Umreifungsanlagen in Modulbauweise Universelle ... - Cyklop
Umreifungsanlagen in Modulbauweise Universelle ... - Cyklop
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UMREIFUNGS-<br />
ANLAGEN<br />
UMREIFUNGSbANd<br />
FAChMäNNISChE bERAtUNG<br />
KUNdENSERvICE<br />
CyKLop - SyStEM - GARANtIE<br />
<strong>Umreifungsanlagen</strong> <strong>in</strong> <strong>Modulbauweise</strong><br />
<strong>Universelle</strong> Masch<strong>in</strong>enbaureihe.<br />
ALLES AUS EINER hANd<br />
IdEAL AUFEINANdER<br />
AbGEStIMMt<br />
FüR pERFEKtE hALtEKRAFt
Aggregatverfahrung Bandspannungsausgleich<br />
<strong>Umreifungsanlagen</strong> vertikal und horizontal<br />
Modularer Aufbau.<br />
Mit drei grundsätzlich unterschiedlichen Bauarten bieten wir lhnen<br />
Alternativen zur Auswahl der optimalen Umreifungslösung für jeden<br />
<strong>in</strong>dividuellen Bedarf.<br />
Die Module werden <strong>in</strong> Serie gefertigt, jedes unter gleichen Vorgaben und <strong>in</strong><br />
gleicher Präzision. Die Ergebnisse s<strong>in</strong>d hohe Zuverlässigkeit und m<strong>in</strong>imierter<br />
Serviceaufwand.<br />
In der Grundausführung bestehen alle Masch<strong>in</strong>en aus e<strong>in</strong>em Grundgestell,<br />
dem Spann- und Verschließaggregat CFH-1, e<strong>in</strong>er Bandführung sowie dem<br />
Abroller KA-4 für den Bandvorrat, alle als Standard-Module.<br />
Die Vorteile auf<br />
e<strong>in</strong>en Blick!<br />
Bewährte und 1000fach<br />
etablierte Technik<br />
Optimales Umreifungsergebnis<br />
durch hohe Spann- und<br />
Haltekraft, bis 5.500N<br />
Hohe Verdichtung des<br />
Packstückes, wenn erforderlich<br />
Modulare und dadurch repro-<br />
duzierbare Konstruktion<br />
Leicht <strong>in</strong>tegrierbar <strong>in</strong><br />
vorhandene Fördersysteme<br />
Bandführungsrahmen wird<br />
an die Kundenerfordernisse<br />
angepasst<br />
Ausgestattet mit der marktfüh-<br />
renden Umreifungstechnik,<br />
dem <strong>Cyklop</strong> Umreifungs-<br />
aggregat CFH-1 <strong>in</strong>klusive<br />
Intervallspanntechnik<br />
Die Bandführung wird, je nach Ladungsabmessung, <strong>in</strong> der Breite und Höhe nach dem Pr<strong>in</strong>zip der Rastererweiterung<br />
montiert.<br />
Alle Masch<strong>in</strong>enfunktionen s<strong>in</strong>d elektronisch programmgesteuert, mit Klartextanzeige oder 5,7" Touchpanel.<br />
Die Masch<strong>in</strong>en werden <strong>in</strong> e<strong>in</strong>er der beiden Versionen gebaut:<br />
als XF-Modelle: Der Bandführungskanal ist permanent geschlossen.<br />
als Xp-Modelle: Der <strong>in</strong> Bodennähe verlaufende, als Bandführungszunge bezeichnete Teil des Bandführungskanals,<br />
läßt sich motorisch zurückziehen.<br />
Diese Version wird benötigt, wenn die Umreifungen zwischen den Brettern des Palettenbodens angelegt werden sollen.<br />
Alle Masch<strong>in</strong>en entsprechen der Masch<strong>in</strong>enrichtl<strong>in</strong>ie 2006/42/EG.<br />
Je nach Art der Anwendung können weitere Standard-Module <strong>in</strong>tegriert werden:<br />
Aggregatverfahrung<br />
Das Aggregat fährt automatisch<br />
an die Ladung heran. Die Ladung<br />
braucht nicht zur Aggregateseite h<strong>in</strong><br />
ausgerichtet zu werden.<br />
bandspannungsausgleich<br />
Die Bandspannung wird um die<br />
Ladung herum gleichmäßiger verteilt.<br />
Die Haltekraft wird erhöht.<br />
Abroller KA-4 tandem<br />
Der doppelte Bandvorrat und die<br />
platzsparende Anordnung der Rollen<br />
nebene<strong>in</strong>ander bieten die e<strong>in</strong>deutigen<br />
Vorteile für vollautomatische<br />
Umreifungsmasch<strong>in</strong>en mit hohem<br />
Durchsatz.
