Plakat, Aicher, Grassmayrkreuzung (pdf, 20MB)
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WETTBEWERB GRASSMAYRKREUZUNG - SÜDBAHNSTRASSE GMK - INNSBRUCK 23 50 57<br />
Dr.-Kar-von-Grabmayr-Strasse<br />
Dr.-Kar-von-Grabmayr-Strasse<br />
Zufahrt<br />
Leopoldsstrasse<br />
Leopoldsstrasse<br />
+18,50<br />
E+8<br />
+26,62<br />
Tiefgarage<br />
E+5<br />
+17,66<br />
E+3<br />
+11,96<br />
Leopoldstrasse<br />
Zugang<br />
Wohnen<br />
539<br />
E+6<br />
+20,52<br />
E+3<br />
+11,96<br />
Feuerwehrzufahrt<br />
544<br />
545<br />
Pecherstrasse<br />
E+4<br />
+15,06<br />
Zugang<br />
Wohnen / Büro<br />
B A U F L U C H T L I N I E / G R U N D G R E N Z E N E U<br />
E+5<br />
+17,66<br />
541<br />
Pechegarten<br />
E+6<br />
+20,52<br />
E+5<br />
+17,66<br />
Schidlachstrasse<br />
Olympiastrasse<br />
540<br />
Sübahnstrasse<br />
Karmelitergasse<br />
Übersichtsplan M 1:1000<br />
Pechegarten<br />
Parkerweiterungsfläche<br />
463m²<br />
Zugang<br />
Wohnen<br />
LEITIDEE<br />
Der Wettbewerb <strong>Grassmayrkreuzung</strong> - Südbahnstrasse GMK zeichnet sich durch folgende<br />
Merkmale aus:<br />
Optimale Einbindung in die städtebauliche Bestandsstruktur -<br />
Blockrandbebauung<br />
Hofbildung mit Durchblicken - Sichtbeziehungen Außen - Innen<br />
Wohnungen sind größtenteils Richtung Innenhof orientiert - Schallproblematik<br />
Südring<br />
Reaktion mittels differenzierter Baukörperhöhen auf die angrenzenden Bereiche -<br />
Kreuzung, Park<br />
Leitidee des vorliegenden Konzeptes war die konzeptionelle Weiterführung der in der<br />
Umgebung ortstypischen Blockrandbebauungen.<br />
Durch die Hofbildung, die Anordnung der Baukörper und die damit verbundene<br />
Höhenstaffelung werden optimale Ausrichtungen und Blickbeziehungen der Wohnungen<br />
erreicht. Die bestehenden Grundgrenzen bleiben erhalten. Die Betonung des<br />
Kreuzungspunktes Leopoldstraße wird mittels punktförmiger, höherer Bebauung erreicht.<br />
Durch Kippen und Höhenstaffelung der Fassaden, wird einerseits die Blockrandbebauung an<br />
den Straßenverlauf angepasst, sowie in Richtung Pechegarten werden günstigere<br />
Sichtbeziehungen und Belichtungsverhältnisse geschaffen.<br />
Durchschneiden des Blockes um Blickbeziehungen, Lichteinfall und Wegeverbindungen zu<br />
erhalten.<br />
Mittels Höhenentwicklung des Blockes wird das Kopfgebäude ausgebildet und die Belichtung<br />
und der Ausblick verbessert.<br />
Fassadengestaltung reagiert auf den Straßenverlauf und den Lichteinfall im Pechegarten.<br />
