OGP Oldtimer Grand Prix Nürburgring 2006 Int. Porsche 914-6 Club ...

Juni 2006
OGP Oldtimer Grand Prix Nürburgring 2006
11. bis 13. August 2006
Liebe Mitglieder,
unser Frühjahrstreffen 2006 ist nun auch schon wieder Historie. Allerdings eine interessante Geschichte.
Trotz reichlich Niederschlag wurden nur frohe Gesichter gesehen. Das Gepäck war voll guter Laune und das
Programm ausgesprochen kurzweilig. Erste Bilder stehen bereits auf unserer Homepage www.914-6-club.de.
Als nächstes Event steht nun der OGP an.
Das Nennformular findet Ihr hier im Anhang. Zur Veranstaltung muss sicherlich nichts mehr gesagt werden…
Seit vielen Jahren sind wir mit von der Partie, die Teilnehmerzahlen sind konstant, was bedeutet, dass jeder der
mal dort war immer wieder dabei ist.
Klar, dass auch diesmal wieder gilt: Nur bezahlte Packages werden ausgeliefert!
Überweisung also bitte gleichzeitig mit der Anmeldung auf das Clubkonto.
Das Nennformular geht ausgefüllt an die Adresse unseres Schatzmeisters:
Heinz Kappenstein, Am Spring 24, D-58802 Balve-Eisborn oder per Fax an: +49 (0)2379 598388
Online geht das Ganze noch bequemer ab unserer HP. Siehe oben.
Int. Porsche 914-6 Club Herbsttreffen 2006 &
Nürburgring Classic mit Porsche Sonderlauf
22. bis 24. September 2006
Auch hier bleibt alles beim alten. Der Termin ist wie in alten Zeiten und nicht wie ausnahmsweise im Vorjahr.
Wir verquicken unser Herbsttreffen wieder mit der Nürburgring Classic und geben damit unserem Treffen abermals
einen einmalig sportlichen Akzent. Und die Wetterbedingungen können nur besser werden. Der Termin ist in diesem
Jahr günstiger und die eMail an Petrus ist auch bereits gepostet.
Sogar die Nenngebühr für den Porsche Sonderlauf ist so sagenhaft preisgünstig geblieben.
Was hält uns also davon ab, noch einmal die Nordschleife in Angriff zu nehmen und die riesige Auswahl an Eifeler
Sehenswürdigkeiten weiter zu erforschen?
Das genau Programm des Treffens erfahrt Ihr beizeiten auf unserer HP und im Rundbrief „August 2006“. Im Anhang
die Einladung nebst Ausschreibung und Nennformular, wie sie auch an weitere Porsche Clubs usw. geht.
JR bitte wenden

RuNDBRIEF JuNI 2006, SEItE 2
ACHtuNG: Package-Preis via Clubbuchung 219,– €

Hallo Sportfreunde,
hiermit laden wir wieder zum Nürburgring ein: termin 22. bis 24. September 2006
Nürburgring
Nordschleife
Wie bereits in 2005, so werden wir auch in diesem Jahr unser Herbsttreffen mit der Nürburgring Classic
verquicken. Die ADAC Nürburgring Classic trat in 2005 mit großem Erfolg die Nachfolge der legendären „Eifel
Classic“ an und soll mittelfristig DIE Oldtimer-Veranstaltung am Nürburgring werden. Wir wollen dies mit Kräften
unterstützen!
Am Samstag den 23.09.05 haben wir zusammen mit dem ADAC einen für klassische Porsche Fahrzeuge
reservierten Doppellauf organisiert. Die so genannte „Gleichmäßigkeitsfahrt“ geht über 2 x 4 Runden NORD-
SCHLEIFE + GP-Kurs! Sonntags hat dann jeder Teilnehmer die Möglichkeit noch an einem Marken-Sonderlauf-
Nordschleife ohne Wertung teilzunehmen.
