BMW Presse- und Öffentlichkeitsarbeit

d20tdhwx2i89n1.cloudfront.net

BMW Presse- und Öffentlichkeitsarbeit

BMW

Presse- und Öffentlichkeitsarbeit

DTM

Rennen 6, Moskau (RU), Rennen

Reaktionen auf das sechste DTM-Rennen

in Moskau.

Moskau (RU), 4. August 2013. Augusto Farfus (BR) ist bei der DTM-Premiere auf

dem „Moscow Raceway“ in seinem Castrol EDGE BMW M3 DTM auf den dritten

Platz gefahren. Es war nach seinem Sieg in Hockenheim (DE) der zweite

Podestplatz des Jahres für den Brasilianer in Diensten des BMW Team RBM.

Joey Hand (US) als Siebter und Dirk Werner (DE) als Achter fuhren ebenfalls in

die Punkteränge. Lesen Sie hier, was BMW Motorsport Direktor Jens Marquardt,

die vier Teamchefs und die acht BMW DTM-Fahrer nach dem Rennen vor den

Toren Moskaus (RU) zu sagen hatten.

Jens Marquardt (BMW Motorsport Direktor):

„Wir sind froh, nach zwei zuletzt schwierigen Rennen wieder auf dem Podium zu

stehen. Zudem stehen zwei weitere BMW M3 DTM in den Top-Ten. Es war ein

tolles Rennen von Augusto Farfus. Auch Joey Hand und Dirk Werner waren sehr

gut unterwegs. Für Bruno Spengler hingegen war das Rennen nach einem

unverschuldeten Zusammenstoß mit Miguel Molina frühzeitig gelaufen. Das ist

sehr schade. Wir hoffen, dass dieser Zwischenfall im weiteren

Meisterschaftsverlauf in der Fahrerwertung keine größeren Auswirkungen hat,

und wollen nach Möglichkeit bereits beim nächsten Rennen am Nürburgring

wieder Boden gutmachen. Glückwunsch an Rocky und Audi zum verdienten

Sieg. Ebenso Glückwunsch an die Veranstalter zu einem sehr gelungenen Event

vor vollen Tribünen und 45.000 begeisterten russischen Fans. Wir haben uns

hier sehr wohl gefühlt und kommen gerne wieder.“

Bart Mampaey (Teamchef, BMW Team RBM):

„Für das BMW Team RBM war es ein gutes Rennen hier in Moskau. Wir haben

mit Augusto Farfus das Maximum herausgeholt. Er stand unter einem hohen

Druck, aber seine Pace war sehr gut. Joey Hand hat ebenfalls eine fantastische

Leistung gezeigt. Die Mannschaft konnte vier gute Boxenstopps beigesteuern,

so dass wir mit unserer Russland-Premiere zufrieden sind. Jetzt müssen wir hart

arbeiten, um das nächste Mal wieder ganz vorne angreifen zu können. “

Charly Lamm (Teamchef, BMW Team Schnitzer):

„Wir haben uns hier sicherlich mehr ausgerechnet. Nach einer schwierigen

Startphase gab es die Berührung zwischen Bruno Spengler und Miguel Molina.

Bruno wurde weit zurückgeworfen. Und in einer derart engen Serie wie der DTM

ist dann nicht mehr viel zu machen, allzumal er wegen der Beschädigungen am

Hinterachsfahrwerk mit stumpfen Waffen kämpfen musste. Dirk Werner hat zwar

im Startgetümmel zunächst Plätze eingebüßt, konnte aber trotzdem wertvolle

Punkte sammeln. Das freut uns nach den zuletzt schwierigen Rennen sehr.

Presse-Kontakt.

