Flyer - Das Kanalnetz der Stadt Uelzen (pdf 3
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Flyer - Das Kanalnetz der Stadt Uelzen (pdf 3
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Einzugsgebiete<br />
Die unzähligen Kanäle des Schmutz- und Mischwassernetzes<br />
in je<strong>der</strong> Straße münden in drei<br />
große Abwasserkanäle (Hauptsammler) bevor<br />
das Abwasser schließlich zur Kläranlage gelangt.<br />
Die Hauptsammler zur Kläranlage können<br />
im Wesentlichen mit drei Einzugsgebieten<br />
beschrieben werden (Übersichtsplan 3):<br />
Industriesammler<br />
<strong>Stadt</strong>sammler (<strong>Uelzen</strong>-West)<br />
<strong>Stadt</strong>sammler „rechts <strong>der</strong> Ilmenau“<br />
(<strong>Uelzen</strong>-Ost)<br />
Der Industriesammler, im nördlichen Bereich<br />
<strong>der</strong> <strong>Stadt</strong> <strong>Stadt</strong>entwässerung<br />
<strong>Uelzen</strong>, führt die Abwässer aus dem<br />
Hafenindustriegebiet<br />
<strong>Stadt</strong>entwässerung<br />
<strong>Uelzen</strong> sowie den Gewerbegebieten<br />
Am Funkturm, Hansestr., Im Neuen Felde,<br />
einschl. <strong>der</strong> Ortsteile <strong>Uelzen</strong> Westerweyhe und Kirch-<br />
Übersichtsplan 3<br />
Hauptsammlereinzugsgebiete zur<br />
Kläranlage<br />
Übersichtsplan<br />
Hauptsammlereinzugsgebiete zur<br />
Industriesammler<br />
Kläranlage<br />
<strong>Stadt</strong>sammler Industriesammler <strong>Uelzen</strong>-<br />
West<br />
<strong>Stadt</strong>sammler <strong>Uelzen</strong>-Ost <strong>Uelzen</strong>-<br />
West<br />
Hauptpumpwerke<br />
<strong>Stadt</strong>sammler <strong>Uelzen</strong>-Ost<br />
weyhe zusammen. Über das Pumpwerk „Industrie“<br />
auf dem Gelände <strong>der</strong> Kläranlage wird<br />
dieser Abwasserzweig dann <strong>der</strong> mechanischen<br />
Vorreinigung zugeführt.<br />
Der <strong>Stadt</strong>sammler <strong>Uelzen</strong>-West, mit seinem Einzugsgebiet<br />
westlich <strong>der</strong> Bahnstrecke Hannover-<br />
Hamburg (Sterngebiet) als Trennsystem, sowie<br />
dem Kernstadtbereich zwischen „Bohldamm<br />
und Zuckerfabrik“ und „Bahnstrecke und Ilmenau“,<br />
entwässert überwiegend im Mischsystem<br />
und über eine Freigefälleleitung DN 1200 (lichter<br />
Durchmesser 1,20 Meter) zur Kläranlage.<br />
Der <strong>Stadt</strong>sammler <strong>Uelzen</strong>-Ost, mit seinem Stauraumkanal<br />
in <strong>der</strong> Ripdorfer Straße (DN 1600) sowie<br />
dem Hauptpumpwerk Neu Ripdorf, för<strong>der</strong>t<br />
das Abwasser sämtlicher an<strong>der</strong>en Ortsteile und<br />
Kernstadtbereiche östlich <strong>der</strong> Ilmenau, einschl.<br />
59/3<br />
Parkplatz<br />
52<br />
5<br />
54<br />
167<br />
54<br />
39<br />
0371C348<br />
D 36.624<br />
S 34.25<br />
Küsterei<br />
4A<br />
17.20<br />
DN 250 63.21m Stz<br />
24<br />
10<br />
21<br />
9<br />
DN 300 38.90m B<br />
16<br />
9<br />
47<br />
5<br />
52<br />
6<br />
233<br />
49<br />
63<br />
11<br />
0371C645<br />
D 36.661<br />
S 35.41 64<br />
38<br />
27<br />
4<br />
46 106<br />
45<br />
25/5<br />
26/1<br />
14<br />
