Mehr Optionen für noch mehr Anwendungen

SCANIA FAHRERHAUSPROGRAMM
Mehr Optionen für
noch mehr Anwendungen

SCANIA FAHRERHAUSPROGRAMM
Willkommen
zu Hause.
Es ist nicht ganz einfach, sich wie zu Hause zu fühlen, wenn man unterwegs ist.
Wir bei Scania tun alles dafür, dass sich dieses Gefühl bei Ihnen einstellt. Um Ihren
Bedürfnissen am Lenkrad optimal nachzukommen, enthält das Fahrerhausprogramm
spezielle Lösungen für praktisch jede Transportanwendung – mit einer Vielfalt an
Optionen. Jedes Scania Fahrerhaus wurde mit dem einem Ziel entwickelt und gebaut:
Der Profi soll sich an Bord seines Scania auf allen Straßen der Welt zu Hause fühlen,
wo auch immer seine Reise hingeht.
FAHRERHAUS-
PROGRAMM
Spitzenplätze.
Seite 4–5
FAHRERHÄUSER
Scania V8. Unübertroffen.
Seite 6–7
R-Serie.
Geschäftlicher Nutzen und Fahrvergnügen
im Einklang.
Seite 8–9
G-Serie. Exzellent auf langen und
kurzen Strecken.
Seite 10–11
G-Serie. Perfekt durchdacht.
Seite 12–13
P-Serie. Perfekt durch den Tag.
Seite 14–15
INNENAUSSTATTUNG
Ein Lebensstil.
Seite 16–17
Fahrerarbeitsplatz, Sicherheit,
Optionen. Sie haben die volle Kontrolle.
Seite 18–21
Sicht, Spiegel, Kameras.
Eine breitere Perspektive.
Seite 22–25
Sitze, Sitzbezüge.
Machen Sie es sich bequem.
Seite 26–29
Heizung, Belüftung, Beleuchtung.
Ein gesundes Arbeitsumfeld.
Seite 30–31

Staufächer und Ablagen.
Alles am richtigen Ort.
Seite 32–35
Liegen und Betten. Entspannt ruhen.
Seite 36–39
AUSSENAUSSTATTUNG
Eine großartige Form.
Seite 40–41
Aerodynamik. Optimale Formen.
Seite 42–43
Beleuchtung.
Perfekter Durchblick.
Seite 44–45
Ergonomie, Sicherheitsscheck.
Immer zu Ihren Diensten.
Seite 46–47
SPEZIALFAHRERHÄUSER
Low-Entry Fahrerhäuser.
Leichter und komfortabler Einstieg.
Seite 48–49
Mannschaftsfahrerhäuser.
Wenn jede Sekunde zählt.
Seite 50–51
TECHNISCHE
INFORMATIONEN
Fahrerhausprogramm.
Variantenvielfalt.
Seite 52–53
Fahrerhausabmessungen.
Wählen Sie Ihr passendes Fahrerhaus.
Seite 54–55
2-3

SCANIA FAHRERHAUSPROGRAMM

Spitzenplätze.
Alle Scania Fahrerhäuser werden mit großer Liebe zum Detail
entwickelt und gebaut. Hierbei stehen zwei Themen im Vordergrund:
Business und Fahrgefühl. Daher betrachten viele Berufskraftfahrer den
Innenraum eines Scania Fahrerhauses als einen der begehrtesten
Arbeitsplätze auf der Welt. Alle Bedienelemente sind gut überschaubar
und leicht erreichbar. Umgeben von höchster Sicherheit – mit einem
innovativen und dynamischen Design, das den Kraftstoffverbrauch
senkt, ist ein Scania Fahrerhaus in jeder Hinsicht eine echte
Komfortzone.
Das Scania Fahrerhausprogramm besteht aus den Serien P, G und R.
Alle Fahrerhäuser sind in verschiedenen Höhen und Längen erhältlich.
Das Modulsystem von Scania bietet nahezu unbegrenzte Möglich-
keiten, jedes Fahrerhaus exakt auf die Bedürfnisse des Fahrers und
Unternehmers zuzuschneiden. Weitere Personalisierungsmöglichkeiten
für Ihren Lkw fi nden Sie in unserem Zubehörkatalog. Mit anderen
Worten: Sie haben einen Spitzenplatz.
4-5

SCANIA V8
Unübertroffen.
Vom Scania Logo ganz vorne, entlang des schwarzen brillianten Kühlergrills, über
die chromverzierte Seitenverkleidung bis hin zum unverwechselbar markanten
Auspuff – der V8 ist der Maßstab, an dem sich Premium-Nutzfahrzeuge weltweit
messen lassen müssen. Und wo sieht man das deutlicher als innen im Fahrerhaus?
Scania Innovationen sind besonders hier erfahrbar und erlebbar. Auf der Straße steht
jeder V8 für Ihre Ambition und den Erfolg Ihres Unternehmens. Eine Erfolgsstory.

