Einbau Aktiv Woofer GTC - Motor-Talk
Einbau Aktiv Woofer GTC - Motor-Talk
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Einleitung<br />
Da ich wie viele andere Forumsuser vor der Frage stand, wie denn ein aktiver<br />
Subwoofer im <strong>GTC</strong> angeschlossen werden kann habe ich auf Basis der<br />
Beiträge diese Anleitung erstellt. Besonderer Dank gilt dem User „Opel-Popel“<br />
der Inhaltlich eine sehr gute Beschreibung erstellt hat, die ich nun mit ein paar<br />
Bildern von meinem Umbau erweitert habe.<br />
Nun viel Spaß beim Basteln!<br />
ColtmanAl<br />
<strong>Einbau</strong> <strong>Aktiv</strong> Subwoofer
Welche Subwoofer kommen in Frage<br />
Einige <strong>Aktiv</strong>-<strong>Woofer</strong> die im Einsatz sind:<br />
Pioneer TS-WX 22 A JBL Basspro II Canton CS 200 A Pioneer TS-WX11A<br />
Ich habe mich wegen der Bauform für den Canton AS 200 A entschieden und günstig<br />
einen bei e-bay geschossen!<br />
Es gibt sicherlich noch andere Hersteller die aktive Systeme anbieten, wie z.B. Axton<br />
oder auch Blaupunkt,usw. Im Endeffekt soll aber jeder für sich entscheiden welches gerät<br />
für ihn ab besten ist. Der <strong>Einbau</strong> ändert sich, abgesehen vom im Lieferumfang<br />
enthaltenen Materialien, kaum.<br />
<strong>Einbau</strong> <strong>Aktiv</strong> Subwoofer
Was wird benötigt<br />
Zum <strong>Einbau</strong> benötigt man folgende Utensilien:<br />
– Subwoofer<br />
– Stromdiebe (Klemmen die man zum anzapfen der Lautsprecher Kable benötigt)<br />
– Ca. 6-8m Lautsprecherkabel 1,5 mm²<br />
– 2 x „Zündungsplus-Adapeter“ oder auch Zusatzsicherungshalter & Add-A-Circuit<br />
Kit genannt. Diese sind notwendig um aus dem Sicherungskasten einmal das<br />
Remote Signal (RF 18) und das Dauerplus (RF 30) abgreifen zu können<br />
– Evtl. Lötkolben<br />
Es gibt unterschiedliche Ausführungen für<br />
solche Adapter. Funktionsweise ist aber die<br />
gleiche<br />
– und ca. 1-2h Zeit (kommt drauf an wie schnell ihr seit)<br />
<strong>Einbau</strong> <strong>Aktiv</strong> Subwoofer
1. Ausbau der Leisten<br />
Auf beiden Seiten müßen die Leisten abgebaut werden. Diese sind geclipt, also zwischen den<br />
Dichtgummi greifen und mit etwas Kraftaufwand nach oben ziehen. Auf der Fahrerseite auf den Hebel<br />
zur <strong>Motor</strong>haubenentriegelung achten<br />
<strong>Einbau</strong> <strong>Aktiv</strong> Subwoofer
1. Ausbau der Leisten<br />
Sind die Leisten ab, sollten noch die Abdeckungen des Kabelstrangs entfern werden. Beifahrerseite<br />
sind diese schwarz, auf der Fahrerseite ist die Abdeckung weiß, hier liegen auch viel mehr Kabel. Mit<br />
dem Schraubenzieher können die Schlaufen etwas zur Seite gebogen werden damit es besser auf<br />
geht.<br />
<strong>Einbau</strong> <strong>Aktiv</strong> Subwoofer
2. Kabel ziehen<br />
Fahrerseite<br />
Hier ist der Kabelstrang um einiges dicker als auf der Beifahrerseite. Die Kabel der Lautsprecher sind<br />
ineinander verdreht und haben folgende Farben:<br />
grün-braun: minus (-)<br />
grün: plus (+)<br />
Beifahrerseite<br />
