Magazin 198404

Kombinierter Abrollbehälter "Boot" mit Slip-Anlage und Taucherdruckkammer
Wertvolle
für alle Rettungsdienste
Berufsfeuerwehr Kassel entwickelte neuartigen Abrollbehälter
Die Berufsfeuerwehr Kassel hat einen neuartigen
Abrollbehälter (im folgenden kurz
AB genannt) mit Rettungsboot und Taucherdruckkammer
entwickelt, der ein Zu­
Wasser-Lassen des Bootes an allen befestigten
Ufern möglich macht. Die Druckkammer
kann bei Taucheinsätzen in größe·
ren Tiefen zur Behandlung der Caissonkrankheit
oder aber bei der Rettung von
verunglückten Tauchern aus geringeren
Tiefen zur Behandlung der Lungenüberdehnung
eingesetzt werden. Durch die
vielseitige Verwendbarkeit und d e einfache
Handhabung kann dieser AB zu einer
wertvollen Hilfe für alle Rettungsdienste
werden.
Im Jahre t 981 beschafhe die Berufsfeuerwehr
Kassel ein Mehrzweckboot Typ
Hühnke TX 510 zum Einsatz als Rettungsboot
auf den Seen des Freizeitgeländes
der Bundesgartenschau, vornehmlich aber
als Arbeitsboot zum Ausbringen der ÖIsperre
auf der Fulda bzw. zur Unterstützung
bei langwierigen Taucheinsätzen.
Während des Einsatzes für die Dauer der
Bundesgartenschau lag das Boot ständig
im Wasser. In der übrigen Zeit wurde das
Boot mittels AB-Mulde transportiert und mit
dem KW-30 (Kranwagen 30 t) bzw. RW-3-
Kran (Rüstwagen mit' Ladekran) verladen
oder zu Wasser gebracht.
Die Alternative, das Boot auf einem Einachsanhänger
zu transportieren, wurde
deshalb verworfen, weil das relativ hohe
Eigengewicht des Anhängers mit dem Boot
eine Handhabung abseits befestigter Ufer
kaum zuläßt, da der Anhänger bis ins Wasser
geschoben werden muß. Dagegen
kann ein AB im abgesetzten Zustand noch
am Haken der Wechselladervorrichtung
hängend, mit dem Trägerlahrzeug zum
Ufer hin und von dort teilweise bis ins
Wasser geschoben werden.
Mehr Vorteile durch
Allradantrieb
Hier das Wechsellader-Fahrzeug mit abgesetzter Taucherdruckkammer.
Eine weitere Verbesserung beim Arbeiten
an nicht befestigten Ufern würde die Verwendung
von Wechselladerfahrzeugen mit
Recht lange Ausrückzeiten
Diese Lösung konnte auf die Dauer nicht
befriedigen, da im Einsatzfall das Boot zunächst
von seiner Lagerstelle auf dem Hof
der Feuerwache 1 auf den AB "Mulde"
gehoben werden mußte, was recht lange
Ausrückzeiten zur Folge hatte. Zudem
konnte, bedingt durch das hohe Gewicht
des KW-30, das Boot nur an wenigen Steilen
mit sehr guter Uferbefestigung zu Wasser
gebracht werden. Verschiedene Überlegungen
zur Verbesserung dieser Situation
führten schließlich zu einer Losung in
der Form , daß das Boot auf einem speziellen
AB transportiert wird, der durch eine
Vorrichtung, ähnlich einer Slip-Anlage,
auch ein Zu-Wasser-Lassen ermöglicht.
Wechsellader-Fahrzeug mtt Abrollbehälter "Boot" und Elnmann-Taucherdruckkammer.
ZS-MAGAZIN 4/84 25