Magazin 198310

Blick in die Geschichte
Historische Ka tastrophen im Spiegel der Zelt
"Tand, Tand ist das Gebilde
von Mensche.,;,a"cr'
Heute: Der Einsturz der Brücke am Tay und
die Brücken-Katastrophe in Koblenz
"Wann treffen wir drei wieder zusamm '?"
" Um die siebte Stund ', am Bruckendamm "
" Am MItteipfeifer. "
" Ich lösche die Flamm '"
" Ich mit "
" Ich komme von Norden her."
" Und Ich vom Suden."
"Und Ich vom Meer "
"Hel, das gibt ein Rlngelrelh'n,
Und die Brucke muß In den Grund hinein."
" Und der Zug , der In die Brucke tntt
Um die siebte Stund'?"
"EI, der muß mit,"
"Muß mit."
"Tand, Tand
Ist das Gebilde von Menschenhand. "
"Wann Ireffen Wir drei wieder zusamm '?"
"Um MItternachi, am Bruckendamm."
"Auf dem hohen Moor, am Erlenstamm . "
"Ich komme "
" ,ch mit "
" ,ch nenn' euch die Zahl."
"Und Ich die Namen ."
" Und Ich die Oual."
"Hel!
Wie Splitter brach das Gebalk entzwei."
" Tand , Tand
ISI das Gebilde von Menschenhand."
Fontanes Gedicht " Die Brück' am Tay "
schildert mit dramatischer Wucht, wie sich
die drei Macbeth-Hexen zusammenfinden,
um einen besonders empfindlichen Schlag
gegen die Menschen auszuhecken und
wie sie beschließen , die stolze Brücke einzureißen.
Es war 1879 In Schottland Die tief Ins Land
einschneidenden Florde Ost-Schottlands,
der machtlge Flrth of Forth und nördtlch
davon der ktelnere Firth of Tay, wurden Im
Zeitalter der Eisenbahn und des Schnellverkehrs
als starkes Verkehrshindernis
empfunden. So begann man 1872 mit dem
Bau der 3156 Meter langen Taybrücke bel
Dundee. Funf Jahre dauerten die Arbeiten ,
biS am 25. Mal 1877 die" Bruck' am Tay "
dem Verkehr übergeben werden konnte .
Zweieinhalb Jahre lang ging der Eisenbahnverkehr
ohne wesentliche Störungen
uber die Brücke hinweg. BIS zu lenem
denkwurdlgen Tag Im Jahre 1879 .
Der FrühwInter des Jahres 1879/80 war
ungewohnllch streng : wochenlang
herrschte im Dezember scharfe Kalte. Aber
gteich nach dem Weihnachtsfest schlug
das Wetter um Vom Ozean zog ein Wirbelsturm
heran und brachte In den letzten
Tagen des Jahres uberatl Tauwetter. Dieser
Sturm wurde der Brucke In abendticher
Dunkelheit zum Verhangnls.
Man kann nur Mutmaßungen anstellen
uber den elgenttlchen Verlauf der Katastrophe.
Niemand von den 200 Fahrgasten, die
mit dem von Edlnburgh kommenden Zuge
uber die Brü cke fuhren, als diese vom
Orkan in die Tiele gerissen wurde, ISt mit
dem Leben davongekommen.
50 Jahre spater, am 22. Juli 1930, fand die
"Befreiungsfeier" am Deutschen Eck In
Koblenz statt Zehntausende nahmen an
diesem Festakt tell, der einen tragischen
Abschluß haben sollte. Ein großer Te ll der
Besucher nahm den Rückweg über eine
Brucke. Es war eine Zugbrücke In EIsenkonstruktion
, eine Art Notbrücke, die ungefahr
zehn Meter lang und zwei Meter breit
war, und die nur dem Fußgangerverkehr
diente und jeweils von einer vorgeschne·
benen Anzahl Benutzer nicht überschntten
werden durfte. Nun hatte sich aber eine
große Anzahl Schaulustiger zusammengefunden,
um von der Brücke aus ein Feuerwerk
zu beobachten .
Plötzlich, als sich die Menschen schon
uber die Brücke auch auf den Heimweg
machten , krach te sie mit lautem Getose
zusammen . Etwa hundert Menschen, die
sich auf der Brücke befanden, sturzten In
das Wasser. Nur wenige, die sich bereits
am Ausgang der Brucke befanden, konnten
sich mit einem Sprung retten oder
wurden durch andere Leute, die vom Ufer
aus das entsetzliche Schauspiel beobachteten,
aus dem Wasser gezogen .
Die Dunkelheit erschwerte Rettungsaktionen
; die in den Fluten treibenden Menschen
klammerten sich aneinander, die
Reste der herabsturzenden Brücke erschlug
viele Menschen. Insgesamt fanden
bel dem Ungluck 40 Menschen den Tod
Verkehrsunfall -
auf Helgoland
Ein Verkehrsunfa" , nicht eben selten auf
Deutschlands Straßen. Der hier Im Bild
gezeigte Unfall ISt allerdings eine Ausnahme
Das Ungluck ereignete sich
dort, wo es eigentlich keine Verkehrsunfal
le geben durfte, na milch auf der Insel
Helgoland. Bekanntlich gibt es auf Helgoland
(fast) keine Kraftfahrzeuge, und
daher war es eine kleine Sensation für
Insulaner und Besucher, als ein Frontlader
auf einer stellen Straße ruckwarts
ro llte und ,n einen Hohlweg sturzte. Die
Feuerwehr war - wie Immer - schne ll
zur Stelle und brachte das Gerat wieder
auf die" Beine "
Statistisch gesehen handelte es sich um
den dritten Verkehrsunfall auf Helgoland
überhaupt!
(Foto. von Arnlm)
Fundsachen
Eintracht herrschte bel zwei Autofahrern
in München, als sie den Ort Ihres nachtlichen
Unfalls verlassen hatten: Zuruck
blieben auf einer Kreuzung ein ausgebrannter
Sportwagen und eine völlig demolierte
limousine. Bisher konnte, so
die Polizei, der Unfallhergang von einem
TÜV-Gutachter lediglich rekonstrUiert
werden. Danach hat der Fahrer des
Sportwagens die Vorfahrt mißachtet und
ist mit der limOUSine zusammengeprallt,
gegen eine Ampelanlage geschleudert
und anschließend wieder gegen den anderen
Wagen zurückgeworfen worden,
Von den belden Fahrern fehlte zunachst
jede Spur.
(Deutsche Presse-Agentur)
" Darüber bekame man Haarausfall,
wenn man ihn nicht schon hatte ." (Worte
des Kölner OberstadtdIrektors Kurt
Rossa, seines Zeichens Glatzenträger,
über die Versäumnisse Im Zivilschutz.
(" Kölner Stadtanzeiger"
vom 3./4. September t 983)