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■ Integration<br />
Anschlussplan Braking Module<br />
■ Kennlinien<br />
P/P 20<br />
1,50<br />
1,25<br />
1,00<br />
0,75<br />
0,50<br />
0,25<br />
0<br />
P<br />
P<br />
P<br />
P<br />
DB<br />
15<br />
20<br />
40<br />
+24 V<br />
Störausgang<br />
0 V<br />
Inhibit-Eingang<br />
0 V<br />
Schirm<br />
Anschluss an den<br />
Zwischenkreis<br />
P<br />
15<br />
P<br />
20<br />
P<br />
40<br />
X21<br />
21.6<br />
DCPA<br />
21.5<br />
21.4<br />
21.3<br />
21.2<br />
21.1<br />
DCNA<br />
Braking Module<br />
10 15 20 30 40 50 60 70 80 90 100 s t<br />
= Bemessungsleistung<br />
P DB<br />
= 5 x = Leistung, die alle 90 s für 15 s zulässig ist<br />
PDB<br />
= 4 x = Leistung, die alle 90 s für 20 s zulässig ist<br />
PDB<br />
= 2 x = Leistung, die alle 90 s für 40 s zulässig ist<br />
PDB<br />
G_D0<strong>11</strong>_DE_00328<br />
Belastungsdiagramm für Braking Modules und Bremswiderstände<br />
© Siemens AG 20<strong>11</strong><br />
Störung<br />
Inhibit<br />
R1<br />
R2<br />
SINAMICS G130<br />
Umrichter-Einbaugeräte<br />
Zwischenkreiskomponenten<br />
Braking Modules<br />
Bremswiderstand<br />
G_D2<strong>11</strong>_DE_00012a<br />
Siemens D <strong>11</strong> · 20<strong>11</strong><br />
T1<br />
T2<br />
2/35<br />
2
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