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Inhaltsverzeichnis 

Vorwort 

Vorwort Kommodore ........................................................................................................4-5 

Berichte 

Die I-Stff hat einen neuen Staffelchef .................................................................................. 7 

Einsatz in Libyen ............................................................................................................ 9,11 

Der letzte Kosovo-Hubschrauber ist zurück! ............................................................... 13,15 

39. Rendsburger Militärkonzert vor vollem Haus ........................................................ 17,19 

Girls Day ...................................................................................................................... 21, 23 

Rendsburger Herbst 2010 - Spendenübergabe ................................................................... 25 

Erste Periodische Inspektion seit acht Jahren ............................................................... 26,27 

Cebit in Hannover ......................................................................................................... 30,31 

Sportfl ugzeug bei Rendsburg abgestürzt............................................................................ 33 

Der Multiplikatoren-Reservist ........................................................................................... 35 

Schießen in Eckernförde .................................................................................................... 37 

Nachtorientierungsmarsch ..............................................................................................38,39 

Soldatenselbsthilfe ............................................................................................................. 41 

KVP - Eine Idee mit Zukunft ........................................................................................ 42,43 

Lehrlinge der Lufthansa Technik ....................................................................................... 44 

Rubriken 

Flugstundenjubiläen und Dienstjubiläen ............................................................................ 45 

Dienstjubiläen/Verabschiedungen .................................................................................46-48 

Happy End ......................................................................................................................... 53 

Traditionsgemeinschaft 

Traditionsgemeinschaft in eigener Sache .....................................................................49,50 

Die Traditionsgemeinschaft gratuliert ............................................................................51,52 

Impressum 

Seite .....................................................................................................................................54 

BRUMMEL 01-03/2011 http://www.brummel-ltg63.de Seite 3 

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Vorwort 

Liebe Geschwaderangehörige, liebe 

BRUMMEL-Leser, 

Seit der letzten BRUMMEL liegen bewegte 

Monate hinter uns. Nach den Entscheidungen 

des Bundesministers der Verteidigung, 

Herrn De Maiziere, zur Neuausrichtung der 

Bundeswehr, werden die Streitkräfte mit 

der Detailausplanung beginnen. Am Ende 

dieses Prozesses steht, voraussichtlich im 

4. Quartal 2011, die Standortentscheidung. 

Damit wird dann auch die uns alle drängende 

Frage nach der Zukunft des Lufttransportgeschwaders 

63 beantwortet. In 

der Zeit bis dahin können wir selbstbewusst 

und mit unverändert hohem Engagement 

unseren Auftrag erfüllen. Ein herausragendes 

Ergebnis präsentierte in diesem 

Zusammenhang die Technische Gruppe 

bei der Durchführung einer umfangreichen 

periodischen Inspektion, der sogenannten 

PE, an einer C-160 Transall. Bei der ersten 

Maßnahme dieser Art seit dem Jahr 

2003 konnte der Abschluss bereits nach 

40 Docktagen erfolgen. Rekord! Letztlich 

stellt dies aber auch ein Plädoyer für einen 

angemessenen Erhalt von zivilen Dienstposten 

in den zukünftigen Strukturen dar, denn 

insbesondere die langjährige Erfahrung der 

zivilen Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter hat 

ganz wesentlich zum Erfolg beigetragen. 

Zwei gesellschaftliche Veranstaltungen 

haben die vergangenen Monate bereichert. 

Im April 2011 fand im Landestheater 

Rendsburg das 39. Militärmusikkonzert 

statt. Dort lauschten die Zuhörer den abwechslungsreichen 

Klängen des Marine 

Musikkorps Ostsee unter der bewährten 

Leitung von Fregattenkapitän Szepansky. 

Mein besonderer Dank gilt jedoch auch den 

Bürgermeistern von Hohn, Rendsburg und 

Alt Duvenstedt, die durch die Kostenüber- 

Oberst Stefan Neumann, Kommodore 

nahme für die Nutzung des Landestheaters 

ganz wesentlich zum atmosphärischen 

Erfolg und somit zur hohen Spende für den 

Förderverein Hospiz Rendsburg e.V., von 

2450 € , beigetragen haben. Im Mai folgte 

der diesjährige Geschwaderball im Kreise 

zahlreicher Gäste und Ehemaliger. Nach 

einem kulinarischen Hochgenuss, gezaubert 

vom Team der Offi zierheimgesellschaft, 

wurde viel getanzt und gelacht. 

Dieses bot gute Voraussetzungen für meine 

Teilnahme an der ersten Commanders 

Conference des European Air Transport 

Command (EATC) in Eindhoven. Vertreter 

aller fl iegenden Einheiten aus Belgien, 

Frankreich, Deutschland und den Niederlanden 

diskutierten in einem offenen Klima 

intensiv über die insgesamt erfolgreiche 

Einführung der neuen, multinationalen Führungsstruktur. 

Umsetzungsdetails wurden 

teilweise kritisch beleuchtet, insbesondere 

weil meines Erachtens neue Organisationen 

sehr oft mit einer gewissen Grundskepsis 

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etrachtet werden. Auch bedarf die Harmonisierung 

von unterschiedlichen Regelungen, 

beispielsweise Flugdienst- und 

Ruhezeiten, eines intensiven Engagements, 

sodass die Ergebnisse in den Verbänden 

nicht immer schnell sichtbar werden. Im 

Ergebnis ging von der Konferenz jedoch 

ein erfreulich positive Signal aus, denn alle 

Beteiligten zeigten mit dem Blick auf die Zukunft 

Gestaltungswillen für ein starkes EATC. 

Am 25./26. Mai 2011 schloss sich unmittelbar 

der erste Truppenbesuch unseres Divisionskommandeurs, 

Generalmajor Zimmer, 

an. Mit zahlreichen Vorträgen, Gesprächen 

und Besichtigungen erfolgte seine Einweisung 

in die vielschichtigen Aufgaben des 

militärischen Lufttransports, die bei uns 

als Leitverband für ISAF durchweg einen 

hohen Einsatzbezug haben. 

Im September 2011 folgen dann die umfangreichen 

Feierlichkeiten zum 50-jährigen 

Jubiläum des Verbandes. Die Erwartungen 

an die damit verbundenen Planungen 

waren insgesamt sehr hoch, liebäugelte man 

doch Anfangs mit einem Tag der offenen 

Tür, bei dem zahlreiche Flugvorführungen 

die Besucher begeistern sollten. Ich habe 

diesen Ansatz unterstützt, bis ich feststellen 

musste, dass im Wesentlichen strikte Sicherheitsbestimmungen 

und damit verbundene 

sanitätsdienstliche Aspekte, fehlende gesi- 

Vorwort 

cherte Kapazitäten im Parkplatz- und Verkehrswesen 

sowie fi nanzielle Fragen eine 

derartige Veranstaltung in diesem Jahr nicht 

erlauben. Somit werden reduzierte Planungen 

für eine Serenade und einen Freundes-/Familientag 

mit vielen ausgestellten 

Luftfahrzeugen sowie für ein Hallenfest 

engagiert fortgeführt. Im Ergebnis präsentieren 

wir unser Lufttransportgeschwader 

den Familienangehörigen und der uns lieb 

gewonnenen Region mit deren Bürgern. 

Darauf können wir uns freuen! 

Bis dahin wünsche ich einen schönen Sommer 

und eine erlebnisreiche Urlaubszeit. 

Mit Fliegergruß 

Stefan Neumann 

Oberst und Kommodore 


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Die I-Stff hat einen neuen Staffelchef 

Für die Instandsetzungsstaffel des LTG 

63 steht das Jahr 2011 für Veränderung 

in der Staffelführung. So wurde am 

24. Februar 2011 das Kommando über die 

Instandsetzungsstaffel von Major Heiner 

Schill an Hauptmann 

Torsten 

Rittscher übertragen. 

Die Zeremonie 

fand in der Werfthalle 

vor der Kulisse 

der ersten 

Periodischen Ins- 

pektion seit 2003 

statt und verdeutlicht 

vor diesem 

Hintergrund den Stolz dieser Staffel, nach 

Jahren der Pause, diese große Herausforderung 

zu meistern. So verwunderte es 

nicht, dass in den Reden sowohl des Kommandeurs 

TGrp, Herrn OTL Sakowsky, als 

auch des scheidenden Staffelchefs, Herrn 

Major Schill, dieses Luftfahrzeug als großer 

Meilenstein thematisiert wurde. 

Des Weiteren wurde deutlich, dass die 

Werfthalle schon viele Veränderungen erlebt 

hat, aber sowohl die Halle, als auch das 

Luftfahrzeugmuster haben sich in den letzten 

Jahrzehnten nur marginal verändert. 

Diese Halle und die gesamte Staffel, 

scheint von den Veränderungen des gesellschaftlichen 

und politischen Umfeldes 

abgeschirmt zu sein und dies liegt unter 

anderem an der Professionalität der hier 

arbeitenden Mitarbeiter, die auch unter 

wandelnden Rahmenbedingungen jeden 

Tag aufs Neue, einen hervorragenden Job 

leisten. 

Hier zeigt sich insbesondere die Wichtigkeit 

der zivilen Mitarbeiter, die ihren ge- 

sammelten Erfahrungsschatz an die jungen 

Soldaten weitergeben und bei Bedarf, im 

Sinne der Sache, jederzeit abrufen können, 

um technischen Herausforderungen pragmatisch 

zu begegnen. 

Die Abwesenheit 

von 33 sich 

derzeit im Auslandseinsatzbefi 

ndlichen Staffelangehörigen 

zeigt 

die zusätzlichen 

Belastungen des 

Alltags, denen ich 

an dieser Stelle 

Oberstleutnant Sakowsky übergab am 24. Februar 2011 das meinen höchsten 

Kommando der I-Stff von Maj Schill (li.) an Hptm Ritscher (re.) 

Respekt zolle. 

Diese Staffel vereint unterschiedlichste Charaktere 

mit mannigfaltigsten Aufgaben, die 

die Bereiche Flugwerk, Triebwerk, Avionik, 

EloKa, Ausrüstung, Rettungs- und Sicherheitsgerät, 

Bodengeräte, Sattler, Tischler, 

Schweißfachkräfte, Metaller, Handlagerpersonal, 

Dockchefs, Nachschubbearbeiter, 

Technische Betriebsführung, Elektrofachkräfte, 

befähigte Personen, Sport-/Übungsleiter, 

Personalführung, IT- Beauftragte, 

Umweltschutzbearbeiter, Controlling-/ 

Energie-/Strahlenschutzbeauftragte, diverse 

Ausbildungsbeauftragte, das „Dienstleistungszentrum“ 

Innendienst und andere 

mehr umfassen. 

