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Umreifungsanlagen in Modulbauweise Universelle ... - Cyklop

Umreifungsanlagen in Modulbauweise Universelle ... - Cyklop

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UMREIFUNGS-<br />

ANLAGEN<br />

UMREIFUNGSbANd<br />

FAChMäNNISChE bERAtUNG<br />

KUNdENSERvICE<br />

CyKLop - SyStEM - GARANtIE<br />

<strong>Umreifungsanlagen</strong> <strong>in</strong> <strong>Modulbauweise</strong><br />

<strong>Universelle</strong> Masch<strong>in</strong>enbaureihe.<br />

ALLES AUS EINER hANd<br />

IdEAL AUFEINANdER<br />

AbGEStIMMt<br />

FüR pERFEKtE hALtEKRAFt


Aggregatverfahrung Bandspannungsausgleich<br />

<strong>Umreifungsanlagen</strong> vertikal und horizontal<br />

Modularer Aufbau.<br />

Mit drei grundsätzlich unterschiedlichen Bauarten bieten wir lhnen<br />

Alternativen zur Auswahl der optimalen Umreifungslösung für jeden<br />

<strong>in</strong>dividuellen Bedarf.<br />

Die Module werden <strong>in</strong> Serie gefertigt, jedes unter gleichen Vorgaben und <strong>in</strong><br />

gleicher Präzision. Die Ergebnisse s<strong>in</strong>d hohe Zuverlässigkeit und m<strong>in</strong>imierter<br />

Serviceaufwand.<br />

In der Grundausführung bestehen alle Masch<strong>in</strong>en aus e<strong>in</strong>em Grundgestell,<br />

dem Spann- und Verschließaggregat CFH-1, e<strong>in</strong>er Bandführung sowie dem<br />

Abroller KA-4 für den Bandvorrat, alle als Standard-Module.<br />

Die Vorteile auf<br />

e<strong>in</strong>en Blick!<br />

Bewährte und 1000fach<br />

etablierte Technik<br />

Optimales Umreifungsergebnis<br />

durch hohe Spann- und<br />

Haltekraft, bis 5.500N<br />

Hohe Verdichtung des<br />

Packstückes, wenn erforderlich<br />

Modulare und dadurch repro-<br />

duzierbare Konstruktion<br />

Leicht <strong>in</strong>tegrierbar <strong>in</strong><br />

vorhandene Fördersysteme<br />

Bandführungsrahmen wird<br />

an die Kundenerfordernisse<br />

angepasst<br />

Ausgestattet mit der marktfüh-<br />

renden Umreifungstechnik,<br />

dem <strong>Cyklop</strong> Umreifungs-<br />

aggregat CFH-1 <strong>in</strong>klusive<br />

Intervallspanntechnik<br />

Die Bandführung wird, je nach Ladungsabmessung, <strong>in</strong> der Breite und Höhe nach dem Pr<strong>in</strong>zip der Rastererweiterung<br />

montiert.<br />

Alle Masch<strong>in</strong>enfunktionen s<strong>in</strong>d elektronisch programmgesteuert, mit Klartextanzeige oder 5,7" Touchpanel.<br />

Die Masch<strong>in</strong>en werden <strong>in</strong> e<strong>in</strong>er der beiden Versionen gebaut:<br />

als XF-Modelle: Der Bandführungskanal ist permanent geschlossen.<br />

als Xp-Modelle: Der <strong>in</strong> Bodennähe verlaufende, als Bandführungszunge bezeichnete Teil des Bandführungskanals,<br />

läßt sich motorisch zurückziehen.<br />

Diese Version wird benötigt, wenn die Umreifungen zwischen den Brettern des Palettenbodens angelegt werden sollen.<br />

Alle Masch<strong>in</strong>en entsprechen der Masch<strong>in</strong>enrichtl<strong>in</strong>ie 2006/42/EG.<br />

Je nach Art der Anwendung können weitere Standard-Module <strong>in</strong>tegriert werden:<br />

Aggregatverfahrung<br />

Das Aggregat fährt automatisch<br />

an die Ladung heran. Die Ladung<br />

braucht nicht zur Aggregateseite h<strong>in</strong><br />

ausgerichtet zu werden.<br />

bandspannungsausgleich<br />

Die Bandspannung wird um die<br />

Ladung herum gleichmäßiger verteilt.<br />

Die Haltekraft wird erhöht.<br />

Abroller KA-4 tandem<br />

Der doppelte Bandvorrat und die<br />

platzsparende Anordnung der Rollen<br />

nebene<strong>in</strong>ander bieten die e<strong>in</strong>deutigen<br />

Vorteile für vollautomatische<br />

Umreifungsmasch<strong>in</strong>en mit hohem<br />

Durchsatz.