6<br />
30<br />
0371C601<br />
D 36.452 3<br />
43<br />
S 34.001<br />
79<br />
6<br />
24<br />
4<br />
0371C602<br />
D 36.291<br />
29<br />
S 35.028<br />
3<br />
42<br />
80<br />
16<br />
33<br />
3<br />
64<br />
16<br />
64<br />
Bücherei<br />
29<br />
10 29<br />
11<br />
64<br />
15<br />
64<br />
36<br />
13<br />
0371C312<br />
D 36.798<br />
S 34.159<br />
28<br />
7<br />
28/9<br />
28<br />
8<br />
30 32<br />
0371C313<br />
4 D 36.384<br />
S 33.883<br />
28<br />
4<br />
47<br />
51<br />
31<br />
0371C600<br />
D 36.549 3<br />
81<br />
2<br />
14<br />
5<br />
31<br />
2<br />
0371C345<br />
D 36.723 168<br />
S 33.19 48 258<br />
45<br />
0371C352<br />
D 36.675 44<br />
S 33.818 1<br />
43<br />
3<br />
42<br />
1<br />
205<br />
41<br />
105<br />
1<br />
253<br />
45<br />
Bahnhofstraße<br />
32<br />
2<br />
23.20<br />
20.60<br />
DN 250 44.23m<br />
<strong>Uelzen</strong>er Twiete<br />
28<br />
41<br />
Pastorenstraße<br />
4.50<br />
DN 1200 53.46m B<br />
8.70<br />
DN 300 25.20m B<br />
9.20<br />
1<br />
DN 250 27.90m Stz<br />
22.10<br />
43<br />
28<br />
1<br />
30<br />
30 26<br />
3 5 7<br />
9<br />
32<br />
24<br />
11<br />
20<br />
108<br />
4<br />
22 16 14<br />
39<br />
41 37<br />
45 51<br />
34<br />
An <strong>der</strong> Sankt Marien-Kirche<br />
0371C307<br />
D 36.879<br />
S 33.30<br />
DN 300 13.10m B<br />
0371C354<br />
D 36.324<br />
91.30<br />
S 33.737<br />
21.90<br />
29.89<br />
31.66<br />
22.60<br />
18.41<br />
83.00<br />
3<br />
4<br />
2<br />
47<br />
4<br />
18<br />
33<br />
31<br />
12<br />
27<br />
29/2<br />
82<br />
2<br />
33<br />
2<br />
35/2<br />
36/3<br />
36/2<br />
37<br />
3 37<br />
4<br />
37/2<br />
267<br />
40<br />
39<br />
2<br />
38<br />
0371C362<br />
D 36.341<br />
S 33.857 39<br />
1<br />
64<br />
18<br />
29<br />
5<br />
64<br />
24<br />
85<br />
1<br />
84 0371C672<br />
3 D 36.509<br />
S 35.043<br />
27/7<br />
10<br />
25<br />
0371C380 91<br />
D 36.57<br />
1<br />
S 33.88<br />
86<br />
35 29 23 21 19<br />
3<br />
6<br />
36<br />
St.Marien-Kirche<br />
33.20<br />
DN 300 52.32m B<br />
39.70<br />
6.88<br />
10.69<br />
23.23<br />
24.14<br />
5.55<br />
11.09<br />
DN 250 20.34m Stz<br />
0371C646<br />
D 36.828<br />
S 35.33<br />
DN 250 49.40m Stz<br />
0371C671<br />
D 36.758<br />
S 35.294<br />
0371C688<br />
D 37.011<br />
S 35.555<br />
Ei 400/600 32.36m Stz<br />
76.40<br />
53.49<br />
56.49<br />
DN 300 10.52m B DN 300 30.91m B<br />
Straße<br />
43.80<br />
Veerßer Straße<br />
DN 300 40.93m B<br />
25.00<br />
41.00<br />
35.80<br />
63.03<br />
4.26<br />
9.62<br />
15.42 15.42<br />
Ei 400/600 25.66m<br />
71.70<br />
22.84<br />
25.44<br />
65.10<br />
63.20<br />
60.10<br />
44<br />
1<br />
0371C347<br />
D 36.698<br />
S 34.45<br />
DN 300 45.98m Stz<br />
DN 300 63.70m B<br />
S 35.174<br />
0371C353<br />
D 36.482<br />
S 33.771<br />
S 35.295<br />
28.50<br />
9.40<br />
49 53<br />
56.50<br />
DN 250 36.50m Stz<br />
0371C647<br />
D 36.657<br />
S 35.09<br />
DN 1200 94.59m B<br />
7.30<br />
19.90<br />
21.10<br />
0371C379<br />
D 36.841<br />
52.50<br />
12.60<br />