Zugelassen sind ALLE klassischen Porsche, d.h. alle nicht mehr produzierten bzw. in den Reihen der Porsche
Classic Clubs gepflegten Typen. Also vom 356 über 911 und 914 bis zu 924/944 und 928.
Die Fahrzeuge müssen „lediglich“ den Zulassungsbestimmungen für die Straße genügen. Natürlich sind auch
reine Wettbewerbsfahrzeuge mit FIA-Wagenausweis, FIA-Regularity-Pass oder FIVA-Pass willkommen. Deutsche
„Rote Kennzeichen“ werden ebenfalls akzeptiert. In allen Fällen muss zwingend ein aktueller Versicherungsschutz
nachgewiesen werden.
Es werden empfohlen, aber NICHT zwingend vorgeschrieben: Überrollschutz, Feuerlöschanlage, Rennsitz,
Vierpunktgurte, Overall, (Hand-) Schuhe, feuerfeste Unterwäsche usw.
Vorgeschrieben ist „nur“ ein vom DMSB zugelassener Helm, „angepasste“ Kleidung und ein 4 kg Feuerlöscher.
Alternativ 2 x 2 kg Handfeuerlöscher. Siehe auch getrennte „ADAC Ausschreibung und Reglement
Gleichmäßigkeitsprüfung Markenclubs“.
Die Fahrzeuge dürfen auch mit einem Beifahrer besetzt sein. Natürlich ebenfalls angeschnallt und mit Helm.
Die Rundenzeiten werden aufgezeichnet. Wer die selbst vorgegebene Zeit aus der jeweils ersten Runde bei
den folgenden 3 Runden am exaktesten trifft, kommt aufs oberste Treppchen bei der Siegerehrung.
Wer sich nicht an die Vorgaben hält verliert in der Wertung, dürfte jedoch auch seinen Spaß haben und kann
gegebenenfalls die Ziellinie als erster überfahren…
Der Kostenbeitrag: Nur 150,– Euro für 2 x 4 Runden NORDSCHLEIFE + Demo am Sonntag
Bei nicht genügender Teilnehmerzahl behalten wir uns vor gegebenenfalls andere klassische Fahrzeuge mit
an den Start zu lassen. Wir werden den kompletten Samstag und Sonntag im Fahrerlager wieder mit einer
großen eigenen Fläche und dem zwischenzeitlich bekannten Zelt und vertreten sein. Für Verzehr und Getränke
wird natürlich auch wieder reichlich gesorgt sein.
Macht also mit und genießt im Kreise der Porsche Classic Clubs eine letzte schöne Gelegenheit in der Rennsaison
2006! Neben dem Fahren selbst also reichlich alte Rennatmosphäre inhalieren und viele weitere und
interessante Rennen anschauen…
Wir freuen uns auf Dein kommen!
Ausschreibung unter:
www.914-6-club.de oder joseph.reip@skynet.be · Tel.: 02637/8485 · Mobil: 0171/3338485 „Franjo“

RuNDBRIEF JuNI 2006, SEItE 4
Ausschreibung/Reglement
Gleichmäßigkeitsprüfung
Markenclubs
1.1 Titel der Veranstaltung
ADAC Nürburgring Classic
Gleichmäßigkeitsprüfung
Nürburgring Nordschleife unter Einbeziehung des
GP-Kurses (Rundenlänge 25,877 km)
