27.10.2013 Aufrufe

Fahrerlebnisse im Herzen des Hockenheimring Baden-Württemberg ...

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Ihr Weg zu max<strong>im</strong>alem Fahrspaß<br />

Autobahn A61<br />

Bei Dreieck Hockenhe<strong>im</strong> (65) wechseln auf<br />

Autobahn A6 Richtung Frankfurt/Mannhe<strong>im</strong>,<br />

dann weiter wie Autobahn A6<br />

Autobahn A6<br />

Abfahrt Schwetzingen/Hockenhe<strong>im</strong> (29)<br />

B36 Richtung Hockenhe<strong>im</strong>, Ausfahrt<br />

Hockenhe<strong>im</strong>-Nord<br />

Folgen Sie der Beschilderung zum<br />

Hockenhe<strong>im</strong>ring.<br />

Fahren Sie hier Richtung Fahrerlager, die<br />

Verwaltung befi ndet sich <strong>im</strong> <strong>Baden</strong>-Würtemberg<br />

Center gegenüber der Boxengasse.<br />

Hockenhe<strong>im</strong>-Ring ADAC FSZ GmbH<br />

Postfach 1104<br />

68754 Hockenhe<strong>im</strong><br />

Telefon +49 (0) 6205 29 25 15<br />

Telefax +49 (0) 6205 29 25 11<br />

www.fsz-hockenhe<strong>im</strong>ring.de<br />

info@fsz-hockenhe<strong>im</strong>ring.de<br />

Unser Partner<br />

Autobahn A5<br />

Abfahrt Walldorf/Wiesloch (39)<br />

Ausfahrt B39, Richtung Speyer/Hockenhe<strong>im</strong>/Reilingen.<br />

Folgen Sie der Beschilderung zum Hockenhe<strong>im</strong>ring<br />

<strong>Baden</strong>-<strong>Württemberg</strong>.<br />

Fahren Sie hier Richtung Fahrerlager, die Verwaltung<br />

befi ndet sich <strong>im</strong> <strong>Baden</strong>-Würtemberg Center<br />

gegenüber der Boxengasse.<br />

Besucheradresse<br />

Am Motodrom<br />

68766 Hockenhe<strong>im</strong><br />

Mythos Hockenhe<strong>im</strong>ring – <strong>im</strong> Training selbst erleben.<br />

ADAC Fahrsicherheits-Zentrum Hockenhe<strong>im</strong>ring<br />

<strong>Fahrerlebnisse</strong> <strong>im</strong> <strong>Herzen</strong> <strong>des</strong><br />

Hockenhe<strong>im</strong>ring <strong>Baden</strong>-<strong>Württemberg</strong>


Quick-Info.<br />

Das ADAC Fahrsicherheits-Zentrum<br />

Hockenhe<strong>im</strong>ring<br />

Eines der modernsten ADAC Fahrsicherheits-<br />

Zentren Europas und das einzige innerhalb<br />

einer Formel1-Rennstrecke.<br />

Zahlen, Daten, Fakten<br />

- 110.000 m² Trainings-Fläche, davon<br />

58.000 m² asphaltiert, 5.160 m² Gleitfl ächen<br />

und 119 Wasserhindernisse<br />

- Gefällstrecke<br />

- 2 Kreisbahnen mit Kurvengleitfl ächen für<br />

Pkw und Lkw<br />

- 3 Dynamikplatten (s<strong>im</strong>ulieren das Ausbrechen<br />

der Fahrzeuge) für Pkw, Motorräder und Lkw<br />

- 2 Multifunktionsfl ächen<br />

- Eventfl äche<br />

9 Anlagenmodule in der Übersicht<br />

1 Große Kreisbahn mit Kurvengleitfl äche<br />

und Motorrad-Dynamikplatte (ca. 80 m<br />

Durchmesser); Modul befahrbar mit Pkw,<br />

Lkw, Bus, Motorrad<br />

2 Gefällstrecke mit Kurvengleitfl äche<br />

(7% Gefälle, ca. 160 m Länge) Modul<br />

befahrbar mit Pkw, Lkw, Bus, Motorrad<br />

3 Multifunktionsfl äche mit Längsaquaplaning<br />

(ca. 300 m Länge) Modul befahrbar mit Pkw,<br />

Lkw, Bus, Motorrad<br />

4 Schwerlast-Dynamikplatte mit Gleitfl äche<br />

(ca. 320 m Länge) Modul befahrbar mit Pkw,<br />

Lkw, Bus, Motorrad<br />

5 Multifunktionsfl äche und Pkw-Dynamikplatte<br />

mit Gleitfl äche (ca. 240 m Länge)<br />

Modul befahrbar mit Pkw, Motorrad<br />

6 Pkw-Kreisbahn mit Kurvengleitfl äche<br />

(ca. 50 m Durchmesser) Modul exkl. für Pkw<br />

7 Parkplätze und Eventfl äche<br />

8 Off-Road-Parcours<br />

(u.a. mit Sanddurchfahrt, Wiese, Schotter,<br />

Steilabfahrt und Baumstammwippe)<br />

Modul befahrbar mit SUV, Geländefahrzeugen<br />

9 Motorrad-Handling-Parcours (Kurvenstrecke<br />

rund um den Off-Road-Parcours)<br />

Gute Gründe für ein Training<br />

- Fahrmanöver lernen, die <strong>im</strong> Notfall Leben retten und Unfälle vermeiden können.<br />

- ADAC-Mitglieder erhalten vergünstigte Trainingsgebühren.<br />

- Viele Kfz-Versicherungen geben Teilnehmern eines Fahrsicherheitstrainings satte Rabatte, so auch die<br />

ADAC-AutoVersichung – natürlich auch für Motorradfahrer!<br />

- Einige Berufsgenossenschaften beteiligen sich an den Trainingskosten. Weitere Informationen über die<br />

Förderung erhalten Sie direkt über ihren Arbeitgeber.<br />

- Reifenverschleiß ist aufgrund speziell präparierter Trainingsfl ächen und ggf. Bewässerung nicht messbar.<br />

- Die ADAC-Fahrsicherheitstraining entsprechen den hohen Anforderungen der DEKRA-Zertifi zierung<br />

nach ISO 9001:2000<br />

- Im Training werden technische Neuerungen angesprochen und dank zur Verfügung gestellter Fahrzeuge<br />

(z.B. KIA cee´d) auch demonstriert. So bleiben Sie <strong>im</strong>mer technisch auf dem neuesten Stand.<br />

- Teilnehmen kann jeder Führerscheininhaber – egal ob Fahranfänger oder Routinier.<br />

Mit unserem Erfahrungsstufenindex zu jedem Training ist es ganz einfach, Ihr opt<strong>im</strong>ales Training zu fi nden.<br />

Empfohlene Erfahrungsstufe<br />

Beginner Trainingserfahren Profi<br />

ohne Trainingserfahrung mehrfache Trainingsteilnahme<br />

Modul- und Geländeübersicht<br />

Sicherheit erleben, Fahrspaß genießen<br />

Wer sich <strong>im</strong> Straßenverkehr sicher verhalten will, braucht: Gute Reaktion,<br />

Erfahrung und regelmäßige Übung. Um genau das zu erlangen, bietet Ihnen das<br />

ADAC Fahrsicherheits-Zentrum Hockenhe<strong>im</strong>ring opt<strong>im</strong>ale Bedingungen und<br />

maßgeschneiderte Konzepte.<br />

Unsere Trainings s<strong>im</strong>ulieren alltägliche Gefahrenmomente <strong>im</strong> Verkehr. Das<br />

Meistern jeder „brenzligen“ Situation verbessert das Fahrgeschick, der Schutz für<br />

Fahrer und alle anderen Verkehrsteilnehmer steigert sich von Mal zu Mal.<br />

Bremsen, ausweichen, abfangen, Spaß haben – und wann melden Sie sich an?<br />

Gutscheine – verschenken Sie<br />

unvergessliche Erlebnisse!<br />

Für Freunde, Verwandte oder Kunden: Ein Geschenkgutschein<br />

verbindet Spaß und unvergessliches<br />

Erlebnis mit Sinnvollem. Sie und der Beschenkte<br />

tragen zu mehr Sicherheit <strong>im</strong> Straßenverkehr bei.<br />

Unsere qualifi zierten, kompetenten Trainer stehen für<br />

eine hohe Trainingsqualität, Fahrer werden individuell<br />

gefordert durch speziell abgest<strong>im</strong>mte Trainingsinhalte.<br />

Die Gutscheine sind für alle Trainings erhältlich und<br />

werden per Post an Sie verschickt.<br />

Allgemeine Informationen<br />

zu den Trainings<br />

Soweit nicht anders angegeben gilt für die<br />

Pkw-Trainings<br />

Dauer<br />

Ca. 8 Stunden, mit Pause<br />

Gruppengröße<br />

Max<strong>im</strong>al 12 Personen pro Gruppe<br />

Soweit nicht anders angegeben gilt für die<br />

Motorrad-Trainings<br />

Dauer<br />

Ca. 8 Stunden, mit Pause<br />

Gruppengröße<br />

Max<strong>im</strong>al 10 Personen pro Gruppe<br />

Die aktuelle Preisübersicht erhalten Sie unter<br />

www.fsz-hockenhe<strong>im</strong>ring.de<br />

Herzlich Willkommen <strong>im</strong> ADAC Fahrsicherheits-Zentrum Hockenhe<strong>im</strong>ring<br />

copyright: Hockenhe<strong>im</strong>-Ring GmbH<br />

2 3<br />

Quick-Info.


