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Technische Information • Montageanleitung Öl - CTC Giersch AG

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Ausgabe Dezember 2011<br />

Techn. Änderungen im Sinne der<br />

Produktverbesserung vorbehalten!<br />

<strong>Technische</strong> <strong>Information</strong> <strong>•</strong> <strong>Montageanleitung</strong><br />

M3-LN<br />

<strong>Öl</strong><br />

DE


Konformitätsbescheinigung<br />

Wir erklären, dass die <strong>Öl</strong>gebläsebrenner Baureihe M3-LN mit der zugeordneten Produkt-Ident-Nummer:<br />

M3.1-Z-L-LN CE-0045 BS 2741<br />

M3.2-Z-L-LN CE-0045 BS 2741<br />

die grundlegenden Anforderungen folgender Richtlinien erfüllen:<br />

<strong>•</strong> „Elektromagnetische Verträglichkeit“ gemäss Richtlinie 2004/108/EG<br />

<strong>•</strong> „Maschinenrichtlinien“ gemäss Richtlinie 98/37/ EG in Verbindung mit DIN EN 60204-1<br />

<strong>•</strong> „Wirkungsgradrichtlinie“ gemäss Richtlinie 2006/42/EWG in Verbindung mit EN 267/Ausg.10.91<br />

Inhaltsverzeichnis<br />

1 Allgemeine Hinweise ........................................................................................................................ 3<br />

2 Lieferumfang .................................................................................................................................... 3<br />

3 Wartung und Kundendienst ............................................................................................................. 3<br />

4 Bedienungsanleitung ....................................................................................................................... 3<br />

5 Einweisung ....................................................................................................................................... 3<br />

6 Schlüssel für Kurzbezeichnung ........................................................................................................ 3<br />

8 Kesselanschlussmasse .................................................................................................................... 4<br />

9 Flansch montieren ........................................................................................................................... 4<br />

10 Einsetzen der Düse .......................................................................................................................... 5<br />

11 Einstellen der Zündelektroden ......................................................................................................... 5<br />

12 Hinweise zur Mischeinrichtung M-LowNox ....................................................................................... 6<br />

13 Einstellen des Düsengestänges (Mass “A”) ..................................................................................... 6<br />

14 Einstellen der Luftmenge ................................................................................................................. 7<br />

15 Elektroanschluss .............................................................................................................................. 8<br />

16 <strong>Öl</strong>anschluss ..................................................................................................................................... 9<br />

17 <strong>Öl</strong>pumpe .......................................................................................................................................... 11<br />

18 Inbetriebnahme ................................................................................................................................ 12<br />

19 Hinweise zum Steuergerät LAL 1.25 / Funktionskontrolle IRD......................................................... 12<br />

20 Fehlermöglichkeiten ......................................................................................................................... 14<br />

21 Schaltplan ........................................................................................................................................ 15<br />

22 Düsenauswahltabelle ....................................................................................................................... 16<br />

23 Explosionszeichnug / Ersatzteilliste.................................................................................................. 17<br />

24 Baumasse ........................................................................................................................................ 20<br />

25 Arbeitsfeld ........................................................................................................................................ 20<br />

2<br />

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1 Allgemeine Hinweise<br />

Die Installation einer <strong>Öl</strong>feuerungsanlage muss nach umfangreichen Vorschriften und Richtlinien ausgeführt<br />

werden. Es ist daher die Pflicht des Installateurs, sich eingehend mit allen Vorschriften vertraut zu<br />

machen. Montage, Inbetriebnahme und Wartung müssen sorgfältig ausgeführt werden. Es ist Heizöl EL<br />

nach DIN 51603 zu verwenden.<br />

In Räumen mit hoher Luftfeuchtigkeit (Waschküchen), starkem Staubanteil oder aggressiven Dämpfen darf<br />

der Brenner nicht in Betrieb genommen werden.<br />

2 Lieferumfang<br />

Vor der Montage der <strong>Öl</strong>brenner der Serie M3-LN bitte den Lieferumfang kontrollieren.<br />

Lieferumfang:<br />

Brenner, Befestigungseinheit, separate Bedienungsanweisung, technische <strong>Information</strong>, Flanschdichtung,<br />

eine 7-polige und eine 4-polige Steckverbindung (Wielandstecker).<br />

<strong>Öl</strong>düsen sind nicht im<br />

Lieferumfang enthalten.<br />

3 Wartung und Kundendienst<br />

Die Gesamtanlage soll nach DIN 4755 einmal im Jahr durch einen Beauftragten der Herstellerfirma oder<br />

durch einen anderen Fachkundigen auf Funktion und Dichtheit überprüft werden.<br />

Nach DIN EN 267 ist die Instandsetzung an Bauteilen mit sicherheitstechnischer Funktion unzulässig. Dagegen<br />

ist ein Austausch von Original- und gleichwertigen – soweit erforderlich geprüften– Teilen zulässig.<br />

Bei fehlerhafter Montage bzw. Instandsetzung, Einbringen von fremden Bauteilen und unsachgemässer<br />

Verwendung müssen wir die Haftung für Folgeschäden ausschließen.<br />

4 Bedienungsanleitung<br />

Die Bedienungsanleitung ist zusammen mit dieser technischen <strong>Information</strong> im Heizraum an sichtbarer<br />

