Neues & Wissenswertes rund um unseren Verein - QUAX-Flieger
Neues & Wissenswertes rund um unseren Verein - QUAX-Flieger
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<strong>QUAX</strong>-INFO<br />
<strong>Neues</strong> & <strong>Wissenswertes</strong> <strong>rund</strong> <strong>um</strong> <strong>unseren</strong> <strong>Verein</strong><br />
Ausgabe Mai 2013<br />
Liebes <strong>QUAX</strong>-Mitglied,<br />
Potentielles neues <strong>QUAX</strong>-Merchandise<br />
anbei erhältst Du die Mai-Ausgabe der <strong>QUAX</strong><br />
Mitgliederinformation. Highlights dieser Ausgabe:<br />
Rückblick auf den Besuch der JU in Stadtlohn,<br />
Vorstellung neuer Mitglieder im For<strong>um</strong>. Deine Tanja »<br />
THEMEN DIESER AUSGABE:<br />
<strong>QUAX</strong> - AKTUELL<br />
Wir begrüßen…<br />
<strong>QUAX</strong> - TERMINE<br />
Übersicht & Highlights<br />
<strong>QUAX</strong>MEET<br />
<strong>QUAX</strong> - RÜCKBLICK<br />
JU in Stadtlohn und andere<br />
<strong>QUAX</strong> - UND SONST SO...<br />
Flottenstatus<br />
<strong>QUAX</strong>-Segelflug<br />
<strong>QUAX</strong>-Stationen<br />
Keine Mitgliederinformation mehr gewünscht? Dann<br />
schicke bitte einfach eine formlose E-Mail an<br />
<strong>rund</strong>schreiben@quax-flieger.de mit dem Betreff „Keine<br />
Rundmail mehr“.<br />
"Neu-<strong>QUAX</strong>" Markus<br />
Rheinländer bringt<br />
neben jeder Menge<br />
Enthusiasmus für die<br />
Do 27, den er beim<br />
Schrauben auslebt,<br />
auch gleich einiges an<br />
Kreativität mit. So hat<br />
er einige der <strong>QUAX</strong>-Flugzeuge als Comics <strong>um</strong>arbeiten<br />
lassen. Künstler hinter den Comic-Flugzeugen ist Sylvain<br />
Artu (siehe unten).<br />
Als erstes Ergebnis wollen wir zwei Tassen mit folgenden<br />
Motiven auflegen: Eine Tasse mit beiden <strong>QUAX</strong>-<br />
Chipmunks und eine zweite Tasse mit Lucy auf einer<br />
Seite. In der Sammelbestellung wird die Chipmunk-Tasse<br />
(zwei Seiten bedruckt) ca. 17 Euro und Lucy (eine Seite<br />
bedruckt) ca. 15 Euro kosten. Interesse? Dann schicke bis<br />
z<strong>um</strong> 10.6. eine Bestell-Mail an shop@quax-flieger.de,<br />
damit wir die richtige Anzahl bestellen können.<br />
<strong>QUAX</strong> - AKTUELL<br />
Wir begrüßen (seit der letzten Mitgliederinfo):<br />
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Joachim Musehold aus Bebensee<br />
QUÄXCHEN Richard Maximilian Andreas Adrian aus<br />
Hamm<br />
Torsten Land aus Wittstock<br />
Lotte Augustin aus Ahaus mit QUÄXCHEN Ole<br />
QUÄXCHEN Joshua & Linus Schnellenbach aus Ahaus<br />
Michael Benker aus Ahaus<br />
Petra Maennersdoerfer aus Mülheim<br />
Jean Marc Albert aus Lünen<br />
Klaus Hessenmüller aus Espenau<br />
Herzlich Willkommen! Alle neuen <strong>QUAX</strong>E sind herzlich<br />
eingeladen, sich kurz im For<strong>um</strong> vorzustellen. Wir freuen<br />
uns, dass Du jetzt dabei bist und würden Dich gerne<br />
