7 - Honda XL 700 V Transalp

Sensation auf der IFMA 1951:
Text: Jürgen Nöll, Fotos: Jürgen Nöll/Horex
Imperator Proto
Der Gedanke, insbesondere den großen
Zweizylinder-Boxern aus München
und den Halbliter-Einzylindermaschinen
aus Neckarsulm Paroli zu
bieten, hatte Horex-Chefkonstrukteur
Herrmann Reeb bereits in den
Jahren vor dem Zweiten Weltkrieg
beschäftigt. Doch der durchschlagende
Erfolg war ausgeblieben. Die
Verkaufszahlen des OHC-Vorkriegs-
Twin waren weit hinter den Erwartungen
zurück geblieben. Jetzt, wo
sich zeigte, dass man mit dem neuen
Regina-Modell offensichtlich einen
großen Wurf gelandet hatte und sich
die Weiterentwicklung der SB 35 als
Verkaufsschlager heraus stellte, jetzt
wäre auch die Gelegenheit günstig,
der Motorradwelt einen neuen Twin
zu präsentieren. Vor allem kam
durch die Regina Geld ins Haus.
Geld, das für die Entwicklung eines
neuen Modells dringend benötigt
wurde. Längst hatte Reeb trotz all
4 WHEELIES/03/2013