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Als Paradebeispiel Südtiroler Seilbahntechnik wurde
in Les Ménuires die erste kuppelbare Leitner
6er-Sesselbahn mit Wetterschutzhauben in Frankreich
gebaut. Die Sesselbahn, der man den Namen
„Les Granges“ gegeben hat, ersetzt einen
veralteten Skilift und wertet damit das bereits existierende
Anlagenpotenzial von Saint Martin de
Belleville auf. Zudem garantiert die Anlage einen
schnellen Aufstieg nach Méribel Mottaret, das
zum Skiareal der Trois Vallées gehört. Auf der
2 328 m langen Strecke können mit der modernen
Sesselbahn 2 600 P/h bequem ans Ziel gebracht
werden.
6er-Sesselbahnen im Aufwind
Im Skigebiet Vars wurde die neue kuppelbare 6er-
Sesselbahn „Peyrol“ gebaut. Sie ersetzt auf ihrer
1 387 m langen Strecke zwei Skilifte und ist in der
Lage, 2 600 P/h zu befördern. Mit der neuen Anlage
wurde die Verbindung mit Risoul, das zum
Skigebiet Forêt Blanche gehört, wesentlich vereinfacht.
Für die letzte Wintersaison wurde auch die Verbindung
Peisey – Les Arcs durch die Errichtung der
automatisch kuppelbaren 6er-Sesselbahn „Le
Grizzly“ verbessert. Die Bewohner der direkt an
der Piste gelegenen Appartements erreichen die
Talstation der Anlage nun direkt auf Skiern und
starten bequem und stressfrei ins Skivergnügen.
Im Skigebiet von Châtel wurde ein alter fix geklemmter
Sessellift durch die neue, automatisch
kuppelbare Sechsersesselbahn „Pré la Joux“ ersetzt.
Diese Anlage ermöglicht nun den direkten
Zugang zu der bereits im Jahr 2000 errichteten
Leitner-Sesselbahn „Cornebois“.
Zwei neue automatisch kuppelbare 6er-Sesselbahnen,
„Les Choseaux“ und „Le Rouet“ verbessern
seit der letzten Wintersaison die skifahrerischen
Möglichkeiten in Saint Sorlin d’Arbes im
Gebiet Sybelles. Während die eine im Tal für die
rasche Auffahrt sorgt, bringt die andere die Wintersportler
bis an den höchsten Punkt des Skige-
TECHNIK
NEUE BAHNEN
Streckenführung
SA 6 „Les Granges“.
6/2005 MOUNTAINMANAGER
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