DIE VERÄNDERUNGEN IM FAMILIENLEBEN - EmScuola

Wenn wir an das heutige Familienleben
mit seinen Gewohnheiten und Rhythmen
denken, dürfen wir zwei für unseren Lebensstil
entscheidende Faktoren nicht
übersehen: den Strom, von dem ein großer
Teil unseres täglichen Lebens abhängt
(von der Beleuchtung zur Ernährung und
von der Unterhaltung über die Information
zu den häuslichen Arbeiten), und die
Transportmittel, mit denen Einzelpersonen,
Gruppen und Waren rasch befördert
werden können. Ohne diese beiden technologischen
Errungenschaften hätte unser
Tagesablauf einen anderen Rhythmus,
eine andere Ausrichtung, eine andere
Routine. Aber wie ist es dazu gekommen,
dass bestimmte Handgriffe und Handlungen
- wie das Öffnen des Kühlschranks,
das Drücken auf einen Schalter, das Einsteigen
in ein Auto, um uns zur Arbeit zu
begeben - uns so in Fleisch und Blut
übergegangen sind, dass wir uns eine
DIE VERÄNDERUNGEN
IM FAMILIENLEBEN
Elena Farruggia
anders geartete Welt überhaupt nicht
vorstellen können? Wann ist es zu diesen
Veränderungen gekommen? Wie lange
haben sie gebraucht, und unter welchen
Voraussetzungen sind sie eingetreten?
Auf welche Art und Weise?
Instinktiv wären wir geneigt, sie als Merkmale
des 20. Jahrhunderts zu bezeichnen.
Aber welches 20. Jahrhunderts? So müssen
wir das 20. Jahrhundert periodisieren,
müssen es als “großen Zyklus” betrachten,
“in dem zwei 20. Jahrhunderte unterschiedlicher
Länge und Merkmale aufeinander
folgen” 1 : ein erstes, langes 20. Jahrhundert,
das im letzten Viertel des 19.
Jahrhunderts beginnt, und ein zweites
(das in Europa um die Wende von den 50er
zu den 60er Jahren beginnt und bis heute
fortdauert), in dem es zu rascheren, tiefer
greifenden Veränderungen kommt als
in der gesamten bisherigen Menschheitsgeschichte.
Wir wollen auf diesen Seiten auf die erste
dieser zwei Phasen eingehen, wollen
sie zu zwei für die Stadt Bozen entscheidenden
Momenten analysieren: während
ihres Wachstums zu Beginn des 20. Jahrhunderts
und angesichts der in den Dreißigerjahren
eingetretenen Veränderungen.
Grundlage dieses Umschwungs sind - neben
anderen politischen, wirtschaftlichen
und sozialen Faktoren, die sich gegenseitig
beeinflussen - die zwei anfangs erwähnten
technolischen Neuerungen: das Sich-
Ausbreiten des Stroms und der Motorisierung.
Diese zwei Erscheinungen haben -
wie Anna Ferraris Oliverio unterstreicht -
“geradezu erschütternde Auswirkungen auf
das gesellschaftliche und individuelle Leben”
und lösen eine “Kettenreaktion” von Veränderungen
der Produktionsprozesse, von
neuen Erfindungen und von Änderungen im
Lebens- und Arbeitsstil aus.
Die Geburt der “modernen Stadt” und die ersten
Veränderungen im Familienleben
6. Die Virglbahn im Jahr 1907.
8
“Vom 19. Jahrhundert an hat die Urbanisierung
mit raschen Beschleunigungen
einen nicht umkehrbaren Auftrieb erfahren.
Die Städte sind zu Großstädten geworden,
die Großstädte haben sich riesig
ausgedehnt, und die Zahl der Städte hat
sich beträchtlich erhöht. Die gesamte
Bevölkerung hat sich rasend schnell vermehrt,
was aber noch mehr für die städtische
Bevölkerung gilt. Diese Erscheinung
hat sich zuerst in Europa gezeigt.
Im Jahr 1801 gab es in ganz Europa nur
23 Städte mit mehr als 100.000 Einwohnern,
in denen insgesamt 2% der europäischen
Bevölkerung lebten. Um die
Jahrhundertmitte waren es schon 42
Städte, 135 im Jahr 1900, und 1913 lebten
schon 15% der Europäer in Städten.
Mehr als 500.000 Einwohner hatten zu
Beginn des 19. Jahrhunderts in ganz Europa
nur zwei Städte, nämlich London und
Paris, und sie mussten ungeheuer groß

7
erscheinen. Bei Ausbruch des Ersten
Weltkriegs waren es schon 149.” 2
Auch die Stadt Bozen passt, was ihre
Entwicklung und Modernisierung betrifft, in
dieses Bild. Bis in die Neunzigerjahre des
19. Jahrhunderts geht der Verstädterungsprozess
äußerst langsam voran, und er
entspricht “dem alles in allem niedrigen
wirtschaftlichen und sozialen Entwicklungsgrad
der Stadt. Im Handel wie auf dem
Bereich der handwerklichen und industriellen
Produktion waren im Bozen des 19.