6-7

SCANIA R-SERIE
Geschäftlicher Nutzen
und Fahrgefühl im
Einklang.
Premium pur in jedem Detail – mit der R-Serie wird das Leben unterwegs zum Genuss.
Das Topline-Fahrerhaus stellt dabei eine unübertroffene Lösung dar. Eine Stehhöhe von mehr als
220 cm in der Mitte des Fahrerhauses sorgt für einzigartigen Kopfraum. Ein Fahrerarbeitsplatz,
an dem sich andere messen lassen müssen, und die beeindruckende Ausstattung machen dieses
Fahrerhaus zu einem echten Zuhause auf Rädern – auch auf den längsten Strecken im
internationalen Verkehr.

8-9

SCANIA G-SERIE
Top-Leistung auf
langen und kurzen
Touren.
Die vielseitigen Fernverkehrsfahrzeuge der G-Serie sind als Allrounder das perfekte Angebot
für viele Anwendungen. Sie verfügen außerdem über ein besonders geräumiges mittellanges
Fahrerhaus.
Highline – die größte Schlafkabine der G-Serie – ist mit einem oder zwei Betten erhältlich.
Sie zeichnet sich außerdem durch eine gute Stehhöhe sowie zusätzliche Staufächer und
Einbaumöglichkeiten für Zubehör oberhalb der Frontscheibe aus.

10-11

SCANIA G-SERIE
Perfektion hat
einen Namen.
Die G-Serie ist perfekt in der Mitte des Fahrerhausprogramms von Scania
positioniert – ein exzellenter Allrounder für verschiedene Anwendungen.
Das G-Fahrerhaus überzeugt durch komfortablen Ein- und Ausstieg, leichten
Durchstieg, hervorragende Sicht sowie eine Fülle von Stauraum. Großartiges
Raumangebot und Komfort präsentieren sich hier in kompakten äußeren
Abmessungen, was dieses Fahrerhaus besonders für Baufahrzeuge hervorhebt.

12-13

SCANIA P-SERIE
Perfekt durch
den Tag.
Die P-Serie von Scania begeistert durch Effi zienz – vom kurzen bis hin zum langen
Fahrerhaus. Wer im hektischen Verteilerverkehr häufi g ein- und aussteigen muss,
hat mit diesem Fahrerhaus die passende Wahl getroffen. Die kompakteste Version des
P-Fahrerhauses ist ein zweckmäßiger, optimaler Arbeitsplatz mit überzeugendem
Komfort. Es verfügt über alle für ein mobiles Büro wichtigen Details. Der zweistufi ge
Einstieg ist sicher, die Zugänglichkeit vorbildlich. Ideal für Verteilertransporte im
Stadtgebiet, aber auch bewährt bei leichteren Bau- und Anlagentransporten.

14-15

SCANIA INNENRAUM

Ein Lebensstil.
Auf Strecken, die Fahrer und Fahrzeug überall hinführen können, bleibt
der Innenraum eines Scania Fahrerhauses oft die einzige Konstante –
ein Arbeitsplatz, zu dem jeder Fahrer immer wieder gerne
zurückkehren sollte. Jeder Scania Fahrerhaus-Innenraum bietet ein
Höchstmaß an Sicherheit, Komfort und Qualität.
Ergonomisch und wirtschaftlich bietet der Scania Fahrerarbeitsplatz
ein Fahrerlebnis der Sonderklasse. Alle Bedienelemente sind intelligent
angeordnet, komfortabel in der Nutzung und leicht zu erreichen.
Flexible Betten und Liegen – Ablagemöglichkeiten, mit denen man
sich auf Anhieb wie zuhause fühlt – Tag und Nacht. Eine Fülle von
Optionen und Zubehör lassen einen Innenraum entstehen, der auch
individuellem Geschmack und Persönlichkeit Rechnung trägt.
Kurz gesagt sind Fahrerhäuser von Scania mit ihrem Innenraum für
die anspruchsvollsten Profi s am Lenkrad der Welt entwickelt worden.
16-17

SCANIA INNENRAUM
Sie haben die
Kontrolle.
Im Innenraum eines Scania Fahrerhauses ist alles leicht und schnell erreichbar.
Sie kontrollieren alle Systeme an Bord während der Fahrt sicher und souverän
und können dabei beide Hände am Lenkrad lassen. Jeder Fahrer kann seine
Fahrposition fl exibel an seine individuellen Bedürfnisse anpassen.
Diese Flexibilität gilt auch für die Wahl der Innenausstattung und
des Materials.
Das Armaturenbrett gibt es in zwei Ausführungen
– kurz und lang. Die kürzere Ausführung
erlaubt mehr Bewegungsfreiheit, die längere
bietet einen komfortablen durchdachten Arbeitsplatz,
der mit zusätzlicher Ausstattung auf das
jeweilige Transportprofi l zugeschnitten wird. Die
längere Ausführung ist auch in unterschiedlicher
Optik erhältlich. Durch die Oberfl ächenveredelung
ist das Armaturenbrett strapazierfähig und
leicht zu reinigen. Das Soft-Touch-Material mit
optionaler Zierleiste verleiht dem Armaturenbrett
eine besonders exklusive Anmutung.
Die Lenksäule lässt sich stufenlos einstellen und bietet damit maximalen Komfort. Alle Bedienelemente,
die während der Fahrt erreichbar sein müssen, sind in das Lenkrad integriert. Der ebenfalls im Lenkrad
angeordnete optionale Airbag bietet zusätzlichen Schutz.

