3 - Honda

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3 - Honda

09 Naked


02 03

WAHRES

BEGEHREN

PURES FAHRVERGNÜGEN.

ECHTE PERFORMANCE.

Die Naked-Modellpalette von Honda beinhaltet die besten Motorräder.

Sie punkten im Alltag und sind gefragt. Die Naked-Modellpalette

beinhaltet städtische Stilikonen, praktische Alltagsmotorräder und

wahrliche Teufelskerle, die sich durch vielseitige Einsetzbarkeit,

zuverlässige Performance und extravagantes Styling auszeichnen.

Die Modelle für 2009 passen sich in verstärktem Ausmaß an die

unterschiedlichen persönlichen Bedürfnisse und Gegebenheiten an.

REINER NERVENKITZEL.

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CB1300

CB1300S

CB1000R

CBF1000

HORNET 600

CBF600

CBF600S

CBF125

HONDA ORIGINALZUBEHÖR

T E C H N I S C H E D AT E N

THE POWER OF DREAMS


04 05

CB1300

BLANKE

SENSATION

GLORREICHES ERBE. GROßES SUCHTPOTENTIAL. UNGEHEURER SPAß.

Der große 1.284cm³ Motor mit Benzineinspritzung zieht

die Blicke förmlich auf sich. Durch seine Größe und sein

blankes Erscheinungsbild wirkt der Motor äußerst imposant

und muskulös. Der Motor ist in einem leichten und dennoch

hochsteifen Doppelschleifen-Aluminiumrahmen positioniert.

Die beachtliche Leistung der CB1300 kann mühelos mit einem

Dreh am Gasgriff abgerufen werden und baut sich zu einer

atemberaubenden, drehmomentstarken Leistung auf.

Das knackige Handling, die Radaufhängungssysteme

auf Premium-Niveau, die bequeme Fahrposition und die

einwandfreie und vertrauensvolle ABS-Bremsperformance

stellen das leicht zugängliche und leicht abrufbare

Fahrvergnügen sicher. Die CB1300 fällt durch ihre Optik auf,

beeindruckt mit ihrer Performance und ist der Inbegriff für

typisches Naked-Bike Vergnügen.

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PGM FI

3

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c

1. MOTOR – Im Zentrum des wundervollen

CB1300 Designs befindet sich der freiliegende

Viertakt-Reihenmotor.

2. AUSPUFF – Die stilvoll gestaltete 4-in-2-in-1

Edelstahlauspuffanlage mit eingebautem

Katalysator minimiert die Schadstoffemissionen

und erfüllt mühelos die EURO-3 Norm.

3. SCHEINWERFER – Der große

Multireflektor-Doppelscheinwerfer bietet

exzellente Ausleuchtung bei Nachtfahrten

und unterstreicht zusätzlich das imposante

Styling des Motorrades.

4. BREMSSYSTEM – Die Vierkolbenbremszange

und Hondas hoch entwickeltes

Antiblockierbremssystem sind für maximale

Kontrolle und geschmeidige Funktionsweise

konstruiert. Sie geben exzellentes Vertrauen

in das Motorrad.

HESC3 HISS ABS

EURO 3 3


06 07

PGM FI

CB1300S

c

ATEMBERAUBENDE KRAFT. ERFRISCHEND UNKOMPLIZIERT.

INTENSIVE PERFORMANCE.

Das atemberaubende Styling der CB1300S konzentriert sich auf den

umwerfend schönen DOHC Viertakt-Reihenmotor mit Benzineinspritzung,

der auf jeden geringsten Dreh am Gasgriff unverzüglich reagiert, rasante

Beschleunigung und vollkommen ruckfrei Leistung freisetzt. Die schlanke und

aerodynamische Verkleidung verlangt förmlich nach Beschleunigung.

Die CB1300S schneidet mühelos durch den Fahrtwind und zaubert

bewundernswerte Blicke in das Gesicht ihrer Betrachter.

Trotz ihrer beeindruckenden Größe verfügt die CB1300 über eine niedrig

positionierte Sitzbank, die ihrem Lenker eine bequeme Fahrposition ermöglicht.

HESC3 HISS 3

EURO 3

ABS

ULTIMATIVE

ERFAHRUNG

Die mit ABS bestückten Bremsen sorgen für noch mehr Fahrvergnügen.

Die tadellose Formgebung, die bezaubernde Motorkonstruktion und

die liebevoll gestalteten Details aus Aluminium und Chrom lassen auch

ihr Herz höher schlagen.

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1. TREIBSTOFFTANK – Der großzügig dimensionierte

21 Liter fassende Treibstofftank ermöglicht viele unbeschwerte

Reisekilometer zwischen den einzelnen Tankstopps.

2. HINTERRADAUFHÄNGUNG – Eine massive Kastenschwinge

aus Aluminium und Gasdruckstoßdämpfer mit integrierten

externen Ausgleichsbehältern garantieren ein komfortables und

berechenbares Fahrverhalten.

3. LEICHTES HANDLING – Leichte und sportlich gestaltete 17-Zoll

Felgen sowie eine gut ansprechende 43mm Teleskopgabel vorne

tragen zum mühelosen, knackigen Handling der CB1300 bei.

4. INSTRUMENTENEINHEIT – Die Instrumenteneinheit sieht

einem Kompass ähnlich und beherbergt einen Tachometer, einen

Drehzahlmesser, eine LCD-Tankanzeige, eine digitale Uhr sowie

einen Bordcomputer.


08 09

CB1000R

ANZIEHUNGSKRAFT

EINES STARS

DYNAMISCHES VERHALTEN. ANSPRUCHSVOLLES STYLING.

UMWERFENDE PERFORMANCE.

Die ultimative Raubkatze. Die CB1000R nimmt eine scheinbar kauernde Form

an, hat einen nach vorne gerückten Schwerpunkt und verfügt über futuristisch

anmutende Hightech-Details: ein kompakt geformtes hochgezogenes Heck,

markante Vierspeichenräder und einen Z-förmigen Blitz in der Seitenverkleidung.

Die Vorzüge des Meisterwerkes CB1000R enden jedoch nicht bei ihrem Aussehen.