die XF / Xp 112 M-Serie<br />
Umreifung vertikal - Umreifungsaggregat seitlich.<br />
Funktion<br />
Die Ladung wird <strong>in</strong> die gewünschte Umreifungsposition gefördert und der<br />
Umreifungsvorgang automatisch ausgelöst.<br />
Das Band wird <strong>in</strong> der Bandführung um die Ladung geführt und unter optimierter<br />
Spannung, an der Ladung gespannt, verschweißt und abgeschnitten.<br />
Der Ablauf wird, je nach Anzahl der Umreifungen pro Ladung, wiederholt.<br />
XP 112 M / Anwendung: Papphülsen<br />
XP 112 M / Anwendung: Spanplatten<br />
haupt-Spezifikationen<br />
Anpassbar an Förderhöhen von 150 bis 950 mm<br />
Bandführungsrahmen nach dem Pr<strong>in</strong>zip der Rastererweiterung,<br />
passend für: Ladungsbreiten von 300 bis 2.000 mm<br />
Ladungshöhen von 300 bis 3.000 mm<br />
Aggregat-Verfahrbarkeit 500 mm<br />
Vollständig elektrisch angetrieben. Ke<strong>in</strong>e Pneumatik erforderlich<br />
Die Vorteile auf<br />
e<strong>in</strong>en Blick!<br />
Kompakt, ger<strong>in</strong>ger Platzbedarf<br />
Leichter Zugang zu allen<br />
mechanischen Komponenten,<br />
zur Erleichterung von Service<br />
und Wartung<br />
Schnell und wirtschaftlich<br />
herzustellen<br />
Optimale Bedienbarkeit durch<br />
5,7" Touchpanel<br />
Grundgestell<br />
Verschließaggregat mit<br />
Verfahre<strong>in</strong>richtung<br />
Bandführung, variable<br />
Abroller mit Bandvorrat<br />
Bandführungszunge<br />
mit Antrieb
XPV 111 M / Anwendung: Bleibarren<br />
die XF / Xp 111 M-Serie<br />
Umreifung vertikal - Umreifungsaggregat oben.<br />
Funktion<br />
XF/XP 111 MVB:<br />
Nur das Umreifungsaggregat wird auf Packstückoberkante abgesenkt. Der Höhenunterschied zwischen der höchsten<br />
und der niedrigsten Ladung kann maximal 550 mm betragen.<br />
XF/XP 111 MKB:<br />
Nicht alle<strong>in</strong> das Aggregat sondern der gesamte obere Bandführungsrahmen senkt sich auf die Palettenladung ab.<br />
Selbst wenn die Palettenhöhe nur 210 mm beträgt, kann umreift werden.<br />
haupt-Spezifikationen<br />
Förderhöhen von 110 bis 1.000 mm<br />
Bandführungsrahmen passend für Ladungsbreiten von 500 bis 2.100 mm<br />
Ladungshöhen von 210 bis 2.200 mm<br />
Vollständig elektrisch angetrieben. Ke<strong>in</strong>e Pneumatik erforderlich<br />
Optional ist die Masch<strong>in</strong>en-<br />
verfahrung XPV erhältlich.<br />
Mit dieser Verfahrung können<br />
verschiedene, frei def<strong>in</strong>ierbare<br />
Umreifungspositionen angefahren<br />
werden, ohne die Fördertechnik<br />
ansteuern zu müssen.<br />
Dies ist notwendig, z.B. <strong>in</strong> der<br />
Bausstoff<strong>in</strong>dustrie. Hier werden<br />
häufig feste Takte des Fördersystems<br />
vorgegeben.<br />
Die Vorteile auf<br />
e<strong>in</strong>en Blick!<br />
Aggregate- bzw. Rahmenver-<br />
fahre<strong>in</strong>richtung und Bandspan-<br />
nungsausgleich s<strong>in</strong>d Standard.<br />
Die Umreifungsspannung an<br />
der Ladung ist immer optimal.<br />
Oberhalb des Packstücks bleibt<br />
das Umreifungsaggregat<br />
immer staub- und schmutz<br />
geschützt und damit funk-<br />
tionstüchtig.<br />
Wenn die Palettenladungen<br />
auf der Fördertechnik <strong>in</strong> etwa<br />
mittig stehen, können auch<br />