die XF / Xp 112 M-Serie<br />

Umreifung vertikal - Umreifungsaggregat seitlich.<br />

Funktion<br />

Die Ladung wird <strong>in</strong> die gewünschte Umreifungsposition gefördert und der<br />

Umreifungsvorgang automatisch ausgelöst.<br />

Das Band wird <strong>in</strong> der Bandführung um die Ladung geführt und unter optimierter<br />

Spannung, an der Ladung gespannt, verschweißt und abgeschnitten.<br />

Der Ablauf wird, je nach Anzahl der Umreifungen pro Ladung, wiederholt.<br />

XP 112 M / Anwendung: Papphülsen<br />

XP 112 M / Anwendung: Spanplatten<br />

haupt-Spezifikationen<br />

Anpassbar an Förderhöhen von 150 bis 950 mm<br />

Bandführungsrahmen nach dem Pr<strong>in</strong>zip der Rastererweiterung,<br />

passend für: Ladungsbreiten von 300 bis 2.000 mm<br />

Ladungshöhen von 300 bis 3.000 mm<br />

Aggregat-Verfahrbarkeit 500 mm<br />

Vollständig elektrisch angetrieben. Ke<strong>in</strong>e Pneumatik erforderlich<br />

Die Vorteile auf<br />

e<strong>in</strong>en Blick!<br />

Kompakt, ger<strong>in</strong>ger Platzbedarf<br />

Leichter Zugang zu allen<br />

mechanischen Komponenten,<br />

zur Erleichterung von Service<br />

und Wartung<br />

Schnell und wirtschaftlich<br />

herzustellen<br />

Optimale Bedienbarkeit durch<br />

5,7" Touchpanel<br />

Grundgestell<br />

Verschließaggregat mit<br />

Verfahre<strong>in</strong>richtung<br />

Bandführung, variable<br />

Abroller mit Bandvorrat<br />

Bandführungszunge<br />

mit Antrieb


XPV 111 M / Anwendung: Bleibarren<br />

die XF / Xp 111 M-Serie<br />

Umreifung vertikal - Umreifungsaggregat oben.<br />

Funktion<br />

XF/XP 111 MVB:<br />

Nur das Umreifungsaggregat wird auf Packstückoberkante abgesenkt. Der Höhenunterschied zwischen der höchsten<br />

und der niedrigsten Ladung kann maximal 550 mm betragen.<br />

XF/XP 111 MKB:<br />

Nicht alle<strong>in</strong> das Aggregat sondern der gesamte obere Bandführungsrahmen senkt sich auf die Palettenladung ab.<br />

Selbst wenn die Palettenhöhe nur 210 mm beträgt, kann umreift werden.<br />

haupt-Spezifikationen<br />

Förderhöhen von 110 bis 1.000 mm<br />

Bandführungsrahmen passend für Ladungsbreiten von 500 bis 2.100 mm<br />

Ladungshöhen von 210 bis 2.200 mm<br />

Vollständig elektrisch angetrieben. Ke<strong>in</strong>e Pneumatik erforderlich<br />

Optional ist die Masch<strong>in</strong>en-<br />

verfahrung XPV erhältlich.<br />

Mit dieser Verfahrung können<br />

verschiedene, frei def<strong>in</strong>ierbare<br />

Umreifungspositionen angefahren<br />

werden, ohne die Fördertechnik<br />

ansteuern zu müssen.<br />

Dies ist notwendig, z.B. <strong>in</strong> der<br />

Bausstoff<strong>in</strong>dustrie. Hier werden<br />

häufig feste Takte des Fördersystems<br />

vorgegeben.<br />

Die Vorteile auf<br />

e<strong>in</strong>en Blick!<br />

Aggregate- bzw. Rahmenver-<br />

fahre<strong>in</strong>richtung und Bandspan-<br />

nungsausgleich s<strong>in</strong>d Standard.<br />

Die Umreifungsspannung an<br />

der Ladung ist immer optimal.<br />

Oberhalb des Packstücks bleibt<br />

das Umreifungsaggregat<br />

immer staub- und schmutz<br />

geschützt und damit funk-<br />

tionstüchtig.<br />

Wenn die Palettenladungen<br />

auf der Fördertechnik <strong>in</strong> etwa<br />

mittig stehen, können auch<br />

sehr unterschiedlich große<br />

Ladungen (L x B) problemlos<br />

umreift werden.<br />

Antrieb der Masch<strong>in</strong>enverfahrung bei der XPV 111 MVB


XF 172 M / Anwendung: Gehwegplatten XF 172 M / Anwendung: Pflasterste<strong>in</strong>e<br />