Ich freue mich sehr auf diese herausfordernde 

Tätigkeit und stelle nach den ersten 

Tagen im Dienst als Staffelchef fest, dass 

diese Verwendung unendlich viel Freude 

bereitet, dass die Stimmung äußerst gut ist 

und das ich mit den Angehörigen der Instandsetzungsstaffel 

ZUSAMMEN ZUM 

ZIEL möchte. 

Hptm Rittscher 




Transportfl ugzeuge nach Einsatz in Libyen wieder 

sicher in Hohn gelandet 

Samstag, 26.02.2011, 10.00 Uhr, Flughafen 

Chania auf der griechischen Mittelmeerinsel 

Kreta. Die fl iegenden Besatzungen 

des Lufttransportgeschwaders 63 

(LTG 63) erwarten voller Spannung den 

Einsatzbefehl für die Operation „Pegasus“ 

vom Einsatzführungskommando der 

Bundeswehr in Potsdam. Auftrag: Rettung 

deutscher und ausländischer Staatsbürger 

aus Libyen. 

Bereits Tage zuvor wurden die Crews 

in Hohn über einen möglichen Evakuierungseinsatz 

in Libyen informiert. 

Am 22. Februar starteten erstmals zwei 

Transall C-160, davon eine des LTG 63, vom 

NATO-Stützpunkt Decimomannu auf Sardinien 

und brachten 56 deutsche Staatsbürgerinnen 

und -bürger von Tripolis nach Malta. 

„Ich hatte 7-Tage-Bereitschaft, als ich am 

Mittwoch, den 23. Februar, auf dem Weg 

nach Hause auf meinem Handy alarmiert 

wurde“, berichtete Christian W., Copilot 

der Transall C-160. Zuhause in Kiel angekommen, 

bereitete er seine Einsatzausrüstung 

vor. Am Freitag, den 25. Februar, als 

Christian W. mit seiner Freundin zum Essen 

ausgehen wollte, klingelte abermals das 

Telefon. Es war soweit, der Einsatz stand 

bevor, das geplante Abendessen musste auf 

unbestimmte Zeit verschoben werden. 

Der Ladungsmeister Thomas Buchwald aus 

Kropp hatte ebenfalls Bereitschaft. Schnelle 

Verabschiedung von der Familie, eine 

lange Umarmung für Ehefrau Maren und 

die beiden Kinder Theresa und Lennart. 

Um 18.30 Uhr trafen die alarmierten fl iegenden 

Besatzungen zum Briefi ng in der 

1. Staffel des LTG 63 ein. Sie erhielten eine 

umfassende Einweisung in den Auftrag 

und Ablauf für die bevorstehende Operation. 

Zwischenzeitlich landete auf dem NATO- 

Flugplatz in Hohn eine Challenger-Maschine 

der Flugbereitschaft BMVg, mit der 

die Soldaten über das bayerische Landsberg 

nach Chania/Kreta gefl ogen wurden. 

In Landsberg wurde eine weitere fl iegende 

Besatzung aufgenommen. „Ich selbst war 

angespannt, da die Sicherheitslage unübersichtlich 

war und es sich um einen nicht 

alltäglichen Auftrag handelte. Verschiedene 

Bedrohungsszenarien waren denkbar“, 

schilderte Christian W. 

Am Samstag um 12.00 Uhr starteten zwei 

Transall C-160 mit Hohner und Landsberger 

Crews mit Sicherungskräften in Richtung 

Nafurah im Südosten Libyens. Um 

14.30 Uhr landeten beide Maschinen auf 

dem Flugplatz der Wüstenstadt Nafurah. 

Dann ging alles sehr schnell. Das Ladetor 

und die Laderampe der beiden Flugzeuge 

öffneten sich und die Sicherungskräfte 

sprangen aus der Maschine, um die Operation 

abzusichern. Vor einem Gebäude in 

Rollbahnnähe warteten bereits ungeduldig 

und voller Hoffnung die zu evakuierenden 

Personen. Innerhalb der nächsten Minuten 

wurden die Passagiere auf die beiden Maschinen 

verteilt. Die Laderampe wurde geschlossen, 

die Triebwerke angelassen und 

um 15.15 Uhr starteten die Transall C-160 

Richtung Chania. Während des Fluges 

wurde sehr wenig gesprochen. Im Sonnenuntergang 

auf Kreta setzten die Fahrwerke 

der beiden Transall C-160 auf der Landebahn 

in Chania auf. In den Gesichtern 

der 132 Personen – darunter 22 deutsche 

Staatsbürger konnte man pure Erleichterung 

erkennen. Beim Verlassen der Flug 




zeuge bedankten sich die evakuierten Personen 

bei ihren Helfern mit einem „Thank 

you very much for coming”. Christian 

W.:„Die professionelle Zusammenarbeit 

der beteiligten Crews hat maßgeblich dazu 

beigetragen, dass die Evakuierung erfolgreich 

abgeschlossen werden konnte“. 

An der Operation „Pegasus“ nahmen 4 

Transportfl ugzeuge vom Typ Transall 

C-160 mit insgesamt 5 fl iegenden Besatzungen 

aus Hohn teil. Am Donnerstag, den 

Kartenausschnitt Nord-Afrika (Quelle Google Earth) 

3. März, wurde die Operation für beendet 

erklärt. Nach ihrer Rückkehr wurden die 

Crews am Samstag, den 5. März, durch 

den Geschwaderkommodore Oberst Stefan 

Neumann und weiterem Führungspersonal 

begrüßt. Neumann dankte den beteiligten 

Besatzungen für ihre hervorragende 

Arbeit und hob aufgrund der aktuellen Ereignisse 

ihre hohe Motivation besonders 

hervor. 

StFw Keuche 


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Der letzte Kosovo – Hubschrauber ist zurück ! 

Mit der Rückkehr der letzten in Toplicane 

(Kosovo) noch stationierten 

Bell UH 1-D in den 

Leitverband Standort Penzing beendete die 

Luftwaffe ihren mit LTG 61 / 62 / 63 und 

HSG 64 gemeinsamen Auftrag, innerhalb 

der gemischten Heeresfl iegerabteilung 

KFOR, ihren ca. 12 – jährigen Einsatz auf 

dem Balkan im Februar diesen Jahres. 

Keine drei Wochen dauerte es im Juli 1999 

von der Herausgabe des Verlegebefehl bis 

zur Inmarschsetzung 

von 

Hubschrauber, 

Besatzung und 

Techniker nach 

Ohrid/Mazedonien 

im Rahmen 

der Beteiligung 

der Bundeswehr 

an der internationalenSicher- 

heitspräsenz im 

Kosovo. 

Die vorstationierten CH-53 Hubschrauber 

des Heeres wurden termingerecht für den 

ISAF Einsatz nach Afghanistan abgezogen 

und durch die gute alte Bell UH-1D ersetzt. 

Unter Führung des Heeres in einer gemischten 

Heeresfl iegerabteilung, war dieses 

der Beginn des ersten Einsatzes mit 

diesem Waffensystem. 

Zur Erfüllung des laufenden Auftrages 

standen bis zu 15 Hubschrauber (Luftwaffe 

6 / Heer 8) mit materieller Ausrüstung 

sowie für die personelle Bewältigung der 

Aufgaben 33 Soldaten zur Verfügung. Die 

Stehzeiten des technischen Personals betrug 

im allgemeinen acht, die der fl iegenden 

Besatzungen vier Wochen. Der Austausch 

fand mit C-160 Transall gegebenen 

– falls im Sommerhalbjahr in Eigenüberführung 

statt. 

Nach Absolvierung des Vorbereitungs- 

Lehrgang (VN) des Personals, (Stetten am 

kalten Markt) verlegte man noch im selben 

Jahr in das eigentliche Einsatzgebiet 

Kosovo/Toplicane. Auf Grund der Topographie 

wurden Einweisungsfl üge hauptverantwortlich 

mit Personal des LTG 61 

mit Gebirgsfl ugbefähigung in Albanien, 

Mazedonien und dem Kosovo durchgeführt. 

Der Weg 

der Landsberger 

zum Leitverband, 

mit 

hervorragender,unkomplizierterUnterstützung 

der Schwesterverbände 

aus Hohn und 

Besatzung bei der Flugvorbereitung im Zelt 

Holzdorf war 

geebnet. 

Neben dem Lufttransport und diversen Spezialaufgaben, 

stand die Air Medevac-Versorgung 

der Einsatztruppen im Vordergrund des 

Auftrages und wurde sowohl für den Unterstützungsverband 

in Albanien (AFOR), als 

auch für KFOR wahrgenommen. 

Die Hubschrauber waren mit dem bekannten 

üblichen SAR- Rüstsatz für diesen 

Auftrag konfi guriert und mit einem roten 

Kreuz gekennzeichnet. Auf Grund mangelnder 

Zuladungsreserven, wurde in der 

Air Medevac -Variante auf den ballistischen 

Schutz verzichtet. 

Entgegen der vordergründigen Hauptaufgabe 

wurden glücklicherweise von den im 

Gesamtzeitraum 1999 - 2011 geleisteten 

17.000 Luftwaffen- Hubschrauber- Flug 



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Das „Camp“ aus der Luft 

stunden der überwiegende Teil im Rahmen 

des Lufttransports (Personal / Mat) 

und bei der Bewältigung von Spezialaufgaben 

(Nachaufklärung von Minenfeldern 

/ Grenzkommissionsfl üge / Drohnensuche 

und Bergung / Aufklärungsfl üge) erbracht. 

Neben den Heeresfl iegern, haben bei diesem 

nachhaltigen Einsatz auch die Luftwaffen 

– Hubschrauber und das dazu gehörende 

Personal, einen wesentlichen Beitrag ag 

zu mehr Stabilität und wiederkehrender 

ederkehrender 

Normalität auf dem em Balkan beigetragen. 

Entsprechende Würdigung erhielten die 

Beteiligten der Luftwaffe in Form von 

wohltuenden Lobensreden ihrer höheren 

Kommandobehörden / Vorgesetzten, Dankesurkunden 

ergingen an die jeweiligen 

Geschwaderführungen des LTG 61 / 62 / 

63 und HSG 64. 

Mission on accomplished, well done 

! 

