Chic Katalog - Carthago Reisemobilbau GmbH
Chic Katalog - Carthago Reisemobilbau GmbH
Chic Katalog - Carthago Reisemobilbau GmbH
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Reisen Sie<br />
2011 exklusiv!<br />
<strong>Chic</strong> c-line, die Kompaktklasse<br />
<strong>Chic</strong> c-line T-plus, die neue Klasse<br />
<strong>Chic</strong> e-line und s-plus, die Komfortklasse<br />
<strong>Chic</strong> high-line, die Premiumklasse
Herzlich willkommen bei <strong>Carthago</strong>!<br />
Vielen Dank, dass Sie unseren <strong>Katalog</strong> zur Hand nehmen. Wenn Sie das Besondere suchen, wenn Sie das<br />
Leben unterwegs in vollen Zügen genießen wollen, dann treffen Sie mit einem <strong>Carthago</strong> Reisemobil die<br />
richtige Wahl.<br />
Verwirklichen Sie Ihren Traum vom unbeschwerten Reisen. Geben Sie sich dabei nicht mit Kompromissen<br />
zufrieden, gönnen Sie sich mit einem <strong>Carthago</strong> ein Reisemobil, das höchste Ansprüche erfüllt.<br />
Reisemobile von <strong>Carthago</strong> sind eine einzigartige Kombination aus gemütlicher Wohnlichkeit, höchster<br />
Funktionalität und Oberklassetechnik. In einem <strong>Carthago</strong> werden Sie sich sofort zuhause fühlen.<br />
Auf die fast sprichwörtliche Langzeit-Qualität eines <strong>Carthago</strong> können Sie vertrauen – zu jeder Zeit, an<br />
jedem Ort und das ganze Jahr über. Jedes einzelne Modell ist durchdacht bis ins Detail und geprägt von<br />
ausgesuchten Materialien in hochwertiger Verarbeitung. Nicht zuletzt steckt in jedem einzelnen<br />
<strong>Carthago</strong> Reisemobil die ganze Erfahrung von mehr als 30 Jahren Reisemobilfertigung – Sie werden es<br />
spüren.<br />
<strong>Carthago</strong> Besitzer wissen das: sie bewerten Fahrzeuge ihrer Marke bei den jährlichen stattfindenden<br />
Umfragen führender Fachzeitschriften immer wieder mit Bestnoten. Aktuell haben die Leser wieder<br />
entschieden: „König Kunde Award“ der Zeitschrift Reisemobil International: Gesamtplatz 1 in der<br />
Luxusklasse für die Marke <strong>Carthago</strong>. In der diesjährigen promobil Leserwahl stehen ebenfalls wieder<br />
mehrere Modelle mit bei den Bestplatzierten.<br />
Eine absolute Innovation ist das erstmals in der Reisemobilbranche vergebene TÜV-Zertifikat für<br />
geprüften Fahrkomfort. Der <strong>Carthago</strong> <strong>Chic</strong> c-line belegt dabei in drei der fünf Prüfkriterien den Bestwert<br />
und in zwei weiteren Prüfdisziplinen die Bewertung überdurchschnittlich. Ein Ergebnis das für sich<br />
spricht.<br />
Ich lade Sie ein: Blättern Sie um, mein Team und ich haben uns für Sie auch im Modelljahr 2011 wieder<br />
besondere Innovationen einfallen lassen. Begeistern Sie sich an Ideen, für die man die Besitzer eines<br />
<strong>Carthago</strong> Reisemobils immer wieder bewundert.<br />
Karl-Heinz Schuler,<br />
Gründer und Geschäftsführender Gesellschafter<br />
<strong>Carthago</strong> <strong>Reisemobilbau</strong> <strong>GmbH</strong><br />
GESAMTSIEGER<br />
1. PLATZ<br />
Reisen Sie exklusiv!<br />
▶ DIE REISEMOBILE<br />
DES JAHRES 2010<br />
▶ DIE REISEMOBILE<br />
DES JAHRES 2010<br />
▶ DIE REISEMOBILE<br />
DES JAHRES 2010<br />
2. PLATZ<br />
CARTHAGO CHIC<br />
E-LINE T<br />
3. PLATZ<br />
CARTHAGO CHIC E-LINE I<br />
KATEGORIE INTEGRIERTE VON 65 000 BIS 100 000 3. EURO PLATZ<br />
CARTHAGO CHIC<br />
C-LINE T<br />
<strong>Carthago</strong><br />
<strong>Reisemobilbau</strong> <strong>GmbH</strong><br />
LIEBE<br />
REISEMOBIL-<br />
FREUNDE...<br />
3
4<br />
1979-2010:<br />
31 JAHRE<br />
LEIDENSCHAFT<br />
UND PRÄZISION<br />
<strong>Carthago</strong> <strong>Reisemobilbau</strong> –<br />
das ist eine Erfolgsstory von<br />
inzwischen mehr als drei Jahrzehnten.<br />
Basis dieses Erfolgs sind<br />
Grundwerte, die über diesen<br />
Zeitraum konsequent gelebt<br />
wurden.<br />
So stand und steht jedes<br />
Reisemobil von <strong>Carthago</strong> für<br />
höchste Qualität, beispielhaften<br />
Wohn,- Schlaf- und<br />
Fahrkomfort, eine ausgefeilte<br />
und zuverlässige Technik und<br />
nicht zuletzt für ein eigenständiges,<br />
markentypisches<br />
Design.<br />
Werk 1<br />
in Schmalegg<br />
Produktion der Oberklasse<br />
Modelle Liner und <strong>Chic</strong> high-line.<br />
Werk 2<br />
in Ravensburg - Deisenfang<br />
Produktion der Modelle<br />
<strong>Chic</strong> e-line und <strong>Chic</strong> s-plus.<br />
Mit diesen Grundwerten ist <strong>Carthago</strong> zunächst vor mehr als 30 Jahren<br />
vom Handwerksbetrieb zum zweitgrößten Hersteller von Campingbussen<br />
aufgestiegen. Diese Ära prägte die erste Hälfte der Unternehmensgeschichte.<br />
Schon bald haben dann die bekannten Erfolgsmodelle<br />
Mondial und M-Liner einen festen Begriff in der Oberklasse definiert<br />
und damit das hervorragende Image von <strong>Carthago</strong> bis heute geprägt.<br />
Stillstand ist Rückschritt – <strong>Carthago</strong> hat sich konsequent und zielgerichtet<br />
weiterentwickelt. Erst zum vielbeachteten Aufsteiger, dann zu<br />
einem der führenden Reisemobilhersteller für anspruchsvolle Kunden.<br />
Heute stehen stellvertretend für diesen Weg Namen wie <strong>Carthago</strong> Liner,<br />
<strong>Chic</strong> high-line, <strong>Chic</strong> s-plus, <strong>Chic</strong> e-line und <strong>Chic</strong> c-line.<br />
Wir von <strong>Carthago</strong> geben uns mit Standard ebenso wenig zufrieden wie<br />
unsere Kunden. Deshalb verwendet <strong>Carthago</strong> für sämtliche Bauteile ausschließlich<br />
Materialien von ausgesuchter Qualität. Eine herausragend<br />
hohe Fertigungstiefe ist Basis für die perfekte Verarbeitung. Die Produktion<br />
der hochstabilen Sandwichwände, die Herstellung der robusten<br />
Möbelelemente in traditioneller Schreinerqualität, die eleganten und<br />
funktionellen Klappen, das und vieles mehr nehmen wir bewusst selbst<br />
in die Hand. Mit der daraus resultierenden Erfahrung hat <strong>Carthago</strong> zunächst<br />
Spitzenklassetechnik in die Oberklasse transferiert, dann in die<br />
gehobene Mittelklasse.<br />
Diese Entwicklung ist nahezu einzigartig in der gesamten Reisemobilbranche.<br />
Kein Wunder, dass <strong>Carthago</strong> in den besetzten Marktsegmenten<br />
europaweit als Qualitätsmaßstab gilt.<br />
Dieses Know-how ist gleichzeitig die Wurzel der zahlreichen <strong>Carthago</strong> –<br />
Innovationen. Der jüngste Beweis hierfür: mit dem <strong>Chic</strong> c-line ist es<br />
<strong>Carthago</strong> gelungen ein Luxus Reisemobil mit Oberklassetechnik zu<br />
entwickeln, das ein sensationell niedriges Gewicht auf die Waage bringt.<br />
Durch diesen Schritt ist <strong>Carthago</strong> einmal mehr zum Vorbild einer<br />
ganzen Reisemobilklasse geworden.
Werk 3<br />
in Odranci<br />
Produktion der Modelle <strong>Chic</strong> c-line.<br />
Unternehmensgeschichte<br />
<strong>Carthago</strong><br />
<strong>Reisemobilbau</strong> <strong>GmbH</strong><br />
Gleiches gilt für die zahlreichen typischen Qualitätsmerkmale eines<br />
<strong>Carthago</strong> Reisemobils: da wäre der ungemein stabile, langlebige und<br />
perfekt isolierte Aufbau.<br />
Seine Verwindungssteifigkeit können Sie hören indem Sie auch auf unebener<br />
Fahrbahn nichts hören. Und wer sonst hat so viel Vertrauen in<br />
seine Aufbauten, dass er eine zehnjährige Dichtigkeitsgarantie gibt?<br />
Neben Komfort, Design und Technik ist die nachgewiesen hohe Fahrsicherheit<br />
ein wichtiger Grund dafür, dass Sie auf Ihren Reisen in einem<br />
<strong>Carthago</strong> bestens aufgehoben sind. Ganz nebenbei: dass jedes <strong>Carthago</strong><br />
Reisemobil eine überdurchschnittlich hohe Winterfestigkeit aufweist ist<br />
selbstredend.<br />
Eine enorm hohe Markentreue unterstreicht die Zufriedenheit der<br />
<strong>Carthago</strong> Fahrer. Das beweist: die Innovationen von <strong>Carthago</strong> sind kein<br />
Selbstzweck, sie sind stets im Sinne unserer Kunden.<br />
Das also steht hinter der Erfolgsgeschichte von mehr als 30 Jahren<br />
<strong>Carthago</strong> <strong>Reisemobilbau</strong>. Heute fertigt <strong>Carthago</strong> in drei hochmodern<br />
ausgerüsteten Werken. Jede Produktionsstätte ist exakt für eine<br />
bestimmte Baureihe konzipiert. Diese Spezialisierung sichert eine Spitzenqualität<br />
für jede Modellreihe. Nur so ist es möglich, gleichzeitig<br />
handwerkliche Fertigungsmethoden und eine hoch technisierte Serienfertigung<br />
– dort wo sinnvoll - anzuwenden.<br />
Und noch ein Merkmal unterscheidet uns: bei <strong>Carthago</strong> haben nie<br />
anonyme Kapitalgeber das Sagen gehabt, denn <strong>Carthago</strong> war und ist<br />
ein inhabergeführtes Unternehmen.<br />
Innovationskraft durch persönliche Leidenschaft ist eine der größten<br />
Stärken. Das Ergebnis hieraus: jedes <strong>Carthago</strong> Reisemobil ist einzigartig<br />
und kein Produkt von der Stange!<br />
2011: Die Erfolgsgeschichte <strong>Carthago</strong> geht weiter. Blättern Sie um.<br />
5
Inhalt<br />
<strong>Carthago</strong><br />
<strong>Reisemobilbau</strong> <strong>GmbH</strong><br />
Vorwort: Reisen Sie exklusiv!<br />
Das Unternehmen<br />
Inhaltsübersicht<br />
<strong>Carthago</strong> Qualitätsmerkmale<br />
Die <strong>Chic</strong> Baureihen<br />
<strong>Carthago</strong> Komfortmerkmale<br />
Grundriss- und Modell-Übersicht<br />
Kompaktes Reisemobil mit<br />
hohem Qualitätsanspruch für<br />
die europäische 3,5 Tonnen Klasse<br />
konzipiert, 3,5t bis max. 4,25t<br />
• Teilintegriert und Vollintegriert<br />
• Fahrzeughöhe 2,86m<br />
• AL-KO Tiefrahmen, Breitspur<br />
• Massivdoppelboden beladbar<br />
Kompaktes Reisemobil<br />
der Extraklasse<br />
mit bis zu 6 Schlafplätzen,<br />
3,5 t bis max. 4,25 t<br />
• Teilintegriert<br />
• Fahrzeughöhe 2,92m<br />
• AL-KO Tiefrahmen Breitspur<br />
• Massivdoppelboden beladbar<br />
Elegantes Luxus Reisemobil<br />
mit Raumkonzept „Yachting“,<br />
2,12m Stehhöhe, hohe Autarkie,<br />
hervorragende Ganzjahreseigenschaften,<br />
ab 4,5 t bis max. 5t<br />
• Vollintegriert<br />
• Fahrzeughöhe 2,99m<br />
• AL-KO Tiefrahmen, auch Doppelachse<br />
• Massivdoppelboden beladbar<br />
7<br />
Fahrzeugkonzept wie e-line,<br />
jedoch Hochrahmenchassis mit<br />
Zwillingsbereifung und Heckantrieb<br />
für max. Gesamtgewicht 5t / 5,2t<br />
• Fahrzeughöhe bis 3,19m<br />
• Hochrahmen Iveco Daily 50C/MB Sprinter<br />
• Heckantrieb mit Zwillingsbereifung<br />
• hohe Anhängelasten und Zuladung<br />
Flaggschiff der <strong>Chic</strong> Baureihe<br />
für höchste Ansprüche an Technik<br />
und Komfort. Nach oben versetztes<br />
Fahrerhaus mit „Linerfeeling“ bis 7 t<br />
• Fahrzeughöhe 3,25m<br />
• Hochrahmen Iveco Daily 65C/70C<br />
• Heckantrieb mit Zwillingsbereifung<br />
• hohe Anhängelasten und Zuladung
8<br />
Karosserieversteifung Dachrundung kältebrückenfreie Anbindung hochfeste Strangpressprofile Wand- Bodenverbindung<br />
DIE<br />
CARTHAGO<br />
QUALITÄTS-<br />
PHILOSOPHIE<br />
Warum <strong>Carthago</strong><br />
Reisemobile<br />
den Maßstab setzen?<br />
Es liegt an den<br />
typischen Qualitäten,<br />
die in jedem <strong>Carthago</strong><br />
Reisemobil stecken.<br />
Oberklasse Karosseriebau<br />
Der für <strong>Carthago</strong> typische Karosseriebau<br />
bietet ein Höchstmaß<br />
an Langlebigkeit, Stabilität und<br />
Sicherheit und unterscheidet sich<br />
somit von vielen Wettbewerbern.<br />
Die jahrelange Erfahrung in der<br />
Premiumklasse ist die Basis für<br />
diese Qualität. Die Kabinenteile<br />
werden ausschließlich in Eigenfertigung<br />
auf modernsten Maschinen<br />
hergestellt.<br />
Die Karosserie eines <strong>Carthago</strong><br />
Reisemobils ist als ein Verbund<br />
zu betrachten. Der massiv<br />
aufgebaute Doppelboden ist dabei<br />
tragendes und stabilisierendes<br />
Moment. Mittels hochstabiler<br />
Strangpressprofile werden die<br />
Seitenwände flächig verklebt, ganz<br />
ohne Schrauben. Dies sorgt für<br />
höchste Stabilität, Langlebigkeit,<br />
und absolute Dichtheit.<br />
Der Aufbau an sich ist aufgrund<br />
seiner Konstruktion mit einer<br />
beidseitigen Aluminiumbeplankung<br />
und der Isolierung mit<br />
RTM Hartschaumplatten eine<br />
höchst stabile „Box“, die in sich<br />
selbsttragend und verwindungssteif<br />
ist. Die Karosserieteile werden<br />
völlig holzfrei hergestellt.<br />
Mit diesem Karosserieaufbau<br />
erzielt <strong>Carthago</strong> Spitzenwerte in<br />
der passiven Sicherheit z.B. im<br />
Falle eines Unfalls.<br />
Die Dachrundung als Verbindung<br />
von Seitenwand und Dach<br />
verleiht dem <strong>Chic</strong> nicht nur seine<br />
typisch elegante Optik, sondern<br />
dem Aufbau auch zusätzliche<br />
Stabilität.<br />
Der kältebrückenfreie Bodenund<br />
Wandaufbau sichert<br />
hervorragende Ganzjahreseigenschaften.<br />
Die perfekte Aufbauisolation,<br />
verbunden mit der<br />
angenehm gleichmäßigen<br />
Wärme-Abstrahlung über die<br />
Aluminiumschicht der Wandinnenseite<br />
sichert Ihnen ein<br />
unvergleichbares Wohlbefinden<br />
auch bei frostigen Außentemperaturen.<br />
Gut zu wissen, dass<br />
Isolation auch in umgekehrter<br />
Weise wirkt, in den heißen<br />
Sommermonaten gegen die<br />
Hitze von außen.<br />
Selbstverständlich dürfen diese<br />
hervorragenden Isolationswerte<br />
nicht durch Wandausschnitte<br />
wie Klappen und Fenster<br />
reduziert werden. Daher sind alle<br />
Klappen aus dem original Wandsandwich<br />
gefertigt. Somit ist<br />
eine durchgängige Isolation und<br />
Stabilität über den gesamten<br />
Aufbau hinweg gewährleistet<br />
Hierfür steht „<strong>Carthago</strong> Isoplus“.<br />
Pluspunkte:<br />
• Langlebigkeit<br />
• Fahrstabilität und Sicherheit<br />
• keine störenden Fahrgeräusche<br />
• hervorragende Isolation<br />
• “Isoplus” Klappenisolierung<br />
• Verbindung ohne Schrauben<br />
• holzfreier Aufbau<br />
• Wertbeständigkeit durch<br />
Langlebigkeit<br />
• individuelle Fahrzeugfarben<br />
(Weiß, Silbersport, Silverline)<br />
Außenklappe Isoplus
Dach-Sandwich bestehend aus: Alu, RTM Hartschaum, GfK (außen)<br />
<strong>Carthago</strong><br />
Qualitätsphilosophie<br />
10 Jahre Dichtigkeitsgarantie! GfK-Hagelschutzdach<br />
Die Karosserieverbindungstechnik<br />
mittels Strangpressprofilen<br />
und flächiger Verklebung<br />
sichert eine langjährige<br />
Dichtigkeit Ihres Aufbaus.<br />
Wir geben Ihnen darauf zehn<br />
Jahre Garantie, im Falle des<br />
<strong>Chic</strong> e-line, s-plus und high-line<br />
sogar für Sie kostenlos.<br />
Lediglich eine jährliche Dichtigkeitskontrolle<br />
– sie dient Ihrer<br />
eigenen Sicherheit – ist Grundlage<br />
für das Garantieversprechen.<br />
Extremtest: Der <strong>Carthago</strong> <strong>Chic</strong> hält dicht!<br />
Pluspunkte:<br />
• zehn Jahre Dichtigkeit garantiert<br />
• Pluspunkt beim Wiederverkauf<br />
Die Dachoberfläche der Baureihe<br />
<strong>Chic</strong> ist mit hagelresistentem<br />
GfK-beplankt. Das verhindert im<br />
Falle eines Falles größere<br />
Schäden durch Hagelschlag und<br />
spart bei einigen Versicherungsanbietern<br />
einen Teil der Prämie.<br />
Die serienmäßige Systemschiene<br />
oberhalb der Wandrundung<br />
erlaubt das Anbringen von Zubehör<br />
ohne Anbohren der Dachfläche.<br />
Außerdem werden durch die<br />
gezielte Wasserführung entlang<br />
der Schienen Schmutzstreifen<br />
durch seitlich ablaufendes<br />
Wasser reduziert.<br />
<strong>Carthago</strong><br />
<strong>Reisemobilbau</strong> <strong>GmbH</strong><br />
Systemdachschiene GfK-Hagelschutzdach<br />
Pluspunkte:<br />
• GfK-Hagelschutzdach<br />
• Systemdachschiene<br />
9
10<br />
Massiv-Doppelboden<br />
Die <strong>Carthago</strong> Doppelbodentechnik<br />
ist einer der entscheidenden<br />
Unterschiede. Auch wenn viele<br />
Hersteller von einem „Doppelboden“<br />
sprechen, so steckt<br />
nicht immer eine gleichwertige<br />
Ausführung und Funktion<br />
dahinter. <strong>Carthago</strong> hat auf<br />
das gesamte Modellprogramm<br />
diese in der Oberklasse über<br />
Jahre bewährte Konstruktion<br />
unverändert übertragen und<br />
bietet somit einen entscheidenden<br />
Produktvorteil.<br />
Wohnraumboden massive Doppelbodenkonstruktion GfK-beplankte Verbundbodenplatte<br />
Grundlegender Unterschied zu<br />
den herkömmlich als “Doppelboden”<br />
verwendeten GfK-Unterbodenwannen<br />
ist die bei<br />
<strong>Carthago</strong> eingesetzte, massive,<br />
nach außen vollflächig mit GfKbeplankte<br />
Verbundbodenplatte.<br />
Diese wird fest mit den<br />
Rahmenteilen des Fahrgestells<br />
verschraubt und verklebt und<br />
wirkt somit als besonders<br />
robustes und stabilisierendes<br />
Fundament. Die sich daraus<br />
ergebende Steifigkeit der Basis<br />
wirkt sich insbesondere auf die<br />
Fahrstabilität, Spurtreue und<br />
Kurveneigenschaften Ihres<br />
Reisemobils aus. Dieser Effekt<br />
wird zusätzlich durch den<br />
tiefen Schwerpunkt und durch<br />
die zentral angeordnete<br />
Positionierung der Wassertanks<br />
im Doppelboden verstärkt.<br />
Es kommt nicht von ungefähr,<br />
dass ein führendes Fachmagazin<br />
im genormten Ausweichtest mit<br />
dem <strong>Chic</strong> c-line zu folgendem<br />
Ergebnis kam:<br />
„Darum meistert er<br />
den DIN-ISO Ausweichtest<br />
trotz widriger<br />
Witterungsbedingungen<br />
mit einer Einfahrgeschwindigkeit<br />
von 112 km/h –<br />
Rekord unter den bisher<br />
gemessenen Reisemobilen<br />
mit Frontantrieb“!<br />
Der <strong>Carthago</strong> Massivdoppelboden<br />
bietet ein Höchstmaß an<br />
Fahrsicherheit und Verwindungssteifigkeit.<br />
Dadurch werden<br />
störende Nebengeräusche wie<br />
Knarren und Klappern vermieden.<br />
Neben Stabilität bietet die<br />
nach außen vollflächig mit GfKbeplankte<br />
Verbund-Bodenplatte<br />
Sicherheit gegen Feuchtigkeitseinflüsse,<br />
Verwitterung und<br />
Steinschlag-Schäden.<br />
Ein entscheidender Beitrag für<br />
die Langlebigkeit Ihres Reisemobils.<br />
Eine bitumenbestrichene<br />
Holzbodenplatte, wie sie im<br />
Wettbewerb häufig zum Einsatz<br />
kommt, ist damit nicht zu<br />
vergleichen.<br />
Klarer Fall: Die solide Basis<br />
ist Grundlage für eine<br />
gute Gesamtperformance.