Jahrhunderts überwiegend Kleinbetriebe
sowie Familienbetriebe mit einem oder
höchstens zwei Gehilfen anzutreffen” 3 .
Das heutige Stadtgebiet war außerdem
in drei Gemeinden unterteilt, Gries, Bozen
und Zwölfmalgreien: “Während die Grenze
zwischen Bozen und Gries von der Talfer
gebildet wurde, verlief die zwischen Bozen
und Zwölfmalgreien - wo sich Villen,
Klöster, wenige Industriebetriebe, Weiler,
Wohnhäuser und in höheren Lagen Bergbauernhöfe
ausdehnten - in unmittelbarer
Nähe der Bozner Altstadt, im Osten
längs der Linie zwischen der Zollstange
und dem heutigen Bahnhof und im Norden
auf der Höhe von Schloss Maretsch.
Das Gemeindegebiet umfasste lediglich 0,7
Quadratkilometer, was den Verstädterungsprozess
erheblich beeinträchtigte.
[...] Dennoch stieg die Bevölkerung von der
Jahrhundertmitte bis 1890 von etwa 8000
auf 12.000 Einwohner an, wobei einerseits
verfügbare Grundstücke bebaut wurden,
während andererseits die Bevölkerungsdichte
in den Wohnhäusern zunahm” 4 .
Weniger als die Hälfte der etwa 600 im Jahr
1894 bestehenden Gebäude verfügte über
fließendes Wasser. Zur Beleuchtung wurde
Gas verwendet.
Zur Amtszeit von Julius Perathoner, der
von 1895 bis 1922 Bozner Bürgermeister
war, erfuhr die Stadt Modernisierungen,
wie sie auch vielen anderen europäischen
Städten entsprachen. “Sein erstes Grundsatzprogramm,
das er bei seiner ersten
Rede als Bürgermeister dem Stadtrat vorgelegt
hatte, sah die schon seit langem
erwägte Schaffung eines Konsortiums mit
Meran zur Anlage eines Wasserkraftwerks
vor, um - nach dem bevorstehenden Ablauf
des Vertrags mit den Augsburger Gaswerken
- die bisherige Gasbeleuchtung
durch elektrische Beleuchtung zu ersetzen;
denn ‘die Gemeinde darf die öffentliche
Beleuchtung nicht mehr anderen überlassen,
damit sie nicht mehr von einer
auswärtigen Gesellschaft abhängt’, und ‘die
Elektrizität, die uns das Licht liefert, kann
auch das Handwerk und die Industrie mit
preiswertem Strom versorgen’. Weitere
Punkte seines Programms waren: die Verbesserung
und Erweiterung der Straßen-,
Bahn- und Seilbahnverbindungen usw. mit
den umliegenden Ortschaften, Tälern und
Bergen; die Einverleibung neuer Areale,
besonders von Zwölfmalgreien, ins Gemeindegebiet;
die Förderung des Wohnungsbaus;
die Neugestaltung der Talferbrücke
und anderer innerstädtischer Verkehrswege;
die Schaffung von Grünanlagen;
die Modernisierung der Wasserleitung;
die Reorganisation der Ortspolizei;
die Errichtung neuer Schulbauten und die
Schaffung neuer Volks- und Mittelschulen;
schließlich die Sanierung des Gemeindehaushalts
durch Senkung der Zinsen auf
ausgegebene Aktien sowie die Einführung
beziehungsweise die Erhöhung einiger Gemeindesteuern,
die “in erster Linie die Besitzer
und die Fremden treffen sollten, die
sich in unserer Stadt aufhalten. [...] Tatsächlich
wurde sein ehrgeiziges Programm
größtenteils verwirklicht” 5 .
Wie spielte sich also um die Jahrhundertwende
das Familienleben ab?
In erster Linie müssen wir wohl von einer
anderen Auffassung von Zeit ausgehen.
Das Leben hat einen sehr viel langsameren
Rhythmus, der vom Zyklus der
Sonne und der Jahreszeiten geprägt wird.
Und auch auf diesem Bereich bewirkte
der Anschluss an das elektrische Strom-
7. Gebrüder Stolz, Der Verkehr, 1939.
9

netz, dass jahrhundertealte Gewohnheiten
über den Haufen geworfen wurden.
Die Tage waren, besonders im Winter, sehr
viel kürzer als heute, da im flimmernden
Licht der Gaslampen, der (im übrigen
kostspieligen) Leuchtöllampen oder der
Kerzen nach Einbruch der Dunkelheit
kaum noch gearbeitet werden konnte und
das spärliche Licht auch das Handarbeiten
und Lesen erschwerte. Dazu dann das
Heizungsproblem: Kohle und Holz waren
für Angestellte und Lehrer, Handwerker
und Händler sehr kostspielig, für viele
Familien fast unerschwinglich, sodass
man sich oft darauf beschränken musste,
sie zum Kochen zu verwenden. Oft war
nur die Küche geheizt: Wenn das Feuer
nach dem Abendessen ausging, blieb einem
nichts anderes übrig, als schlafen
zu gehen - auch weil die meisten Personen
einen anstrengenden Tag hinter sich
hatten.