Ihre atemberaubende Power bezieht die CB1000R von einem kompakten, leichten

Motor mit Benzineinspritzung, der ein leistungsstarkes Supersporterbe in sich trägt.


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PGM FI

CB1000R

c

UNWIDERSTEHLICHE

INGENIEURSKUNST

FESSELNDE PRÄSENZ. SEIDENWEICHE KRAFT. MÜHELOSE KONTROLLIERBARKEIT.

Durch die supersportlichen Anleihen der Radaufhängungssysteme, der Räder und der Bremsen

kann die Kontrolle über die Motordrehzahl und die rasante Beschleunigung präzise erfolgen.

Das Handling ist mühelos und zuverlässig. Durch die leicht nach vorne geneigte Sitzposition wird ein

direkt ansprechendes Handling erreicht. Die vollständig einstellbaren Radaufhängungssysteme lassen

eine individuelle Fahrerabstimmung zu. Hondas hoch entwickeltes kombiniertes Bremssystem mit ABS

ist optional erhältlich und sorgt für beste Bremskontrolle unter allen Fahrbedingungen.

Die Gangwechsel erfolgen mühelos und die Leistungsabgabe ist linear. Dies trägt zum Gefühl von gut

beherrschbarer Kontrolle bei. Das exquisit gestaltete Auspuffsystem aus Edelstahl wurde gemäß guter

Massenzentralisierung und für leicht beherrschbares Handling positioniert. Jedes einzelne Bauteil wurde

mit Perfektion gefertigt, ist einzigartig im Design und makellos verarbeitet. Die CB1000R ist der neue

HESC3 HMAS C-ABS* HISS 3

EURO 3

*Modell mit C-ABS.

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Meilenstein im Naked-Bike Segment.

1. INSTRUMENTENEINHEIT – Die Instrumenteneinheit beinhaltet

eine dreigeteilte LCD-Anzeige, die unter anderem eine breite

Drehzahlanzeige mit auffälliger blauer Hinterleuchtung beinhaltet.

2. MOTOR – Der kompakte und dennoch leichte flüssigkeitsgekühlte

998cm³ Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor mit Benzineinspritzung

basiert auf dem CBR1000RR Fireblade Motor.

3. BREMSEN – Eine radial montierte Bremszange vorne und eine

256mm Bremsscheibe hinten mit kompakter Zweikolbenbremszange

sorgen für eine ausgezeichnete Balance an Bremskontrolle.

4. SCHEINWERFER – Einzigartig gestalteter Multireflektor-

Scheinwerfer im Dreieck-Design sowie ein auffälliges LED-Standlicht

sind in der kompakten Miniverkleidung integriert.

Abbildungen zeigen Modell ohne C-ABS.


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CBF1000

CHAMPION

IM ALLTAG

REALER NERVENKITZEL. ANSPRECHENDE LEISTUNG. ENDLOSES VERGNÜGEN.

Der Motor der CBF1000 basiert auf dem Fireblade-Motor und ist mit sportlicher Performance,

die aus dem Supersportbereich stammt, angereichert. Da der Motor seidenweich läuft und gut

anspricht gibt er dem Fahrer vertrauensvolle Kontrolle. Geschmeidige und rasch abgegebene

Beschleunigung stehen zur Verfügung immer dann, wenn diese benötigt wird. Die qualitativ

hochwertigen Radaufhängungssysteme erhöhen den Fahrspaß zusätzlich.

Durch den großen 19 Liter fassenden Treibstofftank und die ausgezeichnete Treibstoffökonomie

bietet sich die CBF1000 als ideales Motorrad für Tourenfahrten und für die Bewältigung der täglichen

Wege an. Ihre Sitzbank und ihr Lenker können individuell angepasst werden. Zusätzlichen Fahrkomfort

bietet die windschützende Halbverkleidung. Die CBF1000 trumpft mit ausgesprochen guten

Alltagsqualitäten und einem großen Spaßfaktor auf.

Oben abgebildetes Modell zeigt eine Auswahl an

optional verfügbarem Honda Originalzubehör.

PGM FI

c

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1. BREMSSYSTEM – Durch die

Dreikolbenbremszange vorne und die

Ausstattung mit Hondas fortschrittlichem

C-ABS wird zuverlässige und leistungsstarke

Bremsleistung erreicht.

2. MOTOR – Der DOHC Vierzylinder-Viertakt-

Reihenmotor bringt wenig Gewicht auf die

Waage und dreht hoch. Er wurde speziell für

die Leistungsabgabe im unteren bis mittleren

Drehzahlbereich optimiert.

3. AUSPUFF – Das HECS3-Auspuffsystem mit

geregeltem Katalysator minimiert den Ausstoß

schädlicher Emissionen und stellt die korrekte

Einhaltung der EURO-3 Abgasnorm sicher.

4. Passende Einstellungen – Ganz egal

welche Körpergröße der Fahrer besitzt

und wie lange er im Sattel der CBF1000

unterwegs sein möchte, eine individuell

komfortable Fahrposition kann durch die

dreifach verstellbare Sitzbank und das

höhenverstellbare Windschild erreicht werden.

HESC3 HMAS C-ABS HISS 3

EURO 3


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HORNET 600

FREIHEIT

BETÖRENDES AUSSEHEN. DYNAMISCHES VERHALTEN.

PERFORMANCE, DIE SÜCHTIG MACHT.

Die Hornet 600 ist der Liebling unter den Motorradfahrern, die einen modernen Mix

aus Alltagstauglichkeit und Spaß genießen möchten. 2009 sind neue Lackierungen

sowie attraktive Designs erhältlich, die den modischen und sportlichen Anspruch

der Hornet 600 hervorheben und die muskulöse Formgebung konsequent betonen.

Neu sind die einstellbaren Radaufhängungssysteme, die zur leichten

Kontrollierbarkeit und zum Komfortniveau beitragen. Die niedrige Sitzhöhe

und die komfortable Sitzposition machen die Hornet 600 zu einem attraktiven

Alltagsmotorrad und zu einem jugendlichen Gefährten, der für spontane

Spritztouren am Wochenende jederzeit zur Verfügung steht. In die konkurrenzlose

Balance von Performance, gutem Preis-Leistungsverhältnis und Allround-

Eigenschaften reihen sich zudem ein großer 19 Liter fassender Treibstofftank

und ausgezeichnete Treibstoffökonomie ein.


