Sport, Stadtentwicklung, Umwelt, Verkehr, Wohnen ... - SPÖ Wien

Der Wiener Weg ins
neue Jahrzehnt …
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Die Sozialdemokratie und Bürgermeister Dr. Michael Häupl arbeiten dafür,
dass Wien für die Menschen eine Stadt der Zukunft, Chancen und
Gerechtigkeit bleibt.
Zukunftsprojekte der SPÖ für Wien von A bis Z:
Arbeit und Wirtschaft
Bildung
Bürgerservice
Europa und die Welt
Forschung & Wissenschaft
Frauen
Gesundheit
Jugend
Kultur
Öffentliche Finanzen
SeniorInnen
Soziales
Sport
Stadtentwicklung
Umwelt
Verkehr
Wohnen
Zusammenleben
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Sport
Kein Bundesland gibt mehr für die Sportförderung aus. Um den Breitensport und die
Gesundheit zu fördern, um den Leistungs- und Spitzensport zu unterstützen.
Schwerpunkte der kommenden Jahre sind eine neue Nachwuchsförderung und die
Verbesserung der Sportinfrastruktur und deren Barrierefreiheit.
Wir bewegen Wien.
Wien bietet SportlerInnen aller Alters- und Leistungsklassen Möglichkeiten zur Ausübung. Im
Sommer, im Winter, im Freien, in Hallen, in klassischen oder Trendsportarten – von American
Football bis Wasserball.
Der Breitensport findet in Wien eine Vielzahl von Angeboten und Aktivitäten vom
Wiener Eistraum bis zum Vienna City Marathon, von Großsportveranstaltungen über
Österreichische und Wiener Meisterschaften bis hin zu vereinsgebundener und individueller
Sportausübung. Die Stadt Wien stellt zahlreichen Vereinen Sporthallen und
Sportflächen zu günstigen Konditionen zur Verfügung. Diese und die Freizeiträume
(Wienerwald, Donauinsel, Grüner Prater...) laden alle WienerInnen ein, Sport zu
leistbaren Bedingungen zu betreiben.
Auch im Spitzensport will Wien international leistungsfähig sein, denn erfolgreiche
SportlerInnen sind eine Visitenkarte für unsere Stadt und motivieren Kinder und Jugendliche
zu Sport und Bewegung. Hier gilt es gute Strukturen und ein gutes Umfeld
für unsere Aushängeschilder zu gewährleisten
Große Sportevents sollen auch in Zukunft nicht nur den hohen Stellenwert von Sport
in Wien untersteichen, sondern Werbung für die jeweilige Sportart sein. Nach der tollen
Fußball-EURO 2008 und der erfolgreichen Handball-EURO bzw. der Judo-EM
2010 steigen 2011 die Volleyball-EM und die American Football WM in Wien.
Mehr Bewegung in der Kindheit und in der Jugend ist ein klares Ziel des Wiener
Sports. Hier gilt es beim Schulsport anzusetzen. Qualitativ hochwertige Bewegung
unter Einbindung des organisierten Sports soll soweit wie möglich ein fixer Bestandteil
der Ganztagsbetreuung in Wiens Schulen sein.
Auch im Vereinssport setzt Wien beim Nachwuchs an. Mit einer neuen Sportnachwuchsförderung
werden Mannschaften und EinzelsportlerInnen unterstützt.
Besonderes Augenmerk wollen wir darauf legen, auch Mädchen für den Sport zu
begeistern. Kontinuierlich wollen wir Wiens Sportstätten-Infrastruktur verbessern.
2011 wird beispielsweise das Wiener Stadthallenbad rundum saniert eröffnet. Die
Albert-Schultz-Halle in Wien-Donaustadt wird erweitert und neu gestaltet und neben
dem runderneuerten Eisring Süd zum Wiener Zentrum für alle Eissportfreunde.
Da auch das Segment des nicht-organisierten Sports immer stärker an Bedeutung
gewinnt, ist Wien bestrebt, Sportstätten auch für jene SportlerInnen zu öffnen, die
sich informell treffen um Sport zu betreiben
Sport muss für alle WienerInnen gleich zugängig sein - für Menschen mit Behinderung
in gleichem Maße wie für Menschen ohne Behinderung. Barrierefreiheit ist
dem Wiener Sport wichtig und wird bei allen Sanierungen und Neubauten bestmöglich
berücksichtigt.
Wien wird mit dem neuen, innovativen Modell Sportcontracting in Energie optimierende
Maßnahmen der städtischen Sportanlagen investieren. Damit werden Wiens
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Sportstätten attraktiver, gleichzeitig mit diesem wichtigen Beitrag für die Umwelt wird
den Sportvereinen geholfen, Kosten zu sparen, die sie wiederum in die Nachwuchsförderung
investieren können
Wien schätzt die Rolle des Sports in der Gesellschaft. Sport ist Querschnittmaterie
und leistet in vielen Bereichen einen wesentlichen Beitrag, wie beispielsweise in der
Gesundheitsprävention und in der Integrationspolitik. Sport setzt wirtschaftliche Impulse,
bietet sinnvolle Freizeitgestaltung und ist identitätsstiftend.
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Stadtentwicklung
Wien wächst und bleibt lebenswert für alle!
Wien profitiert von der EU-Osterweiterung. Es kommen Menschen zum Wohnen und Arbeiten
nach Wien. Viele Firmen wählen Wien als zentralen Unternehmensstandort, insbesondere
für das Ostgeschäft. Die Stadt hilft bei der Bereitstellung von geeigneten Flächen für Büros,
Industriebetriebe und qualitätsvolles Wohnen. Die Stadtplanung hat dabei soziale Gerechtigkeit
im Fokus: sie schafft die Rahmenbedingungen und Voraussetzungen dafür, dass
ALLE in Wohlstand, Sicherheit und Geborgenheit leben können.