Teilnehmer-Meinung:<br />

ADAC Pkw-Intensiv-Training<br />

„40 Jahre u. über 1 Mio km Fahrpraxis, da meint<br />

man, sooo viel kann man nicht mehr lernen.<br />

PFEIFFENDECKEL! Das Training ist ein Gewinn u.<br />

absolutes MUSS! Und einen Heidenspaß macht‘s<br />

obendrein. - Danke an die Instruktoren - Klasse<br />

Arbeit! Ich mache weiter.“<br />

W. Demuth, Stuttgart<br />

Pkw-Trainings am Hockenhe<strong>im</strong>ring<br />

ERLEBNIS<br />

Dynamik. Adrenalin. Begeisterung.<br />

4 5


Quick-Info.<br />

Geeignet für<br />

- Fahrer/innen ab 16 Jahren ohne Führerschein<br />

mit einer Begleitperson, die seit<br />

min<strong>des</strong>tens drei Jahren <strong>im</strong> Besitz einer<br />

gültgen Fahrerlaubnis ist<br />

- ausschließlich für Pkw bis 3,5t<br />

Öffnungszeiten<br />

- ganzjährig, Montag und Mittwoch<br />

- 18:00 Uhr bis 21:30 Uhr,<br />

letzter Einlass: 20:45 Uhr<br />

- vorbehaltlich Änderungen, bitte informieren<br />

Sie sich hierzu auf unserer Homepage<br />

www.fsz-hockenhe<strong>im</strong>ring.de<br />

Preis<br />

- ADAC Mitglieder: € 10,- / Stunde<br />

- Nichtmitglieder: € 14,- / Stunde<br />

- jeweils zzgl. Versicherung: € 5,- / Tag und<br />

Fahrzeug<br />

Versicherung<br />

Wenn ihr Fahrzeug von einer Person ohne<br />

gültiger Fahrerlaubnis gelenkt wird, besteht<br />

kein Versicherungsschutz!<br />

Daher schließen Sie für jede Übungsfahrt eine<br />

Haftpfl ichtversicherung ab, die für die Dauer<br />

der Fahrt gilt.<br />

Module und Übungen<br />

1A Kurve<br />

1B Rechts vor links<br />

2A Anfahren am Berg<br />

2B Engstelle<br />

3A Einparken – seitlich nebeneinander<br />

3B Einparken – seitlich hintereinander<br />

3C Wendehof (Wenden in 3 Zügen)<br />

3D Vorfahrt achten<br />

4A Einbahnstraße (2 spurig)<br />

4B Engstelle<br />

4C Freie Übungsfl äche<br />

5A Übungsfl äche Rückwärts fahren<br />

5B Freie Übungsfl äche<br />

5C Bremsen und anfahren<br />

6A Kreisverkehr<br />

In Kooperation mit<br />

ADAC Verkehrsübungsplatz Hockenhe<strong>im</strong>ring<br />

Fahren ohne Führerschein<br />

<strong>im</strong> <strong>Herzen</strong> <strong>des</strong> Hockenhe<strong>im</strong>rings.<br />

1A<br />

1<br />

1B<br />

1B<br />

3A<br />

4C<br />

3C<br />

4A<br />

3<br />

4<br />

5C<br />

3B<br />

3C<br />

5<br />

START<br />

5A 5B<br />

30<br />

3D 3<br />

6<br />

K<br />

P<br />

Fahrbahn<br />

Fahrtrichtungsanzeige<br />

Gegenverkehr beachten!<br />

Gang für Gang zum sicheren Autofahrer<br />

So macht die Probe für die Führerscheinprüfung Spaß. Hier üben Profi und Fahranfänger<br />

in Rennatmosphäre. Wer Glück hat, beobachtet auf der Fahrspur nebenan,<br />

während der ersten eigenen Schaltvorgänge, wie ein DTM-Bolide das Anfahren und<br />

Bremsen übt – genau,wie die Fahranfänger! Daran sieht man: Übung macht den<br />

Meister und alle fangen „klein“ an. Auch Profi s mussten Ihre ungeliebten Pfl ichten<br />

wie „rückwärts Einparken“ oder „Anfahren am Berg“ üben.<br />

Als besonderes Highlight werden von Zeit zu Zeit<br />

Mitfahrten <strong>im</strong> Renntaxi über den Verkehrsübungsplatz<br />

verlost. Eine Fahrt, bei der schon be<strong>im</strong> Zusehen<br />

schwindelig, und den Fahranfängern klar wird, dass<br />

gekonnte Fahrzeugführung richtig viel Übung braucht.<br />

Also, los geht´s!<br />

4B<br />

6A<br />

50 m<br />

Jeder Fahranfänger kennt diesen Satz: „Lass bloß<br />

mein Auto ganz!“ Beliebt, wenn die erste Übungsstunde<br />

mit Mami oder Papi ansteht.<br />

Dass aber ganz ohne Stress und Hektik, dafür aber<br />

mit viel Spaß und Erlebnis, das Fahrenlernen viel<br />

besser klappt, ist auf dem ca. 15 Fußballfelder großen<br />

Verkehrsübungsplatz Hockenhe<strong>im</strong>ring gewiss.<br />

Platz genug, das Auto von Papi oder Mami heil nach<br />

Hause zu bringen.<br />

2A<br />

2B<br />

2<br />

2A<br />

STOP<br />

STOP<br />

ADAC Pkw-Junge Fahrer-Training<br />

Dieses Kribbeln <strong>im</strong> Bauch, sind das Schmetterlinge? Oder ist es doch noch ein<br />

bisschen Unsicherheit? Der Führerschein ist geschafft und das erste (eigene) Auto<br />

verspricht grenzenlose Freiheit – schön, wenn man dieses tolle Gefühl unbeschwert<br />

genießen kann!<br />

Auf unserem Spezial-Parcours lernen junge Fahrer <strong>des</strong>halb ihre Fahrtechnik zu<br />

verfeinern und das Bremsen zu perfektionieren.<br />

Im Radio läuft das Lieblingslied, die Lautsprecherboxen geben ihr Bestes, der<br />

Beifahrer singt voller Inbrunst mit. Vorsicht! Ein Hindernis! Ausweichen, bremsen...<br />

Durchatmen. Weiterfahren. Wer die Grenzen der Fahrstabilität <strong>im</strong> Fahrsicherheitstraining<br />

schon mal erlebt hat, bekommt solche Situationen einfach besser in den<br />

Griff. Von Anfang an!<br />

Geeignet für<br />

- Fahranfänger/innen <strong>im</strong> ersten Jahr (bis 25<br />

Jahre)<br />

- Fahrer/innen mit „Führerschein-ab-17“<br />

mit eingetragener Begleitperson<br />

Empfehlenswert:<br />

Fahrpraxis von etwa einem viertel Jahr<br />

Ziel<br />

- Risiken besser einschätzen<br />

- Gefährliche Situationen erkennen und<br />

vermeiden<br />

Inhalte<br />

- Einstiegsparcours<br />

- Ausweichen bei auftauchenden<br />

Hindernissen, auch mit Ablenkung<br />

(Musik, Beifahrer, etc.)<br />

- Grenzen der Fahrstabilität erleben<br />

- Bremstechnik in unterschiedlichen Fahrmanövern<br />

und verschiedenen Fahrbahnoberfl ächen<br />

- Spezifi sche Diskussionsthemen zur Verkehrsrealität<br />

und Selbsteinschätzung<br />

Dauer<br />

Ca. 8 Stunden, mit Pause<br />

6 7<br />

Quick-Info.


