Notizen zu Mechanik
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Notizen zu Mechanik
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Abschnitte erklärt worden ist. Falls dem nicht so ist, oder wichtige Informationen fehlen,<br />
dann freue ich mich über entsprechende Anregungen und Kritik.<br />
Die Gleichungen sind mit (#Seitenzahl.#Nummer) durchnummeriert. Es finden sich auch<br />
folgende Abkür<strong>zu</strong>ngen:<br />
ANS : Eine Merkregel oder anschauliche Erklärung.<br />
EXT : Weiterführende Erklärungen oder Zusammenhänge, die für ein bes-<br />
seres Verständnis gut <strong>zu</strong> wissen sind.<br />
SYN : Synonyme werden gegenüber gestellt, die gleichbedeutend sind.<br />
Quellen und Dank<br />
Die meisten Informationen stammen aus den Vorlesungen bzw. offiziellen Unterlagen <strong>zu</strong><br />
<strong>Mechanik</strong> 1–4 der TU Hamburg-Harburg zwischen 2008 und 2012. Aus dem Technischen<br />
Taschenbuch (INA) stammen die Werte einiger Tabellen (z. B. Trägheiten oder Schwer-<br />
punkte). Alle Zeichnungen dieser Zusammenschrift sind selbst erstellt (mit Ausnahme<br />
des CC-Logos auf Seite ii), wobei manche an den Vorlesungsunterlagen oder dem INA<br />
orientiert sind.<br />
An dieser Stelle möchte ich mich bei Michael Szelwis und Robin Zinkmann bedanken. Durch<br />
Euch entstanden die <strong>Mechanik</strong> Lernwochenenden, die mich maßgeblich da<strong>zu</strong> veranlasst<br />
haben, das hier <strong>zu</strong> schreiben und <strong>zu</strong> veröffentlichen.<br />
Teststadium<br />
Abschließend möchte ich darauf hinweisen, dass sich diese Zusammenschrift noch nicht<br />
in ihrer Endversion befindet. Möglicherweise fehlen noch wichtige Informationen oder<br />
es haben sich Fehler eingeschlichen. Wie es sich für einen Ingenieur gehört, sollte man<br />
alles kritisch hinterfragen und bei Bedarf gegenprüfen oder widerlegen. Ich bin über jeden<br />
Hinweis auf Fehler dankbar und freue mich auch generell über konstruktive Kritik und<br />
Verbesserungsvorschläge.<br />
Die neuste Version findet sich unter http://seriousjr.kyomu.43-1.org/notizen/<br />
Hamburg, 2012<br />
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