Weil die Stadtentwicklung nicht dem Zufall überlassen sein soll, braucht Wien einen
neuen Stadtentwicklungsplan. 2013 sollen die Arbeiten für den „STEP 2015“ beginnen.
Er soll die Leitlinien und Grundsätze der Stadtplanung für die Jahre 2015-
2025 festlegen. Dabei sollen ExpertInnen und die Bevölkerung eingebunden werden.
Bis dahin arbeiten wir auf Grundlage des aktuellen Stadtentwicklungsplans 05/10 an den
derzeit laufenden Stadtentwicklungsprojekten intensiv weiter. Das sind für die Jahre 2010
bis 2015 vor allem:
Im Norden der Stadt vor allem der Bau der Seestadt Aspern und das neue Krankenhaus
Nord, aber auch die Entwicklung von “STAR 22” in Stadlau und das Zentrum
Kagran.
Entlang der Donau die Entwicklung des Bereiches um die Donaumarina und die
Reichsbrücke, der Bau zweier Hochhäuser in der Donau-City sowie das Immobilienprojekt
Rivergate.
Im 2. und 20. Bezirk die weitere Entwicklung des ehemaligen Nordbahnhof- sowie
Nordwestbahnhof-Geländes, die Fertigstellung von Viertel Zwei und der Bau des
neuen Campus der Wirtschaftsuniversität.
Im 3. Bezirk die Entwicklung der Aspanggründe-Eurogate, von St. Marx, Town
Town und der Erdberger Lände, ergänzt um Projekte wie das Justizzentrum Baumgasse:
Im Süden Wiens vor allem der Bau des Hauptbahnhofes und eines ganzen Stadtteiles
um ihn herum mit einem zentral gelegenem Park. Weiters der Bau von Wohnungen,
Büros und Geschäftsflächen neben dem umgestalteten Gelände des Eisring
Süd beim Wasserturm. Und schließlich die Neubebauung des Areals der ehemaligen
Brauerei Liesing, der Neubau von Therme und Thermenhotel in Oberlaa oder
die Neugestaltung des Liesinger Platzes.
Dazu kommen viele Einzelprojekte wie die Neunutzung von Kasernen, soziale Infrastruktur-Projekte,
die Attraktivierung der Karlsplatzpassage oder die diversen Projekte
zur Attraktivierung des Gürtels.
Mehr Lebensqualität sollen aber nicht nur die neuen Stadtteile bieten. Alle Teile Wiens sollen
Verbesserungen erfahren können:
durch die fußläufige Versorgung mit wichtigen Dienstleistungs- und Versorgungseinrichtungen
sowie Grün- und Erholungsräumen
durch eine Sicherung der großen Grün- und Erholungsräume der Stadt (Nationalpark,
Biosphärenpark, Donauinsel, Goldberg, Bisamberg usw.)
durch die möglichst gleichmäßige Verteilung der Infrastruktur innerhalb der Stadt
durch ein vielfältiges Kulturangebot in allen Teilen Wiens
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und durch für alle zugängliche Begegnungsräume.
Wien rückt an die Donau.
Wohnen und Leben am Wasser ist äußerst beliebt. Dank des hervorragenden Hochwasserschutzes
rücken in Wien die Ufer von Donau und Donaukanal zunehmend ins Blickfeld. Wir
werden daher die Möglichkeiten für ‚Leben am Wasser’ weiter verbessern.
Durch die Bereitstellung von Entwicklungsflächen für Wohnen und Arbeiten an
der Donau und am Donaukanal bis hin zur
Verbesserung des Zugangs zu den Promenaden am Wasser für Freizeit- und Erholungssuchende
und die attraktive Ausgestaltung der Uferzonen (auch mit Infrastruktur).
Einige Bereiche weisen dabei ein hohes Entwicklungspotential auf:
das rechte Donauufer z.B. um Reichsbrücke und Marina City
das linke Donauufer mit den beiden neuen Hochhäusern in der Donau City
die Region entlang der neuen U-Bahn-Linie U2 zwischen Praterstern und Seestadt
Aspern; in wenigen Minuten sind Wiens schönste Grün- und Erholungsräume erreichbar
der Donaukanal hat sich zu einer attraktiven Freizeitoase mitten in der Stadt mit lebendiger
Gastro- und Klubszene entwickelt; die Wohngebiete von Erdberg rücken mit
der Neunutzung des ehemaligen Siemens-Areals näher ans Wasser
über ein dichtes Netz an Fuß- und Radwegen sowie Grünverbindungen werden die
großen Stadtentwicklungsgebiete beidseits der Donau noch besser an die Freizeitund
Erholungsgebiete an der Donau und auf der Donauinsel angebunden.
Qualität von Architektur und Städtebau
Ein weiterer Schwerpunkt wird die Qualität von Architektur und Städtebau sein – hierbei
ist uns wichtig:
Architektur im Dienste der Menschen: Im Mittelpunkt aller gestalterischen Überlegungen
stehen die Anforderungen und Bedürfnisse der Bevölkerung an neue Wohn-,
Büro- und Betriebsgebäude sowie an den öffentlichen Raum.
Architektur soll ein positives Erleben/Erlebnis bieten: Neue Architektur muss der
Bedeutung Wiens gerecht werden, aber auch auf das historischen Erbe reagieren
und auf lokale Identitäten Rücksicht nehmen.
Architektur muss auf die Wirkung auf den sie umgebenden öffentlichen Raum achten.
Architektur, muss entsprechende Begegnungs- und Freiräume schaffen und gestalten,
die ein konfliktarmes Zusammenleben ermöglichen.
Architektur muss sorgsam mit dem knappen Gut des Raumes – sowohl in der Breite
als auch in der Höhe umgehen.
Architektur muss eine sparsame und umweltschonende Verwendung natürlicher
Ressourcen zum Ziel haben (sowohl bei den Baumaterialien als auch in Hinblick auf
Energieeffizienz bei der späteren Nutzung).
