Der Entenschnabel, Ausgabe 169 [Web-Auflösung] - cebra[•]media

DER ENTENSCHNABEL
Der PiCARsso
2CV Picasso birgt viele Überraschungen, der
Wagen sieht immer wieder anders aus, je nachdem,
aus welchem Blickwinkel man ihn betrachtet.
Der PiCARsso
DER ENTENSCHNABEL
Die lebhaften Farben des 2CV Picasso
inspirieren sich an der Collage
„Die Italienerin“, die Pablo Picasso
1917 erstellt hat.
Der 2CV ist für den Straßengebrauch zugelassen, jedoch
nur am Tage. Die Lampen sind nur imitiert und dürfen
wegen ihrer Position, die nicht identisch auf beiden
Seiten ist, nicht beleuchtet werden.
Der neue Einbauort des Kühlergrills
begünstigt nicht unbedingt die Kühlung des Motors.
Hier heißt es gut aufpassen, dass er nicht überhitzt!
2CV, denn er benötigt zwei, um daraus einen zu
machen. Es handelt sich um zwei identische
Modelle des 2CV6 aus dem Jahr 1983. Der, der
als Grundlage dienen soll, war der Schlachtung
bestimmt. Was den zweiten betrifft, so handelte
es sich um eine unvollständige Schrottente.
Als er seine Arbeit beginnt, weiß Andy zu 80%,
wie sein 2CV aussehen soll. Da es aber schwierig
ist, abzusehen, wie die verschiedenen
Elemente sich den zugedachten Einbau-stellen
anpassen würden, gesteht er sich 20%
Unsicherheiten zu. Vor allem die Türen und ihr
Dieser 2CV völlig asymmetrisch und die beiden Profile
sind sehr verschieden.
Die Details überraschen, wie zum Beispiel die
Türen, die, wenn sie geschlossen sind, sich
überlappen und ordentlich Luft lassen, als
wären sie schlecht geschlossen. Hinter dem
Lenkrad ist es schwierig, die Größe des Autos
genau einzuschätzen. Da er auf der Fahrerseite
(rechts also) um 15 cm breiter ist, jedoch nicht
auf der anderen Seite, ist das Einparken recht
verwirrend, da die normalen Orientierungspunkte
nicht mehr vorhanden sind.
Jedes Karosserieteil wurde zunächst in mehrere
Teile zerschnitten, um dann in anderer Weise
wieder zusammengeschweißt und mit zusätzlichen
Elementen verbunden zu werden. Die
Motorhaube zum Beispiel umfasst 9 verschiede-
Unter den Gemälden des Meisters, die Andy inspiriert
haben, sind »Die drei Musikanten« mit vor allem den
Bändern im Harlekinmotiv, die jedoch andere Farben zeigen.
ne Teile. Die Dreiecksbleche mussten ebenfalls
verändert werden, damit sie in die neue
Umgebung passten. Das erste, was Andy gebaut
hatte, war die Front mit ihren beiden
Scheinwerfern auf einer Seite. Das war die
stärkste Idee, die den Rest des übrigen
Fahrzeuges mit bestimmen sollte. Wahrend der
Arbeiten hat Andy keine Photos gemacht und
damit bestätigt, dass ein Kunstwerk erst dann
existiert, wenn es fertig ist. Man hätte ja auch
von Pablo Picasso keine Photos seiner laufenden
Werke bei einer Vorstellung erwartet.
Das rechte Profil erzeugt die Illusion eines in zwei Teile
zerbrochenen Fahrzeuges.
findet man sie in den „Drei Musikanten“ wieder,
wenn auch die Farben unterschiedlich sind.
Schließlich, wenn ihr die Photos aufmerksam
betrachtet, könnt ihr ein kleines farbiges Quadrat
links an der Lüftungsklappe sehen, das ein
Loch verdeckt, denn die Klappe wurde nicht,
wie das Übrige, verbreitert. Kurz, dieses Quadrat
stammt aus einem Bild einer Serie, die Pablo
Picasso über die Tauben anfertigte. Schlussendlich
ist der 2CV Andys mehr eine humoristische
Anspielung auf den berühmten Künstler,
der Picasso war. Er ist aber auch ein vollständiges
Kunstwerk, ein verrücktes Auto, das mit penibler
Sorgfalt gebaut wurde.
Schließmechanismus bereiten Probleme, denn
Andy will nicht, dass sie auf beiden Seiten
gleich sind. Ihre jeweilige Position und abschließende
Änderungen werden ohne konkreten
Plan verwirklicht, indem er verschiedene
Möglichkeiten ausprobiert.
Kleine Teile
Ein asymmetrisches Fahrzeug irritiert unseren
Geist und unsere Augen, die an konventionelle
Fahrzeuge gewöhnt sind. Ein Rundgang um den
Jeder Winkel enthält
eine Reihe von
Überraschungen.
Der 2CV ändert je nach
Blickwinkel
sein Aussehen.
Verschiedene Werke Picassos
als Inspiration
Der PiCARsso (ein englisches Wortspiel aus
Picasso und car, was im englischen Auto bedeutet)
inspiriert sich aus mehreren Gemälden
des Meisters. Die Asymmetrie findet ihren
Ursprung in den Porträts von Dora Maar, vor
allem den Augen, die den Eindruck erwecken,
auf einer Seite zu sein. Die Farben, wenn auch
kräftiger, haben ihre Quelle im Bild „Die
Italienerin“. Was die Harlekin-Motive angeht, so
Auf der Straße muss Andy ein Kennzeichen anbringen
als Nachweis, dass eine besondere Steuer bezahlt wurde.
CRU66Y, klingt wie das imaginäre Wort GRUGGY, ist das
Zulassungskennzeichen dieses 2CV.
Eine Million Pfund Sterling
Es scheint, als liebten die englischen Journalisten
es, hübsche Geschichten zu erzählen,
denn einer von ihnen erklärte, dass Andy
Saunders seine Entscheidung, den 2CV Picasso
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