48.00<br />
38<br />
40<br />
55<br />
DN 300 21.82m B DN 300 8.22m<br />
34.00<br />
10.00<br />
43.50<br />
40.50<br />
37.10<br />
DN 1200 93.23m B<br />
44.10<br />
0371C675<br />
D 36.541<br />
S 35.31<br />
DN 250 28.66m Stz<br />
0371C310<br />
D 36.347<br />
A 33.192<br />
Z 33.192<br />
Z 33.883<br />
64<br />
19<br />
3.00<br />
44.20<br />
46.60<br />
48.90<br />
DN 300 41.11m B<br />
13.60<br />
37.70<br />
Weg<br />
42<br />
Straße<br />
5.60<br />
33.60<br />
28.00<br />
26.10<br />
25.10<br />
DN 300 27.26m B<br />
8 6<br />
80<br />
13<br />
S 34.312<br />
18<br />
4<br />
22.10<br />
24.30<br />
DN 300 53.05m Stz<br />
4<br />
20.60<br />
87<br />
4<br />
80<br />
18<br />
16.00<br />
15.40<br />
DN 250 27.59m Stz<br />
DN 1200 46.01m B<br />
15.10<br />
17<br />
64<br />
17<br />
DN 300 26.97m B<br />
16.30<br />
36<br />
28<br />
1<br />
29<br />
4<br />
15<br />
13<br />
3.40<br />
5.20<br />
9.40<br />
7.10<br />
10.10<br />
1.00<br />
93<br />
1<br />
0371C364<br />
D 35.81<br />
2<br />
38.90<br />
87<br />
3<br />
84<br />
4<br />
34<br />
106<br />
2<br />
43<br />
11<br />
1<br />
DN 300 7.69m<br />
DN 300 20.62m<br />
43.60<br />
S 33.652<br />
0371C363<br />
D 36.017<br />
7.00<br />
5.30<br />
S 33.776<br />
186/27<br />
3<br />
94<br />
7<br />
5<br />
DN 300 40.02m Stz<br />
40.10<br />
2.00<br />
9.50<br />
0371C677<br />
D 36.107<br />
106/1<br />
S 34.484<br />
107<br />
4<br />
105/2<br />
0371C674 107/2<br />
D 36.30<br />
105<br />
105<br />
S 34.64<br />
11<br />
3<br />
25.40<br />
2.10<br />
92<br />
6<br />
98<br />
2<br />
96<br />
2<br />
0371C350<br />
D 35.80<br />
11/1 S 33.12<br />
117<br />
13<br />
13/2<br />
0371C382<br />
D 35.998 1<br />
182<br />
1 A 33.44<br />
0371C385<br />
Z 33.439 2 D 35.865<br />
Z 33.439<br />
S 33.518<br />
98<br />
1<br />
92<br />
7<br />
0371C685 Park-<br />
D 35.97<br />
S 34.827 platz<br />
32<br />
13<br />
11<br />
9<br />
DN 250 29.01m Stz<br />
DN 400 20.18m B<br />
15<br />
16.80<br />
18.02<br />
19<br />
17<br />
5<br />
9 7 3<br />
41<br />
DN 400 74.88m Stz<br />
15.60<br />
12.30<br />
11.30<br />
7.70<br />
DN 400 18.15m B<br />
90<br />
2<br />
28<br />
23.70<br />
24.80<br />
28.40 28.60<br />
38.60<br />
DN 250 38.57m Stz<br />
DN 1200 12.21m<br />
DN 1200 49.55m B<br />
1.65<br />
9.10<br />
39<br />
DN 1800 58.16m B<br />
0371C317<br />
D 36.155<br />
S 33.131<br />
41<br />
0371C346<br />
0371C349<br />
D 36.29<br />
0371C679<br />
D 36.05<br />
S 34.403<br />
D 36.92<br />
S 33.141<br />
0371C678<br />
S 35.72<br />
40<br />
64<br />
37<br />
39<br />
0371C314<br />
D 36.088<br />
S 34.44<br />
D 36.086<br />
0371C315<br />
D 36.573 0371C316 S 33.144<br />
D 36.315<br />
0371C378<br />
S 34.59<br />
S 34.11 Altes<br />
D 36.114<br />
Rathaus<br />
S 33.533<br />
0371C648<br />
D 36.386<br />
S 35.026<br />
0371C371<br />
D 36.32<br />
0371C676<br />
D 36.186<br />
S 34.918<br />
0371C673<br />
D 36.306<br />
S 34.788<br />
0371C684<br />
D 36.176<br />
S 34.987<br />
0371C381<br />
D 36.315<br />
S 33.652<br />
DN 200 9.30m<br />
11.50<br />
DN 300 47.87m B<br />
DN 600 58.77m Stz<br />
37<br />