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Und Architektur muss ein hohes Sicherheitsgefühl vermitteln: ausreichende Beleuchtung
der Gebäude, keine Nischenbildungen, Belebung der Straßen durch unterschiedlichste
Nutzungen (Wohnen, Arbeiten, Freizeit) zu jeder Tages- und Nachtzeit.
Die Umsetzung der Ziele für eine hochwertige und spannende Architektur werden wir durch
folgende Instrumente und Initiativen unterstützen:
Wettbewerbe
gezielte Förderung junger ArchitektInnen
Pilotprojekte für experimentelle Architektur (Stichwort „Architekturlabor“)
Kooperationen mit Bildungseinrichtungen, wie z. B. der Technischen Universität, der
Akademie der Bildenden Künste und der Akademie für Angewandte Kunst.
Bei Neubauprojekten ist konkret auf folgende Punkte zu achten:
ausreichende Grünflächenangebote
Gestaltung ausreichender und gut nutzbarer öffentlicher Räume
lebendige Erdgeschoßzonen
Grundrissgestaltung bei den Wohnungen: nicht allein die Fassadengestaltung macht
die Qualität eines Gebäudes, sondern eine möglichst effektive Nutzung im Inneren
Energieeffizienz: intelligente Haustechniksysteme, „green buildings“ und wo immer
möglich die Nutzung der Energie der Sonne
schonender Umgang mit bestehender Bebauung
vom Weltkulturerbe bis zur modernen Architektur – jede Epoche verdient ihre Wertschätzung.
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Umwelt
Wien ist seit 2009 die lebenswerteste Stadt der Welt. Um das zu bleiben, müssen wir
weiterhin viel für den Schutz der natürlichen Ressourcen und Lebensgrundlagen tun:
durch noch mehr Grün, durch die Umsetzung eines neuen Klimaschutzprogramms,
durch mehr Energieeffizienz und verstärkten Einsatz erneuerbarer Energieträger.
Ein Schwerpunkt wird auch das bessere Zusammenleben von Mensch und Tier sein.
Weiterhin die Nummer 1 in Sachen Lebensqualität
Unter 215 Städten weltweit ist Wien die klare Nummer 1 in Sachen Lebensqualität. Wir wollen
diese hohe Niveau halten und weiter ausbauen und werden daher natürlich weiter in die
Zukunft investieren. Wir wollen den Umweltschutz in der Stadt für die Menschen noch greifbarer
machen: Noch mehr Natur vor jeder Haustür, kurze Wege zur nächsten Grünfläche,
hochwertige Lebensmittel für alle, eine gesunde Landwirtschaft, eine saubere Stadt, Klimaschutz
als win-win-Situation. Mit unseren vielen Maßnahmen und Angeboten wollen wir den
Wienerinnen und Wiener noch mehr Lebensqualität in ihren unmittelbaren Lebensalltag bringen
und sie zugleich auch motivieren, auch ihren ganz persönlichen Beitrag zu leisten.
Wien ist die sauberste Stadt der Welt mit höchster Entsorgungssicherheit: ein neues
„Abfall-Logistik-Zentrum“ wird die Entsorgungs- und Ausfallsicherheit weiter erhöhen.
Zur Entsorgungssicherheit zählen auch das hochtechnisierte Kanalsystem Wiens
(Anschlussgrad 99 %) und die modernste Kläranlage Europas. In den ebswien
hauptkläranlage wird aus gereinigtem Abwasser Strom gewonnen.
Neue Großprojekte wie etwa die Kanalaufschließung am Flugfeld Aspern sind
wichtige Investitionen in die sichere Zukunft des Wiener Kanalnetzes. Allein in den
Asperner Sammelkanal werden 15,4 Mio. Euro investiert.
Wien hat das beste Trinkwasser der Welt. Um diese Qualität auch für nachfolgende
Generationen zu sichern, wird vor allem in die Erhaltung der 2. Hochquellwasserleitung
(Wetterin- und Lärchensteinstollen) investiert. Der Wasserbehälter am Wienerberg
(bei Wasserturm) wird vergrößert und die Oberfläche neu gestaltet - mit Wasserpark
und Kinderspielplatz.
In den Quellschutz werden jährlich zwischen 12 und 13 Millionen Euro investiert und
allein in den letzten 5 Jahren wurden 566 Hektar neue Gebiete angekauft. Diese
Maßnahmen schützen den Ursprung unsres Wiener Wassers.
Ins Rohrnetz werden jährlich 30 Mio. Euro investiert, dadurch hat Wien die geringsten
Leitungsverluste weltweit und bleibt weitgehend von Wasserrohrbrüchen verschont
Wien baut seinen hervorragenden Hochwasserschutz weiter aus: das Investitionsprogramm
sieht bis 2015 weitere 77 Mio. Euro vor. Wien wird damit auch für „Jahrtausendhochwässer“
(Durchflussmenge von 14.000 m³/sec) gerüstet sein. Davon profitieren
auch rd. 20 niederösterreichische Gemeinden unterhalb von Wien.
Weitere 1.000 Alleebäume haben positive Auswirkungen auf das Mikroklima, den
Erholungswert und das Lebensgefühl der Wienerinnen und Wiener.
10 Parks pro Jahr werden modernisiert, umgebaut, vergrößert oder neu geschaffen,
wie etwa jener im neu entstehenden Wohnviertel beim Hauptbahnhof.
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40 Kinderspielplätze werden den neuesten Trends entsprechend umgerüstet oder
ausgebaut und noch attraktiver gemacht.
Im dicht verbauten Gebiet werden Dachbegrünungen, „Grünoasen“ in Innenhöfen
und grüne Häuserfassaden Normalität.
Die 89 prioritär geschützten Arten, die in Wien vorkommen, machen die Stadt zu einem
„Hotspot der Artenvielfalt“.