Sehr beschwerlich waren die häuslichen
Arbeiten. Wie schon erwähnt, gab es gegen
Ende des 19. Jahrhunderts in mehr
als der Hälfte der Bozner Wohnungen noch
kein fließendes Wasser. Das Wasser stellte
demnach ein kostbares Gut dar, das -
da allein die Versorgung große Mühe kostete
- auf keinen Fall verschwendet werden
durfte. Doch es war unerlässlich: zum
Waschen (in Waschschüsseln, die sich -
wie auch die Wasserkrüge - oft im Schlafzimmer
befanden), zum Kochen, zum
Geschirr- und Wäschewaschen. Wenn man
heißes Wasser brauchte, musste man es
auf dem Ofen erwärmen und in den Bottich
schütten, der auch wieder entleert
werden musste.
Die Versorgung mit fließendem Wasser
stellte somit einen bedeutenden Schritt
zur Modernisierung und Verbesserung
der Lebensqualität dar. Dieser Prozess
geht allerdings recht langsam vor sich und
führt anfangs zu kaum nennenswerten
Änderungen in den Wohnungen: Gewöhnlich
hat nur die Küche einen Wasserhahn,
und Badezimmer, wie wir sie uns heute
vorstellen, gibt es nur in den wenigsten
Häusern. Gegebenenfalls ist ein Baderaum
mit Badewannen vorhanden, die
aber - da sie nur selten direkt an das
Wassernetz angeschlossen sind - immer
noch mit der Hand gefüllt und entleert
werden müssen.
10
8. Inserat für eine hochmoderne Badewanne, 1902.
9. Neumarkt, frühes 20. Jahrhundert.
9
Nicht weniger anstrengend sind die
Waschtage. Im frühen 20. Jahrhundert
begibt man sich zum Wäschewaschen
meist noch zum öffentlichen Waschplatz
oder allgemein ins Freie (und viele Frauen
bessern das Familienbudget oft dadurch
auf, dass sie sich als Waschfrauen
für etwas wohlhabendere Familien verdingen).
Bei den Familien des mittleren und
gehobenen Bürgertums kommt diese
Aufgabe den Dienstmädchen zu. Aber in
den meisten Haushalten hat sich die
Hausfrau um das Wäschewaschen zu kümmern,
wobei ihr die heranwachsenden
Mädchen zur Hand gehen.
Diese Schwierigkeiten beim Wäschewaschen
und die hohen Stoffpreise wirken
sich natürlich auch auf die Qualität und
die Quantität der Kleidung aus. Erst mit
der Entwicklung der chemischen Industrie
und der Einführung der Färbemittel wie
der Kunstfasern kommt es zu einem
nennenswert höheren Konsum auf diesem
Bereich, der allerdings bis in die letzten
Jahrzehnte des 20. Jahrhunderts immer
ein Merkmal gesellschaftlicher Differenzierung
bleiben sollte.
8

Die Entwicklung der modernen Stadt und das Familienleben
Auf europäischer Ebene erfährt der Modernisierungsprozess
der Städte in den Dreißigerjahren
eine sichtbare Beschleunigung.
Die verbreitete Stromnutzung hat auf dem
Industriebereich zu grundlegenden Veränderungen
in der Struktur und der Lage der
Fabriken geführt und einen bis dahin undenkbaren
Verstädterungsprozess ausgelöst.
In ganz Europa ist eine zunehmende Verstädterung
und in ihrer Folge eine neue
Auffassung von den Wohn- und Arbeitsräumen
zu verzeichnen. Im Zeichen der
“Zweckmäßigkeit” werden neue Städteordnungen
ausgearbeitet, um Produktionszentren
zu verwirklichen und zugleich die
öffentlichen Dienstleistungsbetriebe nach finanziell
vorteilhaften Kriterien auszudehnen.
Die Städte werden zu Stätten der Baudenkmäler
wie des Bauwesens. Bei der
Anwendung der städtebaulichen Sanierungspläne
schreckt man nicht davor zurück,
die Altstadtkerne gründlich zu verändern,
aus der Überzeugung heraus, dass
die bisherigen Altstadtkerne - wie es die
an der von Benedetto Croce herausgegebenen
Zeitschrift “Napoli Nobilissima” mitarbeitenden
Intellektuellen mit Nachdruck
herausstellen - ersetzt und abgerissen
werden müssen. 6
Außerdem werden die Wohnräume auch
nach den jeweiligen Gesellschaftsklassen unterschieden:
Während in den Stadtzentren
und den unmittelbar anschließenden Gebieten
Wohnbauten für die führenden Klassen
und die Angestellten (deren Anzahl sich
mit der Entfaltung des Dienstleistungsbereichs
erhöht) entstehen, werden am Stadtrand
Arbeiterviertel angelegt, die für die
eben in die Stadt gezogenen Arbeiter ein
Wohnambiente schaffen, das sie vom Rest
des städtischen Gefüges isoliert.
Im Gegensatz allerdings zu vielen ländlichen
Gebieten können die neuen städtischen
Quartiere doch eine Errungenschaft
verzeichnen: Sie sind allesamt an das Wasser-
und Stromnetz angeschlossen. Das
Straßenbahnnetz wird erweitert, und unter
den begüterten Klassen finden andere technologische
Errungenschaften wie das Auto,
das Radio und das Telefon zunehmend Verbreitung.