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PGM FI

HORNET 600

c

SPORTLICHE PERFORMANCE. ERHABENES HANDLING. KULTIVIERTE FLEXIBILITÄT.

Verantwortlich für den großen Spaßfaktor der Hornet 600 ist der kompakte flüssigkeitsgekühlte Motor,

der seine Kraft und Leistung vom rennerprobten CBR600RR Motor aus dem Jahre 2007 schöpft.

Die Zuverlässigkeit dieses Motors, der sportliche Beschleunigung und drehmomentstarke Leistung liefert,

ist nahezu legendär. Sowohl Auspuff als auch Motor wurden dem Gesetz der Massenzentralisierung

entsprechend positioniert und sind für den minimalen Emissionsausstoß verantwortlich.

Der leichte Aluminiumgussrahmen und die -schwinge unterstützen die ausgezeichneten

Handlingeigenschaften. Jeglicher Fahrerinput wird in präzises, gut balancierbares und seidenweich

ansprechendes Handling übertragen. Auf den gewichtsarmen Felgen sind Niederquerschnittreifen

montiert, die der Hornet ein aggressives Streetfighter Aussehen verleihen und präzise Kurvenkontrolle

gewährleisten. Die sportliche Performance wird von Bremsen mit kraftvoller Bremsleistung gestoppt, ein

hoch entwickeltes kombiniertes C-ABS bietet ein Mehr an Sicherheit und Fahrvertrauen auf rutschigem

HESC3 HMAS C-ABS* HISS 3

EURO 3

ULTIMATIVER

STREETFIGHTER

oder unvorhersehbarem Straßenuntergrund. Die Hornet 600 – ein perfektes Motorrad!

*Modell mit C-ABS.

Abbildungen zeigen C-ABS Version.

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4 5

1. MASSENZENTRALISIERUNG – Dem Gesetz

der Massenzentralisierung wurde bei der

Platzierung von Motor, Auspuff, Heck und Front

größte Bedeutung zugemessen.

2. VORDERRADGABEL – Die 41mm HMAS

Teleskopgabel mit neuerdings individuell

einstellbarer Dämpfer-Zugstufe trägt

zu den angenehmen und komfortablen

Fahreigenschaften bei.

3. HINTERRADAUFHÄNGUNG – Das neue

Monoshock-Federbein mit 7-fach einstellbarer

Federvorspannung und einstellbarer Dämpfer-

Zugstufe erhöht das Komfortnivau und die

Kontrolle über das Motorrad.

4. SCHEINWERFER – Der auffällige

Doppelscheinwerfer sorgt für gute Sicht und

unterstreicht den kraftvollen Look der Hornet.

5. INSTRUMENTENEINHEIT – Die

vollelektronische Instrumenteneinheit

beherbergt einen großen, analogen

Drehzahlmesser, einen digitale

LCD-Tachometer sowie eine Tankuhr.


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PGM FI

CBF600

c

REINES

VERGNÜGEN

MAßGESCHNEIDERTES MOTORRADFAHREN. KLASSISCHES STYLING.

AUSGEZEICHNETE PASSFORM.

Als bewährter Partner für jeden Fahrer und Fahrstil bietet die CBF600 pures

Fahrvergnügen im mittleren Hubraumsegment der Naked-Bikes. Weniger Gewicht,

stärkere Leistung, weniger Schadstoffemissionen und ein sportlich-knackiges

Handling sind ihre Pluspunkte. Ihre runde Formgebung und die ausgezeichnete

Verarbeitungsqualität machen auch Sie zum stolzen CBF600 Besitzer.

Durch den leichten Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor, der in einem leichten

Aluminiumrahmen platziert ist, ist einfaches und gut ansprechendes Handling

gegeben. Die Leistungsabgabe erfolgt butterweich und das C-ABS arbeitet

hervorragend geschmeidig. Die CBF600 zeichnet sich zudem durch die individuell

einstellbare Sitzhöhe und Radaufhängungssysteme aus. Auch Sie werden sich

HESC3 HISS C-ABS

EURO 3 3

auf der CBF600 immer und überall pudelwohl fühlen.

Oben abgebildetes Modell zeigt eine Auswahl an

optional verfügbarem Honda Originalzubehör.

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3

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1. RADAUFHÄNGUNG – Die gut ansprechende

41mm Teleskopgabel mit einfach zu verstellender

Federvorspannung und Zugstufe sowie ein robustes

HMAS Federbein mit 7-fach einstellbarer Federbasis

tragen zur geschmeidigen und vertrauensvollen

Kontrollierbarkeit bei zugleich Top-Performance bei.

2. SITZ – Der Sitz kann höhenverstellt werden

und ist mit Dämpfern ausgestattet, die möglich

auftretende Vibrationen aufnehmen und reduzieren.

Robuste Soziushaltegriffe können zur Sicherung von

Gepäckstücken verwendet werden.

3. MOTOR – Der leichte, kompakt konstruierte und

hochdrehende 600cm³ Motor mit Benzineinspritzung

ist für beste Balance zwischen Leistung und

Beschleunigung abgestimmt.

4. TREIBSTOFFTANK – Ein 20 Liter fassender

Treibstofftank und beneidenswert gute

Treibstoffökonomie machen die CBF600 zum

attraktiven Tourenmotorrad und zum verlässlichen

täglichen Begleiter.


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PGM FI

CBF600S

c

VERGNÜGEN

OHNE ENDE

JEDE STRAßE. JEDES WETTER. JEDER FAHRER.

Die makellos gestylte CBF600S bringt eine erhabene Balance

zwischen Komfort, Performance und leichtem Handling in das

mittlere Hubraumsegment der Naked Bikes. Die formschön

integrierte Verkleidung, die am Motorradrahmen befestigt ist,

integriert das elegant gestaltete und aerodynamisch geformte

Windschild, bietet guten Windschutz und tut den mühelosen

Handlingeigenschaften keinen Abbruch. Durch den dreifach

höhenverstellbaren Sitz wird die CBF600S Fahrern jeder

Statur und jeder Proportion gerecht.