kennenlernen. Im For<strong>um</strong> kannst Du dich unter „Neue<br />
Mitglieder stellen sich vor“ vorstellen. Markus Rheinländer<br />
hat es vorgemacht, vielen Dank dafür. Ab ins For<strong>um</strong> »
<strong>QUAX</strong>-TERMINE<br />
06.-08.06.: Wings,Wheels and Goggles, NL For<strong>um</strong> »<br />
01.06.: Pardubice Airshow, Tschechei For<strong>um</strong> »<br />
01.-02.06.: Classic Motor Days, Itzehoe For<strong>um</strong> »<br />
09.06.: Tag der Luftfahrt, Paderborn<br />
15.-16.06.: Sternflug der <strong>Flieger</strong>werft For<strong>um</strong> »<br />
28.-30.06.: Fly out F-4 'Richthofen', Wittmund For<strong>um</strong> »<br />
06.-21.07.: Wandersegelflug Müritz bis Salzburg »<br />
04.08.: Jubilä<strong>um</strong> des Luftfahrttechnischen Muse<strong>um</strong>s<br />
Rechlin For<strong>um</strong> »<br />
09.-11.08.: KZRally in Staunig (DK) For<strong>um</strong> »<br />
17.08.: Bölkow Junior Treffen<br />
17.-18.08.: International Tiger Moth Rally, Woburn<br />
Abbey (UK) For<strong>um</strong> »<br />
23.-25.08.: <strong>QUAX</strong>MEET 2013 For<strong>um</strong> »<br />
31.08.-01.09.: Flugplatzfest Krefeld For<strong>um</strong> »<br />
31.08.-01.09.: Flugtag Dorsten For<strong>um</strong> »<br />
06.-08.09.: 17. <strong>Flieger</strong>treffen Hahnweide For<strong>um</strong> »<br />
Interne Termine<br />
15.-16.06.: <strong>QUAX</strong>-Scheunensturm - was ist das »<br />
21.09.: <strong>QUAX</strong>-Jahreshauptversammlung. Komm hin »<br />
<strong>QUAX</strong>-RÜCKBLICK<br />
<strong>QUAX</strong> meets JU - Knatternde Motoren, Sonnenschein,<br />
strahlende Gesichter und das 450. Mitglied<br />
23.-25.08.: <strong>QUAX</strong>MEET<br />
Ende August steht während des <strong>QUAX</strong>MEET in<br />
Paderborn der Austausch zwischen Oldtimerpiloten im<br />
Vorderg<strong>rund</strong>. Sonntagvormittag sind zudem kurze<br />
Vorträge zu Themen wie „Wie war der Kraftstoff, für den<br />
mein Motor gebaut wurde“ und „Flugsicherheit bei<br />
Flugvorführungen“ geplant, <strong>um</strong> den Wissenstransfer zu<br />
solchen Themen innerhalb der Szene voranzutreiben.<br />
Fehler sollten nicht wiederholt werden. Anregungen zu<br />
weiteren Themen sind herzlich willkommen!<br />
Wie 2010 werden Leistungen in der Oldtimerfliegerei<br />
geehrt: die schönste Restauration erhält von einer<br />
garantiert subjektiven und bestechlichen Jury das<br />
„Goldene Zackenband“ und für die längste Anreise gibt<br />
es den „Sitzfleisch-Orden“.<br />
Der <strong>QUAX</strong>-Hangar und die für die Veranstaltung davor<br />
abgesperrte Wiese sind PPR. Anmeldung bis z<strong>um</strong><br />
25.7.2013 ist dringend erforderlich.<br />
Weitere Informationen und Anmeldung im For<strong>um</strong> »<br />
09.06.: Erster Tag der Luftfahrt<br />
Am 09. Juni findet der erste Tag der Luftfahrt statt. Z<strong>um</strong><br />
ersten Mal laden Unternehmen der deutschen Luftfahrt<br />
in diesem Jahr zu einem gemeinsamen TAG DER<br />
LUFTFAHRT ein. Wir öffnen den Glashangar für<br />
