Das Alarm Sog - ECON Werkzeuge

ECON Werkstattausrüstungs GmbH – Märkerstraße 15 – D 56307 Dernbach
Tel.: 0 26 89 92 87 46 – Fax: 0 26 89 92 89 50 – mail: info@econair.de – web : www.econair.de
Das Alarm Sog –
Abgasabsaugsystem wurde
entwickelt und getestet in
Zusammenarbeit mit
Spezialisten der Feuerwehr.
Freiwillige Feuerwehren,
Berufs- und Werksfeuerwehren
sind vom
AS System
überzeugt
1

Feuerwehr-Absaugung Alarm-Sog
2

Lieferumfang:
Alarm SOG
- Kanalbahn zur Führung des Laufwagens / 6 mtr. inkl. Enddeckel mit Stoßdämpfer (Bremsmechanik)
und Anschluss seitlich für die Saugrohrleitung
- Laufwagen komplett mit außen liegenden Rollen und Abkoppelschiene
- Abgasschlauch – hitzebeständig, mit Handventil, Druckmanschette und Druckabkoppelsystem ( je
nach Auspuffdurchmesser )
- Steuerung für Ventilator mit Start-Stop-Automatik inkl. Abgassensor
- Ventilator inkl. Konsole Schalldämmbox
- Halterungen für Kanalbahn, Druckluftzubehör, Rohleitung für Saug- und Abluftführung,
Elektrozubehör für Ventilator und Automatiksteuerung und Montagematerial ( auf Anfrage auch
Mauerhülsen oder Durchbrüche )
Systembeschreibung :
Mit dem ECON Air Absaugsystem für Feuerwehr-Einsatzfahrzeuge werden beim Alarmstart die anfallenden
Abgase, welche innerhalb von Sekunden die Atemzonen der Einsatzkräfte vergiften, direkt am Auspuff erfasst
und abgesaugt.
Die ECON Air Gleitschiene ist, je nach Position des Auspuffrohrs, links oder rechts des Fahrzeuges, in
Fahrtrichtung, an der Decke montiert. Die Montagehöhe kann in Bezug der baulichen Gegebenheiten
flexibel gestaltet werden. Es wird jedoch empfohlen, das System in einer Höhe von 3,50 mtr. zu montieren.
Der Abstand zum Fahrzeug soll zwischen 20 – 40 cm betragen, um eine optimale Abkopplung zu
ermöglichen.
Ein an der Gleitschiene montierter Laufwagen (Gleitwagen), mit hitzebeständigem Absaugschlauch NW100
mm und pneumatischem Erfassungselement, ermöglicht den Anschluss fast jeder Auspuffposition und
Auspuffausführung. Das durch das Starten entstehende Abgas wird von Schadstoffsensoren erfasst und setzt
den Ventilator in Betrieb. Ein manuelles Einschalten ist somit nicht erforderlich. Die Laufzeit (Absaugzeit) ist
über ein einstellbares Zeitrelais wählbar.
Beim Verlassen der Halle begleitet das System das Fahrzeug bis zum Hallentor und übernimmt selbstständig,
während der Ausfahrt, die Trennung vom Fahrzeug. Durch ein neues, einzigartiges Drucksystem beim
Abkoppeln der Druckmanschette vom Auspuff, wird ein verhaken am Auspuff komplett vermieden. Die
Abkopplung vom Fahrzeug ist, je nach Geschwindigkeit des Fahrzeuges, beim ausfahren einstellbar. Beim
Ablösen der Saugeinheit vom Fahrzeug werden keine Kräfte frei, die den Aufenthalt der Einsatzkräfte
gefährden, d. h. die Saugeinheit bewegt sich leicht in die Ruheposition unmittelbar am Hallentor, so dass
ein Wiederanschluss der einfahrenden Fahrzeuge problemlos möglich ist.
Die Funktion des ECON Air Absaugsystems ist druckluftabhängig. Störungen am Fahrzeug oder an
Geräteeinrichtungen durch elektrische oder magnetische Felder sind beim Einsatz der ECON Air Systeme
ausgeschlossen.
Die erfassten Abgase werden mittels Saugeinheit, Abluftrohrleitung und Ventilator gefahr- und
belästigungslos ins Freie geführt.
Mit dem Einsatz des ECON Air Absaugsystems bleibt die Atemluft der Einsatzkräfte frei von Schad- und
Giftstoffen, welche nachweislich krebserzeugende Substanzen aufzeigen.
3

Die wichtigsten Anlagen-Komponenten:
Saugschlitzkanal rund
Grund- oder Erweiterungseinheit
Laufwagen mit Druckminderer
Gasdruckdämpfer (Bremse für Laufwagen)
Hochtemperatur-Abgasschlauch
4

Doppelmembrane für Auspuffadaption
mit innen liegendem Druckluftzylinder
Druckluftzylinder mit
Druckablösung
Steuerventil -
Druckluft gesteuert, schließt die
Druckluftmembrane beim
einfahren in die Halle
Rohrleitung -
Hier werden alle Kanäle
Zusammengeführt und
angeschlossen
5

Drosselklappe -
Die einzelnen Anlagen werden auf die
berechnete Luftmenge reguliert.
Hochleistungs-Radialventilator -
Spezial Hochleistungs-Radialventilator
mit Kühlrad zwischen Gehäuse und
Motor. Sehr robust und leise.
Schalt- und Steuerschrank -
Kompletter Schaltschrank mit allen
Steuerplatinen, Motorabsicherung,
Zeitrelais für den Nachlauf (einstellbar),
Wahlschalter Hand/Automatic,
Sicherheitsschalter in der Tür
(abschließbar), Verdrahtung nach VDE
mit 20 % Platzreserven.
Leichte und sichere Anbringung und
Ablösung vom Auspuff der
Einsatzfahrzeuge.
6

Vorteile des Systems:
• keine Schlaufe im Schlauchsystem, so dass der Schlauch nicht im
Bereich der Fahrertür hängen kann, wenn der Auspuff sich vorn
am Fahrzeug befindet
• die Abkopplung vom Fahrzeug funktioniert ohne verhaken von
Adaptern, Magneten oder sonstigen Anbauteilen durch
einzigartiges Druckabkopplungssystem mittels Druckzylinder in
der Druckluftmanschette
• ideale Abkopplung ohne Rückschlagen des Schlauches durch
eingebaute Variofeder im Abgasschlauch
• Ein Umbau am Einsatzfahrzeug ist nicht erforderlich
• alle Druckluftleitungen innen liegend – glatte Oberflächen
• Druckmanschette zieht am Auspuff Nebenluft, dabei wird ein
Überhitzen im Schlauch unmöglich
Alle Komponenten wurden im Vergleich zu anderen Systemen
getestet und zeigen
eine optimale Verbesserung.
Ein sicheres und komfortables System.
Gassensoren die auf nahezu alle im Abgas befindlichen
Schadstoffe sofort reagieren,
den Abgasventilator unmittelbar nach dem Fahrzeugstart
einschalten.
Die Nachteile von zu spät reagierenden Drucksensoren sind
elemeniert.
7