Quick-Info.<br />

Geeignet für<br />

Fahrer/innen, die ein Fahrsicherheitstraining<br />

in kurzer Zeit zu günstigen Konditionen<br />

absolvieren möchten.<br />

Ziel<br />

Das Erlernen wichtiger Fahrtechniken<br />

und Notmanöver in Theorie und Praxis<br />

Inhalte<br />

- Slalom: Sitzposition, Blickführung,<br />

Lenktechnik<br />

- Kurven fahren<br />

- Gefahrbremsung in verschiedenen Variationen<br />

- Ausweichen<br />

- Demonstration der Restgeschwindigkeit<br />

Dauer<br />

Ca. 5 Stunden, ohne Pause<br />

So schnell kann’s gehen ...<br />

... auf einmal taucht ein Hindernis auf, plötzlich muss<br />

gebremst werden und in Nullkommanichts ist die<br />

Situation brenzlig! Wer kurze Reaktionszeiten in kürzester<br />

Zeit erlernen und mit Sicherheit besser durch<br />

den Verkehrsalltag kommen will, der ist der opt<strong>im</strong>ale<br />

Kandidat für das ADAC Pkw-Kompakt-Training.<br />

ADAC Pkw-Kompakt-Training<br />

In der Stadt oder auf dem Land: Wichtig ist es, <strong>im</strong> Fluss zu bleiben! Da heißt es zum<br />

Beispiel Kurven mit angemessener Geschwindigkeit zu nehmen, Bremswege richtig<br />

einzuschätzen oder spontane Gefahrensituationen zu erkennen und abzuwenden.<br />

Theorie und Praxis kurz und knackig zum fairen Preis – kompakter geht’s nicht!<br />

ADAC Pkw-Intensiv-Training<br />

Jetzt gibt es kein Zurück mehr, der Trainer gibt das OK<br />

zum Start, der Fuß drückt das Gaspedal bis 50 km/h,<br />

die Gleitfl äche liegt harmlos wie ein ruhiger See und<br />

kommt näher, näher, näher – Zack, das Heck bricht<br />

aus! Kupplung? Bremse? Gegenlenken!<br />

Und wer Spaß am Karussell fahren hat, kann<br />

sich an dieser Stelle auf die ein oder andere Extrarunde<br />

freuen...<br />

ADAC Pkw-Intensiv-Training – der Name ist<br />

Programm: Das Erlebnis der Dynamik und <strong>des</strong><br />

gewonnenen Vertrauens in die eigene Fahrleistung<br />

hat dem Klassiker unter den Fahrsicherheitstrainings<br />

schon viele Fans eingebracht.<br />

Nicht zuletzt wegen der vielfältigen Fahrmanöver auf<br />

unseren weitläufi gen Aktionsfl ächen, die über<br />

Sprechfunk durch unsere Trainer begleitet werden.<br />

Mit Sicherheit Fahrspaß erleben – garantiert!<br />

Geeignet für<br />

Fahrer/innen mit Interesse an realistisch dargestellten<br />

Gefahrensituationen mit S<strong>im</strong>ulationstechnik.<br />

Das Training erfüllt die Richtlinien aller Umsetzer.<br />

Einige Berufsgenossenschaften beteiligen<br />

sich an den Kosten. Auch als ADAC Pkw-<br />

Frauen-Training mit gleichen Inhalten.<br />

Ziel<br />

Realistische Einschätzung von Gefahrensituationen,<br />

richtige Reaktion bei Notmanövern.<br />

Inhalte<br />

- Sitzposition und Lenkradhaltung<br />

- Slalom zur Fahrdynamik und Blicktechnik<br />

- Gefahrenbremsungen auf unterschiedlichen<br />

Belägen<br />

- Bremsen/Ausweichen<br />

- Fahren und Bremsen <strong>im</strong> Gefälle bei glatter<br />

Fahrbahn<br />

- Unter-/Übersteuern <strong>des</strong> Fahrzeugs in der<br />

Kurve<br />

- Abfangen eines ausbrechenden Fahrzeugs<br />

- Bremsmanöver in der Kurve<br />

Dauer<br />

Ca. 8 Stunden, mit Pause<br />

8 9<br />

Quick-Info.


Quick-Info.<br />

Geeignet für<br />

Fahrer/innen mit Erfahrung <strong>im</strong> Fahrsicherheitstraining<br />

(letzte Trainingsteilnahme vor<br />

max<strong>im</strong>al drei Jahren)<br />

Voraussetzung ist die min<strong>des</strong>tens einmalige<br />

Teilnahme an einem Pkw-Basis oder<br />

ADAC Pkw-Intensiv-Training, da in diesem<br />

Kurs auf den erworbenen Kenntnissen dieser<br />

Trainings aufgebaut wird.<br />

Ziel<br />

Das Perfektionieren vorhandener Fertigkeiten<br />

und Erweitern <strong>des</strong> Fahrkönnens.<br />

Inhalte<br />

- Auffrischung der wichtigsten Kenntnisse<br />

und Fertigkeiten <strong>des</strong> vorausgegangenen<br />

ADAC Pkw-Trainings<br />

- Einfache und doppelte Spurwechsel,<br />

gebremst und ungebremst,<br />

<strong>im</strong> Landstraßentempo<br />

- Notmanöver bei plötzlich auftretenden<br />

Hindernissen in unterschiedlichen<br />

Geschwindigkeitsbereichen<br />

- Heckausbruch in unterschiedlichen<br />

Situationen mit Hindernis<br />

- Bremsen/Ausweichen <strong>im</strong> Gefälle auf<br />

glatter Fahrbahn<br />

- Erleben von Aquaplaning<br />

- Fahrdynamischer Handlingparcours<br />

Fingerspitzengefühl <strong>im</strong> Gasfuß zu entwickeln ist die<br />

wahre Kunst, denn einfach auf die Tube zu drücken,<br />

das kann jeder. Und das kann sehr gefährlich werden.<br />

Dynamisches, sicheres Fahren mit Verantwortung für<br />

sich und andere, das ist die perfekte Mischung!<br />

ADAC Pkw-Perfektions-Training<br />

Doppelter Spurwechsel <strong>im</strong> Landstraßentempo,<br />

Aquaplaning live, Handlingparcours, Ausweichen auf<br />

glatter Fahrbahn mit Gefälle – kleine Pause gefällig?<br />

Durchatmen, anmelden, durchstarten! Für alle, die<br />

sich sicher sind, dass man sich einfach nie sicher<br />

genug sein kann.<br />

Die Kurve kriegen kann jeder irgendwie – sie <strong>im</strong> Drift zu nehmen erfordert<br />

echtes Können! Gefahren wird auf unterschiedlichen Belägen, um den Kurs dann<br />

schließlich mit professionellen Drifts auf dem weitläufi gen Gelände <strong>des</strong><br />

Fahrsicherheits-Zentrums zu beenden. Das Training wurde in Zusammenarbeit<br />

mit dem Gewinner der Hockenhe<strong>im</strong> Drift Challenge 2005 und 2006, Werner<br />

Gusenbauer, konzipiert und wird in der Regel mit ihm durchgeführt.<br />

Drift-Training BASIC und ADVANCED<br />

Geteilte Freude ist doppelte Freude: Zusammen mit einem Trainingskollegen<br />

wird <strong>im</strong> Merce<strong>des</strong> C-Klasse Sportcoupé das Driften trainiert, ausgestattet mit<br />

geschraubtem Sicherheitskäfi g, sportlichen Schalensitzen, Renngurtsystem,<br />

Sportlenkrad, hydraulischer Handbremse und gesperrter Hinterachse.<br />

Die Kurve ruft!<br />

Drift-Training BASIC<br />

Geeignet für<br />

Fahrer/innen mit Begeisterung für den<br />

Motorsport, Drifteinsteiger/innen.<br />

Voraussetzung sind ein vorausgegangenes<br />

Pkw-Fahrsicherheitstraining und min<strong>des</strong>tens<br />

drei Jahre Fahrpraxis.<br />

Ziel<br />

- Auslösen und Beherrschen von Driftmanövern<br />

- Kontrollieren eines <strong>im</strong> Straßenverkehr<br />

ausbrechenden Fahrzeugs<br />

Inhalte<br />

- Abfangen eines unkontrollierten Drifts<br />

- Auslösen eines kontrollierten Drifts<br />

- Kontrollierte Steuerung <strong>des</strong> Drifts mit<br />

Lenkrad und Gas<br />

- Kontrolliertes Beenden eines Drifts<br />

- Driftmasters: Vergleichsdriften in der Gruppe<br />

Quick-Info.<br />

Drift-Training ADVANCED<br />

Geeignet für<br />

Fahrer/innen mit Drifterfahrung<br />

Voraussetzung sind ein vorausgegangenes<br />

Drift-Training und mind. drei Jahre Fahrpraxis<br />

Ziel<br />

- Beherrschen von Driftmanövern<br />

- Perfektionieren <strong>des</strong> Driftkönnens<br />

Inhalte<br />

- Abfangen eines unkontrollierten Drifts<br />

- Auslösen eines kontrollierten Drifts<br />

- Drift umsetzen<br />

- Parcoursdriften<br />

- Driftmasters: Vergleichsdriften in der Gruppe<br />

- Zieldriften<br />

Hinweis<br />

Beide Trainings werden auch mit Ihrem<br />

eigenem Fahrzeug angeboten. Dieses sollte<br />

über Heckantrieb und eine Motorleistung von<br />

min<strong>des</strong>tens 130 PS verfügen. Zusätzlich gilt:<br />

Das Fahrzeug muss StVo-konform sein und<br />

eine gültige Zulassung haben.<br />

10 11<br />

Quick-Info.