26<br />
DN 300 47.95m B<br />
5.10<br />
1<br />
DN 600 25.86m Stz<br />
17.30<br />
54.51<br />
DN 600 13.93m<br />
8.50<br />
14.65<br />
14.80<br />
10.90<br />
70<br />
4<br />
42.00<br />
9.21<br />
14.51<br />
1<br />
35 33<br />
2<br />
18.11<br />
26.11<br />
45.50<br />
4<br />
34.21<br />
37.01<br />
39.31<br />
5.50<br />
6 8<br />
47.91<br />
55.01<br />
57.51<br />
19.14<br />
36.50<br />
DN 600 59.18m Stz<br />
42.00<br />
0371C633<br />
D 35.962<br />
16.48<br />
DN 500 21.15m B<br />
DN 400 21.90m B<br />
52.40<br />
S 34.682<br />
0371C680<br />
D 35.856<br />
S 34.296<br />
DN 500 38.01m Stz<br />
23.40<br />
55.90 56.30<br />
0371C386<br />
D 36.052<br />
A 33.416<br />
Z 33.42<br />
Z 33.416<br />
68<br />
3<br />
13<br />
1<br />
67<br />
1<br />
3<br />
105<br />
6<br />
10<br />
4<br />
11/2<br />
64<br />
4<br />
5<br />
2<br />
5<br />
3<br />
109<br />
3<br />
62<br />
1<br />
179<br />
66<br />
14<br />
1<br />
169<br />
14<br />
15<br />
12<br />
17<br />
5<br />
16<br />
1<br />
8/1<br />
S 34.624<br />
Platz<br />
110<br />
99<br />
12<br />
97 1<br />
1<br />
110<br />
5<br />
55/1<br />
56/1<br />
22<br />
31<br />
3 5<br />
2<br />
26.16<br />
DN 250 43.96m Stz<br />
1.00<br />
27.50<br />
Hutmacherstraße<br />
26.75<br />
0371C377<br />
D 36.188<br />
A 33.698<br />
Z 33.698<br />
Z 33.738<br />
Parkplatz<br />
52.10<br />
0371C634<br />
D 35.676<br />
0371C389<br />
D 35.806<br />
S 33.196<br />
S 34.489<br />
DN 500 37.14m Stz<br />
5<br />
Schuhstraße<br />
46.10<br />
34.50<br />
33.89<br />
23.10<br />
36.47<br />
4 6<br />
17.85<br />
DN 300 58.11m B<br />
31.20<br />
0371C374<br />
D 35.97<br />
S 34.029<br />
0371C016<br />
0371C014<br />
D 36.30<br />
D 36.35<br />
S 34.98<br />
0371C013<br />
S 34.80<br />
72 D 36.35<br />
0371C015 1 S 34.80<br />
D 36.30<br />
71<br />
75 1<br />
16.50<br />
41.66<br />
DN 400 35.71m B<br />
8<br />
29 27 21<br />
9<br />
9<br />
1<br />
9/1<br />
16/2<br />
17<br />
4<br />
18<br />
0371C384 10 11<br />
D 35.706<br />
1 1<br />
S 633.585<br />
0371C383<br />
3<br />
D 35.382 13<br />
S 33.664 5<br />
57<br />
60 1<br />
3<br />
Parkplatz<br />
26 24<br />
111<br />
7<br />
DN 500 35.22m Stz<br />
17.50<br />
0371C686<br />
D 35.769<br />
15.95<br />
17.60<br />
DN 500 68.69m Stz<br />
31.00<br />
33.00<br />
35.00<br />
3<br />
0371C388<br />
D 35.756<br />
S 33.554<br />
25.00<br />
27.00<br />
8.30<br />
4.49<br />
6.43<br />
6.80<br />
11<br />
111<br />
10<br />
400 52.77m B<br />
9<br />
10 12<br />
22<br />
17.61<br />
DN 250 32.21m Stz<br />
1.00<br />
DN 150 25.19m B<br />
22.00<br />
0371C007<br />
D 35.735<br />
S 33.875<br />
10.50<br />
DN 200 7.92m<br />
42.80<br />
DN 300 11.79m<br />
5.30<br />
39.10<br />
11<br />
6<br />
29.70<br />
19 17 15 13<br />
61<br />
5<br />
11<br />
4<br />
24.74<br />
14<br />
1<br />
10.80<br />
13.10<br />
3<br />
5<br />
16<br />
11<br />
DN 250 68.97m<br />
4<br />
7<br />
21.37<br />
16.72<br />
5.91<br />
5.09<br />
DN 300 8.23m<br />
62<br />
1<br />
52<br />
54<br />
8<br />
59<br />
1<br />
111<br />
4<br />
18<br />
8 2<br />
52.00<br />
45.10<br />
9<br />
30.11<br />
