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Anleitung 1. Unter dem Auto sind fünf Gummistopfen auf jeder Seite ...

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<strong>Anleitung</strong><br />

<strong>1.</strong> <strong>Unter</strong> <strong>dem</strong> <strong>Auto</strong> <strong>sind</strong> <strong>fünf</strong> <strong>Gummistopfen</strong> <strong>auf</strong> <strong>jeder</strong> <strong>Seite</strong>, wobei zwei von diesen nicht<br />

mit <strong>dem</strong> Zeugs eingeschmiert <strong>sind</strong>, welches das <strong>Auto</strong> von unten schützt. Diese zwei<br />

entfernen. Ansonsten den Schweller kurz ranhalten, dann sieht man welche.<br />

2. Die Adapter unten in die beiden Löcher stecken, so dass das längere Teil zur<br />

Außenseite zeigt. Dann die Vierecke in der Mitte der Adapter vorsichtig Reinschlagen.<br />

(dienen als Sicherung der Adapter)<br />

3. Vorne im Radkasten die untere Schraube lösen. Da wird der Schweller befestigt,<br />

und zwar vor der Radhausverkleidung. (mit gleicher Schraube den Schweller später<br />

wieder ranschrauben)<br />

4. Hinten kurz vor <strong>dem</strong> Radkasten unter <strong>dem</strong> <strong>Auto</strong> die eine Schraube lösen, ist nur<br />

eine da. (mit gleicher Schraube den Schweller später wieder ranschrauben)<br />

5. An <strong>dem</strong> Schweller ist ein Klebestreifen, welcher von einer Folie geschützt ist. Diese<br />

hinten an der Flosse etwas abziehen, so dass wenn der Schweller ausgerichtet ist, man<br />

die Folie besser abziehen kann.<br />

6. Den Schweller vorne und hinten mit den zwei Schrauben festmachen. Die vordere<br />

noch nicht festziehen.<br />

7. Den Schweller unten an den Adaptern verschrauben.<br />

8. Wenn der Schweller richtig befestigt ist, die Folie von <strong>dem</strong> Klebestreifen abziehen.<br />

9. Den Schweller vorne rankleben und die vordere Schraube festziehen. Dann bis nach<br />

hinten den Schweller fest andrücken.

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