Sübahnstrasse<br />
Olympiastrasse<br />
Karmelitergasse<br />
Lageplan M 1:500<br />
Schaubild Blick Olympiastrasse<br />
Beschattungsstudie 21.3. um 10:00 Beschattungsstudie 21.3. um 12:00 Beschattungsstudie 21.3. um 14:00
WETTBEWERB GRASSMAYRKREUZUNG - SÜDBAHNSTRASSE GMK - INNSBRUCK 23 50 57<br />
-2,00<br />
Leopoldsstrasse<br />
Lager<br />
104m²<br />
Fahrrad<br />
28m²<br />
9m²<br />
Kellerabteile 41m²<br />
TECHNIK<br />
+23,65<br />
37 Stellplätze<br />
DG +26,62<br />
7OG +20,68<br />
6OG +17,71<br />
5OG +14,74<br />
4OG +11,77<br />
3OG +8,80<br />
2OG +5,83<br />
1OG +2,86<br />
EG -1,20.<br />
-0,90<br />
Technik<br />
15m²<br />
28 Stellplätze<br />
Kellerabteile 54m²<br />
Fahrrad<br />
35m²<br />
Feuerwehrzufahrt<br />
Shop<br />
101m²<br />
-1,20<br />
Technik<br />
11m²<br />
Kellerabteile 127m²<br />
Fahrrad<br />
29m²<br />
Fahrrad<br />
12m²<br />
Technik<br />
28m²<br />
Zugang<br />
Wohnen / Büro<br />
Shop<br />
37m²<br />
Kinderwagen<br />
48m²<br />
2-Zi<br />
46m²<br />
2. Untergeschoss M 1:500<br />
3-Zi<br />
68m²<br />
±0,00<br />
2-Zi<br />
46m²<br />
Lager<br />
104m²<br />
2-Zi<br />
46m²<br />
2-Zi<br />
44m²<br />
3-Zi<br />
74m²<br />
Fahrrad<br />
28m²<br />
20m²<br />
Kellerabteile 41m²<br />
±0,00 = 585.80 m ü.A.<br />
2-Zi<br />
46m²<br />
Technik<br />
15m²<br />
28 Stellplätze<br />
Kellerabteile 55m²<br />
Fahrrad<br />
35m²<br />
34 Stellplätze<br />
2-Zi<br />
52m²<br />
Technik<br />
11m²<br />
3-Zi<br />
75m²<br />
Kellerabteile 127m²<br />
2-Zi<br />
49m²<br />
2-Zi<br />
51m²<br />
Fahrrad<br />
12m²<br />
Kinderwagen<br />
/ Fahrrad<br />
35m²<br />
±0,00<br />
Technik<br />
22m²<br />
Fahrrad<br />
34m²<br />
2-Zi<br />
50m²<br />
±0,00<br />
1. Untergeschoss M 1:500<br />
Kinderwagen<br />
/ Fahrrad<br />
48m²<br />
Erdgeschoss M 1:200<br />
Büro<br />
87m²<br />
3-Zi<br />
73m²<br />
2-Zi<br />
48m²<br />
2-Zi<br />
44m²<br />
2-Zi<br />
45m²<br />
3-Zi<br />
71m²<br />
2-Zi<br />
49m²<br />
DG +20,52<br />
6OG +17,16<br />
5OG +14,30<br />
4OG +11,44<br />
3OG +8,58<br />
2OG +5,72<br />
1OG +2,86<br />
2-Zi<br />
49m²<br />
2-Zi<br />
48m²<br />
EG ±0,00<br />
=+585,80m ü.A.<br />
3-Zi<br />
74m²<br />
3-Zi<br />
70m²<br />
2-Zi<br />
50m²<br />
3-Zi<br />
78m²<br />
2-Zi<br />
52m²<br />
2-Zi<br />
54m²<br />
2-Zi<br />
63m²<br />
3-Zi<br />
70m²<br />
1-Zi<br />
32m²<br />
DG +20,52<br />
6OG +17,16<br />
5OG +14,30<br />
4OG +11,44<br />
3OG +8,58<br />
2OG +5,72<br />
1OG +2,86<br />
EG ±0,00<br />
=+585,80m ü.A.<br />
