DTM Technisches Reglement - ADAC Motorsport
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Normen-Ausschluss<br />
aus dem<br />
vorliegenden<br />
<strong>Reglement</strong><br />
Original<br />
Persönliche<br />
Ausrüstung<br />
Programmstand<br />
Querstabilisator /<br />
Stabilisator<br />
Rad<br />
Rad-Mittelachse<br />
Radaufhängung<br />
Radausschnittblende<br />
Radführende<br />
Bauteile<br />
Vorschriften, Definitionen und Festlegungen aus Regelwerken,<br />
die nicht von der FIA oder dem DMSB herausgegeben<br />
wurden (z.B. DIN, EN, ECE, EG, SFI etc.) sind nur dann<br />
anwendbar, wenn auf sie in FIA-, DMSB-<strong>Reglement</strong>s und/<br />
oder diesem <strong>Reglement</strong> ausdrücklich verwiesen wird oder<br />
sich ihre Anwendung aus der öffentlichen Gesetzgebung<br />
zwingend ergibt.<br />
Original sind alle Teile, die kontur- und materialidentisch<br />
sind, wie bei einem, vom DMSB homologierten, identischen<br />
Serienfahrzeug des gleichen Typs.<br />
• Fahreranzug, Kopfhaube, Handschuhe und Unterwäsche<br />
• Schuhe und Socken<br />
• Helm<br />
• Kopfrückhaltevorrichtung (z.B. HANS®, Head and Neck<br />
Support)<br />
•Mikrofon und Ohrhörer/Lautsprecher<br />
• Kühlweste ohne Zuleitungen<br />
Funktions-Software eines Steuergeräts, die alle Kontrollund<br />
Regelalgorithmen eines elektronischen Gerätes<br />
definiert. Die Funktions-Software wird durch den Hersteller<br />
des jeweiligen Geräts (z.B. ECU-MS5.1, DDU, PCM, GCU)<br />
definiert und darf durch den Bewerber in keiner Weise<br />
verändert werden.<br />
Rein mechanisches Bauteil (ohne Druckspeicher und<br />
stromführende Bauteile), das durch die vertikale Bewegung<br />
eines Rades die Radlast des gegenüberliegenden Rades der<br />
gleichen Achse beeinflusst.<br />
Felge (SB-005) mit allen abnehmbaren Anbauteilen (Ventil,<br />
Auswuchtgewichte etc.) und Reifen<br />
Die Rad-Mittelachse eines Rads wird durch die halbe<br />
Strecke zwischen zwei zur VA-Ebene parallele Ebenen<br />
definiert, die den in x jeweils vordersten und hintersten<br />
Punkt des Rades berühren.<br />
Alle Teile, durch die komplette Räder mit dem Fahrzeug<br />
verbunden sind und deren Bewegung die Vorspannung von<br />
Fahrwerksfedern verändern, sind Teile der Radaufhängung.<br />
In der Draufsicht unterhalb der Designlinie zu sehender Teil<br />
der Kontur des definierten Bereichs.<br />
• Querlenker<br />
• Spurstange<br />
• Radträger<br />
• Pushrod<br />
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