Kompendium der Flugmedizin - Luftwaffe

19.7 Sikorsky CH-53G "Stallion"
Teilstreitkraft Heer
Besatzung Zwei Piloten, Bordtechniker
Einsatzarten • Truppentransporte von bis zu 37 Soldaten
• Personal und Materialtransport
• Verwundeten- und Krankentransport mit
Spezialrüstsatz von 24 VuK und vier LTB
Antrieb 2 x GE T-64-12 (GTW 2A-A)
Triebwerksleistung je 2886 kW (3925 PS)
Hauptrotordurchmesser 22,02 m
Rumpflänge 20,47 m
Höhe 7,59 m
Startmasse 19,05 t
Maximale Zuladung 9,4 t
Dienstgipfelhöhe 14.100 ft
Marschgeschwindigkeit 130 kn
Reichweite bei max. Nutzmasse 162 NM
Bewaffnung Keine
Die CH-53G, seit 23 Jahren bei der Bundeswehr, ist hauptsächlich zur schnellen Verlegung vollausgerüsteter
Truppenteile bis in die unmittelbare Kampfzone gedacht. Über die Heckladerampe können
leichte Rad- und Kettenfahrzeuge blitzschnell ein- und ausgeladen werden. Der Hubschrauber hat
keine Druckkabine.
Da für den weltweiten Einsatz im Rahmen der UN eine größere Reichweite erwünscht ist, werden die
Maschinen demnächst mit Zusatztanks beidseits an den Hauptfahrwerkskästen ausgerüstet.
19-274 Kompendium der Flugmedizin Kap. 19 – Die wichtigsten Flugzeugmuster der Bundeswehr