DN 300 53.35m B<br />
Rademacherstraße<br />
DN 400 41.03m B<br />
DN 500 38.58m Stz<br />
21.90<br />
23.90 24.00<br />
32.60<br />
34.40<br />
30.55<br />
26.50<br />
28.50<br />
29.50<br />
35.50 33.00<br />
34.00<br />
35.00<br />
37.00<br />
38.00 40.50<br />
39.50<br />
41.50<br />
45.20 43.50<br />
44.50<br />
45.50<br />
49.00<br />
48.00<br />
51.00<br />
4.50<br />
15.00 15.50<br />
16.50<br />
26.00<br />
DN 250 52.57m Stz<br />
0371C681<br />
D 35.665<br />
S 34.137<br />
0371C387<br />
D 35.542<br />
19.50<br />
S 33.618<br />
10.00<br />
0371C367<br />
D 35.767<br />
S 33.334<br />
0371C614<br />
D 35.483<br />
0371C375<br />
D 35.746<br />
S 33.789<br />
S 33.576<br />
5.50<br />
0371C687<br />
D 35.701<br />
52.00<br />
S 34.045<br />
67.53<br />
17.70<br />
DN 500 55.84m Stz<br />
28.80<br />
DN 400 47.91m B<br />
53<br />
18.50<br />
60<br />
2<br />
59<br />
2<br />
DN 250 52.69m Stz<br />
0371C653<br />
D 35.651<br />
S 34.338<br />
Parkplatz<br />
Sanierungs- und Ausbauprogramm<br />
Veerßen, Hansen, Kl. Süstedt, Holdenstedt und<br />
Borne, über eine Druckrohrleitung direkt zur<br />
Kläranlage.<br />
Son<strong>der</strong>bauwerke im Abwassernetz (Übersichtsplan<br />
4) wie u.a. Stauraumkanäle, Regenüberläufe,<br />
Regenwasserklärbecken, Regenrückhaltebecken,<br />
Regenüberlaufbecken regeln den städtischen<br />
Schmutzwasser-, Mischwasser- und Regenwasserabfluss<br />
und geben <strong>der</strong> <strong>Stadt</strong>entwässerung<br />
die Möglichkeit einen ordnungsgemäßen Betrieb<br />
<strong>der</strong> Abwasserableitung sicherzustellen.<br />
Sanierungs- und Ausbauprogramm<br />
Insgesamt wurden in den letzten sieben Jahren<br />
rd. 6,9 Mio. EUR in den Neubau und die Sanierung<br />
<strong>der</strong> „Altkanäle“ investiert.<br />
Aufgrund <strong>der</strong> rückläufigen Vermarktung an Baugrundstücken<br />
und Erschließungsgebieten wird<br />
zukünftig ein Hauptaugenmerk <strong>der</strong> <strong>Stadt</strong>entwässerung<br />
im Bereich <strong>der</strong> Sanierung von schadhaften<br />
Kanälen liegen, hier vorzugsweise in Gebieten<br />
mit hohem Grundwasserstand, um auch Synergieeffekte<br />
(vermin<strong>der</strong>ter Fremdwasserzufluss) für<br />
die Kläranlage nutzen zu können. Folgende Ziele<br />
werden mit <strong>der</strong> Kanalsanierung verfolgt:<br />
Vermeidung von Infiltration:<br />
Vorrangig soll kein Grundwasser in die Abwasserleitungen<br />
<strong>der</strong> Schmutzwasserkanalisation<br />
eindringen. Dies würde den Bau größerer Kanäle<br />
erfor<strong>der</strong>n, was die Kläranlage mit unnötigen<br />
Wassermengen belasten würde. Zudem können<br />
„Ausspülungen“ um einen schadhaften Kanal<br />
dazu führen, dass auf Straßenoberflächen Schäden<br />
durch Absackungen auftreten.<br />
Vermeidung von Exfiltration:<br />
<strong>Das</strong> Sickern von Abwässern aus Schmutzwasser-<br />
o<strong>der</strong> Mischwasserkanälen<br />
birgt die Gefahr <strong>der</strong> Grundwasserverunreinigung.<br />
Vermeidung von Abflusshin<strong>der</strong>nissen:<br />
Schadhafte Rohre und<br />
R o h r v e r b i n d u n g e n<br />