Jörg Kottmeier

+49 170 566 6112

joerg.kottmeier@bmw.de

Ingo Lehbrink

+49 176 203 40224

ingo.lehbrink@bmw.de

Media Website

press.bmwgroup-sport.com


BMW

Presse- und Öffentlichkeitsarbeit

Unsere Mannschaft hat die beiden schnellsten Boxenstopps absolviert. Dafür

geht ein großes Kompliment an das Team.“

Ernest Knoors (Teamchef, BMW Team MTEK):

„Ich bin froh, dass das BMW Team RBM die Fahne von BMW heute mit dem

Podium für Augusto Farfus hochgehalten hat. Uns hat nötige Glück gefehlt, um

von den Startpositionen im hinteren Feld noch Boden gutmachen zu können. Die

Pace war in jedem Fall da. Wenn man aber von hinten ins Rennen geht, dann ist

es einfach sehr schwierig.“

Stefan Reinhold (Teamchef, BMW Team RMG):

„Das war kein einfaches Wochenende. Es ist schön, dass Augusto Farfus auf

dem Podium gelandet ist. Für Bruno Spengler tut es mir leid. Aber mit

Rennunfällen kennen wir uns in dieser Saison ja auch ganz gut aus. Für Martin

Tomczyk und Andy Priaulx war das Qualifying ausschlaggebend, dass sie es im

Rennen nicht weiter nach vorn geschafft haben. Wir werden das Gastspiel hier in

Russland schnell abhaken und uns auf unser Heimrennen am Nürburgring

konzentrieren.“

Augusto Farfus (Startnummer 7, , BMW Team RBM, Platz 3): 3

Reifen: Option-Standard

Standard-Standard

„Es ist sehr schön, wieder auf dem Podium zu stehen. Dieser dritte Platz fühlt

sich ein bisschen wie ein Sieg an. Mehr war heute nicht drin. Ich musste das

gesamte Rennen über alles geben. BMW hat es hier generell nicht einfach

gehabt, deshalb war es ein entsprechend harter Sonntag. Meine beiden Stopps

waren klasse. Besonders mein letzter Stint auf den Standardreifen war gut. Die

Strecke hat Spaß gemacht – und es war eine positive Premiere in Moskau.“

Joey Hand (Startnummer 8, BMW Team T

RBM, Platz 7):

7

Reifen: Standard-Option

Option-Standard

„Mit dem Verlauf des Rennens bin ich mehr als zufrieden. Wir haben den Fans

eine gute Show geboten. Die Performance des Autos war sehr gut. Ich habe

gekämpft, acht Plätze gut gemacht und am Ende zum bereits vierten Mal in

dieser Saison Punkte geholt. Deshalb bin ich sehr zufrieden. Glückwunsch an

Augusto Farfus zum dritten Rang. Insgesamt hat das BMW Team RBM wieder

einen großartigen Job gemacht.“

Presse-Kontakt.

Jörg Kottmeier

+49 170 566 6112

joerg.kottmeier@bmw.de

Ingo Lehbrink

+49 176 203 40224

ingo.lehbrink@bmw.de

Media Website

press.bmwgroup-sport.com

Dirk Werner (Startnummer 2, , BMW Team Schnitzer, , Platz 8): 8

Reifen: Option-Standard

Standard-Standard

„Die vier Punkte sind schön, aber es war mehr drin. Mein Start war schlecht und

hat mich wohl ein besseres Ergebnis gekostet. Ich steckte mitten im Feld fest

und konnte meine Reifen zu Beginn nicht so nutzen, wie ich das vorgehabt hatte.

Der achte Platz war das Maximum, was nach diesem Start noch möglich war.“

Motorsport


BMW

Presse- und Öffentlichkeitsarbeit

Marco Wittmann (Startnummer 21, , BMW Team MTEK, Platz 14):

Reifen: Standard-Option

Option-Standard

„Das Rennen lief für mich relativ okay. Allerdings war mir von Anfang an klar, dass

es von Startplatz 20 schwierig werden würde. Nach der Stop-and-Go-Strafe

wegen Missachtung der blauen Flagge war mein Rennen dann sowieso gelaufen.

Aus meiner Sicht waren die Strafen heute ziemlich ungerecht verteilt. Leider

können wir daran nichts ändern. Das war schade, denn mein Auto hat sich

gegenüber dem Qualifying viel besser angefühlt. Darauf können wir aufbauen.“

Timo Glock (Startnummer 22, , BMW Team MTEK, Platz 15):

Reifen: Standard-Option

Option-Standard

„Mein Rennen war durchwachsen. Zwar hatte ich zunächst einen sehr guten

Start, allerdings ist dann die Kupplung stark gerutscht. Danach hing ich in

meinem ersten Stint lange im Verkehr fest. Auch nach dem zweiten Boxenstopp

war es nicht viel besser. Wir hatten einfach nicht die nötige Pace und müssen

jetzt erst einmal analysieren, warum unser Auto nicht so schnell war, wie erhofft.