Durch das Klimaschutzprogramm II werden die Treibhausgasemissionen bis 2020
um 21% pro Kopf gegenüber 1990 verringert.
Auch alle Wiener Bezirke haben ein eigenes Klimaschutzprogramm bekommen.
Wien wird zu 50 % mit der umweltfreundlichen Fernwärme beheizt.
Der Kühlbedarf wird verstärkt mittels Fernkälte befriedigt.
Wien ist auch weiterhin Vorreiter bei der geförderten thermischen Gebäudesanierung
– in keiner anderen Stadt werden so viele Häuser thermisch saniert wie in
Wien.
Die durch erneuerbare Energieträger bereitgestellte Menge an Endenergie hat sich
bis 2015 gegenüber 1990 verdoppelt.
Auf zahlreichen Amtshäusern der Stadt gibt es Photovoltaikanlagen zur Nutzung von
Sonnenenergie.
Wien hat einen Versorgungssicherheitsplan für Energie erstellt.
Durch die Förderung der E-Bikes und der Erdgas-Autos bekommt die umweltfreundliche
Mobilität einen Schub, der hilft, die Klimaschutzziele zu erreichen.
Wien wird mit der Landwirtschaft Selbstversorger. Die Menschen in der Stadt leben
wieder mehr mit der Natur und ernähren sich überwiegend mit Gemüse und Früchten
der Saison. Frische Nahrungsmittel quer durch Europa zu bringen, gehört der Vergangenheit
an.
Wien kauft fair: Sozial verantwortungsvolle öffentliche Beschaffung trägt zu einer
nachhaltigen Entwicklung Wiens bei und positioniert die Stadt als Vorbild für
privatwirtschaftliche Unternehmen und andere öffentliche Haushalte.
Wien zählt weiter zu den saubersten Städten der Welt – damit das so bleibt wird
das Top-Angebot der MA 48 weiter ausgebaut und die Einhaltung der Sauberkeitsspielregeln
durch die WasteWatcher kontrolliert.
Das Zusammenleben zwischen Hunden und Menschen ist konfliktfrei – durch
ein umfassendes Angebot (genügend Hundesackerlautomaten und Mistkübel), durch
die WasteWatcher, durch den Hundeführschein und mit Hilfe von Bewusstseinskampagnen
halten sich alle HundebesitzerInnen an die Spielregeln.
Wir treten für ein konfliktfreies Zusammenleben von Mensch und Tier generell in
der Großstadt ein. Jede Wienerin und jeder Wiener hat ein Recht darauf, Tiere halten
zu dürfen. Voraussetzung dafür sind aber Sachkunde, Zuverlässigkeit und Rücksichtnahme
auf Mitmenschen. Wir treten dafür ein, dass insbesondere das Interesse
der Jugend am Tierschutz durch schulische und außerschulische Aktivitäten gefördert
und vertieft wird.
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Verkehr
Wien – das ist intelligente Mobilität, auf gut wienerisch „g’scheit unterwegs“.
Schnell, sicher und bequem durch Wien ist eines der großen Ziele der Verkehrspolitik.
Vorrang hat der weitere Ausbau des öffentlichen Verkehrs, das faire Teilen des
Straßenraums und das Fördern der FußgängerInnen und RadfahrerInnen.
Schnell, sicher und bequem durch Wien!
Die Menschen haben unterschiedliche Mobilitätsbedürfnisse. Wichtig ist, dass der Verkehr
in Wien möglichst stadtverträglich sowie ressourcen- und umweltschonend ist. Wien ist
dabei im wahrsten Sinn auf dem richtigen Weg. Denn es sind mehr WienerInnen mit einem
öffentlichen Verkehrsmittel, mit dem Rad oder zu Fuß unterwegs als mit dem Auto. Aber es
gibt noch viel zu tun.
In welche Richtung sich der Verkehr in Wien künftig entwickeln soll, das soll
ein neuer „Masterplan Verkehr“ festlegen. Dieser soll die Ziele und Grundsätze für
die Verkehrsorganisation bis 2023 vorgeben. Es ist geplant, 2011 mit den Arbeiten zu
beginnen, 2013 sollen sie abgeschlossen sein.
Klar ist schon jetzt, welche Ziele in den nächsten Jahren verfolgt werden:
1. Wien fährt Öffi
Die Öffentlichen Verkehrsmittel Wiens sind eine Erfolgsgeschichte, die ihresgleichen sucht.
Innerstädtisch ist die U-Bahn das mit Abstand beliebteste und bei der Fahrgastentwicklung
erfolgreichste Verkehrsmittel.
Wenn die U-Bahn-Verlängerung mit der Eröffnung der U2 bis Aspern in Betrieb geht,
wird die 3. Ausbauphase abgeschlossen sein und das U-Bahnnetz rund 75 km und
100 Stationen umfassen. Ab Herbst 2010 soll die U2 bis zur Aspernstraße fahren, ab
2013 bis zu Seestadt Aspern. Die U1 wird Richtung Süden nach Rothneusiedl verlängert
werden. In den kommenden Jahren soll es eine Einigung mit dem Bund über
eine 5. Ausbauphase geben. Ab September 2010 wird die U-Bahn an Wochenenden
und in Nächten vor Feiertagen 24 Stunden in Betrieb sein.
Es soll neue schnelle Straßenbahnen geben: die Linie 26 wird bis 2013 zur Hausfeldstraße
verlängert werden, bis 2016 zur Seestadt Aspern. Die Linie 25 wird bis
2013 zu Seestadt Aspern, bis 2016 zum Bahnhof Aspern verlängert werden. Und die
Linie D soll bis 2012 zum neuen Hauptbahnhof, bis 2019 zur Gudrunstraße fahren.