<strong>Carthago</strong><br />
Qualitätsphilosophie<br />
<strong>Carthago</strong><br />
<strong>Reisemobilbau</strong> <strong>GmbH</strong><br />
Bodenplatte: GfK, RTM-Hartschaum, GfK/Mehrschichtplatte hochfeste Strangpressprofile Boden- und Garagenverbindung<br />
Auf diese hochsolide Verbundbodenplatte<br />
wird der massiv<br />
aufgebaute Doppelboden über<br />
stabile Steher aufgesetzt, fest<br />
verzapft und dauerhaft<br />
verschraubt. Dieser „Keller“ ist<br />
die Basis, auf der die kompletten<br />
Wohnraummöbel abgestützt<br />
werden. Nicht anders, als Sie es<br />
vom Hausbau kennen.<br />
Neben Stabilität, Sicherheit und<br />
Fahrspaß dürfen Sie auch einen<br />
besonderen Komfort erwarten.<br />
Es liegt nahe, dass ein solch<br />
rundum isolierter Keller in<br />
den kalten Wintermonaten als<br />
regelrechter Wärmespeicher<br />
fungiert. Der darüberliegende<br />
Wohnraumboden ist somit<br />
immer von unten beheizt und<br />
mollig warm. Fußbodenheizung<br />
inklusive, ganz automatisch!<br />
Angenehm warme Füße<br />
bedeutet auch frostsicher beheizte<br />
Technik. Denn sie liegt<br />
gut zugänglich im beheizten<br />
Doppelboden unterhalb des<br />
Wohnraumes.<br />
Seitlich im Doppelboden –<br />
ebenfalls wassergeschützt und<br />
frostfrei beheizt – befinden<br />
sich praktische Stauräume, die<br />
entweder von innen über<br />
Bilgenklappen oder von außen<br />
über Unterflurstauraumklappen<br />
beladbar sind.<br />
Pluspunkte:<br />
• Oberklasse Doppelbodentechnik<br />
• GfK-beplankte Bodenplatte,<br />
Sicherheit gegen Feuchtigkeitseinflüsse<br />
• ausgezeichnete Fahrstabilität,<br />
Spurtreue und Kurveneigenschaften<br />
• keine störenden Fahrgeräusche<br />
• hohe Verwindungssteifigkeit<br />
• Rundumisolation ohne Kältebrücken<br />
• Fußbodenheizung<br />
• frostsichere Aufnahme der Technik zentral gelagert<br />
im beheizten Doppelboden<br />
• Unterflurstauraum<br />
11
12<br />
<strong>Chic</strong> c-line auf der Teststrecke Auffahr-Crash PKW und <strong>Carthago</strong> <strong>Chic</strong> e-line<br />
Fahrsicherheit / Fahrkomfort<br />
Ihre Sicherheit auf Reisen mit<br />
Ihrem <strong>Carthago</strong> Reisemobil liegt<br />
uns am Herzen.<br />
Gut zu wissen, dass wir hierfür<br />
alles unternommen haben.<br />
Unter Sicherheit verstehen wir<br />
sowohl Ihre Sicherheit während<br />
der Fahrt, als auch die Sicherheit<br />
am Urlaubsziel.<br />
Die entscheidenden Maßnahmen<br />
für Ihre Fahrsicherheit beginnen<br />
mit der Wahl der Reisemobil-<br />
Basis. In den Modellreihen <strong>Chic</strong><br />
c-line und e-line kommen<br />
Tiefrahmen von AL-KO zum<br />
Einsatz, die speziell für <strong>Carthago</strong><br />
angefertigt werden.<br />
Kennzeichen sind die tiefe Absenkung<br />
für die feste Aufnahme<br />
des Massiv-Doppelbodens und<br />
die extrem breite Spur von fast<br />
zwei Metern. Die Kombination<br />
aus tiefem Schwerpunkt und<br />
extrem breiter Spur ergibt<br />
Fahrspaß und Fahrsicherheit<br />
zugleich. Ein <strong>Carthago</strong> Reisemobil<br />
erreicht speziell in dieser<br />
Disziplin Spitzenwerte.<br />
Sollten Sie – was wir nicht<br />
hoffen – dennoch in einen Unfall<br />
verwickelt werden, so ist es gut<br />
zu wissen, dass Ihnen die Sicherheits-Karosserie<br />
Ihres <strong>Carthago</strong><br />
Reisemobils eine überdurchschnittlich<br />
hohe Crash-Sicherheit<br />
bietet. Die hohe Stabilität und<br />
das zähe Stauchverhalten der<br />
holzlattenfreien Sandwich-<br />
Karosserie mit den stabilen<br />
Verbindungsprofilen fungieren<br />
im Zusammenwirken wie eine<br />
Art „Crashbox“ und sind somit<br />
ein wesentlicher Beitrag für den<br />
passiven Insassenschutz.<br />
Der <strong>Carthago</strong> <strong>Chic</strong> c-line Integriert<br />
erhielt 2010 das erste in<br />
der gesamten Reisemobilbranche<br />
vergebene TÜV-Zertifikat für<br />
geprüften Wohnmobil-Fahrkomfort.<br />
Fahrkomfort, eine Disziplin<br />
die in aller Munde ist, jedoch<br />
zum ersten Mal anhand von<br />
messbaren Fakten differenzierbar<br />
ist. Dass der <strong>Carthago</strong> <strong>Chic</strong><br />
c-line neben „überdurchschnittlich“<br />
in fast allen der 5 Testdisziplinen<br />
„Bestwert“ erhielt, spricht<br />
für sich.<br />
Gegenstand dieser überragenden<br />
Auszeichnung waren validierte<br />
Messresultate einer Testreihe<br />
unter 5 Integrierten Reisemobilen<br />
mit vergleichbaren Aufbauten<br />
und vergleichbaren Massen.<br />
Allesamt mit einem Triebkopf<br />
des Herstellers Fiat und den serienmäßigen<br />
Fiat-Fahrgestellen<br />
oder mit einem Fahrgestell der<br />
Firma AL-KO ausgestattet.<br />
Pluspunkte:<br />
• Fahrsicherheit<br />
durch Spezial-Tiefrahmen<br />
• Kurvenstabilität<br />
durch Super-Breitspur<br />
• Kurvenstabilität<br />
durch niedrigen Schwerpunkt<br />
• geprüfter und zertifizierter<br />
Fahrkomfort<br />
• <strong>Carthago</strong> Sicherheitskarosserie<br />
„Crashbox“<br />
Die Vergleichsmessungen<br />
umfassten folgende<br />
Testdisziplinen:<br />
• Fahrstabilität (Ausweichtest):<br />
doppelter Fahrspurwechsel<br />
nach ISO<br />
• Fahrkomfort: nach DIN EN<br />
bei einer Fahrgeschwindigkeit<br />
von 50 km/h auf einer<br />
definierten Teststrecke, dem<br />
sogenannten „ Belgisch Block“<br />
• Geräuscharmut:<br />
Dauerschallpegel im<br />
Innenraum bei einer Fahrgeschwindigkeit<br />
von 50km/h<br />
auf einer definierten Teststrecke.
1,16m<br />
Die Laser Messung bescheinigt dem <strong>Chic</strong> optimale sicherheitsrelevante Sichtfeldergebnisse.<br />
Sichtkonzept<br />
Das Polardiagramm<br />
der Rundumsicht macht deutlich,<br />
dass man im <strong>Carthago</strong> <strong>Chic</strong><br />
mit exzellenten Sichtfeldwerten<br />
unterwegs ist.<br />
Gute Sicht bedeutet Sicherheit<br />
während der Fahrt.<br />
Das von <strong>Carthago</strong> entwickelte<br />
Sichtkonzept im Fahrerhaus<br />
eines integrierten Reisemobils<br />
setzt hierbei den Maßstab<br />
in zwei wesentlichen Disziplinen:<br />
Weitsicht und Rundumsicht.<br />
<strong>Carthago</strong><br />
Qualitätsphilosophie<br />
2,70 m<br />
Weitsicht:<br />
Durch das steil nach vorne abgeschrägte<br />
Armaturenbrett und<br />
die tief unten angesetzte<br />
Frontscheibe haben Sie die<br />
Fahrbahnoberfläche bereits nach<br />
2,70m vor dem Reisemobil voll<br />
im Blick. Das gibt ein sicheres<br />
Fahrgefühl.<br />
Rundumsicht:<br />
Nicht nur nach vorne, sondern<br />
auch nach hinten und zur Seite<br />
haben Sie während der Fahrt einen<br />
hervorragenden Rundumblick.<br />
Die Sicht nach hinten durch die<br />
großen, seitlich abgehängten<br />
Busspiegel mit den serienmäßig<br />
integrierten Weitwinkelspiegeln<br />
ist optimal. Die geschickte<br />
Platzierung der Spiegel gewährt<br />
Einblick ohne störende A-Säule<br />
im Sichtfeld und „Durchblick“ im<br />
Kreisverkehr.<br />
Übersichtlichkeit:<br />
Schon bei der Konzipierung des<br />
Fahrerhausbereiches stand die<br />
hervorragende Übersichtlichkeit<br />
an erster Stelle des Lastenheftes.<br />
Auf den ersten Blick wird Ihnen<br />
die ergonomische Gestaltung des<br />
Cockpits und des Armaturenbretts<br />
auffallen. Auf Anhieb fühlen Sie<br />
sich in der Fahrer- und Beifahrerposition<br />
wohl und sicher.<br />
Dazu tragen auch die großen<br />
Seitenscheiben und das gesamte<br />
Fahrerhausambiente bei.<br />
<strong>Carthago</strong><br />
<strong>Reisemobilbau</strong> <strong>GmbH</strong><br />
Apropos sehen:<br />
Sie werden in Ihrem <strong>Chic</strong> e-line,<br />
s-plus und high-line noch<br />
früher gesehen, denn Sie verfügen<br />
über ein innovatives LED<br />
Tagfahrlicht, welches Ihnen zusätzliche<br />
Sicherheit während der<br />
Fahrt gibt.<br />
Pluspunkte:<br />
• hervorragendes<br />
Fahrerhaus-Sichtkonzept<br />
• 3-dimensional gewölbte<br />
Panoramafrontscheibe<br />
• Weitsicht: durch schräg<br />
abfallendes Armaturenbrett<br />
und tief angesetzte Frontscheibe<br />
• Sichtkontakt zur<br />
Fahrbahnoberfläche bereits<br />
bei 2,70m<br />
• optimale Rundumsicht<br />
durch große Busspiegel mit<br />
integrierten Weitwinkelspiegeln<br />
• optimale Rückspiegeleinsicht<br />
ohne störende A-Säule<br />
• große Fahrerhaus-Seitenscheiben<br />
• übersichtliche Fahrerhaus-<br />
und Cockpitgestaltung<br />
• innovatives LED-Tagfahrlicht<br />
13
14<br />
56°<br />
flacher Anstellwinkel Bugmaske <strong>Carthago</strong> im Vergleich zum Wettbewerb<br />
Aerodynamik Reparaturfreundlichkeit<br />
Sprit und Kosten sparen durch<br />
eine aerodynamische Formgebung<br />
der Fahrzeugfront.<br />
Der Reiz an einem integrierten<br />
Reisemobil liegt unter anderem<br />
an der eigenständigen und<br />
unverwechselbaren Frontoptik.<br />
Bei einem integrierten<br />
Reisemobil von <strong>Carthago</strong> hat<br />
man sich nicht nur mit einer<br />
innovativen Optik zufrieden<br />
gegeben, sondern gleichzeitig<br />
wichtige Funktionalitäten<br />
berücksichtigt.<br />
Der flache Anstellwinkel der<br />
Frontmaske und die runde, aerodynamische<br />
Bugform, die sich<br />
im oberen Teil Richtung Dach<br />
an die elegante Wand-/<br />
Dachrundung anschmiegt, sowie<br />
die stark 3-dimensional gewölbte<br />
Panoramafrontscheibe<br />
beeinflussen die Aerodynamik<br />
wesentlich. Das spart Kosten und<br />
Sprit, senkt die Windgeräusche<br />
während der Fahrt durch<br />
weniger Luftwiderstand.<br />
Ganz nebenbei verbirgt sich dahinter<br />
– von außen unsichtbar –<br />
das klassengrößte Hubbett und<br />
ein horizontal zu bedienendes<br />
Multifunktions-Frontplissee.<br />
Pluspunkte<br />
Aerodynamik::<br />
• hervorragende Aerodynamik<br />
durch flachen Anstellwinkel<br />
der Bugmaske und runde<br />
Karosserieformen<br />
• Aerodynamik spart Kosten<br />
und Kraftstoff<br />
• ein entscheidender Faktor<br />
zur Energie-Effizienz<br />
• weniger Luftwiderstand<br />
bedeutet weniger<br />
Windgeräusche<br />
Eine <strong>Carthago</strong> Karosserie ist<br />
nicht nur formschön, sondern<br />
auch alltagstauglich.<br />
Daher kommen als Anbauteile<br />
nur hochwertige Kunststoffformteile<br />
zum Einsatz. Diese sind<br />
der Fahrzeugfarbe entsprechend<br />
passend durchgefärbt (silber<br />
oder weiß) und somit völlig<br />
UV-Licht unempfindlich.<br />
Kein Verfärben oder Vergilben.<br />
Gegenüber GfK-Anbauteilen weisen<br />
Kunstoffformteile ein deutlich<br />
geringeres Eigengewicht auf,<br />
was sich günstig auf das Fahrzeuggewicht<br />
auswirkt.<br />
Durch die Segmentierung der<br />
Anbauteile ist ein leichter und<br />
kostengünstiger Austausch im<br />
Falle einer Beschädigung<br />
z.B. durch einen Parkrempler<br />
möglich. So verfügen die<br />
integrierten <strong>Chic</strong> Modelle z.B.<br />
über eine separate Frontstoßstange<br />
und Bugschürze, oder<br />
einen mehrteiligen Heckrahmen.<br />
Im Vergleich zu einteiligen<br />
GfK-Bugmasken oder GfK-<br />
Heckwänden, die teilweise bei<br />
Wettbewerbsfahrzeugen zum<br />
Einsatz kommen, im Schadensfall<br />
eine deutliche Kostenersparnis.<br />
Pluspunkte<br />
Karosserieanbauteile:<br />
• Karosserieanbauteile aus<br />
mehrteiligen Kunststoffformteilen<br />
• Kostenersparnis im Schadensfall<br />
durch Mehrteiligkeit<br />
• Gewichtsersparnis durch<br />
Kunststoffformteile<br />
• Kein Vergilben und Verfärben<br />
durch UV-Einwirkung
Kabinentürzugang Fingerprint<br />
Einbruchsicherheit<br />
Urlaub heißt Entspannung.<br />
Auch hierfür bietet Ihr Reisemobil<br />
beste Voraussetzungen.<br />
So haben wir an Ihre Sicherheit<br />
gedacht, z.B. vor unerwünschten<br />
Gästen.<br />
Aufbautüren mit Sicherheits-<br />
Doppelverriegelung sind<br />
bei jedem <strong>Carthago</strong> Standard,<br />
ab Modellreihe e-line werden<br />
sogar Aufbautüren mit Dreifach-<br />
Schließbolzen und innenliegenden<br />
Stahlscharnieren verwendet.<br />
Zusätzlich bieten wir ein innovatives<br />
Sicherheitszugangssystem<br />
über Fingerprint an. Ihr Fingerabdruck<br />
wird gespeichert, so dass<br />
der Zugang über Finger-Scan<br />
statt Schlüssel erfolgt. Alternativ<br />
bieten wir BKS-Zusatzsicherheitsschlösser<br />
aus dem Haushaltsbereich<br />
an, die ein unbefugtes<br />
Öffnen der Türe nahezu unmöglich<br />
machen.<br />
Für die Verriegelung der Klappen<br />
und Türen werden Spezial-<br />
Schließzylinder für so genannte<br />
Innenbahnschlüssel eingesetzt.<br />
Sie erhöhen die Sicherheit<br />
zusätzlich durch einen Schlüsselkreis<br />
mit einem Standard,<br />
der an die Automobilindustrie<br />
angelehnt ist.<br />
BKS Sicherheits-Zusatzschloss<br />
<strong>Carthago</strong> verwendet Qualitäts-<br />
Aufbaufenster, die im Vergleich<br />
zu aufgesetzten Fenstern neben<br />
einer hervorragenden Isolation<br />
zusätzliche Aufbruchsicherheit<br />
bieten: Die Fensterscheibe liegt<br />
versenkt im Außenrahmen. Das<br />
erschwert ein Aufhebeln.<br />
Auch die seitliche Doppelverglasung<br />
im Fahrerhaus der integrierten<br />
Modelle ab Baureihe <strong>Chic</strong><br />
e-line bietet einen hohen Schutz<br />
gegen Glasbruch.<br />
Aufbaufenster Seitz S5<br />
<strong>Carthago</strong><br />
Qualitätsphilosophie<br />
Innenbahn-Schlüssel<br />
Pluspunkte:<br />
<strong>Carthago</strong><br />
<strong>Reisemobilbau</strong> <strong>GmbH</strong><br />
• Aufbautüren mit Sicherheitsverriegelung<br />
• Innenbahn-Schlüsselsystem<br />
• Qualitätsaufbaufenster mit rahmenintegrierter Scheibe<br />
• Doppelverglasung Seitenscheiben Fahrerhaus<br />
integriert ab <strong>Chic</strong> e-line<br />
• Zugang über die Kabinentüre<br />
durch Fingerprint System (optional)<br />
• zusätzliches BKS Sicherheitsschloss<br />
für Fahrerhaustüre / Aufbautüre (optional)<br />
15
16<br />
Warmluftkanäle<br />
Winterfestigkeit und Ganzjahreseigenschaften<br />
Der Name <strong>Carthago</strong> steht<br />
für Premiumqualität.<br />
Dies war und ist eine fundamentale<br />
Strategie von <strong>Carthago</strong>.<br />
Ein echtes Premium-Reisemobil<br />
ist winterfest und für den<br />
Ganzjahreseinsatz auch unter<br />
erschwerten Bedingungen<br />
prädestiniert.<br />
Aufgrund unserer langjährigen<br />
Erfahrung in der Oberklasse ist<br />
<strong>Carthago</strong> in der Lage gewesen<br />
Oberklassetechniken als<br />
Serientechnik und Serienstandard<br />
auf alle <strong>Carthago</strong> Modelle<br />
im Produktprogramm zu<br />
übertragen.<br />
Bei uns gibt es diese Qualitätsmerkmale<br />
nicht als Optionen<br />
zur nachträglichen Aufwertung.<br />
Ein <strong>Carthago</strong> verfügt serienmäßig<br />
über Premiumtechnik.<br />
Jedes <strong>Carthago</strong> Reisemobil<br />
ist von seiner Entstehung an für<br />
diese Techniken ausgelegt und<br />
garantiert somit eine optimale<br />
und wirkungsvolle Funktion.<br />
Heizkonvektoren Hinterlüftung Wassertanks<br />
Wandabstrahlung<br />
Siehe zum Beispiel die<br />
Warmwasser Zentralheiztechnik.<br />
Seit Jahren wird dieses Heizsystem<br />
bei <strong>Carthago</strong> serienmäßig<br />
verbaut. Nur logisch, dass<br />
die Warmluftkanäle im Doppelboden,<br />
die optimale Plazierung<br />
und Auslegung der Heizkonvektoren<br />
sowie die komplette<br />
Hinterlüftung des Möbelbaus<br />
zugunsten der Luftzirkulation<br />
perfekt aufeinander abgestimmt<br />
sind. Dies ist einer der Gründe für<br />
den großen Erfolg unserer Reisemobile<br />
in den skandinavischen<br />
Ländern. Dort hat sich diese<br />
Funktion im täglichen Härtetest<br />
in der Praxis bewährt.<br />
Zusätzlich führen wir immer<br />
wieder aufwändige Kältekammertests<br />
durch, um einen<br />
optimalen Wirkungsgrad in<br />
Isolation und Beheizung zu<br />
erzielen. Und – das sei betont –<br />
wir geben uns erst zufrieden,<br />
wenn wir Spitzenwerte<br />
erreicht haben.<br />
Sie merken:<br />
Die perfekte Funktion eines<br />
Warmwasser-Heizsystems<br />
beginnt schon bei der Fahrzeugentwicklung.<br />
So wie bei unserem<br />
<strong>Chic</strong>. Dies gilt ebenso für unser<br />
ausgeklügeltes, gewichtsreduziertes<br />
Luftheizsystem im <strong>Chic</strong><br />
c-line. Mit beiden Heizsystemen<br />
erzielten wir bei Tests Rekordwerte,<br />
die durch den Einsatz in<br />
der Praxis belegt werden.<br />
<strong>Carthago</strong> Reisemobile im Winter-Praxiseinsatz.<br />
Massiv-Doppelboden<br />
Vor der Installation<br />
kommt die Konstruktion:<br />
Hier kommt der <strong>Carthago</strong><br />
Doppelbodenkonstruktion und<br />
der Innenbeschichtung des<br />
Aufbaus mit Aluminium eine<br />
bedeutende Rolle zu.<br />
Im kältebrückenfrei isolierten<br />
Doppelboden wird die Wärme<br />
gespeichert und hält die<br />
komplett darin verlegte Technik<br />
frostfrei. Der Wohnraum-<br />
Fußboden wird permanent durch<br />
das Wärmepolster im Doppelboden<br />
beheizt. Somit gibt es in<br />
einem <strong>Carthago</strong> Reisemobil<br />
keinen kalten Fußboden, ergo<br />
keine kalten Füße.
Die Wärme im Wohnraum wird<br />
durch die Aluminium-Innenseite<br />
der Wände aufgenommen,<br />
über die gesamte Wandfläche<br />
geleitet und verbreitet. Dadurch<br />
entsteht der angenehme Effekt<br />
der gleichmäßigen und<br />
konstanten Wärmestrahlung.<br />
Ganz ohne Luftzug und lang anhaltend,<br />
denn die Wärme wird<br />
quasi zusätzlich in der<br />
Wandfläche gespeichert.<br />
Ein weiteres Beispiel für einen<br />
Wirkungsgrad, der mit einem<br />
herkömmlichen Wandaufbau aus<br />
einer beschichteten Holzinnenwand<br />
bestehend nicht erzielt<br />
werden kann. Denn bekanntlich<br />
ist Aluminium ein besserer<br />
Wärmeleiter als Holz.<br />
Gleich ein ganzes Bündel an<br />
Maßnahmen umfasst unser<br />
Thermokonzept für eine<br />
optimale Wärme- und Kälte-<br />
Isolation. Insbesondere im<br />
Fahrerhausbereich unserer<br />
Integriertenmodelle ab<br />
<strong>Chic</strong> e-line sind die Maßnahmen<br />
erkennbar:<br />
• Doppelkonvektorenpaket<br />
auf der Beifahrerseite,<br />
bis ans Armaturenbrett<br />
reichend<br />
• Heizungsbooster<br />
mit zuschaltbarem Lüfter<br />
unter dem Fahrersitz<br />
• Alde-Wärmetauscher<br />
zur Beheizung des Aufbaus<br />
während der Fahrt mit<br />
Motorwärme<br />
• Hohlwaben Isolierplissee<br />
oder optional elektrischer<br />
Frontrollladen an Frontscheibe<br />
• Isolier-Doppelverglasung<br />
Seitenscheiben Fahrerhaus<br />
und Verdunklungsplissee<br />
• Fußbodenheizung durch<br />
Wärmepolster im Doppelboden<br />
<strong>Carthago</strong><br />
Qualitätsphilosophie<br />
Heizungsbooster unter dem Fahrersitz Aluminiumbeplankung Wandinnenseite als Wärmeleiter<br />
Komfortabel bedienbar -<br />
auch im tiefsten Winter - sind die<br />
günstig im Doppelboden untergebrachten<br />
Ablasshähne für<br />
Frisch- und Abwasser.<br />
Kein Einfrieren, kein Verschmutzen,<br />
gute Zugänglichkeit.<br />
<strong>Carthago</strong><br />
<strong>Reisemobilbau</strong> <strong>GmbH</strong><br />
Pluspunkte:<br />
• Umsetzung langjähriger<br />
Erfahrung aus der Oberklasse<br />
• <strong>Carthago</strong> Reisemobile sind<br />
von der Entstehung an auf<br />
Oberklassetechnik ausgelegt<br />
• aufwändige Serientechnik statt<br />
optionale Nachrüstlösungen<br />
• aufwändige Kältekammertests<br />
• kältebrückenfrei<br />
isolierter Doppelboden<br />
• Warmluftverteilkanäle<br />
im Doppelboden<br />
• frostsichere Integration<br />
der Technik im Doppelboden<br />
• Alu/Alu-Sandwich<br />
mit Aluminiuminnenseite<br />
als Wärmeleiter und -speicher<br />
• Fußbodenheizung<br />
• im Doppelboden frostsicher<br />
untergebrachte Tanks und<br />
Ablasshähne<br />
17
18<br />
Möbelbau in Schreinerqualität<br />
Was für die Karosserieteile gilt,<br />
gilt auch für die Möbelteile.<br />
Jeder Möbelkorpus wird<br />
ausschließlich in eigenen<br />
Schreinereien gefertigt und in<br />
handwerklicher Sorgfalt<br />
verarbeitet.<br />
hochstabile Möbelbauweise Möbelverbindungstechnik Durafix<br />
Zum Einsatz kommen ausschließlich<br />
mehrfach verleimte<br />
Sperrhölzer mit hoher Stabilität.<br />
Das Ergebnis ist eine sicht-<br />
und spürbar hohe Qualitätsanmutung.<br />
Doch nicht nur die Möbelteile<br />
in sich, sondern die Integration<br />
der Wohnraummöbel in das<br />
Fahrzeug ist von Bedeutung mit<br />
Blick auf Laufruhe und Langlebigkeit.<br />
Durch das Aufsetzen der Möbelbaugruppen<br />
direkt auf den<br />
massiven Doppelboden erzielt<br />
<strong>Carthago</strong> eine sehr hohe Stabilität.<br />
Die Stabilität resultiert nicht<br />
aus dem Aufhängen der Möbel<br />
an den Wänden, sondern durch<br />
das Abstützen auf dem Boden.<br />
Eine Konstruktion, die sicher<br />
und lange hält. Damit gibt es<br />
kein lästiges Klappern und<br />
Knarren. Der Möbelbau stellt<br />
eine in sich selbsttragende<br />
„Baugruppe“ dar.<br />
Eine <strong>Carthago</strong> Spezialität ist<br />
die Verbindungstechnik der<br />
einzelnen Möbelteile.<br />
Diese werden nicht nur – wie<br />
sonst üblich – miteinander<br />
verschraubt, sondern zusätzlich<br />
aufwändig in traditioneller<br />
Schreinerqualität per Nut und<br />
Feder verzapft. Das Ergebnis ist<br />
eine sehr präzise und langlebige<br />
Verbindung. Jede Möbelklappe<br />
wird als zusätzliche Geräuschreduzierungsmaßnahme<br />
mit<br />
einer doppelten Klapperdämpfung<br />
bestückt.<br />
Ein weiterer und wesentlicher<br />
Punkt zur Geräuschdämmung ist<br />
die Auskleidung der Karosserie-<br />
Innenseite mit dem Klimawandbelag.<br />
Dieser verhindert<br />
Nebengeräusche und trägt zur<br />
angenehmen Raumakustik bei.<br />
Für die Möbelschlösser, Klappenaufsteller<br />
und Schubkastenauszüge<br />
kommen nur Teile in<br />
schwerer Haushaltsqualität<br />
zum Einsatz – eine Selbstverständlichkeit<br />
in einem <strong>Carthago</strong><br />
Reisemobil.<br />
Unterschiede, die Sie spüren,<br />
hören (oder eben nicht hören)<br />
und sehen.<br />
Pluspunkte:<br />
• eigene Fertigung<br />
von Möbelteilen<br />
• mehrfach verleimte,<br />
stabile Hölzer<br />
• kompletter Möbelbau<br />
selbsttragend auf<br />
dem Boden abgestützt<br />
• doppelte Verbindung:<br />
verschraubt und verzapft<br />
• Klapperdämpfung<br />
an Möbelklappen<br />
• Klimawandbelag an<br />
Wandinnenseiten dämmt<br />
Geräusche<br />
• Aufsteller, Scharniere,<br />
Auszüge in massiver<br />
Haushaltsqualität
Technik in Serie<br />
Was für die gesamte Aufbautechnik<br />
gilt, gilt auch für die Versorgungstechnik<br />
im Reisemobil.<br />
Mit der langjährigen Erfahrung<br />
aus der Premiumklasse erreicht<br />
<strong>Carthago</strong> den höchsten Technikstandard.<br />
Nehmen Sie als Beispiel die neue<br />
Lichttechnik:<br />
Mit dem Modelljahr 2011 kommt<br />
in allen Modellreihen moderne<br />
LED Lichttechnik im Wohnraum<br />
zum Einsatz. Mit innovativer<br />
Dimmtechnik bestimmen Sie<br />
Ihre eigene individuelle<br />
Lichtstimmung. Ganz einfach<br />
per Tastendruck.<br />
In der Praxis sinnvoll und bequem<br />
ist die kombinierte Wechselschaltung<br />
für die Bedienung<br />
der Beleuchtung. Schalter befinden<br />
sich im Heck,- Wohn- und<br />
Eingangsbereich, sie sind daher<br />
von allen wichtigen Bereichen<br />
aus bequem erreichbar.<br />
Höhepunkt ist das „Nachtlicht“,<br />
eine Nachtbeleuchtung im<br />
Bodenbereich, die gezielt und für<br />
Schlafende ungestört den Weg<br />
durch das Reisemobil führt<br />
(ab <strong>Chic</strong> e-line).<br />
Modernste Lichttechnik auch<br />
außen: Seit der Generation 2010<br />
bekommen die Modellreihen ab<br />
<strong>Chic</strong> e-line ein LED-Tagfahrlicht.<br />
Sie werden früher und besser<br />
gesehen und gewinnen damit<br />
zusätzliche Sicherheit.<br />
Ebenso haben wir an die Servicefreundlichkeit<br />
Ihrer Technikkomponenten<br />
gedacht.<br />
Die gesamte Elektrotechnik<br />
inklusive der Stromsicherungen<br />
ist in einer Technikzentrale gut<br />
zugänglich in der Heckgarage<br />
untergebracht.<br />
Gleich darunter sind die Batterieaufnahmefächer,<br />
sie sind<br />
problemlos von hinten über die<br />
Heckgarage, bzw. im <strong>Chic</strong> c-line<br />
in einem separaten Batteriefach<br />
im Doppelboden zugänglich.<br />
<strong>Carthago</strong><br />
Qualitätsphilosophie<br />
Technik Control Panel mit Folientastatur innovative Lichttechnik<br />
Das gesamte Heizungssystem ist<br />
wartungsfreundlich und gut<br />
zugänglich untergebracht, in den<br />
meisten Modellen im Seitensitz<br />
der vorderen Rundsitzgruppe.<br />
Die Füllstände, Energiedaten und<br />
Verbräuche lassen sich anhand<br />
eines übersichtlichen Control Panels<br />
im Eingangsbereich ablesen.<br />
Genauso ist die gesamte Wasserversorgungsanlagewartungsfreundlich<br />
installiert.<br />
Öffnungen zur Tankreinigung<br />
sind durch Bilgenklappen im<br />
Doppelboden zugänglich.<br />
In allen Modellen setzen wir auf<br />
leistungsstarke Druckwasseranlagen.<br />
Vorteil: Sie bieten an<br />
jeder Entnahmestelle den<br />
gleichen Wasserdruck und sind<br />
insgesamt sehr wartungsarm<br />
und zuverlässig.<br />
<strong>Carthago</strong><br />
<strong>Reisemobilbau</strong> <strong>GmbH</strong><br />
Pluspunkte:<br />
• Technikstandard<br />
aus der Oberklasse<br />
• praxisgerechte Beleuchtungstechnik<br />
mit Dimmfunktion<br />
• LED-Lichttechnik<br />
• LED-Sicherheits-Tagfahrlicht<br />
(ab <strong>Chic</strong> e-line)<br />
• servicefreundliche<br />
Unterbringung der Technik<br />
• Druckwasseranlage<br />
• Control Panel<br />
mit Folientastatur<br />
19
20<br />
DIE CARTHAGO<br />
CHIC BAUREIHEN:<br />
<strong>Chic</strong> c-line,<br />
die Kompaktklasse<br />
<strong>Chic</strong> c-line T-plus,<br />
die neue Klasse<br />
<strong>Chic</strong> e-line und s-plus,<br />
die Komfortklasse<br />
<strong>Chic</strong> high-line,<br />
die Premiumklasse<br />
<strong>Chic</strong> c-line teilintegriert <strong>Chic</strong> c-line teilintegriert plus<br />
<strong>Chic</strong> c-line. Lassen Sie uns mit dem <strong>Chic</strong> c-line beginnen. Der <strong>Chic</strong> c-line<br />
ist eine echte Revolution. Er bricht mit dem Vorurteil, dass man in der<br />
3,5-Tonnen-Klasse Kompromisse eingehen müsse – man sich entwederfür<br />
Zuladung oder aber für Raumkomfort und höhere Qualität entscheiden<br />
muß. Im <strong>Chic</strong> c-line setzen wir erstmals auf Technologien,<br />
Verfahren und Materialien, die in vergleichbarer Form im Flugzeugbau<br />
verwendet werden. Verbund- und Leichtbauwerkstoffe, oder Press- und<br />
Extrusionsprofile auf der Materialseite, sowie das Verfahren der dauerhaften<br />
Verklebung auf der Technologieseite. Dies sind Garanten für eine<br />
besonders günstige Gewichtsbilanz und eine dauerhafte Aufbaustabilität.<br />
Deswegen können wir den <strong>Chic</strong> c-line auch als 3,5-Tonnen-Fahrzeug<br />
anbieten, und das in der für <strong>Carthago</strong> typischen Qualität. Die geringe<br />
Fahrzeughöhe von 2,86m trotz durchgehendem Doppelboden, innovative<br />
Grundrisslösungen, ein großzügiges Stauraumangebot – all diese<br />
Punkte sprechen für den c-line. Aufgebaut auf ein Fiat AL-KO mit Super<br />
Breitspur an der Hinterachse wird ein Höchstmaß an Fahrstabilität erzielt.<br />
Nachgewiesenermaßen!<br />
<strong>Chic</strong> c-line T-plus. Mit dem <strong>Chic</strong> c-line T-plus definiert <strong>Carthago</strong> die<br />
Klasse Teilintegrierter Reisemobile neu. Der <strong>Chic</strong> c-line T-plus bietet eine<br />
großzügige Innenraumaufteilung und bis zu 6 Schlafplätze. Sein klassengrößtes<br />
Zentralhubbett ist ein echtes Doppelbett und läßt im Wohnzustand<br />
dennoch eine enorme Stehhöhe von 1,90m über dem stufenlosen<br />
Wohnraumboden zu. Im Fahrerhaus bringt das serienmäßige<br />
Dachfenster „Skyview“ viel Licht. Durchgehende Staukästen auch im<br />
Fahrerhaus sorgen für zusätzlichen Stauraum.<br />
In allen <strong>Chic</strong> c-line steckt eine Innovation – das c-line Heizkonzept. Über<br />
den massiven, rundum isolierten Doppelboden wird nicht nur der Wohnraum,<br />
sondern auch der Wärmespeicher-Doppelboden erwärmt. Hierdurch<br />
tritt ein Fußbodenheizungseffekt ein, der sich nur mit diesem<br />
Doppelbodenaufbau erzielen lässt. Warme Füße garantiert! Ganz nebenbei<br />
spart das geringere Eigengewicht des <strong>Chic</strong> c-line und die aerodynamische<br />
Front Kraftstoff und Mautgebühren, schont die Umwelt und<br />
ist führerscheinfreundlich.