Stelle aufzuhängen. Auf der Rückseite der Bedienungsanleitung ist unbedingt die Anschrift der nächsten<br />

Kundendienststelle einzutragen.<br />

5 Einweisung<br />

Auftretende Störungen werden oft durch Bedienfehler verursacht. Das Bedienpersonal ist ausführlich über<br />

die Brennerfunktion zu unterrichten. Bei häufiger auftretenden Störungen ist unbedingt der Kundendienst<br />

zu benachrichtigen.<br />

6 Schlüssel für Kurzbezeichnung<br />

Beispiel:<br />

M3.2-Z-L-LN<br />

LowNox-Ausführung<br />

Luftabschlußklappe<br />

Zweistufig<br />

Typ Mischeinrichtung<br />

Brennertyp<br />

Brennerserie<br />

3


7 <strong>Technische</strong> Daten<br />

8 Kesselanschlussmasse<br />

9 Flansch montieren<br />

4<br />

Brennertyp<br />

<strong>Technische</strong> Daten M3.1-Z-L-LN M3.2-Z-L-LN<br />

Brennerleistung in kW 351 - 751 549 - 918<br />

Heizöl EL, DIN 51603<br />

Betriebsweise 2-stufig<br />

Spannung 400 V - 50 Hz<br />

Stromaufnahme (max.) 10 A<br />

Elektromotor (2800min -1 ) in kW<br />

<strong>Öl</strong>pumpe (Typ) Suntec AP2 75<br />

Flammenwächter Flammenwächter IRD 1010<br />

Feuerungsautomat LAL 1.25<br />

Gewicht in kg 107 110<br />

Geräuschemission in dB (A) 82 83<br />

4xM12<br />

Ø200<br />

Ø290<br />

45°<br />

Alle Masse in mm.<br />

Die Kesselanschlussplatte muss nach den unter “Kesselanschlussmasse”<br />

angegebenen Massen vorbereitet<br />

werden. Als Anreissschablone kann die<br />

Flanschdichtung verwendet werden.<br />

Zunächst die Muttern (2) SW17 und die Hutmuttern<br />

der Führungsstangen lösen. Nun kann der Brennerflansch<br />

incl. Brennerrohr über die Führungsstange<br />

nach vorne gezogen werden.<br />

Ist die Türöffnung vom Kessel kleiner als der Brennerrohrdurchmesser<br />

oder als der Durchmesser des Rezirkuzlationsaufsatzes,<br />

so kann das Brennerrohr nach<br />

lösen der Sicherungsschraube (1) entfernt werden.<br />

Das Gewinde der Befestigungsschrauben ist vor dem<br />

Eindrehen mit Graphit einzustreichen. Flansch einschliesslich<br />

Brennerrohr und Flanschdichtung ausrichten<br />

und Schrauben fest anziehen.<br />

Kesselkonstruktionen mit einer sehr tiefen Frontplatte oder Tür bzw. Kessel mit Umkehrflamme erfordern<br />

eine entsprechende Verlängerung der Mischeinrichtung. Diese ist, wenn der <strong>Öl</strong>brenner mit<br />

verlängerter Mischeinrichtung bestellt wurde, bereits montiert.<br />

3,0<br />

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10 Einsetzen der Düse<br />

2<br />

11 Einstellen der Zündelektroden<br />

Nach Herausdrehen der beiden Muttern M10 (SW17)<br />

kann der Brenner auf den Führungsstangen zurückgezogen<br />

werden. Er befindet sich nun in der Serviceposition.<br />

Die Schraube (1, 4 mm Innensechskant) lösen<br />

und den Mischkopf (2) nach vorne abziehen.<br />

Die Kunststoffverschlussschraube aus dem Düsenhalter<br />

herausdrehen. Dabei unbedingt beachten, dass die<br />

Dichtfläche nicht beschädigt wird.<br />

Die ausgewählte Düse mit einem Sechskantschlüssel<br />

(SW16) einschrauben. Mit einem Gabelschlüssel ist<br />

gegenzuhalten. Anschliessend wird die Stauscheibe<br />

wieder aufgesteckt und festgeschraubt.<br />

Die Zündelektroden sind werkseitig voreingestellt. Folgende Abstandsmasse zwischen Düse und Zündelektrode<br />

sollten eingehalten werden.<br />

Die angegebenen Masse dienen zur Kontrolle nach einem Düsen oder Elektrodenwechsel.<br />

Der Abstand Düse zu Mischkopfvorderkante beträgt 70 mm.<br />

Abstand Mischkopfanschlag wie in Abb. einstellen<br />

1<br />

5


12 Hinweise zur Mischeinrichtung M-LowNox<br />

2<br />

1<br />

Die eingesetzte Mischeinrichtung berücksichtigt in ihrem<br />

Aufbau und ihrer Funktionsweise die grundlegenden<br />

Zusammenhänge zwischen Strömung,<br />

Verbrennung und Schadstoffentstehung.<br />

Neben der unter Pkt.13 beschriebenen Einstellung<br />

von Mass „A“ ermöglicht die Mischeinrichtung zusätzlich<br />

die Möglichkeit eine Verstellung der Primärluftöffnung<br />

(1) zur Anpassung der Emissionswerte in<br />

kritischen Fällen.<br />

Hierzu:<br />

Die 2 Schrauben (2) lösen. Jetzt können durch Verdrehen<br />

der Lochscheibe die Öffnungen stufenlos verkleinert<br />

werden. Schrauben danach wieder festdrehen.<br />

Ein Mindestmass der Primärluftöffnungen von 6 mm sollte nicht unterschritten werden!<br />

