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Knackig
heißes Sommerwetter:
Das
Publikum brachte
sich den Schatten
selber mit
Super-Held – extra aus England eingeflogen: Guy
Martin, siehe Portrait ab Seite 70
Neben
klassischen,
britischen Cafe
Racern waren
auch andere
Marken am Start
wie diese Moto
Guzzi
Gummi und das Reifenmontiergerät,
welches mit der gleichen Hingabe
bedient wird, wie andere ihre Alutanks
polieren. Ich frage ihn nach
der Burnplatte. „Brauch’n Stapler.
Peter fragen.“ Marco ist ein Mann
der kurzen Worte und perfekten
Donuts. Eine weitere Kleinigkeit,
die man organisieren muss.
Rockmusik erschallt von der
Bühne. DJ Nobbe fängt an aufzulegen.
Ich sehe Motorradfahrer und
Motorradfahrerinnen in Goretex-
Jacken und Lederkombis mit den
Füßen wippen. Es ist ihre Musik. Ich
habe die Eröffnungsansprache von
Jörg Lützelburger verpasst. Aber ich
werde vieles in den nächsten zwei
Tagen verpassen. Wir sind ein kleines
Team. Es ist 19.30 Uhr und das
Glemseck 101 hat offiziell begonnen.
Das Ace Cafe London ist beim
samstäglichen Frühstück am leichtesten
auszumachen. Schwarz von
oben bis unten und jeder mit einer
schweren dunklen Sonnenbrille. Ein-
deutigerHeavy-Brit-Style.Esherrscht
beste Laune in dieser schwarzen
Messe vor Rührei und Kännchen.
Eines ihrer angekündigten Highlights
ist gut gelandet: Guy Martin. Roadracer
der Extraklasse und 13-facher
Podiumsgewinner der legendären
TT-Isle of Man. Er wird bei unserem
„International Cafe Racer Sprint“
starten. Wie der Engländer so sagt,
für ihn sicher „a piece of cake“.
Ich habe andere Logistik-Probleme:
Mr. Martini, top Designer aus
Verona ist mit vier seiner Bikes zu uns
unterwegs. Seine SMS kommt von
Höhe Augsburg. Es ist jetzt zehn
Uhr und das Gelände füllt sich merklich.
Vor 11.30 Uhr wird er kaum ankommen,
und es wird kein „Piece of
cake“, ihn und seine Bikes auf das
Gelände zu bringen. Nebenbei verteile
ich an meine beiden Fotografen
eine Liste von VIPs und Motorrädern
die, neben allem anderen an
Bildmaterial, für unsere kommenden
Bildergalerien benötigt werden. Ich
habe in der vorherigen Nacht noch
gut eine Stunde über dieser Liste
gebrütet und drücke sie voller Stolz
und etwas übernächtigtem Engagement
Tillmann und Thomas in die
Hand. Die beiden gucken sich an
und Thomas findet dann die Worte:
„Ey Mann, relax.“ Setz ihm eine Top-
Name Sonnenbrille auf die Nase,
und er geht als Italiener durch. Ein
klein wenig hasse ich ihn dafür.
Sind es die top Designer der Szene,
ihre Motorräder und die immer
größer werdende internationale Anerkennung,
die das Glemseck 101
ausmachen? Wir haben dieses Jahr
wirklich eine Auswahl von Sahnestückchen
von ihnen am Start und
am 101 stehend. Jens vom Brauck und
seine „Minimalismus-Motorräder“,
Jochen Schmitz-Linkweiler (LSL)
und Uli Brée mit ihrem „Tridays
Eleven“-Projekt, Dr. Mechanik und
seine zum Cafe Racer umgebaute
V-Rod, erwähnter Mr. Martini aus
Verona, die coolen Jungs von South
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