Bis Ende 2014 soll die Zahl der Niederflurstraßenbahnen (ULF) von derzeit 200 auf
rund 300 erhöht werden. Und die Straßenbahnen älterer Baujahre sollen technisch
aufgerüstet werden: Die beim Bremsen entstehende kinetische Energie wird in
Strom umgewandelt und in die Fahrleitung rückgespeist.
Die weitere Beschleunigung der Öffis (ihr Vorrang bei Ampeln) muss weiter ein Ziel
sein.
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2. Wien fährt Bahn
Die S-Bahn hat zentrale Bedeutung für den Personentransport in der Region Wien, insbesondere
für die PendlerInnen. Mehr als 200.000 Menschen pendeln täglich aus anderen Regionen
nach Wien zur Arbeit. Mehr als die Hälfte von ihnen benützt mittlerweile Bahn bzw.
Schnellbahn. In den kommenden Jahren sollen es noch mehr werden.
Die S-Bahn muss noch attraktiver werden (durch kurze Fahrintervalle und -zeiten
und durch Wagenkomfort), damit noch mehr Menschen als bisher vom Auto auf die
S-Bahn umsteigen.
Die S-Bahn-Station an der Brünner Straße soll komplett erneuert werden mit einer
Anbindung an das neue Krankenhaus Nord.
Verlängerung der S45 bis Praterkai und Verknüpfung mit der S80.
Wien soll als Verkehrsknotenpunkt europäischen Ranges ausgebaut werden. Der Bau des
Hauptbahnhofes Wien ist neben der Modernisierung der fünf größten Bahnhöfe („Bahnhofsoffensive“)
das wichtigste Infrastrukturvorhaben in der Geschichte Wiens.
Wien wird zum Herz Europas. Die transeuropäischen Eisenbahnlinien aus Norden,
Süden, Osten und Westen werden am Hauptbahnhof miteinander verknüpft.
Dies bedeutet schnellere Zugsverbindungen, mehr Reisekomfort und optimale Anbindungen.
Für den innerstädtischen und den Pendler-Verkehr bringt der neue Hauptbahnhof
neue Linienführungen bei der S-Bahn – mit kürzeren Fahrzeiten und weniger Umsteigen.
Das Stadtbild erfährt eine neue Prägung, auch durch den neuen Stadtteil rund um
den Bahnhof. 5.000 neue Wohnungen für 13.000 Menschen, ein riesiger Park sowie
Schulen und Kindergarten schaffen dort eine Stadt in der Stadt.
Weitere Maßnahmen sind der Neubau des Westbahnhofes und des Bahnhofs
Wien-Mitte, die Modernisierung des Flughafen-Bahnhofs, die Fertigstellung des
Lainzer Tunnels und des Güterterminals Inzersdorf (bis 2015).
In Kooperation mit dem Verkehrsministerium setzt Wien weitere Lärmschutzmaßnahmen
um und verbessert die Lebensqualität der AnrainerInnen.
3. die Straße(n) fair teilen
Wir müssen auf ein gleichberechtigtes und rücksichtsvolles Nebeneinander der verschiedenen
VerkehrsteilnehmerInnen achten, denn der Straßenraum in Wien ist begrenzt. Der vorhandene
Platz soll zwischen allen fair verteilt sein. Fair geteilte Straßen und Plätze stehen
allen Wienerinnen und Wienern in gleicher Weise zur Verfügung. FußgängerInnen, RadfahrerInnen,
AutofahrerInnen, Kindern, Jugendlichen, älteren Menschen, Eltern mit Kinderwagen
oder Menschen mit körperlichen Beeinträchtigungen.
Alle Menschen sollen sich gerne in der Stadt aufhalten und wohl fühlen. Damit Wien jung
und lebendig bleibt, brauchen wir eine gute Organisation sowie eine hochwertige Gestaltung
unserer Straßen und Plätze. Konkret wollen wir:
Die Wienerinnen und Wiener aktiv in die Planung einbeziehen, z.B. in einer Planungsplattform
„WienerInnen planen ihr Grätzel“.
Begegnungsbereiche für alle schaffen: mit Sitz-Bänken zum Rasten und Spielbereichen.
Eine moderne öffentliche Beleuchtung, die Sicherheit vermittelt und wenig Energie
verbraucht (durch Umstellung auf LED-Technik).
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Die Barrierefreiheit im öffentlichen Raum weiter ausbauen.
Den Anteil der Grünflächen bei der Neugestaltung von Plätzen erhöhen.
Belebte Erdgeschoßzonen auch in den kleineren Einkaufsstraßen.
Straßen, die zum Verweilen und zum Flanieren einladen. Fußgängerzonen soll es
nicht nur in Top-Einkaufsstraßen geben.
Die Verkehrssicherheit weiter verbessern: z.B. durch eine Ausweitung der Tempo-
30-Zonen oder Schwerpunkte für ältere Menschen sowie für Kinder
Aktuelle Informationen über Verkehrslage und Mobilitätsalternativen für die gewählte
Fahrtroute via Handy, um Autofahrten weiter zu reduzieren.
Mehr Platz für FußgängerInnen und RadlerInnen schaffen und Parkflächen für Autos
auf ein sinnvolles Maß begrenzen.
Stadt der kurzen Lieferwege: die Einführung einer City-Güterlogistik mit zentralen
Umschlagplätzen in Inzersdorf, am Hafen usw. kann den Güterverkehr verringern.
„Shared transport“, also ein firmenübergreifendes, internet-gestütztes Transportmanagement,
soll für eine hohe Auslastung der eingesetzten Fahrzeuge sorgen. Und
IT-Innovationen (wie GPS) sollen freie Stellplätze melden.
4. Wien fährt Rad
Auf Strecken bis zu 5 Kilometer ist das Rad das schnellste Individualverkehrsmittel und hat
auch einen Gesundheits- und Umwelt-Effekt. Der Anteil des Radverkehrs am gesamten Verkehrsaufkommen
soll bis 2015 auf 8% erhöht werden. Die Schwerpunkte in den nächsten
Jahren sind:
Weiterer Ausbau des Radnetzes auf 1.500 km.