13 Einstellen des Düsengestänges (Mass “A”)<br />

Das Mass “A” beschreibt die Position des Düsenstocks<br />

mit Mischeinrichtung im Brennerrohrkonus. Mit<br />

Hilfe der Einstelltabelle (S.14) läßt sich der Brenner<br />

auf die jeweiligen Leistungen voreinstellen.<br />

Die Einstellung der Mischeinrichtung sollte so gewählt<br />

werden, daß der Druck im Brennerrohr etwa<br />

10-15 mbar in der ersten bzw. 15-22 mbar in der zweiten<br />

Stufe beträgt.<br />

Bei Kesseln mit höherem Feuerraumdruck ist es erforderlich,<br />

das Mass “A” etwas zu vergrössern, bzw. bei<br />

geringerem Feuerraumdruck zu verkleinern.<br />

Der Druck im Brennerrohr in der Zündstufe sollte immer<br />

ca. 2 mbar unter dem Druck der ersten Stufe liegen.<br />

Ebenso ist eine Verstellung der Nockenposition<br />

am Luftklappenstellmotor erforderlich.<br />

höherer Widerstand ➧ grössere Zahl<br />

niedrigerer Widerstand ➧ kleinere Zahl<br />

Eine genaue anlagenbezogene Einmessung ist unbedingt erforderlich!<br />

6<br />

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14 Einstellen der Luftmenge<br />

ST2<br />

MV2<br />

ST1<br />

STZ<br />

ST0<br />

beim Nachstellen der Schaltnocken bitte folgendes beachten:<br />

Der Luftklappenstellmotor dient zur Luftklappeneinstellung<br />

bzw. Magnetventilschaltung an zweistufigen Brennern<br />

mit Luftabschluss und Zündstufe. Die Einstellung<br />

erfolgt über Endschalternocken auf der Stellantriebswalze.<br />

Die Nockenpositionen zur Anpassung des Brenners an<br />

die erforderliche Kesselleistung können der Einstelltabelle<br />

entnommen werden.<br />

Hierzu:<br />

Haube vom Luftklappenstellmotor abnehmen. Die Nokkenposition<br />

mit Hilfe eines Schraubendrehers nach Einstelltabelle<br />

verändern.<br />

Falls erforderlich, können die Schaltnocken bei der Einregulierung<br />

des Brenners nachgestellt werden.<br />

grössere Zahl = mehr Luft, Druck im Brennerrohr nimmt zu<br />

kleinere Zahl = weniger Luft, Druck im Brennerrohr nimmt<br />

ab<br />

- Nockenposition STZ nicht über ST1 einstellen.<br />

- Nockenposition ST1 nicht über ST2 einstellen.<br />

- Nockenposition MV2 über der Nockenposition ST1 einstellen.<br />

- Nockenposition MV2 nach Korrektur der Nockenposition ST1 kontrollieren.<br />

- Nach Verstellung ST1 und ST2 ist notwendig in die nächste Stufe umzuschalten, damit die Verstellung<br />

wirksam wird.<br />

- Nach Einregulierung des Brenners, Stellmotorhaube wieder befestigen.<br />

ST2 (Stellung 2.Stufe) = 6 (rot)<br />

MV2 (Stellung Magnetventil Stufe 2) = 5 (schwarz)<br />

ST1 (Stellung 1. Stufe) = 3/4 (orange)<br />

STZ (Zündstufe) = 2 (schwarz)<br />

ST0 (Luftabschluss) = 1 (blau)<br />

7


15 Elektroanschluss<br />

Erklärung der Schaltsymbole siehe Seite 15<br />

B<br />

Abdeckhaube 1<br />

B<br />

1<br />

Der Elektroanschluss des Brenners ist in dem beigefügten<br />

Steckerteil nach Schaltplan unter Berücksichtigung<br />

der örtlichen Vorschriften vorzunehmen.<br />

Die Zuleitung ist mit max. 10 A (Empfehlung) abzusichern<br />

und muss mit flexiblem Kabel verlegt werden.<br />

Der Brennermotor ist separat anzuschließen.<br />

Wenn das Steckerteil schon verdrahtet ist:<br />

Kontrolle der Anschlüsse nach nebenstehendem<br />

Schaltplan vornehmen.<br />

Bei Anschlussarbeiten und Ausbau von Elektroteilen<br />

Hauptschalter auf „Aus“und Netzsicherung<br />

entfernen.<br />

Der Elektroanschluss des Brenners ist gemäss dem<br />

Schaltplan vorzunehmen. Dieses darf nur von autorisierten<br />

Fachleuten ausgeführt werden. Die Zuleitung<br />

zum Brenner muss mit flexiblem Kabel verlegt werden.<br />

Siehe Schaltplan<br />

Um an das Steuergerät zu gelangen, muss die Abdeckhaube<br />

abgenommen und in die Serviceposition<br />

gebracht werden. Dazu werden die 2 Befestigungsschrauben<br />

(1) herausgedreht und die Haube nach<br />

links abgeklappt.<br />

8<br />

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16 <strong>Öl</strong>anschluss<br />

