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MAGAZIN NON SKIERS Alternativen im Schneesport nicht unterschätzen Umfragen zufolge kommen fast 90% der Wintersportgäste wegen dem Skifahren in die Berge. Warum sollte man sich also um die Alternativen kümmern? Aus dreierlei Gründen: erstens weil jene Teile der europäischen Bevölkerung, die gar nicht kommen, am ehesten mit Funsport zu locken wären – Motto: „Spaß im Schnee“. Zweitens weil auch die meisten Skifahrer immer häufiger mal eine Abwechslung suchen und drittens, weil durchaus auch ein Gegentrend zum relativ teuren Massenereignis Skifahren festzustellen ist. Den Beweis liefert z. B. das wachsende Interesse am Schneeschuhwandern und Tourengehen. MOUNTAINMANAGER 1/2006 10 Geld verdienen mit Tourengehern? „Die Alternativen zum klassischen Pistenerlebnis werden ein wichtiges Thema“, sagte Thomas Wirnsperger, GF des Tourismusverbandes Großarltal, kürzlich zu einer Tageszeitung, „denn einigen ist es auch zu teuer.“ Daher hat Großarl, wie die Mehrzahl der alpinen Destinationen, mittlerweile ein breit gefächertes Angebot an Winteraktivitäten entwickelt. U. a. hat man einen eigenen Skitourenführer herausgegeben, der sehr gut angenommen Alternativen zum klassischen Pistenerlebnis wie Tourengehen werden ein wichtiges Thema. Allerdings treten Konflikte auf, wenn sie zum Aufstieg Pisten benutzen, ohne einen finanziellen Beitrag zu leisten. Foto: Fischer wird. Weiters stehen Langlaufen, Schneeschuhwandern und (Nacht-) Rodeln ganz oben auf der Beliebtheitsskala. Dieser Trend zu ruhigeren Wintervergnügungen kommt derzeit vor allem Regionen abseits der klassischen Skihochburgen zugute. Hier sammeln sich jene, die Alternativen zum eintönigen „Piste rauf und runter“ suchen. Ein Problem hingegen können Tourengeher für die Pistenbetreiber sein, wenn sie Infrastruktur wie Parkplätze, WCs etc. benutzen und teilweise auf präparierten Pisten aufsteigen, dafür aber keinen finanziellen Beitrag leisten. Auf diesen Umstand hat das Kärntner Skigebiet Gerlitzen reagiert und verlangt seit der Saison 05/06 eine „Pistenmaut“ von fünf Euro/Tag für Tourengeher. Der Alpenverein und Betroffene protestierten natürlich anfangs heftig und verwiesen auf Wegefreiheit und Paragraf 33 des Forstgesetzes. Dieses greift jedoch nicht mehr, sobald das Terrain als Sportfläche gewidmet ist.
Andererseits muss man die Position der Pistenbetreiber verstehen: Die Liftgesellschaft haftet für sogenannte atypische Gefahren auf einer Sportfläche als Pistenerhalter. Wenn Leute mit Skiern dort aufsteigen und queren, wo normalerweise nur abwärts gefahren wird, ist das juristisch als atypische Gefahr für Alpinskifahrer zu werten. Mit dem Kauf eines Tickets geht der Käufer einen Vertrag ein und unterwirft sich automatisch den Richtlinien des Pistenerhalters bzw. den FIS-Regeln. Eine andere Lösung wäre, die Pisten für Tourengeher überhaupt zu sperren, was aber eine noch viel restriktivere Vorgangsweise bedeuten würde, die schon gar niemand will. Außerdem ist nicht einzusehen, warum Tourengeher keinen Beitrag zur Beschneiung, Präparierung und Erhaltung der Pisten bzw. Erhaltung der Infrastruktur leisten sollen. Andere Liftbetreiber regeln das Problem mit Parkplatzgebühren am Ausgangspunkt für Skitouren. Wie Gerlitzen-Chef Hans Hopfgartner gegenüber dem <strong>Mountain</strong> <strong>Manager</strong> bestätigt, hat die Maßnahme bereits Wirkung gezeigt: „Statt 150 Tourengeher an Spitzentagen sind es nur noch 10, die brav bezahlen und die Regeln einhalten. Das steigert die Pisten-Qualität für die Skigäste, welche die eigentlichen Kunden der Gerlitzen-Kanzelbahn-Touristik sind, und deren Sicherheit. Diese erwarten sie sich ja auch mit dem Kauf der Liftkarten.