Besucher, verkaufen Kaffee und Waffeln etc. Treffen ist<br />
<strong>um</strong> 10.00 Uhr, Veranstaltung selber geht von 11-18<br />
Uhr. Wir brauchen: Jeden !! Bitte melden im For<strong>um</strong> »<br />
„Doch es ist nicht nur das Gefühl ‚über den Wolken‘,<br />
das die Menschen begeistert. Unsere Flughäfen und<br />
Luftverkehrsunternehmen sind selbst attraktive<br />
Ausflugziele in den Regionen. Die Luftfahrt ist eine Welt<br />
unendlicher Vielfalt, spannender Berufe und<br />
interessanter Menschen. All das wollen wir am ersten<br />
Tag der Luffahrt zeigen. Auch an unserem Hangar.<br />
Bei bestem Wetter kam sie an am<br />
Flugplatz Stadtlohn-Vreden, die<br />
Lufthansa JU52, eingerahmt von 2<br />
Boing Stearman. Eine davon ziemlich ölverschmiert, also<br />
hieß es für Pilot und Co erst mal putzen. Bevor aber am<br />
Sonntag die komplett ausgebuchten Rundflüge<br />
stattfanden, wurde das liebevoll angerichtete Buffet<br />
gestürmt und der Grill angeheizt.<br />
Neben den Fluggästen, die vorher sichtlich aufgeregt<br />
und hinterher wahrlich beflügelt waren, kamen auch<br />
zahlreiche Zaungäste zu dem beschaulichen Flugplatz<br />
im westlichen Münsterland, wo trotz all der Aufregung<br />
noch der reguläre Segelflugbetrieb und<br />
Fallschirmspringen stattfand. Münsterländische<br />
Gelassenheit… Und <strong>QUAX</strong> begrüßte das 450. Mitglied.<br />
Vielen Dank an unsere Freunde der deutschen Lufthansa<br />
Berlin Stiftung und die <strong>QUAX</strong>-Frauenpower im<br />
Hinterg<strong>rund</strong>, die erst in den heimischen Küchen und<br />
dann in Stadtlohn aktiv waren.<br />
Pressemeldungen hier »<br />
Bilder: C. Braun, T. Gehling, M. Rheinländer
Britische Motten fielen in Paderborn ein!<br />
Flugshow Oostwold<br />
Das Wetter war nicht<br />
gerade berauschend,<br />
a b e r t r o t z d e m<br />
kämpften sich sieben britische Besatzungen mit ihren<br />
historischen de Havilland Maschinen zu einer<br />
fünftägigen Tour über den Kanal nach Deutschland, <strong>um</strong><br />
der Bombardierung der Talsperren vor 70 Jahren zu<br />
gedenken.<br />
Begleitet wurden unsere Freunde vom „de Havilland<br />
Moth Club“ von vier deutschen Tiger-Moth sowie einigen<br />
weiteren Klassikern. Am 16. Mai startete die Gruppe in<br />
Borken und überflog mehrmals den Möhnesee, wo sie<br />
von zahlreichen Zuschauern und Pressevertretern<br />
erwartet worden sind. Nach einem Schwenk über den<br />
Edersee schwebten sie gegen Mittag in Paderborn ein,<br />
wo wir sie in unserem <strong>QUAX</strong>-Hangar stilecht empfangen<br />
konnten.<br />
Die älteste Maschine war die äußerst seltene DH-85<br />
Leopard Moth G-AYIS aus dem Jahr 1934 von Arthur<br />
und Valery Gammons. Aber auch die meisten anderen<br />
teilnehmenden Maschinen der `Vintage Air Tour´ sind<br />
schon gut in ihren Siebzigern. David Beale fliegt zwar<br />
keine Motte, dafür aber ist seine rote Tipsy Belfair <strong>um</strong>so<br />
