Von Grundstücken und Haltungsnoten
Von Grundstücken und Haltungsnoten
Von Grundstücken und Haltungsnoten
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
ZUBEHÖRTEST<br />
zuentwickeln.Teilweise werden<br />
dabei bewährte Konstruktionen<br />
in einzelnen Details<br />
verändert oder miteinander<br />
kombiniert, um Schwächen<br />
zu eliminieren.<br />
Neuheiten <strong>und</strong> Nachahmungen<br />
Auf den Markt kommen aber<br />
auch immer wieder komplette<br />
Neuentwicklungen. Doch so<br />
gut die Ideen in der Theorie<br />
Typisch für ein<br />
Ankermanöver<br />
über Schlick: Der<br />
Anker gräbt sich<br />
gut ein <strong>und</strong> hält,<br />
aber der Untergr<strong>und</strong><br />
hält nicht.<br />
Wie hier im Bild,<br />
bricht der Boden<br />
als großer Klumpen<br />
aus.<br />
auch sein mögen, nicht immer<br />
bewähren sie sich anschließend<br />
in der Praxis.Zusätzlich wächst<br />
das Angebot an Kopien.Vor allem<br />
in Fernost wird selten Geld<br />
in gr<strong>und</strong>legende Entwicklungsarbeit<br />
gesteckt. Statt dessen ändert<br />
man ein bewährtes Modell<br />
geringfügig ab <strong>und</strong> verkauft es<br />
unter neuem Namen.<br />
Das ist nicht nur ärgerlich für<br />
den Erfinder des Ursprungsprodukts.<br />
Die Folgen bekommt<br />
mitunter auch der Käufer zu<br />
spüren, der denkt, er erhält für<br />
weniger Geld gleich gute Qualität.<br />
Versuche haben gezeigt,<br />
dass schon minimale <strong>und</strong> mit<br />
dem bloßen Auge kaum zu<br />
erkennende Änderungen der<br />
Ankergeometrie dessen Haltevermögen<br />
<strong>und</strong> Bissigkeit<br />
stark beeinflussen können. Da<br />
genügt es,die Schnittkanten der<br />
Flunke beim Fertigungsprozess<br />
aus Kostengründen weniger<br />
stark anzufasen, prompt gräbt<br />
sich der Anker nicht mehr so<br />
problemlos in den Gr<strong>und</strong> wie<br />
das Original.<br />
Das Angebot ist mittlerweile<br />
also unübersichtlich. Allein in<br />
den vorangegangenen Tests haben<br />
wir 16 verschiedene Ausführungen<br />
einer Bewährungsprobe<br />
unterzogen. Inzwischen<br />
liegen weitere Modelle in den<br />
Regalen der Bootsausrüster:<br />
Und zwar ein Universalanker<br />
von A. W. Niemeyer, zwei Plattenanker<br />
von FOB (Modelle<br />
HP <strong>und</strong> THP), vom gleichen<br />
Hersteller der Pflugscharanker<br />
Rock, außerdem die Bügelanker<br />
Manson-Supreme <strong>und</strong><br />
Sarca sowie zwei weitere Pflugscharanker<br />
namens Rocna<br />
<strong>und</strong> Shark.<br />
Sie alle unterscheiden sich<br />
nicht nur hinsichtlich ihrer<br />
Form <strong>und</strong> Bauweise, sondern<br />
auch im Preis. Wer einen verzinkten<br />
Anker für ein 30-Fuß-<br />
Boot sucht, kann zwischen<br />
knapp 100 Euro (AWN-Universalanker)<br />
<strong>und</strong> 440 Euro<br />
(Rocna) ausgeben. Wobei teurere<br />
Modelle nicht zwangsläufig<br />
bessere Leistungen erbringen.<br />
Unterschiede in<br />
Bauweise <strong>und</strong><br />
Formgebung<br />
So überzeugte bei unseren<br />
früheren Vergleichstests der im<br />
mittleren Preissegment angesiedelte<br />
Kobra-2-Anker von<br />
Plastimo am meisten. Daher<br />
AWN-UNIVERSAL<br />
Mit 100 Euro der preiswerteste Anker<br />
im Test. Zuverlässiges Modell auf sandigem<br />
Gr<strong>und</strong>, das sich schnell eingräbt<br />
<strong>und</strong> zuverlässig hält. Probleme im<br />
Geröll, wo sich die Konstruktion nicht<br />
eingräbt <strong>und</strong> nur hinter größeren<br />
Steinen verhakt. Dadurch kommt der<br />
Anker schon nach kurzer Zeit wieder<br />
frei. Auf Schlick gelingt der Eingrabvorgang<br />
besser, allerdings ist die Haltekraft<br />
dabei mangelhaft. Unschön die<br />
grobe Oberflächenverzinkung, die im<br />
Test schnell abplatzte.<br />
BRITANY<br />
Einfache, sauber verarbeitete Konstruktion,<br />
die mit 126 Euro erstaunlich preiswert<br />
ist. Typisch für einen Plattenanker<br />
ist die akute Klemmgefahr zwischen<br />
Schaft <strong>und</strong> Platten, wenn er unbedacht<br />
angehoben wird. Was die Testergebnisse<br />
betrifft, so enttäuscht der Britany auf<br />
allen Ankergründen. Bereits bei wenig<br />
Last wandert der Anker durch den<br />
Gr<strong>und</strong> <strong>und</strong> dreht sich dabei um seine<br />
Längsachse, bis die Flunken senkrecht<br />
stehen. Nur auf steinigem Untergr<strong>und</strong><br />
kann er sich länger festhaken.<br />
FOB-HP<br />
Besonders bei weichen Gründen wandert<br />
dieses Modell haltlos durch die<br />
Sedimentschicht <strong>und</strong> dreht sich dabei<br />
um die eigene Längsachse. Auf Geröll<br />
dagegen fand diese Plattenkonstruktion<br />
bei allen Versuchen zuverlässig<br />
Halt.Die angeschweißten Winkelbleche<br />
sind geschlitzt <strong>und</strong> eignen sich gut als<br />
Tragegriffe. Doch Vorsicht, wenn dabei<br />
der Schaft umklappt, klemmt man sich<br />
leicht die Finger. Ein weiteres Manko:<br />
Die Verzinkung platzt schon nach kurzer<br />
Zeit an den Kanten ab.<br />
56 boote 10/09