1.
AH 10 11 14 14:50
50
37833150 km kkm 20°C 20 C
2. 3.
18-19
Das Kombiinstrument bietet verschiedene Funktionsumfänge. Beim Modell Mono (1)
werden alle wesentlichen Funktionen auf einem 3,8-Zoll-Monochrom-Display dargestellt.
Das Farbdisplay (2) verfügt über ein zusätzliches Feld für programmierbare
Einstellungen, Farbdisplay Plus (3) hingegen über zwei zusätzliche Felder. Die Modelle
Farbdisplay sowie Farbdisplay Plus besitzen außerdem mit 4,1 und 6,5 Zoll ein größeres
Display. Die Display-Menüs lassen sich über das Armaturenbrett oder das Lenkrad
einstellen.
Holz Schwarz Holz Braun Leder Schwarz Leder Braun Standard

Ganz nach Ihrem Stil.
SCANIA INNENRAUM
Jedes Scania Fahrerhaus ist in verschiedenen
Ausführungen verfügbar, die Sie ganz nach Ihren
Wünschen zusammenstellen können. Sie haben
die Wahl zwischen sorgfältig ausgewählten
Leder- und Textilbezügen, vielfältigen Farben
und hochwertigen Materialien.
Setzen Sie einen persönlichen Akzent mit der
individuell wählbaren Ausstattung – Dunkelgrau,
Dunkelchrom oder Holz. Dekorleisten fassen den
gesamten unteren Teil des Armaturenbretts von
der Fahrerseite bis zur Beifahrerseite ein – und
auch den oberen Teil des unteren Staufaches.
Andere eingefasste Details sind die Luftauslässe
auf der Beifahrerseite sowie die Lenkradtasten.
Das Radio integriert sich am richtigen Platz in
das Armaturenbrett und passt optisch zu jeder
gewünschten Ausstattung. Es umfasst sowohl
einen CD- als auch einen MP3-Spieler. Über eine
AUX-Steckbuchse können Sie Ihre persönlichen
Audiogeräte an das System anschließen.
Ein größeres Radio mit Navigationssystem
ist optional erhältlich. Unabhängig von Ihrer
Auswahl spielt das Radio eine zentrale Rolle für
das Audiosystem an Bord, das über die Lenkrad-
Tasten gesteuert werden kann. Eine optionale
Bluetooth-Schnittstelle ermöglicht das Telefonieren
über die Freisprecheinrichtung.
Der Schalthebelknauf ist in verschiedenen
Materialien erhältlich. Serienmäßig kommt
ein Schalthebelknauf mit strukturierter Kunststoffoberfl
äche zum Einsatz. Eine Ausführung
aus Leder oder Holz zur perfekten Abstimmung
auf Armaturenbrett oder Lenkrad steht ebenfalls
zur Auswahl.

Die innere Türverkleidung gibt es in gleich
vier Ausführungen: Kunststoff, Textil, Leder Braun
und Leder Schwarz. In einigen dieser Optionen
ist ein praktisches Ellenbogenpolster integriert.
Die Basisausführung ist aus Kunststoff,
perfekt schmutzabweisend und pfl egeleicht.
Die Textilausstattung hat dunkelgraue
Velourseinlagen an der Türinnenseite. Zu dieser
Option gibt es auch ein Ellenbogenpolster, das
in der Oberkante der inneren Türverkleidung
integriert ist. Die Ausführung Leder Braun ist mit
sandfarbenen Ledereinlagen und dem Scania
Greif verziert, der in das Material eingeprägt ist.
Die Armlehne ist auch hier mit sandfarbenem
Leder gepolstert.
Die Ausführung Leder Schwarz ist exklusiv
im V8 – mit schwarzen Einlagen aus echtem
Leder. Ebenfalls dem V8 vorbehalten ist das
V8-Emblem auf den Türschwellern und an dem
Ablagefach in den Türen.
1. Kunststoff
2. Textil
3. Leder Braun
4. Leder Schwarz
1 2 3 4
Scania Opticruise ist ein intelligentes automatisiertes
Schaltsystem, das Fahrverhalten,
Kraftstoffverbrauch und vor allem den Fahrkomfort
optimiert. Eine kleine Handbewegung
genügt – mithilfe des rechten Lenkstockhebels
fahren Sie Ihren Scania auf bergigen Strecken
mit unschlagbarer Souveränität und manövrieren
das Fahrzeug mit millimetergenauer
Präzision.
20-21
Im neuen Scania Traktionspanel im Armaturenbrett
sind alle Bedienelemente für die Differenzialsperren,
Traktionskontrolle und Gewichtsverlagerung
intuitiv bedienbar in einem Modul
zusammengefasst – direkt an der Schalthand
und intuitiv bedienbar. Damit genießt der Fahrer
die volle Kontrolle über seine Systeme und
erhöht die Traktion seines Lastzugs maßgeblich.