Der kompakte Motor mit Benzineinspritzung liefert über

einen großen Drehzahlbereich aufregende Beschleunigung,

durch die große Tankreichweite verbleibt viel Zeit fürs

Motorradfahren zwischen den einzelnen Tankstopps.

Die maßgeschneiderten Einstellungsmöglichkeiten der

CBF600S an ihren Fahrer sorgen für großes und sofort

HESC3 HISS C-ABS

EURO 3 3

abrufbares Fahrvergnügen.

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Abgebildete Modelle können eine große Auswahl an

optional verfügbaren Honda Originalzubehörteilen zeigen.

1. INSTRUMENTENEINHEIT – Eine

schlichte und doch attraktiv gestaltete

Instrumenteneinheit beherbergt u.a. eine

HISS und FI Anzeige sowie eine Tankanzeige.

2. RAHMEN – Der Mono-Backbone

Aluminiumgussrahmen wurde unter

besonderer Berücksichtigung von Leichtigkeit

sowie gut und direkt ansprechendem,

vertrauensvollem Handling entwickelt.

3. BREMSSYSTEM – Ein leistungsstarkes

kombiniertes Antiblockierbremssystem

wurde für sportlichen Naked-Fahrstil

optimiert, liefert in allen Situationen

maximale Bremsperformance.


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CBF125

NEUE

FREIHEIT

SPORTLICHE PERFORMANCE. NAKED-BIKE FEELING. GROßER WERT.

Die CBF125 ist der jüngste Zuwachs in Hondas Naked-Modellpalette. Die CBF125 vereint

kompaktes, unkompliziertes, leichtes und vertrauensvolles Handling mit Proportionen

eines „großen“ Motorrades sowie mit exzellenter Verarbeitungsqualität, über die auch

ihre großen Geschwister verfügen. Der Einzylindermotor mit Benzineinspritzung liefert

starkes Drehmoment bei zugleich beeindruckender Treibstoffeffizienz. Die Auspuffanlage

aus Edelstahl verfügt über ein HECS-3 System mit Lambdasonde, das die Grenzwerte der

EURO-3 Abgasnorm bei weitem unterschreitet. Das leicht zu schaltende 5-Gang Getriebe

erlaubt leichte und geschmeidige Kontrolle der beeindruckenden Motorleistung.

Der hochgezogene Lenker und -brücke sowie der niedrig positionierte Sitz schaffen

eine gerade Sitzposition und geben freie Sicht auf die Straße. Das Chassis verfügt über

geringes Gewicht und lässt sich mühelos durch dichten Stadtverkehr manövrieren.

Eine groß dimensionierte, kraftvolle Scheibenbremse am Vorderrad und eine zuverlässig

arbeitende Trommelbremse am Hinterrad tragen zu einem sicheren Fahrgefühl bei.


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CBF125

GELIEBTE

BEGLEITERIN

ALLROUND FÄHIGKEITEN. UNVERGLEICHLICHER EINDRUCK.

SPAß AUF KNOPFDRUCK.

Die elegant geschwungenen Sechsspeichenfelgen sind robust gestaltet

und gleichfalls praktisch zu reinigen. Die schlauchlosen Reifen fördern das

seidenweiche und stabile Fahrvergnügen und haben geringen Wartungsbedarf.

Eine gut ansprechende Teleskopgabel vorne und ein Hinterradaufhängungssystem

auf höchstem Qualitätsniveau tragen zum vertrauensvollen Handling und zum

angenehmen Fahrgefühl auch im Soziusbetrieb bei.

Die sehnige und aerodynamische Formgebung beinhaltet eine attraktiv

gestaltete Halbschalenverkleidung mit einem kleinen, getönten Windschild, das

komfortablen Windschutz gibt. Liebevoll gestaltete Details wie eine praktische

Instrumenteneinheit im sportlichen Look, ein praktischer E-Starter, ein einzigartiges

Design von Scheinwerfer und Rücklicht sowie eine Flügelgraphik zeigen die Liebe

zum Detail. Willkommen in der Welt von Honda!

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4

5

3

1. ÖKONOMISCHER KRAFTSTOFFVERBRAUCH – Der Motor der

CBF125 glänzte während seiner Entwicklungsphase mit einer

Laufleistung von 600km bei einem Tankinhalt von 13 Litern Kraftstoff.

(unter Testbedingungen)

2. SCHEINWERFER – Die Kombination aus großem Multireflektor-

Scheinwerfer, einzigartigem keilförmigen Rücklicht und hellen

Klarglasblinkern schafft ausgezeichnete Sicht und hinterlässt

optisch einen bemerkenswerten Eindruck.

3. COCKPIT – Das übersichtliche und gut einsehbare Cockpit ist mit

einem großen Tachometer, Blinkern und einer Tankanzeige ausgerüstet.

4. SITZ – Von der niedrigen Sitzbank aus lässt sich der Boden mühelos

erreichen. Ein bequemer Sitz für den Sozius mit schlankem Handgriff

und einklappbaren Fußrasten ist ebenfalls vorhanden.

5. HINTERRADAUFHÄNGUNG – Die lange Schwinge wird unterstützt

durch die beiden hinteren Stoßdämpfer, die sich einfach nach Wunsch

des Fahrers und den Gewichtsanforderungen einstellen lassen.

PGM FI

c

HESC3

3

EURO 3


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HONDA ORIGINALZUBEHÖR

TRAUMHAFT

INDIVIDUELL

FÜR NOCH MEHR FAHRVERGNÜGEN.

IHREM INDIVIDUELLEN STIL ENTSPRECHEND. DEN TRAUM LEBEN.

Honda entwickelt und fertigt nicht nur eine umfassende Palette an High-Performance

Naked-Motorrädern sondern möchte den Kunden durch eine große Auswahl an Honda

Originalzubehörteilen für Naked-Motorrädern ein Maximum an Fahrvergnügen anbieten.

Honda Originalzubehörteile werden nach genauen Werksvorgaben gefertigt, um präzise

Passform, beste Funktionalität und Integrität zu erreichen. Informationen über die

gesamte Auswahl an Originalzubehörteilen von Honda erhalten Sie bei Ihrem Honda

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Motorradhändler und unter www.honda.at

Die abgebildeten Modelle zeigen eine große Auswahl an optional erhältlichen Honda Originalzubehörteilen für Naked-Modelle.