Quick-Info.<br />

Sportwagen-Training<br />

Geeignet für<br />

Fahrer/innen mit sportlicher Orientierung und<br />

Besitzer von Sportwagen.<br />

Voraussetzung ist eine Teilnahme am ADAC<br />

Pkw-Training, die nicht länger als drei Jahre<br />

zurückliegt, sowie ein eigener Sportwagen.<br />

Ziel<br />

Verbesserung der Fahrkenntnisse unter<br />

Berücksichtigung der Besonderheiten eines<br />

Sportwagens.<br />

Inhalte<br />

- Grundlagen Fahrwerk, Antriebskonzepte und<br />

Lenkung<br />

- Warm up mit den Sportwagen<br />

- Lenktechnik bei unterschiedlichen<br />

Geschwindigkeiten (Slalom, Kurven)<br />

- Bremsen auf unterschiedlichen Belägen<br />

- Spurwechsel griffi g bei höheren<br />

Geschwindigkeiten<br />

- Abfangen <strong>des</strong> ausbrechenden Fahrzeugs bei<br />

unterschiedlichen Geschwindigkeiten<br />

- Spurwechsel <strong>im</strong> Gefälle mit einseitiger Glätte<br />

- Handlingparcours mit fahrdynamischen<br />

Elementen<br />

- Grenzen der Fahrdynamik<br />

Teilnehmer<br />

Max<strong>im</strong>al 10 Personen<br />

Quick-Info.<br />

Sportwagen XL<br />

Geeignet für<br />

Fahrer/innen eines Sportwagens mit Trainingserfahrung<br />

Zugangsvoraussetzung ist ein absolviertes<br />

Sportwagen-Training oder ADAC Pkw-Perfektions-Training,<br />

das nicht länger als zwei Jahre<br />

zurückliegt.<br />

Ziel<br />

Erfahrung <strong>im</strong> Umgang mit dem Sportwagen<br />

perfektionieren<br />

Inhalte<br />

- Lastwechselreaktion <strong>im</strong> Slalom<br />

- Kombiübung: Abfangen eines ausbrechenden<br />

Fahrzeugs mit Bremsübung auf glattem<br />

Untergrund<br />

- Spurwechsel griffi g und glatt mit unterschiedlichen<br />

Geschwindigkeiten<br />

- Abfangen <strong>des</strong> ausbrechenden Fahrzeugs aus<br />

der Fahrsituation heraus<br />

- Einführung in das Driften<br />

- Handlingparcours und -wettbewerb mit<br />

fahrdynamischen Elementen<br />

Teilnehmer<br />

Max<strong>im</strong>al 10 Personen<br />

Sportwagen-Training<br />

Es ist noch kein F1-Weltmeister vom H<strong>im</strong>mel gefallen.<br />

Aber dieses Training bringt Sportwagenbegeisterte auf<br />

Wolke 7. Denn wer sein Auto liebt, der übt: Theoretisch<br />

und praktisch, wir fangen gemütlich an und dann<br />

geht’s in die Vollen! Denn hier geht’s darum, PS und<br />

Fahrgeschick opt<strong>im</strong>al aufeinander abzust<strong>im</strong>men.<br />

Den Wagen bei 50 km/h oder 85 km/h abfangen?<br />

Der Unterschied wird ganz schnell klar. Spurwechsel<br />

ist nicht gleich Spurwechsel - bei höherem Tempo<br />

oder bei einseitiger Glätte, kein Vergleich! Bis an die<br />

Grenzen der Fahrdynamik gehen, um die eigenen<br />

Fähigkeiten und das Fahrzeug noch besser kennen zu<br />

lernen. Und dann einfach nur genießen, dass man es<br />

geschafft hat.<br />

Sportwagen XL<br />

Mit „XL“ streben Sie nach Perfektion<br />

Das „normale“ Sportwagen-Training bietet ja schon jede Menge Fahrspaß und<br />

unvergessliche Trainingselemente <strong>im</strong> Grenzbereich. Das Sportwagen XL ist für alle,<br />

die mehr wollen: mehr Slalom, mehr Handling und vor allem: mehr fahrerische<br />

Perfektion. Grundlagenbeherrschung vorausgesetzt. Dann erklärt der Trainer den<br />

sportlichen Drift mit Ihrem Wagen. Der Heckausbruch wird nicht durch Technik provoziert,<br />

das Abfangen ergibt sich aus der Fahrsituation. Richtig dynamisch geht´s<br />

<strong>im</strong> Slalom zu. Der Lastwechsel ist schnell und verlangt Kondition und Können.<br />

Schließlich prüft der Handlingswettbewerb die Teilnehmer nochmal auf Herz und<br />

Nieren. Was haben Sie erfahren? Was setzen Sie perfekt um, wenn Sie sich mit den<br />

anderen messen? Eines wissen Sie jetzt sicher: XL heißt, es zählt nicht die<br />

XL-Geschwindigkeit sondern die XL-Perfektion! Also, streben Sie nach Perfektion ...<br />

Sportwagen-Erlebniswelt<br />

Hinweis<br />

Alle Sportwagen-Trainings werden mit Ihrem<br />

eigenen, zugelassenen Fahrzeug durchgeführt.<br />

Zu den XXL-Trainings sind insgesamt bis<br />

zu 30 Personen zugelassen.<br />

Trainiert wird in kleinen Gruppen von max<strong>im</strong>al<br />

10 Personen, auf der Rennstrecke wird in<br />

Stints gefahren. Nach jedem Stint erfolgt ein<br />

kurzes De-Briefi ng in der Boxengasse.<br />

Sportwagen XXL<br />

Auf die Poleposition, fertig... Stopp! Bevor es auf eine<br />

der bekanntesten F1-Rennstrecken geht, wird erst<br />

noch mal der Sicherheits-Parcours in Angriff genommen.<br />

Denn wer fahren will wie die Profi s, muss auch<br />

denken wie die Profi s: Safety fi rst, Sicherheit kommt<br />

vor allem anderen. Und nach der Auffrischung der<br />

letzten Trainingsinhalte inklusive knackiger Brems-<br />

und Lenkmanöver sowie effektvoller Lenktechniken ist<br />

es endlich soweit...<br />

Die Strecke kennen lernen. Sich an die Kurven rantasten.<br />

Wissen, wohin man zu erst schaut – und dann<br />

rauf auf den Hockenhe<strong>im</strong>ring: Fahren auf den Spuren<br />

von Legenden. Dynamik spüren, Faszination erleben,<br />

automobile Lebensfreude in Reinkultur! Na, kribbelt ’s<br />

schon? Worauf warten? Anmelden!<br />

Sportwagen XXL „Rapid Run“<br />

Schnell und unglaublich gut. Wie ein entspannter<br />

Kurzurlaub: Schnell das Nötigste packen und dann<br />

nur noch genießen! So lässt sich das XXL Rapid-Run<br />

vergleichen. Zweieinhalb Stunden knappes<br />

Einst<strong>im</strong>men auf die Rennstrecke und das nötige<br />

Wissen dafür auf dem Fahrsicherheits-Zentrum<br />

„packen“ und dann für volle drei Stunden zum<br />

Spaß haben und entspannen auf den Ring! Kurve für<br />

Kurve auf den Spuren von Legenden.<br />

Fullspeed oder Kurvenlinie gibt der Trainer vor –<br />

Sie fahren mit und genießen Meter für Meter.<br />

Sie wollen dabei sein? Nichts leichter als das:<br />

Anmelden, einsteigen, losfahren!<br />

Sportwagen XXL<br />

Geeignet für<br />

Fahrer/innen eines Sportwagens<br />

Zugangsvoraussetzung ist ein absolviertes<br />

ADAC Pkw Perfektions- oder Sportwagen-<br />

Training, das nicht länger als zwei Jahre<br />

zurückliegt, sowie ein Min<strong>des</strong>talter von 21<br />

Jahren. Das Training wird mit dem eigenen<br />

Fahrzeug durchgeführt.<br />

Ziel<br />

Den Sportwagen und <strong>des</strong>sen Grenzen <strong>im</strong><br />

ADAC Fahrsicherheits-Zentrum und auf dem<br />

Hockenhe<strong>im</strong>ring kennenlernen<br />

Inhalte - Fahrsicherheits-Zentrum (ca 5 h)<br />

- Auffrischung der fahrtechnischen Inhalte <strong>des</strong><br />

letzten Trainings<br />

- Kombinierte Brems- und Lenkmanöver<br />

- Lenktechnik bei höheren Geschwindigkeiten<br />

(Slalom, Kurven)<br />

- Instabilität in Kurven, Fahrverhalten <strong>im</strong><br />

Grenzbereich<br />

- Abfangen <strong>des</strong> ausbrechenden Fahrzeugs aus<br />

höheren Geschwindigkeiten<br />

- Sinnvoller Einsatz <strong>des</strong> Leistungspotentials<br />

eines Sportwagens<br />

Inhalte - Rennstrecke (ca 3 h)<br />

- Briefi ng auf die Besonderheiten <strong>des</strong> Hockenhe<strong>im</strong>rings<br />

- Vorbereitung für das Fahren auf der Rennstrecke,<br />

Blickführung, Kurvenlinie<br />

- Sektionstraining auf dem Kurs<br />

- Von Instruktoren geführtes Fahren auf dem<br />

Hockenhe<strong>im</strong>ring <strong>Baden</strong>-<strong>Württemberg</strong> in<br />