Mit anderen Worten: die Entfernungen
zwischen Orten und Personen werden
immer kürzer.
10
11
Die städtische Entwicklung Bozens verläuft
gemäß den allgemeinen Tendenzen,
wie sie in anderen Gegenden zu verzeichnen
sind - allerdings mit einer Besonderheit:
Der Faschismus hat mit seiner aufoktroyierten
Italianisierungs- und Industrialisierungspolitik
begonnen, durch die das
bisherige wirtschaftliche und städtebauliche
Bild der Stadt grundlegend modifiziert
wird. Um die im Alltag eingetretenen
Veränderungen zu verstehen, müssen wir
uns einige Fakten vor Augen halten:
1.) “Als Südtirol nach 1918 Italien angeschlossen
wurde, war es ein ganz und gar
von der Landwirtschaft geprägtes Land. Die
Täler ... lieferten in erster Linie Obst und
Gemüse, aber auch Wein und andere Produkte.
Im übrigen gab die Landwirtschaft
im Gebirge den Ton an: Viehzucht, Waldwirtschaft
und so weiter” 7 .
2.) Vor Ausbruch des Kriegs bestand die
Bozner Bevölkerung, die sich auf etwa 30.000
Einwohner belief, überwiegend aus Besitzern,
Handwerkern, Händlern, Kaufleuten und Freiberuflern.
Die Proletarier standen vor allem
bei Eisenbahn und Straßenbahn in Dienst, wie
sie auch in der Lebensmittelindustrie und im
Fremdenverkehr beschäftigt waren.
3.) Mit der Durchführung der von Ettore
Tolomei ausgearbeiteten Provvedimenti per
l’Alto Adige und anderen Vorkehrungen verfolgt
der Faschismus das Ziel, in Südtirol eine
italienischsprachige Mehrheit zu schaffen
(Mussolini schwebt Bozen als 100.000-Einwohner-Stadt
vor Augen), besonders durch
die Begünstigung der Zuwanderung und ab
1934 mit der Anlage der Industriezone.
“Von der Volkszählung 1921, als Bozen
und Gries zusammen auf 33.000 Einwohner
kamen, bis zum Ende des Jahres 1934
ist die Bevölkerung um rund 8000 Personen
angewachsen. Dieser Zuwachs ist größtenteils
auf die Zuwanderung von Italienern
zurückzuführen. Unter ihnen befanden sich
einige Handwerker und Händler, mehr Arbeiter
(vor allem aus nichtindustriellen Bereichen:
Eisenbahner, Straßenbahner und
auf dem Transportsektor Beschäftigte),
dann etliche Angestellte, Techniker, Soldaten
und Staatsbeamte” 8 .
Ihren Höhepunkt erreichte diese Politik
mit der Schaffung der Industriezone. Am
intensivsten wurde Bozen in der Zeit zwischen
1935/36 und 1940 industrialisiert,
und die Bozner Bevölkerung nahm um etwa
18.000 Einwohner zu: “Im Wachstum der
Landeshauptstadt zeigte sich der Wunsch,
die ethnische Porportion umzukehren, wozu
vor allem die Industriezone dienen sollte” 9 .
Nach den von Petri angeführten Daten
wächst der italienischsprachige Anteil der
Bozner Bevölkerung zwischen 1921 und
1939 von 27% auf 62% an.
10. Inserat für einen modernen Waschapparat,
1925.
11. Inserat für Eisschränke, 1928.
11

12
Und wie wirken sich dieser Wandel in
der Stadt, die Industrialisierung und die
Verbreitung der Industrieprodukte auf das
Familienleben aus? Welche Veränderungen
rufen sie ihrerseits hervor?
Dabei ist zu bemerken, dass die mittlere
und untere Gesellschaftsschicht im
Italien der Dreißigerjahre noch recht arm
und rückständig ist. Der Großteil der technischen
Errungenschaften kommt nur der
wohlhabenden Bevölkerung zugute, und
besonders groß ist diese Kluft auf dem
Konsumbereich.
Die faschistische Lohnpolitik trägt keineswegs
zur Verbesserung der Lebensqualität
bei. Der Lohn reicht bei den meisten
Familien gerade zum Auskommen.
Und es ist gewiss kein Zufall, dass sich
hinter der faschistischen Propaganda -
mit ihren Lobpreisungen des ländlichen
Lebens und der gesunden Liebe für die
gute Erde, wie sie sowohl in den Bozner
Semirurali laut werden als auch in ähnlichen,
in Bodenmeliorierungsgebieten
angelegten Siedlungen (man denke an
Marghera oder an Tresigallo) - in Wirklichkeit
ein tatsächlich vorhandenes Bedürfnis
verbirgt: dass man mit einem Gemüsegarten
oder einem Hühnerstall die
Familie mit Nahrungsmitteln versorgen
kann.