und auch einwachsende<br />
Wurzeln können zu<br />
Verstopfungen im <strong>Kanalnetz</strong><br />
führen.<br />
Die Kanalsanierungsstrategie<br />
<strong>der</strong> <strong>Stadt</strong>entwässerung sieht vor, in<br />
den Wohngebieten das <strong>Kanalnetz</strong> großflächig<br />
mit <strong>der</strong> TV-Kamera befahren zu lassen, zu untersuchen<br />
und die Schäden zu bewerten. Spezielle<br />
Ausschreibungen für<br />
Roboterreparaturmaßnahmen<br />
und verschiedenste Inlinerverfahren<br />
(Rohr im Rohr) - auf die<br />
entsprechenden Schäden zugeschnitten<br />
- werden dann durch<br />
die Mitarbeiter <strong>der</strong> <strong>Stadt</strong>entwässerung<br />
bearbeitet und von den Fachfirmen<br />
entsprechend durchgeführt.<br />
Auch <strong>der</strong> Bereich Grundstücksentwässerung und<br />
–ableitung wird zukünftig an Bedeutung gewinnen,<br />
denn die Schadensbil<strong>der</strong> und –häufigkeiten<br />
enden nicht an <strong>der</strong> Grundstücksgrenze,<br />
son<strong>der</strong>n finden sich auch auf den Privatgrundstücken<br />
wie<strong>der</strong>.<br />
Der Gesetzgeber hat diese Problematik erkannt<br />
und wird in den nächsten Jahren verstärkt darauf<br />
hinwirken die Grundstückseigentümer auf<br />
ihre Verantwortung für den Umweltschutz hinzuweisen<br />
und eine Sanierung undichter und<br />
schadhafter Kanäle for<strong>der</strong>n.<br />
Hier sind letztendlich auch die Mitarbeiter <strong>der</strong><br />
<strong>Stadt</strong>entwässerung gefor<strong>der</strong>t den Bürgerinnen<br />
und Bürgern unserer <strong>Stadt</strong> bei Bedarf entsprechend<br />
beratend zur Seite zu stehen.<br />
38.58<br />
34.975 DN 600 17.99m B<br />
31.23<br />
31.80<br />
33.621 DN 1200 43.14m B<br />
DN 1200 13.04m B<br />
DN 300 23.51m B34.975<br />
34.905<br />
30.59<br />
29.92<br />
DN 250 41.62m Stz<br />
10.96<br />
3.35<br />
DN 35.069 300 15.70m B<br />
35.20<br />
34.659<br />
37.76<br />
11.43<br />
32.66<br />
1.60<br />
34.22<br />
40.33<br />
37.17<br />
33.495<br />
35.196 DN 300 18.01m B<br />
DN 300 22.09m 35.117 B<br />
15.99<br />
30.34<br />
DN 250 42.55m Stz<br />
33.428<br />
3.45<br />
<strong>Uelzen</strong><br />
16.43<br />
18.59<br />
15.59<br />
DN 1200 49.39m B<br />
35.453<br />
DN 300 10.56m B<br />
DN 300 13.06m B<br />
35.399<br />
35.352<br />
3.40<br />
34.058 DN 250 19.20m Stz<br />
DN 300 35.58m B 35.611<br />
DN 300 41.32m Stz 33.821<br />
DN 300 25.42m B<br />
DN 300 44.96m B<br />
DN 300 43.96m B 35.166<br />
35.467<br />
DN 250 23.89m B<br />
34.59<br />
35.18<br />
10.06<br />
DN 200 9.86m B<br />
3.29<br />
DN 250<br />
33.953<br />
33.396<br />
3.70<br />
DN 200 31.21m Stz<br />
DN 1200 35.68m B<br />
DN 300 25.08m B35.688<br />
DN 300 30.87m Stz 34.041<br />
34.75<br />
DN 200 9.94m<br />
34.822<br />
14.60<br />
34.336<br />
DN 250 33.99m Stz<br />
33.35<br />
35.326DN<br />
300 25.64m B<br />
DN 200 52.48m 34.97<br />
33.338<br />
DN 300 38.90m B<br />
DN 300 17.17m 34.069 Stz<br />
DN 300 35.43m B 35.263 DN 300 16.53m B<br />
35.00<br />
35.318<br />
34.661<br />
DN 400<br />
34.592<br />