Überarbeiteter Beitrag Beitr von 

OTL a.D. Herbert Sotzny 




39. Rendsburger Militärkonzert vor vollem Haus 

Das 39. Rendsburger Militärkonzert 

am 13. April 2011, zum vierten Mal 

vom Lufttransportgeschwader 63 organisiert, 

hatte viel mehr zu bieten als der 

Konzerthinweis „Mit Eva fi ng’s an – eine 

musikalische Damenrede“ vermuten lässt. 

Marsch, Oper, Operette, Schlager, Soul 

und Swing – einen bunten Melodienstrauß 

bot das Marinemusikkorps Ostsee aus Kiel 

seinen über 500 Zuhörern in dem Stadttheater 

Rendsburg. 

Unter der Leitung von Fregattenkapitän 

Friedrich Szepansky spielten die 52 Musiker 

weltbekannte „Ohrwürmer“, aber 

auch weniger bekannte Musik. „Die Musik 

des Korps ist mehr als Marschmusik“, 

kündigte der stellvertretende Kommodore, 

Oberstleutnant Helmut Henk, an. 

Davon überzeugten die Musiker in ihrem 

zweistündigen Auftritt das Publikum, 

zu dem auch die Bürgermeister Andreas 

Breitner aus Rendsburg und Bernd Müller 

aus Hohn gehörten. Fregattenkapitän 

Friedrich Szepansky dirigierte nicht nur, 

Das Marinemusikkorps spielte vor begeistertem Publikum 

Der Erlös des Konzertes wurde auf 2.450 Euro erhöht 

und kommt der Pfl ege „LebensNah“ zu Gute 

sondern er moderierte launig und führte 

gekonnt in die Musikstücke ein, die dann 

eindrucksvoll erklangen. Nicht nur Märsche, 

die hörbar vertraut erklangen, sondern 

auch Opernouvertüren („Die lustigen 




Weiber von Windsor“), 

konzertante Blasmusik 

mit Solisten (Konzert für 

Posaune und Blasorchester 

von Bert Appermont, 

„“Tanz der Hirtenmädchen“ 

von Hugo Alfven), 

Musicals („Miss Saigon“, 

„Der Glöckner von Notre 

Dame“) und Mitreißendes 

wie „Bei mir bist du 

schön“ mit Klarinettensolo, 

Gesang und sehr 

viel Spaß. Ohne Zugaben 

ließ das Publikum 

die Musiker nicht wieder 

an die Ostsee. Mit „Gruß 

aus Kiel“ verabschiedete 

sich das Marinemusikkorps. 

In seinen Dankesworten 

unterstrich der stellvertretende 

Kommodore die 

Bedeutung des Militärkonzertes: 

„Wir wollen 

das harmonische Zusammenleben 

von Gesellschaft 

und Bundeswehr 

in der Region unterstreichen 

und durch Maßnahmen 

der Öffentlichkeitsarbeit 

die Integration des 

Geschwaders im Standortbereich fördernd 

ausbauen. 

Der Erlös aus der Veranstaltung von 2450 

€ wird in diesem Jahr dem Förderverein 

Hospiz Rendsburg e.V. zugeführt, der seit 

vielen Jahren fi nanziell und ideell die ambulante 

und stationäre Hospizarbeit der 

Pfl ege „LebensNah“ unterstützt. Allen, die 

zu diesem Betrag beigetragen haben meinen 

herzlichsten Dank. 

Ein besonderer Dank gilt dem Aufbauteam - obere Reihe: v. l. n. r. OStFw Kurch, 

OG UA Wilke, HG Burkhardt, OLt Rühmer, HFw Lemm, untere Reihe: v.l.n.r. 

HG UA Schulz, SU Samorin, OG Kirschner und HG Timm 

Zwischen dem Konzert bestand die Möglichkeit, 

bei kühlen Getränken, sich über 

die „Weltweiten humanitären Einsätze des 

Lufttransports“ zu informieren und angespannte 

Gespräche mit den Angehörigen 

des Lufttransportgeschwaders 63 zu führen. 

OStFw d. R. Klaus-Dieter Michna 




Einmal im Cockpit einer Transall 

Cool, ich darf auf den Pilotensitz – das 

erfreute nicht nur Carolin Stümer am 

14. April, sondern auch die anderen 24 

Mädchen, die am Girls’ Day 2011 beim 

Lufttransportgeschwader 63 (LTG 63) in 

Alt Duvenstedt teilnehmen konnten. Zum 

zehnten Mal ermöglichte das LTG 63 den 

interessierten Mädchen einen Tag lang in 

die verschiedenen Tätigkeitsbereiche hinein 

zu schnuppern. Pünktlich um 8.30 Uhr 

trafen die Mädchen an der Hautwache der 

Hugo-Junkers-Kaserne ein und bestaunten 

die gute alte „NORA“ Noratlas. Im Offi - 

ziersheim wurde in einem kurzen Vortrag 

der Auftrag, die Einsatzgebiete und die 

Personalstruktur des Geschwaders vorgestellt. 

Schwerpunkt war der Aspekt „Frauen 

in der Bundeswehr“. Bevor es zu den 

interessanten Stationen ging, wurde noch 

ein Gruppenfoto vor der historischen JU 

52 im Eingangsbereich der OHG gemacht. 

Einige Mädchen fragten erstaunt, ob dieses 

„Ding“ tatsächlich mal gefl ogen sei. Die 

Die Teilnehmerinnen des diesjährigen Girls‘ Days 

Erklärung wurde zwar wohlwollend und 

kopfnickend zur Kenntnis genommen, aber 

ob alle Zweifel ausgeräumt werden konnten, 

blieb unbeantwortet.Anschließend bot sich 

den Mädchen eine abwechslungsreiche 

und interessante Darstellung verschiedener 

Bereiche des LTG 63. Die Veranstaltung 

wurde durch Soldatinnen des Geschwaders 

begleitet und durchgeführt. Erste Anlaufstation 

war der Luftumschlagszug. Oberstabsfeldwebel 

Mohr und sein Team stellten 

diesen logistischen Bereich eindrucksvoll 

vor. Er erklärte, dass die Soldatinnen des 

Luftumschlagzuges im Umgang mit der 

Technik des schweren Verladegerätes den 

männlichen Soldaten in nichts nachstehen. 

Die anschließende Beladeübung an einer 

C-160 D Transall beeindruckte die Schülerinnen 

sehr. Fragen zu den Tätigkeiten des 

Kommandanten sowie des Luftfahrzeugladungsmeisters 

wurden umfangreich und 

gut verständlich erläutert. Der dazugehörige 

Blick ins Cockpit weckte bei allen sehr 




großes Interesse. Nachdem in der Instandsetzungsstaffel 

verschiedene technische 

Berufsfelder vorgestellt wurden, konnten 

die Schülerinnen bei einem gemeinsamen 

Mittagessen ihre gewonnenen Eindrücke 

mit weiblichen Soldaten austauschen. Am 

Nachmittag besuchten die Mädchen das 

Sanitätszentrum Alt Duvenstedt. Hauptfeldwebel 

Melanie Frischmann erläuterte 

die Berufsbilder Rettungssanitäter(in) 

und Rettungsassistent(in). Erstaunt waren 

die Schülerinnen darüber, was so alles in 

einen Rettungsrucksack gehört und wann 

dieser eingesetzt wird. Oberstabsfeldwebel 

Mario Pommerenke, der alle Stationen im 

Sanitätszentrum moderierte, begeisterte die 

Schülerinnen, als er diese zum „Schminkkurs“ 

einlud. Mit Knetmasse und Farbe 

konnten die Mädchen Verletzungen und 

Verbrennungen hautnah selbst darstellen. 

An der Station der Rettungssanitäter war das Interesse der Mädchen besonders groß 

Nachdem ein Krankenwagen be- und 

entladen wurde, kam das Highlight der 

Veranstaltung: die Schauvorführung eines 

Motorradunfalls. Oberbootsmann Martin 

Krassa und Feldwebel Dominik Waßmuth 

eilten mit Blaulicht und Einsatzhorn an den 

Unfallort. Schwerpunkte dieser Ausbildung 

waren das Absichern der Unfallstelle, 

Erstversorgung des Patienten und Rettung 

aus dem Gefahrenbereich. Abschluß der 

Sanitätsausbildung war die Reanimation 

und die Beatmung, bei der die Schülerinnen 

wieder praktisch mitarbeiten konnten. Nach 

diesem anstrengenden und aufregenden 

Tag fand ein Abschlussgespräch mit dem 

Wehrdienstberater statt. 

StFw Keuche 




Rendsburger Herbst 2010 

Spende in Höhe von 850 € übergeben 

Lufttransportgeschwader 63 setzt wieder 

ein Zeichen der Unterstützung. 

»Es ist mir eine besondere Freude, dem 

BwSW diese Spende aus dem Erlös des 

traditionellen Stadtfestes „Rendsburger 

Herbst“ zu übergeben.« 

Der Rendsburger Herbst ist ein Stadtfest 

mit Tradition, bei dem die heimischen Vereine 

und Verbände, Musik, Spiel und Spaß 

im Vordergrund stehen. Mehr als 200 000 

Besucher lockte die „fünfte Rendsburger 

Jahreszeit“ zuletzt in die Stadt. 

Mit der regelmäßigen Teilnahme demonstriert 

das LTG 63 seit 1994 die tiefe Verbundenheit 

zu den Menschen der Region. 

Die zahlreichen Besucher honorierten 

die Präsenz des Geschwaders mit Spenden 

in Höhe von insgesamt 850,- €, die 

der Kommodore des LTG 63, Oberstleutnant 

Neumann, an den Vorsitzenden der 

Regionalstelle Alt Duvenstedt des Bundeswehrsozialwerks, 

Hauptmann Joachim 

Fedde (im Bild mit Frau Dagmar Voigt 

und Frau Rita Fehlau), zugunsten der Kinder- 

und Jugendarbeit des Bereiches Nord 

übergab. 

Der Erfolg dieser Aktion ist der hervorragenden 

Zusammenarbeit aller Beteiligten 

aus dem Geschwader zu verdanken. 

Und dass gemeinsames Anpacken in unserem 

Verband groß geschrieben wird, 

zeigt sich nicht nur bei besonderen Anlässen, 

sondern vornehmlich im alltäglichen 

Dienstgeschäft, welches nicht zuletzt auch 

geprägt wird durch den ständigen Auslandseinsatz 

des LTG 63 seit 2002. In diesem 

Zusammenhang bietet das BwSW ein umfangreiches 

Leistungsangebot im Bereich 

der Familienbetreuung. 

Diese direkte Hilfe verdient Anerkennung 

und Unterstützung, die das Geschwader in 

Form der Spende leisten möchte. 

