Brandstätter ZT GmbH (pdf, 23KB) - Architekturwettbewerb.at

Entwurfskonzept - Passage im Fluss
Der Entwurf unterstreicht die Idee der Passage als öffentlicher Kunstraum. Als Hauptverbindung
zwischen Oper und Karlsplatz soll die Unterführung als zeitlich veränderlicher und belebter
Strassenraum die umliegenden Kunst- und Kultureinrichtungen vernetzen.
Der Entwurf erzeugt einen intuitiv verständlichen Fluss durch die Passage und bietet Abwechslung
durch visuelle und akustische Erlebnisse, die in Bewegung erlebt werden. Die in Gehrichtung
fließenden Bilder und Informationen begleiten die Passanten. Das Info-Band (LCD-Screens)
ermöglicht eine grosse Vielfalt an Bespielungen von aktuellen U-Bahn Fahrzeiten bis animierten
Kunstinterventionen und Ankündigungen.
Der Entwurf versteht sich als zeitgenössische Weiterführung der geschwungenen Geometrie und
transparenten Einbauten der denkmalgeschützten Opernpassage in die Hauptpassage hinein. Im
Bereich des Abgangs zur U1 wird der Raum durch das Entfernen der Ladenflächen aufgeweitet und
visuell offen gestaltet.
Dem Zentrumsoval wird in der Ladenstrasse ein Gegenüber in Form einer Deckenöffnung („Ohr“)
gesetzt. Durch die größere Raumhöhe und den Tageslichteinfall wird das „Ohr“ zu einem Ort der
Orientierung und des visuellen Kontakts mit der Oberfläche. Hier können Konzerte live übertragen und
Klanginstallationen gehört werden. Die geometrische Ausbildung des Ohrs thematisiert die
Verbindung von Innen und Aussen, Unterirdischem und Oberirdischem in der räumlichen
Verschränkung von Wand, Decke und Brüstung an der Oberfläche in ihren unterschiedlichen
Materialitäten. Die Verformung der Ladenstrasse, das Aufweiten und Einbinden des Zentrumsovals im
Bereich des U1-Abgangs sowie das Einführen des Ohrs als weiterer „Station“ mit Tageslicht in der
Mitte der Passage sollen die unterirdische Verbindung gefühlt verkürzen und mit oberirdischen
Qualitäten bereichern.
Systeme und Materialkonzept:
Die unterschiedlichen Abschnitte der Passage werden durch einheitliche Decken- und
Bodengestaltung zusammengeführt. (Ausnahme: In der denkmalgeschützte Opernpassage bleibt die
verputzte Decke mit indirekter Beleuchtung erhalten.)
Boden: Gegossener und geschliffener Bodenbelag, oberflächenvergütet, Erscheinungsbild Anthrazit-
Farben mit Glimmereinstreuung
Wand: Modulares Glasfassaden System mit Edelstahlprofilen für die Shops. Darüber durchlaufendes
Infoband aus LCD-Screens. In den Bereichen der ‚Kunstpassage’ gehen die Shopfassaden in eine
räumlich verformte großflächige Verkleidung aus Metallpaneelen über. Mit den integrierten
Glaselementen werden Durch- und Einblicke in Vitrinen und Schaukästen geschaffen.
Decke: Kassettendecke aus scharfkantigen, perforierten Edelstahlpaneelen mit Akustikauflage. Zu
Wartungszwecken vollflächig abklappbar. Durch die akustisch absorbierende Fläche wird die
Nachhallzeit reduziert, was ein angenehmes akustisches Klima erzeugt.
Ladenstrasse: Für den Ausbau der Shopzone wird ein variables System basierend auf den
Ausbauraster der Wiener Linien vorgeschlagen. Der Bodenbelag wird in den Shopzonen fortgesetzt.
Die Shop-Fassade unter dem Infoscreen ist eine Glasfassade als Baukastensystem dessen Elemente
je nach Bedarf zusammengesetzt werden können. (geschlossene transparente bzw. transluzente
Elemente, Schiebewände, Dreh-/Schiebetüren etc.) Die Decke ist eine Bandrasterdecke. Die
Trennwände zwischen den einzelnen Shops können variabel zwischen Fertigfußboden und
Bandraster der Decke aufgestellt werden. Hierdurch ist maximale Flexibilität hinsichtlich Shopgröße
und nachträglicher Veränderung möglich.
Opernpassage: Gestaltungsziel ist es den Originalzustand der 50iger Jahre mit Ausnahme des
Bodenbelages und den Einbauten im Zentrumsoval weitestgehend wieder herzustellen. Die
bestehenden Ausgangsüberdachungen werden durch eingespannte Glasgeländer auf Straßenniveau
ersetzt (Rigole in der Passage).
Beleuchtungskonzept:
Laden- und Hauptpassage: Für die Beleuchtung der Bewegungsbereiche werden Standard
Neonröhren zu Linien aneinander gereiht. Die Leuchten werden unterhalb der Decke montiert um eine
zusätzliche Aufhellung der Deckenflächen zu erreichen. Durch die helle, matt schimmernde
Edelstahloberfläche wird ein großzügiger Raumeindruck vermittelt der eine freundliche Atmosphäre
erzeugt.
Die bestehenden Stützen in der Hauptpassage werden als Lichtsäulen ausgebildet (Verkleidung aus
transluzentem Glas mit LED-Technik hinterleuchtet). Die Säulen können auf die unterschiedlichste

Weise bespielt werden, z.B. Wiedergaber der Lichtstimmung im Freien oder auch künstlerische
Interventionen. In der Opernpassage wird die bestehende indirekte Beleuchtung beibehalten.
Leiteinrichtungen: Die Leiteinrichtungen im System der Wiener Linien werden soweit als möglich in
bestehende Deckensprünge integriert um den durchgehenden und fließenden Eindruck von
Deckengestaltung und Beleuchtung nicht zu unterbrechen. In Bereichen in denen die Integration nicht
möglich ist werden die Elemente unter die Beleuchtung abgependelt.
Technik: Die gesamten technischen Installationen sollen in die Decke integriert werden. Um das
Gestaltungskonzept beizubehalten werden für Zu- und Abluft Linearauslässe in den Paneelfugen
vorgesehen.
Statische Erfordernisse: Im Bereich der Öffnung der Passagendecke wird die bestehende
Deckenkonstruktion auf eine Länge von ca. 30 m abgebrochen und durch eine neue Ortbetondecke
mit einbetonierten Stahlträgern („Walzträger in Beton“) ersetzt. Die Seitenwände der Passage werden
im Auflagerbereich der neuen Deckenkonstruktion ertüchtigt. Es werden Auflagerbänke aus Ortbeton
hergestellt, welche im Endzustand starr mit der neuen Deckenkonstruktion verbunden werden. Je
nach statischem Erfordernis sind während der Bauherstellung die Seitenwände temporär
gegeneinander abzustützen. Die Stahlbetondecke wird während der Herstellung unterstellt um die
Verformungen aus ständiger Last gering zu halten.