3<br />

D 35.382 13<br />

S 33.664 5<br />

57<br />

60 1<br />

3<br />

Parkplatz<br />

26 24<br />

111<br />

7<br />

DN 500 35.22m Stz<br />

17.50<br />

0371C686<br />

D 35.769<br />

15.95<br />

17.60<br />

DN 500 68.69m Stz<br />

31.00<br />

33.00<br />

35.00<br />

3<br />

0371C388<br />

D 35.756<br />

S 33.554<br />

25.00<br />

27.00<br />

8.30<br />

4.49<br />

6.43<br />

6.80<br />

11<br />

111<br />

10<br />

400 52.77m B<br />

9<br />

10 12<br />

22<br />

17.61<br />

DN 250 32.21m Stz<br />

1.00<br />

DN 150 25.19m B<br />

22.00<br />

0371C007<br />

D 35.735<br />

S 33.875<br />

10.50<br />

DN 200 7.92m<br />

42.80<br />

DN 300 11.79m<br />

5.30<br />

39.10<br />

11<br />

6<br />

29.70<br />

19 17 15 13<br />

61<br />

5<br />

11<br />

4<br />

24.74<br />

14<br />

1<br />

10.80<br />

13.10<br />

3<br />

5<br />

16<br />

11<br />

DN 250 68.97m<br />

4<br />

7<br />

21.37<br />

16.72<br />

5.91<br />

5.09<br />

DN 300 8.23m<br />

62<br />

1<br />

52<br />

54<br />

8<br />

59<br />

1<br />

111<br />

4<br />

18<br />

8 2<br />

52.00<br />

45.10<br />

9<br />

30.11<br />

DN 300 53.35m B<br />

Rademacherstraße<br />

DN 400 41.03m B<br />

DN 500 38.58m Stz<br />

21.90<br />

23.90 24.00<br />

32.60<br />

34.40<br />

30.55<br />

26.50<br />

28.50<br />

29.50<br />

35.50 33.00<br />

34.00<br />

35.00<br />

37.00<br />

38.00 40.50<br />

39.50<br />

41.50<br />

45.20 43.50<br />

44.50<br />

45.50<br />

49.00<br />

48.00<br />

51.00<br />

4.50<br />

15.00 15.50<br />

16.50<br />

26.00<br />

DN 250 52.57m Stz<br />

0371C681<br />

D 35.665<br />

S 34.137<br />

0371C387<br />

D 35.542<br />

19.50<br />

S 33.618<br />

10.00<br />

0371C367<br />

D 35.767<br />

S 33.334<br />

0371C614<br />

D 35.483<br />

0371C375<br />

D 35.746<br />

S 33.789<br />

S 33.576<br />

5.50<br />

0371C687<br />

D 35.701<br />

52.00<br />

S 34.045<br />

67.53<br />

17.70<br />

DN 500 55.84m Stz<br />

28.80<br />

DN 400 47.91m B<br />

53<br />

18.50<br />

60<br />

2<br />

59<br />

2<br />

DN 250 52.69m Stz<br />

0371C653<br />

D 35.651<br />

S 34.338<br />

Parkplatz<br />

Sanierungs- und Ausbauprogramm<br />

Veerßen, Hansen, Kl. Süstedt, Holdenstedt und<br />

Borne, über eine Druckrohrleitung direkt zur<br />

Kläranlage.<br />

Son<strong>der</strong>bauwerke im Abwassernetz (Übersichtsplan<br />

4) wie u.a. Stauraumkanäle, Regenüberläufe,<br />

Regenwasserklärbecken, Regenrückhaltebecken,<br />

Regenüberlaufbecken regeln den städtischen<br />

Schmutzwasser-, Mischwasser- und Regenwasserabfluss<br />

und geben <strong>der</strong> <strong>Stadt</strong>entwässerung<br />

die Möglichkeit einen ordnungsgemäßen Betrieb<br />

<strong>der</strong> Abwasserableitung sicherzustellen.<br />

Sanierungs- und Ausbauprogramm<br />

Insgesamt wurden in den letzten sieben Jahren<br />

rd. 6,9 Mio. EUR in den Neubau und die Sanierung<br />

<strong>der</strong> „Altkanäle“ investiert.<br />

Aufgrund <strong>der</strong> rückläufigen Vermarktung an Baugrundstücken<br />

und Erschließungsgebieten wird<br />

zukünftig ein Hauptaugenmerk <strong>der</strong> <strong>Stadt</strong>entwässerung<br />