Gruppen mit Positionswechsel<br />

Sportwagen XXL „Rapid Run“<br />

Geeignet für<br />

Fahrer/innen eines Sportwagen, die Ihr sportliches<br />

Fahrkönnen u.a. auf der Rennstrecke<br />

verfeinern möchten.<br />

Zugangsvoraussetzung ist ein absolviertes<br />

Sportwagen- oder ADAC Pkw-Perfektions Training,<br />

das nicht länger als zwei Jahre zurückliegt,<br />

sowie ein Min<strong>des</strong>talter von 21 Jahren.<br />

Das Training wird mit dem eigenen Fahrzeug<br />

durchgeführt.<br />

Inhalte - Fahrsicherheits-Zentrum (ca 2,5 h)<br />

- Auffrischung der fahrtechnischen Inhalte<br />

<strong>des</strong> letzten Trainings<br />

- Lastwechselslalom<br />

- Bremsen und Spurwechsel aus höheren<br />

Geschwindigkeiten<br />

Inhalte - Rennstrecke (ca 3 h)<br />

identisch mit Inhalten Sportwagen XXL<br />

Dauer<br />

Ca. 6,5 Stunden mit Pause<br />

12 13<br />

Quick-Info.<br />

Quick-Info.


Quick-Info.<br />

Geeignet für<br />

Fahrer/innen eines geländetauglichen<br />

Fahrzeugs mit Allradantrieb und Interesse an<br />

der technischen Ausstattung und den<br />

Fahreigenschaften ihres Wagens oder<br />

SUV (Sports Utility Vehicle).<br />

Auch für Fahrzeuge mit Alufelgen bzw.<br />

sportlicher Bereifung geeignet. Allrad-Kombis<br />

o. ä. sind wegen der geringen Bodenfreiheit<br />

nur bedingt geeignet.<br />

Ziel<br />

Kennen lernen der speziellen Eigenschaften<br />

eines Off-Roaders auf der Straße sowie <strong>im</strong><br />

leichten bis mittelschweren Gelände.<br />

Inhalte On-Road<br />

- Slalom – Sitzposition, Blickführung,<br />

Lenktechnik<br />

- Kurvenfahren<br />

- Gefahrenbremsung in verschiedenen<br />

Variationen<br />

- Ausweichen<br />

- Demonstration der Restgeschwindigkeit<br />

- Spezielle Eigenheiten eines Off-Roaders<br />

kennen lernen<br />

Inhalte Off-Road<br />

- Begutachtung der Fahrzeuge und der technischen<br />

Ausstattung bzgl. der<br />

Geländegängigkeit<br />

- Regeln <strong>des</strong> Fahrens <strong>im</strong> Gelände<br />

- Wiese und loser Untergrund (Verschränkung),<br />

Traktion, Verhalten am Gas<br />

- Schotterstrecke mit Verschränkung und<br />

Traktionsverlust<br />

- Erleben von Schrägfahrt<br />

- Erproben extremer Auf- und Abfahrten<br />

und Fahren von Kuppen<br />

Der Off-Road-Teil wird von 2 Trainern betreut,<br />

was ein intensives Training in Kleingruppen<br />

bedeutet.<br />

Endlich vom rechten Weg abkommen - ohne dafür<br />

mit dem Gesetz in Konfl ikt zu treten! Wer sein Herz an<br />

einen Off-Roader verloren hat, ist bei diesem Training<br />

an der richtigen Adresse. Erst folgt die Pfl icht auf ganz<br />

normalem Straßenbelag, denn gerade weil es nicht<br />

sein natürliches Umfeld ist, legt der Off-Roader hier<br />

spezielle Eigenheiten an den Tag.<br />

Off-Road 4x4 Kombi-Training<br />

Aber dann geht’s ab ins Gelände! Die Wiese rauf, den<br />

Buckel runter, Schotter und Schrägen, quer durchs<br />

Beet – eben alles, was das 4x4-Herz begehrt. Bleibt<br />

am Ende nur die Frage: Auf dem He<strong>im</strong>weg über die<br />

Autobahn? Oder lieber über Land?<br />

Ob mit Kind und Kegel oder bei Wind und Wetter<br />

oder über Stock und Stein: Sind Sie viel unterwegs<br />

und legen großen Wert auf Sicherheit? Oder sind Sie<br />

länger schon nicht mehr selbst gefahren und möchten<br />

nun wieder einsteigen? Dann empfi ehlt sich das ADAC<br />

Pkw-Training für Frauen.<br />

ADAC Pkw-Frauen-Training<br />

Freuen Sie sich auf alltagstaugliche und praxisnahe<br />

Kursinhalte – wer sich sicher fühlt be<strong>im</strong> Autofahren,<br />

der hat auch einfach mehr Spaß daran! Und noch<br />

mehr Spaß be<strong>im</strong> Kurs gibt’s, wenn die beste Freundin<br />

einfach auch noch mitmacht. Egal ob es um das<br />

entspannte Fahren mit Kindern auf der Rückbank oder<br />

um die Wirkung von ABS oder ESP geht, die Themenvielfalt<br />

ist unbegrenzt, hier kann man über alles reden<br />

– natürlich auch über Männer ... ;-)<br />

Geeignet für<br />

Fahrerinnen, die in entspannter und lockerer<br />

Atmosphäre ohne Druck ihre Fahrkenntnisse<br />

verbessern möchten.<br />

Ziel<br />

Besserer Umgang mit Zeitdruck und Stress am<br />

Steuer.<br />

Inhalte<br />

- Slalom<br />

- Sitzposition, Blickführung, Lenktechnik<br />

- Kurven fahren<br />

- Ausweichen vor plötzlich auftretenden<br />

Hindernissen und Bremsen auf<br />

unterschiedlichen Fahrbahnbelägen<br />

- Brems- und Ausweichmanöver trainieren,<br />

richtiger Umgang mit ABS und ESP<br />

- Erleben von Brems- und Anhaltewegen bei<br />

unterschiedlicher Geschwindigkeiten sowie<br />

den opt<strong>im</strong>alen Abstand zum Fahrzeug vor<br />

Ihnen ermitteln<br />

- Wichtige Tipps zur Kindersicherung<br />

14 15<br />

Quick-Info.


Quick-Info.<br />

Geeignet für<br />

Fahrer/innen, die den sicheren Umgang mit<br />

einem Fahrzeug in der kalten und nassen<br />

Jahreszeit üben möchten.<br />

Ziel<br />

Erleben und meistern der typischen Gefahrensituation<br />

<strong>des</strong> Winters.<br />

Inhalte<br />

- Fahrzeuginnenraum <strong>im</strong> Winter<br />

- Richtungswechsel bei Glätte<br />

- Bremswegfeststellung auf Glätte in der Ebene<br />

und bergab<br />

- Kurven fahren bei glatter Fahrbahn und<br />

bergab<br />

Hinweis<br />

Das Training wird nur von November bis<br />

Februar angeboten und beinhaltet eine heiße<br />

Wintersuppe, Tee oder alkoholfreien Punsch.<br />

Dauer<br />

ca. 5 Stunden<br />

Quick-Info.<br />

Geeignet für<br />

Erfahrene Fahrer/innen <strong>im</strong> besten Alter mit<br />

Interesse an den klassischen Inhalten <strong>des</strong><br />

Fahrsicherheitstrainings<br />

Ziel<br />

Vermittlung der Trainingsinhalte ohne Zeitdruck<br />

und Hektik. Erleben moderner Fahrzeugtechnik<br />

mit dem eigenen Auto sowie mit einem<br />

ADAC-Fahrzeug, das der Gruppe zur Verfügung<br />

gestellten wird.<br />

Inhalte<br />

- Einstiegsparcours<br />

- Ausweichen bei plötzlich auftauchenden<br />

Hindernissen<br />

- Grenzen der Fahrstabilität erleben<br />

- Technik-Check<br />

- Bremstechnik in unterschiedlichen<br />

Variationen<br />

- Spezifi sche Diskussionsthemen zur Verkehrsrealität<br />

und Selbsteinschätzung<br />

Technik erleben-Training<br />

Wie schnell ist die Reaktion auf ein plötzlich auftauchen<strong>des</strong><br />

