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AUTOStraßenverkehr Heft 23-2013

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sbau<br />

Motor Show im November<br />

Premiere feiern wird. Unmittelbar<br />

danach soll er bereits bei<br />

den japanischen Händlern verfügbar<br />

sein. Bis zum Europa-<br />

Start dürften aber noch einige<br />

Monate vergehen. Als Motorisierungen<br />

kommen im Fronttriebler<br />

ein neu entwickelter<br />

1,5-Liter-Benziner mit 132 PS<br />

sowie der 1,6-Liter-Di esel (120<br />

PS) aus Civic und CR-V zum<br />

Einsatz. Eine Hybridversion<br />

analog zum Jazz ist ebenfalls<br />

denkbar.<br />

Noch ein wenig länger müssen<br />

wir uns auf eine Neuheit aus<br />

dem Hause Mazda gedulden.<br />

Ermutigt durch den Erfolg des<br />

CX-5, schieben die Japaner<br />

2015 mit dem CX-3 ein deutlich<br />

kürzeres Schwestermodell<br />

SUZUKI iv-4 Die 4,22 Meter lange Studie vermittelte auf der<br />

IAA in Frankfurt einen ersten Eindruck vom ab 2015 in Ungarn<br />

gefertigten Serienmodell, das den Vitara ablösen könnte<br />

HONDA URBAN SUV CONCEPT Seriennaher Ausblick auf das<br />

Schwestermodell des neuen Honda Jazz (ab 2014). Motoren<br />

zwischen 120 und 132 PS, Hybrid als Option<br />

KIA NIRO Offi ziell als reines Showcar zum Test der Publikums- Publikumsreaktion<br />

angekündigt, könnte das dynamische B-Segment-<br />

Modell 2016 auf der Plattform des Kia Soul in Serie gehen<br />

MAZDA CX-3 Der kleine Bruder des erfolgreichen CX-5 kommt<br />

2015 und wird weniger als 4,30 Meter lang. An Bord sind die<br />

Skyactiv-Motoren aus dem Mazda 3 (100 bis 150 PS)<br />

Computerretuschen: Christian Schulte<br />

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