DN 1200 53.46m B<br />
Der Weg<br />
des Abwassers<br />
<strong>Das</strong> <strong>Kanalnetz</strong> <strong>der</strong> <strong>Stadt</strong><br />
DN 300 13.10m B<br />
35.618<br />
DN 300 21.10m 34.144 Stz<br />
<strong>Stadt</strong>entwässerung <strong>Uelzen</strong><br />
Bei uns bleibt nichts ungeklärt !<br />
34.07<br />
33.30<br />
35.555<br />
35.294<br />
DN 300 19.05m 34.241 Stz<br />
39.70<br />
34.575<br />
34.001<br />
25.00<br />
41.00<br />
35.80<br />
DN 300 63.70m B<br />
DN 300 43.32m Stz<br />
19. April 2011 | Maßsta<br />
U:\S_\Winkanal\Projekt
Allgemeines Einzugsgebiete<br />
<strong>Das</strong> <strong>Kanalnetz</strong> <strong>der</strong> <strong>Stadt</strong>entwässerung <strong>Uelzen</strong><br />
nimmt das anfallende häusliche und industrielle<br />
Schmutzwasser sowie das anfallende Oberflächenwasser<br />
bei Nie<strong>der</strong>schlag auf.<br />
<strong>Kanalnetz</strong> Lageplan von 1912 - Plan 1<br />
Erste Aufzeichnungen einer Ableitung <strong>der</strong> Abwässer<br />
in <strong>Uelzen</strong> im Mischsystem bzw. eines Generalentwässerungsplanes<br />
datieren vom Anfang<br />
des 20. Jahrhun<strong>der</strong>ts (1912 – Lageplan – Plan 1).<br />
Der Transport <strong>der</strong> Abwässer erfolgt heute im<br />
Wesentlichen im Trennsystem, d.h. das Regenwasser<br />
(RW) von den öffentlichen und privaten<br />
versiegelten Flächen wird direkt einem Gewässer<br />
(z.B. Ilmenau) zugeleitet. <strong>Das</strong> Schmutzwasser<br />
(SW) fließt in einem geson<strong>der</strong>ten Kanal zur<br />
Abwasserbehandlung in die Kläranlage <strong>Uelzen</strong>.<br />
<strong>Stadt</strong>entwässerung<br />
Lediglich im Kernstadtbereich werden die Abwässer<br />
<strong>Stadt</strong>entwässerung<br />
(RW + <strong>Uelzen</strong> SW) noch in einem gemeinsamen<br />
Kanal, dem Mischwasserkanal (MW), gefasst<br />
<strong>Uelzen</strong><br />
und zur Reinigung <strong>der</strong> Kläranlage zugeleitet.<br />
Übersichtsplan Übersichtsplan 2<br />
Umgesetztes Entwässerungskonzept<br />
Übersichtsplan<br />
<strong>der</strong> <strong>Stadt</strong> <strong>Uelzen</strong><br />
Umgesetztes Ortsteile Entwässerungskonzept<br />
mit zentralem<br />
<strong>der</strong> <strong>Stadt</strong> Anschluß <strong>Uelzen</strong> an die<br />
Kläranlage<br />
Ortsteile mit zentralem<br />
1995 (Ausbau Anschluß <strong>der</strong> an die Ortskanalisation<br />
und Kläranlage /o<strong>der</strong> Anbindung an die<br />
Kläranlage <strong>Uelzen</strong>)<br />
1995 (Ausbau <strong>der</strong> Ortskanalisation<br />
und Ortsteile /o<strong>der</strong> mit Anbindung dezentraler an die<br />
Kläranlage (HKA) Entsorgung <strong>Uelzen</strong>)<br />
Ortsteile mit dezentraler<br />
(HKA)<br />
Aufgabe<br />
Entsorgung<br />
von Ortskläranlagen<br />
Aufgabe von Ortskläranlagen<br />
Nach <strong>der</strong> Gebietsreform und dem umgesetzten<br />
Abwasserbeseitigungskonzept wurden mehrere<br />
Kläranlagen in den Ortsteilen des <strong>Stadt</strong>gebietes<br />
(Westerweyhe, Molzen und Holdenstedt) in den<br />
90er Jahren stillgelegt. Mit dem Ausbau <strong>der</strong><br />