3

1. TOPCASE (35 LITER) – Bietet Platz für

einen Vollvisierhelm oder zwei Jethelme,

kann mühelos abgenommen werden.

Topcasedeckel ist in Fahrzeugfarbe erhältlich.

2. SOZIUSSITZABDECKUNG – Die Abdeckung

des Soziussitzes unterstreicht das rasante,

aggressive Aussehen, einfacher Zugriff zum

darunter befindlichen Staufach.

3. LENKERBRÜCKEN- UND

TACHOVERKLEIDUNG – Maßgeschneiderte

Lenkerbrückenabdeckung in 3D-Optik und

Tachoverkleidung für beneidenswerte Optik.

ABGEBILDETES ZUBEHÖR

Topcase (45 Liter) *

Seitenkoffer (33 Liter) *

Topcase Lehne

Handwindabweiser

Lenkerbrücken- und Tachoverkleidung

Kurbelgehäusedekor

Hauptständer

Tankpad

* In Fahrzeugfarbe lackiert

ABGEBILDETES ZUBEHÖR

Seitendeckeldekor

Heckabdeckung innen

Kupplungsgehäusedekor *

Kurbelgehäuseabdeckung *

Kurbelgehäusering

Ölfilterdekor

Kühlerdekor

Karbon-Kotflügel hinten

Fahrersitz **

Felgenband *

Karbon-Kotflügel vorne

* In Fahrzeugfarbe lackiert

** Mit Alcantara ® umhüllt

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1. SOZIUSSITZABDECKUNG UND

FAHRERSITZDEKOR –

Fahrersitzdekor im modernen Alcantara ®

Design, die Soziussitzabdeckung ist in

Fahrzeugfarbe lackiert.

2. HECKABDECKUNG INNEN –

Moderner Titan-Look, ersetzt die

serienmäßige Heckabdeckung,

mit Honda CB1000R Logo.

3. KARBON-KOTFLÜGEL HINTEN –

Aus höchster Karbon-Qualität verleiht Ihrem

Motorrad einen besonders sportlichen Look.

4. HAUPTSTÄNDER –

Erhöht die Standfestigkeit beim Parken und

erleichtert Reparatur- und Wartungsarbeiten

am Hinterrad.


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TECHNISCHE DATEN

CB1300 ABS / *CB1300S ABS CB1000R / *C-ABS CBF1000 C-ABS HORNET 600 / *C-ABS

Motor Flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Viertakt-

Reihenmotor, DOHC, 16 Ventile

Hubraum 1.284 cm³

Bohrung × Hub 78 × 67,2 mm

Verdichtung 9,6 : 1

Max. Leistung 84 kW (114 PS) / 7.750 min-¹ (95/1/EC)

Max. Drehmoment 116 Nm / 6.000 min-¹ (95/1/EC)

Gemischaufbereitung PGM-FI Elektronische

Benzineinspritzung

Zündung Computergesteuerte digitale

Transistorzündung mit elektronischer Frühverstellung

Starter Elektrostarter

Getriebe 5-Gang

Endantrieb #530 O-Ring Kette

Abmessungen (L × B × H) 2.220 × 790 × 1.120 mm

*2.220 × 790 × 1.215 mm

Radstand 1.510 mm *1.515 mm

Sitzhöhe 790 mm

Bodenfreiheit 135 mm

Tankinhalt 21 Liter (inkl. 4,5 Liter Reserve)

Radaufhängung Vorne 43 mm Teleskopgabel mit

einstellbarer Zugstufendämpfung, 120 mm Federweg

Radaufhängung Hinten Konventionelle

Federbeine mit 5-fach einstellbarer Federvorspannung,

116 mm Federweg

Räder Vorne 5-Speichen U-Profil Aluminiumgussräder

Räder Hinten 5-Speichen U-Profil Aluminiumgussräder

Reifen Vorne 120/70 - ZR17M/C (58W)

Reifen Hinten 180/55 - ZR17M/C (73W)

Bremsen Vorne 310 × 4,5 mm

Doppelscheibenbremse mit Vierkolbenbremszangen

und Sintermetallbelägen, ABS

Bremsen Hinten 256 × 6 mm Einscheibenbremse mit

Einkolbenbremszange und Sintermetallbelägen, ABS

Rahmen Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen

Lenkkopfwinkel 25°

Nachlauf 99 mm

Gewicht vollgetankt 263 kg (V: 129 kg; H: 134 kg)

*269 kg (V: 133 kg; H: 136 kg)

Pearl Sunbeam White

*Pearl Sunbeam White

*Darkness Black Metallic

Motor Flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Viertakt-

Reihenmotor, DOHC, 16 Ventile mit geregeltem

Katalysator

Hubraum 998 cm³

Bohrung × Hub 75 × 56,5 mm

Verdichtung 11,2 : 1

Max. Leistung 92 kW (125 PS) / 10.000 min-¹ (95/1/EC)

Max. Drehmoment 99 Nm / 7.750 min-¹ (95/1/EC)

Gemischaufbereitung PGM-FI Kraftstoffeinspritzung

Zündung Computergesteuerte, digitale

Transistorzündung mit elektronischer Frühverstellung

Starter Elektrostarter

Getriebe 6-Gang

Endantrieb #530 O-Ringkette

Abmessungen (L × B × H) 2.105 × 785 × 1.095 mm

Radstand 1.445 mm

Sitzhöhe 828 mm

Bodenfreiheit 130 mm

Tankinhalt 17 Liter

(inkl. 4 Liter Reserve mit LCD-Anzeige)

Radaufhängung Vorne 43 mm Upside-Down Gabel

mit Kartuschendämpfer, Federvorspannung, Druck- und

Zugdämpfung stufenlos einstellbar, 120 mm Federweg

Radaufhängung Hinten Pro-Link-System mit

HMAS-Dämpfer mit externem Ausgleichbehälter,

Federvorspannung 10-fach und Zugdämpfung

stufenlos einstellbar, 128 mm Federweg

Räder Vorne Vierspeichen-Aluminiumräder

Räder Hinten Vierspeichen-Aluminiumräder

Reifen Vorne 120/70 - ZR17M/C (58W)