sehr unterschiedlich große<br />
Ladungen (L x B) problemlos<br />
umreift werden.<br />
Antrieb der Masch<strong>in</strong>enverfahrung bei der XPV 111 MVB
XF 172 M / Anwendung: Gehwegplatten XF 172 M / Anwendung: Pflasterste<strong>in</strong>e<br />
die XF 172 M-Serie<br />
Umreifung horizontal - Umreifungsaggregat seitlich.<br />
Funktion<br />
Die Ladung wird mittig <strong>in</strong> die Umreifungsposition gefördert und der Umreifungsvorgang automatisch ausgelöst.<br />
Der Hubwagen mit Bandführung und Aggregat verfährt <strong>in</strong> die vorab e<strong>in</strong>gestellte Umreifungsposition. (Teach-<strong>in</strong>)<br />
Das Aggregat fährt an das Packstück und das Band wird <strong>in</strong> der Bandführung horizontal um die Ladung geführt und<br />
unter optimierter Spannung, an der Ladung gespannt, verschweißt und<br />
abgeschnitten.<br />
Der Ablauf wird, je nach Anzahl der Umreifungen pro Ladung, wiederholt.<br />
haupt-Spezifikationen<br />
Förderhöhen: m<strong>in</strong>. 300 mm<br />
Bandführungsrahmen nach dem Pr<strong>in</strong>zip der Rastererweiterung, im 200 mm<br />
Abstand erweiterbar, passend für:<br />
Ladungen (L x B) von 800 x 900 mm bis zu 1.400 x 1.400 mm<br />
Masch<strong>in</strong>enhöhe: 3.700 mm<br />
Durchlasshöhe: max. 2.320 mm<br />
Packstückhöhe: m<strong>in</strong>. 60 mm<br />
Umreifungshöhe: m<strong>in</strong>. 45 mm (345 mm <strong>in</strong>kl. Fördertechnik)<br />
Vollständig elektrisch angetrieben. Ke<strong>in</strong>e Pneumatik erforderlich<br />
Die Vorteile auf<br />
e<strong>in</strong>en Blick!<br />
Die Aggregatverfahrung<br />
(500 mm) und der Bandspan-<br />
nungsausgleich gehören zur<br />
Standardausrüstung. Die Span-<br />
nung des Umreifungsbandes<br />
an der Ladung ist dadurch<br />
immer optimal.<br />
E<strong>in</strong>e Bandhaltevorrichtung<br />
dem Aggregat gegenüber<br />
stellt sicher, dass das Band<br />
auch bei größerem Abstand<br />
zwischen Bandführung und<br />
Ladung präzise an der Ladung<br />
angebracht wird.<br />
Mit der »Teach-<strong>in</strong>«-Software<br />
der Steuerung läßt sich die<br />
exakte Umreifungshöhe der<br />
Bänder vorgeben.<br />
XF 172 M, modularer Aufbau<br />
Grundgestell<br />
Verschließaggregat mit<br />
Verfahre<strong>in</strong>richtung<br />
Bandführung, variable<br />
Abroller mit Bandvorrat
Aggregat CFH-1, Antrieb<br />
Aggregat CFh-1<br />
Das Herz jeder Umreifungsanlage ist das Aggregat.<br />
Es hängt entscheidend von se<strong>in</strong>er Leistung und se<strong>in</strong>en Spezifikationen ab, wie sicher e<strong>in</strong> Packstück auf den<br />
Transportweg geht. <strong>Cyklop</strong> hat se<strong>in</strong>e Aggregate unter anderem mit <strong>in</strong>novativer Intervallspann-Technologie ausgestattet.<br />
Die E<strong>in</strong>zigartigkeit: Die Umreifungsbänder werden nicht mit e<strong>in</strong>em Zug um die Ladung gezogen, sondern <strong>in</strong> fe<strong>in</strong> abgestimmten<br />
Intervallen. Diese <strong>in</strong>novative Technik garantiert e<strong>in</strong>e stets optimale Haltekraft am kompletten Umfang des<br />
Packstücks und nutzt die technischen Vorteile moderner <strong>Cyklop</strong> PET-Bänder vollständig aus – mit bis zu 5.500 Newton.<br />