“ Es gibt inzwischen auch positive Reaktionen von Seiten passionierter Tourengeher und von Seilbahnkollegen. Der steirische Fachgruppenobmann Albert Baier sieht die Aktion ebenso als legitimes Unterfangen wie Fachverbandspräsident Dr. Ingo Karl. Man verlange ja schließlich auch Loipengebühr, außerdem handle es sich hier nicht um klassische Tourengeher im freien Gelände sondern um „Pistengeher“. Für diese Spezies wird sich – aus rechtlichen Überlegungen heraus – irgendwann österreichweit die „Gerlitzen-Regelung“ durchsetzen! Platz zum Ausweichen gibt es ja für die echten Tourengeher, die das Naturerlebnis suchen, genug. Es sind aber eher die Tourenwanderer, deren Zahl rasant zunimmt. Also jene, die nicht im hochalpinen sondern im hügeligen Gelände mit Skiern bergwärts wandern und dann abfahren. Für jene hat die Skiindustrie sogar eigene, sehr breite Modelle herausgebracht. Um diesen Trend in geordnete Bahnen zu lenken, wären mehr beschilderte und kontrollierte Routen für Tourenwanderer sinnvoll. Die Krönung wäre eine Art Tourenwanderführer, wie ihn derzeit z. B. Mittersill für den Oberpinzgau plant. Airboard im Aufwärtstrend Der Trend zu alternativen Bewegungen im Schnee findet gottseidank aber auch innerhalb des Geschäftsfeldes der Lift-/Pistenbetreiber statt. So verzeichnet z. B. das lenkbare Hightech-Luftkissen Airboard seit drei Jahren einen steten Aufwärtstrend. 2005 sind neue Destinationen wie z. B. Mundaun in Obersaxen und Rigi im Schweizer Mutterland des Erzeugers funcare AG (Zug) dazugekommen, wo diese Schneesport-Alternative zu Ski und Snowboard angeboten wird. Nunmehr sind etwa 70 Pisten international dem Airboard gewidmet, seine Fangemeinde ist in über 15 Ländern anzutreffen. Durch die Einführung eines neuen Typs, des Freeride-Airboards, zur Saison 06/07 verspricht man sich die Ansprache weiterer Zielgruppen. Zunächst aber wird im Trendsetterland USA noch eine Testphase durchlaufen. Das Freeride-Airboard ist im Gegensatz zum Classic ein besonders breites Board mit angehobener Nase und einigen weiteren Spezialadaptierungen für das Surfen über Tiefschnee. Da behördlich bekanntlich kein Gemischtbetrieb auf Pisten mit Skifahrern erlaubt ist – wenngleich manche Pistenbetreiber das etwas lockerer handhaben – müssen die Bergbahnen eine eigene Piste samt Aufstiegshilfe zur Verfügung stellen. Daher sind die Bergbahnen die wichtigsten Partner für die Airboard-Bewegung, in weiterer Folge natürlich die Rent-Stationen und dann die Sportgeschäfte. Wie von der fun care AG zu erfahren ist, zeigen derzeit eher die kleineren Wintersportgebiete Interesse daran, sich mit diesem Angebot in einer Nische zu profilieren als die ganz Großen, die mit dem reinen Skibetrieb anscheinend ausgelastet sind. Nichtsdestotrotz wächst das Interesse jährlich und die Bewegung geht in die Breite. In der Schweiz „spielen“ bereits über 20 Destinationen mit, in Österreich sind so renommierte Destinationen wie Ischgl, Serfaus, Fiss, Schruns, Lermoos, St. Johann und Nassfeld dabei. Letztere dürfte mit ca. 60 Airboards plus Helm und Knieschutz zum Verleih im NTC die größte Station sein. Hier ist ja das Ausprobieren von Trendsportgeräten in Verbindung mit dem Jugendhotel „Cube“ generell eine Erfolgsgeschichte geworden und da MAGAZIN NON SKIERS Das High-Tech-Luftkissen Airboard befindet sich weiterhin im Aufwärtstrend. Foto: funcare AG 1/2006 MOUNTAINMANAGER 11
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