Reifen Hinten 180/55 - ZR17M/C (73W)

Bremsen Vorne 310 mm Doppelscheibenbremse

mit Vierkolbenbremszangen (Dreikolbenbremszange

bei Combined-ABS Version), schwimmend gelagerte

Bremsscheiben, Sintermetallbremsbeläge

Bremsen Hinten 256 mm Einscheibenbremse mit

Doppelkolbenbremszange, Sintermetallbremsbeläge,

Combined-ABS optional

Rahmen Monobackbone GDC Aluminiumrahmen

Lenkkopfwinkel 25°

Nachlauf 99 mm

Gewicht vollgetankt 217 kg (V: 106 kg; H: 111 kg)

*222 kg (V: 108 kg; H: 114 kg)

Dragon Green Metallic

Sword Silver Metallic

Pearl Nightstar Black

Pearl Cool White

Motor Flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Viertakt-

Reihenmotor, DOHC, 16 Ventile

Hubraum 998 cm³

Bohrung × Hub 75 × 56,5 mm

Verdichtung 11 : 1

Max. Leistung 72 kW (98 PS) / 8.000 min-¹ (95/1/EC)

Max. Drehmoment 93 Nm / 6.500 min-¹ (95/1/EC)

Gemischaufbereitung PGM-FI Elektronische

Benzineinspritzung

Zündung Computergesteuerte digitale

Transistorzündung mit elektronischer Frühverstellung

Starter Elektrostarter

Getriebe 6-Gang

Endantrieb #530 O-Ring Kette

Abmessungen (L × B × H) 2.156 × 781 × 1.138 mm

Radstand 1.480 mm

Sitzhöhe 795 mm (+/-15 mm)

Bodenfreiheit 130 mm

Tankinhalt 19 Liter (inkl. 4 Liter Reserve)

Radaufhängung Vorne 41 mm Teleskopgabel,

120 mm Federweg

Radaufhängung Hinten Pro-Link-System mit

Doppelkammer-HMAS-Dämpfer, 120 mm Federweg

Räder Vorne Hohlgegossene 6-Speichen

Aluminiumräder

Räder Hinten Hohlgegossene 6-Speichen

Aluminiumräder

Reifen Vorne 120/70 - ZR17M/C (58W)

Reifen Hinten 160/60 - ZR17M/C (69W)

Bremsen Vorne 296 × 4,5 mm Doppelscheibenbremse

mit Dreikolbenbremszangen, Combined-ABS,

Sintermetallbremsbeläge

Bremsen Hinten 240 × 6 mm Einscheibenbremse

mit Dreikolbenbremszangen, Combined-ABS,

Sintermetallbremsbeläge

Rahmen Monobackbone-Rahmen

Lenkkopfwinkel 26°

Nachlauf 110 mm

Gewicht vollgetankt 250 kg (V: 120 kg; H: 130 kg)

Pearl Cool White

Pearl Nightstar Black

Pearl Siena Red

Quasar Silver Metallic

Motor Flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Viertakt-

Reihenmotor, DOHC, 16 Ventile

Hubraum 599 cm³

Bohrung × Hub 67 × 42,5 mm

Verdichtung 12 : 1

Max. Leistung 75 kW (102 PS) / 12.000 min-¹ (95/1/EC)

Max. Drehmoment 64 Nm / 10.500 min-¹ (95/1/EC)

Gemischaufbereitung PGM-FI Elektronische

Benzineinspritzung

Zündung Computergesteuerte digitale

Transistorzündung mit elektronischer Frühverstellung

Starter Elektrostarter

Getriebe 6-Gang

Endantrieb #525 O-Ring Kette

Abmessungen (L × B × H) 2.085 × 760 × 1.090 mm

Radstand 1.435 mm

Sitzhöhe 800 mm

Bodenfreiheit 135 mm

Tankinhalt 19 Liter (inkl. 4 Liter Reserve)

Radaufhängung Vorne 41 mm USD-Gabel,

120 mm Federweg

Radaufhängung Hinten Zentralfederbein mit 7-fach

einstellbarer Federvorspannung, 128 mm Federweg

Räder Vorne Hohlgegossene 5-Speichen

Aluminiumräder

Räder Hinten Hohlgegossene 5-Speichen

Aluminiumräder

Reifen Vorne 120/70 - ZR17M/C (58W)

Reifen Hinten 180/55 - ZR17M/C (73W)

Bremsen Vorne 296 × 4,5 mm

Doppelscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszangen

(Dreikolbenbremszangen bei Combined-ABS Version),

schwimmend gelagerte Bremsscheiben,

Sintermetallbremsbeläge

Bremsen Hinten 240 × 5 mm Einscheibenbremse

mit Einkolbenbremszange (Dreikolbenbremszangen

bei Combined-ABS Version), Sintermetallbremsbeläge

Rahmen Monobackbone-GDC-Aluminiumrahmen

Lenkkopfwinkel 25°

Nachlauf 99 mm

Gewicht vollgetankt 198 kg (V: 99 kg; H: 99 kg)

*205 kg (V: 102 kg; H: 103 kg)

Pearl Acid Yellow

Pearl Cool White

Pearl Nightstar Black

Pearl Siena Red

CBF600 C-ABS CBF600S C-ABS CBF125

Motor Flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder -Viertakt-

Reihenmotor, DOHC, 16 Ventile

Hubraum 599,3 cm³

Bohrung × Hub 67 × 42,5 mm

Verdichtung 11,6 : 1

Max. Leistung 57 kW (78 PS) / 10.500 min-¹ (95/1/EC)

Max. Drehmoment 59 Nm / 8.250 min-¹ (95/1/EC)

Gemischaufbereitung Elektronische

PGM-FI-Kraftstoffeinspritzung

Zündung Computergesteuerte digitale

Transistorzündung mit elektronischer Frühverstellung

Starter Elektrostarter

Getriebe 6-Gang

Endantrieb O-Ring Kette

Abmessungen (L × B × H) 2.160 × 765 × 1.110 mm

Radstand 1.490 mm

Sitzhöhe 785 mm (+/-15 mm)