die XF 172 M-Serie<br />

Umreifung horizontal - Umreifungsaggregat seitlich.<br />

Funktion<br />

Die Ladung wird mittig <strong>in</strong> die Umreifungsposition gefördert und der Umreifungsvorgang automatisch ausgelöst.<br />

Der Hubwagen mit Bandführung und Aggregat verfährt <strong>in</strong> die vorab e<strong>in</strong>gestellte Umreifungsposition. (Teach-<strong>in</strong>)<br />

Das Aggregat fährt an das Packstück und das Band wird <strong>in</strong> der Bandführung horizontal um die Ladung geführt und<br />

unter optimierter Spannung, an der Ladung gespannt, verschweißt und<br />

abgeschnitten.<br />

Der Ablauf wird, je nach Anzahl der Umreifungen pro Ladung, wiederholt.<br />

haupt-Spezifikationen<br />

Förderhöhen: m<strong>in</strong>. 300 mm<br />

Bandführungsrahmen nach dem Pr<strong>in</strong>zip der Rastererweiterung, im 200 mm<br />

Abstand erweiterbar, passend für:<br />

Ladungen (L x B) von 800 x 900 mm bis zu 1.400 x 1.400 mm<br />

Masch<strong>in</strong>enhöhe: 3.700 mm<br />

Durchlasshöhe: max. 2.320 mm<br />

Packstückhöhe: m<strong>in</strong>. 60 mm<br />

Umreifungshöhe: m<strong>in</strong>. 45 mm (345 mm <strong>in</strong>kl. Fördertechnik)<br />

Vollständig elektrisch angetrieben. Ke<strong>in</strong>e Pneumatik erforderlich<br />

Die Vorteile auf<br />

e<strong>in</strong>en Blick!<br />

Die Aggregatverfahrung<br />

(500 mm) und der Bandspan-<br />

nungsausgleich gehören zur<br />

Standardausrüstung. Die Span-<br />

nung des Umreifungsbandes<br />

an der Ladung ist dadurch<br />

immer optimal.<br />

E<strong>in</strong>e Bandhaltevorrichtung<br />

dem Aggregat gegenüber<br />

stellt sicher, dass das Band<br />

auch bei größerem Abstand<br />

zwischen Bandführung und<br />

Ladung präzise an der Ladung<br />

angebracht wird.<br />

Mit der »Teach-<strong>in</strong>«-Software<br />

der Steuerung läßt sich die<br />

exakte Umreifungshöhe der<br />

Bänder vorgeben.<br />

XF 172 M, modularer Aufbau<br />

Grundgestell<br />

Verschließaggregat mit<br />

Verfahre<strong>in</strong>richtung<br />

Bandführung, variable<br />

Abroller mit Bandvorrat


Aggregat CFH-1, Antrieb<br />

Aggregat CFh-1<br />

Das Herz jeder Umreifungsanlage ist das Aggregat.<br />

Es hängt entscheidend von se<strong>in</strong>er Leistung und se<strong>in</strong>en Spezifikationen ab, wie sicher e<strong>in</strong> Packstück auf den<br />

Transportweg geht. <strong>Cyklop</strong> hat se<strong>in</strong>e Aggregate unter anderem mit <strong>in</strong>novativer Intervallspann-Technologie ausgestattet.<br />

Die E<strong>in</strong>zigartigkeit: Die Umreifungsbänder werden nicht mit e<strong>in</strong>em Zug um die Ladung gezogen, sondern <strong>in</strong> fe<strong>in</strong> abgestimmten<br />

Intervallen. Diese <strong>in</strong>novative Technik garantiert e<strong>in</strong>e stets optimale Haltekraft am kompletten Umfang des<br />

Packstücks und nutzt die technischen Vorteile moderner <strong>Cyklop</strong> PET-Bänder vollständig aus – mit bis zu 5.500 Newton.<br />