Die <strong>Öl</strong>leitungen müssen so weit an den Brenner herangeführt werden, dass die <strong>Öl</strong>schläuche zugentlastet<br />

angeschlossen werden können. Es ist darauf zu achten, daß der Brenner leicht in die Serviceposition gebracht<br />

werden kann.<br />

Vor der <strong>Öl</strong>pumpe ist der Einbau eines <strong>Öl</strong>filters unbedingt erforderlich.<br />

Die Tabellen für die Zwei-bzw. Einstranginstallation zeigen die maximal mögliche Rohrleitungslänge<br />

in Abhängigkeit von 3 Faktoren bezogen auf Heizöl EL 4,8 cST.<br />

<strong>•</strong> Höhenunterschied zwischen Pumpe und Tank,<br />

<strong>•</strong> Düsendurchsatz bzw. Pumpentyp,<br />

<strong>•</strong> Rohrleitungsdurchmesser.<br />

Bei der Saugleitungslänge wurden 4 Winkel, 1 Ventil und 1 Rückschlagventil für den Widerstand<br />

berücksichtigt. Wegen möglicher Ausgasungen des <strong>Öl</strong>es sollte das Mass „X“ eine Länge von 4 m nicht<br />

überschreiten.<br />

9


Einstrangsystem<br />

Suntec AP2 75<br />

Zweistrangsystem<br />

10<br />

Suntec AP2 75<br />

H (m) L (m)<br />

Düse 12 kg/h 19 kg/h 30 kg/h<br />

Leitung<br />

.∅<br />

∅ 6 mm ∅ 8 mm ∅ 10 mm<br />

4.0 22 75 150<br />

3.0 19 66 150<br />

2.0 16 56 141<br />

1.0 13 47 118<br />

0.5 12 42 107<br />

0 11 38 96<br />

-0.5 9 33 84<br />

-1.0 8 29 73<br />

-2.0 5 19 51<br />

-3.0 2 10 28<br />

-4.0 0 0 5<br />

∅4mm ∅6mm ∅6mm ∅8mm ∅6mm ∅8mm ∅10mm<br />

H (m) L (m) L (m) L (m) L (m) L (m) L (m) L (m)<br />

4.0 21 109 72 150 45 144 150<br />

3.0 18 96 63 150 39 127 150<br />

2.0 16 82 55 150 34 109 150<br />

1.0 13 69 46 146 28 92 150<br />

0.5 12 63 41 133 26 83 150<br />

0 11 56 37 119 23 74 150<br />

-0.5 9 50 33 105 20 66 150<br />

-1.0 8 43 28 91 17 57 141<br />

-2.0 6 30 20 64 12 40 98<br />

-3.0 3 17 11 36 6 22 56<br />

-4.0 0 4 2 9 0 5 13<br />

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17 <strong>Öl</strong>pumpe<br />

Die Pumpen sind für die Installation im Zweistrangsystem vorgesehen (Werkseinstellung). Der <strong>Öl</strong>brenner<br />

M3-LN fährt mit niedrigem Pumpendruck an und schaltet dann auf den höheren Pumpendruck und somit<br />

auf volle Leistung um.<br />

Der Pumpendruck muss für die jeweilige Leistung eingestellt werden (siehe Einstelltabelle). Die angegebenen<br />

Pumpendrücke sind nur Anhaltswerte und können ggf. nach Anlagenbedingungen abweichen.<br />

Hierzu:<br />

<strong>•</strong> Druck-Messanschluss 6 herausdrehen,<br />

<strong>•</strong> Manometer einschrauben,<br />

<strong>•</strong> Pumpendruck mit Druckeinstellung 5 (2. Stufe) und 4 (1. Stufe) nach Tabelle einstellen.<br />

Soll die Pumpe auf Einstrangsystem umgestellt werden, so ist folgendes zu beachten:<br />

7<br />

4<br />

5<br />

2<br />

1<br />

6<br />

3<br />

.<br />

Suntec:<br />

Rücklaufleitung und Anschlussnippel entfernen. Den<br />

Bypass-Stopfen aus der Rücklaufbohrung ausschrauben<br />

und mit einem Verschlussstopfen fest verschließen.<br />

Die Ansaugmenge der Pumpe entspricht dann<br />

dem Düsendurchsatz.<br />

1 = Rücklauf<br />

2 = Vorlauf<br />

3 = Düsenausgang<br />

4 = Druckeinstellung 1. Stufe<br />

5 = Druckeinstellung 2. Stufe<br />

6 = Druck-Messanschluss<br />

7 = Vakuum-Messanschluss<br />

Für die Umstellung auf Einstrangsystem empfehlen<br />

wir den Einsatz eines Heizölfilters mit Rücklaufzuführung.<br />

Dabei wird die Pumpe im Zweistrangbetrieb belassen.<br />

Vor- und Rücklauf-Brennerschläuche am Filter<br />

montieren. <strong>Öl</strong>hahn am Filter öffnen. Anlage in Betrieb<br />

nehmen.<br />

11


18 Inbetriebnahme<br />

<strong>•</strong> <strong>Öl</strong>druckmanometer für Pumpendruckmessung einschrauben.<br />