Bodenfreiheit 130 mm

Tankinhalt 20 Liter (inklusive 4 Liter Reserve)

Radaufhängung Vorne 41 mm Teleskopgabel mit

einstellbarer Federvorspannung, 120 mm Federweg

Radaufhängung Hinten Monoshock Federbein

mit siebenfach einstellbarer Federvorspannung,

125 mm Federweg

Räder Vorne Aluminium-Gussräder

Räder Hinten Aluminium-Gussräder

Reifen Vorne 120/70 - ZR17M/C (58W)

Reifen Hinten 160/60 - ZR17M/C (69W)

Bremsen Vorne 296 × 4,5 mm

Doppelscheibenbremse mit Dreikolbenbremszangen,

Sintermetallbelägen und C-ABS

Bremsen Hinten 240 × 5 mm Einscheibenbremse mit

Einkolbenbremszange, und Sintermetallbelägen

Rahmen Monobackbone Aluminiumrahmen

Lenkkopfwinkel 26°

Nachlauf 110 mm

Gewicht vollgetankt 218 kg (V: 105 kg; H: 113 kg)

Pearl Amber Yellow

Pearl Nightstar Black

Quasar Silver Metallic

Motor Flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder -Viertakt-

Reihenmotor, DOHC, 16 Ventile

Hubraum 599,3 cm³

Bohrung × Hub 67 × 42,5 mm

Verdichtung 11,6 : 1

Max. Leistung 57 kW (78 PS) / 10.500 min-¹ (95/1/EC)

Max. Drehmoment 59 Nm / 8.250 min-¹ (95/1/EC)

Gemischaufbereitung Elektronische

PGM-FI-Kraftstoffeinspritzung

Zündung Computergesteuerte digitale

Transistorzündung mit elektronischer Frühverstellung

Starter Elektrostarter

Getriebe 6-Gang

Endantrieb O-Ring Kette

Abmessungen (L × B × H) 2.160 × 765 × 1.240 mm

Radstand 1.490 mm

Sitzhöhe 785 mm (+/-15 mm)

Bodenfreiheit 130 mm

Tankinhalt 20 Liter (inklusive 4 Liter Reserve)

Radaufhängung Vorne 41 mm Teleskopgabel mit

einstellbarer Federvorspannung, 120 mm Federweg

Radaufhängung Hinten Monoshock Federbein

mit siebenfach einstellbarer Federvorspannung,

125 mm Federweg

Räder Vorne Aluminium-Gussräder

Räder Hinten Aluminium-Gussräder

Reifen Vorne 120/70 - ZR17M/C (58W)

Reifen Hinten 160/60 - ZR17M/C (69W)

Bremsen Vorne 296 × 4,5 mm

Doppelscheibenbremse mit Dreikolbenbremszangen,

Sintermetallbelägen und C-ABS

Bremsen Hinten 240 × 5 mm Einscheibenbremse

mit Einkolbenbremszange, und Sintermetallbelägen

Rahmen Monobackbone Aluminiumrahmen

Lenkkopfwinkel 26°

Nachlauf 110 mm

Gewicht vollgetankt 222 kg (V: 109 kg; H: 113 kg)

Perl Fiji Blue

Pearl Siena Red

Pearl Nightstar Black

Quasar Silver Metallic

Motor Fahrtwindgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor

mit geregeltem Katalysator

Hubraum 124,7 cm³

Bohrung × Hub 52,4 × 57,8 mm

Verdichtung 9,2 : 1

Max. Leistung 8,3 kW (11,3 PS) / 8.000 min-¹ (95/1/EC)

Max. Drehmoment 11,2 Nm / 6.250 min-¹ (95/1/EC)

Gemischaufbereitung PGM-FI Elektronische

Benzineinspritzung

Zündung Computergesteuerte Transistorzündung mit

elektronischer Frühverstellung

Starter Elektrostarter

Getriebe 5-Gang

Endantrieb O-Ring Kette

Abmessungen (L × B × H) 1.955 × 760 × 1.110 mm

Radstand 1.270 mm

Sitzhöhe 792 mm

Bodenfreiheit 173 mm

Tankinhalt 13 Liter

Radaufhängung Vorne 30 mm Teleskopgabel,

115 mm Federweg

Radaufhängung Hinten Zwei hydraulisch gedämpfte

Federbeine, Federvorspannung 3-fach einstellbar,

87 mm Federweg

Räder Vorne Sechsspeichen Aluminiumrad

Räder Hinten Sechsspeichen Aluminiumrad

Reifen Vorne 80/100 - 17M/C (46P)

Reifen Hinten 100/90 - 17M/C (55P)

Bremsen Vorne 240 mm Einscheibenbremse mit

Doppelkolbenremszange

Bremsen Hinten 130 mm Trommelbremse

Rahmen Stahl-Zentralrohrrahmen

Lenkkopfwinkel 25° 55'

Nachlauf 89 mm

Gewicht vollgetankt 128 kg

Sports Red

Black

Space Silver Metallic

Honda Technologien

Honda hat viele innovative Technologien für die

Naked-Modelle entwickelt, um dem Fahrer

größtmögliche Unterstützung zu geben.

PGM FI

c

HESC3

HMAS

ABS

C-ABS

HISS

3

EURO 3

Computergesteuerte

Kraftstoffeinspritzung

Computergesteuerte

Kraftstoffeinspritzung für beste

Leistungsabgabe und ansprechende

Performance unter allen Bedingungen.

Honda Evolutional Catalysing System

Geregelter Katalysator, der mit optimaler

Kraftstoff-Luft Gemischregulierung für

effektivste katalytische Reduktion der

Abgasemissionen sorgt.

Honda Multi-Action System

Die Vorderradgabel- und die

Federbeintechnologie gewährleistet

perfekte Balance aus ansprechender

Dämpfung und präzisem Handling.

Antiblockierbremssystem

Das Antiblockiersystem wirkt dem

Blockieren der Räder bei verschiedensten

Straßenbedingungen entgegen.

