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zent mit. Diese Staplerbaureihe erfüllt

nun auch die Anforderungen der Emissionsrichtlinie

Stufe IIIB. Alle größeren

Typen des Schwerlaststaplersegments von

Hyster, die mit dem Cummins-Dieselmotor-QSL9

mit Nennleistungen bis zu

276 kW ausgerüstet sind, erzielen niedrigere

Emissionen.

Fokus Sparpotenzial. Gekühlte Abgasrückführung

und verbesserte Common-

Rail-Hochdruckeinspritzung bewirken eine

sauberere, effizientere Verbrennung

sowie eine effektive Kontrolle der Stickoxide

(NOx). Der vollständig integrierte

Cummins-Dieselpartikelfilter verringert

die Partikelemissionen um mehr als

90 Prozent. Zusätzlich hat Hyster leistungsoptimierende

Entwicklungen eingeführt,

wie z. B. eine bedarfsgesteuerte

Kühlung, Load-Sensing-Hydraulik, Drehzahl-Management

und Leerlaufdrehzahl-

Ein großartiger Bildband

über die faszinierende Welt

der Containerschiffe

Containerschifffahrt ist und bleibt

das Rückgrat des Welthandels:

Ohne die Erfolgsgeschichte des

Containers gäbe es deutlich weniger

internationalen Warenaustausch

und das Wachstum des

Welthandels sowie die internationale

Arbeitsteilung lassen die

Nachfrage nach internationalen

Containertransporten seit vielen

Jahren wachsen.

Mehr als 90 % des interkonti -

nen talen Warenverkehrs werden

über den Seeweg abgewickelt.

anpassung. Der Fahrer kann zwischen

leistungsorientiertem HiP-Betriebsmodus

und verbrauchsorientiertem ECO-eLo-

Betriebsmodus wählen.

Der Sparmodus senkt die Höchstdrehzahl

des Dieselmotors und damit auch den

Kraftstoffverbrauch. Der Hyster-Reachstacker

ist in zahlreichen Konfigurationen

als CH- sowie IH-Version lieferbar.

Die Maschinen stapeln Container bis zu

sechsfach übereinander und bis zu drei

Reihen tief. Als weitere Merkmale nennt

der Hersteller Wendigkeit und hohe Arbeitsgeschwindigkeit.

Fokus Ausstattungsdetails. Die Baureihe

ist zudem mit nassen Bremsen, stabilen

Schutzvorrichtungen für den Antriebsstrang

und robuster Antriebsachse

erhältlich. Dadurch soll die Gefahr von

Gewaltschäden auch unter schwersten

Einsatzbedingungen minimiert und die

Der Autor Prof. Dr. Thomas Pawlik

veranschaulicht in dem Bildband

Containerseeschiff fahrt kompetent

und verständlich, wie Containertransportketten

die Welt umspannen

und erklärt die Strukturen

der Containerlinienschifffahrt.

Es wird gezeigt, dass es neben

flüssiger Ladung kaum noch Güter

gibt, die nicht an Bord von

Containerschiffen zwischen den

Häfen dieser Welt trans portiert

werden. Neben den wich tigen

Aufgaben der Schiffsbesatzung

lernt der Leser die Abläufe auf

den Container ter minals und die

Seehafen-Hinterlandlogistik kennen,

ebenso wie we sent liche

Aspekte des Schiffbaus sowie

des Umweltschutzes und der

Sich erheit in der Containerschifffahrt.

– Ein Highlight des Bildbandes sind die so

genannten Altarseiten. Sie zeigen 6 Aufnahmen

im Querformat, die über drei

Buchseiten gehen.

– Das Fotomaterial stammt von international

renom mierten Fotografen sowie vielen

Schifffahrtsunternehmen und aus pri -

vaten Archiven.

maximale Produktivität und Zuverlässigkeit

aufrechterhalten werden.

Fokus Bedienerkomfort. Hyster stattet

seine Reachstacker seit einiger Zeit standardmäßig

mit verschiebbarer Fahrerkabine

für eine optimierte Sicht aus. Anhand

des ebenfalls zur Serie gehörenden

Lastmomentdisplays, das auch Reichweite

und -höhe anzeigt, kann der Fahrer

den Überlastbereich und die damit verbundenen

Sicherheitsrisiken meiden.

Merkmale der Vista-Fahrerkabine sind

eine optionale, in das Belüftungssystem

integrierte Klimaanlage, niedrige Schallpegel,

geringe Vibrationen, verschiedene

Steuerungsversionen, rechts vom Fahrer

angeordnete Bedienelemente für eine freie

Sicht nach vorn, große Fenster mit getönten

Scheiben, Heizung mit Frischluft- und

Defrosterdüsen, Wisch-Wasch-Anlagen

sowie Sonnenrollos.

– Das Buch im außergewöhnlichen Querformat

32 x 25,8 cm ist 143 Seiten stark,

gebunden und zeigt über 120 farbige

Abbildungen.

– Die Auflage ist in deutscher oder englischer

Sprache erhältlich.

Das Buch bietet dem an der Containerschiff

fahrt interessierten Leser eine gelungene

Verknüpfung zwischen faszinierenden

Fotos und fachkundiger Information. He -

rausgeber des Buches ist die Hanseatic

Lloyd Reederei GmbH & Co. KG, Bremen.

Der Preis des Bildbandes beträgt exklusive

Versandkosten 49,90 EUR inkl. MwSt.

Es ist zu beziehen über:

www.hanseatic-lloyd.com

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