Denn am Nürburgring wollen wir wieder eine bessere Leistung zeigen.“

Martin Tomczyk (Startnummer 15, BMW Team RMG, Platz 16):

Reifen: Option-Standard

Standard-Standard

„Für mich war es ein unspektakuläres Rennen. Natürlich hat es gerade am

Anfang Spaß gemacht, auf den Optionsreifen nach vorn zu kommen. Das hat

soweit gut funktioniert. Allerdings war schnell klar, dass ich die Pace der anderen

nicht mitgehen konnte. Wir haben unsere Strategie durchgezogen, und mit mehr

Speed hätten wir sicher einige Plätze gutmachen können. Leider hat das nicht

geklappt. Wenigstens bin ich mal wieder ins Ziel gekommen. Aber das ist wirklich

nur ein ganz kleiner Trost.“

Bruno Spengler (Startnummer 1, , BMW Team Schnitzer, , Platz 18):

Reifen: Standard-Option

Option-Standard

„Schon in der zweiten Runde ist mir Miguel Molina ins Auto gefahren, so dass ich

mich gedreht habe. Dabei wurde mein Auto beschädigt und war eigentlich

unfahrbar. Deshalb hatte ich zu keiner Zeit im Rennen die Pace, um angreifen zu

können. Alles, was ich tun konnte, war das Auto ins Ziel zu bringen. Es war ein

enttäuschendes Wochenende und alles andere als eine gelungen Russland-

Premiere für mich.“

Presse-Kontakt.

Jörg Kottmeier

+49 170 566 6112

joerg.kottmeier@bmw.de

Ingo Lehbrink

+49 176 203 40224

ingo.lehbrink@bmw.de

Media Website

press.bmwgroup-sport.com

Andy Priaulx (Startnummer 16, , BMW Team RMG, Platz 19):

Reifen: Standard-Option

Option-Standard

„Ich hatte das gesamte Rennen keine Funkverbindung zur Box. So war es

schwierig zu wissen, wie meine Pace im Vergleich zu den anderen war und wo

ich im Rennen lag. Das hat sicher nicht geholfen. Der 20. Platz ist nicht ideal, aber

so ist es nun einmal. Das Auto hat ein bisschen übersteuert, aber generell waren

wir einfach nicht schnell genug.“

Motorsport


BMW

Presse- und Öffentlichkeitsarbeit

Daten und Ergebnisse Moskau:

Strecke / Datum Moscow Raceway, 4. August 2013

Runde / Distanz

74 Runden, 2,555 km

Poleposition 2013 Mike Rockenfeller (DE), 58,423 Sekunden

Sieger 2013

Mike Rockenfeller (DE), Audi

Schnellste Runde 2013

Adrien Tambay (FR), 58,999 Sekunden

Fahrer

SPE

WER

FAR

HAN

TOM

PRI

WIT

GLO

Nation CA DE BR US DE GB DE DE

Nummer 1 2 7 8 15 16 21 22

Team

BMW

Team

Schnitzer

BMW

Team

Schnitzer

BMW

Team

RBM

BMW

Team

RBM

BMW

Team

RMG

BMW

Team

RMG

BMW

Team

MTEK

BMW

Team

MTEK

Freies

Training

1. 8. 14. 9. 15. 22. 19. 16.

Qualifying 4. 6. 3. 15. 19. 21. 20. 17.

Rennen 18. 8. 3. 7. 16. 19. 14. 15.

Punkte

2013

67 26 48 26 0 2 33 15

Aktuelle

Platzierung

2. 9. 5. 11. - 18. 8. 13.

DTM-Wertungen nach 6 von 10 Rennen.

Fahrerwertung.