SCANIA INNENRAUM
Mehr
Perspektive.
Auf die Perspektive kommt es an: Aus verschiedenen Winkeln sieht man die Dinge
unterschiedlich. Großfl ächige Scheiben und schmale A-Säulen schaffen Panoramasicht
nach rechts, links und nach vorn. Elektrisch verstellbare Spiegel und Kameras um
das Fahrerhaus herum sorgen dafür, dass man auch den Bereich hinter dem Lastzug,
an der Seite und vorne perfekt im Auge behalten kann.
Rampenspiegel.
Erleichtert das Manövrieren
auf engem Raum.
Frontkamera. Optional.
Angeschlossen an einen
Bildschirm im Fahrerhaus.
Frontspiegel.
Erfasst den Bereich direkt
vor dem Fahrzeug.
Weitwinkelspiegel sorgen
für ein breiteres Sichtfeld
und bessere Sicht auch zur
Seite hin.
Rückspiegel.

Mit einer Frontkamera überwacht man auch
den toten Winkel direkt von dem Fahrerhaus
aus effi zient. Beim Auf- und Absatteln eines
Sattelaufl iegers bietet eine Rückfahrkamera den
Überblick und trägt dazu bei, teure oder schwere
Schäden zu vermeiden.
Kamera
Je nach Ihren Bedürfnissen sind die Rückspiegel
mit oder ohne aerodynamisches Gehäuse lieferbar.
Dieses Gehäuse senkt den Luftwiderstand
und das Windgeräusch um das Fahrerhaus
herum. Ohne Gehäuse ist das Design einfach
und robust – perfekt für Bau- und Verteilertransporte,
wo Rückspiegel leicht Schaden nehmen.
Die Front- und Heckkameras
sind direkt
an einen speziellen
Monitor im Fahrerhaus-
Inneren angeschlossen.
Das Bild ist scharf und
klar.
Rück- und
Weitwinkelspiegel
Frontspiegel
Rampenspiegel
22-23

SCANIA INNENRAUM
Scania Spurassistent
(LDW = Lane Departure
Warning)
Fokus aktive Sicherheit.
Scania konzentriert sich bei der Entwicklung seiner Fahrzeuge
bewusst darauf, wie Unfälle vermieden werden können und
nicht nur darauf, Unfallfolgen auf ein Minimum zu begrenzen
– daher bietet Scania eine Reihe von Hightech-Assistenzsystemen
an.
Das Spurhaltesystem warnt den Fahrer unmittelbar, wenn
sein Fahrzeug Fahrbahnmarkierungen überfährt. Das System
registriert Fahrbahn markierungen automatisch und weist den
Fahrer darauf hin, dass sein Lastzug zu nahe an die mittleren
oder seitlichen Fahrbahnmarkierung herankommt oder sie
überfährt.
Scania Abstandsregelung
(ACC = Adaptive Cruise
Control)
Der Abstandsregeltempomat hilft dem Fahrer,
den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug
konstant zu halten. Das System ermöglicht die
Regelung des Abstandes in 5 Zeitstufen, und
nutzt Motor, Retarder und Betriebsbremse,
um den eingestellten Abstand zu halten.
Der Fahrer wird über das Display gewarnt,
wenn der Abstand zum Vordermann zu gering
ist, oder wenn die Geschwindigkeitsregelanlage
nicht eingeschaltet ist.
Eine integrierte Sonnenblende schützt vor
direkter Sonneneinstrahlung von der Seite.
Es gibt zwei verschiedene innere Sonnenblenden
– eine Klappblende, die in der Verkleidung
oberhalb der Tür eingebaut ist – oder ein Sonnenrollo,
das an der Tür selbst montiert wird,
und beim Ein- und Aussteigen daher nicht im
Weg ist. Diese Sonnenblende deckt die gesamte
Türbreite ab. Eine außen über der Windschutzscheibe
montierte Sonnenblende gehört zur
Serienausstattung.
Mit einem schwarzen von der A-Säule entlang
der Türscheiben verlaufenden Kontrastband lässt
sich die Form betonen. Mit dem Frontgrill und
der Frontscheibe unterstreicht es das unverwechselbare
Design des Scania Fahrerhauses.
Das Band deckt auch die Scheibenmarkierung
bei Fahrerhäusern ohne hintere Seitenscheiben ab.

Ein sicherer und solider Arbeitsplatz.
Die Scheiben in Ihrem Scania überzeugen nicht nur durch perfekte Sicht aus dem
Inneren heraus, sondern sind auch Teil der Sicherheitskonstruktion um den Fahrer
herum. Die Geräuschisolierung senkt den Geräuschpegel von außen auf ein Minimum
und sorgt dafür, dass defektes Glas nicht splittert. Scania bietet verschiedene
Optionen von Scheiben an – auf Wunsch sind zusätzliche Seitenscheiben oder
Scheiben an der Rückseite des Fahrerhauses lieferbar, die die Sicht und das
Raumgefühl gleichermaßen verbessern.
24-25
• Getönte Frontscheibe. Die grün getönte Frontscheibe ist Hitze abweisend
und schützt den Fahrer vor blendender Sonneneinstrahlung.
• Einfachverglasung. Das Fahrerhaus wird mit einfach verglasten Türscheiben
geliefert.
• Verbundglas. Ein Kunststofffi lm hält das Glas zusammen, falls es zerspringt
oder reißt.
• Doppelverglasung. Zwei Scheiben aus gehärtetem Glas mit dazwischen eingeschlossener
Luft. Diese Konstruktion schützt vor Hitze, Kälte und Geräuschen.
Ein Einschlagen der Scheiben ist kaum möglich. Für Fahrer und Beifahrertür.