<strong>Carthago</strong><br />
<strong>Chic</strong> Baureihen<br />
<strong>Carthago</strong><br />
<strong>Reisemobilbau</strong> <strong>GmbH</strong><br />
<strong>Chic</strong> c-line integriert <strong>Chic</strong> e-line integriert <strong>Chic</strong> s-plus <strong>Chic</strong> high-line<br />
<strong>Chic</strong> e-line / s-plus. Wenn das Gewichtslimit von 3,5 Tonnen für Sie keine<br />
Bedeutung hat und maximaler Komfort und Unabhängigkeit auf Ihren<br />
Reisen im Vordergrund stehen, dann sollten Sie sich vielleicht einmal<br />
näher mit dem <strong>Chic</strong> e-line oder <strong>Chic</strong> s-plus auseinandersetzen. Beide<br />
Modelllinien überzeugen mit auf maximalen Wohnkomfort ausgelegte<br />
Grundrisse und dem typischen Raumkonzept „Yachting“. Durch den abgesenkten<br />
Wohnbereich weist der <strong>Chic</strong> e-line und s-plus eine sensationelle<br />
Stehhöhe von 2,12m im Wohnbereich auf.<br />
Neben großzügigem Wohnraum gibt es eine Fülle an Stauraum. Extra<br />
große Unterflurstauräume mit großen Außenklappen setzen neben den<br />
zusätzlichen Doppelbodenstaufächern neue Maßstäbe. Großzügige Versorgungskapazitäten<br />
wie z.B. 180L Frischwasser und 160L Abwasser,<br />
160AH Batteriekapazität mit einem besonders leistungsstarken Ladegerät<br />
schaffen eine überdurchschnittliche Autarkie, die es auch einmal<br />
erlaubt länger zu verweilen – ohne externe Versorgung. Diese Kapazitäten<br />
lassen sich noch zusätzlich aufrüsten, falls erforderlich.<br />
Für Gemütlichkeit sorgt neben dem exklusiven Innenambiente ein innovatives,<br />
individuell dimmbares Beleuchtungskonzept mit separater<br />
Nachtbeleuchtungsfunktion. Die serienmäßige Warmwasser-Heiztechnik<br />
und das Fahrerhaus-Thermokonzept sorgen dafür, dass Sie diesen<br />
Komfort das ganze Jahr über in vollen Zügen genießen können. Denn<br />
mit diesen Ausstattungen ist der <strong>Chic</strong> extrem winterfest.<br />
Bei den Chassis haben Sie die Wahl zwischen dem Fiat Ducato mit Spezial-Tiefrahmen<br />
und Breitspurfahrwerk oder in der <strong>Chic</strong> Version s-plus<br />
zwischen dem Mercedes Sprinter und dem Iveco Daily 50C. Beides<br />
robuste Hochrahmenchassis mit maximalen Zuladungsreserven. Durch<br />
die Zwillingsbereifung und dem Heckantrieb ergeben sich großzügige<br />
Anhängelasten für diejenigen von Ihnen, die auch einmal ein Boot oder<br />
einen PKW auf einem Anhänger mitnehmen wollen.<br />
Das alles macht den <strong>Chic</strong> e-line und s-plus zu echten Premium-Reisemobilen.<br />
<strong>Chic</strong> high-line. Was die Modelllinien <strong>Chic</strong> e-line und s-plus versprechen,<br />
ist auch im <strong>Chic</strong> high-line – dem Flaggschiff der <strong>Chic</strong> Baureihe – Standard.<br />
Der <strong>Chic</strong> high-line zeigt darüber hinaus, was im <strong>Reisemobilbau</strong> der<br />
Spitzenklasse möglich ist.<br />
Aufgebaut auf dem Hochrahmenchassis Iveco Daily 65C/70C zeigt schon<br />
die Basis, dass dieses Modell für Spitzenleistungen konzipiert ist. Maximale<br />
Zuladung inklusive. Das komplett nach oben versetzte Fahrerhaus<br />
verbessert die Fahr-Sitzposition und garantiert „Liner-Fahrfeeling“.<br />
Außerdem schafft es die Voraussetzung für den stufenlos vom Heckbett<br />
bis ins Fahrerhaus durchgehenden Wohnraumboden. Enorme Stauraumkapazitäten<br />
gibt es in dem darunter liegenden Doppelbodenstauraum,<br />
dem Durchladestauraum mit Unterflurabsenkung und in der<br />
Heckgarage mit extra großer Innenhöhe. Eine eigene <strong>Chic</strong> high-line<br />
Grundrissfamilie mit langer Loungesitzgruppe und gegenüberliegender<br />
Seitencouch schafft eine besondere Exklusivität. Die Fahrerhaussitze<br />
sind nach außen versetzt und schaffen dadurch einen komfortablen<br />
Zugang ins Fahrerhaus, oder in den Wohnzustand gedreht, einen bequemen<br />
Verweilplatz am exklusiven Wohnraumtisch.<br />
Ein <strong>Chic</strong> high-line bietet nahezu den Komfort eines kleinen Ferienappartements.<br />
Der großzügige Badezimmerbereich lässt sich als Raumbad<br />
komplett abtrennen. Ganz einfach mit der massiven Badtrenntüre und<br />
der Schiebetüre zum Schlafzimmer. Zwei große, deckenhohe Kleiderschränke<br />
inklusive.<br />
Auch der besonders innovativen Technik des <strong>Chic</strong> high-line gebührt ein<br />
Augenmerk. Erwähnt sei z.B. die optionale Fahrwerkstechnik mit Luftfederung<br />
an Hinter- und Vorderachse, die den Fahrkomfort nochmals deutlich<br />
verbessert. Eine Ausstattung, die bisher nur den größeren Liner-<br />
Modellen vorbehalten war. Auch luftgefederte Fahrerhaus Schwingsitze<br />
oder eine Festtanktoilette sind auf Wunsch möglich. Sie sehen, mit dem<br />
<strong>Chic</strong> high-line sind keine Grenzen gesetzt und Sie können Ihren individuellen<br />
Wünschen freien Lauf lassen.<br />
Auf den nächsten Seiten bekommen Sie einen detaillierten Einblick in<br />
die einzelnen <strong>Chic</strong> Modelle. Zugegeben, die Wahl wird Ihnen nicht leicht<br />
fallen…<br />
21
22<br />
REISEN SIE EXKLUSIV,<br />
FAHREN SIE CARTHAGO!<br />
Warum <strong>Carthago</strong> Reisemobile<br />
den Maßstab setzen?<br />
Es liegt an den typischen Qualitäten,<br />
die in jedem <strong>Carthago</strong> Reisemobil stecken.
Qualität ist die Summe vieler Faktoren! Lassen Sie sich verwöhnen!<br />
<strong>Carthago</strong> blickt auf eine über 30jährige<br />
Unternehmensgeschichte<br />
zurück und steht heute als<br />
Benchmark für Teilintegrierte<br />
Reisemobile ab € 60.000.- und<br />
für Integrierte Reisemobile von<br />
€ 70.000.- bis über 200.000.-.<br />
Alle Modelle haben dabei eines<br />
gemeinsam: Es stecken die für<br />
<strong>Carthago</strong> typischen Oberklasseattribute<br />
darin.<br />
Die persönliche Leidenschaft<br />
zum Produkt prägt die <strong>Carthago</strong>-<br />
Entwicklung. Das Ergebnis ist<br />
eine einzigartige Kombination<br />
aus Innovation, Exklusivität,<br />
Praxistauglichkeit, Funktionalität<br />
und Design. Ein hervorragendes<br />
Preis-Leistungsverhältnis<br />
bezogen auf die hohe Fahrzeugqualität<br />
und die umfangreiche<br />
Serienausstattung machen<br />
<strong>Carthago</strong> Reisemobile besonders<br />
attraktiv.<br />
Unsere Kunden und Leser bekannter<br />
Fachzeitschriften wählen<br />
unsere Erfolgsmodelle immer<br />
wieder auf das Siegertreppchen<br />
und bestätigen insbesondere die<br />
gute Verarbeitung,<br />
die Sympathie zur Marke, die in<br />
der Praxis überzeugenden<br />
Grundrisse, das gute Aussehen,<br />
den hohen Wiederverkaufswert,<br />
die hohe Zuverlässigkeit, um nur<br />
die wichtigsten Kriterien zu nennen.<br />
Langjährige Stammkunden<br />
belegen durch ihre Treue zum<br />
Produkt und zur Marke ihre hohe<br />
Zufriedenheit.<br />
<strong>Carthago</strong><br />
Komfortmerkmale<br />
Erfolgsfaktor <strong>Carthago</strong> Wohnkomfort<br />
Erleben Sie einen Wohnkomfort<br />
mit klarer Formensprache, der in<br />
vielen Aspekten Maßstäbe setzt.<br />
Durch die großen Wohnraumfenster<br />
und Dachluken scheint<br />
besonders viel Licht, komfortabelste<br />
Wohnsitzgruppen mit<br />
ergonomisch geformten Polstern,<br />
in die bequeme Sitzgruppenrunde<br />
integrierbare Fahrerhauskomfortsitze<br />
und vieles mehr<br />
spricht für den Extrakomfort in<br />
einem <strong>Carthago</strong> Reisemobil.<br />
<strong>Carthago</strong><br />
<strong>Reisemobilbau</strong> <strong>GmbH</strong><br />
Der große Wohnraumtisch lässt<br />
sich bidirektional verschieben,<br />
um alle Sitzplätze perfekt in die<br />
Runde zu integrieren. Hochwertige,<br />
ausgesuchte Materialien<br />
sorgen für eine extravagante<br />
Wohlfühlatmosphäre. Die individuell<br />
dimmbare Ambientebeleuchtung<br />
sorgt in den<br />
Abendstunden für ein besonders<br />
angenehmes Wohnraumambiente.<br />
Dach und Wände sind mit<br />
einem speziellen Mikrofaser-Klimabelag<br />
bezogen, ein weiterer<br />
Beitrag zur angenehmen Atmosphäre.<br />
Die einfach zu bedienenden,<br />
plissierten Raffrollos in<br />
Haushaltsqualität setzen mit<br />
den Dekogardinen einen zusätzlichen<br />
Akzent und Kontrast zur<br />
Wildbirneoberfläche der Möbelelemente.<br />
Lassen auch Sie sich<br />
verwöhnen!<br />
23
24<br />
Grundrisskonzept / Raumaufteilung Schlafkomfort<br />
Grenzenlos Wohlfühlen!<br />
Jeder einzelne Grundriss spiegelt<br />
die für <strong>Carthago</strong> sprichwörtliche<br />
Grundrissphilosophie wieder.<br />
Diese steht für eine großzügige<br />
und durchdachte Raumaufteilung<br />
mit einer praxisorientierten,<br />
intelligenten Anordnung der<br />
Möbel. Wohnen, Kochen, Ruhen,<br />
sich erfrischen, Ankleiden, alles<br />
findet in einem eigenen Bereich<br />
statt. Im Handumdrehen entsteht<br />
durch das Ausziehen eines<br />
Trennplissees zwischen dem<br />
Schlafbereich und dem Wohnbereich<br />
ein geräumiges Ankleidezimmer<br />
– Schutz vor<br />
ungewollten Blicken!<br />
Der komplette Badbereich und<br />
der Kleiderschrank sind hierin integriert.<br />
Jeder einzelne Bereich<br />
im Mobil bietet großzügige<br />
Platzverhältnisse und Bewegungsfreiheit.<br />
Praxistauglichkeit<br />
und Funktionalität überzeugen<br />
neben exklusiver Optik im Reisealltag.<br />
Generell legt <strong>Carthago</strong><br />
hierbei ein besonderes Augenmerk<br />
auf einen maximalen<br />
Wohnkomfort: alle Modelle<br />
haben eine großzügige, stufenlose<br />
Wohnsitzgruppe, die zum<br />
gemütlichen Verweilen einlädt.<br />
Zu kurze Sitzauflagen, unbequeme<br />
Polster, unzureichende<br />
Kopffreiheit oder Enge werden<br />
Sie in einem <strong>Carthago</strong> Reisemobil<br />
nicht finden.<br />
Genießen Sie jede Nacht!<br />
Wie man sich bettet, so liegt<br />
man heißt es. Schon die klassengrößten<br />
Bettmaße eines <strong>Carthago</strong><br />
Reisemobils sind Basis für<br />
einen erholsamen Schlaf. Klassengroß<br />
bezieht sich dabei auf<br />
das Liegemaß, denn der Einstieg<br />
in die Heckbetten ist trotz hoher,<br />
darunter liegender Rollergarage<br />
immer so niedrig wie möglich<br />
konzipiert. Schließlich soll ja<br />
schon der Einstieg in die Betten<br />
komfortabel sein.<br />
Erholsame und gesunde Ruhe garantieren<br />
die exklusiven 7-Zonen-<br />
Kaltschaummatratzen, die auf<br />
geteilten, ergonomischen<br />
Lattenrosten elastisch federn.<br />
Wer noch mehr Komfort möchte,<br />
wählt ein optionales, punktelastisches<br />
Unterfederungssystem.<br />
Bei den Integrierten Modellen<br />
befindet sich über dem Fahrerhausbereich<br />
eine weitere, höchst<br />
komfortable Schlafstätte, die<br />
bei Bedarf auf die festen, wackelfreien<br />
Auflagen abgesenkt wird.<br />
Die Liegefläche des Fronthubbetts<br />
beträgt enorme 195x160cm.<br />
Die Aufstiegshöhe liegt bei gerade<br />
mal 66 cm. Über die Seitenbank<br />
ist der Einstieg ins Hubbett<br />
ohne Leiter überhaupt kein<br />
Problem. Übrigens, im Hubbett<br />
haben Sie eine Sitzhöhe von<br />
85 cm. Rundherum befinden sich<br />
Leselampen, zahlreiche und<br />
nützliche Ablagen, damit schon<br />
das Lesen der Bettlektüre Ihren<br />
Schlaf so angenehm wie möglich<br />
werden lassen.