Die Lage auf dem Lande ist wirklich
problematisch, und so wiegen sich viele
in der Hoffnung, ihre Lebensbedingungen
durch die Übersiedlung in die Stadt verbessern
zu können.
13
12. Alois Gabl, Die Sternsinger, 1883.
13. Inserat für einen der ersten elektrischen Kühlschränke.
Aus diesem Grund kommen in den
Dreißigerjahren so viele Zuwanderer auf
der Suche nach Arbeit in der neuen Industriezone
nach Bozen: Sie stammen
überwiegend aus den venetischen Provinzen
Belluno, Vicenza, Padua, Rovigo
und Verona, aber auch aus der Lombardei
und dem Friaul.
In der Stadt kommt es infolgedessen
zu einer deutlichen Trennung zwischen
den einzelnen Stadtvierteln: In der Industriezone,
die auch hinsichtlich der
Verkehrsmittel von der Stadt getrennt
ist (keine Straßenbahn fährt von hier ins
Zentrum), leben kürzlich nach Bozen
übersiedelte Personen, die im Haushalt
über keine modernen Einrichtungen verfügen
(sie haben zwar fließendes Wasser,
aber nur ein einziges, kleines Waschbecken
und eine Toilette); mehr Komfort
kann man in den Wohnungen der neuen
Bozner Angestellten- und Beamtenklasse
finden, aber die Einrichtungen hängen
vom wirtschaftlichen und sozialen
Prestige der Familien ab, denen die Wohnungen
gemäß einer rigorosen Rangordnung
zugewiesen werden; in der Bozner
Altstadt dagegen wird der gesellschaftliche
Status beibehalten, der diesen Stadtteil
auch schon vor der Annexion gekennzeichnet
hatte.
Obwohl die Armut noch weit verbreitet
ist und die Ausgaben für die Kleidung
schwer auf dem Familienbudget lasten,
sind in den wohlhabenden Klassen die
ersten Anzeichen der “Modernität” und
Technologie anzutreffen. Der Tourismus
kann sich entfalten, die Zahl der Privatautos
nimmt zu, die Wohnungseinrichtungen
werden erneuert, Radios und
Grammofone werden gekauft, und in den
Wohnungen sind auch erste Haushaltsgeräte
wie der Staubsauger und das elektrische
Bügeleisen zu finden. Auf den
Werbeplakaten sind selbstsichere, “emanzipierte”
Frauen zu sehen, die zum Waschen
und Auswringen Maschinen benutzen.
Die Autarkiepolitik, der Weltkrieg und
die nachfolgende Senkung der Herstellung
von Luxusprodukten werden dann
auch in dieser an sich schon geringen
Verbrauchergruppe zu Einschränkungen
führen.
12

In der von Jean Luis Flandrin und Massimo
Montanari herausgegebenen Publikation
Storia dell’alimentazione beginnen
Hans Jürgen Teuteberg und Jean Luis Flandrin
ihren auf die Gegenwart bezogenen
Essay Trasformazioni del consumo alimentare
mit einem Geständnis: “Wenn man die
Entwicklung des Nahrungsmittelkonsums
im Laufe des 19. und 20. Jahrhunderts zahlenmäßig
erfassen möchte, trifft man auf
mehrere Hindernisse. In erster Linie ist zu
bemerken, dass wir nur über Teilstudien
verfügen, die sich auf bestimmte Gebiete
oder Zeiten oder auf besondere Speisen
beziehen. Zweitens gehen sie sehr viel häufiger
auf die Produktion, den Handel und
die Zubereitung der Speisen ein, während
der Konsumbereich bis heute nur summarisch
untersucht worden ist” 10 . Die unglaubliche
Expansion der Stadt und der Sieg der
Marktwirtschaft über die Wirtschaft des Lebensunterhalts
sowie die außergewöhnliche
Entwicklung des Transportwesens wirken
sich zwar auf die Ernährung und besonders
auf die neu aufgekommene und
sich entfaltende Lebensmittelindustrie aus,
und Zwischenprodukte (Mehl, Öl, Zucker,
Essig usw.), Käseprodukte (Butter, Käse, die
einst direkt vom Bauern erzeugt wurden)
oder Konserven (Marmeladen, Dosenobst,
-gemüse, -fleisch und -fisch, wie sie einst
von den Hausfrauen zubereitet wurden)
werden jetzt industriell erzeugt. Aber dieser
Umwandlungsprozess geht äußerst
langsam vor sich, und verschiedene wirtschaftliche,
politische und soziale Faktoren
- wie die beiden Weltkriege, die Wirtschaftskrisen
und in Italien die Autarkiepolitik -
bewirken Beschleunigungs- oder Verlangsamungsprozesse,
die sich von Nation zu
Nation und von Region zu Region unterscheiden,
die in der Stadt oder auf dem
Land und in den einzelnen sozialen Klassen
verschiedene Formen annehmen. Zu
Beginn des 20. Jahrhunderts werden die
Grundlagen für den Wandel geschaffen, aber
erst nach den Sechzigerjahren wohnen wir
(mit dem Boom der Nahrungsmittelindustrie
und der Verbreitung des Kühlschranks)
einer wirklichen Veränderung der Ernährungsgewohnheiten
bei. Bis dahin war die
Ernährungsweise von mehreren Faktoren
abhängig gewesen: von der jahreszeitlichen
Verfügbarkeit an frischem Obst und Gemüse,
von der Möglichkeit, sowohl tierische als
14
pflanzliche Nahrungsmittel mit häuslichen
Einweckmethoden zu konservieren, vom
Marktangebot bestimmter Nahrungsmittel
und von den finanziellen Mitteln der Familien.