SCANIA INNENRAUM
Machen Sie
es sich bequem.
Dank der großen Auswahl an Optionen hat der Fahrer immer das Kommando über
seinen Scania. Die Sitze gibt es in verschiedenen Ausführungen, alle beeindrucken
durch vielfältige Einstellmöglichkeiten und effi ziente Dämpfung, die zusammen
für höchsten Komfort bürgen. Bei den Sitzbezügen gibt es ebenfalls vielfältige
Materialwahlmöglichkeiten. Nehmen Sie Platz und machen Sie es sich bequem.
Fester Sitz Basissitz V8-Luxussitz

Auf dem Fahrersitz.
Sitze gibt es in fester Ausführung, als Basissitz,
Mediumsitz oder Luxussitz – in verschiedenen
Versionen für Fahrer und Beifahrer. In vielfältiger
Weise lässt sich jeder Sitz in der Neigung
verstellen, in der Längsrichtung, aber auch
in der Höhe. Alle Sitze sind mit einstellbarer
Rückenlehne und integrierter Kopfstütze mit
Sicher heitsgurt ausgestattet. Zusätzlichen Komfort
bietet ein optionales Heizelement mit zwei
Leistungsstufen in Sitzpolster und Rückenlehne.
Der feste Sitz bietet viele Einstellmöglichkeiten
und empfi ehlt sich dann, wenn eine
Federung nicht möglich ist oder gewünscht
wird. Der praktische Basissitz ist luftgefedert
mit fester Unterstützung von Rücken und
Oberschenkel – die ideale Wahl, wenn es um
perfekte Ausgewogenheit, hohen Komfort und
Wirtschaftlichkeit geht. Der Sitz Medium hat
viele Merkmale der Luxussitze, einschließlich
der Einstellmöglichkeiten und der Rückenlehne.
Dem Luxussitz vorbehalten ist eine zweigeteilte
Rückenlehne, die für zusätzlichen Komfort und
sichere Abstützung des Rückens bürgt. Dieser
Sitz bietet ein Höchstmaß an Komfort, Sicherheit
und praktischem Nutzen. Dem V8 ist exklusiv
eine Ausführung mit schwarzem Ledersitzbezug
und weißen Nähten vorbehalten.
Luxussitz Medium Sitz
26-27
Sitzpolster für den Fahrersitz:
1 Leder sandfarben. Der helle Eindruck
ergänzt die Premiumqualität.
2. Leder, sandfarben und velours. Hell, soft
mit hochqualitativer Haptik.
3 Vinyl. Funktional und praktisch in komplett
schwarz.
4. Vinyl- und Textilbezug. Genähter
Textilbezug mit dunkelgrauem Muster
und Verschleißfl ächen aus Vinyl.
5. Leder schwarz. Luxuriös, strapazierfähig
und leicht sauber zu halten.
6. Textil. Genähte Textilbezüge mit dunkelgrauem
Muster.
7. Gewebter Textilstoff. Schwarzer Stoff.
8. V8. Leder schwarz mit weißen Nähten.
1
2
3
4
5
6
7
8

SCANIA INNENRAUM
Dank deutlicher Symbole an der Sitzeinstellung,
die von oben einsehbar und fühlbar sind,
kann der Fahrer den Unterschied zwischen den
Einstellungen auch ertasten. So kann sich der
Fahrer jederzeit voll auf die Straße und das
V erkehrsgeschehen konzentrieren.
Besonderen Komfort bieten die einklappbaren
Armlehnen für Fahrer und Beifahrer auf jeder
Seite der Rückenlehne. Ein Drehregler vorn
ermöglicht die Verstellung des Winkels der
Armlehne.

Zu den Optionen zählt auch ein platzsparender
Klappsitz, der sich in einen Tisch verwandeln
lässt. Dieser Sitz mit verstellbarer Lehne und
Kopfstütze ist nur für die Beifahrerseite verfügbar.
Eingeklappt sorgt diese Konstruktion für
bessere Bewegungsfreiheit an Bord. Dieser Sitz
ist mit einem Sicherheitsgurt ausgestattet, der
in der Fahrerhauswand aufgehängt ist.
Die Beifahrersitzbank bietet Platz für zwei
Personen , mit integrierten Sicherheitsgurten.
Es gibt ein Ablagefach hinten in der Rückenlehne,
außerdem eine Getränkehalterung
an der Rückenlehne der inneren Sitze. Diese
Konstruktion ist für die kurzen Fahrerhäuser von
Scania entwickelt und ist ideal für alle Fahrten,
auf denen der Fahrer mit Kollegen unterwegs
ist – beispielsweise in Umzugs- oder Entsorgungsfahrzeugen.
28-29
1 2 3
Eine stabile Qualitätsbasis.
Auf dem kunstoffbeschichteten Fahrerhausboden
lassen sich Schutzmatten im Fußbereich und auf
den Motortunnel aufl egen – die für mehr Wohnlichkeit
an Bord sorgen. Fußmatten gibt es als Gummimatten
oder als Gummimatten mit Textileinlagen.
Für den Motortunnel ist für den V8 eine exklusive
Matte aus echtem schwarzen Leder verfügbar.
Optionen für die Bodenmatten:
1. Gummi. Schwarzes Oberfl ächenmuster,
rutschsicher und leicht sauber zu halten.
2. Textil grau. Oberseite aus softem haltbaren
Stoff, warm und behaglich.
3. Textil sandfarben. Das helle Zubehör vermittelt
das Premium-Feeling und ist pfl egeleicht.