Ausweitung der Citybikes auf das gesamte Stadtgebiet und die Verdopplung der
Citybike-Stationen auf 120.
Mobile Citybike-Stationen – Onlineanschluss über WLAN und Solarpanele machen
bauliche Maßnahmen überflüssig.
Ausrüstung von Citybikes mit Elektro-Motor bzw. elektrischem Trittkraftverstärker
(„Pedelecs“).
Verdoppelung der Radabstellplätze auf 200.000 im öffentlichen Raum.
Ein Fahrradabstellraum möglichst in jedem Haus (auch in Altbauten).
Betreute Fahrradgaragen in der Nähe von Verkehrsknotenpunkten und U-Bahn-
Haltestellen.
Firmen stellen für 20% der MitarbeiterInnen Fahrradabstellplätze im Firmengebäude
/ auf Firmengrund zur Verfügung.
Aufhebung der Radwegebenützungspflicht.
Bike & Ride: Radrouten und -wege führen zu U-Bahn-Stationen.
Radfahrfreundliche Verkehrsmittel & -stationen begünstigen Radverkehr. Die
Radmitnahme in der U- und S-Bahn soll 24 Stunden ermöglicht werden.
Hauptrouten sollen zu „Radvorrangstraßen“ ausgebaut werden, um ein zügiges Vorankommen
zu ermöglichen. Ein Netz aus Radvorrangstraßen soll in Form von zwei
Ringen um die City gebildet werden.
Verpflichtender Fahrradführerschein für jede/n 10jährige/n.
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5. Wien fährt Auto
Das Straßennetz Wiens ist ein bunter Mix aus schmalen Gassen in Gründerzeitvierteln sowie
Haupt- und einigen Schnellstraßen. Die Zufriedenheit der WienerInnen mit der Verkehrssituation
hat seit 1995 kontinuierlich zugenommen.
Aufgaben der nächsten Jahre sind, die neuen Stadtteile bestmöglich zu erschließen, den
hohen Level der Verkehrssicherheit zu halten, den großen Umfahrungsring um Wien fertig
stellen und die innerstädtischen Wohngebiete vom Verkehr zu entlasten. Möglich wird das
durch:
Auto nutzen statt besitzen - Carsharing soll sich auf GPS-Ortung stützen und die
fixe Reservierung von Parkplätzen im Öffentlichen Raum obsolet machen.
„Intelligente“ Ampeln, die das Verkehrsaufkommen automatisch erkennen und die
Schaltung bestmöglich darauf einstellen.
Stadtbildschonende Lärmschutzwände.
Den weiteren Ausbau der P+R-Garagen.
Ausreichend Wohnsammel-Garagen in Gründerzeitvierteln außerhalb des Gürtels;
erst dann kann auch eine Parkraumbewirtschaftung funktionieren.
Der Regionenring soll fertig gestellt werden, also die noch fehlende Nordost-
Umfahrung: der S1-Teilabschnitt Groß-Enzersdorf bis Süßenbrunn bis 2014, der
Tunnel Donau-Lobau bis 2018.
6. Güterverkehr
Für die Güterlogistik in Wien sind langfristig drei Großstandorte notwendig. Sie müssen genug
Platz für billige Lagerflächen bieten und gut erreichbar sein – auf der Straße, auf der
Schiene, ev. auch über die Wasserstraße Donau.
Der Wiener Hafen bzw. das Terminal Freudenau konnte bereits 2008 zu einem modernen
Güterverteilzentrum ausgebaut werden mit Anschlüssen zu Bahn, Schiff und
Straße. Der Hafen kann und muss als Güterumschlagzentrum weiter ausgebaut
werden.
In Inzersdorf soll ein großes Terminal mit Bahn- und Autobahnanschluss entstehen.
Die City-Logistik, also ein stadtverträglicher Wirtschaftsverkehr, der effizient und
umweltfreundlich ist, muss weiter entwickelt werden.
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Wohnen
Die Stadt nimmt ihre gestaltende Rolle in der Wohnungspolitik mit großem Engagement
wahr. Ein ordentliches Dach über dem Kopf zu haben, gehört zu den Grundbedürfnissen
aller Menschen. Die Stadt Wien überlässt deshalb diese wichtige Aufgabe
nicht allein dem freien Markt. Denn gerade in wirtschaftlich schwierigen Zeiten zeigt
sich, dass ein starker und breiter geförderter Wohnbau ein ausreichendes Angebot
an erschwinglichen Wohnungen gewährleistet, tausende Arbeitsplätze sichert und
eine preisdämpfende Wirkung auf den freien Markt ausübt. Die Wohnkosten sind in
Wien nicht nur im internationalen Vergleich niedrig, sondern sogar innerhalb Österreichs
nur durchschnittlich. Für eine Millionenstadt ist das außergewöhnlich. Diesen
erfolgreichen Weg wollen wir fortsetzen: durch eine hohe Anzahl an neu errichteten
geförderten Wohnungen, die erschwingliche Mieten und eine hohe Qualität bieten,
durch geförderte Sanierungen mit festgelegten Mietobergrenzen und durch eine weitere
Steigerung der Wohnzufriedenheit in den Gemeindebauten.
Zusammenleben im Gemeindebau
Ein respekt- und rücksichtsvolles Zusammenleben im Gemeindebau zu fördern, wird auch in
den nächsten Jahren eine Hauptaufgabe sein. Dazu gibt es ein umfassendes Maßnahmenpaket:
„Wiener Wohnen unterwegs“ wird auch weiterhin alle Wiener Gemeindebauten
besuchen, um den MieterInnen ein direktes und noch besseres Service zu bieten.