Ortskanalisation wurden die Abwässer zentral<br />
an die Kläranlage <strong>Uelzen</strong> angebunden (Übersichtsplan<br />
2).<br />
Für die Ortsteile Halligdorf, Hambrock, Mehre,<br />
Pieperhöfen und Woltersburg hat <strong>der</strong> Rat <strong>der</strong><br />
<strong>Stadt</strong> <strong>Uelzen</strong> aus wirtschaftlichen Erwägungen<br />
entschieden, dass weiterhin eine dezentrale<br />
Entsorgung <strong>der</strong> Grundstücke durchgeführt wird.<br />
Dies bedeutet, dass die Reinigung <strong>der</strong> Abwässer<br />
über eine, den Regeln <strong>der</strong> Technik entsprechende,<br />
Hauskläranlage erfolgt. Dieses Konzept<br />
wurde auch bei den vom Abwassernetz weit<br />
entfernt liegenden Wohngrundstücken verfolgt.<br />
Es gibt z.Zt. im <strong>Stadt</strong>gebiet insgesamt 183<br />
Hauskläranlagen, und die <strong>Stadt</strong> <strong>Uelzen</strong> erreicht<br />
damit einen Anschlussgrad <strong>der</strong> zu behandelnden<br />
Schmutzwässer von über 98% (bezogen auf<br />
die Einwohner) an die zentrale Kläranlage. Im<br />
Bundesgebiet und auch in Nie<strong>der</strong>sachsen liegt<br />
<strong>der</strong> Wert bei 94%.<br />
Insgesamt unterhält die <strong>Stadt</strong>entwässerung<br />
<strong>Uelzen</strong> in ihrem Einzugsgebiet rd. 345 km öffentliche<br />
Hauptkanäle (dies entspricht einer<br />
Luftlinie von <strong>Uelzen</strong> nach Frankfurt). Davon<br />
sind rd. 29 km Mischwasserkanäle, 161 km<br />
Schmutzwasserkanäle und 155 km Regenwasserkanäle.<br />
Diese Kanäle werden im Jahresrhythmus<br />
ständig gespült und gereinigt, damit<br />
es zu keinen Ablagerungen und Abflusshin<strong>der</strong>nissen<br />
kommt.<br />
Übersichtsplan<br />
Übersichtsplan 4<br />
Pumpwerke und<br />
Son<strong>der</strong>bauwerke im<br />
<strong>Stadt</strong>gebiet<br />
Kläranlage<br />
SW-Pumpwerke <strong>der</strong> <strong>Stadt</strong><br />
<strong>Uelzen</strong><br />
RW-Pumpwerke <strong>der</strong> <strong>Stadt</strong><br />
<strong>Uelzen</strong><br />
Hauptpumpwerke<br />
Regenüberläufe (MW)<br />
Regenüberlaufbecken<br />
Die Schmutzwässer aller Einzugsgebiete werden<br />
über insgesamt 43 Pumpstationen (Übersichtsplan<br />
4) – verteilt im <strong>Stadt</strong>gebiet – angehoben<br />
und über rd. 32 km Druckrohrleitungen<br />
dem Schmutzwasserverbundnetz zugeführt,<br />
um dann in <strong>der</strong> Kläranlage <strong>Uelzen</strong> gereinigt<br />
werden zu können. Auch im Regenwasserkanal<br />
müssen drei Pumpwerke betrieben werden damit<br />
das Nie<strong>der</strong>schlagswasser, aufgrund <strong>der</strong> Höhenverhältnisse,<br />
weiter transportiert wird und<br />
über Freigefälleleitungen das nächste Gewässer<br />
(z.B. Ilmenau, Wipperau, Hardau u.a.) erreicht.<br />
Insgesamt gibt es im Regenwasserkanalnetz im<br />
gesamten <strong>Stadt</strong>gebiet 190 Einleitstellen.<br />
<strong>Stadt</strong> <strong>Uelzen</strong> - <strong>Stadt</strong>entwässerung<br />
Herzogenplatz 2<br />
29525 <strong>Uelzen</strong><br />
Tel. (0581) 800-0<br />
E-mail: entwaesserung@stadt.uelzen.de