Der Kabelstrang ist auf dieser Seite etwas übersichtlicher. Hier geht man mit den Stromdieben<br />
ebenfalls an die Lautsprecherkabel.<br />
weß-braun: minus (-)<br />
weiß: plus (+)<br />
Die Lautsprecherkabel für den <strong>Woofer</strong> können nun unter der Abdeckung versteckt werden und dann<br />
der Rücksitzbank entlang verlegt werden. Es ist etwas fummelig, ist aber nicht so Aufwendig wie die<br />
ganze hintere Boxenabdeckung zu demontieren. Somit wäre der erste Schritt getan. LS Kabel liegen<br />
im Kofferraum. Nun geht es an den hinteren Sicherungskasten (REC genannt)<br />
<strong>Einbau</strong> <strong>Aktiv</strong> Subwoofer
3. Strom im REC abgreifen<br />
Öffnet man die Service-Klappe im Kofferraum so bekommt man folgendes zu sehen (wenn<br />
vorhanden). Die genau Belegung der Sicherungen kann man auch der Bedienungsanleitung<br />
entnehmen. Hier werden nun mit den Zündungsplus Adaptern das Signal für Remote und für das<br />
Dauerplus abgegriffen.<br />
<strong>Einbau</strong> <strong>Aktiv</strong> Subwoofer
3. Strom im REC abgreifen<br />
Zu Achten ist dass die Sicherung ausreichend ist und auch richtig eingelegt wird, so dass der<br />
Stromkreis „richtig“ Läuft und die Sicherung den Stromkreis auch absichert. (Im Sicherungskasten ist<br />
unten + und oben -). Die Adapter mit Kabel unter der Verkleidung zum REC ziehen und Markieren<br />
damit es keine Verwechslung gibt. Das Kabel für das Dauerplus habe ich noch durch ein dickres<br />
ersetzt.<br />
1<br />
2<br />
1<br />
2<br />
Dauerplus<br />
Das Dauerplus wird<br />
an der Sicherung Nr.<br />
30 abgezapft. Bei mir<br />
ist es die Sicherung<br />
für die hintere<br />
Steckdose, die ich<br />
nicht habe<br />
Remote<br />
Sicherung Nr. 18 für<br />
„Instrumente,<br />
Schalter“<br />
<strong>Einbau</strong> <strong>Aktiv</strong> Subwoofer
3. Strom im REC abgreifen<br />
Hier noch einmal die Darstellung aus dem Handbuch<br />
2<br />
1<br />
<strong>Einbau</strong> <strong>Aktiv</strong> Subwoofer
4. Masse<br />
Die Masse kann man ganz bequem an der Befestigung vom hinteren Sitz abgreifen. Die Schraube<br />
rausdrehen, die unten liegende Platte etwas mit Schmirgelpapier von der Farbe für den besseren<br />
Kontakt bearbeiten und das Kabel mit einem Kabelschuh anbringen<br />
<strong>Einbau</strong> <strong>Aktiv</strong> Subwoofer
5. Zusammenbau<br />
Nachdem alle Kabel liegen, Probeweise das System anklemmen und Prüfen ob alles Ordnungsmäßg<br />
funktioniert. Achtet darauf dass keine offenen Kabel/Kontakte die Karosse berühren oder es zu einem<br />
Kurzschluß kommt! Wäre sehr ärgerlich ;-). Wenn denn nun alles tut, können die Leisten und der Rest<br />
angebaut werden. Zunächst die Abdeckungen, dann die Fußleisten, hier wieder auf die<br />
<strong>Motor</strong>haubenentriegelung achten. Im Kofferraum die Kabel sauber verlegen und die Matte einlegen.<br />
Den Subwoofer ausrichten und ausreichend befestigen damit das gute Teil nicht durch die Gegend<br />
fliegt. System so einstellen damit das Klangbild stimmt und die Bassunterstützung genießen!<br />
<strong>Einbau</strong> <strong>Aktiv</strong> Subwoofer