Hptm Fedde 

Der Vorsitzende der Regionalstelle Alt Duvenstedt des BwSW Hptm Fedde nimmt zusammen mit Frau Voigt und 

Frau Fehlau die Spende aus dem Erlös des Rendburger Herbstes 2010 von Oberstleutnant Neumann entgegen 



Erste Periodische Inspektion an der C-160 

„Transall“ seit acht Jahren 

Luftfahrzeuge unterliegen zur Erhaltung 

der Flugsicherheit während ihres 

Nutzungszeitraumes einem engmaschig 

abgestuften Inspektionssystem. Ziel ist es, 

durch Vorsorge die Entstehung von fl ugsicherheitsgefährdenden 

Mängeln zu vermeiden. 

So muss jede Transall alle sechs Monate 

oder 300 Flugstunden in die 1. „Hourly 

Postfl ight Inspection“ (HPO). Dies ist die 

kleinste periodische Maßnahme. Sie dauert 

fünf Arbeitstage und ist überwiegend 

eine Sichtinspektion. 

Alle 18 Monate oder 900 Flugstunden ist 

die 2. HPO fällig. Diese Maßnahme beginnt 

mit einer Grundreinigung von innen 

und außen. Dann beginnt die eigentliche 

25 Arbeitstage dauernde Dockphase, bei 

der die Maschine vollständig eingerüs- 

Draufsicht auf die 160 m2 Auftriebsfl äche der Transall 

tet wird, damit die Mechaniker alle Punkte 

gut erreichen können. Hierbei wird das 

Luftfahrzeug schon zu großen Teilen zerlegt, 

um z. B. die Flugsteuerungsanlage 

(Flügelklappen, Luftbremsen) zu inspizieren. 

Danach folgt noch eine fünftägige 

Postdockphase, bei der zuerst eine Funktionsüberprüfung 

am Boden und danach ein 

Nachprüffl ug stattfi ndet. 

Die nächstgrößere Maßnahme ist die alle 

drei Jahre stattfi ndende periodische Inspektion 

(PE). Dies ist die umfangreichste planbare 

Instandsetzungsmaßnahme der Materialerhaltungsstufe 

2. Der Ablauf ist ähnlich 

einer 2. HPO, nur die eigentliche Dockphase 

ist mit 40 Arbeitstagen fast doppelt so 

lang. Das liegt an dem wesentlich höheren 

Zerlegungsgrad, um das Luftfahrzeug noch 

intensiver inspizieren zu können. 



Seit 1998 werden Periodische Inspektionen 

(PE) am Waffensystem C-160 „Transall“ 

durch das Systemzentrum Luftfahrzeugtechnik, 

abgesetzter Bereich Penzing, 

bzw. die Industrie durchgeführt. Um das 

Systemzentrum in seiner Aufbauphase zu 

entlasten, wurden bis 2003 noch vereinzelt 

PE’s in den Verbänden durchgeführt. Derzeitig 

fi nden Überlegungen statt, PE’s aus 

Kostengründen ab 2012 auch wieder in die 

Lufttransportgeschwader auszulagern. Als 

Nachweis, dass diese Fähigkeit in den Verbänden 

nach wie vor vorhanden ist, wurde 

am 4. Februar 2011 in der Werfthalle des 

Lufttransportgeschwaders 63 in Hohn die 

erste PE in der Truppe seit acht Jahren eingedockt. 

Zwischen Arbeitsgerüsten und Leitern 

steht die Transall 50+58 an ihrem Platz in 

der Werfthalle des Lufttransportgeschwaders 

63. Neben der eigentlichen Inspektion 

werden parallel noch mehrere umfangreiche 

technische Änderungen eingerüstet, 

um das Luftfahrzeug den neuen Erfordernissen 

anzupassen, wie z.B. die Veränderung 

der Verkabelung für ein modifi ziertes 

Identifi kationssystem. 

Der Dock-Chef Holger Koschnitzki steuert 

den Ablauf der Inspektion in enger Zusammenarbeit 

mit der Teileinheit „Arbeitsplanung“. 

Er koordiniert und überwacht 

alle anfallenden Arbeitsabläufe der verschiedenen 

Fachgruppen. Koschnitzki ist 

sehr zuversichtlich, dass der voraussichtliche 

Dockausgangstermin am 31.03.2011 

wohl eingehalten werden kann. Dann wird 

die Transall abgebockt, d. h. sie wird wieder 

auf ihre Räder gestellt. Dann befi ndet 

sich die Maschine im Status „Postdock“. 

Für die anstehenden Triebwerkseinstellläufe 

wird das Luftfahrzeug aus der Halle 

gezogen. Diesmal sind diese Einstellläufe 

besonders aufwendig, da beide Triebwer- 

ke aus Störbehebungsgründen gewechselt 

werden mussten. Abschließend fi ndet eine 

komplette Systemüberprüfung aller Anlagen 

mit Funktionskontrollen und Dichtigkeitsüberprüfungen 

statt. 

Der verantwortliche technische Offi zier 

Hauptmann Bernd Rohwer betont, dass 

die zivilen Beschäftigten mit ihrer langjährigen 

Erfahrung eine wertvolle Hilfe bei 

der termingerechten Durchführung dieser 

Inspektion sind, denn es gibt nur noch wenige 

Soldaten im Geschwader, die bereits 

bis 2003 an der Durchführung von PE’s 

mitgewirkt haben. „Mit dieser Maßnahme 

kann das Lufttransportgeschwader 63 

den Beweis antreten, dass diese umfangreiche 

Inspektion in der Truppe durchführbar 

ist und somit Steuergelder eingespart 

werden“. 

Frontansicht einmal anders 

Hptm Seidel, StFw Keuche 





CeBit vom 01. bis 05. März 2011 in Hannover 

Die Messe wurde am 28. Februar von 

Angela Merkel und dem türkischen 

Ministerpräsidenten Recep Tayyip Erdogan 

eröffnet. Für Besucher ist sie vom 1. 

bis 5. März geöffnet. Partnerland ist dieses 

Jahr die Türkei. 

Die CeBIT, Centrum für Büroautomation, 

Informationstechnologie und Telekommunikation, 

ist die weltweit größte Messe. In 

20 Hallen stellen mehr als 4200 Unternehmen 

aus 70 Ländern ihre Produktneuheiten 

vor. Sie ist mit rund 400.000 Besuchern 

aus über 100 Ländern einer der großen Publikumsmagneten 

zur Darstellung digitaler 

Lösungen in Hannover. 

Vor einigen Jahren hatten sich große Aussteller 

noch dafür eingesetzt, die CeBIT 

stärker „als Business-Messe zu profi lieren“ 

und die Besucherströme auszudünnen. 

Jetzt soll die Messe dagegen wieder 

mehr Verbraucher 

anlocken. 

Der Veranstalter 

gliedert 

die CeBIT 

dabei diesmal 

in die 

vier großenBereiche 

CeBIT 

pro, gov, 

life und 

lab. 

Das pro- 

Segment 

soll „Businesslösungen 

für alle 

Branchen“ 

zeigen. Im 

gov-BereichstehenTeleHealth 

(also alles 

rund um die Zukunft des Gesundheits- 

Sektors) und Lösungen für die öffentliche 

Verwaltung auf dem Programm. Für die 

meisten Endverbraucher dürfte dabei der 

life-Part der CeBIT der mit Abstand interessanteste 

Teil der Messe sein. Hier sollen 

die Trends gezeigt werden. 



Die Themen: 

– Cloud Computing: Datenzugriff 

überall und jederzeit 

– LTE: Schnelles Internet überall 

– Tablets und Smartphones: 3D 

und Honeycom 

– 3D-Technik: Besser sehen ohne 

Brille 

– Neue Hardware 

Das Schwerpunktthema der CeBIT 2011 

ist allerdings Cloud Computing: „Work 

and Life with the Cloud.”Als Cloud Computing 

bezeichnet man die dynamische 

Bereitstellung und Nutzung von IT-Hardware, 

-Software und -Services über ein 

Netzwerk wie zum Beispiel das Internet. 

Die Methode, Rechenprozesse, Speicherplatz 

und Software nicht mehr auf der eigenen 

Hardware zu speichern, sondern 

zu einem virtuellen Dienstleister auszulagern, 

wird bei Unternehmen und Privatleuten 

zunehmend populärer. Unternehmensdaten 

und Programme werden nicht 

mehr auf den einen zentralen Firmenrechner 

gespeichert, sondern in der so genannten 

Cloud. Eine solche Cloud ist eine Art 

Netzwerk, in dem die Informationen tausender 

verschiedener Computer zusam- 

menlaufen. Für Konzerne und Behörden 

ist Cloud Computing besonders aufgrund 

der erheblichen Kosteneinsparungen interessant. 

Private Nutzer schätzen vor allem 

die schnelle Verfügbarkeit der Daten und 

persönlichen Informationen aus der virtuellen 

Speicherwolke. 

Twitter, Facebook oder Skydrive sind ja 

heute schon wie große Clouds. Über E- 

Mail oder Handy können jederzeit Bilder 

und Nachrichten hochgeladen werden. 

Freunde können dann auf die Infos zugreifen, 

indem sie die Wolke ebenfalls nutzen. 

Dieser Zukunftsmarkt demonstriert an 

konkreten Beispielen wie Cloud-Konzepte 

die Arbeits- und Lebenswelten der Menschen 

verändern. 

In diesem Jahr beherrscht der Mega- 

Trend Tablet-PC das Geschehen: Mehr 

als 80 Geräte stehen bereit, um Apples 

iPad Konkurrenz zu machen. Natürlich 

gibt es auch viele neue Smartphones für 

Internetanwendungen und soziales Netzwerk 

für unterwegs. Außerdem dreidimensionale 

Darstellungen auf PC- und Notebook-Monitoren, 

Flachbildfernsehern und 

den Mini-Displays von tragbaren Geräten 

mit nötiger Spezialbrille. 

OG Leuschner 




Sportfl ugzeug bei Rendsburg abgestürzt 

Die Maschine vom Typ Robin DR 315 

fl og wegen der Wolken nur in einer 

Höhe von 250 Metern, als am späten Mittwochvormittag 

des 16. März 2011 der Motor 

schwach wurde und schließlich ausfi el. 

Der 39-jährige Pilot aus Lahr musste sein 

Flugzeug daraufhin notlanden. Die 42 Jahre 

alte Maschine überschlug sich und kam 

schließlich im Graben neben der Straße 

kopfüber zum Liegen. Der Pilot konnte 

sich unverletzt aus dem Wrack befreien. 