1.2 Termin
22. September bis 24. September 2006
1.3 Status der Veranstaltung
National B
1.4 ADAC-Genehmigung
Reg.Nr. GLP 41/06 vom 08.03.2006
2. Veranstalter ADAC Nordrhein e.V.
Sportabteilung,
Ansprechpartner Silvia Berthold
50963 Köln
Telefon: 0221 47 27 708
Fax: 0221 44 74 33
E-mail: silvia.berthold@nrh.adac.de
3. Wettbewerbe die während der
Veranstaltung zur Durchführung
kommen
Wertung zur Classic Masters Serie
4. Grundlagen der Veranstaltung
Der Veranstalter behält sich jederzeit das Recht
vor, Reglementsänderungen vorzunehmen. Die
Veranstaltung wird nach folgenden
Bestimmungen durchgeführt, denen sich alle
Bewerber und Teilnehmer mit Abgabe der
Nennung unterwerfen:
Int. Sportgesetz und Bestimmungen der FIA,
(ISG)
Beschlüsse und Bestimmungen der FIA
Beschlüsse und Bestimmungen des DMSB
Beschlüsse und Bestimmungen des ADAC
Vorliegende
Ausschreibung/Sonderbestimmungen und
evtl. Zusatzbestimmungen, Bulletins
Veranstalters
Rechts- und Verfahrensordnung des DMSB
(RuVo)
Veranstaltungs- und DMSB-Gleichmäßigkeits-
Reglement
DMSB-Umweltrichtlinien
Auflagen der Nürburgring GmbH und der
Erlaubnisbehörden
Anti Dopingbestimmungen der NADA
5. Vorläufiger Zeitplan
GLP - Markenclubs
Samstag, 23.09.2006 1. Lauf 11.15 – 12.45 Uhr
Samstag, 23.09.2006 2. Lauf 15.00 – 16.15 Uhr
Sonderlauf Nordschleife alle Teilnehmer Markenclubs
Sonntag, 24.09.2006 ohne Wertung
08.30 – 09.30 Uhr
Sonderlauf Classic Master
Sonntag, 24.09.2006 09.45 – 10.15 Uhr
5.1 Nennungsschluss
31.08.2006
5.2 Dokumentenabnahme
Rennbüro Start u. Zielhaus
Freitag, 22. September 2006 10.00 – 20.00 Uhr
Samstag, 23. September 2006 08.00 – 10.00 Uhr
5.3 Technische Abnahme
Freitag, 22. September 2006 09.00 – 14 00 Uhr
Samstag, 23. September 2006 08.00 – 10.00 Uhr
5.4 Fahrerbesprechung
Ort und Zeit wird mit der Nennbestätigung mitgeteilt,
die Teilnahme ist Pflicht.
6 Organisation
Rennleiter Hans Schnock, Düren
stellvertr. Rennleiter Walter Hornung, Engelskirchen
Organisationsleiter Peter Geishecker, Köln
Leiter d. Strecken- Wolfgang Siering, Wuppertal
sicherung Franz Mönch, Brühl,
Rennsekretäre Birgit Arnold; Duisburg
Silvia Berthold, Brühl
Sportkommissare Horst Kroner, Köln
Klaus Bierhoff, Mülheim
Jürgen Juschkat, Hamminkeln
Zeitnahmeobmann Inge Kühn, Köln
Auswertung Wige
Sachrichter werden am Veranstaltungstag
bekanntgegeben
Startrichter Walter Hornung, Engelskirchen,
Technische Kommissare Klaus von Barby, Köln
Leitender Rennarzt Dr. Helmut Hermann, Boppard
Sanitätsdienst Malteser Hilfsdienst
7 Zugelassene Fahrzeuge
Fahrzeuge der teilnehmenden Markenclubs
Alle Fahrzeuge benötigen einen FIA-Wagenausweis,
FIA-Regularity-Pass, FIVA-Pass, rotes Kennzeichen
oder eine Zulassung zum öffentlichen Straßenverkehr.
8 Nennungen / Nenngeld / Zahlung
• Über den jeweiligen Markenclub
• Als Blocknennung an den ADAC Nordhein
9. Durchführung und Aufgabenstellung
Markenclub – GLP
Die Veranstaltung ist in zwei Prüfungen aufgeteilt:
Samstag: Prüfung 1 Nordschleife
Samstag: Prüfung 2 Nordschleife + GP-Kurs
Die Durchführung der Prüfungen unterliegt dem DMSB
Reglement für Gleichmäßigkeitsprüfungen 2006.
1. Prüfung, Samstag, 23. September 2006,
Nordschleife

4 Runden Nordschleife auf Gleichmäßigkeit, zzgl.
Auslaufrunde.