Die Vorteile auf<br />
e<strong>in</strong>en Blick!<br />
Hohe Standzeit durch e<strong>in</strong> <strong>in</strong>nova-<br />
tives Nachschmiersystem.<br />
Reibschweißverschluss – ke<strong>in</strong>e<br />
Geruchsbelästigung, da ke<strong>in</strong>e<br />
Dämpfe entstehen.<br />
Kompakte Abmessungen.<br />
Service- und wartungsfreundlich.<br />
Innerhalb weniger M<strong>in</strong>uten e<strong>in</strong>-<br />
fach auswechselbare Verschließer.<br />
E<strong>in</strong>ige Verschleißteile können im<br />
e<strong>in</strong>gebauten Zustand ersetzt<br />
werden.<br />
Mit zwei unterschiedlichen,<br />
<strong>in</strong>novativen <strong>Cyklop</strong> Verschließern<br />
erhältlich – optimal auf das<br />
Packstück abgestimmt.<br />
<strong>Cyklop</strong> Pfandmodell möglich.<br />
haupt-Spezifikationen<br />
Technische Daten: Bande<strong>in</strong>schuss / Bandrückzug: 2,9 m/s<br />
Bandspannung: bis zu 5.500 N (stufenlose Spannungse<strong>in</strong>stellung möglich, abhängig von<br />
Bandbreite/-dicke)<br />
Elektrik:<br />
Betriebsspannung: 3/N/PE, 230 - 415 V, 50 - 60 Hz<br />
Gesamtanschluss: 1,0 kW<br />
Steuerspannung: 24 V DC<br />
Umreifungsbänder verschließer<br />
v 80 R v 94 Q-S3<br />
Bandbreiten 9 - 16 mm 12 - 19 mm<br />
Banddicken* 0,4 - 1,12 mm 0,58 - 1,12 mm<br />
Bandqualität<br />
* abhängig von Bandbreiten<br />
PP und PET PP und PET
PET - Band im Abroller KA-4<br />
<strong>Cyklop</strong> pEt-Umreifungsbänder<br />
Festigkeit ist nicht alles. Auf die Haltekraft kommt es an.<br />
<strong>Cyklop</strong> International ist e<strong>in</strong>er der Pioniere der modernen PET-Bandtechnologie.<br />
Bereits sehr früh erkannte das Unternehmen die enormen Vorteile von PET<br />
gegenüber der Stahlbandumreifung und hat die Entwicklung von Anfang an<br />
maßgeblich mitgestaltet. Heute zählt <strong>Cyklop</strong> zu den führenden Herstellern von<br />
Polyester (PET)-Umreifungsbändern für die Transportgutsicherung, mit Fertigungsstätten<br />
<strong>in</strong> Deutschland und an mehreren <strong>in</strong>ternationalen Standorten.<br />
PET ist Stahlband vielfach überlegen.<br />
Höhere Schockreserve und bessere Haltekraft (= mehr Transportgutsicherheit)<br />
Weniger Verletzungsgefahr (= mehr Arbeitssicherheit)<br />
PET - Umreifungsband<br />
Ger<strong>in</strong>ges Gewicht, leichtes Handl<strong>in</strong>g (= weniger Arbeitskosten)<br />
Weniger Transportkosten und Lagerfläche (= weniger Kosten)<br />
Schonende Packstückbehandlung, wetterbeständig und korrosionsfrei (= weniger Reklamationen)<br />
Beste Wirtschaftlichkeit<br />
<strong>Cyklop</strong> PET-Bänder s<strong>in</strong>d umweltfreundlich durch 100%ige Recyclefähigkeit.<br />
Zwei bandqualitäten<br />
<strong>Cyklop</strong> PET-Bänder gibt es <strong>in</strong> zwei unterschiedlichen Bandqualitäten und e<strong>in</strong>er Vielzahl von praxisgerechten<br />
Spezifikationen.<br />
<strong>Cyklop</strong> Classic<br />
hat e<strong>in</strong>e Zugfestigkeit von 450 N/mm 2 .<br />
Der Klassiker unter den Umreifungsbändern<br />
eignet sich u. a. für das<br />
Umreifen von Wellpappe, Getränkedosen<br />
und scharfkantigen Packstücken.<br />
<strong>Cyklop</strong> premium<br />
hat e<strong>in</strong>e Zugfestigkeit von 550 N/mm 2 .<br />