im Bereich <strong>der</strong> Sanierung von schadhaften<br />

Kanälen liegen, hier vorzugsweise in Gebieten<br />

mit hohem Grundwasserstand, um auch Synergieeffekte<br />

(vermin<strong>der</strong>ter Fremdwasserzufluss) für<br />

die Kläranlage nutzen zu können. Folgende Ziele<br />

werden mit <strong>der</strong> Kanalsanierung verfolgt:<br />

Vermeidung von Infiltration:<br />

Vorrangig soll kein Grundwasser in die Abwasserleitungen<br />

<strong>der</strong> Schmutzwasserkanalisation<br />

eindringen. Dies würde den Bau größerer Kanäle<br />

erfor<strong>der</strong>n, was die Kläranlage mit unnötigen<br />

Wassermengen belasten würde. Zudem können<br />

„Ausspülungen“ um einen schadhaften Kanal<br />

dazu führen, dass auf Straßenoberflächen Schäden<br />

durch Absackungen auftreten.<br />

Vermeidung von Exfiltration:<br />

<strong>Das</strong> Sickern von Abwässern aus Schmutzwasser-<br />

o<strong>der</strong> Mischwasserkanälen<br />

birgt die Gefahr <strong>der</strong> Grundwasserverunreinigung.<br />

Vermeidung von Abflusshin<strong>der</strong>nissen:<br />

Schadhafte Rohre und<br />

R o h r v e r b i n d u n g e n<br />

und auch einwachsende<br />

Wurzeln können zu<br />

Verstopfungen im <strong>Kanalnetz</strong><br />

führen.<br />

Die Kanalsanierungsstrategie<br />

<strong>der</strong> <strong>Stadt</strong>entwässerung sieht vor, in<br />

den Wohngebieten das <strong>Kanalnetz</strong> großflächig<br />

mit <strong>der</strong> TV-Kamera befahren zu lassen, zu untersuchen<br />

und die Schäden zu bewerten. Spezielle<br />

Ausschreibungen für<br />

Roboterreparaturmaßnahmen<br />

und verschiedenste Inlinerverfahren<br />

(Rohr im Rohr) - auf die<br />

entsprechenden Schäden zugeschnitten<br />

- werden dann durch<br />

die Mitarbeiter <strong>der</strong> <strong>Stadt</strong>entwässerung<br />

bearbeitet und von den Fachfirmen<br />

entsprechend durchgeführt.<br />

Auch <strong>der</strong> Bereich Grundstücksentwässerung und<br />

–ableitung wird zukünftig an Bedeutung gewinnen,<br />

denn die Schadensbil<strong>der</strong> und –häufigkeiten<br />

enden nicht an <strong>der</strong> Grundstücksgrenze,<br />

son<strong>der</strong>n finden sich auch auf den Privatgrundstücken<br />

wie<strong>der</strong>.<br />

Der Gesetzgeber hat diese Problematik erkannt<br />

und wird in den nächsten Jahren verstärkt darauf<br />

hinwirken die Grundstückseigentümer auf<br />

ihre Verantwortung für den Umweltschutz hinzuweisen<br />

und eine Sanierung undichter und<br />

schadhafter Kanäle for<strong>der</strong>n.<br />

Hier sind letztendlich auch die Mitarbeiter <strong>der</strong><br />

<strong>Stadt</strong>entwässerung gefor<strong>der</strong>t den Bürgerinnen<br />