Im Gespräch mit shz.de sagte der Mann, 

er vermute verunreinigten Sprit als Ursache 

für den Motorausfall. Eigentlich habe 

er am Flughafen Leck genügend Treibstoff 

getankt, um nach Hamburg fl iegen zu können. 

Wegen des wetterbedingten Tieffl uges 

habe er nur wenige Minuten gehabt, einen 

geeigneten Ort für die Notlandung zu 

fi nden. Die asphaltierte Verbindungsstraße 

zwischen Sophienhamm und Friedrichsgraben 

(Kreis 

Rendsburg- 

Eckernförde) 

schien ihm 

dabei die beste 

Lösung. Im 

Landeanflug 

habe er dann 

mit einer 

Tragfläche 

einen Baum 

gestreift. 

„Wegen des 

starken Gegenwindes 

war es 

schwer, das 

Flugzeug zu 

stabilisieren“, 

sagte er. An- 

dererseits habe der Wind die Maschine 

abgebremst, sodass er vermutlich nur mit 

30 Kilometern pro Stunde aufsetzte. „Nur 

deshalb stehe ich noch hier“, sagte der erstaunlich 

gefasste Mann. 

Nachdem er merkte, dass der Motor nicht 

nur vorübergehend streikte, funkte er den 

Bundeswehrstandort Hohn an - dem Flughafen 

des Lufttransportgeschwader 63. 

Bereits kurz nach der Notlandung überfl og 

ein Bundeswehr-Hubschrauber das Gebiet 

und Soldaten kamen zur Hilfe. Der unverletzte 

Mann konnte sich allerdings alleine 

befreien. Kurze Zeit später trafen die Einsatzkräfte 

der Feuerwehr Hohn ein. 

Der Pilot schätzt den Schaden auf 25.000 

Euro ein. Die Maschine wurde vor Ort von 

einer Fachfi rma teilzerlegt und zur Verschrottung 

abtransportiert. 

Bild: Frau Wilma Tiedemann 

Der starke Gegenwind bei der Landung trug zur langsamen Anfl uggeschwindigkeit bei. Wer 

weiß was gewesen wäre wenn... 




Der Multiplikatoren-Reservist 

Was macht der denn? Werden sich viele 

fragen. 

Für die drei Lufttransportgeschwader wurde 

OStFw a.D.d.R. Uwe Zachow ausgewählt 

und mit den Aufgaben des Multiplikatoren-Reservist 

beauftragt. Die 

Hauptaufgabe ist es, die Personalbearbeiter 

für Reservistenangelegenheiten bei der 

Gewinnung von Reservistinnen/Reservisten 

für eine Beorderung auf freie Dienstposten 

der Verstärkungs- und Personalreserve 

zu unterstützen. 

Neben der „Ansprache“ potentieller Reservisten, 

geht es jedoch auch in erster Linie 

darum, mit den Vorgesetzten eng zusammenzuarbeiten. 

Es gilt Soldaten zu identifi 

zieren, deren Dienstzeitende, Versetzung 

in den Ruhestand oder der Beginn Berufsfördernder 

Maßnahmen im Laufe der 

nächsten 15 Monate liegt. Als „Einstieg“ 

in eine Kontaktphase wird ein persönlicher 

Brief an die Soldatinnen/Soldaten 

versendet, um damit den Personenkreis für 

die Themen Beorderung und Wehrübung 

zu sensibilisieren. 

Als Reservist hat Zachow seit seiner Zurruhesetzung 

2008 reichlich Wehrübungstage 

abgeleistet. Insofern hat er ausreichende 

Erfahrungen, um dem identifi zierten 

„Reservistenpotenzial“ aus der Praxis, für 

die Praxis als Ansprechpartner zur Verfügung 

zu stehen. In 2011 sind insgesamt 

noch drei weitere Wehrübungen geplant, 

in denen er sich „vor Ort“ befi ndet. 

In dieser Zeit ist OStFw Zachow folgendermaßen 

erreichbar: 

Telefon: 90 2226 2911. 

LoNo: LTG62S1MultiRes@bundeswehr.org 

Beim LTG 63 wird OStFw Zachow vom 

20. Juni 2011 – 22. Juni 2011 für Gespräche 

zur Verfügung stehen. 

Grundsätzlich steht bei LTG 63 S1 HFw 

Andreas Norkeweit als Ansprechpartner 

zur Verfügung. 

OStFw d. R. Zachow 

BRUMMEL 10-12/2010 http://www.brummel-ltg63.de Seite 35 



Schießen in Eckernförde 

Eine Abordnung der Fliegenden Gruppe 

LTG 63 nahm am 26. März 2011 

am Kreispokalschießen des Landeskommandos 

Schleswig Holstein in Eckernförde 

teil. 

Bei bestem Wetter und gut gelaunt machten 

wir uns gegen 08.30 Uhr auf den Weg 

nach Eckernförde. Dort auf dem Gelände 

des 1. Eckernförder Schützenvereins angekommen 

wurden wir freundlich in Empfang 

genommen. 

Bevor das Schießen begann, nahmen wir 

unsere Munition entgegen und trugen uns 

in die Listen ein. Insgesamt 25 Teams, zu 

je drei Schützen traten gegeneinander an, 

wobei die Fliegende Gruppe des LTG 63 

zwei dieser Mannschaften stellte. 

OLt Hasler, SU Müller und SU Ohm bildeten 

Team Eins, während SU Capell, HG 

Burkhardt und HG Martens die Rolle des 

zweiten Teams einnahmen. 

Jede Gruppe musste mit der Pistole und 

mit dem Gewehr, beides Kleinkaliber, sein 

Können unter Beweis stellen. Wir begannen 

mit dem Gewehr auf dem Schießstand 

Trotz aufgelegter Haltung im Stehen, war das Schießen nicht so einfach wie gedacht 

mit 50 m Entfernung. Bevor die zu wertenden 

zehn Schuss fi elen, hatte jeder Schütze 

noch drei Probeschuss, um sich mit der 

entsprechenden Waffe vertraut zu machen. 

Das war auch nötig, da es schwieriger war 

als erwartet, die kleinen Scheiben zu treffen. 

Nachdem jeder das Schießen mit dem Gewehr 

beendet hatte, gingen wir zur Pistolenübung 

über, die auf ca 20 m geschossen 

wurde. Auch hier hatten wir vorab die 

Möglichkeit drei Probeschüsse zu machen, 

bevor wir 10 Schuß für die Wertung abgaben. 

Gerade hierbei stellten wir fest, dass 

wohl der größte Unterschied zu „unseren“ 

Waffen der fehlende Druckpunkt ist. 

Das sorgte dafür, dass der ein oder andere 

Schuß total daneben ging. 

Als alle Schützen ihre Schießleistungen 

unter Beweis gestellt hatten, kam der gemütliche 

Teil. Dort kamen viele interessante 

Gespräche mit Kameraden anderer Einheiten, 

Reservisten und einer Delegation 

aus Dänemark zu Stande und es herrschte 

ein reger Austausch. Leider konnten wir 

bei der Siegerehrung 

nur mit Plätzen im Mittelfeld 

aufwarten, aber 

das wichtigste Ziel, die 

Förderung der Kameradschaft, 

wurde erreicht. 

Wir danken den Verantwortlichen 

für diese 

sehr schöne Veranstaltung 

und hoffen, dass 

wir auch im nächsten 

Jahr wieder die Gelegenheit 

bekommen da- 

bei zu sein. 

HG Burkhardt 



Nachtorientierungsmarsch in Dithmarschen 

Eine Abordnung der Fliegenden Gruppe 

LTG 63 nahm erfolgreich am Qualifi 

zierungsmarsch für den internationalen 

Übungswettkampf Blue Nail/Dänemark 

vom 21. bis 23. Januar 2011 in Heide teil. 

Das LTG 63 bekam durch das Landeskommando 

Schleswig Holstein eine Einladung 

zu einem Vorbereitungsmarsch der besonderen 

Art. Es handelte sich um den Vorbereitungsmarsch 

zum internationalen Wettkampf 

BlaNegl (Blue Nail), der einmal 

jährlich in Dänemark durchgeführt wird. 

Mit drei Gruppen fuhren wir am 21. Januar 

2011 von Alt Duvenstedt nach Heide. Die 

Marschteilnehmer vom LTG 63 waren OLt 

Hasler, SU Müller, SU Ohm, Fhj Giebat, 

HG Bluhm, HG Zapf und OG Rüter. Vor 

Ort angekommen (ca. 19:00 Uhr) wurden 

wir durch das Leitungspersonal begrüßt, 

bekamen unsere Ein-Mann-Pakete mit 

Verpfl egung; direkt in die Lage eingewiesen 

mussten wir unsere Ausrüstung für den 

zweitägigen Marsch vorbereiten. Die Ausrüstung 

war gerade verstaut, als ein Alarm 

ausgelöst wurde. Unsere Unterkunft wurde 

angegriffen und alle empfi ngen Waffen 

und Schutzwesten. Die Gruppenführer 

Die Abordnung des LTG 63 beim Nachtorientierungsmarsch in Dithmarschen 

wurden zu einer Besprechung gerufen, wo 

uns das gesamte Ausmaß der Lage bekannt 

gegeben wurde, während der Rest die Ausrüstung 

zu vervollständigen hatte. Die 

Gruppenführer bekamen eine Karte vorgelegt, 

auf der ihnen die verschiedenen Anlaufpunkte 

angezeigt wurden und mussten 

danach eine Skizze zeichnen, nach der wir 

später marschieren mussten. Auch dies war 

eine Erfahrung, die vieles gelehrt hat, z. B. 

dass man immer markante Punkte mit eintragen 

sollte, um auch zum Ziel zu fi nden. 

Im ersten Abschnitt ging es darum, unentdeckt 

zu Fuß einen Platz im Raum Dellstedt 

(ca. 20 km Wegstrecke) zu erreichen, 

um dort ein Biwak zu errichten. Der interessanteste 

Moment dieses Abschnittes 

war, als eine Gruppe keine fünf Meter von 

uns anhielt um ihre Position zu checken. 

Diese durfte nichts von uns wissen und es 

ist uns gelungen in einem Graben unentdeckt 

zu bleiben. 