1. Runde Besichtigung, 2. Runde Zeit setzen,
welche in Runde 3 und 4 bestätigt werden
müssen. Runde 5 = Auslaufrunde.
Zeitbeispiel für GLP-Prüfung 1
1. Runde 15.00 Min. (Besichtigung der Strecke)
2. Runde 14.30 Min. (Zeit setzen)
3. Runde 14.30 Min. (Zeit bestätigen)
4. Runde 14.30 Min. (Zeit bestätigen)
5. Runde = Auslaufrunde an der Touristenzufahrt
die Strecke verlassen Max.-Zeit 20 Min.
2. Prüfung, Samstag, 23. September 2006,
Nordschleife u. GP-Kurs
3 Runden auf Gleichmäßigkeit.
1. Runde Besichtigung, 2. Runde Zeit setzen,
Runde 3 die gesetzte Zeit bestätigen.
Zeitbeispiel für GLP-Prüfung 2
1. Runde 16.00 Min. (Besichtigung der Strecke)
2. Runde 15.25 Min. (Zeit setzen)
3. Runde 15.25 Min. (Zeit bestätigen)
Nach Zieldurchfahrt die Strecke an Posten 4
(unmittelbar nach der Rechtskurve hinter der
Start- und Zielgeraden) verlassen.
9.1 Zeitnahme / Kontrollschilder /
Flaggen
Die Zeitmessung erfolgt durch Transponder. Dies
ist ein elektronisches Zeitnahmeerfassungssystem,
das Sie bitte nach den
Befestigungshinweisen an Ihrem Fahrzeug
montieren. Der Transponder ist nach der
Veranstaltung im Rennbüro wieder abzugeben.
Nicht zurück gegebene Transponder werden
Ihnen in Rechnung gestellt.
In der Start und Ziel Gerade ist eine
Induktionsschleife verlegt, die das von Ihrem
Transponder gesendete Signal empfängt und an
die Zeitnahme weiterleitet. Die genaue Position
dieser Schleife ist durch das Schild mit der Roten
Uhr markiert.
Nach Überfahren der Start- und Ziellinie befindet
sich das Fahrzeug in Wertung.
Jedes halten vor, in oder nach einer Kurve ist
verboten (besonders an Start und Ziel
Nordschleife).
Zwischen gelbem Schild und weißem Schild (FIA-
Symbol mit Uhr) ist generelles
ANHALTEVERBOT.
Das abwarten von Sollzeiten durch extremes
Langsam fahren zwischen dem gelben
Uhrensymbol und dem roten Symbol (Start-
/Zieldurchfahrt) ist untersagt.
Als zusätzliche Sachrichter für die Überwachung
werden alle Marshals folgender Posten benannt:
- Posten 207 (Nordschleife)
- Posten 46, 47, 48, 50, 0, 1 (Grand-Prix-
Strecke)
RuNDBRIEF JuNI 2006, SEItE 5
Nach Beendigung der letzten Runde hat jeder
Teilnehmer unter Einhaltung der rechten
Fahrbahnseite und Setzen des rechten Blinkers die
Rennstrecke zu verlassen. Den Hinweisen der Ordner
ist Folge zu leisten. Jeder Teilnehmer ist für die
Einhaltung der vorgeschriebenen Rundenzahl selbst
verantwortlich.
Auf der Rennstrecke kann der Blinker wie im
Straßenverkehr benutzt werden. Blinken in die
Richtung, wo man seine Fahrspur beibehält. So
können schnellere Fahrzeuge sicherer überholen.
Auf der Rennstrecke werden folgende Flaggensignale
gezeigt:
1. gelbe Flagge: bedeutet Gefahr! Geschwindigkeit
verringern; Überholverbot!
2. grüne Flagge: Strecke ist wieder Frei;
Überholverbot beendet!
3. blaue Flagge: schnelleres Fahrzeug folgt dicht auf;
Überholen ermöglichen!