SCANIA INNENRAUM
Eine angenehme Atmosphäre.
Die Innenraumbeleuchtung ist maßgebend für den
Komfort. Zur Grundausstattung zählen: Deckenleuchten,
Leuchten an der Liege sowie Lichtschalter auf der
Fahrerseite. Die Ausstattung Exclusive ist umfassender.
Hier ist die Deckenbeleuchtung mit Refl ektoren ausgestattet,
die die Lichtverteilung verbessern, integrierte
Leseleuchten erleichtern das Lesen bei Dunkelheit auf
beiden Seiten. Die einstellbare Lampe an der Liege sowie
das Verzögerungsrelais, das die Beleuchtung kurz
eingeschaltet lässt, nachdem eine Tür geschlossen wird
und die nach Abziehen des Zündschlüssels automatisch
Die Bedieneinheit für die Klimaanlage regelt
Temperatur, Gebläsegeschwindigkeit und
Luftverteilung mithilfe von Sensoren. Der Fahrer
stellt dazu nur die gewünschte Temperatur
ein. Scania Klimaanlagen sind serienmäßig mit
einer Umluft-Funktion ausgestattet und lassen
sich auch mit einer Stand- oder Zusatzheizung
kombinieren. Alle Bedienelemente sind leicht
erreichbar.
eingeschaltet wird, sorgt für zusätzlichen Komfort. Die
Beleuchtung ist an die verschiedenen Fahrerhaustypen
angepasst.
Die Ausstattung Exclusive mit Hintergrundbeleuchtung
sorgt für noch mehr Komfort und Sicherheit. Rote
LEDs sind an Bord integriert und sorgen für eine angenehme
Ausleuchtung in der Dunkelheit – sie können
auch bei der Fahrt eingeschaltet bleiben.
Die Leuchte der Mittelkonsole erleichtert den Zugriff
auf Gegenstände während der Nachtfahrt.
Eine Dachluke sorgt für mehr Komfort an Bord
und das Gefühl besonderer Geräumigkeit, und
natürlich für zusätzliche Belüftung.
In der Ausführung manuell oder elektrisch
lässt sich die Dachluke nach vorn, nach hinten
oder gerade öffnen. Die elektrische Dachluke ist
mit einem Verdunklungsrollo und Insektennetz
ausgestattet. Die Dachluke wird vom Fahrerplatz
oder von der unteren Liege aus per Knopfdruck
bedient.
Eins mit der Natur.
Zum schnellen Abkühlen und Trocknen der Luft
sind die Klimaanlagen mit manueller oder automatischer
Steuerung verfügbar.
Zusatz- und Standheizungen erwärmen das
Fahrerhaus bei abgestelltem Motor, aber auch
unterwegs. Zusatz- und Standheizungen gibt
es in verschiedenen Ausführungen:
• Pausenheizung. Erwärmt das Fahrerhaus
bei abgestelltem Motor von bis zu 1 Stunde
und 45 Minuten. Dabei wird Motorkühlmittel
durch eine Pumpe zirkuliert.
• Fahrerhaus Luftheizung. Wälzt die Luft im
Fahrerhaus durch ein Heizungssystem mit
verschiedenen Leistungsstufen – 2 kW oder
4 kW – um. Das 2-kW-Modell sorgt bei einer
Außentemperatur von bis zu –5°C für angenehme
Temperaturen im langen und bei bis
zu –20°C im kurzen Fahrerhaus. Die 4-kW-
Heizung liefert bei –20°C selbst in langen
Fahrerhäusern die entsprechende Wärme.
• Fahrerhaus- und Motorheizung. Startet bei
Temperaturen von –30°C unabhängig von der
Fahrerhausgröße. Dabei wird Motorkühlmittel
von einem separaten Dieselbrenner erwärmt.

Ein gesundes
Arbeitsumfeld.
In jedem Scania Fahrerhaus spürt man die gute Luftqualität – und dies ist eine Frage
des Komforts und der Sicherheit an jedem Arbeitsplatz.
Die Heizungs- und Belüftungsanlagen sämtlicher Fahrerhäuser wurden für eine
gleichmäßige Temperaturverteilung und zur schnellen Beseitigung von Kondenswasser
bei beschlagenen Scheiben entwickelt. Die Belüftungsanlagen im Scania Fahrerhaus
stellen den schnellen Austausch der gesamten Innenraumluft sicher und sorgen durch
ständige Zufuhr von Frischluft dafür, dass der Fahrer aufmerksam bleibt. Während der
Fahrt sorgen Zusatzbelüftung und Zusatzheizungen für mehr Komfort unter allen
Einsatzbedingungen.
30-31

SCANIA INNENRAUM
Alles am
richtigen Platz.
Egal, ob der Fahrer nahe der Heimat arbeitet oder weit entfernt davon – Scania
Fahrerhäuser sind für vorbildlichen Komfort auf kurzen und langen Strecken konzipiert.
Die intelligente Anordnung von Ablagen und Staufächern um den Fahrer herum sorgt
dafür, dass alle Dinge jederzeit erreichbar und nie im Wege sind.
Zusätzlichen Stauraum fi ndet man im gesamten Fahrerhaus – und es gibt eine Reihe
von Ablagen und Staufachoptionen, um das Fahrerhaus individuellen Bedürfnissen
anzupassen – von persönlichen Utensilien und Spezialausrüstung bis hin zu einer
kompletten Bordküche. Hier, wo alles seinen Platz hat, können Sie sich wie zu
Hause fühlen.

