360 GRAD - Fakten zur Nachhaltigkeit 2009 - Daimler ...

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Daimler 360 GRAD – Fakten zur Nachhaltigkeit 2009
Nachhaltigkeits-Ratingagenturen und -Indizes
Ratingagenturen 2006/2007 2007/2008
Sustainable Asset Management (SAM) bewertet (09/2007) bewertet (09/2008)
Vigeo bewertet (04/2006) bewertet (06/2008)
AccountAbility Rating Platz 10 (11/2007) Platz 21 (11/2008)
Imug/eiris bewertet (08/2006) bewertet (03/2008)
SiRi (scoris) – Automobilindustrie Platz 11 (12/2007) Platz 11 (12/2007)
Oekom research – Automobilindustrie Platz 5 (06/2006) Platz 5 (06/2006)
Indizes 2007 2008 Internet-Adresse
Dow Jones Sustainability Index (DJSI) World gelistet (09/2007) gelistet (09/2008) www.sustainability-indexes.com
Dow Jones Sustainability Index (DJSI) STOXX gelistet (09/2007) nicht gelistet www.sustainability-indexes.com
ASPI Index gelistet (04/2006) gelistet (04/2008) www.vigeo.fr
FTSE4Good Index nicht gelistet nicht gelistet www.ftse.com/ftse4good/
gehende Aussage zum Ergebnis wird erst im Verlauf
des Geschäftsjahres möglich sein, wenn die Entwicklung
der Weltwirtschaft und der Märkte besser absehbar
ist. Mithilfe unserer verstärkten Maßnahmen zur
Effizienzsteigerung und des Markterfolgs unserer neuen
Produkte sollten wir das Ergebnis im Jahr 2010 wieder
steigern können.
2.0 Die Daimler-Aktie in
Nachhaltigkeitsindizes
Auch im Geschäftsjahr 2008 wurden unsere Anstrengungen,
die Strategie und das operative Geschäft auch am
Grundsatz der Nachhaltigkeit aus zurichten, auch durch
externe Leistungsbewertungen gewürdigt. Die Aktie der
Daimler AG ist bereits zum vierten Mal in Folge in den
Dow Jones Sustainability Index (DJSI), einen der weltweit
renommiertesten Nachhaltigkeitsindizes, aufgenommen
worden. Dabei wird das Nachhaltigkeitsengagement des
Unternehmens in den Bereichen Ökonomie, Ökologie,
Human Resources und gesellschaftlicher Verantwortung
bewertet. Damit zählt Daimler zu den Top 5 der Automobilindustrie
in Sachen Nachhaltigkeit. Die fortwährende
Listung im DJSI ist ein Teilerfolg auf dem Weg zu einer
nachhalti geren Unternehmensführung. Im Europa-Ranking
des Dow Jones STOXX Sustainability Index (DJSI STOXX)
liegt Daimler hinter BMW und Volkswagen und ist daher
2008 nicht mehr in diesem zahlenmäßig kleineren Index
vertreten.
Daimler wird seine Bemühungen auf dem Gebiet der
Nachhaltigkeit weiter intensivieren und strebt an, im
kommenden Jahr auch wieder in den DJSI STOXX ein -
zuziehen. Wegen unserer Anteile an der EADS, die auch
Verteidigungstechnik herstellt, sind wir aus formalen
Grün den nicht im FTSE4Good Index vertreten. Dagegen
wurde Daimler auch im Geschäftsjahr 2008 von den
Nachhaltigkeits-Ratingagenturen Oekom, Vigeo und
AccountAbility für sein Nachhaltigkeitsengagement
positiv bewertet.
3.0 Die ökonomische Bedeutung
der Automobilindustrie
Die Automobilindustrie ist weltweit Treiber für Wachstum,
Einkommen, Beschäftigung und Wohlstand. Pkw
sind die Stütze des Individualverkehrs, Lkw stellen die
weltweite Versorgung mit Gütern sicher. Das Auto er -
laubt es den Menschen, an weit entfernten Orten
zu leben und zu arbeiten – und ermöglicht damit eine
Flexibilität und Mobilität, wie sie vor hundert Jahren
undenkbar gewesen wäre. Damit beeinflusst der Industriezweig
– und somit auch unser Unternehmen – das
globale Wirtschaftsgeschehen auf vielfältige Weise.
Die Automobilindustrie in Deutschland. Auch in
Deutschland war die Automobilindustrie 2008 wieder
einer der größten Arbeitgeber und konnte die Anzahl
der Mitarbeiter im Jahresdurchschnitt sogar um
12.000 auf insgesamt 756.500 Beschäftigte erhöhen.
Mit mehr als 14 Prozent ist der Anteil an den Beschäftigten
der Gesamtindustrie in den vergangenen zehn
Jahren um mehr als 3 Prozentpunkte gestiegen. Der
Außenhandelsüberschuss der Automobilindustrie in
Deutschland überstieg 2008 erneut die 100-Mrd.-Euro-
Marke und war somit doppelt so hoch wie vor 10 Jahren.
Es wurden Waren im Wert von 180 Mrd. exportiert
und im Wert von 78 Mrd. Euro importiert. Die Automobilindustrie
in Deutschland liefert einen wichtigen Beitrag
zur gesamtwirtschaftlichen Investitionstätigkeit.
So stiegen die Bruttoanlageinvestitionen der Branche
im vergangenen Jahr um 8 Prozent auf 11,5 Mrd. Euro,
was rund einem Fünftel der gesamten deutschen Industrieinvestitionen
entspricht. Insgesamt wurden in den
letzten zehn Jahren damit weit über 100 Mrd. Euro in
Deutschland investiert. Die Ausgaben für Forschung
und Entwicklung (FuE) der Automobilbranche in
Deutschland sind mit mehr als 18,9 Mrd. Euro – das ist
rund ein Drittel der Gesamtaufwendungen der deutschen
Wirtschaft – überdurchschnittlich hoch. Die FuE-
Investitionen des Daimler-Konzerns betrugen im Jahr
2008 weltweit 4,4 Mrd. Euro (2007: 4,1 Mrd.).