Kombiniertes Bremssystem mit ABS

Das kombinierte Bremssystem mit ABS

optimiert die Balance zwischen Vorder-

und Hinterradbremse bei gleichzeitiger

Verhinderung des Blockierens der Räder

bei verschiedensten Straßenbedingungen.

Honda Ignition Security System

Die elektronische Wegfahrsperre

erlaubt das Starten des Motorrades

ausschließlich mit einem kodierten

Schlüssel, wirksamer Diebstahlschutz.

EURO-3

Erfüllt die strengen EURO-3

Abgasbestimmungen.


30 31

THE POWER OF DREAMS

SIEGERMENTALITÄT

SICHERHEIT ZÄHLT

Es ist unglaublich, dass es eine Zeit gab als auf den Rennstrecken dieser Welt Honda Motorräder unbekannt

waren. Als Soichiro Honda, der Gründer des Unternehmens, verkündete an den Rennen der TT Tourist

Trophy teilzunehmen um Siege einzufahren, nahmen ihn viele nicht ernst. Sie alle mussten erkennen,

dass Honda Designer und Ingenieure konsequent ihren Traum verfolgen und nicht eher aufgeben, bis sie

diesen verwirklicht haben. 1959 nahm Honda erstmalig an den TT Rennen teil, ein Podiumsplatz blieb

jedoch verwehrt. Nur zwei Jahre später trat Honda erneut an und dieses Mal sicherte sich das Honda Team

die Plätze 1, 2 und 3 in den Klassen 125cm³ und 250cm³. Hondas Leidenschaft für außergewöhnliche

Rennerfolge lebt in der Kraft der Träume bis heute weiter. Dieser Ehrgeiz und Elan neue technische

Herausforderungen anzunehmen bleibt bis heute ein einzigartiges Honda Prinzip.

Ein Motorrad oder einen Roller zu fahren bedeutet Spaß und Vergnügen und muss zugleich in jeder Hinsicht sicher sein.

Aus diesem Grund verfügt Honda über ein klar strukturiertes Straßen- und Verkehrssicherheitskonzept. Um Sicherheitslösungen

zu entwickeln tun wir oft unkonventionelle Dinge. Unser humanoider Roboter ASIMO zum Beispiel wurde als Studie

für innovative Technologien verwendet. ASIMO verfügt über Intelligenztechnologien, die ihm ermöglichen autonom zu

funktionieren und harmonische Bewegungsabläufe zu vollführen, er kann Stimmen und Menschen wahrnehmen und dadurch

entgegenkommenden Personen ausweichen. Die gleichen fortschrittlichen Denkweisen können Sie auch in den Technologien

vorfinden, die in unsere Naked-Modellpalette Einzug gefunden haben.

Als eines der ersten Unternehmen hat Honda

die European Road Safety Charter unterzeichnet.

Honda hat sich dazu verpflichtet, die Freude am

Motorradfahren zu stärken und die führende

Position in Sicherheitsfragen einzunehmen.

1 2 3

1. FAHRTRAINING – Der Honda Riding Trainer

verbessert die Sicherheit des Motorradfahrers.

Mit dem Riding Trainer können alltägliche

Gefahren und Fahrbedingungen in sicherer

Umgebung geübt werden.

2. HONDA AIRBAG – Als Meilenstein in den

Bemühungen von Honda um die Sicherheit

auf dem Motorrad wird das erste serienmäßig

produzierte Airbagsystem bei der Honda

Gold Wing eingeführt.

3. ZUVERLÄSSIGES BREMSEN – Die

Entwicklung von Hondas einzigartigem

Combined-Bremssystem mit ABS hat

die Bremssicherheit von Motorrädern

neu definiert.

MORGEN IST HEUTE

V4-Konzeptmodell. Es ist vom leidenschaftlichen, kreativen Erbe

unseres ersten V4-Motors inspiriert und zugleich ein Fest zur Feier von

30 Jahren V4-Expertise. Es repräsentiert eine visionäre Interpretation

der Zukunft und zeigt unsere klare Überzeugung von der einzigartigen

Güte der V4-Viertakttechnologie auf dem Weg zur nächsten Generation

mit emotionalem Design. Egal welche Technologien von der Kraft der

Träume inspiriert sind, eines ist jedoch mit Sicherheit gewiss: Honda

wird die Zukunft maßgeblich mitgestalten.


Sämtliche in diesem Prospekt enthaltenen Angaben entsprechen den zum Zeitpunkt

der Drucklegung vorliegenden Informationen und dienen nur der Vorabinformation.

Mögliche Farbabweichungen von Originalfahrzeugfarben sind drucktechnisch

bedingt. Die abgebildeten Produkte entsprechen dem Angebot für die

Republik Österreich. Änderungen von technischen Spezifikationen und des

Ausstattungsumfanges vorbehalten. Honda Produkte sind auf die im jeweiligen Markt

herrschenden Bedingungen abgestimmt. Technische Daten, Aussehen und

Verfügbarkeit variieren und können ohne besondere Informationen geändert

werden. Bitte besprechen Sie beim Fahrzeugkauf alle Details mit Ihrem Honda

Vertragshändler.

Fahren Sie sicher – Lesen Sie die Betriebsanleitung sorgfältig durch. Tragen Sie

immer einen Helm und Schutzkleidung. Machen Sie sich mit Ihrer Maschine und Ihren

Möglichkeiten vertraut. Achten Sie stets auf das Verhalten anderer Verkehrsteilnehmer.

Halten Sie sich an die Straßenverkehrsordnung und schonen Sie die Umwelt.

Bitte beachten Sie – Modellabbildungen im vorliegenden Prospekt können optional

erhätliches Honda Originalzubehör zeigen.

Honda Austria GesmbH Hondastraße 1 – A-2351 Wr. Neudorf

Tel.: 02236 / 690 – 0

www.honda.at

Wirf mich bitte nicht weg.

Gib mich an einen Freund

weiter oder recycle mich.

Ihr Honda Vertragshändler

Der in diesem Papier enthaltene Faserstoff ist aus 100% erneuerbarem Holz auf einer umweltfreundlichen Basis.

Das in dieser Broschüre benutzte Papier ist aus einem ECF (elementar chlorgebleicht) Faserstoff hergestellt.

Art.-Nr. 1930 Printed 01/09

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