Der zweite Abschnitt begann direkt nach 

erreichen des Biwakraumes. Um ca. 2 Uhr 

nachts haben wir den Biwakraum erreicht 

und bekamen weitere Anweisungen: Gepäck 

ablegen, verschiedene Punkte, an de- 



nen Aufgaben auf uns warteten, von dort 

aus zu Fuß erreichen und bis 5 Uhr morgens 

zurück im Biwak sein. Die Aufgaben 

beinhalteten zum Beispiel ein Stellungswechsel 

einer MG-Stellung, Aufbau eines 

Windschutzes mit Zeltbahnen, Wasser 

kochen mit Esbitkocher und Feldgeschirr 

sowie Zielwerfen mit Übungshandgranaten 

in verschiedene Zielkreise, die in 10m, 

15m, 20m und 25m auf dem Boden mit 

Tressierband ausgelegt waren. 

Nach einer Ruhepause von ca. 5 Stunden 

wurde wieder alles Gepäck aufgenommen 

und der Biwakplatz in größeren Gruppen 

(bis zu 15 Soldaten) zu Fuß in Richtung 

Kaserne in Heide verlassen. Auf dieser 

Wegstrecke lagen noch einige Stationen, 

an denen Ausbildung durchgeführt wurde. 

Nach erreichen der ersten Station musste 

ein Waldstück durchkämmt werden. Dabei 

war es wichtig, die Grundsätze des Vorgehens 

im Schützenrudel zu beherzigen 

sowie die Kommunikation innerhalb der 

Gruppe durch Übermittlung von Sichtzeichen. 

An der nächsten Station wurden wir 

als Alarmposten eingesetzt und hatten ein 

Gebiet zu beobachten, wobei verschiedene 

Lagen durch Stationsausbilder dargestellt 

wurden, auf die wir reagieren mussten. 

Ein „Schmankerl“ der besonderen Art war 

die Station Überwinden von Hindernissen. 

Hierbei war vom THW ein doppelter Seilsteg 

über einen Teich aufgestellt worden, 

den die Teilnehmer zu überqueren hatten. 

Dabei merkte man, dass es nicht ganz einfach 

ist, solch einen Steg zu überqueren. 

Es kommt viel auf Technik an und die Größe 

einer Person ist auch nicht unerheblich 

dabei, da die beiden Seile sich zur Mitte 

der Strecke immer weiter voneinander entfernten, 

was zur Folge hatte, dass die Arme 

immer länger wurden und die Seile 

immer stärker zu schaukeln anfi ngen, was 

Probleme beim Halten des Gleichgewichtes 

verursachte. Als letzte Station vor dem 

Zielpunkt kam noch eine Station mit Sanitätseinlage. 

Hierbei wurden unsere Kenntnisse 

im Bereich der Wundversorgung 

sowie im Umgang mit Verletzen und Personen 

unter Schockeinfl uss gefordert. 

Diese abgeschlossen ging es zurück in 

die Kaserne in Heide, welche als Ausgangspunkt 

auch unser Endpunkt war. 

Dort angekommen (ca. 18:00 Uhr) sah 

man uns die Strapazen der zurückliegenden 

Stunden an. Trotz allem machten 

wir uns frohen Mutes an das Reinigen 

der Waffen und Ausrüstung, der 

Abgabe des zusätzlich empfangenen Materials 

und freuten uns auf die Dusche. Ich 

kann nur sagen: Nach solch einer Übung 

weiss man die Hygieneeinrichtungen eines 

festen Gebäudes deutlich zu schätzen. 

Nachdem wir uns frisch gemacht hatten, 

ging es zu gemütlichen Teil der Veranstaltung 

über: Dem Kameradschaftsabend mit 

Siegerehrung und gemeinsamen Grillen. 

Hier ging es nicht nur um die Wurst sondern 

auch um Medaillen und Pokale sowie 

einem regen Austausch zwischen den Kameraden 

der Reserve, aktiven Einheitsangehörigen 

und ausländischen Soldaten. 

Am nächsten Morgen verpackten wir unsere 

Ausrüstung und fuhren wieder zurück zur 

Hugo-Junkers-Kaserne in Alt Duvenstedt. 

In Gesamtheit können wir im Nachhinein 

zusammenfassend sagen, dass dieser Wettkampf 

eine gut durchdachte Übung war, 

welche uns durch kleinere und größere Stationen 

mit einer Vielzahl von Aufgaben forderte 

und uns zum Teil unsere Grenzen aufzeigte. 

Wir danken den Veranstaltern und 

hoffen, im nächsten Jahr wieder eine Einladung 

zu erhalten, um bei dieser Herausforderung 

erneut antreten zu können. 

SU Ohm 



Veranstaltungskalender 2011 

11.08.2011 Grillen 

August 

Oktober 

30.10.2011 Familienessen (Voranmeldung bis 26.10.2011) 

vom 09.07.2011 bis zum 31.07.2011 

ist die OHG geschlossen 

Ihr OHG-Team 


Die „Soldatenselbsthilfe gegen Sucht e.V.“ stellt 

sich vor 

Aus einer Initiative von 1999 wurde 

die „Soldatenselbsthilfe gegen Sucht 

e.V.“ (SSHS) als gemeinnützige Einrichtung 

im Januar 2006 gegründet. Die Vereinsmitglieder 

sind ein Kreis von freiwilligen 

Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern aus 

dem Bereich der Bundeswehr, die überwiegend 

aus eigener Betroffenheit heraus 

handeln. Sie arbeiten in einem Netzwerk 

mit weiteren, teils professionellen Helfern 

in der Suchtprävention zusammen und 

stellen Betroffenen und ihren Angehörigen 

ein niederschwelliges Angebot zur Verfügung. 

Sucht hat in unserer Gesellschaft vielfältige 

Erscheinungsformen und heißt Abhängigkeit 

von Nikotin, Alkohol, Medikamenten, 

Essen, Glücksspiel, illegalen Drogen 

usw.. Suchtprobleme gibt es in allen Gesellschaftsschichten. 

Betroffen sein können 

also auch alle Angehörigen der Bundeswehr: 

vom jungen Wehrpfl ichtigen bis 

zum Berufssoldaten, vom Arbeitnehmer 

bis zum leitenden Beamten. 

Die ausgebildeten Suchtkrankenhelfer der 

SSHS beraten, begleiten und betreuen im 

Schwerpunkt bei Alkoholproblemen sowohl 

die Betroffenen als auch ihre Vorgesetzten, 

Angehörigen und Kameraden. 

Treten bei der Beratung weitere Probleme 

zu Tage, können die Betroffenen mit Einverständnis 

an die dafür zuständigen Stellen 

bzw. Fachleute verwiesen werden. Gefördert 

wird in erster Linie die Selbsthilfe, 

damit die Betroffenen und ihre Angehörigen 

selbstständig auf den Weg der Genesung 

gelangen. 

Die SSHS will über die Gefahren des 

Suchtmittelkonsums informieren und so 

das Bewusstsein zur Gesunderhaltung in 

der Bundeswehr fördern und den Betroffenen 

Hilfe anbieten, damit sie ein zufriedenes 

und erfülltes Leben ohne Suchtmittel 

führen können. Zudem soll falsch verstandene 

Kameradschaft beim Umgang mit 

Suchtkranken aufhören und Betroffene in 

der Bundeswehr sollen den Mut fi nden, offen 

mit ihrer Suchtkrankheit umzugehen. 

Das ehrenamtliche Engagement der SSHS 

als „Partner im Netzwerk der Hilfe“ ist eine 

unverzichtbare Ergänzung der Familienbetreuung 

der Bundeswehr. Es gehört 

zum Selbstverständnis des Vereins, daß 

alle Informationen vertraulich behandelt 

werden. Die Beratung ist kostenlos. 

Der Verein arbeitet überregional und ist 

durch Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in 

allen Wehrbereichen vertreten. Jeder, der 

ehrenamtlich in der Gesundheitsförderung 

mitarbeiten möchte, kann Mitglied werden. 

Die aktuellen Ansprechpartner und 

weitere Informationen erhalten Sie im Intranet 

und Internet unter www.soldatenselbsthilfe-sucht-bundeswehr.de. 

Wenn Sie Hilfe benötigen oder Fragen haben, 

wenden Sie sich bitte einfach an ein 

Mitglied der SSHS. Machen Sie den ersten 

Schritt – es lohnt sich! 

Ansprechstellen im Geschwader sind u.A. 

der Suchtbeauftragte des Geschwaders, 

der Sozialarbeiter, die Militärseelsorge und 

der Personalrat. Unter der Telefonnummer 

1166 fi nden Sie bei Problemen einen Ansprechpartner 

während der Dienstzeit. Informationen 

werden gerne und jederzeit, 

auch an Nichtbetroffene, gegeben. 

Quelle: Internet 



KVP - eine Idee mit Zukunft 

Das Kontinuierliche Verbesserungsprogramm 

(KVP) ist ein wesentliches Instrument, 

um innerhalb der Bundeswehr 

Abläufe und Verfahren zu optimieren, 

Kosten zu senken, Arbeitsbedingungen zu 

verbessern oder bürokratische Hürden abzubauen. 

Bei unserem KVP geht es nicht 

nur darum, den großen Wurf zu landen, 

auch kleine Ideen bringen uns ans Ziel. 

Und das Ziel ist die Verbesserung der Bundeswehr. 

Mit dem KVP möchten wir Ihnen 

die Möglichkeit 

geben, sich aktiv 

an der Weiterentwicklung 

der 

Bundeswehr zu 

beteiligen. 

„Dank eigener 

Ideen doppelt 

profi tieren“ 

Die Ausgezeichneten 

sind Hauptfeldwebel 

Guse 

aus der Technische 

Gruppe und 

Oberfeldwebel 

Radbruch aus 

der Instandset- 

zungsstaffel. Sie 

haben am KontinuierlicheVer- 

besserungsprogramm der Bundeswehr mit 

Erfolg teilgenommen. 

Ihr Vorschlag beinhaltete den „Aus- 

und Einbau des Mode 4 Rechners in 

Deutschland“. 

Gemäß dem „Befehl für die Elektronische 

Identifi zierung“ wird das für den Mode 4 

-Betrieb notwendige Kryptogerät in die 

TRANSALL C-160 eingebaut. Die Verbuchung 

der Geräte ist Geschwader bezo- 

gen durchzuführen, deshalb muss bei einer 

Kommandierung bzw. vorrübergehenden 

Verlegung (z.B. zur Industrie) das Kryptogerät 

vor der Abgabe aus dem Lfz ausgebaut 

und ein anderes Kryptogerät nach 

der Zuschleusung wieder eingebaut werden. 

Wird die Kommandierung / Verlegung 

eines Lfz kurzfristig geändert, muss 

das Kryptogerät als begleiteter VS Transport 

zum Heimatverband zurückgeführt 

werden. 