und Bürgern unserer <strong>Stadt</strong> bei Bedarf entsprechend<br />

beratend zur Seite zu stehen.<br />

38.58<br />

34.975 DN 600 17.99m B<br />

31.23<br />

31.80<br />

33.621 DN 1200 43.14m B<br />

DN 1200 13.04m B<br />

DN 300 23.51m B34.975<br />

34.905<br />

30.59<br />

29.92<br />

DN 250 41.62m Stz<br />

10.96<br />

3.35<br />

DN 35.069 300 15.70m B<br />

35.20<br />

34.659<br />

37.76<br />

11.43<br />

32.66<br />

1.60<br />

34.22<br />

40.33<br />

37.17<br />

33.495<br />

35.196 DN 300 18.01m B<br />

DN 300 22.09m 35.117 B<br />

15.99<br />

30.34<br />

DN 250 42.55m Stz<br />

33.428<br />

3.45<br />

<strong>Uelzen</strong><br />

16.43<br />

18.59<br />

15.59<br />

DN 1200 49.39m B<br />

35.453<br />

DN 300 10.56m B<br />

DN 300 13.06m B<br />

35.399<br />

35.352<br />

3.40<br />

34.058 DN 250 19.20m Stz<br />

DN 300 35.58m B 35.611<br />

DN 300 41.32m Stz 33.821<br />

DN 300 25.42m B<br />

DN 300 44.96m B<br />

DN 300 43.96m B 35.166<br />

35.467<br />

DN 250 23.89m B<br />

34.59<br />

35.18<br />

10.06<br />

DN 200 9.86m B<br />

3.29<br />

DN 250<br />

33.953<br />

33.396<br />

3.70<br />

DN 200 31.21m Stz<br />

DN 1200 35.68m B<br />

DN 300 25.08m B35.688<br />

DN 300 30.87m Stz 34.041<br />

34.75<br />

DN 200 9.94m<br />

34.822<br />

14.60<br />

34.336<br />

DN 250 33.99m Stz<br />

33.35<br />

35.326DN<br />

300 25.64m B<br />

DN 200 52.48m 34.97<br />

33.338<br />

DN 300 38.90m B<br />

DN 300 17.17m 34.069 Stz<br />

DN 300 35.43m B 35.263 DN 300 16.53m B<br />

35.00<br />

35.318<br />

34.661<br />

DN 400<br />

34.592<br />

DN 1200 53.46m B<br />

Der Weg<br />

des Abwassers<br />

<strong>Das</strong> <strong>Kanalnetz</strong> <strong>der</strong> <strong>Stadt</strong><br />

DN 300 13.10m B<br />

35.618<br />

DN 300 21.10m 34.144 Stz<br />

<strong>Stadt</strong>entwässerung <strong>Uelzen</strong><br />

Bei uns bleibt nichts ungeklärt !<br />

34.07<br />

33.30<br />

35.555<br />

35.294<br />

DN 300 19.05m 34.241 Stz<br />

39.70<br />

34.575<br />

34.001<br />

25.00<br />

41.00<br />

35.80<br />

DN 300 63.70m B<br />

DN 300 43.32m Stz<br />

19. April 2011 | Maßsta<br />

U:\S_\Winkanal\Projekt


Allgemeines Einzugsgebiete<br />

<strong>Das</strong> <strong>Kanalnetz</strong> <strong>der</strong> <strong>Stadt</strong>entwässerung <strong>Uelzen</strong><br />

nimmt das anfallende häusliche und industrielle<br />

Schmutzwasser sowie das anfallende Oberflächenwasser<br />

bei Nie<strong>der</strong>schlag auf.<br />

<strong>Kanalnetz</strong> Lageplan von 1912 - Plan 1<br />

Erste Aufzeichnungen einer Ableitung <strong>der</strong> Abwässer<br />

in <strong>Uelzen</strong> im Mischsystem bzw. eines Generalentwässerungsplanes<br />

datieren vom Anfang<br />

des 20. Jahrhun<strong>der</strong>ts (1912 – Lageplan – Plan 1).<br />

Der Transport <strong>der</strong> Abwässer erfolgt heute im<br />

Wesentlichen im Trennsystem, d.h. das Regenwasser<br />

(RW) von den öffentlichen und privaten<br />

versiegelten Flächen wird direkt einem Gewässer<br />

(z.B. Ilmenau) zugeleitet. <strong>Das</strong> Schmutzwasser<br />

(SW) fließt in einem geson<strong>der</strong>ten Kanal zur<br />

Abwasserbehandlung in die Kläranlage <strong>Uelzen</strong>.<br />

<strong>Stadt</strong>entwässerung<br />

Lediglich im Kernstadtbereich werden die Abwässer<br />

<strong>Stadt</strong>entwässerung<br />

(RW + <strong>Uelzen</strong> SW) noch in einem gemeinsamen<br />

Kanal, dem Mischwasserkanal (MW), gefasst<br />

<strong>Uelzen</strong><br />

und zur Reinigung <strong>der</strong> Kläranlage zugeleitet.<br />

Übersichtsplan Übersichtsplan 2<br />

Umgesetztes Entwässerungskonzept<br />

Übersichtsplan<br />

<strong>der</strong> <strong>Stadt</strong> <strong>Uelzen</strong><br />

Umgesetztes Ortsteile Entwässerungskonzept<br />

mit zentralem<br />

<strong>der</strong> <strong>Stadt</strong> Anschluß <strong>Uelzen</strong> an die<br />