Hier sind Sie Ihr eigener Gourmetchef! Starten Sie erfrischt in den Tag!<br />
Eigentlich dürfen wir nicht über<br />
eine Küche sprechen. Passender<br />
wäre Gourmetcenter. Wodurch<br />
zeichnet sich dieses aus? Es ist<br />
geräumig, hell, funktional ausgestattet<br />
und die Oberflächen sind<br />
absolut pflegeleicht. Wie zuhause.<br />
Die mineralisierte Arbeitsoberfläche<br />
in Dekor „Stone hell“<br />
ist robust und schön zugleich.<br />
Ein angeformter Schwallrand<br />
verhindert das Abtropfen des<br />
Wassers. Das Edelstahlspülbekken<br />
und die exklusive, topfhohe<br />
Designarmatur aus Metall mit<br />
Ausziehbrause erfüllen höchsten<br />
Standard. Mit der Ausziehbrause<br />
können Sie bequem die aus dem<br />
Dachstaukasten absenkbare<br />
Kaffeemaschine mit Wasser befüllen.<br />
Ein von <strong>Carthago</strong> entwikkeltes<br />
Patent.<br />
Auch für lange Reisen bieten die<br />
besonders tiefen und flexibel<br />
einteilbaren Auszüge ausreichend<br />
Stauraum für Töpfe, Teller,<br />
Besteck und alles weitere. Flaschen<br />
können Sie in den Aufnahmen<br />
des Flaschenauszugs<br />
unterbringen. Selbstverständlich<br />
sind die Auszüge mit Selbsteinzügen<br />
ausgestattet, so wie Sie es<br />
von zuhause kennen. Im 160L<br />
großen und nach oben gesetzten<br />
Kühlschrank ist genügend<br />
Platz für Ihr Reiseproviant,<br />
auch wenn die Reise länger geht.<br />
Zur Abfalltrennung sind im<br />
Küchenzentralauszug zwei<br />
getrennte Behälter integriert.<br />
Gerüche beim Kochen<br />
transportiert der integrierte<br />
Edelstahldunstabzug<br />
zuverlässig nach draußen.<br />
Noch Wünsche offen?<br />
<strong>Carthago</strong><br />
Komfortmerkmale<br />
Kochen Badezimmer<br />
Größe und Stauraum in einem<br />
<strong>Carthago</strong> Badezimmer werden<br />
Sie immer wieder aufs Neue<br />
begeistern. Egal, ob Kombibad,<br />
Komfortbad oder Raumbad, sie<br />
haben alle eines gemeinsam:<br />
einen separaten, großzügigen<br />
Duschbereich. So bleibt der<br />
übrige Raum auch während dem<br />
Duschvergnügen trocken.<br />
<strong>Carthago</strong><br />
<strong>Reisemobilbau</strong> <strong>GmbH</strong><br />
Dem Duschbereich verleiht der<br />
herausnehmbare Teakholzboden<br />
eine besonders exklusive Note.<br />
Ein großer Spiegel, zahlreiche<br />
Ablagen sowie ein geräumiger<br />
Schrank werden Sie nichts vermissen<br />
lassen. Auch für den<br />
Zugang über die stabile Türe in<br />
Haushaltsqualität trifft dies zu.<br />
Ausreichend Licht spendet die<br />
Dachluke über dem Duschbereich.<br />
Sie führt gleichzeitig die<br />
Raumfeuchtigkeit zuverlässig<br />
nach außen.<br />
25
<strong>Carthago</strong><br />
Komfortmerkmale<br />
<strong>Carthago</strong><br />
<strong>Reisemobilbau</strong> <strong>GmbH</strong><br />
REISEKOMFORT<br />
IN SEINER<br />
SCHÖNSTEN<br />
FORM<br />
27
28<br />
c-line 3.7 I Seite 44<br />
Fahrzeuglänge<br />
Fahrzeuglänge<br />
Fahrzeuglänge<br />
c-line 3.8 I/T Seite 40<br />
6,80m<br />
c-line 4.3 I/T Seite 42<br />
c-line 4.2 I/T Seite 46<br />
c-line 4.2F I/T Seite 48<br />
c-line T-plus 4.3 Seite 64<br />
6,20m 6,30m 6,90m 7,10m 7,20m<br />
e-line 44 I Seite 98<br />
c-line 4.8 I/T Seite 50<br />
c-line 4.7 I/T Seite 52 c-line 4.9 I/T Seite 54 c-line 5.0 I/T Seite 56<br />
c-line T-plus 4.7 Seite 66<br />
c-line T-plus 4.8 Seite 68<br />
e-line 47 I Seite 100<br />
7,30m<br />
e-line 49 I Seite 104 e-line 50 I Seite 106<br />
7,00m 7,40m<br />
7,30m 7,40m<br />
7,60m
c-line T-plus 5.2 Seite 70<br />
7,60m<br />
e-line 51 I Seite 102<br />
e-line 51 QB I Seite 108<br />
e-line 51 KRH I Seite 110<br />
s-plus 51 I Seite 102<br />
s-plus 50 I Seite 106<br />
s-plus 51 KRH I Seite 110 s-plus 52 I Seite 112<br />
7,80m 8,10m<br />
9,785 mm<br />
high-line 54 I Seite 140 high-line 59 LE I Seite 142<br />
Baureihen, Modelllängen<br />
und Grundrisse<br />
high-line 62 QB I Seite 144<br />
8,00m 8,40m 8,70m<br />
<strong>Carthago</strong><br />
<strong>Reisemobilbau</strong> <strong>GmbH</strong><br />
L-Sitzgruppe,<br />
Kombibad und Seitenküche<br />
L-Sitzgruppe mit Seitenbank,<br />
Kombibad und Winkelküche<br />
L-Sitzgruppe mit Seitenbank,<br />
Raumbad und Winkelküche<br />
L-Sitzgruppe<br />
Kombibad und Seitenküche<br />
L-Sitzgruppe mit langer Seitenbank,<br />
Kombibad und Winkelküche<br />
29<br />
Rundsitzgruppe mit Seitenbank,<br />
Komfortbad und Winkelküche<br />
mit Doppelspüle, hoher Kleiderschrank<br />
Rundsitzgruppe mit Seitenbank,<br />
Raumbad und<br />
Winkelküche mit Rundspüle<br />
Rundsitzgruppe mit Seitenbank,<br />
Raumbad und Winkelküche<br />
mit Doppelspüle,<br />
zwei hohe Kleiderschränke<br />
Rundsitzgruppe mit Seitenbank,<br />
Komfortbad und Winkelküche<br />
mit Doppelspüle, hoher Kleiderschrank<br />
Rundsitzgruppe mit Seitenbank,<br />
Raumbad und Winkelküche<br />
mit Einzel- und Doppelspüle<br />
Lounge Sitzgruppe<br />
mit langer Seitenbank<br />
Maxi Raumbad<br />
inklusive 2 Kleiderschränke<br />
Winkelküche mit Doppelspüle
30<br />
Chassis Fahrzeugabmessung Doppelboden Grundrisse<br />
• Fiat Ducato light 35<br />
3,5 bis 3,85 Tonnen<br />
zulässiges Gesamtgewicht<br />
• Fiat Ducato heavy 40<br />
3,5 bis 4,25 Tonnen<br />
zulässiges Gesamtgewicht<br />
• AL-KO Tiefrahmen<br />
mit Sicherheits-Breitspurfahrwerk<br />
und 2 Meter Superspurweite<br />
weitere Optionen:<br />
• AL-KO Auto Level Controller<br />
• AL-KO Air Premium<br />
Luftfederung Hinterachse<br />
• AL-KO 4-Kanal Vollluftfederung<br />
an Vorder- und Hinterachse<br />
• Fiat Ducato light 35<br />
3,5 bis 3,85 t zulässiges<br />
Gesamtgewicht (Modell 44)<br />
• Fiat Ducato heavy 40<br />
4,5 t zulässiges Gesamtgewicht<br />
• Fiat Ducato heavy 40 Doppelachse<br />
4,5 bis 5,0 Tonnen<br />
zulässiges Gesamtgewicht<br />
• AL-KO Tiefrahmen mit Sicherheits-<br />
Breitspurfahrwerk und<br />
2 Meter Superspurweite<br />
weitere Optionen: siehe <strong>Chic</strong> c-line<br />
• Iveco Daily 50C<br />
5,2 Tonnen zulässiges<br />
Gesamtgewicht<br />
(optional auch Fahrwerkspakete<br />
und Luftfedersysteme erhältlich)<br />
• MB Sprinter 515<br />
5,0 Tonnen zulässiges<br />
Gesamtgewicht<br />
• Iveco Daily 65C / 70C<br />
6,5 bis 7,0 Tonnen<br />
zulässiges Gesamtgewicht<br />
• Optionen aus dem Liner Bereich:<br />
- Fahrwerkspakete<br />
- Luftfedersysteme<br />
- Spurverbreiterung<br />
- Alufelgen mit Breitreifen<br />
• Gesamthöhe 2,86m<br />
• Länge von 6,20m bis 7,40m<br />
<strong>Chic</strong> c-line T-plus:<br />
• Gesamthöhe 2,92m<br />
• Länge von 6,93m bis 7,66m<br />
• Gesamthöhe 2,99m<br />
• Länge von 6,99m bis 7,78m<br />
Iveco Daily:<br />
• Gesamthöhe 3,17m<br />
• Länge von 7,78m bis 8,12m<br />
MB Sprinter:<br />
• Gesamthöhe 3,18m<br />
• Länge von 7,94m bis 8,25m<br />
• Höhe 3,25m<br />
• Länge von 8,00m bis 8,70m<br />
• kältebrückenfreier<br />
Massiv-Doppelboden<br />
• durchgehender,<br />
stufenloser Wohnraumboden<br />
vom Heckbett bis ins Fahrerhaus<br />
• Doppelbodenhöhe 170mm<br />
• von außen und innen beladbar<br />
• vollisoliert mit Fußbodenheizung<br />
• Unterflurstauraum<br />
mit Außenklappe<br />
(Grundriss abhängig)<br />
• Doppelbodenstauraum mit großer<br />
Außenklappe unter L-Sitzgruppe<br />
• innenliegende Doppelbodenstauräume<br />
mit 30mm Bilgenklappen<br />
• abgesenkte Rollergarage,<br />
vollisoliert, 120cm Innenhöhe<br />
• kältebrückenfreier<br />
Massiv-Doppelboden<br />
• abgesenkt im Wohnbereich<br />
dadurch 2,12m Stehhöhe<br />
• von außen und innen beladbar<br />
• Doppelbodenhöhe 300 / 170mm<br />
• vollisoliert mit Fußbodenheizung<br />
• Maxi Unterflur-Stauräume<br />
mit großen Außenklappen<br />
• innenliegende<br />
Doppelbodenstauräume<br />
• abgesenkte Rollergarage,<br />
vollisoliert, 120cm Innenhöhe<br />
und Ordnungssystem<br />
siehe <strong>Chic</strong> e-line.<br />
• abgesenkte Heckgarage und<br />
noch größerer Innenhöhe von 130cm,<br />
Ordnungssystem<br />
• nach oben versetztes Fahrerhaus<br />
für höhere Sitzposition "Liner Feeling"<br />
• durchgehender, stufenloser<br />
Wohnraumboden vom Heckbett<br />
bis ins Fahrerhaus<br />
• großer Durchlade-Stauraum<br />
im Doppelboden unter Sitzgruppe<br />
• zusätzlich geräumiges Bilgenfach<br />
im Doppelboden<br />
• abgesenkte Heckgarage mit Innenhöhe<br />
130 cm, Ordnungssystem<br />
und 2 große Außenklappen<br />
• kompakte Grundrisse,<br />
dadurch reduzierte Fahrzeuglängen<br />
• komfortable L-Sitzgruppen,<br />
teilweise mit Seitensitzbank<br />
• L-Sitzbank umbaubar<br />
für 2 zusätzliche Gurtplätze<br />
• Grundrisse mit Seitensitzbank<br />
haben einen 5. Gurtplatz<br />
• 2 dimensional verschiebbarer<br />
und drehbarer Wohnraumtisch<br />
• Seiten- und Winkelküchen<br />
mit Edelstahlrundspüle,<br />
Designarmatur und Ausziehbrause<br />
• kompakte Kombibäder mit<br />
separater Runddusche /<br />
Raumbäder mit<br />
gegenüberliegender Runddusche<br />
• Umkleidezimmer,<br />
abtrennbar mit Trennplissee<br />
und Badezimmerschiebetür /<br />
im Raumbad mit massiver Trenntüre<br />
(Grundriss abhängig)<br />
• Raumkonzept "Yachting"<br />
mit 2,12m Stehhöhe im Wohnbereich<br />
• klare Raumgliederung, 2 Ebenen<br />
• niedriger Fahrzeugeinstieg<br />
• vordere Rundsitzgruppen mit Seitensitzbank<br />
und großem, verschiebbaren<br />
Rundtisch für 6 Personen<br />
• ergonomisch geformte Wohnsitzgruppenpolster<br />
in Antarabezug<br />
• große Winkelküche, Designarmatur,<br />
Ausziehbrause, Kaffeemaschinenlift<br />
• Komfortbad mit separater Dusche /<br />
Raumbad mit gegenüberliegender<br />
Runddusche und Regenbrause<br />
• Umkleidezimmer, abtrennbar<br />
• niedrige Heckbett-Einstiegshöhe<br />
• tiefer Hubbett Komforteinstieg<br />
siehe <strong>Chic</strong> e-line, jedoch mit<br />
• Grundrisse teilweise mit Maxi Raumbad,<br />
inkl. 2 deckenhohen Kleiderschränken<br />
und Raumtrennung mittels Schiebetür<br />
• großzügige Premium Grundrisse<br />
mit langer Loungesitzgruppe<br />
• Chaisse II mit 2 zusätzlichen Gurtplätzen<br />
• Optional TFT-Auszug + 22" Flachbildschirm<br />
• große Winkelküche, Doppelspüle,<br />
Designarmatur, Ausziehbrause<br />
und Kaffeemaschinenauszug<br />
• Maxi Raumbad mit gegenüberliegendem<br />
Duschbereich, inkl. Regendusche<br />
• geräumiger Bade- und Umkleideraum<br />
komplett separierbar durch Türe /<br />
Schiebetüre mit Verspiegelung
Versorgungskapazität Technik Fahrzeug Konzept Ausstattung<br />
• 115 Liter Frisch- und Abwassertank<br />
• 1 x 80 AH Gelbatterie<br />
(optional 2 x 80 AH)<br />
• Ladegerät 16A<br />
• Kühlschrank 160 Liter<br />
= durchschnittliche Autarkie<br />
• 180 Liter Frischwasser<br />
und 160 Liter Abwasser<br />
• 2 x 80 AH Gelbatterie<br />
(optional auf 3 x 80 AH aufrüstbar)<br />
• Ladegerät 22 A<br />
• Kühlschrank 160 Liter<br />
= überdurchschnittliche Autarkie<br />
siehe <strong>Chic</strong> e-line<br />
siehe <strong>Chic</strong> e-line / s-plus, jedoch mit<br />
• 230 Liter Frischwasser,<br />
230 Liter Abwasser<br />
• 2x 140AH Gelbatterie<br />
• Ladegerät 2x 16A<br />
= hohe Autarkie<br />
• Warmluftspeicher Heizsystem,<br />
zahlreiche Ausströmer<br />
in Doppelboden, Wohnraum,<br />
Heckgarage und Fahrerhaus<br />
• Fußbodenheizung<br />
durch Wärmespeicherfunktion<br />
im Doppelboden<br />
• Wärmeabstrahlung/- und<br />
Wärmespeicherung<br />
durch Alu-Innenwand<br />
• wartungsarme Druckpumpentechnik<br />
• Bordtechnik frostsicher<br />
im Doppelboden integriert<br />
• innovative Beleuchtungstechnik<br />
mit LED und Dimmfunktion<br />
im Wohnbereich<br />
• Bord Controlpanel mit Folientastatur<br />
• Technikzentrale in Heckgarage<br />
• Zentralheiztechnik Alde<br />
• Konvektoren in Doppelboden,<br />
Garage, Wohnraum und Fahrerhaus<br />
• Heizbooster im Fahrerhaus<br />
• Alde Wärmetauscher zum Heizen<br />
während der Fahrt<br />
• Fußbodenheizung durch Wärmespeicherfunktion<br />
im Doppelboden<br />
• Bordtechnik und Wasserablasshähne<br />
im Doppelboden<br />
• Beleuchtungstechnik mit Dimmfunktion<br />
und Wechselschaltung<br />
• Nachtbeleuchtung am Boden<br />
• LED Lichttechnik im Wohnbereich<br />
• indirekte Ambiente Beleuchtung<br />
• Bord Controlpanel mit Folientastatur<br />
• Technikzentrale in Heckgarage<br />
siehe <strong>Chic</strong> e-line siehe <strong>Chic</strong> e-line<br />
siehe e-line / s-plus<br />
• zusätzliche Ausstattungsoptionen<br />
aus dem Liner Bereich:<br />
- Festtanktoilette 150L<br />
- luftgefederte Schwingsitze<br />
im Fahrerhaus<br />
usw...<br />
Die <strong>Chic</strong> Baureihen<br />
in der Übersicht<br />
• kompaktes Luxus-Reisemobil<br />
• 3,5 Tonnen Gewichtsklasse<br />
• Führerschein Klasse B fahrbar<br />
• geringere Straßengebühren<br />
• keine LKW-Überholverbote<br />
• weniger Temporeduzierung<br />
• geringerer Kraftstoffverbrauch<br />
• elegantes Luxus Reisemobil<br />
• Premiumkomfort außerhalb<br />
der 3,5 Tonnen Gewichtsklasse<br />
• Raumkomfort der Extraklasse<br />
• überdurchschnittliche Autarkie<br />
• hohe Versorgungskapazitäten<br />
• enorm viel Stauraum<br />
• hervorragende Winterfestigkeit<br />
und Ganzjahreseigenschaften<br />
• hohe Ausstattungsindividualität<br />
• großzügige Grundrisse<br />
• Flaggschiff der Baureihe <strong>Chic</strong><br />
• “Liner“-Technik der Premiumklasse<br />
• traktionsstarker Antrieb<br />
• heckgetriebenes Chassis<br />
• maximale Zuladung<br />
• nach oben versetztes<br />
Komfort-Fahrerhaus “Liner Feeling”<br />
<strong>Carthago</strong><br />
<strong>Reisemobilbau</strong> <strong>GmbH</strong><br />
• Aufbautüre mit Sicherheits-<br />
Zweifachverriegelung<br />
• Fliegengitterrollo, Türfenster<br />
• hoch isolierendes Hohlwaben-<br />
Frontplissee, horizontal bedienbar,<br />
auch Sicht- und Sonnenschutz<br />
• Komfortfahrerhaussitze<br />
• Fahrerhaus Sichtkonzept<br />
• große Busspiegel<br />
inklusive Weitwinkelspiegel<br />
• Integriert: Fahrerhaustüre<br />
• Integriert: Klassengrößtes<br />
Hubbett 195cm x 160cm<br />
• Panoramadachluke<br />
über Wohnsitzgruppe<br />
<strong>Chic</strong> c-line T-plus:<br />
• klassengrößtes Zentralhubbett<br />
195x150mm<br />
• Skyview über Fahrerhaus<br />
siehe <strong>Chic</strong> e-line / s-plus, jedoch mit<br />
• modifiziertem, nach oben<br />
versetztem Fahrerhaus<br />
• Motorisierung 170 PS (Serie)<br />
• Fahrerhausklimaanlage (Serie)<br />
• SKA-Komfortfahrerhaussitze<br />
nach außen versetzt<br />
für breiterem Durchgang (Serie)<br />
• elektrischer Rollladen an<br />
Fahrerhaus Frontscheibe,<br />
anstelle Isolierplissee (Serie)<br />
31<br />
• Sicherheitsaufbautüre<br />
mit Dreifachverriegelung<br />
• Fliegengitterrollo, Türfenster<br />
• hoch isolierendes Hohlwaben-<br />
Frontplissee, horizontal bedienbar,<br />
auch Sicht- und Sonnenschutz<br />
(optional elektr. Frontrollladen)<br />
• Isolier-Doppelverglasung<br />
der Fahrerhaus-Seitenscheiben<br />
• Komfortfahrerhaussitze<br />
• Fahrerhaus Sichtkonzept<br />
• große Busspiegel, Weitwinkelspiegel<br />
• Fahrerhaustüre<br />
• klassengrößtes Hubbett 195cm x 160cm<br />
• Panoramadachluke<br />
- LED Tagfahrlicht
CHIC<br />
C-LINE<br />
INTEGRIERT<br />
Kompaktes Luxus-Reisemobil<br />
auf dem Fiat Ducato<br />
mit AL-KO Tiefrahmen,<br />
hohem Qualitätsanspruch<br />
und einer herausragend<br />
niedrigen Gewichtsbilanz<br />
innerhalb der europäischen<br />
3,5 Tonnen Klasse.<br />
Vorteil: Fahrbar mit<br />
Führerschein Klasse „B“,<br />
reduzierte Straßenmaut,<br />
weniger Einfahrbeschränkungen,<br />
weniger Geschwindigkeitsreduzierungen,<br />
geringerer<br />
Kraftstoffverbrauch.<br />
Kompakte 2,86 m Außenhöhe,<br />
inklusive Doppelboden.<br />
Energievorräte für eine<br />
durchschnittliche Autarkie,<br />
frostsicher installiert.<br />
<strong>Carthago</strong><br />
Kompaktklasse<br />
33
<strong>Carthago</strong><br />
Kompaktklasse<br />
35
<strong>Carthago</strong><br />
Kompaktklasse<br />
CHIC<br />
C-LINE<br />
TEILINTEGRIERT<br />
37
<strong>Carthago</strong><br />
Kompaktklasse<br />
39
40<br />
Stehhöhe: 1,98m<br />
Fahrzeughöhe: 2,86m<br />
2,27m<br />
Polsterkollektion<br />
Venedig 2009<br />
6,35m<br />
In der Rollergarage<br />
integrierter, ausziehbarer<br />
Kleiderschrank.
• sehr kompakte Fahrzeuglänge<br />
• hohe Zuladung auch bei 3,5 t<br />
• L-Sitzgruppe mit 5. „Zusatzsitz“ (Integriert)<br />
• platzsparendes Kombibad<br />
• Seitenküche mit Kühlschrank 160L<br />
• großes Heckbett 147 / 138 x 210 cm<br />
• großes Hubbett 160 x 195 cm (Integriert)<br />
• extrem geräumige Rollergarage,<br />
integrierter Kleiderschrank,<br />
flexibel ausziehbar!<br />
Kombibad<br />
mit separater Runddusche<br />
<strong>Carthago</strong><br />
Kompaktklasse<br />
C-LINE 3.8 sport<br />
L-Sitzgruppe,<br />
Kombibad<br />
und Seitenküche<br />
<strong>Chic</strong> c-line 3.8 Sport<br />
Integriert / Teilintegriert<br />
Fiat Ducato<br />
AL-KO 35 light / 40 heavy<br />
Radstand: 3400 mm<br />
Integriert:<br />
Schlafplätze fest: 4<br />
Sitzplätze für die Fahrt: 4<br />
Teilintegriert:<br />
Schlafplätze fest: 2<br />
Sitzplätze für die Fahrt: 4<br />
TFT-Auszugssystem „Quick up“<br />
im Sideboard Fahrerhaus<br />
41
42<br />
Stehhöhe: 1,98m<br />
Fahrzeughöhe: 2,86m<br />
2,27m<br />
Polsterkollektion<br />
Venedig 2010<br />
6,85m<br />
Große Rollergarage<br />
Innenhöhe 118cm
<strong>Carthago</strong><br />
Kompaktklasse<br />
C-LINE 4.3<br />
• kompakte Fahrzeuglänge<br />
mit großen Längseinzelbetten<br />
• hohe Zuladung auch bei 3,5 t<br />
• L-Sitzgruppe mit 5. „Zusatzsitz“(Integriert)<br />
• platzsparendes Kombibad<br />
• Seitenküche mit Kühlschrank 160L<br />
• Heckbetten 198 / 186 x 80 cm<br />
mit integrierten Kleiderschränken Höhe 105 cm<br />
• großes Hubbett 160 x 195cm (Integriert)<br />
• geräumige Rollergarage<br />
Seitenküche<br />
mit Option Stilwelt „Yacht One“<br />
L-Sitzgruppe,<br />
Kombibad<br />
und Seitenküche<br />
<strong>Chic</strong> c-line 4.3<br />
Integriert / Teilintegriert<br />
Fiat Ducato<br />
AL-KO 35 light / 40 heavy<br />
Radstand: 3800 mm<br />
Integriert:<br />
Schlafplätze fest: 4<br />
Sitzplätze für die Fahrt: 4<br />
Teilintegriert:<br />
Schlafplätze fest: 2<br />
Sitzplätze für die Fahrt: 4<br />
43
44<br />
Stehhöhe: 1,98m<br />
Fahrzeughöhe: 2,86m<br />
2,27m<br />
L-Sitzgruppe mit Seitenbank<br />
in Polsterkollektion Venedig 2009.<br />
6,20m<br />
In der Fahrradgarage integriert:<br />
Zusätzlicher Kleiderschrank.
Kombibad<br />
mit separater Runddusche<br />
<strong>Carthago</strong><br />
Kompaktklasse<br />
• sehr kompakte Fahrzeuglänge<br />
• hohe Zuladung auch bei 3,5 t<br />
• L-Sitzgruppe mit Seitenbank und 5. Gurtplatz<br />
• platzsparendes Kombibad<br />
• Winkelküche mit Kühlschrank 160L<br />
mit großem Kleiderschrank<br />
• großes Hubbett 160 x 195 cm (Integriert)<br />
• Fahrradgarage unter Einzelbett,<br />
zusätzlicher Kleiderschrank integriert<br />
• Einzelheckbett 88 / 78 x 210 cm<br />
C-LINE 3.7<br />
L-Sitzgruppe<br />
mit Seitenbank,<br />
Kombibad<br />
und Winkelküche<br />
<strong>Chic</strong> c-line 3.7<br />
Integriert<br />
Fiat Ducato<br />
AL-KO 35 light / 40 heavy<br />
Radstand: 3400 mm<br />
Schlafplätze fest/variabel: 3/4<br />
Sitzplätze für die Fahrt: 5<br />
45
46<br />
Stehhöhe: 1,98m<br />
Fahrzeughöhe: 2,86m<br />
2,27m<br />
L-Sitzgruppe mit Seitenbank<br />
in Polsterkollektion Rom.<br />
6,80m<br />
In der Fahrradgarage integriert:<br />
Zusätzlicher Kleiderschrank.