<strong>•</strong> Brenner nach Düsenauswahl- und Einstelltabelle auf entsprechende Kesselleistung vor<br />

einstellen.<br />

– Düsengrösse<br />

– Maß “A”<br />

– Luftklappenstellung ST 1 / ST 2 / Zündstufe STZ, MV2<br />

<strong>•</strong> Brenner mit Kesselschnittstelle verbinden.<br />

<strong>•</strong> Brenner einschalten.<br />

<strong>•</strong> Nach öffnen der Luftklappe schalten sich die Zündung und Gebläse ein.<br />

<strong>•</strong> Nach Beendigung der Vorbelüftung öffnet das Magnetventil 1.<br />

<strong>•</strong> Der Brenner zündet in der Anfahrstufe und fährt nach 7 sec. automatisch in die 1. Stufe<br />

<strong>•</strong> Den Brenner mit dem Schalter auf 2. Stufe stellen und Pumpendruck kontrollieren, ggf. neu einstellen.<br />

<strong>•</strong> Messung des CO 2 - Gehaltes, der Abgastemperatur und des Russbildes vornehmen.<br />

<strong>•</strong> Gebläseluft am Luftklappenmotor und/oder Mass „A“ korrigieren, siehe Seite 6.<br />

<strong>•</strong> Nach Einregulierung der 2. Stufe Schalter auf 1. Stufe stellen und Pumpendruck einstellen.<br />

<strong>•</strong> Messung des CO 2 - Gehaltes, der Abgastemperatur und des Russbildes vornehmen.<br />

<strong>•</strong> Gebläseluft am Luftklappenmotor korrigieren, siehe Seite 6.<br />

<strong>•</strong> Nach erfolgter Einregulierung des Brenners Haube des Luftklappenstellmotors wieder befestigen.<br />

<strong>•</strong> Brenner ausschalten und <strong>Öl</strong>druckmanometer entfernen.<br />

19 Hinweise zum Steuergerät - Funktionskontrolle IRD<br />

Bei Störungen bleibt das Programmwerk grundsätzlich stehen. Das über der Ablesemarke des Anzeigers<br />

stehende Symbol kennzeichnet die Art der Störung:<br />

3Kein Start, z. B. weil an Klemme 8 das ZU-Signal vom Endumschalter «Z» (bzw. Hilfschalter «M») fehlt<br />

oder weil den Klemmen 4 und 5 der Kontakt nicht geschlossen ist.<br />

tAbbruch der Inbetriebsetzung, weil an Klemme 8 das Auf-Signal des Endumschalters «A» fehl. Klemmen<br />

6, 7 und 15 bleiben bis zur Behebung der Störung unter Spannung!<br />

Störabschaltung aufgrund eines Defekts im Flammenüberwachungskreis.<br />

6Abbruch der Inbetriebsetzung, weil an Klemme 8 das Stellungssignal des Hilfsschalters «M» für die<br />

Kleinflammenstellung fehlt. Klemmen 6, 7 und 15 bleiben bis zur Behebung der Störung unter Spannung!<br />

1 Störabschaltung, weil bei Ablauf der Sicherheitszeit kein Flammensignal vorhanden ist.<br />

| Störabschaltung, weil das Flammensignal während des Brennerbetriebs ausgefallen ist.<br />

3Störabschaltung bei oder nach Ablauf des Steuerprogramms aufgrund von Fremdlicht (z. B. nicht erloschene<br />

Flamme, undichte Brennstoffventile oder Abstellelemente in der Düsenstange, Defekt im Flammenüberwachungskreis<br />

o.ä.).<br />

Die Entriegelung des Automaten nach einer Störabschaltung kann sofort erfolgen. Nach der Entriegelung<br />

läuft das Programmwerk grundsätzlich zuerst in seine Startposition, wobei nur die Klemmen 7, 9, 10 und<br />

11 Spannung gemäss Steuerprogramm erhalten.<br />

Erst danach programmiert der Automat die Wiederinbetriebsetzung des Brenners.<br />

Wichtig:<br />

Entriegelung max. 20 s betätigen!<br />

12<br />

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E. .02.1999 <strong>•</strong> G. 16.12.11<br />

Funktionskontrolle IRD<br />

Nach der Inbetriebnahme und nach einer Wartung des<br />

Brenners sind folgende Kontrollen durchzuführen:<br />

1.Max. Empfindlichkeit am Flackerdetektor einstellen und<br />

den Brenner starten:<br />

Nach dem Startimpuls darf während der Vorbelüftung<br />

keine<br />

LED aufleuchten.<br />

2.Während des Betriebs Fühler herausziehen und gut<br />

abdecken:<br />

Beide LED müssen verlöschen. Das Steuergerät macht<br />

einen neuen Anlaufversuch und geht nach Ablauf der<br />

Sicherheitszeit auf Störung.<br />

3.Wiederanlauf mit abgedecktem Fühler:<br />

Es darf keine Anzeige erfolgen. Das Steuergerät muss nach Ablauf der Sicherheitszeit auf Störung gehen.<br />