Kläranlage<br />

Ortsteile mit zentralem<br />

1995 (Ausbau Anschluß <strong>der</strong> an die Ortskanalisation<br />

und Kläranlage /o<strong>der</strong> Anbindung an die<br />

Kläranlage <strong>Uelzen</strong>)<br />

1995 (Ausbau <strong>der</strong> Ortskanalisation<br />

und Ortsteile /o<strong>der</strong> mit Anbindung dezentraler an die<br />

Kläranlage (HKA) Entsorgung <strong>Uelzen</strong>)<br />

Ortsteile mit dezentraler<br />

(HKA)<br />

Aufgabe<br />

Entsorgung<br />

von Ortskläranlagen<br />

Aufgabe von Ortskläranlagen<br />

Nach <strong>der</strong> Gebietsreform und dem umgesetzten<br />

Abwasserbeseitigungskonzept wurden mehrere<br />

Kläranlagen in den Ortsteilen des <strong>Stadt</strong>gebietes<br />

(Westerweyhe, Molzen und Holdenstedt) in den<br />

90er Jahren stillgelegt. Mit dem Ausbau <strong>der</strong><br />

Ortskanalisation wurden die Abwässer zentral<br />

an die Kläranlage <strong>Uelzen</strong> angebunden (Übersichtsplan<br />

2).<br />

Für die Ortsteile Halligdorf, Hambrock, Mehre,<br />

Pieperhöfen und Woltersburg hat <strong>der</strong> Rat <strong>der</strong><br />

<strong>Stadt</strong> <strong>Uelzen</strong> aus wirtschaftlichen Erwägungen<br />

entschieden, dass weiterhin eine dezentrale<br />

Entsorgung <strong>der</strong> Grundstücke durchgeführt wird.<br />

Dies bedeutet, dass die Reinigung <strong>der</strong> Abwässer<br />

über eine, den Regeln <strong>der</strong> Technik entsprechende,<br />

Hauskläranlage erfolgt. Dieses Konzept<br />

wurde auch bei den vom Abwassernetz weit<br />

entfernt liegenden Wohngrundstücken verfolgt.<br />

Es gibt z.Zt. im <strong>Stadt</strong>gebiet insgesamt 183<br />

Hauskläranlagen, und die <strong>Stadt</strong> <strong>Uelzen</strong> erreicht<br />

damit einen Anschlussgrad <strong>der</strong> zu behandelnden<br />

Schmutzwässer von über 98% (bezogen auf<br />

die Einwohner) an die zentrale Kläranlage. Im<br />

Bundesgebiet und auch in Nie<strong>der</strong>sachsen liegt<br />

<strong>der</strong> Wert bei 94%.<br />

Insgesamt unterhält die <strong>Stadt</strong>entwässerung<br />

<strong>Uelzen</strong> in ihrem Einzugsgebiet rd. 345 km öffentliche<br />

Hauptkanäle (dies entspricht einer<br />

Luftlinie von <strong>Uelzen</strong> nach Frankfurt). Davon<br />

sind rd. 29 km Mischwasserkanäle, 161 km<br />

Schmutzwasserkanäle und 155 km Regenwasserkanäle.<br />

Diese Kanäle werden im Jahresrhythmus<br />

ständig gespült und gereinigt, damit<br />

es zu keinen Ablagerungen und Abflusshin<strong>der</strong>nissen<br />

kommt.<br />

Übersichtsplan<br />

Übersichtsplan 4<br />

Pumpwerke und<br />

Son<strong>der</strong>bauwerke im<br />

<strong>Stadt</strong>gebiet<br />

Kläranlage<br />

SW-Pumpwerke <strong>der</strong> <strong>Stadt</strong><br />

<strong>Uelzen</strong><br />

RW-Pumpwerke <strong>der</strong> <strong>Stadt</strong><br />

<strong>Uelzen</strong><br />

Hauptpumpwerke<br />

Regenüberläufe (MW)<br />

Regenüberlaufbecken<br />

Die Schmutzwässer aller Einzugsgebiete werden<br />

über insgesamt 43 Pumpstationen (Übersichtsplan<br />

4) – verteilt im <strong>Stadt</strong>gebiet – angehoben<br />

und über rd. 32 km Druckrohrleitungen<br />

dem Schmutzwasserverbundnetz zugeführt,<br />

um dann in <strong>der</strong> Kläranlage <strong>Uelzen</strong> gereinigt<br />

werden zu können. Auch im Regenwasserkanal<br />

müssen drei Pumpwerke betrieben werden damit<br />

das Nie<strong>der</strong>schlagswasser, aufgrund <strong>der</strong> Höhenverhältnisse,<br />

weiter transportiert wird und<br />

über Freigefälleleitungen das nächste Gewässer<br />

(z.B. Ilmenau, Wipperau, Hardau u.a.) erreicht.<br />

Insgesamt gibt es im Regenwasserkanalnetz im<br />

gesamten <strong>Stadt</strong>gebiet 190 Einleitstellen.<br />

<strong>Stadt</strong> <strong>Uelzen</strong> - <strong>Stadt</strong>entwässerung<br />

Herzogenplatz 2<br />

29525 <strong>Uelzen</strong><br />

Tel. (0581) 800-0<br />

E-mail: entwaesserung@stadt.uelzen.de

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