Die Vorteile auf<br />

e<strong>in</strong>en Blick!<br />

Hohe Standzeit durch e<strong>in</strong> <strong>in</strong>nova-<br />

tives Nachschmiersystem.<br />

Reibschweißverschluss – ke<strong>in</strong>e<br />

Geruchsbelästigung, da ke<strong>in</strong>e<br />

Dämpfe entstehen.<br />

Kompakte Abmessungen.<br />

Service- und wartungsfreundlich.<br />

Innerhalb weniger M<strong>in</strong>uten e<strong>in</strong>-<br />

fach auswechselbare Verschließer.<br />

E<strong>in</strong>ige Verschleißteile können im<br />

e<strong>in</strong>gebauten Zustand ersetzt<br />

werden.<br />

Mit zwei unterschiedlichen,<br />

<strong>in</strong>novativen <strong>Cyklop</strong> Verschließern<br />

erhältlich – optimal auf das<br />

Packstück abgestimmt.<br />

<strong>Cyklop</strong> Pfandmodell möglich.<br />

haupt-Spezifikationen<br />

Technische Daten: Bande<strong>in</strong>schuss / Bandrückzug: 2,9 m/s<br />

Bandspannung: bis zu 5.500 N (stufenlose Spannungse<strong>in</strong>stellung möglich, abhängig von<br />

Bandbreite/-dicke)<br />

Elektrik:<br />

Betriebsspannung: 3/N/PE, 230 - 415 V, 50 - 60 Hz<br />

Gesamtanschluss: 1,0 kW<br />

Steuerspannung: 24 V DC<br />

Umreifungsbänder verschließer<br />

v 80 R v 94 Q-S3<br />

Bandbreiten 9 - 16 mm 12 - 19 mm<br />

Banddicken* 0,4 - 1,12 mm 0,58 - 1,12 mm<br />

Bandqualität<br />

* abhängig von Bandbreiten<br />

PP und PET PP und PET


PET - Band im Abroller KA-4<br />

<strong>Cyklop</strong> pEt-Umreifungsbänder<br />

Festigkeit ist nicht alles. Auf die Haltekraft kommt es an.<br />

<strong>Cyklop</strong> International ist e<strong>in</strong>er der Pioniere der modernen PET-Bandtechnologie.<br />

Bereits sehr früh erkannte das Unternehmen die enormen Vorteile von PET<br />

gegenüber der Stahlbandumreifung und hat die Entwicklung von Anfang an<br />

maßgeblich mitgestaltet. Heute zählt <strong>Cyklop</strong> zu den führenden Herstellern von<br />

Polyester (PET)-Umreifungsbändern für die Transportgutsicherung, mit Fertigungsstätten<br />

<strong>in</strong> Deutschland und an mehreren <strong>in</strong>ternationalen Standorten.<br />

PET ist Stahlband vielfach überlegen.<br />

Höhere Schockreserve und bessere Haltekraft (= mehr Transportgutsicherheit)<br />

Weniger Verletzungsgefahr (= mehr Arbeitssicherheit)<br />

PET - Umreifungsband<br />

Ger<strong>in</strong>ges Gewicht, leichtes Handl<strong>in</strong>g (= weniger Arbeitskosten)<br />

Weniger Transportkosten und Lagerfläche (= weniger Kosten)<br />

Schonende Packstückbehandlung, wetterbeständig und korrosionsfrei (= weniger Reklamationen)<br />

Beste Wirtschaftlichkeit<br />

<strong>Cyklop</strong> PET-Bänder s<strong>in</strong>d umweltfreundlich durch 100%ige Recyclefähigkeit.<br />

Zwei bandqualitäten<br />

<strong>Cyklop</strong> PET-Bänder gibt es <strong>in</strong> zwei unterschiedlichen Bandqualitäten und e<strong>in</strong>er Vielzahl von praxisgerechten<br />