Ankleidezimmer<br />
mit Trennplissee<br />
<strong>Carthago</strong><br />
Kompaktklasse<br />
• komfortabler Fahrzeuggrundriss<br />
• hohe Zuladung auch bei 3,5 t<br />
• L-Sitzgruppe mit Seitenbank und 5. Gurtplatz<br />
• platzsparendes Kombibad<br />
• Winkelküche mit Kühlschrank 160L<br />
• großes Heckbett 147 / 138 x 210 cm<br />
mit zweitem, integrierten Kleiderschrank<br />
• deckenhoher Kleiderschrank<br />
• großes Hubbett 160 x 195 cm (Integriert)<br />
• geräumige Rollergarage<br />
C-LINE 4.2<br />
L-Sitzgruppe<br />
mit Seitenbank,<br />
Kombibad<br />
und Winkelküche<br />
<strong>Chic</strong> c-line 4.2<br />
Integriert / Teilintegriert<br />
Fiat Ducato<br />
AL-KO 35 light / 40 heavy<br />
Radstand: 3800 mm<br />
Integriert:<br />
Schlafplätze fest/variabel: 4/5<br />
Sitzplätze für die Fahrt: 5<br />
Teilintegriert:<br />
Schlafplätze fest/variabel: 2/3<br />
Sitzplätze für die Fahrt: 5<br />
47
48<br />
Stehhöhe: 1,98m<br />
Fahrzeughöhe: 2,86m<br />
2,27m<br />
L-Sitzgruppe mit Seitenbank<br />
in Polsterkollektion Rom<br />
6,80m
Heckgarage mit Außenklappe,<br />
Innenhöhe 88cm<br />
<strong>Carthago</strong><br />
Kompaktklasse<br />
• bequem zugängliches Seitenbett,<br />
Maße 135 x 195 cm, Bett aufklappbar<br />
zum Zugang in die Heckgarage<br />
• L-Sitzgruppe mit Seitenbank und 5. Gurtplatz<br />
• Heckbad mit großer Dusche<br />
• deckenhoher Kleiderschrank<br />
• Winkelküche mit Kühlschrank 160L<br />
• großes Hubbett 160 x 195 cm (Integriert)<br />
• Heckgarage Innenhöhe 886 mm<br />
mit Stauraumklappe<br />
C-LINE 4.2F<br />
L-Sitzgruppe<br />
mit Seitenbank,<br />
Heckbad<br />
und Winkelküche<br />
<strong>Chic</strong> c-line 4.2 F<br />
Integriert / Teilintegriert<br />
Fiat Ducato<br />
AL-KO 35 light / 40 heavy<br />
Radstand: 3800 mm<br />
Integriert:<br />
Schlafplätze fest/variabel: 4/5<br />
Sitzplätze für die Fahrt: 5<br />
Teilintegriert:<br />
Schlafplätze fest/variabel: 2/3<br />
Sitzplätze für die Fahrt: 5<br />
49
50<br />
Stehhöhe: 1,98m<br />
Fahrzeughöhe: 2,86m<br />
2,27m<br />
L-Sitzgruppe mit Seitenbank<br />
in Polsterkollektion<br />
Antara cappuccino (Option)<br />
7,28m<br />
Große Rollergarage,<br />
Innenhöhe 118cm
<strong>Carthago</strong><br />
Kompaktklasse<br />
• komfortabler Fahrzeuggrundriss<br />
• L-Sitzgruppe mit Seitenbank und 5. Gurtplatz<br />
• platzsparendes Kombibad<br />
• Winkelküche mit 160 Liter Kühlschrank<br />
• Heckbetten 198 / 186 x 80 cm<br />
mit integrierten, zusätzlichen<br />
Kleiderschränken: Höhe 105 cm<br />
• deckenhoher Kleiderschrank<br />
• großes Hubbett 160 x 195 cm (Integriert)<br />
• geräumige Rollergarage<br />
C-LINE 4.8<br />
L-Sitzgruppe<br />
mit Seitenbank,<br />
Kombibad<br />
und Winkelküche<br />
<strong>Chic</strong> c-line 4.8<br />
Integriert / Teilintegriert<br />
Fiat Ducato<br />
AL-KO 35 light / 40 heavy<br />
Radstand: 4143 mm<br />
Integriert:<br />
Schlafplätze fest/variabel: 4/5<br />
Sitzplätze für die Fahrt: 5<br />
Teilintegriert:<br />
Schlafplätze fest/variabel: 2/3<br />
Sitzplätze für die Fahrt: 5<br />
Kühlschrank 160 Liter Inhalt<br />
mit separatem Gefrierfach.<br />
Auf bequemer Griffhöhe positioniert.<br />
51
52<br />
Stehhöhe: 1,98m<br />
Fahrzeughöhe: 2,86m<br />
2,27m<br />
Raumbad mit<br />
gegenüberliegender Dusche<br />
und Trenntüre zum Wohnraum<br />
7,20m<br />
In der Fahrradgarage integriert:<br />
Zusätzlicher Kleiderschrank
Winkelküche mit Edelstahlrundspüle<br />
und Designarmatur mit Ausziehbrause<br />
<strong>Carthago</strong><br />
Kompaktklasse<br />
C-LINE 4.7<br />
• komfortable Fahrzeuglänge<br />
mit Raumbad und großer Sitzgruppe<br />
• L-Sitzgruppe mit Seitenbank und 5. Gurtplatz<br />
• komfortables Raumbad mit Trenntüre<br />
• Winkelküche mit 160 Liter Kühlschrank<br />
• Heckbett 147 / 138 x 210 cm<br />
mit integriertem, zusätzlichem Kleiderschrank<br />
• deckenhoher Kleiderschrank<br />
• Umkleidezimmer<br />
• großes Hubbett 160 x 195 cm (Integriert)<br />
• geräumige Rollergarage<br />
L-Sitzgruppe<br />
mit Seitenbank,<br />
Raumbad<br />
und Winkelküche<br />
<strong>Chic</strong> c-line 4.7<br />
Integriert / Teilintegriert<br />
Fiat Ducato<br />
AL-KO 35 light / 40 heavy<br />
Radstand: 4143 mm<br />
Integriert:<br />
Schlafplätze fest/variabel: 4/5<br />
Sitzplätze für die Fahrt: 5<br />
Teilintegriert:<br />
Schlafplätze fest/variabel: 2/3<br />
Sitzplätze für die Fahrt: 5<br />
53
54<br />
Stehhöhe: 1,98m<br />
Fahrzeughöhe: 2,86m<br />
2,27m<br />
L-Sitzgruppe mit Seitenbank<br />
in Polsterkollektion Venedig 2009.<br />
7,35m
<strong>Carthago</strong><br />
Kompaktklasse<br />
C-LINE 4.9<br />
• komfortable Fahrzeuglänge<br />
mit Raumbad und großer Sitzgruppe<br />
• L-Sitzgruppe mit Seitenbank und 5. Gurtplatz<br />
• komfortables Raumbad mit Trenntüre<br />
• Winkelküche mit Kühlschrank 160L<br />
• Heckbetten 198 / 186 x 80 cm<br />
mit integrierten Kleiderschränken: Höhe 105 cm<br />
• großes Hubbett 160 x 195 cm (Integriert)<br />
• geräumige Rollergarage<br />
L-Sitzgruppe<br />
mit Seitenbank,<br />
Raumbad<br />
und Winkelküche<br />
<strong>Chic</strong> c-line 4.9 Maxibad<br />
Integriert / Teilintegriert<br />
Fiat Ducato<br />
AL-KO 35 light / 40 heavy<br />
Radstand: 4143 mm<br />
Integriert:<br />
Schlafplätze fest/variabel: 4/5<br />
Sitzplätze für die Fahrt: 5<br />
Teilintegriert:<br />
Schlafplätze fest/variabel: 2/3<br />
Sitzplätze für die Fahrt: 5<br />
Raumbad mit<br />
gegenüberliegender Dusche<br />
und Trenntüre zum Wohnraum<br />
55
56<br />
Stehhöhe: 1,98m<br />
Fahrzeughöhe: 2,86m<br />
2,27m<br />
Großes Queensbett mit Tagesdecke<br />
Kollektion Venedig 2009<br />
7,39m<br />
Heckgarage<br />
Innenhöhe 100cm
Winkelküche mit Edelstahlrundspüle<br />
und Designarmatur mit Ausziehbrause<br />
<strong>Carthago</strong><br />
Kompaktklasse<br />
• komfortable Fahrzeuglänge<br />
mit Raumbad und großer Sitzgruppe<br />
• L-Sitzgruppe mit Seitenbank und 5. Gurtplatz<br />
• komfortables Raumbad mit Trenntüre<br />
• Winkelküche mit Kühlschrank 160L<br />
• Queensbett 195 x 145 cm<br />
mit seitlichen Kleiderschränken<br />
und Auszügen an der Bettfront<br />
• großes Hubbett 160 x 195 cm (Integriert)<br />
C-LINE 5.0<br />
L-Sitzgruppe<br />
mit Seitenbank,<br />
Raumbad<br />
und Winkelküche<br />
<strong>Chic</strong> c-line 5.0 Maxibad<br />
Integriert / Teilintegriert<br />
Fiat Ducato<br />
AL-KO 35 light / 40 heavy<br />
Radstand: 4143 mm<br />
Integriert:<br />
Schlafplätze fest/variabel: 4/5<br />
Sitzplätze für die Fahrt: 5<br />
Teilintegriert:<br />
Schlafplätze fest/variabel: 2/3<br />
Sitzplätze für die Fahrt: 5<br />
57
<strong>Carthago</strong> T-plus,<br />
die neue Klasse<br />
DIE NEUE KLASSE:<br />
TEILINTEGRIERT<br />
MIT ZENTRAL-<br />
HUBBETT<br />
Kompaktes Reisemobil der Extraklasse<br />
mit bis zu 6 Schlafplätzen auf Fiat Ducato<br />
mit AL-KO-Tiefrahmen.<br />
Gewichtsklasse 3,5 t bis max. 4,25 t<br />
und einer Fahrzeughöhe von nur 2,92m<br />
inklusiv Massivdoppelboden.<br />
Mit dem <strong>Chic</strong> c-line T-plus definiert<br />
<strong>Carthago</strong> diese Reisemobilklasse neu.<br />
59
<strong>Carthago</strong> T-plus,<br />
die neue Klasse<br />
CHIC<br />
C-LINE T-PLUS<br />
DIE NEUE KLASSE<br />
61
<strong>Carthago</strong> T-plus,<br />
die neue Klasse<br />
63
64<br />
Stehhöhe: 1,98m<br />
unter Hubbett: 1,90m<br />
Fahrzeughöhe: 2,92m<br />
2,27m<br />
Längseinzelbetten mit<br />
rundumlaufenden Dachstaukästen<br />
und integrierten Kleiderschränken<br />
6,85m
Ankleidezimmer<br />
mit Trennplissee<br />
<strong>Carthago</strong> T-plus,<br />
die neue Klasse<br />
C-LINE<br />
T-PLUS 4.3<br />
• kompakter Fahrzeuggrundriss unter 7m<br />
• hohe Zuladung auch bei 3,5 t<br />
• L-Sitzgruppe<br />
• großes Zentralhubbett 150 x 195 cm<br />
• Seitenküche mit Kühlschrank 160L<br />
• platzsparendes Kombibad<br />
• Heckbetten 198 / 186 x 80 cm<br />
mit integrierten Kleiderschränken: Höhe 105 cm<br />
• geräumige Rollergarage<br />
L-Sitzgruppe,<br />
Kombibad<br />
und Seitenküche<br />
<strong>Chic</strong> c-line T-plus 4.3<br />
Teilintegriert<br />
Fiat Ducato<br />
AL-KO 35 light / 40 heavy<br />
Radstand: 3800 mm<br />
Schlafplätze fest/variabel: 4/4<br />
Sitzplätze für die Fahrt: 4<br />
65
66<br />
Stehhöhe: 1,98m<br />
unter Hubbett: 1,90m<br />
Fahrzeughöhe: 2,92m<br />
2,27m<br />
L-Sitzgruppe mit langer Seitenbank<br />
in Polsterkollektion Venedig 2010.<br />
7,12m
Sideboard im Eingangsbereich<br />
<strong>Carthago</strong> T-plus,<br />
die neue Klasse<br />
• komfortabler Fahrzeuggrundriss<br />
• 3,5 t – Zulassung möglich<br />
• L-Sitzgruppe mit langer Seitenbank<br />
und 5. Gurtplatz<br />
• großes Zentralhubbett 150 x 195 cm<br />
• Winkelküche mit Kühlschrank 160 L<br />
• Umkleidezimmer mit großem Kleiderschrank<br />
• platzsparendes Kombibad<br />
• großes Heckbett 147 / 138 cm Bettbreite,<br />
mit zweitem, integrierten Kleiderschrank<br />
• geräumige Rollergarage<br />
C-LINE<br />
T-PLUS 4.7<br />
L-Sitzgruppe<br />
mit langer Seitenbank,<br />
Kombibad<br />
und Winkelküche<br />
<strong>Chic</strong> c-line T-plus 4.7<br />
Teilintegriert<br />
Fiat Ducato<br />
AL-KO 35 light / 40 heavy<br />
Radstand: 3800 mm<br />
Schlafplätze fest/variabel: 4/6<br />
Sitzplätze für die Fahrt: 5<br />
Zusätzlicher Kleiderschrank<br />
unter dem Heckbett<br />
67
68<br />
Stehhöhe: 1,98m<br />
unter Hubbett: 1,90m<br />
Fahrzeughöhe: 2,92m<br />
2,27m<br />
Großes Zentralhubbett<br />
im abgesenkten Schlafzustand<br />
7,36m
Ankleidezimmer<br />
mit Trennplissee<br />
<strong>Carthago</strong> T-plus,<br />
die neue Klasse<br />
C-LINE<br />
T-PLUS 4.8<br />
• komfortabler Fahrzeuggrundriss<br />
• L-Sitzgruppe mit langer Seitenbank<br />
und 5. Gurtplatz<br />
• großes Zentralhubbett 150 x 195 cm<br />
• Winkelküche mit Kühlschrank 160 L<br />
• Umkleidezimmer<br />
• platzsparendes Kombibad<br />
• Heckbetten 198 / 186 x 80 cm<br />
mit integrierten Kleiderschränken: Höhe 105 cm<br />
• geräumige Rollergarage<br />
L-Sitzgruppe<br />
mit langer Seitenbank,<br />
Kombibad<br />
und Winkelküche<br />
<strong>Chic</strong> c-line T-plus 4.8<br />
Teilintegriert<br />
Fiat Ducato<br />
AL-KO 35 light / 40 heavy<br />
Radstand: 4143 mm<br />
Schlafplätze fest/variabel: 4/6<br />
Sitzplätze für die Fahrt: 5<br />
Dachfenster „Skyview“<br />
über Fahrerhaus<br />
69
70<br />
Stehhöhe: 1,98m<br />
unter Hubbett: 1,90m<br />
Fahrzeughöhe: 2,92m<br />
2,27m<br />
Polsterkollektion<br />
Venedig 2010<br />
7,66m<br />
Heckgarage<br />
Innenhöhe 100cm
• Queensbettgrundriss<br />
• L-Sitzgruppe mit langer Seitenbank<br />
und 5. Gurtplatz<br />
• großes Zentralhubbett 150 x 195 cm<br />
• Winkelküche mit Kühlschrank 160 L<br />
• platzsparendes Kombibad<br />
• Queensbett 195 x 145 cm<br />
mit seitlichen Kleiderschränken<br />
und Auszügen an der Bettfront<br />
• geräumige Heckgarage<br />
Kombibad mit<br />
separater Runddusche<br />
<strong>Carthago</strong> T-plus,<br />
die neue Klasse<br />
C-LINE<br />
T-PLUS 5.2<br />
L-Sitzgruppe<br />
mit langer Seitenbank,<br />
Kombibad<br />
und Winkelküche<br />
<strong>Chic</strong> c-line T-plus 5.2<br />
Teilintegriert<br />
Fiat Ducato<br />
AL-KO 35 light / 40 heavy<br />
Radstand: 4143 mm<br />
Schlafplätze fest/variabel: 4/6<br />
Sitzplätze für die Fahrt: 5<br />
TFT-Auszugssystem „Quick up“<br />
in der Rückenlehne der langen Seitenbank<br />
71
72<br />
Außenfarben<br />
EXTERIEUR<br />
DESIGN<br />
C-LINE<br />
INTEGRIERT<br />
• Standard Weiß:<br />
Aufbau weiß • Fahrzeugfront weiß • A-Säule, Bug-, Seiten-, Heckschürze und Radläufe lichtsilber<br />
• Option Silver Sport:<br />
Aufbau silber • Fahrzeugfront weiß • A-Säule, Bug-, Seiten-, Heckschürze und Radläufe lichtsilber<br />
• Option Silverline:<br />
Aufbau silber • Fahrzeugfront silber • A-Säule, Bug-, Seiten-, Heckschürze und Radläufe lichtsilber<br />
• Option: Busspiegel in silber lackiert
EXTERIEUR<br />
DESIGN<br />
C-LINE<br />
TEILINTEGRIERT<br />
Mit den angebotenen<br />
Außenfarbkombinationen<br />
und Interieurlinien<br />
sind Sie der Gestalter<br />
Ihres neuen <strong>Carthago</strong><br />
Reisemobils.<br />
Im Außenbereich<br />
können Sie zwischen<br />
drei Farbkombinationen<br />
wählen.<br />
Die Dachfläche bleibt<br />
zur Vermeidung<br />
ungünstiger Wärmeeinflüsse<br />
dabei immer weiß.<br />
Außenfarben<br />
• Standard Weiß:<br />
Aufbau weiß • Fahrerhaus weiß • Seiten-, Heckschürze und Radläufe lichtsilber<br />
• Option Silver Sport two:<br />
Aufbau weiß mit Dekorfolie silber • Fahrerhaus silber • Seiten-, Heckschürze und Radläufe lichtsilber<br />
• Option Silverline:<br />
Aufbau silber • Fahrerhaus silber • Seiten-, Heckschürze und Radläufe lichtsilber<br />
73
74<br />
ROM (Serie)<br />
Polsterbezug Sympatex<br />
mit Bicolor Akzentstoff Rot<br />
VENEDIG 2009 (Option)<br />
Polsterbezug Sympatex<br />
mit Bicolor Akzentstoff Creme<br />
ANTARA CAPPUCCINO (Option)<br />
hochwertiger Antarabezug<br />
mit schmutzabweisender Teflonbeschichtung<br />
TEILANTARA BICOLOR CAPPUCCINO (Option)<br />
mit Akzentstoff Creme<br />
MAILAND (Serie)<br />
Polsterbezug Sympatex<br />
mit Bicolor Akzentstoff Blau<br />
VENEDIG 2010 (Option)<br />
Polsterbezug Sympatex<br />
mit Bicolor Akzentstoff Creme<br />
LEDER CREME (Option)<br />
TEILLEDER CREME (Option)<br />
mit Antara Creme<br />
CHIASSO (Option)<br />
Polsterbezug Sympatex<br />
mit Bicolor Akzentstoff Chocolat<br />
LEDER BICOLOR (Option)<br />
Creme / Braun
Serie: “Snap-in” ergonomischer<br />
Bügelgriff mit Drucktastenschloss<br />
an Dachstauschrank<br />
Serie: Wohnraumboden<br />
PVC-Bodenbelag in Stäbchenparkettoptik<br />
‘Cognac’.<br />
Optional mit herausnehmbarem<br />
Teppichboden<br />
Serie: Winkelküche mit Edelstahlrundspüle<br />
Front in Holzdekor Wildbirne,<br />
Arbeitsoberfläche Mineralwerkstoff Dekor „Stone hell“<br />
Serie: Seitenküche mit Edelstahlrundspüle<br />
Front in Holzdekor Wildbirne,<br />
Arbeitsoberfläche Mineralwerkstoff Dekor „Stone hell“<br />
INTERIEUR<br />
DESIGN<br />
LEDER,<br />
ANTARA,<br />
HOLZ...<br />
Option: Winkelküche mit „Yacht One“<br />
Front in Yacht Design Hochglanz Creme<br />
Option: Seitenküche mit „Yacht One“<br />
Front in Yacht Design Hochglanz Creme<br />
Farben<br />
und Materialien<br />
75
76<br />
• Beheizung Doppelboden<br />
• beheizte Schuhfächer • Doppelbodenstauraum 40cm • Außenstauraum Doppelboden<br />
• Elektropanel • Elektroheckzentrale
• Druckwasserpumpe<br />
• Tankablasshähne<br />
• Beheizung Fahrerhaus • Luftkanäle Doppelboden<br />
• Außenstauraum L-Sitzgruppe • große Heckgarage<br />
• beheiztes Batteriefach • Beleuchtungssystem dimmbar<br />
Baureihe<br />
Serientechnik<br />
Wärmespeicher Doppelboden<br />
• Verbundeinheit: Massivdoppelboden<br />
und selbsttragender Premiumaufbau, rundum kältebrückenfrei isoliert<br />
• voll isolierter Doppelboden / „Keller“ mit Multifunktion:<br />
Fahrstabilisierung, Stauraum und Wärmespeicher<br />
• komplette Aufnahme der Versorgungstechnik im Doppelboden,<br />
dadurch schwerpunktgünstige Position, frostsicher beheizt<br />
und gut zugänglich. Gesamte Technik ist außerhalb<br />
des Wohnraumes positioniert<br />
Wasserversorgung<br />
• Wassertanks für Frisch-/ Abwasser frostsicher im Doppelboden integriert<br />
• Tankablasshähne gut zugänglich über Wohnraumbilgenklappe,<br />
frostsicher beheizt<br />
• zuverlässige und wartungsarme Versorgung über Druckpumpensystem<br />
Heiztechnik<br />
• ausgeklügeltes, gewichtsreduziertes Luftheizsystem Truma Combi 6<br />
• Warmluftauslässe im gesamten Doppelboden,<br />
Wohnraum, Heckgarage und Fahrerhaus<br />
• Luftkanäle im Doppelboden garantieren wirkungsvolle Wärmezirkulation<br />
• rundum kältebrückenfrei isolierter Massivdoppelboden<br />
als Wärmespeicher mit Funktion Fußbodenheizung<br />
• Aluminium-Innenseiten der Wände = hervorragender Wärmeleiter<br />
und Wärmespeicher. Wärme wird schnell aufgenommen,<br />
gespeichert und gleichmäßig wieder abgestrahlt<br />
Stauraumkonzept Doppelboden<br />
• Massivdoppelboden mit Stauraum von außen und innen<br />
Stauraum mit Zugang von außen:<br />
• große Heckgarage mit tiefer Rahmenabsenkung nach Doppelboden<br />
• große, voll isolierte Außenstauraumklappe unter L-Sitzgruppe (Fahrerseite)<br />
• Unterflurstauraum im Doppelboden frostsicher isoliert und beheizt<br />
mit voll isolierter Außenklappe (Beifahrerseite, Grundrisse mit Winkelküche)<br />
Stauraum vom W ohnraum zugänglich über Bilgenklappe:<br />
• 40 cm tiefer Doppelbodenstauraum nach Einstieg, isoliert und beheizt<br />
• 40 cm tiefer Doppelbodenstauraum vor Winkelküche, isoliert und beheizt<br />
• beheizte Schuhfächer im Doppelboden unter Wohnraumtisch<br />
Elektrotechnik<br />
• Elektrozentrale in Heckgarage gut zugänglich<br />
• beheiztes Batteriefach im Doppelboden unter L-Sitzgruppe,<br />
für Aufnahme 2. Batterie vorbereitet<br />
• Multifunktionspanel über Eingangstüre, übersichtlich und<br />
mit Folientatstatur leicht bedienbar<br />
• innovatives Beleuchtungsystem, dimmbar, LED-Technik im Wohnbereich<br />
77
78<br />
1,98m<br />
TIEFRAHMENCHASSIS –<br />
EIN ENTSCHEIDENDER<br />
VORSPRUNG!<br />
• geringeres Eigengewicht<br />
= mehr Zuladung, weniger Kraftstoffverbrauch<br />
• extrem niedriger Schwerpunkt<br />
= stabile Straßenlage, weniger Wankbewegung<br />
• Einzelradaufhängung an der Hinterachse statt Starrachse<br />
= bessere Straßenlage, PKW-ähnlicher Fahrkomfort<br />
• Rahmen feuerverzinkt statt lackiert<br />
= Langzeitrostschutz und Wertstabilität<br />
• AL-KO Zubehör erhältlich:<br />
AL-KO Auto Level Controler<br />
AL-KO Air Premium Luftfederungssystem für die Hinterachse<br />
AL-KO 4-Kanal Vollluftfederung für Hinter- und Vorderachse<br />
Hinterachse mit Superbreitspur
Der ALC wird anstelle des Stoßdämpfers an der Hinterachse<br />
des Fahrzeugs montiert. Während der Fahrt übernimmt<br />
er einen Teil der Traglast, die sonst ausschließlich von der<br />
Drehstabfederachse getragen wird. Zusammen mit der besseren<br />
Federungsdämpfung ergibt sich ein gesteigerter Federungs-<br />
und Dämpfungskomfort. Damit sind Sie auf jeden Straßenbelag<br />
vorbereitet.<br />
Jeder kennt die Situation beim Beladen eines Reisemobils - mit<br />
zunehmender Beladung senken sich die Reisemobile an der<br />
Hinterachse ab.<br />
Dies ist nicht nur aus optischen Gründen unerwünscht, vielmehr<br />
leiden auch die Fahreigenschaften, insbesondere beim Anfahren,<br />
darunter. Mit dem ALC – AL-KO Level Controller hat dies nun ein<br />
Ende. Dahinter verbirgt sich ein vollautomatisches System, das<br />
anstelle der herkömmlichen Radstoßdämpfer am Reisemobil<br />
eingesetzt wird und ohne äußere Energiezufuhr die Fahrzeughöhe<br />
an der Hinterachse immer auf dem optimalen Niveau hält –<br />
unabhängig für beide Fahrzeugseiten. So bleibt Ihr Fahrniveau<br />
stets stabil!<br />
Funktionsweise:<br />
Der ALC - AL-KO Level Controller funktioniert ähnlich einer Pumpe.<br />
Fährt das Fahrzeug an, entstehen Relativbewegungen zwischen<br />
Rad und Aufbau. Diese Bewegungen nutzt das System, um Öl mit<br />
Hilfe einer Kolbenstange aus einem Ölreservoir gegen ein<br />
Gaspolster im Hochdruckspeicher zu drücken. Dadurch hebt sich<br />
der Aufbau auf das vorgegebene optimale Niveau.<br />
Baureihe<br />
Serientechnik<br />
NEU: AUTO LEVEL CONTROLER<br />
Optimierter Federungskomfort,<br />
stabiles Fahrniveau,<br />
gleichbleibende Bodenfreiheit<br />
NEU (optional):<br />
AL-KO Auto Level Controler (ALC)<br />
79
80<br />
• Panoramadachluke<br />
Heki 900 x 600 mm,<br />
über Wohnraumsitzgruppe<br />
• Fahrerhaustüre<br />
mit Sicherheitsdoppelverriegelung<br />
und elektrischem<br />
Fensterheber<br />
• Kabinentüre<br />
mit Sicherheitsdoppelverriegelung,<br />
Türfenster<br />
und Fliegenrollo<br />
• Busspiegel<br />
seitlich abgehängt,<br />
mit integriertem<br />
Weitwinkelspiegel,<br />
hervorragende Sicht<br />
nach hinten.<br />
Einblick in Spiegel<br />
ohne störende A-Säule<br />
• Fahrerhaus-Weitsichtkonzept<br />
steil nach vorne abfallendes<br />
Armaturenbrett,<br />
tief angesetzte Panoramafrontscheibe,<br />
übersichtlich<br />
gestaltetes Fahrerhaus<br />
• Fahrerhaussitze<br />
Roadliner<br />
hoher Sitzkomfort,<br />
guter Seitenhalt,<br />
seitliche Armlehnen,<br />
Sitz mehrfach verstellbar<br />
• Isolier- Frontplissee mit Multifunktion<br />
Isolierfunktion durch ein spezielles Material<br />
mit Waben- und Hohlraumtechnik.<br />
Das System ist horizontal bedienbar<br />
(von oben nach unten / und von unten nach oben)<br />
und ist dadurch multifunktional:<br />
Sonnenblendfunktion<br />
Plisseebedienung von oben nach unten für die Fahrt<br />
Sichtschutzfunktion<br />
Plisseebedienung von unten nach oben im Stand.<br />
Schutz vor ungewünschten Einblicken und dennoch<br />
kann Tageslicht ins Fahrzeug<br />
Verdunklungs-<br />
