Paraplegiker 4/2009

technik
Die Abwrackprämie,
deren offizieller Name
„Umweltprämie“ von
einem wirklich hartgesottenen
Zyniker
stammen muss, brachte
auch so manchen
behinderten Autobesitzer
ins Grübeln.
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PARAPLEGIKER 4/09
Sportwagen statt Abwracken:
D
as Wegwerfen intakter Dinge ist immer
Sauerei. Davon ab: Wenn ein Auto
das Band verlässt, hat es schon genau so viel
Energie verbraucht, wie es im Laufe seiner
Lebenswartung an Sprit verfeuern wird. Also:
Nur ein Auto lange fahren ist möglichst wenig
umweltschädlich!
Trotzdem: 2 500 € für eine alte Karre sind
schon verlockend. Mein „Alter“ war allerdings
ein Porsche, ein 924 mit vielen VW-Teilen, darunter
auch der Motor. Trotzdem zu schade
zum Wegschmeißen. Und ich habe jemand
gefunden, der es zu schätzen wusste, wie gut
ich ihn behandelt hatte, u.a. mit Teillackierung,
Motor- und Getriebeüberholung. Das
hat schon ein paar Tausender gekostet, aber
ein neuer Kompaktwagen wäre mich in acht
Jahren Gebrauch viel teurer gekommen. Wertverlust
war nicht, 3 250 € habe ich noch für
den alten bekommen, umgerechnet 2 400 €
hat er mal gekostet…
Mein „Neuer“ ist von 1982, also ein „Youngtimer“.
Er ist ein 944, auch von Porsche, ach,
hatte ich das noch nicht erwähnt? Und er hat
„944“
mich nur 4 000 € mehr gekostet als ich für
den 924 bekommen habe. Und man glaubt
es kaum, ist aber so: Er ist in super Zustand,
technisch fit, keine 90 000 km runter (belegt)
und sieht fast aus wie ein Jahreswagen. Er hat
einen nachgerüsteten Kat, eine grüne Plakette
und Kfz-Steuer muss ein Rollstuhlfahrer ja
auch nicht zahlen.
Was wäre die Alternative gewesen? Ein sportlicher
Kompakter in mehr oder weniger sportlichem
Aufzug – und mindestens 30 000 € teuer,
wenn er genauso stark wie der 944 (163 PS, 215
km/h, 2,5 Liter Motor, Automatik) sein soll. Klar,
der moderne Sportler hat dann ABS, ESP, Klima,
Servolenkung, hat der Porsche alles nicht. Dafür
hat der Flair, klingt wunderbar und ist nach Ausbau
der Rückbanklehne durchaus in der Lage
neben dem Rolli noch Urlaubsgepäck oder Einkauf
zu schlucken. Und leicht genug zu lenken
ist er auch, nachdem die beim Kauf montierten
Breitreifen einer moderaten 195 er Bereifung
gewichen sind.
Doch genug von den Alltagsanforderungen.
Der 944 ist eine Schönheit, diese Linien… Klar,