4.Brenneranlauf mit fremdbelichtetem Fühler z. B. Fluoreszenzlampe, Feuerzeug, Glühbirne (Tageslicht<br />

genügt nicht!). Das Steuergerät muss infolge Fremdlicht während der Vorbelüftungszeit nach 22 sec. auf<br />

Störung gehen.<br />

5.Während des normalen Brennerbetriebs Potentiometer von max. Einstellung vorsichtig zurückdrehen bis<br />

LED 1 flackert. Anschliessend wieder soweit erhöhen, dass beide LED leuchten. Wenn LED 1 bis min. Position<br />

1 nicht flackert: Potentiometer in Position 1-2 belassen.<br />

Wichtig!<br />

Brenner in Betrieb = beide LED ein<br />

Brenner in Vorbelüftung = beide LED aus<br />

Die LED-Anzeige ist so einzustellen, dass im kalten – wie im warmen Brennerzustand nach Abschaltung der<br />

Zündung beide LED's sicher aufleuchten.<br />

13


20 Fehlermöglichkeiten<br />

Feststellung Ursache Beseitigung<br />

Brennermotor läuft nicht<br />

Brenner läuft an und schaltet<br />

nach Ablauf der Sicherheitszeit<br />

auf Störung<br />

Flamme erlischt während<br />

des Betriebes<br />

Mischeinrichtung ist stark<br />

verölt oder hat starken<br />

Koksansatz<br />

Funk- und Fernsehstörungen<br />

Sicherung defekt<br />

Sicherheitsthermostat verriegelt<br />

Temperatur der Reglereinstellung überschritten<br />

Steuergerät defekt<br />

Motor defekt<br />

Luftklappenstellmotor öffnet nicht, bzw. schaltet<br />

nicht durch<br />

Kupplung Motor-Pumpe defekt<br />

a) mit Flammenbildung:<br />

Flammenwächter verschmutzt, defekt oder<br />

nicht richtig eingesteckt<br />

Steuergerät defekt<br />

b) ohne Flammenbildung:<br />

keine Zündung<br />

Brenner bekommt kein <strong>Öl</strong>:<br />

Ventile, <strong>Öl</strong>leitung geschlossen<br />

<strong>Öl</strong>tank leer<br />

Filter verschmutzt<br />

<strong>Öl</strong>leitung undicht<br />

Pumpe defekt<br />

Fußventil undicht<br />

Düse verschmutzt oder defekt<br />

Magnetventil defekt<br />

Filter in der Pumpe verstopft<br />

Fremdlicht<br />

Kupplung Motor–Pumpe defekt<br />

<strong>Öl</strong>tank leer<br />

Düse verschmutzt oder defekt<br />

<strong>Öl</strong>filter oder <strong>Öl</strong>vorlaufleitungen verschmutzt<br />