4. schwarze Flagge mit Startnummer: dieses Team
hat umgehend die Box anzufahren!
Der Veranstalter behält sich eine Abänderung der
Wertungskriterien und der Startzeiten ausdrücklich
vor.
10. Besondere Bestimmungen – Lizenzen
Alle Fahrer müssen im Besitz einer gültigen FIA- oder
DMSB-Lizenz sein. Es besteht auch die Möglichkeit,
vor Ort im Rennbüro Veranstaltungslizenzen für Fahrer
und Beifahrer zu lösen, pro Teilnehmer 21.- Euro.
11. ACHTUNG – SEHR WICHTIG!
Ein vom DMSB zugelassener Helm (siehe DMSB
Handbuch – blauer Teil) ist für alle
Fahrzeuginsassen vorgeschrieben. Rennoveralls
nach gültiger FIA-Norm werden ausdrücklich
empfohlen. Ansonsten ist körperbedeckende
Kleidung vorgeschrieben (z.B. keine T-Shirts oder
kurze Hosen!). Ebenfalls ist festes Schuhwerk
vorgeschrieben.
12. Sicherheitsbestimmungen
Bei der technischen Abnahme werden die Funktion
von Bremsen, Lenkung und die Beleuchtung überprüft.
Fahrzeuge, welche die geforderten Voraussetzungen
nicht erfüllen, können von der Teilnahme
ausgeschlossen werden.
Die Fahrzeuge müssen mit funktionsfähigen
Feuerlöschern ausgerüstet sein, mind. 4 oder 2 x 2 kg.
Die Montage eines Stromkreisunterbrechers wird
empfohlen. Die Benutzung von profillosen Rennreifen
oder Slicks ist verboten.
13. Motorenruhe
In der Zeit von 18.00 Uhr bis 08.00 Uhr ist jeweils
absolute Motorenruhe einzuhalten. Rennfahrzeuge, die
in dieser Zeit bewegt werden müssen (z.B. Technische
Abnahme) dürfen nur geschoben werden.

RuNDBRIEF JuNI 2006, SEItE 6
14. Wertung
• Über- oder Unterschreiten der Rundenzeit pro
1/10 Sekunde 1 Strafpunkt.
• jede zu wenig gefahrene Runde = 500
Strafpunkte
• jede zuviel gefahrene Runde =
Wertungsausschluß.
Die Ergebnisse der Prüfungen 1 – 3 werden
addiert. Das Team mit der geringsten
Strafpunktzahl ist Gesamtsieger. Bei
Punktgleichheit entscheidet das ältere Baujahr
des Fahrzeuges. Ergibt sich auch dann keine
Wertung, wird als erstes die geringste
Abweichung in der Prüfung 1, dann 2
herangezogen.
15. Haftungsausschluss
Die Teilnehmer nehmen auf eigene Gefahr an den
Veranstaltungen teil. Sie tragen die alleinige zivil-
und strafrechtliche Verantwortung für alle von
ihnen oder dem von ihnen benutzten Fahrzeug
verursachten Schäden, soweit kein
Haftungsausschluss vereinbart wird.