HFw Guse und OFw Radbruch, freuen sich über die vom OTL Henk, stv. Kdore LTG 63, 

überreichte Dankurkunde 

Die Gemäß dem „Befehl für die Elektronische 

Identifi zierung“ vorgesehene Schlüsselung 

des Kryptogerätes bei jedem Flugeinsatz 

ist für die TRANSALL C-160 

aufgrund der Missionsdauer von bis zu 

drei Wochen nur mit erheblichen Schwierigkeiten 

durchführbar. 

Im KVP-Vorschlag wurde dargelegt, 

auf den Einbau des Kryptogerätes in die 

TRANSALL C-160 für den Übungsfl ug 

Seite 42 E-Mail: brummel.ltg63@googlemail.com BRUMMEL 01-03/2011 


etrieb zu verzichten und damit die Handhabung 

des VS Materials zu vereinfachen 

und die für den Einbau und den Ausbau 

notwendige Arbeitszeit für andere Tätigkeiten 

zu nutzen. Der KVP-Vorschlag 

wurde vom WaSysKdo Lw als brauchbar 

eingestuft und wird in naher Zukunft umgesetzt. 

Hauptfeldwebel Guse und Oberfeldwebel 

Radbruch, dürfen sich für ihr Engagement 

über eine Prämie in Höhe von je 150€ und 

einer vom Kommodore unterzeichneten 

Dankurkunde freuen. 

Wenn auch Sie Ideen haben, die einer Ver- 

besserung der Arbeitssicherheit, der Optimierung 

der Arbeitsabläufe oder des Arbeitsmitteleinsatzes 

dienen, dann sollten 

Sie nicht zögern und sich an ihren KVP- 

Beauftragten des Geschwaders, Oberleutnant 

Verhage, Stab LTG 63 – Controlling, 

App 24 01 wenden, oder besuchen Sie unsere 

Intr@netseite LTG 63 Controlling. 

„Nichts ist so gut, dass es nicht verbessert 

werden könnte.“ 

Machen Sie ihre Idee zum Vorschlag! 

OLt Verhage 



Lehrlinge der Lufthansa Technik aus Hamburg 

restaurieren unsere NORA 

Oberleutnant Jan Jarczyk von der Technischen 

Gruppe LTG 63 hat die Beziehung 

zur Lufthansa Technik in Hamburg 

hergestellt. Olt Jarczyk betreut auch 

die Arbeiten fachmännisch vor Ort. Seit einiger 

Zeit sind immer jeweils vier Lehrlinge 

aus Hamburg für drei Wochen im LTG 

und arbeiten an der guten alten Noratlas. In 

diesen Tagen sind Michael Wirth, Jannik 

Wahl, Moritz Suwald und Anton Tomasov, 

alle aus Hamburg, eingesetzt. 

Ich habe sie heute beobachtet, sie waren 

mit großer Begeisterung bei der Sache. 

Ich hatte den Eindruck, so ein altes Flugzeug 

begeistert sie einfach. Sie wissen 

auch, dass im September 2011 zum 50. 

Geschwadergeburtstag die Nora wieder im 

alten Glanz an der Hauptwache die Gäste 

begrüßen soll. Bis dahin ist noch viel 

Die Lufthansa-Lehrlinge wurden fachmännisch durch OLt Jarczyk betreut 

Arbeit zu verrichten, bei trockenem Wetter 

ist letztlich auch noch ein Anstrich notwendig. 

Die Traditionsgemeinschaft des 

Geschwaders ist mit im Boot. Hauptmann 

a. D. Joachim Duysen als Geschäftsführer 

veranstaltet am 9. Juni 2011 einen Beercall, 

verbunden mit einem Dank an die 

Lehrlinge der Lufthansa Technik. Joachim 

Duysen hofft auf viele Besucher, natürlich 

auch von den „Alten“, die noch Nora gefl 

ogen sind. 

Es wäre sehr schön, wenn der eine oder 

andere bei der Ein- oder Ausfahrt aus der 

Kaserne mal einen kurzen Besuch bei den 

jungen Männern macht, sie freuen sich 

über die Anteilnahme an ihrer Arbeit. 

Hptm a.D. Jochen Leistner 



Flugstundenjubiläen 

Insgesamt 28.000 Flugstunden auf Transall C-160 begingen am 2. März 2011 v.l.n.r.: StFw Thorsten Koch, 4.000 

FlgStd, OTL Paul Gattinger, 4.000 FlgStd, StHptm Andreas Prögel, 5.000 FlgStd, OLt Alexander Wellner, 1.000 

FlgStd, OStFw Peter Wermker, 5.000 FlgStd, OStFw Volker Wehrsig, 7.000 FlgStd und HFw Mario Salzmann, 

1.000 FlgStd 



Am 1. April 2011 beging Herr Bernd von Fintel, I-Stff, 

sein 25-jähriges Dienstjubiläum 

In den wohlverdienten Ruhestand wurde der RAmtm 

Gero Mentz, GeoInfo, am 1. März 2011 versetzt 

Dienstjubiläen / Verabschiedungen 

Hauptmann Ingo Stachowitz, FlgGrp, feierte am 1. 

April 2011 sein 25-jähriges Dienstjubiläum 

Am 1. März 2011 feierte Herr Jürgen Löffl er, F-Stff, 

sein 25-jähriges Dienstjubiläum und Herr Erich Folgmann, 

I-Stff, sein 40-jähriges Dienstjubiläum 

Der StFw Hartmut Benkendorf, 2. FlgStff, wurde 

zum 30. April 2011 in den wohlverdienten Ruhestand 

versetzt 



Frau Ute Mahler (li.) und Frau Carola Zirngibel, 

NuT-Stff, feierten am 16. März 2011 ihr 25-jähriges 

Dienstjubiäum 

Herr Reinhold Lutz, I-Stff, feierte am 10. Januar 2011 

sein 25-jähriges Dienstjubiläum 

Sein 40-jähriges Dienstjubiläum beging Herr Herbert 

Schube, NuT-Stff am 26. Januar 2011 

Dienstjubiläen / Verabschiedungen 

Sein 25-jähriges Dienstjubiläum feierte der StFw 

Michael Geißler, NuT-Stff, am 1. April 2011 

Sein 25-jähriges Dienstjubiläum feierte der Hauptbrandmeister 

Thomas Himmelmann am 21. Januar 2011 

Der StFw Ludwig Prüss, 1. FlgStff, feierte am 1. Januar 

2011 sein 25-jähriges Dienstjubiläum 



Der StFw Robert Schatz, TechnGrp, feierte am 19. 

Januar 2011 sein 25-jähriges Dienstjubiläum 

Herr Roland Wanka, NuT-Stff, feierte am 1. April 

2011 sein 40-jähriges Dienstjubiläum und wurde 

gleichzeitig in die Freistellungsphase der Altersteilzeit 

verabschiedet 

Am 1. Februar 2011 wurde Frau Inge Sarras, NuT-Stff, 

in die Freistellungsphase der Altersteilzeit entlassen 

Verabschiedungen 

Am 2. Januar 2011 beging der StFw Jochen Sieh, 1. 

FlgStff, sein 25-jähriges Dienstjubiläum 

Zum 1. April 2011 wurde Herr Hans-Heinrich Kuntzmann, 

NuT-Stff, in die Freistellungsphase der Altersteilzeit 

verabschiedet 

Herr Christian Mohr, Personalrat LTG 63, feierte am 

1. April 2011 sein 25-jähriges Dienstjubiläum 




Lufttransportgeschwader 63 e.V. 

www.tg-ltg63.de 

Hugo-Junkers-Kaserne • 24791 Alt-Duvenstedt • Tel: 04335-94-1003 

E-Mail: info@tg-ltg63.de Fax: 04335-94-1009 

Einladung 

Liebe Geschwaderangehörige, Mitglieder und Freunde, 

Termez im März 2011 

in der letzten BRUMMEL-Ausgabe erschien an dieser Stelle eine Terminübersicht. Das Arbeitswochenende 

an unserer NORATLAS war für Mai oder Juni geplant. Details konnte ich noch 

nicht liefern. Aber jetzt! 

Wieder einmal ist es uns gelungen, die NORATLAS im Rahmen der Lehrlingsausbildung 

von der Lufthansa instandsetzen zu lassen. Die Arbeiten werden am 10. Juni beendet. Daher 

wollen wir, wie im letzten Jahr, einen 

Benefiz-Beercall 

veranstalten als Dankeschön an die Lehrlinge. Natürlich wird die NORA auch zu besichtigen 

sein. Daher verlegen wir das Arbeitswochenende auf Donnerstag, den 09. Juni, und treffen 

uns ab 16.00 Uhr im Mannschaftsheim. Speisen und Getränke werden mit einem 

Benefizaufschlag belegt, für die Lehrlinge natürlich nicht. 

Ich freue mich auf eine rege Beteiligung, viele interessante Begegnungen und die richtige 

Arbeitsmoral für unser Arbeitswochenende. 

Herzliche Grüße aus Termez 

Joachim Duysen 

Sparkasse Mittelholstein BLZ: 214 500 00 Konto: 130 4848 

IBAN: DE95 2145 0000 0001 3048 48 BIC-/SWIFT-Code: NOLADE21RDB 



Lufttransportgeschwader 63 e.V. 

www.tg-ltg63.de 

Hugo-Junkers-Kaserne • 24791 Alt-Duvenstedt • Tel: 04335-94-1003 

E-Mail: info@tg-ltg63.de Fax: 04335-94-1009 

Aufnahmeantrag 

Hiermit beantrage ich meine Aufnahme in die Traditionsgemeinschaft Lufttransportgeschwader 63 e.V. 

Name Vorname Geburtsdatum 

Straße PLZ / Wohnort Telefon 

Dienstgrad / Titel (ehem.) Verband / Beruf E-Mail 

Die vollständige Satzung der Gemeinschaft ist mir bekannt und ich erkenne sie hiermit ausdrücklich 

an. 

Mir ist bekannt, dass die von mir angegebenen Daten elektronisch verarbeitet werden. 

Der Jahresbeitrag in Höhe von zurzeit 15 Euro (Ehepartner zahlen 10 Euro) wird jeweils im ersten 

Quartal eines Kalenderjahres fällig und von mir überwiesen bzw. von meinem Konto abgebucht. 

Die Geschwaderzeitung „BRUMMEL“ ist für mich kostenlos, an Porto und Versandgebühren fallen 

zurzeit 8,00 € an. Sie werden zusammen mit dem Jahresbeitrag abgebucht. 

Aktive Soldaten und Mitarbeiter im LTG 63 erhalten die Brummel kostenlos über den Hausverteiler. 