Außerdem darf nicht vergessen werden,
dass die “Tafelfreuden” lediglich den wohlhabenden
Klassen vorbehalten sind oder
sich auf besondere Feste und feierliche
Anlässe beschränken. Ansonsten stellt die
Ernährung während des Jahres nichts anderes
als ein Bedürfnis dar, das nicht einmal
immer ganz befriedigt werden kann.
Die Frauen sind mit den häuslichen Arbeiten
so beschäftigt, dass sie - im Gegensatz
zum verbreiteten Image - nicht stundenlang
am Herd stehen, geschweige denn
phantasievolle Gerichte zubereiten können.
Fast jeden Tag kommen die gleichen Speisen
auf den Tisch, und Abwechslung gibt
es nur, wenn bestimmte Nahrungsmittel
verfügbar sind. Großen Zeitaufwand erfordert
auch das Einkochen, solange die Haushalte
noch über keinen Eisschrank (den
Vorfahr unseres Kühlschranks) verfügen.
Um die Butter aufzubewahren, musste
man sie lange in frischem Wasser waschen,
in ein Gefäß geben, mit frischem Wasser
bedecken und an einen kühlen Ort stellen,
wobei das Wasser täglich erneuert werden
musste. So konnte sie sich zehn bis zwölf
Tage halten, ohne ranzig zu werden. Die
Milch dagegen kam ebenfalls in ein Gefäß,
das mit einem immer feuchten Tuch abgedeckt
und ins Wasser gestellt wurde; so hielt
Die Ernährung
sie sich 24 Stunden. Die Eier wurden mehrere
Minuten gekocht und dann in Kalkmilch
gegeben, damit sie nicht schlecht wurden.
Auch für Bozen ist es nicht leicht, eindeutige
Hinweise auf die Nahrungsgewohnheiten
zu finden und eingetretene Veränderungen
zeitlich einzuordnen. Der Anschluss
an das italienische Königreich wirkt
sich auf die Ernährung nicht weniger aus
als die Entfaltung der Lebensmittelindustrie
in den Zwanziger- und Dreißigerjahren.
Doch es ist unmöglich, klare Demarkationslinien
zu ziehen, da die Essgewohnheiten
sich sehr langsam ändern; denn oft steht
man neuen, bisher unbekannten Speisen
und anderen, fremden Zubereitungsmethoden
misstrauisch gegenüber.
Auf jeden Fall kommt es in den Essgewohnheiten
der Bozner Bevölkerung zwischen
dem Ende des 19. Jahrhunderts und
den frühen Zwanzigerjahren des 20. Jahrhunderts
kaum zu Veränderungen, und
auch die Ernährungsweisen auf dem Land
und in der Stadt unterscheiden sich kaum
voneinander. Während des Kriegs und in der
Nachkriegszeit besteht außerdem großer
Mangel an Esswaren, wie es in der Südtirol
Chronik. Das 20. Jahrhundert dokumentiert
wird.
14. Gebrüder Stolz, Familie beim Essen, 1939.
13

Die Hungersnot in Südtirol zwischen 1914 und 1922
20. August 1914: Mannschaften, Pferde, Geschütze und Wagen, mit Blumenschmuck geradezu überladen, ziehen zu den Bahnhöfen,
umjubelt von einer sie begleitenden Menschenmenge.
20. Dezember 1914: Der größere Teil der in den landwirtschaftlichen Betrieben verwendeten Pferde musste an das Militär abgeliefert werden.
Durch das Fehlen der Pferde geht der Ertrag der Bauernhöfe stark zurück.
13. April 1915: Der Bozner Bürgermeister Julius Perathoner hat den Auftrag erteilt, das Grundstück gegenüber dem Hotel Gasser, wo die
Handelsschule errichtet werden soll, für den Kartoffelanbau umzuroden.
14. September 1915: In Bozen ist infolge Wegschlachtens von Kühen eine große Milchnot eingetreten. Viele Menschen müssen nach
stundenlangem Warten mit leeren Töpfen und Kannen wieder abziehen.
25. Juli 1916: An den fleischlosen Tagen, als welche bisher der Dienstag und der Freitag bestimmt wurden, darf in Hinkunft auch in privaten
Haushalten kein Fleisch genossen werden.
2. Oktober 1916: Die Verabreichung von Brot ist in allen Gasthäusern, Hotels und Kaffeehäusern verboten. Schon eineinhalb Jahre zuvor war
das Verbot ergangen, in Gastlokalen Brot und anderes Gebäck auf den Tischen zur Schau zu stellen.
29. März und 7. April 1917: In Gries und Bruneck werden Kriegsküchen errichtet, in Brixen wird eine Kriegssuppenanstalt eröffnet. Sie bieten
der bedürftigen Bevölkerung täglich billige Suppen an.
