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Bayern Rundfahrt - Magazin

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Nürnberg<br />

Kelheim<br />

Pfaffenhofen<br />

a.d.Ilm<br />

Schierling<br />

Viechtach<br />

Mühldorf<br />

a. Inn<br />

eTAPPe<br />

01<br />

22. MaI<br />

Wind und Wetter trotzen<br />

Nässe uNd Kälte wAreN dIe GrössteN GeGNer<br />

„Leiden ist das, worum es im Profiradsport geht. Und die<br />

Champions sind jene, die am längsten leiden.“<br />

Samuel Abt, Radsportjournalist<br />

War die <strong>Bayern</strong> <strong>Rundfahrt</strong> 2013 die härteste in ihrer Geschichte? Wer<br />

in die Gesichter der Fahrer in diesem Jahr schaute, etwa nach der<br />

ersten Etappe von Pfaffenhofen a.d.Ilm nach Mühldorf a. Inn oder am<br />

Schlusstag in Nürnberg, der wird diese Frage wohl ohne Zögern mit<br />

einem klaren „Ja“ beantwortet haben. Nässe und Kälte, wie man sie im<br />

Mai selten erlebt, setzten den Fahrern zu, und machten die <strong>Rundfahrt</strong><br />

besonders schwer.<br />

So wurde einmal mehr bei der <strong>Bayern</strong> <strong>Rundfahrt</strong> 2013 gezeigt, dass<br />

das Leiden im Radsport immer ein Stück mit dazu gehört und ein Teil<br />

dessen besonderer Faszination ist. Das Wetter kann selbstverständlich<br />

niemand beeinflussen – die Streckenführung und damit der Grad der<br />

Schwierigkeiten liegt aber in den Händen des Veranstalters. Für die<br />

Organisatoren der <strong>Bayern</strong> <strong>Rundfahrt</strong> gilt klar eine Prämisse: „Unser<br />

Profil soll anspruchsvoll sein, sportlich höchstes Niveau fordern und<br />

durchaus selektiv sein – aber niemals die Grenzen des Einzelnen zu<br />

weit herausfordern“, betont <strong>Rundfahrt</strong>chef Ewald Strohmeier.<br />

2013 haben die Fahrer den widrigen Wetterbedingungen getrotzt – und<br />

für diese Leistung bei den Zuschauern und Fans höchste Anerkennung<br />

erworben. Die mutigen Attacken der Ausreißer, der verbissene Kampf<br />

der Sprinter, berührten und begeisterten das Publikum am Ziel und am<br />

Streckenrand.<br />

BAyerN ruNdfAhrt 2013 | 15

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