seltener. Von lediglich sieben gebauten ist seine G-APIE<br />
das einzige noch aktive Exemplar.<br />
Nach einem zünftigen Mittagessen im `Triebwerk´ und<br />
der obligatorischen Führung durch unser Hauptquartier<br />
machten sich die Besatzungen am Nachmittag wieder<br />
auf Richtung Heimat.<br />
Mehr Bilder und Link z<strong>um</strong> WDR Beitrag hier »<br />
Am Pfingstwochenende besuchte eine Delegation von 8<br />
<strong>QUAX</strong>en besuchte die Heimat der Lucy. Neben „Lucy“<br />
flogen auch noch eine 2. Stearman, eine Klemm 35<br />
sowie eine Lancair mit. Das Line-up vor Ort bestand aus<br />
diversen Stearmännern, P51 Mustang, Spitfire,<br />
Wingwalker und vielen anderen, die in Formation<br />
vorgeführt wurden. Trotz der schlechten Wetterlage am<br />
Pfingstmontag mit Wolkenuntergrenzen von ca. 700 Fuß<br />
konnten alle Vorführungen durchgeführt werden.<br />
Tag der offenen Tür in Kyritz<br />
Der <strong>QUAX</strong>-<strong>Verein</strong> war am<br />
Tag der offenen Tür auf<br />
dem Flugplatz Kyritz (EDBK) mit Chipmunk, Cessna 150<br />
„My First Flight“ und Piper PA-18 dabei. Den Segelflug<br />
präsentierten wir mit Grunau-Baby und Slingsby.<br />
Die Märkische Allgemeine Zeitung schrieb dazu: "Beim<br />
Tag der offenen Tür in Kyritz wurden zahlreiche<br />
Segelflugzeuge in verschiedensten Ausführungen<br />
präsentiert. Darunter waren auch Oldtimer, die schon<br />
mehrere Jahrzehnte auf dem Buckel haben [...] Zur<br />
Unterstützung waren drei alte Propellerflugzeuge vom<br />
Förderverein für historisches Fluggerät „<strong>QUAX</strong>“ vom<br />
havelländischen Flugplatz Bienenfarm nach<br />
Heinrichsfelde gekommen. Für die <strong>rund</strong> 50 Kilometer<br />
brauchten die Maschinen knapp 20 Minuten."<br />
Mehr auf unserer Webseite »
<strong>QUAX</strong> - UND SONST SO...<br />
<strong>QUAX</strong>-Stationen<br />
<strong>QUAX</strong> in der Presse<br />
Auf der Webseite findest Du die neusten<br />
Pressemeldungen über <strong>QUAX</strong>-Aktivitäten, z.B. z<strong>um</strong><br />
Besuch der JU52 in Stadtlohn, historischen Segelflug<br />
und mehr. Schau mal rein »<br />
<strong>QUAX</strong> auf YouTube<br />
Wie im letzten Rundschreiben bekannt gegeben, gibt es<br />
nun auch <strong>QUAX</strong> auf youtube, aber da fliegt noch nicht<br />
allzu viel über den Monitor. Wenn Ihr Videos beisteuern<br />
könnt oder wollt, wendet Euch bitte an Hendrik oder<br />
Tanja.<br />
<strong>QUAX</strong> auf YouTube »<br />
Inspiriert von der US-Fernsehserie MASH ziert nun der<br />
erste von hoffentlich weiteren Wegweisern die <strong>QUAX</strong>-<br />
Station in Bl<strong>um</strong>berg. So kann keiner mehr die Richtung<br />
und Entfernung z<strong>um</strong> nächsten <strong>QUAX</strong>-Flugplatz je wieder<br />
vergessen. Gesehen auf der <strong>QUAX</strong>-Facebookseite.<br />
<strong>QUAX</strong>-Flottenstatus<br />
D-EJLU Bölkow 208 "Junior": zur Jahresnachprüfung<br />
in PAD<br />