Durch se<strong>in</strong>en ger<strong>in</strong>geren Bandquerschnitt<br />
lässt es sich noch besser<br />
dehnen und erzielt so e<strong>in</strong>e höhere<br />
Haltekraft.<br />
<strong>Cyklop</strong> Kunststoffbandabroller<br />
KA-3 Jumbo, KA-4 und KA-4 Tandem.<br />
Gewichtsneutraler Bandabzug<br />
Großer Bandspeicher<br />
Kontrollierte, knickfreie Aufnahme des zurückgezogenen Bandes<br />
Abriebfreier Bandabzug<br />
Ideal auf die <strong>Cyklop</strong>-Aggregattechnik abgestimmt<br />
Abroller KA-3 Jumbo KA-4 (tandem)<br />
Bandqualität PET PP / PET<br />
Bandbreiten<br />
Bandspule<br />
9 - 19 mm 9,5 - 19 mm<br />
Kerndurchmesser 406 mm 406 mm<br />
Außendurchmesser 800 mm (max.) 600 mm<br />
Breite 200 mm 150 mm<br />
Anzahl der Bandschlaufen 8 7<br />
Statische Speichermenge 21 m (max.) 12 m<br />
Bandabzugskraft 7 - 8 N ca. 5 N<br />
<strong>Cyklop</strong> Premium ist damit ideal für<br />
schwerste Umreifungsaufgaben, bei<br />
gleichzeitig hoher Wirtschaftlichkeit!<br />
Kunststoffbandabroller KA-4<br />
Kunststoffbandabroller KA-4 Tandem
<strong>Cyklop</strong> Wickler<br />
Vollautomatische Stretchwickler mit <strong>Cyklop</strong> Power-Eco-Stretchsystem,<br />
ermöglicht die optimale Folienvorreckung von 6 bis 300% Wickelt unterschiedliche<br />
Palettenbreiten Präzise und reproduzierbar<br />
Hoher Bedienkomfort Hohe Laufruhe Wartungsarm<br />
Umreifungsband polystrap (pp)<br />
Für die PP-Umreifungstechnik offeriert <strong>Cyklop</strong> komplette Lösungen <strong>in</strong> bedarfsgerechten<br />
Spezifikationen <strong>in</strong> Bandbreiten von 5,0 mm bis 15,5 mm und<br />
unterschiedlichen Bruchlasten von 500 N bis 4.000 N.<br />
Schulung und Service <strong>in</strong> bestform<br />
Die zentrale Service-Leitstelle <strong>in</strong> Köln ist mit Leuten vom Fach besetzt, die<br />
oft schon am Telefon mit Beratung und H<strong>in</strong>weisen helfen können. Bei der<br />
Ersatzteilversorgung hat <strong>Cyklop</strong> e<strong>in</strong>e Sofort-Lieferquote von 96%, die Reparaturverzögerungen<br />
gar nicht erst aufkommen lässt. Alle Servicetechniker<br />
werden im <strong>Cyklop</strong> eigenen Schulungszentrum ausgebildet, das auch für<br />
die <strong>in</strong>tensive Schulung der Anwender zur Verfügung steht. Ob es um die<br />
Anlagen<strong>in</strong>stallation beim Kunden geht, um die regelmäßige Wartung oder<br />
die sofortige Reparatur im Störungsfall – wir s<strong>in</strong>d mit Rat, Tat und Service für Sie vor Ort. In Deutschland verfügt <strong>Cyklop</strong><br />
über e<strong>in</strong> sehr dichtes Kundenservicenetz und garantiert kürzeste Reaktionszeiten im Störungsfall.<br />
Für Systemkunden steht nach Absprache auch e<strong>in</strong> 'Rund-um-die-Uhr’-Service zur Verfügung.<br />
CYKLOP GmbH<br />
Industriestraße 133<br />
Rodenkirchen<br />
50996 Köln<br />
Deutschland<br />
Postfach 50 12 20<br />
50972 Köln<br />
Telefon: ++ 49 (0)2236 / 602-0<br />
Fax: ++ 49 (0)2236 / 602-578 (Vertrieb)<br />
Fax: ++ 49 (0)2236 / 602-228 (Vertrieb Ausland)<br />
<strong>in</strong>fo@cyklop.de<br />
www.cyklop.de<br />
Technische Änderungen vorbehalten. © <strong>Cyklop</strong> GmbH, Köln, Schutzvermerk ISO 16016 beachten.<br />
90001084/04.2011