Es soll wieder möglich sein, neue HausbesorgerInnen anzustellen. Denn seitdem
die schwarzblaue Bundesregierung das Hausbesorgergesetz abgeschafft hat, werden
die „guten Seelen“ im Haus immer weniger. Es soll ein zeitgemäßes Berufsbild
geschaffen werden, das den wichtigen sozialen Aufgaben der HausbesorgerInnen
Rechnung trägt.
Die wohnpartner (Neuorganisation der Gebietsbetreuungen Städtische Wohnhausanlagen)
werden künftig verstärkt das gute Zusammenleben fördern.
Das moderne und faire Waschküchensystem "NATÜRlich Sicher" wird weiter ausgebaut.
Das Pilotprojekt "Nightwatch" geht als wohnpartner unterwegs in den Regelbetrieb
der wohnpartner über und wird wienweit durchgeführt.
Ordnungsberater sorgen dort, wo es erforderlich ist, für die Einhaltung der Hausordnung.
Die Präventivmaßnahme Videoüberwachung hat sich bewährt und wird auf weitere
Gemeindebauten ausgeweitet.
Als AnsprechpartnerInnen für die MieterInnen sollen noch mehr MietervertreterInnen
gewonnen werden. Das kostenlose Service für Mieterbeiräte soll fortgesetzt
werden. .
Qualität im Wohnungsneubau
Auch in den kommenden Jahren wollen wir den Wienerinnen und Wienern tausende mit Unterstützung
von Wohnbauförderungsmitteln errichtete Wohnungen zur Verfügung stellen. Im
Mittelpunkt der sozialen Wohnungspolitik stehen immer die Menschen und ihre Wohnwünsche
und –bedürfnisse.
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Dazu gehört vor allem leistbares, bedarfsgerechtes und qualitativ hochwertiges
Wohnen durch Unterstützung aus Mitteln der Wiener Wohnbauförderung.
Durch Bauträgerwettbewerbe wird auch in Zukunft gewährleistet, dass ausschließlich
die besten Projekte umgesetzt werden.
In den neuen Stadtteilen soll höchste Wohn- und Lebensqualität entstehen.
Wien wird auch weiterhin ökologisch nachhaltig bauen: Europas größte Passivhaussiedlung
„Eurogate“ entsteht. Geförderte Passivhausbauten und der Einsatz des
ökologischen Baustoffs Holz und von Solarenergie sollen auch in den kommenden
Jahren für einen verbesserten Klimaschutz und niedrige Heizkosten für die Mieterinnen
und Mieter sorgen.
Themenprojekte wie interkulturelles Wohnen und Wohnen für Generationen sollen
auch künftig verwirklicht werden, um weiterhin ein vielfältiges und maßgeschneidertes
Wohnungsangebot zu bieten.
Das Angebot an supergeförderten Wohnungen, für deren Bezug nur sehr geringe
Eigenmittel erforderlich sind, soll weiter ausgebaut werden.
Zukünftige NutzerInnen sollen verstärkt bereits bei der Planung bzw. während Bau
eingebunden werden.
Wohngruppen, speziell für SeniorInnen und Senioren, sollen verstärkt geschaffen
werden.
Innovative Altbau-Sanierung
Der Weg der bewohnerInnenorientierten sanften Stadterneuerung in den gründerzeitlichen
Stadtteilen soll fortgesetzt werden, damit Wien noch lebenswerter wird und auch zukünftig
qualitätsvolles Wohnen sichergestellt ist.
Wir wollen weiterhin innovative Sanierungen fördern, die den modernen Bedürfnissen
und Wünschen (Barrierefreiheit, Dachterrassen, ...) Rechnung tragen. Der Weg
der thermischen Sanierung soll fortgesetzt werden, um Energiekosten zu reduzieren
und einen wesentlichen Beitrag zum Klimaschutz zu leisten.
Einen Schwerpunkt wird weiterhin der Gemeindebau bilden. Geplant ist die Sanierung
von Bauten mit zusammen 8.000 Wohnungen jährlich. Die thermische Sanierung
ist ebenso wichtig wie die Verbesserung des Wohnungsstandards und damit
verbunden die weitere Steigerung der Wohn- und Lebensqualität.
Sowohl im Neubau als auch bei der Sanierung soll dem erhöhten Sicherheitsbedürfnis
entsprochen werden.
Was wir von der Bundesregierung erwarten:
eine neues, zeitgemäßes Hausbesorgergesetz
die Verbesserung des MieterInnenschutzes
ausreichende Fördermittel für die thermische Sanierung vor allem für den mehrgeschossigen,
sozialen Wohnbau
und mehr PolizistInnen zur Sicherung von Eigenheim und Wohnung.
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Zusammenleben
Das Zusammenleben von Menschen unterschiedlicher Herkunft stellt Wien vor Herausforderungen,
die es zu lösen gilt, ohne die Menschen gegeneinander aufzuhetzen.
Wir stellen das Gemeinsame über das Trennende und arbeiten im Interesse
aller WienerInnen. Integration ist keine Einbahnstraße, sondern erfordert die gemeinsame
Anstrengung aller. Und die Vielfalt in unserem Land muss auch als Chance
und Notwendigkeit für eine prosperierende Gesellschaft und auch der Wirtschaft gesehen
werden. Denn unser integrationspolitisches Ziel ist es, in Vielfalt respektvoll
zusammenzuleben und eine gemeinsame Sprache zu sprechen. Getragen von einer
klaren Haltung gegen Rassismus und Fremdenfeindlichkeit.
Friedlich und ohne Angst zusammen leben
Unser Ziel: In Wien leben Menschen unabhängig von ihrer Herkunft friedlich und ohne
Angst zusammen.