Der Bereich direkt oberhalb der Frontscheibe
bietet viele Ablagemöglichkeiten. Die Größe der
Fächer variiert je nach Fahrerhaushöhe. Beim
Topline-Fahrerhaus lässt sich hier ein Teil der
Bordküche unterbringen – einschließlich einer
Mikrowelle, eines Staufaches, einer Kaffeemaschine,
4-Liter-Wasserkanister mit Pumpe,
zwei Getränkebechern und Getränkehalterungen.
32-33
Der Platz unter dem Bett lässt sich als Stauraum
oder für einen Kühlschrank nutzen. Bei allen
langen Fahrerhäusern der R-Serie verfügt der
Kühlschrank dank einer herausnehmbaren
Abtrennung über ein Gefrierfach – so müssen
Sie unterwegs nicht auf den gewohnten Komfort
verzichten.
Die intuitive Anordnung des Armaturenbretts
und die Staufächer in den Türen bieten gute
Ablage möglichkeiten in unmittelbarer Reichweite.
Getränke- und Flaschenhalter sorgen für
den nötigen Halt während der Fahrt.

Rundum geräumig
und komfortabel.
SCANIA INNENRAUM
Durch eine Vielzahl von Stau- und Ablagemöglichkeiten
ist alles griffbereit. Über den Türen
befi nden sich weitere Staufächer.
Bei den langen Fahrerhäusern bietet das ausziehbare
Staufachmodul an der Fahrerhausrückwand
zusätzlichen Platz in der Mitte unter dem
Bett. Andere Bereiche unter der Liege erreicht
man durch das Hochklappen der Liege – oder
gegebenenfalls über die von außen zugänglichen
Staufächer. Der Beifahrersitz lässt sich
umklappen und sorgt dann für einen fl achen
Tisch in Bettnähe.
Der Armaturenbrettbereich auf der Beifahrerseite
bietet ein geschlossenes Fach für Reisedokumente
und andere wichtige Unterlagen, auch für
die große Fahrt. Ein optional ausklappbarer Tisch
dient als praktische Oberfl äche für das Arbeiten
und Essen. Die Kaffeemaschine kann (als Alternative
zum Staufach über der Frontscheibe) auch
auf der Beifahrerseite angebracht werden.

Die kurzen Fahrerhäuser von Scania sind ebenfalls
großzügig ausgestattet und bieten um den
Fahrer herum viel Platz. Ablagen zwischen den
Sitzen und an der Fahrerhausrückwand erlauben
den direkten Zugriff vom Fahrerplatz.
34-35
In einer verschließbaren Schublade, die einfach
vom Fahrerarbeitsplatz zu erreichen ist, haben
Sie die Möglichkeit persönliche Gegenstände
wie Schlüssel, Geldbörse und Mobiltelefon
sicher aufzubewahren.
Man braucht viel Ausrüstung, um im Alltag
die Geschäfte auf dem Laufenden zu halten.
Dazu hat Scania jetzt clevere Ablagen und viel
Platz für den Einbau von Zubehör. Eine Kühlbox
sorgt dafür, dass auch an langen Arbeitstagen
die Energie erhalten bleibt.

SCANIA INNENRAUM
Bestens ausgeruht.
An Bord Ihres Scania schlafen Sie traumhaft. Und das ist wichtig, denn die Bedeutung
eines ausgeruhten Fahrers ist nicht zu unterschätzen. Eine große Auswahl
verschiedener Liegen und Betten mit Spitzenkomfort und höchster Qualität sorgt
dafür, dass Sie auch weit weg von zu Hause entspannt und ruhig schlafen.

Die obere Liege ist optional für die Fahrerhäuser der Serien G und R und in zwei
verschiedenen Breiten verfügbar. Die Bettbreite für das mittellange oder lange
Fahrerhaus beträgt 600 mm. Die Topline-Fahrerhäuser der R-Serie sind mit einem
breiteren Bett (700 mm) ausgestattet. Diese Bettbreite ist bei Highline-Fahrerhäusern
der R-Serie auch optional erhältlich. Die Länge der oberen Betten beträgt
fast 2 m.
36-37
Das Liegen- und Bettenprogramm überzeugt
durch hervorragenden Komfort, sowohl mit der
Basismatratze und erst recht mit dem ausziehbarem
Bett des Spitzenmodells. Dieses Bett hat
eine 155 mm Federtaschenkernmatratze und
lässt sich komfortabel bis zu einer Breite von
90 cm ausziehen.
Für die langen Fahrerhäuser der Serie R ist eine
Matratzenaufl age für das untere Bett optional
lieferbar. Diese Matratze lässt sich auch umdrehen,
sodass man zwei verschiedene Funktionen
erhält: eine Seite sorgt für zusätzlichen Schlafkomfort,
die andere schützt die Federkernmatratze
und wird für Pausen verwendet.

