So funktioniert ein Flughafen - Flughafen München

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Die Koordinatoren
müssen immer
mehrere Monitore
im Blick haben
SCHALTZENTRALE Hub Control
Center: Das Terminal 2 des Airports wird
gemeinsam von der Flughafen München
GmbH (FMG) und der Deutschen Lufthansa
AG betrieben. Beide arbeiten auch im »Hub
Control Center (HCC)« zusammen, das für die
Abfertigungsprozesse der Maschinen der
Lufthansa sowie deren Allianzpartner
zuständig ist.
Von hier aus werden im Jahr rund 4,2 Millionen
Umsteigepassagiere inklusive Koffer
zu ihren Fliegern geleitet. Und für 30 Fluggesellschaften
mehr als 120.000 Starts und
Landungen vorbereitet: Die enge Zusammenarbeit
aller beteiligten Mitarbeiter
ermöglicht eine reibungslose Abwicklung
und pünktliche Abflüge bei Umsteigezeiten
ab 30 Minuten.
Im HCC herrscht von sechs Uhr morgens bis
etwa 22 Uhr Hochbetrieb. Dort arbeiten die
so genannten Koordinatoren am Abfertigungsprozess
des Flugzeuges. 27 Mitarbeiter
sind im Einsatz: darunter die Einsatzleiter der
Lufthansa Station, der Lufthansa Passage
und der Flugzeugabfertigung. Mitarbeiter
von Lufthansa Cargo und Technik arbeiten
hier ebenso wie die FMG-Koordinatoren
der Bodenverkehrsdienste sowie der
Terminaldienste.
Auf jedem Schreibtisch stehen vier Bildschirme,
mit deren Hilfe die HCC-Mitarbeiter
den aktuellen Stand der Prozesse ablesen
und auf Ereignisse reagieren können. Jeder
Arbeitsplatz ist mit moderner »Desktop-
Integration«-Technik ausgerüstet. Ein
Koordinator kann gleichzeitig mehrere
unterschiedliche EDV-Anwendungen auf
einer Benutzeroberfläche abrufen. Dazu
gehören von FMG und Lufthansa speziell
entwickelte betriebliche Informationsund
Steuerungssysteme sowie Buchungsund
Fluginformationssysteme. Aber auch
hochauflösende Kamerabilder, über die der
Stand des Abfertigungsvorgangs beobachtet
werden kann, sind abrufbar.
Die Koordinatoren verständigen sich über
Computer, Funk und Telefon, aber auch per
Zuruf direkt miteinander.
So erhält zum Beispiel der so genannte
»Event Controller« der Lufthansa per Datenfunk
permanent Statusmeldungen über den
Stand des Abfertigungsprozesses. Er kann
mögliche Verzögerungen frühzeitig erkennen
und entsprechende Gegenmaßnahmen
einleiten, um einen pünktlichen Abflug eines
Flugzeuges zu gewährleisten. Dabei arbeitet
er eng mit dem Koordinator von der FMG
zusammen, der für den Bodenverkehrsdienst
zuständig ist. Im Hub Contol Center haben
8 TRAVEL ONE WISSEN 2005