Radtour - Friedrichshafen

Radtour
entlang der Rotach nach Oberteuringen
Auf einen Blick
Termin Mittwoch, 5. August 2009
10 Uhr
Treffpunkt Tourist-Information
Friedrichshafen
Bahnhofplatz 2
Kosten 3,00 € (entfällt mit Bodensee-Erlebniskarte)
Strecke
Radkarte
Geeignet für Jugendliche ab 10 Jahren
Länge ca. 30 km
Fahrzeit ca. 2,5 h
Höhenunterschied ca. 121 Hm
Schwierigkeitsgrad etwas anspruchsvoll
Einkehr „Post“, Oberteuringen
Friedrichshafen – Rotach – Bunkhofen – Ittenhausen – Unterteuringen – Oberteuringen – Unterteuringen
(Drumlin; V 2 - Produktion; Hepbacher & - Leimbacher Ried) – Haus am Wald - Riedern – Schnetzenhausen (Flackhelferdenkmal)
– Fallenbrunnen - Friedrichshafen
Die in Klammer gesetzten Stellen (Textteile) stellen Besichtigungsmöglichkeiten
an der Radwegstrecke dar, welche aus Zeitgründen
nicht alle „mitgenommen“ werden können. Die Zeitangabe stellt die
Fahrzeit mit dem Fahrrad ohne Pausen, Besichtigungen u. s. w. dar.
Gitterweite 10 km DTK200-V, © Bundesamt für Kartographie und Geodäsie 2007
Der Veranstalter übernimmt keine Haftung. Änderungen vorbehalten.
Leitung der Radtour: Wolfgang Beurer, Werner Bollinger und Wolfgang Güllmann
Tourist-Information, Postfach 2460, D-88014 Friedrichshafen, tourist-info@friedrichshafen.de, www.friedrichshafen.info
Tel: +49 (0) 7541 3001-0, Fax: +49 (0) 7541 72 588, Aktuelle Zimmerfreimeldung: Telefon +49 (0) 7541 19 412
Beurer, Tourist-Info Friedrichshafen, 18.02.2008, 138aa-17-2
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Sehenswertes / Highlights
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Raderach, Drumlins
In der letzten Eiszeit vor über 20 000 Jahren reichte der nördliche Rand des Rheingletschers bis zum Gehrenberg.
Während das Abschmelzens des Eises bildeten sich Schmelzwasserrinnen, Eisrandstauseen und Drumlins. Diese
eiszeitliche Hügel, die auf tonige Ablagerungen der Grundmoräne und steinige Endmoränen des Gletschers
zurückzuführen sind, prägen das Bild um Raderach. Sie haben die Form eines umgedrehten Teelöffels und sind in
Fließrichtung des Eises ausgerichtet.
Die Entstehung des Raderacher Drumlins geht auf wiederholt vorgerückte und wieder abgeschmolzene Gletscher
zurück. Dabei wurde Moränenmaterial zusammengeschoben und abgelagert.
Raderach, Hepbacher- & Leimbacher Ried
Sie befinden sich in einem der letzten großen Niedermoore im Bodenseekreis. 113 Hektar stehen seit 1983 unter
Schutz. Das Ried liegt in einem ehemaligen Gletscherrandtal am Fuße des Gehrenbergs. Nach Osten wird es durch
die typischen Drumlin-Hügel eiszeitlichen Ursprungs begrenzt. Durch Verlandung der Schmelzwasserseen entstand
ein Moor mit bis zu 10 m Mächtigkeit. Noch bis zum 2. Weltkrieg wurde hier mit der Hand Torf gestochen. Die
Raderacher Weiher sind erst in den 50er Jahren entstanden.
Dank seiner Biotopvielfalt mit Tümpeln und Gräben, Schilfbeständen, Streuwiesen, Hecken und Waldrändern ist das
Schutzgebiet Lebensraum einer sehr artenreichen Tier- und Pflanzenwelt. Von herausragender Bedeutung sind
Vorkommen seltener Libellen, Schmetterlinge, Amphibien und Vögel. Ihr Überleben hängt von der schonenden
Nutzung und Pflege des Riedes durch Landwirtschaft und Naturschutz ab.
Raderach, V 2 - Versuchsanlagen
In Friedrichshafen gab es in den 1930er Jahren eine Reihe von Firmen, die Produkte damals modernster
Militärtechnologie entwickelten und herstellten. Deshalb verhandelte die Heeresversuchsanstalt Peenemünde unter
Wernher von Braun ab September 1941 mit Hugo Eckener, dem Leiter des Zeppelin-Konzerns, über die Einrichtung
einer Außenstelle in Friedrichshafen zur Serienfertigung von Teilen der A4-Rakete und zum Prüfen der Triebwerke.
Zum Prüfen der Raketenmotoren musste im näheren Umfeld des Luftschiffbau Zeppelin ein Testgelände gefunden
werden. Besonders geeignet erschien das Gelände zwischen Weiherberg, Mittelberg und Balkenrain, unterhalb von
Raderach gelegen. Nach dem zwangsweisen Aufkauf von Grundstücken, die Bauern aus Kluftern, Schnetzenhausen
und Raderach gehörten, wurde 1942 mit dem Bau einer Anlage zum Testen der Raketentriebwerke begonnen. Unter
anderem wurde hier eine Fabrik zur Produktion von flüssigem Sauerstoff, der neben Methylalkohol zum Antrieb der
Raketenmotoren benötigt wurde, erstellt. Während die Raketentests nach alliierten Luftangriffen 1944 wieder
eingestellt werden mussten, konnte flüssiger Sauerstoff bis zum Ende des Krieges erzeugt werden.
Bau und Betrieb der Anlage wurde vorwiegend durch den Einsatz von Zwangsarbeitern gewährleistet. Von Mai bis
Oktober 1944 waren auf dem Gelände KZ-Häftlinge untergebracht.
Die alliierten Luftangriffe auf die Friedrichshafener Industriebetriebe führten ab Mai 1944 dazu, dass die Produktion
der Mittelteile von Friedrichshafen ins oberschwäbische Saulgau bzw. nach Nordhausen in den Harz verlegt wurde.
Da die gesamte Produktion strengster Geheimhaltung unterlag, kamen Häftlinge aus dem Konzentrationslager
Dachau zum Einsatz. Die ursprünglich 1206 KZ-Häftlinge wurden im Laufe des Jahres 1944 in die Lager nach
Raderach, Aufkirch bei Überlingen, Saulgau und schließlich nach Nordhausen gebracht. Insgesamt sind in
Friedrichshafen und Raderach mindestens 176 Häftlinge durch Luftangriffe umgekommen, einige sind aber auch
ermordet worden.
1948 wurden die verbliebenen Test- und Produktionsstätten von den französischen Behörden gesprengt. Der
Bodenseekreis errichtete um 1980 auf deren Trümmern die heutige Mülldeponie.