Hindernis? Wie bringe ich das Fahrzeug<br />

unter verschiedenen Situationen am Besten zum<br />

Stehen? In entspannter Atmosphäre werden<br />

diese und andere Fragen „live“ beantwortet, denn<br />

am Besten lernt man <strong>im</strong>mer noch durch das Erlebte.<br />

Winter Kompakt-Training<br />

Mit 66 Jahren - da fängt nicht nur das Leben an,<br />

da geht’s auch mit dem Lernen noch mal so richtig<br />

los. Um die interessanten Entwicklungen <strong>des</strong><br />

Automobilmarkts kennen zu lernen, aber auch um<br />

das Wissen um die eigenen Fahrkünste aufzufrischen,<br />

dafür ist das Technik-erleben-Training da.<br />

Leise rieselt der Schnee, auf dem Asphalt friert<br />

unbemerkt das Blitzeis, überraschend bricht das<br />

Heck aus! Wenn der Winter vor der Tür steht,<br />

muss man einfach mit allem rechnen. Und nicht erst<br />

bei Temperaturen unter Null heißt es vorsichtig fahren,<br />

denn die Witterung kann <strong>im</strong>mer Einfl uss auf die<br />

Fahrbedingungen nehmen!<br />

Wenn das Thermometer sinkt, steigt die Unfallgefahr.<br />

Wer sich darauf vorbereitet, fährt einfach besser.<br />

Denn die von innen beschlagene Scheibe schnell<br />

wieder klar zu kriegen schafft mehr Durchblick –<br />

schon mal auf glattem Untergrund gebremst zu haben<br />

bringt mehr Gefühl für die Situation. Also, nicht<br />

nur warm anziehen sondern auch warm fahren!<br />

(Wohn-)Anhänger-Training<br />

Wenn das Reisefi eber steigt, dann heißt es einen<br />

kühlen Kopf zu behalten und alles in Ruhe<br />

vorzubereiten. Denn nicht nur der Koffer will mit<br />

Bedacht gepackt werden, auch das Fortbewegungsmittel<br />

sollte mit Sorgfalt auf seinen Einsatz<br />

eingeschworen werden. Schließlich sollen die<br />

schönsten Wochen <strong>im</strong> Jahr vom ersten bis zum<br />

letzten Kilometer ein Genuss werden!<br />

Gut, wenn man dann genauestens Bescheid<br />

weiß, über rechtliche Best<strong>im</strong>mungen, technische<br />

Besonder-heiten, den Unterschied zwischen einer<br />

Notbremsung mit und ohne Anhänger oder<br />

den veränderten Schwerpunkt und das Fahrverhalten<br />

mit Anhänger. Und wer sich vor dem Urlaub<br />

noch mal so richtig schlau gemacht hat, der kann<br />

sich schon vor der verdienten Auszeit entspannen.<br />

Also, erst das Training buchen und dann den<br />

schönsten Stellplatz suchen.<br />

ADAC Wohnmobil-Training<br />

Das ADAC Wohnmobil-Training berücksichtigt in<br />

besonderem Maße den veränderten Schwerpunkt<br />

bei Wohnmobilen. Hier setzt das Training an<br />

und informiert über die Grundlagen eines<br />

entsprechenden Fahrstils.<br />

Quick-Info.<br />

Geeignet für<br />

Fahrer/innen von (Wohn-)Anhängern. Teilnahme<br />

nur mit eigenem Fahrzeug und Anhänger.<br />

Ziel<br />

Verbesserter Umgang mit dem eigenen<br />

Wohnanhänger oder Gespann.<br />

Inhalte<br />

- Rechtliche Best<strong>im</strong>mungen und Neuerungen<br />

- Technische Besonderheiten und Regeln <strong>im</strong><br />

Umgang mit diesen Fahrzeugen<br />

- An- und Abkuppeln<br />

- Rangierübungen und richtiges Einweisen<br />

- Notbremsungen solo und mit Gespann<br />

- Kombinierte Manöver wie Bremsen und<br />

Lenken<br />

Teilnehmer<br />

Max<strong>im</strong>al 10 Personen<br />

Quick-Info.<br />

Geeignet für<br />

Fahrer/innen von Wohnmobilen,<br />

Teilnahme nur mit eigenem Fahrzeug<br />

Ziel<br />

Verbesserter Umgang mit dem eigenen Wohnmobil,<br />

evtl. Vergünstigungen bei der Fahrzeugversicherung<br />

Inhalte<br />

- Rechtliche Best<strong>im</strong>mungen und Neuerungen<br />

- Grundlagen der Ladungssicherung<br />

(Wohnmobilspezifi sch)<br />

- Bremsen und Ausweichen<br />

- Unter-/Übersteuern in der Kurve<br />

- Darstellung toter Winkel am Fahrzeug<br />

- Einschätzung Fahrzeughöhe und -breite<br />

- Rangieren<br />

Teilnehmer Max<strong>im</strong>al 10 Personen<br />

16 17


Teilnehmer-Meinung:<br />

ADAC Motorrad Intensiv-Training<br />

„Nach ca. 20 Jahren Motorradfahren mein erstes Training, ich bin begeistert.<br />

Ich hätte nicht gedacht , dass sich trotz langjähriger Fahrpraxis so viele<br />

Fahrfehler und Fehleinschätzungen einschleichen können. Eines ist mir jetzt<br />

schon klar: 2010 Motorrad Perfektionstraining. Bis bald.....“<br />

Marko K., Bischweier<br />

LEIDENSCHAFT<br />

Kraft. Disziplin. Erfahrung.<br />

Motorrad-Trainings am Hockenhe<strong>im</strong>ring<br />

Unbedingt notwendig für die Teilnahme am Motorrad-Training sind, neben einem<br />

zugelassenen, technisch intakten Motorrad, eine vollständige Schutzausrüstung,<br />

bestehend aus einem Schutzhelm mit CE-Prüfzeichen, Protektorenkombi –<br />

alternativ Protektoren-Jacke und -Hose, Motorradstiefel und Motorradhandschuhe.<br />

18 19


Quick-Info.<br />

Geeignet für<br />

- Fahrer/innen mit sehr geringer praktischer<br />

Erfahrung und Bedarf am Training von<br />

Grundfahrtechniken<br />

- Wiedereinsteiger/innen, die lange pausiert<br />

haben<br />

Ziel<br />

- Erleichterung <strong>des</strong> (Wieder-)Einstiegs<br />

- Die Sicherheit auf zwei Rädern (neu)<br />

gewinnen<br />

Inhalte<br />

- Handhabung <strong>des</strong> Motorrads<br />

- Aktuelle Fahrzeugtechnik<br />

- Slalom und Lenktechnik<br />

- Stabilisierung bei Langsamfahrt<br />

- Ausweichen bei Geradeausfahrt und in<br />

Kurven<br />

- Grundlagen von Notbremsungen<br />

Motorrad (Wieder-)Einsteiger-Training<br />

Alles auf Null und dann richtig durchstarten!<br />

Das Gefühl für die Maschine vertiefen oder wieder<br />

bekommen. Die Faszination Motorrad entdecken oder<br />

wieder in sich aufl eben spüren. Den Funken<br />

überspringen lassen und das Feuer entfachen:<br />

Egal ob mit wenig Fahrpraxis oder nach einer<br />

langen Pause, jetzt geht’s endlich los!<br />

Mit allen Sinnen Fahrspaß erleben und Sicherheit<br />

spüren, Vertrauen gewinnen und Begeisterung<br />

auslösen für eine Art der Fortbewegung, die mit<br />

nichts zu vergleichen ist.<br />

Was ist neu? Was hat sich geändert? Der neuste<br />

Stand der Technik gepaart mit praktischer Anleitung<br />

aus den Bereichen Slalom, Lenken, Langsamfahrt<br />

und natürlich wird auch das Bremsen geübt –<br />

nur be<strong>im</strong> puren Vergnügen an der Sache nicht, da<br />

wird keiner ausgebremst!<br />

Dieses Training wird bei gleichen Inhalten auch<br />

als Honda Fun & Safety-Training mit gestellter<br />

Maschine angeboten.<br />

Mehr davon! Mehr Wissen, mehr Technik, mehr<br />

Feingefühl, mehr Sicherheit. Die Maschine<br />

noch besser kennenlernen und das eigene Können<br />

auf das nächst höhere Level schrauben.<br />

Denn wer sicher fährt, hat mit Sicherheit auch<br />

mehr davon: Mehr Spaß!<br />

ADAC Motorrad Intensiv-Training<br />

Wer viel auf zwei Rädern unterwegs ist, hat auch<br />

schon viel erlebt. Schön, wenn <strong>im</strong>mer alles gut<br />

gegangen ist. Besser, wenn in Zukunft auch echtes<br />

Know-how dahinter steckt, wenn Mensch<br />

und Maschine in brenzligen Situationen als „Team“<br />

funktionieren und zum Beispiel gelernte Strategien<br />

für Notmanöver sicher angewandt werden.<br />

Geeignet für<br />

Fahrer/innen mit Fahrpraxis, Empfehlung:<br />

Mehr als 2000 km jährliche Fahrleistung.<br />

Kein vorheriges Training notwendig.<br />

Einige Berufsgenossenschaften beteiligen<br />

sich an den Trainingskosten. Bitte wenden Sie<br />

sich an Ihre zuständige BG für Einzelheiten.<br />

Ziel<br />

Verfeinern vorhandener Techniken, realistische<br />

Selbsteinschätzung von Gefahrensituationen<br />

sowie richtiges Reagieren bei Notmanövern.<br />

Inhalte<br />

- Tipps und Tricks zum Fahrzeughandling und<br />

Übungen <strong>im</strong> instabilen Bereich<br />

- Opt<strong>im</strong>ierter Einsatz von Vorder- und<br />

Hinterradbremse<br />

- Erarbeiten der richtigen Lenktechnik<br />

- Einstieg in das Bremsen oder Ausweichen<br />

in Schräglage<br />

- Erarbeiten von Schräglagen-Reserven bei<br />

Kurvenfahrt<br />

- Strategien für Notmanöver wie Bremsen<br />

und/oder Ausweichen<br />

- Handlingparcours mit Kurvenfahrtechnik<br />

20 21<br />

Quick-Info.