Bewerber und Fahrer erklären mit Abgabe dieser
Nennung den Verzicht auf Ansprüche jeder Art für
Schäden, die im Zusammenhang mit den
Veranstaltungen entstehen, und zwar gegen
• die FIA, den DMSB, die
Mitgliederorganisationen des DMSB, die
Deutsche Motor Sport Wirtschaftsdienst
GmbH, deren Präsidenten, Organe,
Geschäftsführer, Generalsekretäre
• die ADAC-Gaue, den Promotor /
Serienorganisator
• den Veranstalter, die Sportwarte, die
Rennstreckeneigentümer
• Behörden, Renndienste und alle anderen
Personen, die mit der Organisation der
Veranstaltung in Verbindung stehen,
• Den Straßenbaulastträger, soweit Schäden
durch die Beschaffenheit der bei der
Veranstaltung zu benutzenden Straßen samt
Zubehör verursacht werden, und die
Erfüllungs- und Verrichtungsgehilfen aller
zuvor genannten Personen und Stellen,
außer für Schäden aus der Verletzung des
Lebens, des Körpers oder der Gesundheit, die auf
einer vorsätzlichen oder fahrlässigen
Pflichtverletzung – auch eines gesetzlichen
Vertreters oder eines Erfüllungsgehilfen des
enthafteten Personenkreises – beruhen, und
außer für sonstige Schäden, die auf einer
vorsätzlichen oder grob fahrlässigen
Pflichtverletzung – auch eines gesetzlichen
Vertreters oder eines Erfüllungsgehilfen des
enthafteten Personenkreises – beruhen; gegen
• die anderen Teilnehmer (Bewerber Fahrer,
Mitfahrer), deren Helfer, die Eigentümer,
Halter der anderen Fahrzeuge,
• den eigenen Bewerber, den/die eigenen
Fahrer, Mitfahrer (anders lautende besondere
Vereinbarungen zwischen Bewerber, Fahrer/n,
Mitfahrer/n gehen vor!) und eigene Helfer
verzichten sie auf Ansprüche jeder Art für Schäden,
die im Zusammenhang mit dem Wettbewerb (Training,
Wertungsläufe) entstehen, außer für Schäden aus der
Verletzung des Lebens, des Körpers oder der
Gesundheit, die auf einer vorsätzlichen oder
fahrlässigen Pflichtverletzung – auch eines
gesetzlichen Vertreters oder eines Erfüllungsgehilfen
des enthafteten Personenkreises – beruhen, und
außer für sonstige Schäden, die auf einer
vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Pflichtverletzung -
auch eines gesetzlichen Vertreters oder eines
Erfüllungsgehilfen des enthafteten Personenkreises –
beruhen.
Der Haftungsausschluss wird mit Abgabe der Nennung
allen Beteiligten gegenüber wirksam. Er gilt für
Ansprüche aus jeglichem Rechtsgrund, insbesondere
sowohl für Schadensersatzansprüche aus vertraglicher
als auch außer vertraglicher Haftung und auch für
Ansprüche aus unerlaubter Handlung.
Stillschweigende Haftungsausschlüsse bleiben von
vorstehender Haftungsausschlussklausel unberührt.
16. Sonderbestimmungen Classic Masters
Am Sonntag, den 24.09.2006 findet auf dem GP-Kurs
in der Zeit von 09.45 Uhr – 10.15 Uhr ein Sonderlauf
der Classic Master Teilnehmer statt.
Die Wertung erfolgt gemäß den Bestimmungen der
Classic Master Serie.
17. Schlussbestimmungen
Der Veranstalter behält sich Änderungen des
Zeitplanes und der Wertung ausdrücklich vor. In
diesem Fall gelten diesbezügliche Durchführungs-
Bestimmungen.
Die Einhaltung aller einschlägigen Umwelt rechtlichen
Bestimmungen, insbesondere bezüglich des Umgangs
mit Kraftstoffen und Schmiermitteln, ist
Geschäftsgrundlage. Wer gegen diese Vorschriften
verstößt, schädigt das Ansehen des Motorsports in der
Öffentlichkeit. Das Mitbringen von Tieren in das
Fahrerlager ist verboten.
Ebenso verboten ist die Benutzung von
Kraftfahrzeugen (Mofas, Mopeds, Kleinmotorräder
usw.) durch Kinder oder Personen ohne Fahrerlaubnis.
Außerdem ist die Benutzung von Skateboards oder
ähnlichen Fortbewegungsmitteln in den genannten
Bereichen verboten.