und Isolationsfunktion<br />
Plissee im komplett geschlossenen Zustand
160 x 195 cm<br />
85 cm<br />
66 cm<br />
• Komforthubbett<br />
tief absenkbar, damit große<br />
Sitzhöhe und niedriger Einstieg<br />
ohne Leiter über Seitensitz.<br />
Klassengrößte Liegemaße<br />
160 x 195 cm.<br />
Dachluke Mini Heki,<br />
Buchablage mit LED-Leselicht<br />
• Wohnraumtisch<br />
zweidimensional verschiebbar,<br />
Tischplatte zusätzlich<br />
360 Grad drehbar zur<br />
optimalen Integration<br />
aller Sitzplätze.<br />
Tischplatte mit Echtholzeinfassung<br />
• Raffrollosystem<br />
an Wohnraumfenstern,<br />
plissiert, in Haushaltsqualität,<br />
Bedienung über<br />
umlaufende Kette.<br />
System zur Reinigung<br />
abnehmbar<br />
• L-Sitzbank<br />
durch herausnehmbare<br />
Sitzfläche umbaubar<br />
für 2 Gurtplätze<br />
während der Fahrt<br />
• Seitensitz mit 5. Gurtplatz<br />
Seitensitzbank umbaubar<br />
zum 5. Sitzplatz.<br />
Während der Fahrt,<br />
mit 3-Punkt-Gurt<br />
• Spezialscharnier L-Sitzbank<br />
Spezialbeschläge<br />
erlauben das Öffnen<br />
ohne Entfernen des<br />
Sitzpolsters<br />
AUSSTATTUNG<br />
IN SERIE<br />
Baureihe<br />
Serienausstattung<br />
• Kühlschrank 160 Liter<br />
mit separater Gefriereinheit,<br />
Gesamtinhalt 160 Liter,<br />
Kühlschrank auf Griffhöhe<br />
hochgesetzt in Kombischrank<br />
• Schubladeneinteilungssystem<br />
„Flex“<br />
Küchenauszüge rollengelagert<br />
mit Selbsteinzug.<br />
Schubladen mit<br />
Einteilungssystem „Flex“<br />
für individuelle Bestückung<br />
• Barschrank<br />
serienmäßig über Küche,<br />
beleuchtet (Glaseinlage mit<br />
Gläserset, optional)<br />
• Ankleidezimmer<br />
Abtrennung zwischen<br />
Wohn- und Badebereich<br />
durch Trennplissee,<br />
Schutz vor ungewollten<br />
Blicken<br />
• Teakholzboden<br />
Bad- und Duschebereich<br />
mit herausnehmbaren<br />
Teakholzboden<br />
81
82<br />
• Dachmarkise<br />
auf Dachrundung<br />
über spezielle Profilschiene<br />
montiert<br />
• Busspiegel<br />
Lackierung silber platin<br />
anstelle Serie schwarz,<br />
Integriert<br />
• BKS Zusatzschloss<br />
in Aufbautür.<br />
Schloss in Haushaltsstandard<br />
für zusätzliche Einbruchsicherheit<br />
• BKS Zusatzschloss<br />
in Fahrerhaustür.<br />
Schloss in Haushaltsstandard<br />
für zusätzliche Einbruchsicherheit<br />
(nur Integriert)<br />
• Kurbelheckstützen AL-KO<br />
zur Wankstabilisierung des<br />
Fahrzeuges im Stand<br />
• Air Premium<br />
Luftfedersystem AL-KO<br />
manuell regelbares, wartungsfreies<br />
Luftfederungssystem<br />
für konstante, beladungsunabhängige<br />
Hinterachs-Niveaulage<br />
Erhöhte Wankstabilität und<br />
verbesserter Federungskomfort<br />
• Aluräder Fiat<br />
schicke Optik,<br />
weniger Gewicht<br />
• Sitzflächenneigungs-/<br />
Höhenverstellung<br />
Sitzflächenneigung<br />
Fahrerhaussitze vorne<br />
und hinten<br />
in der Höhe verstellbar<br />
• Radio / DVD<br />
• Wurzelholzapplikation<br />
Armaturenbrett<br />
• Rückfahrkamera Einfachlinse<br />
mit 7“ Monitor seitlich<br />
im Armaturenbrett<br />
und Einfachlinse im Heckteil<br />
integriert<br />
• Monitor<br />
Rückfahrkamera System<br />
7“, gut einsehbar<br />
seitlich im Armaturenbrett<br />
platziert<br />
• TFT-Auszugsystem „Quick up“<br />
versenkbar<br />
hinter Rückenlehne<br />
Seitensitzbank / Staufach<br />
Fahrerhaus Beifahrerseite<br />
für 19“ TFT
• Sat-Anlage Teleco<br />
Teleco Flatsat Classik 85,<br />
Aufbauhöhe ca. 19cm<br />
• Kaffeemaschinenlift<br />
• Kaffeemaschine<br />
patentierter<br />
Kaffeemaschinenlift<br />
aus Dachstaukasten<br />
über Winkelküche<br />
• Tec Tower<br />
Kühl / -Backofenkombination<br />
mit separater Gefriereinheit,<br />
Gesamtinhalt 160 Liter<br />
• Entfall Hubbett<br />
dafür Dachstaukästen<br />
im Fahrerhaus mit<br />
Stauraumklappen,<br />
(Integriert)<br />
• Dachluke Mini Heki Küche<br />
zusätzlich über dem<br />
Küchenbereich<br />
• Heckgaragen Upgrade<br />
mit Aluriffelblechboden,<br />
Wandverkleidung mit Nadelfilz,<br />
zusätzl. Gepäcknetze und<br />
Spanngurtsystem an Heckwand<br />
ZUBEHÖR<br />
UND SONDER-<br />
AUSSTATTUNGEN<br />
Zubehör und<br />
Sonderausstattungen<br />
• Abwasserschlauchset<br />
zur bequemen Entsorgung<br />
• Gasströmwächter<br />
Truma Secumotion<br />
erlaubt das Heizen während<br />
der Fahrt mit Gas<br />
• Winter Isoliermattenset<br />
für Fahrerhaus<br />
Front- und Seitenscheiben<br />
• Kraftstoffzusatzheizung<br />
Webasto Thermo Top 300 C<br />
Wohnraumbeheizung<br />
mit Kraftstoff anstelle Gas<br />
• Alde Zentralheizung.<br />
Warmwasser inklusive<br />
Warmwasserboiler,<br />
Funktion 230V / Gas<br />
83
84<br />
★★★★★★★<br />
Praxistest<br />
PROMOBIL<br />
11/2009<br />
Den kompletten<br />
Praxistest<br />
gibt es unter:<br />
www.carthago.com<br />
die meinung der fachpresse<br />
Ausstattung Technik: „Das nach vorn abfallende Armaturenbrett lässt vor allem vor das Fahrzeug tief blicken...<br />
Der e-line bekommt schon zum Grundpreis eine solide Fahrertür... Die Möbel selbst werden solide verzapft und verschraubt.<br />
Auch die Beschläge machen einen robusten und langlebigen Eindruck... Umfangreiche Beleuchtung teils in LED-Technik. Saubere Installation...<br />
Warmwasserheizung mit gleichmäßiger Wärmeverteilung. Tanks frostsicher im Doppelboden. Seitenscheiben im Fahrerhaus zweifach verglast...“<br />
Komfort: „Einen bequemen Durchstieg erlauben die jeweils um 3,5 Zentimeter nach außen versetzten Aguti-Sitze...<br />
Am Hubbett im Bug gefällt besonders die solide, sichere Mechanik. Es schwingt weit herunter, was für lichte Kopffreiheit und einen bequemen<br />
Einstieg über den Seitensitz sorgt... Stabiler Geradeauslauf. Unauffällige Geräuschkulisse. Gute Übersicht nach vorn... Gemütliche Sitzgruppe<br />
mit ergonomisch geformten Polstern...“<br />
Küche: „Die funktionalen Details überzeugen. Die Arbeitsplatte ist rundum sauber verfugt und mit einem Schwallrand versehen.<br />
Angrenzende senkrechte Verkleidungen aus pflegeleichtem Material erleichtern die Reinigung bei Spritzern...“<br />
Stauraum: „Überhaupt meint <strong>Carthago</strong> es gut mit Stauraum. Neben acht Dachstaukästen wollen gleich zwei beleuchtete Kleiderschränke<br />
bestückt werden... Zum guten Ton bei <strong>Carthago</strong> gehört eine Heckgarage. Die des I 49 nimmt es sogar mit einem Motorroller auf...<br />
Eine Freigabe durch AL-KO erlaubt 4,5 Tonnen Gesamtgewicht, was trotz einiger Extras 910 Kilo Zuladung entspricht...<br />
Schon serienmäßig sehr gute Gesamtzuladung. Achslasten und Reifentragfähigkeiten mit Reserven...“<br />
Aufbau: „Hohen Ansprüchen genügt auch der Kabinenbau... Aufbauwände sind mit der Dachplatte auf Stoß und somit wärmebrückenfrei verklebt...<br />
Dach und Boden sind mit GfK beplankt, was den Aufbau sowohl gegen Hagel als auch Spritzwasser unempfindlich macht...<br />
Stabile Eingangstür und Fenster... Solider Möbelbau mit stabilen Metallbeschlägen. Sinnvolle Aufteilung...<br />
Er ist solide gebaut und kann auch funktional überzeugen...“
CHIC<br />
E-LINE<br />
INTEGRIERT<br />
Elegantes Reisemobil mit<br />
Premiumkomfort und exklusivem<br />
Raumkonzept „Yachting“<br />
ab 4,5t Gesamtgewicht.<br />
Aufgebaut auf dem Fiat Ducato<br />
mit AL-KO Tiefrahmen und<br />
Breitspur-Hinterachse.<br />
<strong>Carthago</strong><br />
Komfortklasse<br />
85
Überdurchschnittliche<br />
Versorgungsautarkie und<br />
herausragende Ganzjahreseigenschaften<br />
auch für<br />
den harten Wintereinsatz sind<br />
die Basis dieser Modellreihe.<br />
Mit einer Stehhöhe von 2,12m<br />
im Wohnbereich und der großzügigen<br />
vorderen Rundsitzgruppe<br />
setzt der <strong>Chic</strong> e-line und s-plus<br />
den Maßstab an Raum- und<br />
Wohnkomfort in dieser Klasse.<br />
<strong>Carthago</strong><br />
Komfortklasse<br />
87
CHIC<br />
E-LINE<br />
INTEGRIERT<br />
Aufgebaut auf dem Fiat Ducato<br />
mit AL-KO Tiefrahmen und Doppelachse.<br />
Zulässiges Gesamtgewicht<br />
von 4,5 bis 5 Tonnen.<br />
<strong>Carthago</strong><br />
Komfortklasse<br />
89
<strong>Carthago</strong><br />
Komfortklasse<br />
91
<strong>Chic</strong> s-plus auf Iveco Daily 50C<br />
CHIC<br />
S-PLUS<br />
Der <strong>Chic</strong> s-plus trägt<br />
alle Attribute des <strong>Chic</strong> e-line.<br />
Als Basis kommen<br />
beim <strong>Chic</strong> s-plus jedoch<br />
heckangetriebene<br />
Hochrahmenchassis mit<br />
zwillingsbereifter Hinterachse<br />
zum Einsatz.<br />
Sowohl der Iveco Daily 50C<br />
als auch der Mercedes<br />
Sprinter MB sind mit<br />
extrem leistungsfähigen<br />
Motoren, hohen<br />
Zuladungskapazitäten<br />
und Anhängelasten<br />
sowie traktionsstarken<br />
Antrieben ausgestattet.<br />
<strong>Carthago</strong><br />
Komfortklasse<br />
<strong>Chic</strong> s-plus auf MB Sprinter 515<br />
93
<strong>Carthago</strong><br />
Komfortklasse<br />
95
96<br />
Stufenloser Zugang<br />
ins Fahrerhaus, maximale<br />
Stehhöhe unter Hubbett,<br />
breiter Durchgang durch<br />
nach außen versetzte<br />
Fahrerhaussitze<br />
Rollergarage mit großer Innenhöhe<br />
durch Heckabsenkung.<br />
Hubbett Komforteinstieg<br />
ohne Leiter über die Seitenbank.<br />
Das Hubbett ist weit absenkbar,<br />
mit fester Auflage.<br />
Maximale Sitzhöhe.<br />
Rollergarage<br />
Innenhöhe:<br />
120 cm<br />
Doppelboden-Unterflurstauraum<br />
mit großer Außenklappe.<br />
Große Rundsitzgruppe<br />
mit Seitenbank und<br />
rundem Wohnraumtisch.<br />
Sitzgruppe für 6 Personen.<br />
Niedriger Fahrzeugeinstieg durch<br />
abgesenkten Wohnraumboden.<br />
Klar gegliederte Raumteilung<br />
durch drei Ebenen:<br />
• 1. Ebene:<br />
Wohnbereich Raumhöhe 2,12m<br />
• 2. Ebene:<br />
Bereich „Kochen“ mit<br />
Winkelküche und<br />
Kombikühlschrank /<br />
Badbereich mit Umkleidezimmer<br />
• 3. Ebene:<br />
Schlafbereich mit<br />
niedrigem Betteinstieg<br />
Betteinstieg:<br />
96 cm<br />
Doppelbodenhöhe<br />
im Bereich ‘Kochen’: 30 cm<br />
Kochbereich<br />
Raumhöhe:<br />
198 cm
Einstiegsstufe<br />
Tritthöhe: 15cm<br />
Wohnbereich<br />
Raumhöhe:<br />
212 cm<br />
Stehhöhe<br />
unter Hubbett:<br />
185 cm<br />
Doppelbodenhöhe<br />
im Wohnbereich: 17 cm<br />
Hubbett<br />
Sitzhöhe: 95 cm<br />
am Beispiel <strong>Chic</strong> e-line 47.<br />
<strong>Carthago</strong><br />
Raumkonzept Yachting<br />
SALON<br />
FEELING<br />
MIT<br />
RAUMKONZEPT<br />
‘YACHTING’<br />
97
98<br />
Stehhöhe: 1,98m<br />
im Wohnbereich: 2,12m<br />
Fahrzeughöhe: 2,99m<br />
2,27m<br />
Polsterkollektion<br />
Teilantara Bicolor cappuccino<br />
und Option Ledercassetten<br />
um Wohnraumfenster.<br />
6,99m<br />
Das Yachting Raumkonzept<br />
ermöglicht eine enorme<br />
Stehhöhe im Wohnbereich.
• kompakte Fahrzeuglänge unter 7 m<br />
• vordere Rundsitzgruppe<br />
mit Seitenbank bis 6 Personen<br />
• Winkelküche mit Doppelspüle<br />
• Komfortbad mit separater Dusche<br />
• deckenhoher Kleiderschrank<br />
plus Zusatzkleiderschrank<br />
unter Heckbett<br />
• Heckbett 140 / 130 x 210 cm<br />
• Umkleidezimmer<br />
• großes Hubbett 160 x 195 cm<br />
• Rollergarage<br />
Komfortbad<br />
mit separater Dusche<br />
<strong>Carthago</strong><br />
Komfortklasse<br />
E-LINE 44<br />
Rundsitzgruppe<br />
mit Seitenbank,<br />
Komfortbad und<br />
Winkelküche<br />
mit Doppelspüle<br />
<strong>Chic</strong> e-line 44<br />
Fiat Ducato<br />
AL-KO 35 light / 40 heavy<br />
Radstand: 4143 mm<br />
Schlafplätze fest/variabel: 4/5<br />
Sitzplätze für die Fahrt: 4<br />
99
100<br />
Stehhöhe: 1,98m<br />
im Wohnbereich: 2,12m<br />
Fahrzeughöhe: 2,99m<br />
2,27m<br />
Polsterkollektion Antara cappuccino. Geräumige Rollergarage<br />
Innenhöhe 120cm<br />
7,29m
• Komfortgrundriss Heckquerbett<br />
• vordere Rundsitzgruppe<br />
mit Seitenbank bis 6 Personen<br />
• Winkelküche mit Doppelspüle<br />
• Komfortbad mit separater Dusche<br />
• geräumiger, deckenhoher Kleiderschrank<br />
• Heckbett 147 x 210 cm<br />
mit extra niedrigem Einstieg<br />
• Umkleidezimmer<br />
• großes Hubbett 160 x 195 cm<br />
• geräumige Rollergarage<br />
Großes Heckquerbett mit<br />
rundumlaufenden Dachstaukästen<br />
<strong>Carthago</strong><br />
Komfortklasse<br />
E-LINE 47<br />
Rundsitzgruppe<br />
mit Seitenbank,<br />
Komfortbad und<br />
Winkelküche<br />
mit Doppelspüle<br />
<strong>Chic</strong> e-line 47<br />
Fiat Ducato<br />
AL-KO 40 heavy<br />
Radstand: 4143 mm<br />
Schlafplätze fest/variabel: 4/5<br />
Sitzplätze für die Fahrt: 4<br />
101
102<br />
Stehhöhe: 1,98m<br />
im Wohnbereich: 2,12m<br />
Fahrzeughöhe e: 2,99m<br />
Fahrzeughöhe s: 3,17m<br />
2,27m<br />
Polsterkollektion<br />
Leder Bicolor Creme / Braun<br />
(Option).<br />
7,78m
• Komfortgrundriss Längseinzelbetten<br />
• vordere Rundsitzgruppe<br />
mit Seitenbank bis 6 Personen<br />
• Winkelküche mit Doppelspüle<br />
• Komfortbad mit separater Dusche<br />
• geräumiger, deckenhoher<br />
Kleiderschrank<br />
• Heckbetten 2 x 198 x 80 cm<br />
mit extra niedrigem Einstieg<br />
• Umkleidezimmer mit Schiebetüre<br />
zum Schlafraum<br />
• großes Hubbett 160 x 195 cm<br />
• geräumige Rollergarage<br />
Geräumige Rollergarage<br />
Innenhöhe 120cm<br />
<strong>Carthago</strong><br />
Komfortklasse<br />
E-LINE 51<br />
S-PLUS 51<br />
Rundsitzgruppe<br />
mit Seitenbank,<br />
Komfortbad und<br />
Winkelküche<br />
mit Doppelspüle<br />
<strong>Chic</strong> e-line 51<br />
Fiat Ducato<br />
AL-KO 40 heavy / Doppelachse<br />
Radstand: 4343 / 3820 + 800 mm<br />
Schlafplätze fest/variabel: 4/5<br />
Sitzplätze für die Fahrt: 4<br />
<strong>Chic</strong> s-plus 51<br />
Iveco Daily 50C / MB Sprinter<br />
Radstand: 4350 / 4325 mm<br />
Schlafplätze fest/variabel: 4/5<br />
Sitzplätze für die Fahrt: 4<br />
103
104<br />
2,27m<br />
Polsterkollektion<br />
Antara cappuccino.<br />
7,40m<br />
Extra hohe Heckgarage<br />
(Innenhöhe 130 cm)<br />
mit flexibel ausziehbarem<br />
Zusatzkleiderschrank.
• Komfortabler Grundriss mit Raumbad<br />
• vordere Rundsitzgruppe<br />
mit Seitenbank bis 6 Personen<br />
• Winkelküche mit Einzelspüle<br />
• Raumbad mit massiver Trenntüre<br />
• deckenhoher Kleiderschrank<br />
plus Zusatzkleiderschrank<br />
unter Heckbett<br />
• Heckbett 147 / 138 x 210 cm<br />
• großes Hubbett 160 x 195 cm<br />
• extra geräumige Rollergarage<br />
mit 130 cm Innenhöhe<br />
Winkelküche mit Edelstahlrundspüle,<br />
Designarmatur und Ausziehbrause<br />
<strong>Carthago</strong><br />
Komfortklasse<br />
E-LINE 49<br />
Rundsitzgruppe<br />
mit Seitenbank,<br />
Raumbad und<br />
Winkelküche<br />
<strong>Chic</strong> e-line 49<br />
Fiat Ducato<br />
AL-KO 40 heavy<br />
Radstand: 4143 mm<br />
Schlafplätze fest/variabel: 4/5<br />
Sitzplätze für die Fahrt: 4<br />
105
106<br />
2,27m<br />
Raumbad mit gegenüberliegender<br />
Dusche und Trenntüre zum Wohnraum<br />
e: 7,60m / s: 7,81m<br />
Extra hohe Heckgarage<br />
Innenhöhe 130 cm
Grundriss e-line 50<br />
In den Längseinzelbetten integrierte<br />
Kleiderschränke<br />
<strong>Carthago</strong><br />
Komfortklasse<br />
E-LINE 50<br />
S-PLUS 50<br />
• komfortabler Grundriss mit Raumbad<br />
• vordere Rundsitzgruppe<br />
mit Seitenbank bis 6 Personen<br />
• Winkelküche mit Rundspüle<br />
• Kombischrank mit 160 L Kühlschrank<br />
• Raumbad mit massiver Trenntüre<br />
• Heckbetten 198 / 186 x 80 cm mit<br />
beidseitig integrierten Kleiderschränken:<br />
Höhe Fahrerseite 118cm<br />
• zusätzlicher deckenhoher Kleiderschrank (s-plus 50)<br />
• großes Hubbett 160 x 195 cm<br />
• geräumige Rollergarage<br />
L-Sitzgruppe<br />
mit Seitenbank,<br />
Raumbad<br />
und Winkelküche<br />
<strong>Chic</strong> e-line 50<br />
Fiat Ducato<br />
AL-KO 40 heavy<br />
Radstand: 4143 mm<br />
Schlafplätze fest/variabel: 4/5<br />
Sitzplätze für die Fahrt: 4<br />
<strong>Chic</strong> s-plus 50<br />
Iveco Daily 50C<br />
Radstand: 4350 mm<br />
Schlafplätze fest/variabel: 4/5<br />
Sitzplätze für die Fahrt: 4<br />
107
108<br />
2,27m<br />
Großes Queensbett<br />
mit Tagesdecke Kollektion<br />
Teilantara Bicolor cappuccino<br />
7,78m<br />
Geräumige Heckgarage<br />
Innenhöhe 112cm
<strong>Carthago</strong><br />
Komfortklasse<br />
E-LINE 51QB<br />
• komfortabler Fahrzeuggrundriss mit Raumbad<br />
• vordere Rundsitzgruppe<br />
mit Seitenbank bis 6 Personen<br />
• Winkelküche mit Rundspüle<br />
• Kombischrank mit Kühlschrank 160 L<br />
• Raumbad mit massiver Trenntüre zum Wohnraum<br />
• Queensbett 145 / 195 cm,<br />
mit seitlichen Kleiderschränken<br />
und Auszügen an der Bettfront<br />
• großes Hubbett 160 x 195 cm<br />
• geräumige Heckgarage<br />
L-Sitzgruppe<br />
mit Seitenbank,<br />
Raumbad<br />
und Winkelküche<br />
<strong>Chic</strong> e-line 51 QB<br />
Fiat Ducato<br />
AL-KO 40 heavy / Doppelachse<br />
Radstand: 4343 / 3820 + 800 mm<br />
Schlafplätze fest/variabel: 4/5<br />
Sitzplätze für die Fahrt: 4<br />
Kühlschrank 160 Liter,<br />
separates Gefrierfach,<br />
auf Griffhöhe hochgesetzt<br />
109
110<br />
Stehhöhe: 1,98m<br />
im Wohnbereich: 2,12m<br />
Fahrzeughöhe e: 2,99m<br />
Fahrzeughöhe s: 3,17m<br />
2,27m<br />
Polsterkollektion<br />
Leder Bicolor Creme / Braun (Option)<br />
7,78m<br />
Geräumige Rollergarage<br />
Innenhöhe 120cm
<strong>Carthago</strong><br />
Komfortklasse<br />
• Komfortgrundriss mit Raumbad<br />
• vordere Rundsitzgruppe<br />
mit Seitenbank bis 6 Personen<br />
• Winkelküche mit Doppelspüle<br />
• Raumbad mit massiver Trenntüre<br />
zum Wohnraum und Schiebetüre zum Heckbett,<br />
2 große, deckenhohe Kleiderschränke integriert<br />
• Heckbett 147 x 210 cm<br />
• großes Hubbett 160 x 195 cm<br />
• geräumige Rollergarage<br />
E-LINE 51 KRH<br />
S-PLUS 51 KRH<br />
Rundsitzgruppe<br />
mit Seitenbank,<br />
Raumbad und<br />
Winkelküche mit<br />
Doppelspüle<br />
<strong>Chic</strong> e-line 51 KRH<br />
Fiat Ducato<br />
AL-KO 40 heavy / Doppelachse<br />
Radstand: 4343 / 3820 + 800 mm<br />
Schlafplätze fest/variabel: 4/5<br />
Sitzplätze für die Fahrt: 4<br />
<strong>Chic</strong> s-plus 51 KRH<br />
Iveco Daily 50C / MB Sprinter<br />
Radstand: 4350 / 4325 mm<br />
Schlafplätze fest/variabel: 4/5<br />
Sitzplätze für die Fahrt: 4<br />
Waschraum Raumbad<br />
111
112<br />
Stehhöhe: 1,98m<br />
im Wohnbereich: 2,12m<br />
Fahrzeughöhe: 3,17m<br />
2,27m<br />
Polsterkollektion Antara cappuccino. Geräumige Heckgarage<br />
Innenhöhe 120cm<br />
8,12m
<strong>Carthago</strong><br />
Komfortklasse<br />
S-PLUS 52<br />
• Komfortgrundriss mit Queensbett und Raumbad<br />
• vordere Rundsitzgruppe mit Seitenbank bis 6 Personen<br />
• Winkelküche mit Doppelspüle<br />
• Raumbad mit massiver Trenntüre zum Wohnraum<br />
• 1 deckenhoher Kleiderschrank<br />
und 2 zusätzliche seitlich vom Heckbett<br />
• Queensbett 145 x 195 cm mit<br />
darunterliegenden Schubfächern<br />
• großes Hubbett 160 x 195 cm<br />
• geräumige Heckgarage<br />
Rundsitzgruppe<br />
mit Seitenbank,<br />
Raumbad und<br />
Winkelküche mit<br />
Doppelspüle<br />
<strong>Chic</strong> s-plus 52<br />
Iveco Daily 50C / MB Sprinter<br />
Radstand: 4350 / 4525 mm<br />
Schlafplätze fest/variabel: 4/5<br />
Sitzplätze für die Fahrt: 4<br />
Raumbad mit<br />
gegenüberliegender Dusche,<br />
inklusive Regendusche<br />
und Stabbrause<br />
113
114
LICHTKONZEPT<br />
Die innovative <strong>Carthago</strong> Beleuchtungstechnik<br />
sorgt für eine einzigartige Lichtatmosphäre<br />
und individuelle Raumstimmungen.<br />
<strong>Carthago</strong><br />
Lichtkonzept<br />
• LED Lichtspots im Wohnbereich<br />
• hinterleuchtete Deckenbaldachine mit LED Lichtbändern<br />
• Beleuchtung komplett dimm- und individuell regelbar (Stimmungsbeleuchtung)<br />
• komfortable Wechselschaltung, Beleuchtung vom Eingang,<br />
vom Wohnbereich und vom Heckbereich aus schaltbar<br />
• separate Nachtbeleuchtung am Boden<br />
115
116<br />
EXTERIEUR<br />
DESIGN<br />
E-LINE<br />
• e-line Standard Weiß:<br />
Aufbau weiß • Fahrzeugfront weiß • A-Säule silber platin, Bug-, Seiten-, Heckschürze<br />
und Radläufe silber platin<br />
• e-line Option Silver Sport:<br />
Aufbau silber • Fahrzeugfront weiß • A-Säule silber platin, Bug-, Seiten-, Heckschürze<br />
und Radläufe anthrazit<br />
• e-line Option Silverline:<br />
Aufbau silber • Fahrzeugfront silber • A-Säule silber platin, Bug-, Seiten-, Heckschürze<br />
und Radläufe anthrazit<br />
• Option: Busspiegel in silber platin lackiert
EXTERIEUR<br />
DESIGN<br />
S-PLUS<br />
Mit den angebotenen<br />
Außenfarbkombinationen<br />
und Interieurlinien<br />
sind Sie der Gestalter<br />
Ihres neuen <strong>Carthago</strong><br />
Reisemobils.<br />
Im Außenbereich<br />
können Sie aus<br />
drei Farbkombinationen<br />
wählen.<br />
Die Dachfläche bleibt<br />
zur Vermeidung<br />
ungünstiger Wärmeeinflüsse<br />
dabei immer weiß.<br />
• s-plus Standard Weiß:<br />