D-EJUK Klemm 107: fliegt, derzeit in Oldenburg<br />
D-ELLY DHC-1 Chipmunk: zur Jahresnachprüfung in<br />
PAD<br />
D-ENAY Focke Wulf 44 J Stieglitz: lufttüchtig<br />
D-ENMW Cessna 150: fliegt, derzeit in Bienenfarm<br />
D-EPAK DHC-1 Chipmunk: in Bienenfarm, der<br />
Zündmagnet ist wieder eingebaut und derzeit wird der<br />
Generator überprüft.<br />
D-EQXA CASA 1.131 Jungmann: der Motor ist von der<br />
Reparatur zurück und kann eingebaut werden<br />
D-EQXB Stampe SV4C: Wartet noch auf die vorläufige<br />
Verkehrszulassung<br />
D-EQXD Klemm 35 D: die Spornradfederung ist<br />
instandgesetzt, Jahresnachprüfung ist durchgeführt.<br />
D-EQXL Boeing Stearman N2S-3: die Arbeiten sind<br />
abgeschlossen. Die Maschine ist lufttüchtig und hat<br />
schon wieder einige Stunden auf der Uhr<br />
D-7020 Ka 6CR: unklar, Haubenreperatur steht an<br />
D-4764 Grunau Baby: Lufttüchtig , steht in Kyritz<br />
Informationen und z<strong>um</strong> Schrauben verabreden »<br />
<strong>Neues</strong> von den <strong>QUAX</strong> Baustellen<br />
Da ist der Lack mal ab! Die<br />
Arbeiten an der DO 27 gehen<br />
D a n k t a t k r ä f t i g e r<br />
Unterstützung stetig voran.<br />
Weiter so...<br />
Marktplatz - Zu Verkaufen: Ryan PT-22<br />
Aus Frankreich - La<br />
Ferte-Alais, 1 Stunde<br />
südlich von Paris -<br />
bekamen wir die<br />
Information, dass eine<br />
gut erhaltene Ryan PT-<br />
22 Recruit N53018 für<br />
70.000 € zu haben ist.<br />
Einige Daten:<br />
sn 1164, manufacture 1941<br />
Airframe Total time: 2050 hours<br />
Engine Kinner R-56: 160hp, total time 1060 hours,<br />
490 SMOH, 65 since top overhaul.<br />
Original paint & original panels front & back (chrome<br />
cylinders broke in with upgraded oil rings)<br />
Complete restoration in 1998 (incl. painting, cover &<br />
new wires McWhyt)<br />
Cleveland wheels and brakes (approved 337)<br />
VHF Icom ICA-200<br />
Complete doc & history airframe + engine<br />
1 spare prop + spare parts + front seat cover<br />
FAA standard valid up to April 29th 2014<br />
US Army history: training service at Ryan Field<br />
Phoenix<br />
Kontaktdaten für Anfragen im For<strong>um</strong> »<br />
Interessante Persönlichkeit der <strong>Flieger</strong>ei<br />
Vom R<strong>um</strong>pler Turm über Melli Beese zur Frage: Wen<br />
hältst Du für eine interessante Figur der <strong>Flieger</strong>ei? Im<br />
For<strong>um</strong> » gab es dann schon gleich die ersten<br />
Vorschläge .<br />
Wer mag das sein, von dem ein <strong>QUAX</strong> sagt „<strong>Flieger</strong>isch<br />
wie auch menschlich ein absolut toller Mensch. So ein<br />
Typ, der schon als Flugzeug zur Welt gekommen ist.“<br />
Rolf Stünkel…
Jahrgang 1954,<br />
ursprünglich aus<br />
Hildesheim und<br />
lebt heute in<br />
München. Er<br />
wollte eigentlich<br />
Musiker werden,<br />
ging aber zur<br />
Marine. Dort<br />
landete er nach<br />
kurzer Seefahrtszeit im Kampfflugzeug-Cockpit und<br />