ADAC Nürburgring Classic 22. – 24. September 2006
Markenclub-Gleichmäßigkeitsprüfung
Nürburgring Nordschleife und Grand-Prix-Kurs
Nennungsschluss/Entry closing date:
(nur für Programmheft)
ADAC Nordrhein
Bereich Sport
D – 50963 Köln
Telefon-/Handy-Nr. Email für Rückfragen / Contacts telephone, GSM and Email:
Bitte gut lesbar und komplett ausfüllen, da ansonsten keine Bearbeitung erfolgen kann!!! Please fill in clearly and completely so that the form
can be handled!!!
Markenclub:
Adresse / Address ___________
Email: ______________
1.Fahrer / 1st Driver
Adresse / Address
Geb.-Datum / Date of Birth Lizenz / Licence Nr: Veranstalterlizenz:
2.Fahrer / 2nd Driver
Adresse / Address
Geb.-Datum / Date of Birth Lizenz / Licence Nr: Veranstalterlizenz:
/
Marke / Make Typ / Type
Chassis Nr. Wagenpaß- Nr.
Registration
Hubraum ccm _____________Baujahr Amtl. Kennzeichen
Capacitiy ccm Year of construction Registration number
Der Unterzeichner bestätigt mit seiner Unterschrift, vom Inhalt der vorliegenden Ausschreibung, einschließlich des Haftungsverzichts, Kenntnis
genommen und ausdrücklich anerkannt zu haben. Er bestätigt, daß die auf dem vorliegenden Nennformular eingetragenen Angaben zutreffen,
und der Fahrer uneingeschränkt den Anforderungen des Wettbewerbes gewachsen ist. Er hat Kenntnis davon genommen, daß der Veranstalter
nicht verpflichtet ist, auf den Randstreifen des Nürburgrings liegengebliebene oder defekte Fahrzeuge abzuschleppen.
I hereby declare that I have taken due notice of the tems of these Supplementary Regulations including the liability waiwer contained therein,
and agree to abide to them. I certify that the particulars given on this Entry Form are correct. I understand that the organisers will not be obliged
to recover cars stranded on the verge of the track due to an accident or a mechanical defect.
Ort / signed at: Datum / date
Markenclub: 1. Fahrer / Driver
2. Fahrer / Driver
Eingangsstempel
Nicht ausfüllen / Do not fill out !!!
Nenngeld/Entry Fee Klasse/Class Klasse
Startnummer Start-Nr.

Nicht ausfüllen, do not fill out !!!
1. Fahrer
Klasse: Start-Nummer:
Angaben für den Streckensprecher / keine Pflichtangaben für den Fahrer
Name___________________________Vorname___________________________________________________
Wohnort___________________________________________________________________________________
Alter___________________________Beruf______________________Familienstand___________Kinder____
Motorsport seit_____________________________Nationalität_______________________________________
Hobbys_____________________________________________________________________________________
Bisher größter Erfolg_________________________________________________________________________
Welche Disziplinen bis heute___________________________________________________________________
Erfolge im laufenden Jahr_____________________________________________________________________
In den vergangenen Jahren____________________________________________________________________
Zukunftspläne_______________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
2. Fahrer
Name___________________________Vorname___________________________________________________
Wohnort___________________________________________________________________________________
Alter___________________________Beruf______________________Familienstand___________Kinder____
Motorsport seit_____________________________Nationalität_______________________________________
Hobbys_____________________________________________________________________________________
Bisher größter Erfolg_________________________________________________________________________
Welche Disziplinen bis heute___________________________________________________________________
Erfolge im laufenden Jahr_____________________________________________________________________
In den vergangenen Jahren____________________________________________________________________
Zukunftspläne_______________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________

Verzichtserklärung des Fahrzeugeigentümers und Halters.