10. Juni 1917: Die Bevölkerung ist empört, weil das Volksernährungsamt heuer keinen Zucker für das Einsieden von Obst herausgibt.
1. Juli 1917: Der gesamte Käse der heurigen Almperiode wird beschlagnahmt.
9. Juli 1917: Für einen kleinen Teil der Meraner Bevölkerung gibt es abends keine Milch mehr. Man begegnet weinenden Frauen und Kindern.
9. März 1918: Wiederholt wird in Brixen von der öffentlichen Abgabestelle verschimmelte Butter verkauft.
14. April 1918: Wegen Lebensmittelmangel ist im Bezirk Meran jede Sommerfrischewerbung verboten. Fremde dürfen nur aufgenommen
werden, wenn diese sich eigenständig verpflegen.
3. Oktober 1918: Die Ernte aller Kraut- und Rübenarten wird beschlagnahmt.
5. November 1918: Der Bahnhof von Brixen bietet ein Bild des Greuels. Werden anfänglich nur Mehl und Lebensmittel von Soldaten
geplündert, so wandern gar bald auch andere Materialien in die Hände Plündungslustiger aus dem Grunde, weil plündernde Soldaten
einzelne Waggons irrtümlich für Lebensmittelwagen halten.
10. November 1918: Das Lebensmitteldepot in Branzoll wird von den Soldaten geplündert. Der Krieg ist zu Ende - es droht das Chaos.
“Gegen Kriegsende war der Hunger der
eigentliche Kriegsherr geworden. ... Viele
Orte Tirols waren oft eine ganze Woche
ohne Brot, die Rationen betrugen gegen
Kriegsende 630 Gramm Brot und 200
Gramm Mehl pro Person und Woche. ... Die
Not macht erfinderisch: Das “Mischbrot”
wurde eingeführt: es bestand zur Hälfte
aus Weizen, zur Hälfte aus Mais. Später
wurden auch die Maiskolben aufgerieben
und zusammen mit Baumrinden und Kartoffeln
zu Brot gebacken. Der Kriegskaffee
bestand aus Rübenmehl, Marmelade wurde
aus Runkelrüben hergestellt, Fette aus
Fleischabfällen gewonnen, der Zucker
durch Sacharin ersetzt. Die Militärverwaltung
empfahl Wiesenklee als Gemüse. Himbeer-
und Brombeerblätter wurden zur
einzigen amtlich genehmigten Teemischung.
Vom Genuss von Fleisch wurde aus
gesundheitlichen Gründen abgeraten.”
15. Meran, Schlangestehen um Milch, Juni 1918.
Kriegsbrot und Kriegskaffee
14
14. Juni 1919: In vielen Tälern Südtirols droht allgemeine Not wegen der großen Trockenperiode.
26. Februar 1920: Einführung fleischloser Tage und Verbot von Zuckerbäckerei. In Italien werden wieder Brot, Fett, Öl, Fleisch rationiert.
2. Juli 1920: Nöte am Reschen. Was unsere Bauern an Schaden in ihren Feldern seit zwei Jahren erlitten, ist fast unberechenbar. Unsere Zäune
sind zweimal geplündert, die Felder scheinen Eigentum des Militärs wie der Finanzer zu sein.
7. Februar 1921: Die Rationierung von Lebensmitteln und Bedarfsartikeln wird endgültig aufgehoben.
2. August 1922: In Meran und Bozen gibt es keinen Zucker mehr.
aus: Südtiroler Chronik. Das 20. Jahrhundert.

Jedenfalls bestehen hinsichtlich der Ernährung
- wie im übrigen in ganz Europa
- beachtliche Unterschiede zwischen dem
gehobenen Mittelstand und dem Rest der
Bevölkerung. Wenn bei den Wohlhabenden
recht abwechslungsreiche Speisen auf den
Tisch kamen, wie Fleisch und Käse, Gemüse,
Obst und Süßspeisen, mussten sich
die anderen mit einer Ernährung begnügen,
die sich wohl kaum von der unterscheidet,
wie Claus Gatterer sie in seinen
Kindheitserinnerungen aus Sexten anführt:
11
“Wir aßen am Sonntag Knödel, am Montag Polenta, am Dienstag
Knödel, am Mittwoch Polenta, am Donnerstag Knödel, am
Freitag Polenta, am Samstag irgend etwas Besonderes
(Schlutzkrapfen, Erdäpfelnudeln, Mus, geröstete Nockerln oder
Gebackenes wie »Niegelen«, Hasenohren oder Buchteln) und am
Sonntag wieder Knödel. Am Morgen gab es jeden Tag Milch oder
Kaffee: die Milch war gut und rahmig, aus unserem Stall, der Kaffee
hingegen war ein Gebräu aus gerösteter Gerste und gebratenen
Feigen. Zum Neuner kam Einbrennsuppe auf den Tisch, zur
Marende Kaffee, wie am Morgen mit frischem oder hartem Bauernbrot,
und das Abendessen schließlich bestand fünfmal in der
Woche aus Fleischgerste (Gerstensuppe mit geselchten Schweinsrippen
oder -haxen und Speckschwarten), nur am Mittwoch und
Freitag wurde Fastengerste gekocht: Gerstensuppe mit großen
braunen Bohnen. Diese eherne Küchenordnung wurde nur von
den Feiertagen umgestoßen [...]