Aufbau weiß • Fahrzeugfront weiß • A-Säule silber platin, Bug-, Seiten-, Heckschürze<br />
und Radläufe anthrazit<br />
• s-plus Option Silver Sport:<br />
Aufbau silber • Fahrzeugfront weiß • A-Säule silber platin, Bug-, Seiten-, Heckschürze<br />
und Radläufe anthrazit<br />
• s-plus Option Silverline:<br />
Aufbau silber • Fahrzeugfront silber • A-Säule silber platin, Bug-, Seiten-, Heckschürze<br />
und Radläufe anthrazit<br />
• Option: Busspiegel in silber platin lackiert<br />
Außenfarben<br />
117
118<br />
ROM (Serie)<br />
Polsterbezug Sympatex<br />
mit Bicolor Akzentstoff Rot<br />
VENEDIG 2009 (Serie)<br />
Polsterbezug Sympatex<br />
mit Bicolor Akzentstoff Creme<br />
ANTARA CAPPUCCINO (Serie)<br />
hochwertiger Antarabezug<br />
mit schmutzabweisender Teflonbeschichtung<br />
LEDER MOCCABRAUN (Option)<br />
MAILAND (Serie)<br />
Polsterbezug Sympatex<br />
mit Bicolor Akzentstoff Blau<br />
VENEDIG 2010 (Serie)<br />
Polsterbezug Sympatex<br />
mit Bicolor Akzentstoff Creme<br />
TEILLEDER CREME (Option)<br />
mit Antara Creme<br />
LEDER CREME (Option)<br />
Antara: Durch Teflonbeschichtung<br />
schmutzunempfindlich und<br />
UV-lichtbeständig<br />
CHIASSO (Serie)<br />
Polsterbezug Sympatex<br />
mit Bicolor Akzentstoff Chocolat<br />
TEILANTARA BICOLOR CAPPUCCINO (Serie)<br />
mit Akzentstoff Creme<br />
LEDER BICOLOR (Option)<br />
Creme / Braun
“Pull-open” (Serie)<br />
massive Griffleiste mit Chrom-<br />
Zierblende an Dachstauschränken<br />
Winkelküche (Serie)<br />
Front in Holzdekor Wildbirne,<br />
Arbeitsoberfläche Mineralwerkstoff Dekor „Stone hell“<br />
Wohnraumboden (Serie)<br />
PVC-Bodenbelag<br />
in Stäbchenparkettoptik ‘Cognac’<br />
mit herausnehmbarem<br />
Teppichboden<br />
INTERIEUR<br />
DESIGN<br />
LEDER,<br />
ANTARA,<br />
HOLZ...<br />
Winkelküche (Option) „Yacht One“<br />
Front in Yacht Design Hochglanz Creme<br />
Arbeitsoberfläche (Option) Corean<br />
Schwere Ausführung, exklusive, fugenlos gearbeitete Oberfläche.<br />
Farbton Creme<br />
Wohnraumboden<br />
Echtlaminat (Option)<br />
Echtlaminat in Schiffsbodenoptik<br />
mit herausnehmbarem<br />
Teppichboden<br />
Farben<br />
und Materialien<br />
119
120
STILWELT DESIGNA<br />
Gestalten Sie sich Ihr<br />
individuelles Wohnambiente<br />
mit der optionalen<br />
Stilwelt DESIGNA.<br />
Bestehend aus:<br />
Stilwelt Interieur<br />
<strong>Carthago</strong> 3er Schiffsuhrenset, inkl. Thermo-/ Hygro-/ Barometer, Uhr.<br />
Küchenfronten “Yacht one” in Hochglanz Creme.<br />
Tec Tower Kühl/-Backkombination mit Frontblende in technik dark.<br />
Ledercassetten um Wohnraumfenster Sitzgruppe. Farbe Creme.<br />
Wohnraumboden in Echtlaminat Schiffsbodenoptik.<br />
121
122<br />
• Druckwasserpumpe<br />
• Einstiegsstufe beheizt • Luftkanäle Doppelboden<br />
• Wärmebooster<br />
• beheizte Schuhfächer • Doppelbodenstauraum 40cm • Maxi Unterflurstauraum links • Doppelbodenstauraum<br />
• Elektropanel • Elektroheckzentrale
• Tankablasshähne<br />
• Wassertanks im Doppelboden<br />
• Heizkonvektoren • Alde Zentralheizung<br />
• Unterflurstauraum rechts • große Rollergarage<br />
• Batteriefach Heckgarage • Beleuchtungssystem dimmbar<br />
TECHNIK<br />
WIE ZUHAUSE !<br />
Baureihe<br />
Serientechnik<br />
Wärmespeicher Doppelboden<br />
• Verbundeinheit: Massivdoppelboden und selbsttragender Premiumaufbau,<br />
rundum kältebrückenfrei isoliert<br />
• voll isolierter Doppelboden / „Keller“ mit Multifunktion:<br />
Fahrstabilisierung, Stauraum und Wärmespeicher<br />
• komplette Aufnahme der Versorgungstechnik im Doppelboden,<br />
dadurch schwerpunktgünstige Position, frostsicher beheizt<br />
und gut zugänglich. Gesamte Technik ist außerhalb des<br />
Wohnraumes positioniert<br />
Wasserversorgung<br />
• Wassertanks für Frisch-/ Abwasser frostsicher im Doppelboden integriert<br />
• Tankablasshähne gut zugänglich über Wohnraumbilgenklappe,<br />
frostsicher beheizt<br />
• zuverlässige und wartungsarme Versorgung über Druckpumpensystem<br />
Heiztechnik<br />
• Komfortable Zentralheizung Alde 3010 Warmwasser<br />
• Heizkonvektoren im gesamten Doppelboden,<br />
Wohnraum, Heckgarage und Fahrerhaus<br />
• Luftkanäle im Doppelboden garantieren wirkungsvolle Wärmezirkulation<br />
• rundum kältebrückenfrei isolierter Massivdoppelboden<br />
als Wärmespeicher mit Funktion Fußbodenheizung<br />
• Aluminium-Innenseiten der Wände = hervorragender Wärmeleiter<br />
und Wärmespeicher. Wärme wird schnell aufgenommen, gespeichert<br />
und gleichmäßig wieder abgestrahlt.<br />
Stauraumkonzept Doppelboden<br />
Massivdoppelboden mit Stauraum von außen und innen,<br />
nach Wohnraumabsenkung „Yachting“<br />
Stauraum mit Zugang von außen:<br />
• große Heckgarage mit tiefer Rahmenabsenkung nach Doppelboden<br />
• Maxi Unterflurstauräume auf Fahrer-/ Beifahrerseite, voll isoliert und beheizt<br />
• zusätzliche Doppelbodenstauräume im beheizten Doppelboden,<br />
mit isolierten Außenklappen<br />
Stauraum vom W ohnraum zugänglich:<br />
• 40 cm tiefer Doppelbodenstauraum nach Einstieg, isoliert und beheizt<br />
• beheizte Schuhfächer im Doppelboden unter Wohnraumtisch<br />
Elektrotechnik<br />
• Elektrozentrale in Heckgarage gut zugänglich<br />
• darunter liegendes Batteriefach von der Heckgarage aus zugänglich<br />
• Multifunktionspanel über Eingangstüre, übersichtlich und mit<br />
Folientastatur leicht bedienbar, mit Amperemeter<br />
• innovatives Beleuchtungsystem, dimmbar, LED-Technik im Wohnbereich,<br />
separates Nachtlicht, indirekte Beleuchtung über Deckenbaldachine<br />
123
124<br />
• AL-KO Tiefrahmen Chassis<br />
mit Breitspur<br />
und Heckabsenkung<br />
• AL-KO Tiefrahmen Chassis<br />
Doppelachse,<br />
Breitspur<br />
und Heckabsenkung<br />
nur s-plus:<br />
• Hochrahmen Chassis<br />
Iveco Daily 50C<br />
mit Heckantrieb und<br />
Zwillingsbereifung<br />
nur s-plus:<br />
• Hochrahmen Chassis<br />
Mercedes MB Sprinter<br />
mit Heckantrieb und<br />
Zwillingsbereifung<br />
• LED Tagfahrlicht<br />
für zusätzliche Fahrsicherheit<br />
• Isolierdoppelverglasung<br />
Seitenscheiben<br />
im Fahrerhaus<br />
• Panoramadachluke<br />
Heki 900 x 600 mm<br />
über Wohnsitzgruppe<br />
• Fahrerhaustüre<br />
mit Sicherheitsdoppelverriegelung,<br />
elektrischem Fensterheber<br />
und Isolierdoppelverglasung<br />
• Sicherheitskabinentüre<br />
mit 3-facher Verriegelung,<br />
innenliegenden<br />
Stahlscharnieren,<br />
Türfenster und Fliegenrollo<br />
• Busspiegel<br />
seitlich abgehängt,<br />
mit integriertem<br />
Weitwinkelspiegel,<br />
hervorragende Sicht<br />
nach hinten.<br />
Einblick in Spiegel<br />
ohne störende A-Säule<br />
• Fahrerhaus-Weitsichtkonzept<br />
steil nach vorne<br />
abfallendes Armaturenbrett,<br />
tief angesetzte Panoramafrontscheibe,<br />
übersichtlich<br />
gestaltetes Fahrerhaus<br />
• Fahrerhaussitze Roadliner<br />
Komfortsitz mit Armlehnen<br />
und integriertem<br />
Sicherheitsgurt,<br />
Sitzfläche in Neigung und<br />
Höhe (hinten / vorne)<br />
verstellbar
• Isolier- Frontplissee<br />
mit Multifunktion<br />
Isolierfunktion durch ein spezielles Material<br />
mit Waben- und Hohlraumtechnik.<br />
Das System ist horizontal bedienbar<br />
(von oben nach unten / und von unten nach oben)<br />
und ist dadurch multifunktional:<br />
Sonnenblendfunktion<br />
Plisseebedienung von oben nach unten für die Fahrt<br />
Sichtschutzfunktion<br />
Plisseebedienung von unten nach oben im Stand,<br />
Schutz vor ungewünschten Einblicken und dennoch<br />
kann Tageslicht ins Fahrzeug<br />
Verdunklungs-<br />
und Isolationsfunktion<br />
Plissee im komplett geschlossenen Zustand<br />
ALLES WAS MAN<br />
SICH WÜNSCHT<br />
IN SERIE<br />
Baureihe<br />
Serienvorteile<br />
• Sitzflächenneigungs-/<br />
Höhenverstellung<br />
Sitzflächenneigung<br />
Fahrerhaussitze vorne<br />
und hinten in der Höhe<br />
verstellbar<br />
• Polsterbezug<br />
in hochwertigem Antara<br />
durch Teflonbeschichtung<br />
schmutzunempfindlich<br />
und UV-lichtbeständig<br />
• Entsorgungsschlauch<br />
mit großem<br />
Bajonettanschluß<br />
• Ablasshähne<br />
im Doppelboden nach<br />
Einstieg frostsicher<br />
beheizt,<br />
Bedienung von außen möglich<br />
• Seitenmarkierungsleuchten<br />
mit LED Lichttechnik<br />
125
126<br />
• Akzentlichtsäulen<br />
an Rundwand<br />
mit integrierter<br />
Ledercassette<br />
• innovatives<br />
Wohnraumbeleuchtungskonzept,<br />
separate Nachtbeleuchtung<br />
am Fußboden<br />
• Ledertasche<br />
im Eingangsbereich<br />
• ergonomisch<br />
geformte Sitzpolster<br />
• Wohnraumtisch, rund<br />
mit Echtholz<br />
Formkante,<br />
2-dimensional verschiebar<br />
und perfekt in die Sitzrunde<br />
integrierbar<br />
• L-Sitzbank<br />
durch herausnehmbare<br />
Sitzfläche umbaubar<br />
für 2 Gurtplätze<br />
während der Fahrt<br />
• L-Sitzbank<br />
mit Spezialscharnier<br />
• Kaffeemaschinen Lift<br />
aus Stauschrank absenkbar.<br />
(Lift ist Serie, Kaffeemaschine<br />
ist Option)<br />
• Glasrückwand<br />
hinter Winkelküche<br />
superleicht zu reinigen,<br />
fugenlos verarbeitet<br />
mit seitlichen Ablagen<br />
• integrierte Ablagen<br />
seitlich im Küchenbereich<br />
• Designarmatur<br />
mit Ausziehbrause<br />
• Spülbeckenabdeckung<br />
Unterseite als Schneidebrett<br />
einsetzbar
• Schubladeneinteilungssystem<br />
„Flex“<br />
Küchenauszüge<br />
rollengelagert<br />
mit Selbsteinzug<br />
• Schublade mit<br />
Einteilungssystem „Flex“<br />
für individuelle Bestückung<br />
• Schublade<br />
mit Flaschenhalter<br />
• Flaschenschrank<br />
in Winkelküche<br />
(Raumbadgrundrisse)<br />
• Barschrank<br />
serienmäßig über Küche,<br />
beleuchtet (Glaseinlage mit<br />
Gläserset, optional)<br />
• Kühlschrank 160 Liter<br />
mit separater Gefriereinheit,<br />
Gesamtinhalt 160 Liter,<br />
Kühlschrank auf Griffhöhe<br />
hochgesetzt in Kombischrank<br />
ALLES WAS MAN<br />
SICH WÜNSCHT<br />
IN SERIE<br />
160 x 195 cm<br />
95 cm<br />
64 cm<br />
Baureihe<br />
Serienvorteile<br />
• Regendusche<br />
mit zusätzlicher Stabbrause<br />
(Raumbadgrundrisse)<br />
• Teakholzboden<br />
Duschebereich<br />
mit herausnehmbaren<br />
Teakholzboden<br />
• Ankleidezimmer<br />
Abtrennung zwischen<br />
Wohn- und Badebereich<br />
durch Trennplissee,<br />
Schutz vor ungewollten<br />
Blicken<br />
• Komforthubbett<br />
Tief absenkbar, damit große<br />
Sitzhöhe und niedriger Einstieg<br />
ohne Leiter über Seitensitz,<br />
klassengrößte Liegemaße<br />
160 x 195 cm,<br />
Dachluke Mini Heki,<br />
Buchablage mit LED-Leselicht<br />
• Raffrollosystem<br />
an Wohnraumfenstern,<br />
plissiert, in Haushaltsqualität,<br />
Bedienung über<br />
umlaufende Kette,<br />
System zur Reinigung<br />
abnehmbar<br />
127
128<br />
• Dachmarkise<br />
auf Dachrundung<br />
über spezielle Profilschiene<br />
montiert<br />
• Busspiegel<br />
in Lackierung silber platin<br />
anstelle Serie schwarz<br />
• Kurbelheckstützen AL-KO<br />
zur Wankstabilisierung des<br />
Fahrzeuges im Stand<br />
• AL-KO ALC<br />
optimierter Federungskomfort,<br />
stabiles Fahrniveau,<br />
gleichbleibende Bodenfreiheit<br />
• Air Premium<br />
Luftfedersystem AL-KO<br />
Manuell regelbares, wartungsfreies<br />
Luftfederungssystem<br />
für konstante, beladungsunabhängige<br />
Hinterachs-Niveaulage<br />
Erhöhte Wankstabilität und<br />
verbesserter Federungskomfort<br />
• Aluräder Fiat<br />
schicke Optik,<br />
weniger Gewicht<br />
• Frontrolladen<br />
elektrisch bedienbar<br />
• Mediacenter Pioneer<br />
Touchscreenfunktion<br />
inklusive Radio / CD,<br />
Navigation<br />
und Monitorfunktion<br />
für Rückfahrkamera<br />
• Rückfahrkamera Einfachlinse<br />
mit 7“ Monitor seitlich<br />
im Armaturenbrett<br />
und Einfachlinse im Heckteil<br />
integriert<br />
• Rückfahrkamerasystem<br />
Einlinsenkamera<br />
mit 7“ Monitor seitlich<br />
im Armaturenbrett<br />
und Einlinsenkamera<br />
mit Shutter, Montage an<br />
Heckwand<br />
• Rückfahrkamerasystem<br />
Doppellinsenkamera<br />
mit 7“ Monitor seitlich<br />
im Armaturenbrett<br />
und Doppellinsenkamera<br />
(Funktion Fernsicht/Weitsicht)<br />
mit Shutter, Montage an<br />
Heckwand<br />
• Monitor<br />
Rückfahrkamera System<br />
7“, gut einsehbar seitlich<br />
im Armaturenbrett platziert
• TFT-Auszugsystem<br />
„Quick up“<br />
versenkbar<br />
hinter Rückenlehne<br />
Seitensitzbank für 19“ TFT ZUBEHÖR UND<br />
• Sat-Anlage Teleco<br />
Teleco Flatsat Classik 85,<br />
Aufbauhöhe ca. 19cm<br />
• Sat-Anlage Oyster Digital 85<br />
85er Spiegel mit CI Slot,<br />
Aufbauhöhe ca. 22cm<br />
• Solaranlage<br />
• SOG Toilettenentlüftung<br />
über Dachkamin<br />
Zubehör und<br />
Sonderausstattungen<br />
SONDERAUSSTATTUNGEN<br />
• Kaffeemaschine<br />
Modell Krups 230 V<br />
zum serienmäßigen<br />
Kaffeemaschinenlift<br />
aus Dachstaukasten<br />
• Tec Tower<br />
Kühl / -Backofenkombination<br />
mit separater Gefriereinheit,<br />
Gesamtinhalt 160 Liter<br />
• Küchenoberfläche Corean<br />
exklusive, fugenlos<br />
gearbeitete Oberfläche.<br />
Farbton Creme<br />
• Entfall Hubbett<br />
dafür Dachstaukästen<br />
im Fahrerhaus mit<br />
Stauraumklappen,<br />
(Integriert)<br />
• Schiffsuhren-3er-Set<br />
inkl. Thermo-/ Hygro-/<br />
Barometer und Uhr,<br />
Platzierung über Eingangstüre<br />
129
130<br />
• Ledercassetten<br />
um Wohnraumfenster<br />
Sitzgruppe,<br />
Farbe Creme<br />
• Heckgaragen Upgrade<br />
mit Aluriffelblechboden,<br />
Wandverkleidung mit Nadelfilz,<br />
zusätzl. Gepäcknetze und<br />
Spanngurtsystem an Heckwand<br />
• Heckgaragenklappe<br />
groß anstelle serienmäßiger<br />
Seitentüre auf Fahrerseite<br />
• Außendusche<br />
Heckgarage warm/kalt<br />
• Heckleiter<br />
für Dachaufstieg auf<br />
begehbares Dach<br />
• Dachreling<br />
zur Montage in serienmäßiger<br />
Dachsystemschiene,<br />
inklusive 1 Quertraverse<br />
• BKS Zusatzschloss<br />
in Aufbautür.<br />
Schloss in Haushaltsstandard<br />
für zusätzliche Einbruchsicherheit<br />
• BKS Zusatzschloss<br />
in Fahrerhaustür,<br />
Schloss in Haushaltsstandard<br />
für zusätzliche Einbruchsicherheit<br />
• Zugangssystem Fingerprint<br />
in der Aufbautüre sorgt<br />
für zusätzliche Sicherheit<br />
• Kraftstoffzusatzheizung<br />
Webasto Thermo Top 300 C<br />
Gasressourcen schonende<br />
Wohnraumbeheizung<br />
mit Kraftstoff anstelle Gas<br />
• Gasströmwächter<br />
Truma Secumotion<br />
erlaubt das Heizen während<br />
der Fahrt mit Gas<br />
• Winter Isoliermattenset<br />
für Fahrerhaus<br />
Front- und Seitenscheiben
FAHRWERKTECHNIK<br />
SONDERAUSSTATTUNG<br />
FÜR S-PLUS<br />
• Zusatz-Luftfederung<br />
Vorderachse<br />
nur Iveco Daily<br />
• Bedienpanel<br />
mit Manometer<br />
für Luftdruckregelung<br />
Zusatzluftfederung<br />
Vorderachse<br />
• Luftfederung Hinterachse<br />
nur Iveco Daily<br />
mit Funktion Heben<br />
und Senken<br />
• Heckstütze quick lift<br />
zur Wankstabilisierung des<br />
Fahrzeuges im Stand<br />
Zubehör und<br />
Sonderausstattungen<br />
RÄDER<br />
SONDERAUSSTATTUNG<br />
FÜR S-PLUS<br />
• Leichtmetallfelge<br />
mit Breitreifen<br />
und Spurverbreiterung<br />
Vorderachse.<br />
Nur Iveco Daily<br />
• Radzierblende<br />
Hinterachse passend<br />
zu Leichtmetallfelgen.<br />
Nur Iveco Daily<br />
• Edelstahl-Radzierblende<br />
für Vorderräder<br />
Iveco Daily / MB Sprinter<br />
• Edelstahl-Radzierblende<br />
für Hinterräder<br />
Iveco Daily / MB Sprinter<br />
131
132
<strong>Carthago</strong><br />
Premiumklasse<br />
CHIC<br />
HIGH-LINE,<br />
DIE CHIC<br />
PREMIUMKLASSE<br />
Das Flaggschiff der <strong>Chic</strong>-Baureihe<br />
mit klaren Ausstattungsmerkmalen<br />
der „Liner“-Klasse.<br />
Als Basis kommt ausschließlich<br />
der leistungsfähige Iveco Daily<br />
65C / 70C zum Einsatz.<br />
Der komplette Fahrerhausbereich<br />
ist nach oben versetzt<br />
für eine bessere Sitzposition mit<br />
dem typischen „Liner“-Fahrgefühl.<br />
133
134<br />
★★★★★★★<br />
Praxistest<br />
REISEMOBIL<br />
INTERNATIONAL<br />
7/2010<br />
Den kompletten<br />
Praxistest<br />
gibt es unter:<br />
www.carthago.com<br />
die meinung der fachpresse<br />
Aufbau: „Der komplette Fahrerhausbereich ist für eine bessere Sitzposition angehoben… Gfk-Schicht schützt überwiegenden Teil des Dachs gegen<br />
Hagelschlag und den Unterboden gegen Steinschlag… Die Aufbaukonstruktion ist frei von Holz … Der stabile Keller bildet die Basis für eine solide Karosseriestruktur…<br />
Robuste Schürzen aus Aluminium setzen unterhalb der Seitenwände Akzente… Dass die Füllungen der Klappen aus demselben<br />
Material wie die Wand bestehen, kommt der Isolierung zugute. Auch die doppelt verglasten Seitenfenster rechts im Fahrerhaus und in der serienmäßig<br />
eingebauten Fahrerhaustür helfen genauso wie das sauber schließende elektrische Frontrollo, die Kälte im Winter und die Hitze im Sommer draußen<br />
zu halten…“<br />
Ausstattung / Technik: „Die Elektrozentrale mit Ladegerät, Sicherungen und FI-Schutzautomat ist vorbildlich. Anleihen aus dem Liner nimmt Cart-<br />
hago aber nicht nur bei der Elektro-Installation, sondern auch beim Lichtkonzept des high-line… Die gesamte Elektrotechnik im high-line genügt<br />
hohen Ansprüchen. In der Grundausstattung des I 59 enthalten sind u. a. die Fahrerhaustür, das Hubbett, der elektrische Frontrollladen, doppelt verglaste<br />
Seitenfenster im Fahrerhaus, ein hoher Doppelboden mit Durchlademöglichkeit und die Warmwasserzentralheizung… In dieser Preiskategorie<br />
müssen hohe Ansprüche erfüllt werden. Dies gelingt <strong>Carthago</strong> ohne Zweifel…“<br />
Fahrkomfort/Weitsichtkonzept: „Kaum Geräusche aus dem Wohnraum, gute Federung, gutmütiges Fahrverhalten… Die sich daraus ergebende Sitz-<br />
position in Verbindung mit der tief reichenden Frontscheibe und dem steil abfallenden Armaturenbrett bringt den entscheidenden Vorteil: Der Fahrer<br />
erblickt bereits drei Meter vor dem <strong>Chic</strong> high-line die Straße - ein ausgezeichneter Wert für einen Integrierten… Sehr gute Sicht nach vorn…“<br />
Wohnbereich: „Auch beim <strong>Chic</strong> high-line bleibt <strong>Carthago</strong> dem Prinzip treu, verschiedene Wohnbereiche klar zu trennen… Auch Sofa und L-Lounge<br />
verwöhnen mit üppigen Sitztiefen und bequemen Rückenlehnen…“<br />
Küche: „Köche können sich an der Winkelküche austoben. Schubladen links unter dem Kocher, Schubladen rechts unter der doppelten Spüle, auf Me-<br />
tallschienen gut gelagert… <strong>Carthago</strong> nutzt das vorhandene Volumen weidlich aus…“<br />
Raumbad: „Dusche punktet mit Größe, 74 x 68 cm Grundfläche…Außergewöhnlich ist deren Ausstattung: eine Regendusche verwöhnt den Körper<br />
mit sanft perlendem Wasser. Natürlich fehlt auch die Handbrause nicht…“<br />
Stauraum: „Auch die zwei raumhohen Kleiderschränke links und rechts, einer 50, der andere 30 cm breit, jeweils mit zwei Zwischenböden und einer<br />
Kleiderstange ausgestattet, passen gut in das auf Großzügigkeit angelegte Konzept.“<br />
Fahrversuch: „Den doppelten Spurwechsel nach ISO 3888-1 (schneller Elchtest) absolviert der <strong>Carthago</strong> mit einer Geschwindigkeit von 101 km/h. Das<br />
schwere Mobil mit der Zwillingsbereifung an der Hinterachse rollt erstaunlich souverän durch die Pylonengassen… Vorder- und Hinterachse sind gut<br />
gefedert und liefern ordentliche Messwerte bei der Fahrt über das Kopfsteinpflaster ab. Der Geräuschpegel bewegt sich auf geringem Niveau…“
<strong>Carthago</strong><br />
Premiumklasse<br />
CHIC<br />
HIGH-LINE<br />
MIT „LINER“-<br />
FEELING<br />
Die exklusive Serienausstattung<br />
mit technischen Highlights,<br />
sowie die eigens für den <strong>Chic</strong> high-line<br />
konzipierte Grundrissfamilie<br />
für höchste Komfortansprüche<br />
geben dieser Modellreihe<br />
den Charakter eines echten „Liners“.<br />
135
136
<strong>Carthago</strong><br />
Premiumklasse<br />
137
138<br />
Nach oben versetztes Fahrerhaus:<br />
bessere Sicht<br />
durch erhöhte Sitzposition,<br />
„Linerfeeling“.<br />
Tief abgesenkte, rundum<br />
isolierte Heckgarage mit<br />
2 großen Außenklappen, Verzurrschienen<br />
mit flexiblen Ringösen.<br />
Komfort-Fahrerhaussitze SKA<br />
nach außen versetzt für<br />
breiteren Fahrerhausdurchgang<br />
und mehr Sitzkomfort in<br />
Wohnraumstellung.<br />
Zusätzliche Staufächer im<br />
Doppelboden integriert,<br />
frostsicher beheizt,<br />
rundum isoliert.<br />
Rollergarage<br />
Innenhöhe:<br />
130 cm<br />
Stufenlos durchgehender<br />
Wohnraumboden vom Heckbett<br />
bis ins Fahrerhaus.<br />
Elektrische Einstiegsstufe<br />
hinter Seitenschürze versenkt.<br />
niedriger<br />
Betteinstieg:<br />
93 cm<br />
Großer Durchladestauraum<br />
im Doppelboden unter Wohnsitzgruppe<br />
mit Unterflurabsenkung<br />
und großer, isolierter Außenklappe.
