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Faltblatt - Niedersächsischer Landesbetrieb für Wasserwirtschaft ...

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Der Haren-Rütenbrock-Kanal (HRK) – Von der Ems bei Haren bis zur Niederländischen Grenze (13,5 km)<br />

6<br />

8<br />

9<br />

6<br />

Zeichenerklärung<br />

Brücke<br />

Schleuse<br />

Hafen, Steganlage<br />

Arzt<br />

Touristinformation<br />

Hotel<br />

Restaurant<br />

Öffentl. Telefon<br />

Toilette / WC<br />

Hafen Ter Apel<br />

Ter Apel<br />

Behinderteneinrichtung<br />

Mühlenmuseum<br />

Schifffahrtsmuseum<br />

Schloss, Herrensitz<br />

Campingplatz<br />

Golfplatz<br />

Hallen- / Wellenfreibad<br />

Wasserskianlage<br />

Angelsport<br />

5 Schleuse 4 „Grenzschleuse“<br />

4 Schleuse 3<br />

5<br />

Rütenbrock<br />

Dusche<br />

Trinkwasser<br />

Strom<br />

Abfallbehälter<br />

Kirche<br />

Hafenmeister<br />

Anlegen, Festmachen<br />

Bootsrampe, Slip<br />

Tankmöglichkeit<br />

4<br />

Erika<br />

Der Haren-Rütenbrock-Kanal verbindet die Ems<br />

(Dortmund-Ems-Kanal) mit den niederländischen<br />

Kanälen Stadskanaal–Winschoterdiep–Eemskanaal.<br />

Er ist heute die einzige schiffbare Verbindung <strong>für</strong><br />

die Sportschifffahrt in Nordwestdeutschland zu<br />

den Niederlanden. Die Schifffahrt auf diesem Kanal<br />

wurde im deutsch-niederländischen Grenzvertrag<br />

von 1976 festgeschrieben. Neben seiner Bedeutung<br />

<strong>für</strong> den Schiffsverkehr dient er als Vorfl uter <strong>für</strong><br />

das Einzugsgebiet des Süd-Nord-Kanals und des<br />

Haren-Rütenbrock-Kanals. Die anfallenden Wassermengen<br />

werden zur Ems abgeführt.<br />

Haren-Rütenbrock-Kanal<br />

Altenberge<br />

3<br />

3 Schleuse 2 („68“)<br />

Beeindruckend am Haren-Rütenbrock-Kanal sind<br />

die über 100-jährigen Alleen (Stieleichen), die bereits<br />

in der Bauzeit gepfl anzt wurden. Der gesamte<br />

Wasserweg mit dem größten Teil seiner Bauwerke<br />

und Alleen steht unter Denkmalschutz.<br />

Vier Schleusen und 12 Brücken (davon sind 10<br />

Klapp- oder Drehbrücken) sind auf der Schiffstour<br />

in die Niederlande zu passieren. Das zum Schleusen<br />

notwendige Wasser wird der Ems in Hanekenfähr<br />

entnommen und über den Ems-Vechte-Kanal sowie<br />

den Süd-Nord-Kanal in den Haren-Rütenbrock-Kanal<br />

und von dort wieder in die Ems geleitet.<br />

5<br />

6<br />

Bedient werden die Bauwerke des Kanals<br />

von der Leitstelle an der Schleuse I in Haren<br />

mit Hilfe einer automatischen Kanalüberwachung<br />

und Steuerung. Diese Anlage<br />

wurde von der Linksemsischen Kanalgenossenschaft<br />

(LKG) mit Mitteln aus dem<br />

Programm Interreg III der EDR erbaut. Seit<br />

Aufl ösung der LKG betreibt die Betriebsstelle<br />

Meppen des Niedersächsischen<br />

<strong>Landesbetrieb</strong>es <strong>für</strong> <strong>Wasserwirtschaft</strong>,<br />

Küsten- und Naturschutz (NLWKN) das<br />

gesamte linksemsische Kanalsystem.<br />

5<br />

3<br />

4<br />

Haren<br />

Altharen<br />

(Ems)<br />

1<br />

1<br />

2<br />

2<br />

2<br />

Wesuwe<br />

Hafen Haren<br />

Neuer Yachthafen<br />

im Bau.<br />

Fertigstellung:<br />

Ende 2006<br />

Schleuse 1<br />

Telefon: 05932-4376<br />

Mobil: 0171-4772783<br />

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