Ich bin einverstanden mit der Beteiligung meines Fahrzeuges
(Marke, Typ, Chassis-Nr.) an der ADAC Nürburgring Classic vom 22.09.-24.09.06 durch
Name von Bewerber und Fahrern
Waiver of the Right to Claim Damages
I hereby agree to my car _____ (make, model, chassis nr.) to participate in the
ADAC Nürburgring Classic from 22.09.-24.09.06 and to be driven by:
Name of competitor and drivers
und verzichte mit Abgabe der Nennung für alle in Zusammenhang mit der Veranstaltung erlittenen Unfälle oder
Schäden auf jedes Recht des Vorgehens oder Rückgriff gegen:
• die FIA, den DMSB, die Mitgliedsorganisationen des DMSB, die Deutsche Motor Sport Wirtschaftsdienst
GmbH, deren Präsidenten, Organe, Geschäftsführer, Generalsekretäre und hauptamtliche Mitarbeiter,
• die ADAC-Gaue, den Veranstalter, dessen Beauftragte, Sportwarte, Helfer und die Nürburgring GmbH als
Rennstreckeneigner,
• die Teilnehmer (Bewerber, Fahrer, Mitfahrer) deren Helfer sowie gegen die eigenen Helfer,
• Behörden, Renndienste und irgendwelche andere Personen, die mit der Organisation der Veranstaltung in
Verbindung stehen,
außer in Fällen von Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit.
Diese Vereinbarung wird mit Abgabe der Nennung an den Veranstalter aller Beteiligten gegenüber wirksam.
Ort / Datum
Unterschrift des Eigentümers- Halters
I explicitly declare to renounce any right to proceed or have recourse against
• the FIA, DMSB, Deutsche Motor Sport Wirtschaftdienst GmbH, their presidents, members and staff
• the clubs parent to DMBS
• the Promoters, Organizers and their agents, officials and assistants and Nürburgring GmbH as the track
owner,
• the participants and their assistants, my own assistants,
• the public authorities, service teams provided by the industry, and any other person involved in the organisation
of the event,
• for any kind of damage or accident suffered in connection with the event, except in cases of wrongful intent or
gross negligence.
This waiver shall become effective vis-a`-vis all persons concerned upon submission of the entry application form
to the Organizers.
Place and date
Owner´s signature

OGP Oldtimer Grand Prix Nürburgring 2006
11. bis 13. August 2006 – Meldeschluss 30. Juni 2006
Hiermit bestelle ich verbindlich …….. (Anzahl) Packages zum Stückpreis von 219,- € (Club-Sonderkonditionen)
Den Gesamtbetrag von ……......... € habe ich auf das Clubkonto überwiesen. Stichwort: „OGP 06“
Bankverbindung: Porsche 914-6 Club e.V.
VR-Bank Bonn eG, Kto.-Nr.: 450 271 4010 (BLZ 381 602 20)
BIC: GENODED1HBO, IBAN: DE24 3816 0220 4502 7140 10
Nach der Gutschrift des Betrages werden die entsprechenden Packages reserviert. Der Meldungsstand und somit
die Nennbestätigung ist auf unserer HP im passwortgeschützten Mitgliederbereich abrufbar.
Folgende Zeilen wurden aus den Porsche AG Bedingungen übernommen:
Da die Zahl der Packages begrenzt ist, erfolgt die Vergabe nach Eingangsdatum der Gutschrift. Nicht gemäß dem
reinen Nennungseingang!
Die Packages werden Mitte Juli auf dem Postweg versendet. Die Zustellung erfolgt auf Risiko des Empfängers.
Für eventuell verloren gegangene Sendungen kann leider kein Ersatz geliefert werden. Die Bankgebühren gehen
zu Lasten des Bestellers.
Vorname/Name ................................................................................................................................................................
Straße/Nr. ................................................................................................................................................................
PLZ/Stadt/Land ................................................................................................................................................................
Telefon/Telefax ................................................................................................................................................................
eMail ................................................................................................................................................................
Ich komme mit: Porsche Typ ................................................../Fremdfabrikat .........................................................................................
Datum/Ort/Unterschrift ................................................................................................................................................................
Bitte senden an:
Heinz Kappenstein, Am Spring 24, D-58802 Balve-Eisborn, oder
per Fax: +49 (0)2379 598388 oder als Scann via info@914-6-club.de
Online geht das Ganze noch bequemer ab unserer HP www.914-6-club.de