Lufteinschlüsse<br />

Magnetventil defekt<br />

falsche Einstellung<br />

falsche Düsengrösse<br />

Verbrennungsluftmenge nicht richtig<br />

Heizraum nicht ausreichend belüftet<br />

Zündüberschläge zur Düse bzw. Stauscheibe<br />

Schwache Antennenleistung<br />

14<br />

austauschen<br />

entriegeln<br />

nach Temperaturabfall erneuter Startversuch<br />

austauschen<br />

austauschen<br />

austauschen<br />

austauschen<br />

reinigen, austauschen, richtig einstecken<br />

austauschen<br />

Zündelektrode und Einstellung,<br />

Zündtransformator u. Kabel kontrollieren<br />

Nockenposition STZ verringern<br />

öffnen<br />

<strong>Öl</strong> nachfüllen<br />

reinigen<br />

abdichten<br />

austauschen<br />

abdichten<br />

Düse austauschen<br />

austauschen<br />

Filter reinigen bzw. austauschen<br />

siehe Pos. 19<br />

austauschen<br />

<strong>Öl</strong> nachfüllen<br />

Düse austauschen<br />

Filter und Leitungen reinigen<br />

Saugleitung und Armaturen überprüfen<br />

austauschen<br />

Einstellmasse korrigieren<br />

austauschen<br />

Brenner neu einregulieren<br />

auf ausreichend grosse Belüftungsöffnungen<br />

achten<br />

Zündelektrode korrigieren<br />

Antenne überprüfen lassen<br />

Entstörkondensator oder Entstörwiderstände<br />

einbauen<br />

E. .02.1999 <strong>•</strong> G. 16.12.11


E. .02.1999 <strong>•</strong> G. 16.12.11<br />

21 Schaltplan<br />

SP_1-712<br />

15<br />

Legende:<br />

A1 Schaltfeld<br />

B4 Flammenwächter IRD 1010<br />

F1 Sicherung 16 A<br />

F5 Überlastrelais<br />

H11 Betriebslampe 1. Stufe<br />

H12 Betriebslampe 2. Stufe<br />

H13 Lampe Störmeldung<br />

H2 Betriebslampe<br />

KM1 Sternschütz<br />

KM2 Netzschütz<br />

KM3 Dreieckschütz<br />

KM4 Umschalter Dreieck-Stern<br />

M3 Brennermotor<br />

P11 Betriebsstundenzähler<br />

1.Stufe (optional)<br />

P12 Betriebsstundenzähler<br />

2. Stufe (optional)<br />

Q1 Heizungshauptschalter<br />

Motorzuleitung<br />

S1 Steuergerät LAL 1.25<br />

S2 Schalter Ein-Aus<br />

S3 Schalter Entstörung<br />

S4 Fernentriegelung (Option)<br />

S5 Schalter 1. 2. Stufe<br />

T1 Zündtransformator<br />

X11,X31 Steckerteil Kesselregelung<br />

X12,X32 Steckerteil Brenner<br />

X9 Klemmleiste<br />

X111 Steckerteil Brenner ext.<br />

MV Ventil<br />

X112 Buchsenteil ext. MV<br />

X121 Steckertiel Motoranschluss<br />

X122 Buchsenteil Brenner<br />

Motoranschluss<br />

Y4 Stellantrieb<br />

Y6 <strong>Öl</strong>-Magnetventil 1.Stufe<br />

Y7 <strong>Öl</strong>-Magnetventil 2. Stufe<br />

Y8 Sicherheitsmagnetventil<br />

Y9 ext. Gewässerschutz-<br />

Magnetventil (Option)<br />

PE = Schutzleiter<br />

Farbenzuordnung:<br />

bl blau<br />

br braun<br />

sw schwarz


22 Düsenauswahltabelle M3-LN<br />

Brennerleistung<br />

2.St.<br />

[kW]<br />

1.St.<br />

[kW]<br />

*STZ = Zündstufe<br />

Die in den Tabellen angegebenen Werte sind nur Einstellwerte zur Inbetriebnahme. Die jeweils<br />

erforderliche Anlageneinstellung muss bei abweichenden Daten wie Kesselleistung, Heizwert<br />