Spezifikationen.<br />

<strong>Cyklop</strong> Classic<br />

hat e<strong>in</strong>e Zugfestigkeit von 450 N/mm 2 .<br />

Der Klassiker unter den Umreifungsbändern<br />

eignet sich u. a. für das<br />

Umreifen von Wellpappe, Getränkedosen<br />

und scharfkantigen Packstücken.<br />

<strong>Cyklop</strong> premium<br />

hat e<strong>in</strong>e Zugfestigkeit von 550 N/mm 2 .<br />

Durch se<strong>in</strong>en ger<strong>in</strong>geren Bandquerschnitt<br />

lässt es sich noch besser<br />

dehnen und erzielt so e<strong>in</strong>e höhere<br />

Haltekraft.<br />

<strong>Cyklop</strong> Kunststoffbandabroller<br />

KA-3 Jumbo, KA-4 und KA-4 Tandem.<br />

Gewichtsneutraler Bandabzug<br />

Großer Bandspeicher<br />

Kontrollierte, knickfreie Aufnahme des zurückgezogenen Bandes<br />

Abriebfreier Bandabzug<br />

Ideal auf die <strong>Cyklop</strong>-Aggregattechnik abgestimmt<br />

Abroller KA-3 Jumbo KA-4 (tandem)<br />

Bandqualität PET PP / PET<br />

Bandbreiten<br />

Bandspule<br />

9 - 19 mm 9,5 - 19 mm<br />

Kerndurchmesser 406 mm 406 mm<br />

Außendurchmesser 800 mm (max.) 600 mm<br />

Breite 200 mm 150 mm<br />

Anzahl der Bandschlaufen 8 7<br />

Statische Speichermenge 21 m (max.) 12 m<br />

Bandabzugskraft 7 - 8 N ca. 5 N<br />

<strong>Cyklop</strong> Premium ist damit ideal für<br />

schwerste Umreifungsaufgaben, bei<br />

gleichzeitig hoher Wirtschaftlichkeit!<br />

Kunststoffbandabroller KA-4<br />

Kunststoffbandabroller KA-4 Tandem


<strong>Cyklop</strong> Wickler<br />

Vollautomatische Stretchwickler mit <strong>Cyklop</strong> Power-Eco-Stretchsystem,<br />

ermöglicht die optimale Folienvorreckung von 6 bis 300% Wickelt unterschiedliche<br />

Palettenbreiten Präzise und reproduzierbar<br />

Hoher Bedienkomfort Hohe Laufruhe Wartungsarm<br />

Umreifungsband polystrap (pp)<br />

Für die PP-Umreifungstechnik offeriert <strong>Cyklop</strong> komplette Lösungen <strong>in</strong> bedarfsgerechten<br />

Spezifikationen <strong>in</strong> Bandbreiten von 5,0 mm bis 15,5 mm und<br />

unterschiedlichen Bruchlasten von 500 N bis 4.000 N.<br />

Schulung und Service <strong>in</strong> bestform<br />

Die zentrale Service-Leitstelle <strong>in</strong> Köln ist mit Leuten vom Fach besetzt, die<br />

oft schon am Telefon mit Beratung und H<strong>in</strong>weisen helfen können. Bei der<br />

Ersatzteilversorgung hat <strong>Cyklop</strong> e<strong>in</strong>e Sofort-Lieferquote von 96%, die Reparaturverzögerungen<br />

gar nicht erst aufkommen lässt. Alle Servicetechniker<br />

werden im <strong>Cyklop</strong> eigenen Schulungszentrum ausgebildet, das auch für<br />

die <strong>in</strong>tensive Schulung der Anwender zur Verfügung steht. Ob es um die<br />

Anlagen<strong>in</strong>stallation beim Kunden geht, um die regelmäßige Wartung oder<br />

die sofortige Reparatur im Störungsfall – wir s<strong>in</strong>d mit Rat, Tat und Service für Sie vor Ort. In Deutschland verfügt <strong>Cyklop</strong><br />

über e<strong>in</strong> sehr dichtes Kundenservicenetz und garantiert kürzeste Reaktionszeiten im Störungsfall.<br />

Für Systemkunden steht nach Absprache auch e<strong>in</strong> 'Rund-um-die-Uhr’-Service zur Verfügung.<br />

CYKLOP GmbH<br />

Industriestraße 133<br />

Rodenkirchen<br />

50996 Köln<br />

Deutschland<br />

Postfach 50 12 20<br />

50972 Köln<br />

Telefon: ++ 49 (0)2236 / 602-0<br />

Fax: ++ 49 (0)2236 / 602-578 (Vertrieb)<br />

Fax: ++ 49 (0)2236 / 602-228 (Vertrieb Ausland)<br />

<strong>in</strong>fo@cyklop.de<br />

www.cyklop.de<br />

Technische Änderungen vorbehalten. © <strong>Cyklop</strong> GmbH, Köln, Schutzvermerk ISO 16016 beachten.<br />

90001084/04.2011

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