Ort Datum Unterschrift 

Einzugsermächtigung 

Hiermit ermächtige ich den Vorstand der Traditionsgemeinschaft LTG 63 e.V., den von 

mir zu entrichtenden Jahresbeitrag sowie Porto und Versandgebühren von meinem Konto bei 

Kreditinstitut Kontonummer Bankleitzahl 

bis auf Widerruf einzuziehen. 

Ort Datum Unterschrift 

Sparkasse Mittelholstein BLZ: 214 500 00 Konto: 130 4848 

IBAN: DE95 2145 0000 0001 3048 48 BIC-/SWIFT-Code: NOLADE21RDB 


Die Traditionsgemeinschaft LTG 63 informiert 

Wir gratulieren zum Geburtstag 

April 2011 

01.04. OTL a. D. Horst Pötter 

03.04. Herr Gunter Brinke 

03.04. StFw Norbert Rohwer 50 

03.04. OLt Mario Lucka 

03.04. OStFw Walter Flägel 

07.04. StFw a. D. Rudolf Mutschler 

07.04. Frau Inge Wätjer 

07.04. Hptm Matthias Platte 

08.04. HFw Sven Steinecke 

08.04. Hptm a. D. Helmut Drost 

09.04. Hptm Andreas Block 50 

11.04. Hptm a. D. Gerhard Stottmeister 

11.04. Hptm a. D. Hermann Ritt 

12.04. Herr Udo Voigt 75 

13.04. StHptm Gerit Pietryga 

01.05. Frau Gisela Gerdes 

02.05. OTL a. D. Jürgen Trapp 

03.05. OTL a. D. Franz Mika 

04.05. Frau Ursula Perdelwitz 

06.05. OTL Gerd Kieker v. L. 

08.05. Hptm a. D. Winfred Fischera 

09.05. Oberst a. D. Arnim Haase 

10.05. Frau Dorit Kriegel 

11.05. OStFw a. D. Klaus-D. Michna 

12.05. OTL a. D. Heinz Honeck 

13.05. StHptm Norbert Vollmann 

14.05. OG Marco Rüter 

15.05. Hptm Hartmut Leister 

16.05. Herr Wilhelm v. Mengen 60 

17.05. Frau Antje Petersen 

17.05. Hptm a. D. Hans-J. Marten 

18.05. OStFw a. D. Klaus Saal 

18.05. StFw a. D. Günter Rupp 

19.05. OStFw a. D. Klaus-D. Finger 

19.05. StFw a. D. Kurt-R. Ohlrogge 

19.05. StHptm a. D. Rainer Westermann 

Mai 2011 

13.04. Herr Claude Traverso 

14.04. Hptm a. D. Manfred Schulz 

14.04. StFw a. D. Klaus-J. Hähnel 

15.04. OStFw a. D. Volker Gerdes 

15.04. Brandmeister Christian Jesse 

18.04. StFw a. D. Dietmar Schäfer 

19.04. StFw a. D. Peter Jordan 

20.04. OStFw a. D. Günther Perdelwitz 70 

21.04. GenMaj a. D. Axel Tüttelmann 

22.04. OTL Jens Wittig 

22.04. HFw a. D. Peter Gummert 

22.04. OTL a. D. Karlheinz Stephan 

25.04. StFw a. D. Herbert Schindler 75 

26.04. Herr Georg Lampert 

28.04. OTL Stefan Ullmann 

20.05. StFw Sönke Friedrichs 

20.05. OTL Stefan Reichertz 

21.05. Oberst a. D. Jürgen Reiss 75 

21.05. Herr Werner Röckendorf 

22.05. OTL a .D. Horst Göbel 

23.05. StFw Klaus Naß 

24.05. OTL a. D. Hans-J. Schüller 70 

24.05. StFw a. D. Bernd Wilhelm 

25.05. Herr Claus Ehlers 

25.05. Herr Andreas Schwedt 

25.05. Hptm a. D. Nils Tiemer 

26.05. StHptm Helmut Kiebert 

27.05. Oberst a. D. Peter Becker 

27.05. StFw a. D. Dietrich Brandt 

28.05. Hptm a. D. Uwe Lemcke 

28.05. OTL Uwe Dien 

30.05. OTL a. D. Roland Pleiner 

30.05. Hptm a. D. Lutz Kobert 

30.05. Maj a. D. Rüdiger Deutsch 

31.05. OStFw a. D. Jochen Behncke 55 

31.05. Hptm Peter Gerski 

BRUMMEL 01-03/2011 http://www.brummel-ltg63.de Seite 51 


Die Traditionsgemeinschaft LTG 63 informiert 

Wir gratulieren zum Geburtstag 

Juni 2011 

02.03. StFw a.D. Hans-U. Rudolph 70 

01.06. StFw a. D. Bernd Stevermüer 

02.06. Frau Rosaire Cardini 

02.06. Hptm a. D. Klaus Lautenbach 

03.06. Frau Ingrid Carstensen 

03.06. OFw d. R. Harm-U. Bielfeldt 

04.06. OTL a. D. Hans-A. Müller 

05.06. Herr Walter Tietz 

05.06. Herr Patrick de Friede 65 

05.06. Herr Dieter Maronde 

07.06. Frau Dagmar Schlimbach 

07.06. StFw a. D. Gerd Schlimbach 

07.06. OTL Helmut Henk 

10.06. Hptm a. D. Manfred Meier 

11.06. Hptm a. D. Peter Weiß 

13.06. Oberst a. D. Klaus-P. Hülsmann 

14.06. Herr Wilhelm Bruhn 

14.06. Herr Olaf P. Jürgensen 

15.06. Oberst Harry Preetz 

15.06. OFw d. R. Oliver Heitmann 

15.06. Fw a. D. Dieter Pape 

16.06. OStFw a. D. Hans Amort 

17.06. StFw a. D. Holger Brun 65 

17.06. Hptm a. D. Bodo Geries 

17.06. Herr Christoph Miersch 

18.06. OStArzt Hans-P. Daniel 

20.06. Bürgermeister Ernst-H. Pruesse 

21.06. Frau Ingrid Vennemann 

21.06. StHptm a. D. Rudi Reimann 60 

23.06. Hptm a. D. Wilfried Hundertmark 

24.06. GenMaj a. D. Hans-W. Ahrens 

25.06. StFw a. D. Klaus Weimann 

25.06. Hptm a. D. Uwe Jäckel 

27.06. StFw a. D. Jürgen Aniol 

27.06. OStFw a. D. Ingolf Dinse 

28.06. OTL a. D. Jürgen Brodowski 

28.06. HFw Jürgen-M. Falk 

29.06. OTL a. D. Horst Klose 80 

29.06. GenMaj a. D. Friedrich Ehmann 

30.06. Herr Erhard Bielfeldt 

30.06. Colonel Robert Oates 

30.06. Herr Johannes Otten 

Fehlende oder falsche Daten bitten wir zu entschuldigen; uns liegen keine anderslautenden Informationen vor. 

Wir würden uns aber über entsprechende Mitteilungen freuen. 



(BRUMMEL). In dieser Ausgabe werden zwei Gutscheine über 10,- und 15,- Euro von der 

Schlachterei Hartwich in Tetenhusen verlost. Lösen Sie einfach das unten aufgeführte Sudoku- 

Rätsel und senden Sie es bis zum 14. Juli 2011 an die BRUMMEL-Redaktion. 

Die Gewinner der letzten Ausgabe zog der Hptm Peter Böwe, 1. /FlgStff, unter Aufsicht der 

BRUMMEL-Redaktion. Herzliche Glückwünsche gehen an Frau Bertina Senz-Bennoit, Owschlag 

(15,- Euro) und OLt Dominik Knauf, S3 AuO (10,- Euro). Die Gutscheine vom Romantischen 

Landhaus in Kropp können in den nächsten Tagen in der Redaktion abgeholt werden. 

Viel Spaß beim Knobeln wünscht das 

BRUMMEL - Team! 

Redaktionsschluss für die Ausgabe 03-06/2011 ist der 

14. Juli 2011 



Impressum 

Die BRUMMEL ist eine Zeitschrift (33. Jahrgang) für Angehörige und Freunde des Lufttransportgeschwaders 

63, diesmal mit einer Aufl age von 1.500 Exemplaren. 

Der Verein “BRUMMEL e.V.” trägt die Verantwortung für die Herausgabe und den Inhalt der 

Truppenzeitschrift gegenüber dem Kommodore. Namentlich gekennzeichnete Artikel geben 

die Meinung des Verfassers wieder, sie entsprechen nicht unbedingt der Auffassung der 

Redaktion oder des Herausgebers. Nachdruck nur mit Genehmigung der Redaktion. 

Titelbild: Abschiedsformation Bell UH-1D beim Fly Out 

Mittelseite: Auf Wiedersehen Bell 

Redaktionsleitung: 

Stabsfeldwebel Jochen Sieh 1190 

Anzeigenleitung und Abobetreuung: 


Grafi k + Layout: 

Stabsfeldwebel Jochen Sieh 

Hauptmann Heiko Christiansen 

Ang (w) Catrin Schadowski 

Fotos und Bildredaktion: 


Ang (w) Catrin Schadowski 1190/1017 

Bildstelle LTG 63 1753 

Postanschrift: 

Brummel e.V. 

Redaktion 

Hugo-Junkers-Kaserne 

24791 Alt Duvenstedt 

Abonnement: 

Für ein Jahresabonnement wird eine 

Gebühr von 8,50 Euro erhoben. 

Finanzen: 

Ang (w) Catrin Schadowski 1190/1017 

Telekommunikation: 

Telefon: 04335 - 94 1190 

Fax: 04335 - 94 1199 

Bw-Kennzahl: 7533 

Internet und E-Mail: 

http://www.brummel-ltg63.de 

brummel.ltg63@googlemail.com 

Webmaster: 

Diensthundeführer Gerhard Christophersen 

Druck: 

Onlineprinters GmbH 

Rudolf-Diesel-Straße 10 

D-91413 Neustadt a. d. Aisch 

091 61 / 6 20 98 00 

Redakteure: 


Hauptmann Heiko Christiansen 1190 

Ang (w) Catrin Schadowski 1190 

Bitte beachten Sie auch die Inserate in dieser Zeitung und vielleicht 

berücksichtigen Sie ja beim nächsten Einkauf den einen oder 

anderen Inserenten, ohne die unsere Geschwaderzeitung nicht existieren 

könnte. Allen unseren Inserenten möchten wir auch an dieser 

Stelle danken und weiterhin auf gute Zusammenarbeit hoffen. 




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