Wien soll eine Stadt der Vielfalt, des friedlichen Zusammenlebens und der Chancengleichheit
sein. Es gibt ein respektvolles und tolerantes Klima in dieser internationalen Metropole,
wo Rassismus und Fremdenfeindlichkeit keinen Platz haben. Alle WienerInnen sehen sich
als Teil der Stadt, in der sie ihre Pflichten erfüllen und die gemeinsamen Spielregeln einhalten
und sich im Gegenzug auf klare transparente Richtlinien für die Zuwanderung, den Zugang
zum Arbeitsmarkt und die politische Beteiligung verlassen können.
Wir wollen den Menschen – allen! – Mut machen, aufeinander zuzugehen, einander
kennen und schätzen zu lernen. Aktivitäten, die diesem Dialog dienen, sollen gefördert
werden.
Wien hat eine gemeinsame Sprache
Die deutsche Sprache ist die gemeinsame Basis für unser Zusammenleben. Weil in Wien die
Menschen miteinander reden und sich verstehen sollen. Die Stadt unterstützt alle WienerInnen
in den unterschiedlichsten Lebensabschnitten – vom Kindergarten bis in die Pension –
damit sie Deutsch lernen und in weiterer Folge auch nicht mehr verlernen. Wien erkennt aber
auch den Wert der Muttersprache für den Erwerb einer Zweitsprache und fördert dies. Deswegen
profitiert die Stadt auch von der Sprachenvielfalt seiner BewohnerInnen im internationalen
Wettbewerb.
Das Ziel ist, dass weiterhin zumindest 10.000 Menschen pro Jahr deutsch lernen.
Vor allem auch Frauen.
Ziel ist auch, dass jedes Kind beim Schuleintritt deutsch kann, weil spätestens im
letzten Kindergartenjahr die Schulreife erreicht wird.
Zur Förderung der internationalen Mobilität wird das Angebot an mehrsprachigen
Kindergärten und Schulen ausgebaut werden. (Kombination von Deutsch und zusätzliche
Fremdsprache Englisch).
Potenzial der neuen WienerInnen für die Zukunft der Stadt nützen
Unser Ziel ist: Wien bietet allen BewohnerInnen eine gesicherte Zukunft, weil die Stadt das
Potential aller erkennt und fördert. Durch einen schnellen Arbeitsmarktzugang und effiziente
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Nostrifizierung soll Dequalifizierung vermieden werden. Jede und jeder in dieser Stadt soll
die ökonomische Basis für sein Leben selbst erwirtschaften können. Durch ein modernes
und offenes Schulsystem wird der Grundstein für sozialen Aufstieg gelegt und das Potential
aller jungen Menschen dieser Stadt optimal genutzt.
Wien sichert sich durch den schnellen Arbeitsmarktzugang und die effiziente Nostrifizierung
ausländischer Abschlüsse wichtiges Know-how für den Wirtschaftsstandort.
Ein wesentliches Ziel ist, dass vor allem Jugendliche durch Deutsch- und Orientierungskurse
den Berufseinstieg schaffen.
Weil Bildung der Grundstein für den sozialen Aufstieg und somit für eine gelungene
Integration ist, schafft Wien ein gerechtes offenes und modernes Schulsystem,
welches das Potenzial aller jungen Menschen dieser Stadt ausschöpft und ihnen so
eine sichere Zukunft bietet.
Alle Bundesländer sollen – so wie Wien – die Grundversorgung von AsylwerberInnen
wahrnehmen. Eine Änderung des Asylrechts darf nicht auf Kosten der Menschenrechte
und der Rechtsstaatlichkeit gehen
In Wien findet Vielfalt statt
Die Stadt lebt Vielfalt. Die Zusammensetzung der MitarbeiterInnen der Stadt soll die der Gesamtbevölkerung
widerspiegeln. Auch in Politik, Verwaltung, Medien und der Wirtschaft sollen
entsprechend viele Menschen mit Migrationshintergrund zu finden sein.
Was wir von der Bundesregierung erwarten:
Das Thema Integration muss vom Thema Sicherheit entkoppelt werden, damit es
nicht automatisch als Problem, sondern auch als Potential gesehen wird. Deswegen
ist es notwendig, die Agenden aus dem Innenministerium zu nehmen und einen
eigenen Zuständigkeitsbereich zu schaffen, der sich des Themas als Querschnittsmaterie
annimmt.
Zuwanderung muss in Zukunft klar und transparent geregelt werden. Eine entsprechende
Evaluierung der geltenden Gesetzeslage ist die Basis für eine neue
nachvollziehbare Gesetzeslage.
Harmonisierung von Aufenthalt und Beschäftigung. Wer hier legal lebt, muss
auch legal hier arbeiten dürfen. Das bedeutet, einerseits die soziale Absicherung, andererseits
aber auch die Leistung von Steuern und Abgaben
Anerkennung von Ausbildung und Abschlüssen. Viele MigrantInnen haben in ihrer
früheren Heimat Abschlüsse und Ausbildungen absolviert, die ihnen auch in Österreich
nützlich sein können. Ihre Anerkennung soll erleichtert und beschleunigt werden
Ordnungsgemäße Beschäftigungsverhältnisse. Die Schwarzarbeit muss bekämpft
werden. Bestehende gemeinnützige Vermittlungs- und Beschäftigungspools sollen
ein Arbeitsverhältnis mit ordnungsgemäßen Löhnen
Alle Bundesländer müssen sich gleichermaßen an der Grundversorgung von AsylwerberInnen
beteiligen und sozialrechtliche Absicherung ermöglichen.
Durch die Reform des Bildungssystems wird die Basis für einen erfolgreichen sozialen
Aufstieg geschaffen und allen Menschen, die in Österreich leben, die Chance
gegeben, ihr Potential voll auszuschöpfen.
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Zuwanderung muss unabdingbar an integrationsbegleitende Maßnahmen gekoppelt
sein. Entsprechende budgetäre Mittel und Know-how müssen den Kommunen zur
Verfügung gestellt werden.
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