1. Mike Rockenfeller (94 Punkte), 2. Bruno Spengler (67), 3. Gary Paffett (57), 4. Christian

Vietoris (56), 5. Augusto Farfus (48), 6. Robert Wickens (45), 7. Mattias Ekström (38), 8.

Marco Wittmann (33), 9. Dirk Werner (26), 10. Joey Hand (26), 11. Daniel Juncadella (20),

12. Jamie Green (18), 13. Timo Glock (15), 14. Adrien Tambay (12), 15. Timo Scheider

(12), 16. Roberto Merhi (8), 17. Edoardo Mortara (2), 18. Andy Priaulx (2), 19. Pascal

Wehrlein (2).

Teamwertung.

1. STIHL / AMG Mercedes (101 Punkte), 2. Audi Sport Team Phoenix (94), 3. BMW

Team Schnitzer (93), 4. BMW Team RBM (74), 5. EURONICS / THOMAS SABO

Mercedes AMG (65), 6. Audi Sport Team Abt Sportsline (56), 7. BMW Team MTEK (48),

8. Audi Sport Team Abt Sportsline (56), 9. stern / AMG Mercedes (22), 10. Audi Sport

Team Rosberg (2), 11. BMW Team RMG (2).

Presse-Kontakt.

Jörg Kottmeier

+49 170 566 6112

joerg.kottmeier@bmw.de

Ingo Lehbrink

+49 176 203 40224

ingo.lehbrink@bmw.de

Media Website

press.bmwgroup-sport.com

Herstellerwertung.

1. BMW (217 Punkte), 2. Mercedes-Benz (188), 3. Audi (176).

Motorsport


BMW

Presse- und Öffentlichkeitsarbeit

Rennkalender 2013:

5. Mai – Hockenheim (DE), 19. Mai - Brands Hatch (GB), 2. Juni – Spielberg (AT), 16. Juni

– Lausitzring (DE), 14. Juli – Norisring (DE), 4. August – Moskau (RU), 18. August –

Nürburgring (DE), 15. September – Oschersleben (DE), 29. September – Zandvoort (NL),

20. Oktober – Hockenheim (DE).

Über die DTM.

Das Deutsche Tourenwagen Masters – kurz DTM – ist die populärste

Tourenwagenrennserie der Welt. In der vergangenen Saison verfolgten vor Ort über

650.000 Zuschauer die zehn Wertungsläufe auf bekannten Rennstrecken in Deutschland

und Europa. Die drei Premium-Automobilhersteller BMW, Audi und Mercedes-Benz

treffen im Rahmen der Serie im sportlichen Wettbewerb aufeinander. Von 1984 bis 1992

war BMW das erste Mal werksseitig in der DTM vertreten, feierte insgesamt 49 Siege

und gewann drei Mal den Fahrertitel (1984, 1987 und 1989). 2012 kehrte die Marke mit

dem BMW M3 DTM, drei Teams und sechs Fahrern in die DTM zurück, gewann fünf

Rennen und belegte auf Anhieb Platz eins in der Fahrer-, Team- und Herstellerwertung.

2013 umfasst der DTM-Kalender erneut zehn Rennen. Unter anderem stehen vier

Auslandsbesuche in Brands Hatch (GB), Spielberg (AT), Moskau (RU) und Zandvoort (NL)

auf dem Programm. Die Saison endet am 20. Oktober traditionell in Hockenheim (DE).

Für diese Saison hat BMW sein Engagement ausgeweitet und ist mit vier Teams und

acht Fahrern am Start. Einsatzfahrzeug ist wieder der BMW M3 DTM. Der TV-Sender

ARD überträgt alle Qualifyings (jeweils ab 14.40 Uhr) und Rennen (jeweils ab 13.15 Uhr)

live. Tickets für alle DTM-Rennen gibt es hier: http://www.bmw-motorsport.com/de/fanarea/dtm-tickets.html

Presse-Kontakt.

Jörg Kottmeier

+49 170 566 6112

joerg.kottmeier@bmw.de

Ingo Lehbrink

+49 176 203 40224

ingo.lehbrink@bmw.de

Media Website

press.bmwgroup-sport.com

Motorsport

Weitere Magazine dieses Users
Ähnliche Magazine