1UG -3,20<br />
2UG +5,80<br />
2-Zi<br />
46m²<br />
1-Zi<br />
42m²<br />
3-Zi<br />
73m²<br />
2-Zi<br />
48m²<br />
2-Zi<br />
44m²<br />
2-Zi<br />
45m²<br />
3-Zi<br />
71m²<br />
2-Zi<br />
49m²<br />
2-Zi<br />
49m²<br />
2-Zi<br />
48m²<br />
3-Zi<br />
74m²<br />
3-Zi<br />
70m²<br />
2-Zi<br />
50m²<br />
3-Zi<br />
78m²<br />
2-Zi<br />
52m²<br />
2-Zi<br />
54m²<br />
2-Zi<br />
63m²<br />
3-Zi<br />
72m²<br />
1-Zi<br />
34m²<br />
1. Obergeschoss M 1:500 2. Obergeschoss M 1:500 3. Obergeschoss M 1:500<br />
Ansicht Süd Baulos 1 M 1:200 Ansicht Nord Baulos 1 / Schnitt M 1:200<br />
2-Zi<br />
46m²<br />
2-Zi<br />
44m²<br />
3-Zi<br />
73m²<br />
2-Zi<br />
48m²<br />
2-Zi<br />
44m²<br />
2-Zi<br />
45m²<br />
3-Zi<br />
71m²<br />
2-Zi<br />
49m²<br />
2-Zi<br />
49m²<br />
2-Zi<br />
48m²<br />
3-Zi<br />
74m²<br />
3-Zi<br />
70m²<br />
2-Zi<br />
50m²<br />
Technikgeschoss<br />
3-Zi<br />
78m²<br />
2-Zi<br />
52m²<br />
2-Zi<br />
54m²<br />
2-Zi<br />
63m²<br />
3-Zi<br />
75m²<br />
1-Zi<br />
34m²<br />
DG +26,62<br />
TECHNIK<br />
+23,65<br />
7OG +20,68<br />
6OG +17,71<br />
5OG +14,74<br />
4OG +11,77<br />
3OG +8,80<br />
2OG +5,83<br />
1OG +2,86<br />
EG -1,20.<br />
1UG -3,85<br />
2UG +6,35
WETTBEWERB GRASSMAYRKREUZUNG - SÜDBAHNSTRASSE GMK - INNSBRUCK 23 50 57<br />
Leopoldsstrasse<br />
2-Zi<br />
46m²<br />
2-Zi<br />
47m²<br />
3-Zi<br />
73m²<br />
2-Zi<br />
48m²<br />
2-Zi<br />
45m²<br />
2-Zi<br />
49m²<br />
2-Zi<br />
49m²<br />
2-Zi<br />
46m²<br />
3-Zi<br />
74m²<br />
4-Zi<br />
128m²<br />
2-Zi<br />
48m²<br />
3-Zi<br />
70m²<br />
3-Zi<br />
78m²<br />
2-Zi<br />
52m²<br />
2-Zi<br />
54m²<br />
2-Zi<br />
63m²<br />
3-Zi<br />
73m²<br />
3-Zi<br />
77m²<br />
1-Zi<br />
34m²<br />
2-Zi<br />
48m²<br />
2-Zi<br />
45m²<br />
4. Obergeschoss M 1:500<br />
2-Zi<br />
49m²<br />
2-Zi<br />
49m²<br />
2-Zi<br />
46m²<br />
2-Zi<br />
49m²<br />
3-Zi<br />
74m²<br />
4-Zi<br />
124m²<br />
3-Zi<br />
78m²<br />
2-Zi<br />
52m²<br />
2-Zi<br />
54m²<br />
2-Zi<br />
63m²<br />
DG +20,52<br />
6OG +17,16<br />
5OG +14,30<br />
4OG +11,44<br />
3OG +8,58<br />
2OG +5,72<br />
1OG +2,86<br />
EG ±0,00<br />
=+585,80m ü.A.<br />
1UG -3,20<br />
2UG +5,80<br />
3-Zi<br />
79m²<br />
1-Zi<br />
34m²<br />
7. Obergeschoss M 1:500<br />
Ansicht West Baulos 1 / 2 M 1:200<br />
Leopoldsstrasse<br />
2-Zi<br />
46m²<br />
2-Zi<br />
49m²<br />
5.Obergeschoss M 1:200 6.Obergeschoss M 1:200<br />
4-Zi<br />
177m²<br />
4-Zi<br />
138m²
Sprache ändern