und Höhenlage neu bestimmt werden.<br />

Auf jeden Fall ist eine Nachregulierung anlagenbedingt erforderlich!<br />

Düsengrösse<br />

Größe<br />

[gph]<br />

Pumpendruck<br />

1.St.<br />

[bar]<br />

2.St.<br />

[bar]<br />

<strong>Öl</strong>durchsatz Mass<br />

“A”<br />

1.St.<br />

[kg/h]<br />

2.St.<br />

[kg/h] [mm]<br />

M3.1-LN<br />

Wir empfehlen Delavan 45°A oder Monarch 50° PLP Düsen.<br />

Rezirkulationsrohr bündig mit der Brennerrohrkante abschliessen lassen<br />

16<br />

STZ*<br />

[°]<br />

Luftklappe<br />

LKS-160<br />

1.St.<br />

[°]<br />

2.St.<br />

[°]<br />

MV2<br />

[°]<br />

Druck<br />

Brennerrohr<br />

1.Stufe<br />

[mbar]<br />

2.Stufe<br />

Primär- Abstand<br />

luft Düse-<br />

Öffnung Mischkopf<br />

[mbar] [mm] [mm]<br />

465 350 7,00/45° 11 21 29,2 38,8 12 5 10 30 22 12,0 19,0 12 70<br />

485 363 7,50/45° 12 21 30,3 40,5 15 8 10 30 22 11,0 18,0 12 70<br />

516 391 8,00/45° 12 21 32,7 43,1 16 8 12 30 22 11,0 18,0 12 70<br />

542 413 8,50/45° 12 21 34,5 45,0 18 8 12 35 22 11,0 20,0 12 70<br />

595 438 9,00/45° 11 21 36,6 49,6 19 12 17 40 25 12,0 21,0 12 70<br />

645 477 10,00/45° 11 21 39,8 53,8 24 14 20 45 25 11,0 20,0 12 70<br />

678 477 10,00/45° 11 23 39,8 56,4 24 14 20 50 25 11,0 21,0 12 70<br />

753 541 12,00/45° 11 21 45,0 62,8 32 18 22 52 30 10,0 19,0 12 70<br />

Brennerleistung<br />

2.St.<br />

[kW]<br />

1.St.<br />

Düsengrösse<br />

[kW] [gph]<br />

Pumpendruck<br />

1.St.<br />

[bar]<br />

2.St.<br />

[bar]<br />

<strong>Öl</strong>durchsatz Mass<br />

“A”<br />

1.St.<br />

[kg/h]<br />

2.St.<br />

[kg/h] [mm]<br />

M3.2-LN<br />

STZ*<br />

[°]<br />

Luftklappe<br />

LKS-160<br />

1.St.<br />

[°]<br />

2.St.<br />

[°]<br />

MV2<br />

[°]<br />

Druck<br />

Brennerrohr<br />

1.Stufe<br />

[mbar]<br />

2.Stufe<br />

Primär- Abstand<br />

luft Düse-<br />

Öffnung Mischkopf<br />

[mbar] [mm] [mm]<br />

745 546 12,00/45° 11 20 45,6 62,2 35 11 18 35 23 11,0 19,0 12 70<br />

820 609 13,00/45° 11 20 50,8 68,4 37 14 20 40 25 11,0 19,0 12 70<br />

858 608 13,00/45° 11 22 50,8 71,6 38 14 20 48 25 11,0 20,0 12 70<br />

918 621 13,50/45° 12 22 52,4 77,4 40 15 22 80 30 13,0 25,0 12 70<br />

E. .02.1999 <strong>•</strong> G. 16.12.11


E. .02.1999 <strong>•</strong> G. 16.12.11<br />

23 Explosionszeichnug / Ersatzteilliste<br />

ZBZ_2-372<br />

17


Pos. Benennung VE Art.-Nr.<br />

1 Brennerrohr für M3.1-LN, 273 mm lang 47-90-22980<br />

1 Brennerrohr für M3.2-LN, 273 mm lang 47-90-22654<br />

2 Mischeinrichtung kpl. mit Zündelektroden 47-90-22657<br />

3 Zündelektrodensatz kpl. für M3-LN 47-90-24581<br />

4 Zündkabel für M3 2 47-50-10308<br />

5 Düsenstock kpl. für M3, 350 mm lang 47-90-22656<br />

6 Stellantrieb KS 160 - 75 47-90-22029<br />

7 Zahnriehmen 120 x L037 5 46-50-21028<br />

8 Zahnscheibe 14 x L037 46-90-21027<br />

9 Zahnscheibe 26 x L037 46-90-21026<br />

10 Deckel für Gehäuse 47-90-12982<br />

11 Haube 47-90-24999<br />

12 Deckel für Schauglas 47-50-12106<br />

13 Schauglas mit Dichtung kpl. 36-90-11544<br />

14 Verschraubung Magnetventil/Düsenstock 47-90-12808<br />

15 Magnetventil R1/4“ SV04 für M2 und M3 36-90-11583<br />

16 Schlauchnippel NW6 R 1/4“ 37-90-11348<br />

17 Metallschlauch NW4 47-90-25156<br />

18 Dichtung AL 13x18x2 50 37-50-11293<br />

19 Druckrohrnippel GES 6LLR 47-90-20127<br />

20 Dichtring AL 14x10x2 37-50-10788<br />

21 <strong>Öl</strong>pumpe Suntec AP275 mit Anschlussteilen 37-90-11607<br />

22 Schlauchnippel R1/4 x R3/8 / 60° 10 46-50-10554<br />

23 <strong>Öl</strong>schlauch NW8 1500mm lang kpl. 2 57-50-10348<br />

24 Kupplung kpl. 47-90-27946<br />

25 Ventilatorrad ∅ 280 x 80 47-90-27521<br />

26 Motor 3,0 kW 400 V / 50 Hz 47-90-12802<br />

27 Buchsenteil 7-polig kpl.schwarz/braun 37-90-20731<br />

28 Buchsenteil 4 -polig kpl. grün 37-90-20774<br />

29 Buchsenteil 5-pol. schwarz 37-90-20748<br />

30 Buchsenteil 3-pol. schwarz/braun 37-90-20739<br />

31 Steuergerät LAL 1.25 36-90-11536<br />

32 Steuergerät Unterteil für LAL 57-90-10920<br />

33 Zündtransformator Compact 12/35 für M/MG3 47-90-12843<br />

34 Sterndreiecck-Kombi YKB7-30 47-90-25176<br />

35 Haube für Elektrokasten 47-90-25206<br />

36 Blende 47-90-24898<br />

37 Flammenwächter IRD 1010 47-90-24773<br />

38 Dichtungs-Set 47-90-27534<br />

39 Befestigungsflansch mit Führungsstangen 46-90-21871<br />

40 Rezirkulationsaufsatz für M3.1-LN 47-90-22986<br />

40 Rezirkulationsaufsatz für M3.2-LN 47-90-22655<br />

18<br />

E. .02.1999 <strong>•</strong> G. 16.12.11


E. .02.1999 <strong>•</strong> G. 16.12.11<br />

19


24 Baumasse<br />

Alle Masse in mm<br />

M3.1-LN<br />

M3.1-LN mit Rezi M3.2-LN mit Rezi<br />

25 Arbeitsfeld<br />

Feuerraumwiderstand [mbar]<br />

10<br />

8<br />

6<br />

4<br />

2<br />

0<br />

M3.1-LN<br />

20 40 60 80<br />

Durchsatz [kg/h]<br />

200 400 600 800<br />

Brennerleistung [kW]<br />

Feuerraumwiderstand [mbar]<br />

10<br />

8<br />

6<br />

4<br />

2<br />

0<br />

M3.2-LN<br />

20 40 60 80<br />

Durchsatz [kg/h]<br />

200 400 600 800 1000<br />

Brennerleistung [kW]<br />

Alle in dieser technischen Unterlage festgelegten <strong>Information</strong>en sowie<br />

die von uns zur Verfügung gestellten Zeichnungen, Fotos und technischen<br />

Beschreibungen bleiben unser Eigentum und dürfen ohne unsere<br />

vorherige schriftliche Erlaubnis nicht vervielfältigt werden.<br />

Änderungen vorbehalten.<br />

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Bahnhofstr. 60 <strong>•</strong> CH-8112 Otelfingen<br />

Telefon 0848 838 838 <strong>•</strong> Telefax 0848 837 837<br />

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Druck-Nr: 12-2011 <strong>•</strong> Art.-Nr. 70-16-57955-DE <strong>•</strong> Printed in Germany <strong>•</strong> Enertech GmbH<br />

E. 16.12.11

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