Quick-Info.<br />

Geeignet für<br />

Fahrer/innen mit wenig Erfahrung, die Ihre<br />

Kurvenfahrt verbessern möchten.<br />

Ziel <strong>des</strong> Trainings<br />

Sicheres Kurven fahren und Kurventechniken<br />

erlernen<br />

Inhalte<br />

- Beobachten der vorhandenen Techniken<br />

und Fertigkeiten<br />

- Realistische Selbsteinschätzung der eigenen<br />

Schräglage<br />

- Verbesserung der Kurventechnik und<br />

Blickführung<br />

- Gefahrloses Erleben von extremer Schräglage<br />

(mithilfe eines Auslegermotorra<strong>des</strong>)<br />

- Handlingparcours<br />

Dauer<br />

Ca. 5 Stunden, ohne Pause<br />

Teilnehmer<br />

Max<strong>im</strong>al 6 Personen<br />

„Keine Angst vor Schräglage“<br />

Ganz schön schräg, was alles passieren kann,<br />

wenn man auf dem Motorrad die Kurve nicht so richtig<br />

kriegt. Körper, Geist und Tempo müssen miteinander<br />

in Einklang gebracht werden, damit es dann auch<br />

ohne Probleme weiter gerade ausgehen kann.<br />

Umso schöner: Das Gefühl, sicher in die Schräglage<br />

zu gehen und stabil wieder heraus zu kommen –<br />

Kradspaß pur!<br />

Motorrad Kurven-Training für Einsteiger<br />

Nur wer seine Fehler kennt, kann auch daraus lernen.<br />

Und seine Fertigkeiten noch verbessern. Und<br />

wer einmal die Schräglage auf dem Auslegermotorrad<br />

erlebt, bekommt das Gefühl einfach nicht los,<br />

dass er die Kurve noch mal fahren möchte. Und<br />

noch mal. Und noch mal. Und noch mal ...<br />

Motorrad Kurven-Training Perfektion<br />

Schräg ist nicht nur Ansichtssache, schräg ist Blickwinkel – und Erfahrung!<br />

Nur mit der nötigen Erfahrung geht man Kurven so an, dass man richtig reagiert,<br />

durch geschulten Blick die perfekte Linie wählt, sich <strong>im</strong>mer auch wieder bremst.<br />

Denn was ist schöner, als auch be<strong>im</strong> nächsten Mal wieder die Schräglage zu<br />

spüren, Kurven richtig schön auszufahren und auf Überraschungen gefasst zu sein.<br />

Kurven <strong>im</strong> Vergleich zu fahren, mal schräg, mal<br />

langsam, mal spitz, mal weich, <strong>im</strong>mer enger, <strong>im</strong>mer<br />

schneller, <strong>im</strong>mer gut <strong>im</strong> Blick – das schult und gibt<br />

Erfahrung. Dann wird bei der nächsten Tour die<br />

Wegstrecke zur Nebensache, allein die perfekt<br />

gefahrenen Kurven zählen!<br />

Geeignet für<br />

Fahrer/innen, die bereits über längere<br />

Fahrpraxis verfügen, bereits min<strong>des</strong>tens ein<br />

Training mit eigenem Motorrad absolviert<br />

haben und die ihr Können zum Thema<br />

Schräglage vertiefen möchten<br />

Dauer<br />

Ca. 5 Stunden, ohne Pause<br />

Teilnehmer<br />

Max<strong>im</strong>al 8 Personen<br />

Ziel <strong>des</strong> Trainings<br />

Das persönliche Können und Wissen zum<br />

Thema Schräglage, Kurvenlinie,<br />

Kurvenbremsen und Blickführung erweitern<br />

und vertiefen<br />

Inhalte<br />

- Beobachten der vorhandenen Techniken<br />

und Fertigkeiten für individuelles und<br />

gezieltes Coaching<br />

- Befahren von Kurven mit unterschiedlichen<br />

Radien mit verschiedenen Geschwindigkeiten<br />

- Verbesserung Blickführung und<br />

Linienwahl, je nach Kenntnisstand mit<br />

„Hanging-Off“-Training<br />

- Kurvenbremsen<br />

- Verdeckte Kurven mit Hindernissen<br />

- Handlingparcours<br />

22 23<br />

Quick-Info.


Quick-Info.<br />

Geeignet für<br />

Ausschließlich für Fahrer/innen mit<br />

Kenntnissen aus min<strong>des</strong>tens einem vorangegangenem<br />

Motorrad-Fahrsicherheitstraining<br />

und routinierter Fahrtechnik.<br />

Hinweis: Eine Teilnahme am Motorrad<br />

Perfektions-Training ist nur möglich, wenn<br />

innerhalb der letzten 3 Jahre ein Motorrad-<br />

Training absolviert wurde. Bitte senden Sie uns<br />

auf Nachfrage Ihren Nachweis.<br />

Ziel<br />

Verfeinern und Perfektionieren der Fahrtechnik,<br />

Fahren <strong>im</strong> höheren Geschwindigkeitsbereich,<br />

Notmanöver bei Landstraßentempo.<br />

Inhalte<br />

- Auffrischen der Fahrtechniken und<br />

Notmanöver<br />

- Trainieren von Bremsungen aus höherem<br />

Tempo, auch in der Kurve<br />

- Bremsen und Ausweichen aus höheren<br />

Geschwindigkeiten<br />

- Fahren in Steigungen und Gefälle, Wenden<br />

am Berg<br />

- Handlingparcours mit realen Kurvenpassagen<br />

- Spurwechsel bei Landstraßentempo<br />

- Erfahren von Schräglagengrenzen mit einem<br />

Auslegermotorrad<br />

- Erleben eines instabilen Motorra<strong>des</strong> mit Hilfe<br />

einer Verschiebeplatte<br />

ADAC Motorrad Perfektions-Training<br />

Man kann nicht alles wissen – aber alles lernen. Und wer als Kenner seine<br />

Fahrtechnik perfektionieren und Manöver in höheren Geschwindigkeiten trainieren<br />

möchte, kann außerdem auch noch die Vorteile von Anlagengröße und Technik <strong>des</strong><br />