wurde Fluglehrer. Nach etlichen Jahren auf Starfighte<strong>rund</strong><br />
Tornado-Jets, wechselte er 1989 zur Lufthansa und<br />
fliegt aus München Langstrecke auf Airbus A340. Der<br />
siebenfache Vater arbeitet als selbstständiger Autor und<br />
Fotograf für Zeitschriften wie FLUGZEUG CLASSIC und<br />
betreut Seminare für entspanntes Fliegen.<br />
Rolf Stünkel blickt in seiner „Inside“-Buchreihe („Inside<br />
Airport: Technik - Flugbetrieb - Sicherheit“, „Inside<br />
Cockpit: Piloten - Technik - Teamwork“, „Inside Tower:<br />
Lotsen - Flugsicherung - Navigation“) hinter die<br />
Kulissen von Flughäfen und gibt einen Einblick ins<br />
Cockpit. Seine Bücher lesen sich wie eine<br />
Liebeserklärung an seinen Beruf, so ein Artikel der<br />
Kreiszeitung. „Fliegen bedeutet nicht nur, den Knüppel<br />
zu ziehen und kleine oder große Häuser zu sehen: Jede<br />
Woche lernt der Flugkapitän neue Co-Piloten kennen,<br />
außerdem sei er an Bord des Linienflugzeuges Chef von<br />
bis zu 17 Mitarbeitern – da ist Teamarbeit gefragt.<br />
„Fliegen bedeutet für mich, einen schönen Überblick<br />
über das Weltgeschehen zu haben.“ Es beflügelt den<br />
Weyher, dass sein erstes Buch, „Inside Flughafen“ sogar<br />
in der Bibliothek der Uni Potsdam zu finden ist. „Inside<br />
Cockpit“ wird von vielen jungen Leuten gekauft, die<br />
mehr über ihren künftigen Beruf erfahren, sich auf Tests<br />
vorbereiten oder sich über den aktuellen Stand der<br />
Technik informieren wollen“.<br />
Fritz‘ last flight<br />
Nach langer,<br />
schwerer Krankheit<br />
verstarb <strong>QUAX</strong> Fritz<br />
Schnitker 88-jährig<br />
am 1. Mai in<br />
Münster. <strong>Flieger</strong> im<br />
2. Weltkrieg traf er<br />
2009 auf <strong>QUAX</strong> und hat uns mit Erzählungen fasziniert<br />
und durch ein herzliches Wesen begeistert. Wir senden<br />
ihm einen herzlichen <strong>Flieger</strong>gruß und wünschen seinem<br />
Sohn und seiner Familie viel Kraft in dieser Zeit.<br />
<strong>QUAX</strong>e in Wittmund<br />
Quellen: amazon.de, kreiszeitung.de - Bild:<br />
kreiszeitung.de<br />
Wen hältst Du für eine interessante Figur der <strong>Flieger</strong>ei?<br />
Schreibs ins For<strong>um</strong> »<br />
NEUES VON <strong>QUAX</strong>EN<br />
Das 55. QUÄXCHEN<br />
<strong>QUAX</strong> gratuliert<br />
A n d r e a s u n d<br />
Sonja Adrian zur<br />
G e b u r t v o n<br />
M a x i m i l i a n<br />
Andreas am 6.<br />
Mai 2013 - das<br />
55. QUÄXCHEN!<br />
In der Terminliste wird Euch das Fly-Out aus Wittmund<br />
aufgefallen sein. <strong>QUAX</strong> Sven ist aktiv an den Aktivitäten<br />
beteiligt und hat den ersten Eurofighter ins Geschwader<br />
Richthofen geliefert. Zudem hat er die erste Phantom,<br />
die in Dienst genommen wurde, auf ihrem Erstflug in<br />
neuem Gewand (Jubilä<strong>um</strong>slackierung) am Steuer eines<br />
Eurofighter begleitet. Bild: https://www.facebook.com/<br />
#!/pharewell<br />
Mehr »<br />
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