Am Heiligen Abend [...] erwartete uns eine Speise, die dieses
schönsten Festes wahrhaftig würdig war. In einer großen Schüssel
war zuunterst eine Lage gekochtes, gut mit Knoblauch gewürztes
Sauerkraut, darüber eine dünne Lage gerösteter Erdäpfel, darüber
eine stärkere Schicht gekochtes, schweinernes Surfleisch [...].
Am Abend des Karsamstags aßen wir geweihtes Fleisch: gekochten
jungen Schinken, Schweinsbraten, Rindszunge, Würste,
kaum angeselcht [...]. Außer an den erwähnten Feiertagen und den
Kirchtagen [...] änderte sich an den Hauptspeisen nichts [...].
In den dreißiger Jahren zogen nach und nach Makkaroni, Spaghetti,
Paradeissugo, Parmesankäse, Risotto und bunte Minestroni
in die Bauernküchen ein. 11 .
16. Südtiroler Stube, 1927.
GATTERER, C., Schöne Welt - böse Leut. Kindheit in Südtirol, Wien-
München-Zürich 1969, S. 66-69.
Nicht weniger eintönig sah es mit der traditionellen
Küche der aus dem Veneto, dem
Trentino und der Lombardei stammenden
Bauern aus, die in den Dreißigerjahren nach
Bozen zogen. Gegebenenfalls wechselten
Polenta, Kartoffeln und vor allem Getreide
miteinander ab, aber auch bei ihnen bestand
ewiger Nahrungsmangel. Im übrigen
gehört Italien in der ersten Hälfte des 20.
Jahrhunderts zu den Ländern mit dem geringsten
Konsum nicht nur an Fleisch, sondern
wider Erwarten auch an Käse und -
zieht man den gesamtitalienischen Durchschnitt
in Betracht - an Obst und Gemüse.
Und die Lebensmittelindustrie, die preisgünstige
Nahrungsmittel erzeugen könnte,
kommt in Italien nicht so recht in Gang
(abgesehen von einigen Ausnahmen wie
der Cirio für die Konservenindustrie und der
Buitoni für die industrielle Nudelerzeugung).
Außerdem führen zuerst die Autarkiepolitik
und unmittelbar darauf die Rationierungen
während der Kriegsjahre zu einer generellen
Unterernährung oder zumindest zu
einer Ernährung, in der mehrere für eine
ausgeglichene Ernährung notwendige Elemente
fehlen. Erst mit dem Kriegsende, dem
Wiederaufbau und dem Wirtschaftsboom
sollte sich diese Lage ändern.
Anmerkung
kungen
1
ROSA, J.J., Il secondo XX secolo, Bari 2002, S.
17.
2
RÉMOND, R., Introduzione alla storia
contemporanea. Il XIX secolo (1815-1914),
Milano 1974, S.162-163.
3
PETRI,R., Storia di Bolzano, Padova 1989, S.
32
4
ibd., S. 32.
5
ibd., S. 45.
6
CALABI,D., Idea di città e sapere tecnico nell’Italia
moderna, in: Italia moderna. Immagini e storia
di un’identità nazionale, Bd.II, Dall’espansione
alla seconda guerra mondiale, Milano 1983, S.
211-212.
7
PETRI, R., Storia di Bolzano, Padova 1989, S.
79.
8
ibd., S. 82.
9
ibd., S. 114.
10
TEUTEBERG, H. J. / FLANDRIN, J. L., Trasformazioni
del consumo alimentare, S. 568.
Zum Nachlesen
CALABI, D., Idea di città e sapere tecnico nell’Italia
moderna, in: Italia moderna. Immagini e storia
di un’identità nazionale, Bd.II, Dall’espansione
alla seconda guerra mondiale, Milano 1983.
CREPAX, N., Storia dell’industria in Italia. Uomini,
imprese, prodotti, Bologna 2002.
FERRARIS OLIVERIO, A., L’uomo e la macchina, Roma
1987.
FLANDRIN, J.L./ MONTANARI, M., Storia dell’alimentazione,
Bari 1999.
GATTERER, C., Schöne Welt - böse Leut. Kindheit in
Südtirol, Wien-München-Zürich 1969.
MALANIMA, P., L’economia italiana. Dalla crescita
medievale alla crescita contemporanea, Bologna
2002.
MONTANARI, M., La fame e l’abbondanza, Bari
1993.
PETRI, R., Storia di Bolzano, Padova 1989.
PETRI, R., Storia economica d’Italia. Dalla grande
guerra al miracolo economico (1918-1963),
Bologna, 2002..
RÉMOND, R., Introduzione alla storia
contemporanea. Il XIX secolo (1815-1914),
Milano.
ROSA, J.J., Il secondo XX secolo, Bari 2002.
SORCINELLI, P., Storia sociale dell’acqua, Milano,
1998.
15