Fahrsicherheits-Zentrums am Hockenhe<strong>im</strong>ring erleben.<br />

Los geht’s, erst ordentlich Tempo machen, dann auf<br />

die Bremse – mit Gefühl bitte, auch und vor allem in<br />

der Kurve! Von der rechten auf die linke Spur <strong>im</strong><br />

Landstraßentempo, eine Wendung am Berg und zum<br />

Abschluss noch auf dem Auslegermotorrad an die<br />

Grenzen der Schräglage gehen. Wer hat noch nicht?<br />

Wer will noch mal?<br />

Aber vorher geht’s in kleinen Gruppen erst auf den<br />

Sicherheitsparcours <strong>im</strong> Fahrsicherheits-Zentrum.<br />

In kurzen Einheiten wird von der Zielbremsung bis<br />

zum Drive auf der Verschiebeplatte noch mal<br />

alles Wichtige intensiviert oder wiederholt, was aus<br />

den vorhergehenden Trainings noch präsent ist.<br />

Und danach geht’s dann endlich auf die Rennstrecke,<br />

die Kurven warten schon!<br />

In der Spur bleiben wollen bei diesem Training alle<br />

Teilnehmer spätestens dann, wenn es raus auf die<br />

Rennstrecke <strong>des</strong> Hockenhe<strong>im</strong>rings geht.<br />

Ja, genau DIE Strecke – wer sich hier schon mal in<br />

die Kurve gelegt hat, auf der Geraden ordentlich<br />

Tempo gemacht hat und die Faszination auf sich hat<br />

wirken lassen, dem geht’s am Ende viel zu schnell –<br />

was, schon vorbei? Jeden Moment genießen!<br />

Motorrad Perfektion XXL-Training<br />

Geeignet für<br />

Für alle Biker, die ihre Fahrtechnik verbessern<br />

und Erfahrungen auf einer der bekanntesten<br />

Rennstrecken sammeln möchten.<br />

Nur für trainingserfahrene Teilnehmer geeignet.<br />

Ziel<br />

Das Fahren auf der Rennstrecke gefahrlos kennen<br />

lernen. Fahrtechnik <strong>im</strong> hohen Geschwindigkeitsbereich<br />

trainieren und verfeinern.<br />

Inhalte<br />

Fahrsicherheits-Zentrum<br />

- Warm up, Handling <strong>des</strong> Motorrads<br />

- Zielbremsungen <strong>im</strong> höheren Geschwindigkeitsbereich<br />

- Halber und ganzer Spurwechsel<br />

- Schräglagentraining und Kurventechnik<br />

- Sitzposition zum aktiven Kurven fahren<br />

(hanging off)<br />

- Blickführung und die richtige Linie<br />

- Verhalten bei instabilem Motorrad (Dynamikplatte)<br />

Rennstrecke<br />

- Briefi ng für das Fahren auf der Rennstrecke<br />

- Roll out in Kleingruppen<br />

- Kurventraining auf dem Hockenhe<strong>im</strong>ring<br />

- Videobeobachtung und Feedback nach dem<br />

Turn<br />

Teilnehmer<br />

Max. 36 Teilnehmer<br />

auf der Rennstrecke wird in Kleingruppen mit<br />

max. 6 Personen pro Trainer gefahren.<br />

Hinweis<br />

Das Motorrad Perfektion XXL setzt zwingend<br />

die voran gegangene Teilnahme an einem<br />

Motorradtraining voraus, das nicht länger<br />

als 2 Jahre zurückliegt und ist für Fahrer/Innen<br />

mit gutem fahrerischen Können (min<strong>des</strong>tens<br />

zwei Jahre Fahrpraxis) und einer guten körperlichen<br />

Konstitution geeignet.<br />

Unbedingt notwendig für das Training sind,<br />

neben einem zugelassenen, technisch intakten<br />

Motorrad mit min<strong>des</strong>tens 37 kW (50 PS)<br />

Leistung, ein Schutzhelm mit Prüfzeichen,<br />

Protektorenkombi, Rückenprotektor, Schaftstiefel<br />

und Motorradhandschuhe.<br />

24 25<br />

Quick-Info.


Quick-Info.<br />

Geeignet für<br />

Personen, die ihr Spritsparpotential<br />

ausschöpfen möchten<br />

Unternehmen (mit Firmenfuhrparks)<br />

Ziel<br />

Erlernen einer neuen Fahrkultur und<br />

dadurch Ausschöpfen hoher Einsparpotenziale<br />

bei Benzinverbrauch und Verschleiß.<br />

Inhalte<br />

- Zwei Vergleichsfahrten <strong>im</strong> Realverkehr<br />

mit Kraftstoffverbrauchs-, Zeit- und<br />

Geschwindigkeitsmessung mit direktem<br />

Coaching durch den Trainer<br />

- Zwei Fahrer-Briefi ngs mit Tipps zum<br />

wirtschaftlichen Fahren <strong>im</strong> Realverkehr<br />

Im ADAC Eco-Kombi-Training und <strong>im</strong><br />

ADAC Spritspar-Kombi-Training werden<br />

die oben genannten Inhalte <strong>im</strong> zweiten Teil<br />

ergänzt durch<br />

- Slalom<br />

- Sitzposition, Blickführung, Lenktechnik<br />

- Kurvenfahren<br />

- Situationsabhängiges Bremsen und<br />

Ausweichen<br />

- Bremsen auf unterschiedlichen Belägen<br />

- Gefahrenbremsung<br />

Hinweis<br />

Das Training wird sowohl mit gestellten<br />

Fahrzeugen angeboten, die mit einem<br />

ModernDrive-Messgerät ausgestattet sind,<br />

als auch mit den eigenen Fahrzeugen<br />

durchgeführt. Hierbei müssen diese Fahrzeuge<br />

über eine Kraftstoff-Verbrauchsanzeige<br />

verfügen.<br />

ADAC Eco- & Spritspar-Training<br />

Einmal volltanken bitte! Und das Lächeln nicht vergessen! Denn nach dem<br />

ADAC Eco-Training hat die Spritkasse wieder mehr zu lachen – wird sie doch<br />

seltener angezapft als zuvor. Ein Muss für die viel fahren, bei denen jeder<br />

Kilometer zählt.<br />

Kraftstoffsparen<strong>des</strong> Fahren übt man am Besten da wo man es täglich anwenden<br />

kann: Im echten Straßenverkehr. Nach der ersten Tour folgt die gleiche noch<br />

einmal, nur diesmal mit Tipps und Tricks zum Thema Benzinsparen. Am Ende wird<br />

verglichen. Tippen Sie schon mal auf das Ergebnis...<br />

Um ganz auf Nummer sicher zu gehen, kombinieren<br />

wir die ADAC Eco-Trainings mit unseren klassischen<br />

Fahrsicherheitstrainings, beispielsweise dem<br />

ADAC Pkw Kompakt-Training. Und die übt man am<br />

Besten da, wo die Experten sind: auf dem Gelände <strong>des</strong><br />

Fahrsicherheits-Zentrums Hockenhe<strong>im</strong>ring.<br />

Produktpräsentationen, die überzeugen ...<br />

Die ideale Kombination aus Fahrsicherheitszentrum, Rennstrecke, zahlreichen<br />

Flächen und dem umfangreichen Angebot an Seminarräumen und Lounges rund<br />

um den Hockenhe<strong>im</strong>ring bietet <strong>im</strong>mer den opt<strong>im</strong>alen Rahmen – auch für Ihre<br />

Produktpräsentation. Egal ob Fahrzeugpräsentation, Händlerschulung oder<br />

Testfahrten – mit unseren Partnern am Hockenhe<strong>im</strong>ring können wir alle Ihre<br />

Wünsche erfüllen und auf Ihre Bedürfnisse eingehen.<br />

Events, Incentives und mehr<br />

... Firmenevents, die begeistern!<br />

Nutzen Sie die idealen Voraussetzungen, die wir Ihnen<br />

bieten können: für Meetings, Incentives, Convention<br />

und Events, die auch Ihren Kunden und Mitarbeitern<br />

neue Möglichkeiten eröffnen. In Verbindung mit<br />

unseren regionalen Partnern sind wir in der Lage,<br />

für Sie einzigartige und auf Ihre Bedürfnisse<br />

zugeschnittene Angebote zu erstellen: hervorragende<br />

Tagungs- und Veranstaltungsmöglichkeiten, verkehrstechnisch<br />

gut erreichbar. Eine hoch interessante<br />

Location mit seiner einzigartigen Lage inmitten <strong>des</strong><br />

Hockenhe<strong>im</strong>rings. Hier gilt eigenverantwortliches<br />

Erfahren der fahrphysikalischen Zusammenhänge<br />

verbunden mit viel Spaß! So wir Ihre Veranstaltung<br />

sicher zum Erlebnis.<br />

Quick-Info.<br />

Geeignet für<br />

- Events und Incentives,<br />

- Kick-Off Veranstaltungen<br />

- Präsentationen<br />

- Firmenfeiern, Jahrestagungen und<br />

Weihnachtsfeiern<br />

- Empfänge<br />

- Mitarbeiter-, Produkt- und Verkaufsschulungen<br />

- Kundenbindungsveranstaltungen<br />

- Sportfahrertrainings<br />

- Drift-(Taxi)-Fahrten<br />

- Individual- und Personal-Trainings<br />

- Flottenschulungen<br />

- Fahrsicherheitstrainings mit und ohne<br />

Rennstrecke<br />

Mietfahrzeuge<br />

Von Smart bis S-Klasse ist alles möglich,<br />

auch ausgefallene Wünsche werden realisiert,<br />

wie z.B. AMG Merce<strong>des</strong>, Porsche, Lamborghini,<br />

Ferrari, Hummer oder Formel-Fahrzeuge<br />

Event- und Konferenzcenter<br />

- Einzigartiges Tagungsambiente mit Blick auf<br />

den Hockenhe<strong>im</strong>ring <strong>Baden</strong>-<strong>Württemberg</strong><br />

- Catering in Formel1-VIP-Lounges<br />

- komplette Konferenz- und Veranstaltungstechnik<br />

Eventservice<br />

- Hoteltipps und -buchung<br />

- Catering,<br />

- individuelle Dekoration,<br />

- Flughafenservice<br />

- Event-Personalvermittlung<br />

(Hostessen, Security)<br />

- Veranstaltungsbegleitende professionelle<br />

Film- und Fotoaufnahmen<br />

Specials<br />

- Rennlizenz-Lehrgänge<br />

- Wintertrainings<br />

- Training mit Rennfahrern<br />

- Touristische Rennstrecken-Rundfahrt<br />

- Hockenhe<strong>im</strong>ring Führung<br />

- kulinarische Stadtführung<br />

- Themendinner<br />

- Open-Air Kino<br />

Für eine individuelle Planung Ihrer Veranstaltung<br />

steht Ihnen unser Firmenkundenvertrieb<br />

mit kompetenten Ansprechpartnern<br />

zur Verfügung:<br />

Hockenhe<strong>im</strong>-Ring ADAC FSZ GmbH<br />

Postfach 1104<br />

68754 Hockenhe<strong>im</strong><br />

Fon +49 (0) 6205 29 25 30<br />

Fax +49 (0) 6205 29 25 11<br />

vertrieb@fsz-hockenhe<strong>im</strong>ring.de<br />

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