Raumhöhe:<br />
198 cm<br />
Durchladefach<br />
Unterflurstauraum<br />
Stauraum unter der Bilgenklappe.<br />
Stehhöhe<br />
unter Hubbett:<br />
177 cm<br />
Hubbett<br />
Sitzhöhe: 80 cm<br />
Durchgehender Wohnraumboden<br />
vom Heck bis ins Fahrerhaus<br />
mit einer Doppelbodenhöhe von 30 cm.<br />
am Beispiel <strong>Chic</strong> high-line 54.<br />
Doppelboden<br />
Konzept<br />
DURCHGEHENDER<br />
DOPPELBODEN,<br />
STAURAUM<br />
IN HÜLLE<br />
UND FÜLLE<br />
139
140<br />
Stehhöhe: 1,98m<br />
Fahrzeughöhe: 3,25m<br />
2,27m<br />
Polsterkollektion Leder Bicolor<br />
Creme / Braun (Option)<br />
7,98m<br />
Geräumige Rollergarage<br />
Innenhöhe 131cm
9,785 mm<br />
<strong>Carthago</strong><br />
Premiumklasse<br />
HIGH-LINE 54<br />
• Komfortgrundriss Premiumklasse<br />
• Loungesitzgruppe mit langer Seitenbank<br />
• nach außen versetzte SKA Fahrerhaussitze<br />
• Winkelküche mit Doppelspüle<br />
• Maxi Raumbad mit massiver Trenntüre<br />
zum Wohnraum und Schiebetüre zum Heckbett<br />
• 2 im Raumbad integrierte,<br />
deckenhohe Kleiderschränke<br />
• Heckbett 147 x 210 cm<br />
• Hubbett 130 x 195 cm<br />
• geräumige Rollergarage<br />
• elektrischer Frontrollladen<br />
• Fahrerhausklimaanlage<br />
• Motorvariante 170 PS Lounge Sitzgruppe<br />
mit langer Sitzbank<br />
Maxi Raumbad<br />
inkl. 2 Kleiderschränken<br />
Winkelküche<br />
mit Doppelspüle<br />
Premium Raumbad mit zwei<br />
deckenhohen Kleiderschränken integriert<br />
<strong>Chic</strong> high-line 54<br />
Daily65C / 70C Hochrahmen<br />
Radstand: 4350 mm<br />
Länge: 7980 mm<br />
Breite: 2270 mm<br />
Höhe 65C / 70C: 3250 mm<br />
Schlafplätze fest/variabel: 4/5<br />
Sitzplätze für die Fahrt: 4<br />
141
142<br />
Stehhöhe: 1,98m<br />
Fahrzeughöhe: 3,25m<br />
2,27m<br />
Loungesitzgruppe Chaise II<br />
mit zwei zusätzlichen Gurtplätzen<br />
8,40m
<strong>Carthago</strong><br />
Premiumklasse<br />
• Komfortgrundriss Premiumklasse<br />
• Loungesitzgruppe mit langer Seitenbank<br />
• nach außen versetzte SKA Fahrerhaussitze<br />
• Winkelküche mit Doppelspüle<br />
• Maxi Raumbad mit massiver Trenntüre<br />
zum Wohnraum und Schiebetüre zum Heckbett<br />
• 2 im Raumbad integrierte,<br />
deckenhohe Kleiderschränke<br />
• Heckbetten 2 x 198 x 80 cm<br />
• Hubbett 130 x 195 cm<br />
• geräumige Rollergarage<br />
• elektrischer Frontrollladen<br />
• Fahrerhausklimaanlage<br />
• Motorvariante 170 PS<br />
Winkelküche Option „Yacht One“<br />
Front in Yacht Design, Hochglanz Creme<br />
HIGH-LINE 59LE<br />
Lounge Sitzgruppe<br />
mit langer Sitzbank<br />
Maxi Raumbad<br />
inkl. 2 Kleiderschränken<br />
Winkelküche<br />
mit Doppelspüle<br />
<strong>Chic</strong> high-line 59 LE<br />
Daily 65C / 70C Hochrahmen<br />
Radstand: 4750 mm<br />
Länge: 8400 mm<br />
Breite: 2270 mm<br />
Höhe 65C / 70C: 3250 mm<br />
Schlafplätze fest/variabel: 4/5<br />
Sitzplätze für die Fahrt: 4<br />
143
144<br />
Stehhöhe: 1,98m<br />
Fahrzeughöhe: 3,25m<br />
2,27m<br />
Loungesitzgruppe Chaise II<br />
mit langer Seitencouch,<br />
Polsterkollektion Leder Bicolor<br />
Creme / Braun (Option)<br />
8,72m
<strong>Carthago</strong><br />
Premiumklasse<br />
• Komfortgrundriss Premiumklasse<br />
• Loungesitzgruppe mit langer Seitenbank<br />
• nach außen versetzte SKA Fahrerhaussitze<br />
• Winkelküche mit Doppelspüle<br />
• Maxi Raumbad mit massiver Trenntüre<br />
zum Wohnraum und Schiebetüre zum Heckbett<br />
• 2 im Raumbad integrierte,<br />
deckenhohe Kleiderschränke<br />
• Queensbett 145 x 195 cm<br />
mit 2 seitlichen Kleiderschränken<br />
• Hubbett 130 x 195 cm<br />
• geräumige Rollergarage<br />
• elektrischer Frontrollladen<br />
• Fahrerhausklimaanlage<br />
• Motorvariante 170 PS<br />
HIGH-LINE 62Q<br />
Lounge Sitzgruppe<br />
mit langer Sitzbank<br />
Maxi Raumbad<br />
inkl. 2 Kleiderschränken<br />
Winkelküche<br />
mit Doppelspüle<br />
<strong>Chic</strong> high-line 62 Q<br />
Daily 65C / 70C Hochrahmen<br />
Radstand: 4750 mm<br />
Länge: 8720 mm<br />
Breite: 2270 mm<br />
Höhe 65C / 70C: 3250 mm<br />
Schlafplätze fest/variabel: 4/5<br />
Sitzplätze für die Fahrt: 4<br />
Geräumige Rollergarage<br />
Innenhöhe 131cm<br />
145
146
LICHTKONZEPT<br />
Die innovative <strong>Carthago</strong> Beleuchtungstechnik<br />
sorgt für eine einzigartige Lichtatmosphäre<br />
und individuelle Raumstimmungen.<br />
<strong>Carthago</strong><br />
Lichtkonzept<br />
• LED Lichtspots im Wohnbereich<br />
• hinterleuchtete Deckenbaldachine mit LED Lichtbändern<br />
• Beleuchtung komplett dimm- und individuell regelbar (Stimmungsbeleuchtung)<br />
• komfortable Wechselschaltung, Beleuchtung vom Eingang,<br />
vom Wohnbereich und vom Heckbereich aus schaltbar<br />
• separate Nachtbeleuchtung am Boden<br />
147
148 Außenfarben<br />
EXTERIEUR<br />
DESIGN<br />
HIGH-LINE<br />
Mit den angebotenen<br />
Außenfarbkombinationen<br />
und Interieurlinien<br />
sind Sie der Gestalter<br />
Ihres neuen <strong>Carthago</strong><br />
<strong>Chic</strong> high-line.<br />
Im Außenbereich<br />
können Sie zwischen<br />
zwei Farbkombinationen<br />
wählen.<br />
• Standard Weiß:<br />
Aufbau weiß • Fahrzeugfront weiß • A-Säule silber platin, Bug-, Seiten-, Heckschürze<br />
und Radläufe anthrazit<br />
• Option Silverline:<br />
Aufbau silber • Fahrzeugfront silber • A-Säule silber platin, Bug-, Seiten-, Heckschürze<br />
und Radläufe anthrazit<br />
• Option: Busspiegel in silber platin lackiert
Küchenfronten “Yacht one” in Hochglanz Creme<br />
Tec Tower Kühl/-Backkombination mit Frontblende in technik dark<br />
<strong>Carthago</strong> 3er Schiffsuhrenset, inkl. Thermo-/ Hygro-/ Barometer, Uhr<br />
STILWELT DESIGNA<br />
Gestalten Sie sich<br />
Ihr individuelles<br />
<strong>Chic</strong> high-line Wohnambiente<br />
mit der optionalen<br />
Stilwelt DESIGNA.<br />
Bestehend aus:<br />
Stilwelt Interieur<br />
Ledercassetten um Wohnraumfenster Sitzgruppe, Farbe Creme<br />
Wohnraumboden in Echtlaminat (Serie)<br />
149
150<br />
ROM (Serie)<br />
Polsterbezug Sympatex<br />
mit Bicolor Akzentstoff Rot<br />
VENEDIG 2009 (Serie)<br />
Polsterbezug Sympatex<br />
mit Bicolor Akzentstoff Creme<br />
ANTARA CAPPUCCINO (Serie)<br />
hochwertiger Antarabezug<br />
mit schmutzabweisender Teflonbeschichtung<br />
LEDER MOCCABRAUN (Option)<br />
MAILAND (Serie)<br />
Polsterbezug Sympatex<br />
mit Bicolor Akzentstoff Blau<br />
VENEDIG 2010 (Serie)<br />
Polsterbezug Sympatex<br />
mit Bicolor Akzentstoff Creme<br />
TEILLEDER CREME (Option)<br />
mit Antara Creme<br />
LEDER CREME (Option)<br />
Antara: Durch Teflonbeschichtung<br />
schmutzunempfindlich und<br />
UV-lichtbeständig<br />
CHIASSO (Serie)<br />
Polsterbezug Sympatex<br />
mit Bicolor Akzentstoff Chocolat<br />
TEILANTARA BICOLOR CAPPUCCINO (Serie)<br />
mit Akzentstoff Creme<br />
LEDER BICOLOR (Option)<br />
Creme / Braun
“Pull-open” (Serie)<br />
massive Griffleiste mit Chrom-<br />
Zierblende an Dachstauschränken<br />
Winkelküche (Serie)<br />
Front in Holzdekor Wildbirne,<br />
Arbeitsoberfläche Mineralwerkstoff Dekor „Stone hell“<br />
Waschtisch (Serie)<br />
mit Waschtisch fugenlos gearbeitet, Farbe Weiß<br />
Wohnraumboden (Serie)<br />
Echtlaminat in Schiffsbodenoptik,<br />
herausnehmbarer Teppichboden<br />
INTERIEUR<br />
DESIGN<br />
LEDER,<br />
ANTARA,<br />
HOLZ...<br />
Winkelküche (Option) „Yacht One“<br />
Front in Yacht Design Hochglanz Creme<br />
Arbeitsoberfläche (Option) Corean<br />
schwere Ausführung, fugenlos gearbeitet,<br />
inklusive Haushaltskocher mit Glasboden<br />
Waschtisch (Option)<br />
in Corasan Dekor „Granit anthrazit dark“<br />
Farben<br />
und Materialien<br />
151
152<br />
• beheiztes Schuhfach<br />
• Einstiegsstufe beheizt • Luftkanäle Doppelboden<br />
• Wassertanks im Doppelboden<br />
• Wärmebooster<br />
• Doppelbodenstauraum • Durchladestauraum links • Doppelbodenstauraum<br />
• Elektropanel • Elektrozentrale im Heck
• Tankablasshähne<br />
• Druckwasserpumpe<br />
• Heizkonvektoren • Alde Zentralheizung<br />
• Durchladestauraum rechts • geräumige Heckgarage<br />
• Batteriefächer Heckgarage • Beleuchtungssystem dimmbar<br />
TECHNIK<br />
WIE ZUHAUSE !<br />
Baureihe<br />
Serientechnik<br />
Wärmespeicher Doppelboden<br />
• Verbundeinheit: Massivdoppelboden und selbsttragender<br />
Premiumaufbau, rundum kältebrückenfrei isoliert<br />
• voll isolierter Doppelboden / „Keller“ mit Multifunktion:<br />
Fahrstabilisierung, Stauraum und Wärmespeicher<br />
• Wohnraumboden wird von unten beheizt = Fußbodenheizung<br />
(optional: zusätzliche Warmwasser-Fußbodenheizung)<br />
• komplette Aufnahme der Versorgungstechnik im Doppelboden, dadurch<br />
schwerpunktgünstige Position, frostsicher beheizt und gut zugänglich.<br />
Gesamte Technik ist außerhalb des Wohnraumes positioniert.<br />
Wasserversorgung<br />
• große Wassertanks für Frisch- und Abwasser<br />
frostsicher im Doppelboden integriert<br />
• Tankablasshähne gut zugänglich über Wohnraumbilgenklappe,<br />
frostsicher beheizt<br />
• zuverlässige und wartungsarme Versorgung über Druckpumpensystem<br />
Heiztechnik<br />
• komfortable Zentralheizung Alde 3010 Warmwasser<br />
• Heizkonvektoren im gesamten Doppelboden, Wohnraum,<br />
Heckgarage und Fahrerhaus<br />
• Zwischenraum Frontrollladen / Frontscheibe beheizt<br />
• Doppelboden-Warmluftkanäle garantieren wirkungsvolle Wärmezirkulation<br />
• rundum kältebrückenfrei isolierter Massivdoppelboden<br />
als Wärmespeicher mit Funktion Fußbodenheizung<br />
• Alu-Innenseiten der Wände = perfekter Wärmeleiter und Wärmespeicher.<br />
Wärme wird schnell aufgenommen, gespeichert<br />
und gleichmäßig wieder abgestrahlt<br />
Stauraumkonzept Doppelboden<br />
Massivdoppelboden mit Stauraum von außen und innen,<br />
Stauraum mit Zugang von außen:<br />
• große Heckgarage mit tiefer Rahmenabsenkung nach Doppelboden<br />
• große Durchladestauraum unter Sitzgruppe,<br />
Außenklappe auf Fahrer- und Beifahrerseite<br />
• zusätzliche Doppelbodenstauräume im beheizten Doppelboden,<br />
Stauraum vom W ohnraum zugänglich:<br />
• Doppelbodenstauraum im Wohnraumboden, isoliert und beheizt<br />
• beheizte Schuhfächer im Doppelboden unter Wohnraumtisch<br />
Elektrotechnik<br />
• Elektrozentrale in Heckgarage gut zugänglich<br />
• separate Batteriefächer in der Heckgaragenabsenkung<br />
• Multifunktionspanel über Eingangstüre, übersichtlich und mit<br />
Folientatstatur leicht bedienbar, mit Amperemeter<br />
• innovatives Beleuchtungsystem, dimmbar, LED-Technik im Wohnbereich,<br />
separates Nachtlicht, indirekte Beleuchtung über Deckenbaldachine<br />
153
154<br />
• Hochrahmen Chassis<br />
Iveco Daily 65C / 70C<br />
mit Heckantrieb und<br />
Zwillingsbereifung,<br />
nach oben versetztes<br />
Fahrerhaus<br />
• nach oben versetztes<br />
Original Iveco Fahrerhaus<br />
• Fahrerhaus-Weitsichtkonzept<br />
steil abfallendes<br />
Armaturenbrett,<br />
tief angesetzte Frontscheibe<br />
• LED Tagfahrlicht<br />
für zusätzliche Fahrsicherheit<br />
• Seitenmarkierungsleuchten<br />
mit LED Lichttechnik<br />
• Isolierdoppelverglasung<br />
Seitenscheiben<br />
im Fahrerhaus<br />
• Panoramadachluke<br />
900 x 600 mm<br />
über Wohnsitzgruppe<br />
mit Kurbelöffnung<br />
• Seitz Aufbaufenster S5<br />
kältebrückenfrei, getrennter<br />
PU-Rahmen, innenliegendes<br />
Isolationsfenster<br />
• Sicherheits-Aufbautüre<br />
mit 3-fach Verriegelung,<br />
3 flachen Schließbolzen<br />
und innenliegenden<br />
Stahlscharnieren<br />
• Busspiegel<br />
seitlich abgehängt,<br />
hervorragende Rücksicht<br />
• Frontrolladen<br />
elektrisch bedienbar<br />
• Fahrerhaussitze SKA<br />
mit Armlehnen und<br />
integriertem Gurt<br />
sowie Sitzflächenneigungsverstellung
• Loungesitzgruppe<br />
Chaise II<br />
mit zwei Gurtplätzen,<br />
ausdrehbar,<br />
langer Seitencouch<br />
und exklusivem<br />
Wohnraumtisch<br />
• Loungesitzgruppe<br />
Chaise II ausgedreht<br />
für 2 Gurtplätze<br />
während der Fahrt<br />
• Polsterbezug Antara<br />
hochwertige Qualität,<br />
schmutzabweisend durch<br />
Teflonbeschichtung<br />
• Sitzkastenauszüge<br />
unter den Sitzflächen<br />
der Loungesitzgruppe bieten<br />
zusätzlichen Stauraum<br />
• Barschrank<br />
serienmäßig über Küche,<br />
beleuchtet<br />
(Glaseinlage / Gläserset<br />
optional)<br />
ALLES WAS MAN<br />
SICH WÜNSCHT<br />
IN SERIE<br />
Baureihe<br />
Serienvorteile<br />
• Designarmatur<br />
mit Ausziehbrause<br />
• Glasrückwand<br />
hinter Winkelküche<br />
superleicht zu reinigen,<br />
fugenlos verarbeitet<br />
mit seitlichen Ablagen<br />
• Schubladen-<br />
Einteilungssystem „Flex“<br />
Küchenauszüge rollengelagert<br />
mit Selbsteinzug,<br />
Schubladen mit<br />
Einteilungssystem „Flex“<br />
für individuelle Bestückung<br />
• Kühlschrank 160 Liter<br />
mit separater Gefriereinheit,<br />
Gesamtinhalt 160 Liter,<br />
Kühlschrank auf Griffhöhe<br />
hochgesetzt in Kombischrank<br />
• Raumbad<br />
mit massiver Trenntüre<br />
zum Wohnraum und<br />
Schiebetüre zum Schlafraum,<br />
inklusive 2 deckenhohe<br />
Kleiderschränke<br />
155
156<br />
Baureihe<br />
Serienvorteile<br />
• Regendusche<br />
mit zusätzlicher Stabbrause<br />
• Teakholzboden<br />
Bad- und Duschebereich<br />
mit herausnehmbaren<br />
Teakholzboden<br />
• Raffrollosystem<br />
an Wohnraumfenstern,<br />
plissiert,<br />
in Haushaltsqualität,<br />
Bedienung über<br />
umlaufende Kette.<br />
System zur Reinigung<br />
abnehmbar<br />
• Gaskasten<br />
tief abgesenkt,<br />
bequem zugänglich<br />
für 2 x 11 kg Flaschen<br />
• Einstieg 2-fach Trittstufe<br />
elektrisch ausfahrbar,<br />
hinter Seitenschürze versenkt<br />
• Einstiegsstufe<br />
im Doppelboden integriert,<br />
gezielt beheizt<br />
• Fahrerhausschwingsitze<br />
luftgefedert,<br />
nur für Chassis Daily 65C<br />
• Zusatz-Luftfederung<br />
Vorderachse<br />
• Luftfederung Hinterachse<br />
mit Funktion Heben<br />
und Senken<br />
• Bedienpanel<br />
mit Manometer<br />
für Luftdruckregelung<br />
Zusatzluftfederung<br />
Vorderachse<br />
• Leichtmetallfelge<br />
mit Breitreifen<br />
und Spurverbreiterung<br />
Vorderachse<br />
• Radzierblende<br />
Hinterachse passend<br />
zu Leichtmetallfelgen
• BKS Zusatzschloss<br />
in Aufbautür,<br />
Schloss in Haushaltsstandard<br />
für zusätzliche Einbruchsicherheit<br />
• BKS Zusatzschloss<br />
in Fahrerhaustür,<br />
Schloss in Haushaltsstandard<br />
für zusätzliche Einbruchsicherheit<br />
• Zugangssystem Fingerprint<br />
in der Aufbautüre sorgt<br />
für zusätzliche Sicherheit<br />
• TFT-Auszugsystem „Quick up“<br />
versenkbar hinter Rückenlehne<br />
Seitensitzbank für 22“ TFT<br />
• Tec Tower<br />
Kühl- / Backofenkombination<br />
mit separater Gefriereinheit,<br />
Gesamtinhalt 160 Liter<br />
• Arbeitsoberfläche Corean<br />
schwere Ausführung,<br />
fugenlos gearbeitet,<br />
Inklusive Haushaltskocher<br />
mit Glasboden<br />
Zubehör und<br />
Sonderausstattungen<br />
ZUBEHÖR UND<br />
SONDERAUSSTATTUNGEN<br />
• Kaffeemaschine<br />
Modell Krups 230 V<br />
zum serienmäßigen<br />
Kaffeemaschinenlift<br />
aus Dachstaukasten<br />
• Armaturenbrett<br />
in exklusivem Lederbezug<br />
mit Design Steppnaht<br />
• Keramik-Fest-WC<br />
mit Festtank<br />
150L Fassungsvermögen<br />
• Handtuch-Heizkörper<br />
im Badbereich, regelbar<br />
• Entfall Hubbett<br />
dafür Dachstaukästen<br />
im Fahrerhaus mit<br />
Stauraumklappen<br />
157
<strong>Carthago</strong><br />
Premiumklasse<br />
REISEN<br />
SIE EXKLUSIV
Unsere zuverlässigen Partner<br />
ENTLÜFTUNGSSYSTEME<br />
Kompromisslos für die Natur<br />
Keinerlei chemische Zusätze nötig!<br />
Kompromisslos gegen Geruch<br />
Die patentierte SOG-Technik<br />
ist die einzige mit Gasabsaugung<br />
aus dem WC-Becken,<br />
die keine Gerüche mehr zulässt.<br />
Die perfekte Kombination<br />
für ein perfektes Bild<br />
Durchdachte, über Jahre entwickelte Lösungen sorgen für einen absolut<br />
geruchsfreien Toilettenraum – auch unter extremen Bedingungen<br />
– und verhindern unangenehme Gerüche, die aus dem Bad ins<br />
Freizeitfahrzeug gelangen.<br />
Mit einem speziell entwickelten, feuchtigkeitsresistenten Ventilator<br />
erzeugt SOG durch die genau abgestimmte Drehzahl einen Wohnkomfort<br />
der keine Kompromisse kennt.<br />
Mit der SOG-Dachentlüftung für die WCs bieten wir die Möglichkeit<br />
mit einem speziellen Kamin die SOG-Anlage übers Dach zu entlüften.<br />
Dies hat den Vorteil, dass eine Filterung der abgeführten Gase nicht<br />
notwendig ist und die jährliche Wartung entfällt. Das Außendesign<br />
des <strong>Chic</strong> wird nicht verändert.<br />
Gemeinsam mit unserem Partner alphatronics hat <strong>Carthago</strong> für Sie,<br />
unsere Kunden, eine für Reisemobile optimale TV-Kombination entwickelt.<br />
Es besteht aus dem Auszugssystem „quick up“, das in die<br />
Rückenlehne der Seitensitzbank oder des Bartisches integriert wird<br />
und dem LED-Fernsehgerät alphatronics M-19 eW CR.<br />
Die platzsparende und gleichwohl praktische Kombination verschwindet<br />
auf Druck in dem vorgesehenen Schacht. Wenn Sie sich<br />
entscheiden, Fernsehen zu schauen, genügt ein Griff und Ihr Fernseher<br />
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Durch den Einsatz des zukunftsorientierten LED-Display sehen Sie<br />
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Eine praktische Frontbedienleiste und die hochwertigen Stereolautsprecher<br />
mit satten Stereosound runden den positiven Gesamteindruck<br />
ab.<br />
Wenn es um mobiles Fernsehen geht, ist alphatronics mit Sitz in<br />
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<strong>Carthago</strong><br />
Premiumklasse
Zu den Angaben in diesem <strong>Katalog</strong>: Nach Redaktionsschluss dieser Druckschrift, am 12. August 2010, können sich am Produkt Änderungen ergeben haben. Konstruktions- und<br />
Formänderungen, Abweichungen im Farbton sowie Änderungen des Lieferumfangs seitens des Herstellers bleiben während der Lieferzeit vorbehalten. Farbabweichungen kön-<br />
nen drucktechnisch bedingt sein. Bitte beachten Sie, dass die Fahrzeuge teilweise mit aufpreispflichtigen Sonderausstattungen abgebildet sind. Weitere technische Daten ent-<br />
nehmen Sie bitte aus der Preisliste, auch Angaben zu Sitzplätzen während der Fahrt, usw.. Diese Angaben entsprechen den deutschen StVO und StVZO.<br />
<strong>Carthago</strong> Reisemobil <strong>GmbH</strong>, Schmalegg. Gedruckt in Deutschland.