SCANIA INNENRAUM
Eine große Auswahl an Liegen und Betten,
Einstellmöglichkeiten und Funktionen macht
das Scania Fahrerhaus zu einem perfekten
Zuhause, auch auf langen Strecken. Alles an
Bord harmoniert mit einem gemeinsamen
Ziel – Ihrem Komfort – und die Ausstattung lässt
sich größtenteils bedienen, ohne dass man vom
Bett aufstehen muss. Innenraum, Heizung und
Belüftung, Beleuchtung und Musik –alles über
eine spezielle Bedieneinheit an der Fahrerhausrückwand,
sodass Sie alle Systeme komfortabel
bedienen können.
Sauber und aufgeräumt. Dieses Bett sorgt auch
für die sichere Unterbringung von Gegenständen
und Ausrüstung. Das Bett verhindert das Herausfallen
von Gegenständen während der Fahrt.
Die Schwanenhals-Lampen an den Betten
lassen sich in jede Richtung verstellen. Das untere
Bett kann optional mit zwei Leselampen –
eine in jeder Ecke an der Rückwand – ausgestattet
werden. Das obere Bett hat eine Leselampe
auf der Fahrerseite.
Leiter nur in Topline Fahrerhäusern erhältlich.

Bei den langen Fahrerhäusern der G- und R-Serie ist ein nachträglicher Einbau des
oberen Betts bei Bedarf möglich. Die Vorbereitung an Bord mit Scharnieren an
der Fahrerhausrückwand erleichtert den späteren Einbau. Zwischenzeitlich können
diese Scharniere verwendet werden, um an Bord Jacken aufzuhängen oder
Zubehör anzubringen. Ein Topline Fahrerhaus mit oberem Bett hat eine praktische
Leiter zum sicheren Aufstieg.
Bei den Basis-Fahrerhäusern besteht die optionale Ruheausstattung aus einer
hochklappbaren Liege. Wird der Beifahrersitz verstellt und nach vorn geklappt, hat
man bei entspannenden Fahrpausen viel Platz zur Erholung.
38-39
Vorhänge sind als Option für die Frontscheibe
und die Seitenscheiben, für die Betten und für
die Heckscheibe verfügbar. Alle Vorhänge sind
aus doppelt genähten Stoffen hergestellt, mit
Muster und Farben entweder in Grau oder Sandfarben,
das heißt perfekt abgestimmt auf die
übrige Innenausstattung. Die Vorhänge haben
angenähte Aufhänger, die leicht in Schienen
laufen. Sie lassen sich außerdem leicht abnehmen
und sind bei 40 Grad waschbar.

SCANIA AUSSENAUSSTATTUNG
In Bestform.
Wer genau hinschaut, sieht, dass hier Form und Funktion Hand
in Hand gehen. Jede Linie und jede Rundung hat ihren Sinn.
Alle Fahrerhäuser sind aerodynamisch und eins mit der
Natur – innen und außen für höhere Umweltverträglichkeit
entwickelt. Viele Lampen und Leuchten für ganz verschiedene
Einsatzbedingungen setzen jedes Scania Fahrerhaus in ein
vorbildliches Licht. Der ergonomische Einstieg in das
Fahrerhaus und die vielen Ablagen erleichtern die tägliche
Arbeit. Ihr Fahrerhaus ist konzipiert für ultimative Leistung,
Tag und Nacht.

40-41

SCANIA AUSSENAUSSTATTUNG
Optimale
Aerodynamik.
Um dem Luftstrom optimal zu entgegnen, sorgt eine schmalere Fahrerhausfront mit
ihrer Keilform für verringerten Luftwiderstand. Fließende große Eckenradien sorgen
dafür, dass das Fahrerhaus auch Seitenwinde problemlos wegsteckt. Dach- und Seiten-
Windabweiser leiten die Luft effi zient an den Seiten des Lastzugs entlang – und sorgen
gleichzeitig für einen reduzierten Kraftstoffverbrauch und die Entlastung unserer
Umwelt.
Die Dachwindabweiser sind in einer
Länge von 7 cm und 27 cm verfügbar.
Die Seitenwindabweiser sind in einer
Breite von 13 cm, 43 cm und 51 cm
verfügbar.
Die Seitenwindabweiser sind auch mit
einer zusätzlichen Windabweiserverlängerung
aus Gummi bis zu 51 cm verfügbar.
Die 43 cm und 51 cm langen Seitenwindabweiser
sind mit einem auch nach
unten verlängerten Teil ausgestattet.
Seitenverkleidungen sind in zwei Versionen
und Höhen mit 58 oder 73 cm
lieferbar.

Sogar die Dachoberseite lässt sich auf verschiedene
Art und Weise nutzen. Auf beiden Seiten
kann eine Dachreling montiert werden – perfekt
für Rundumkennleuchten und sonstige Ausrüstung.
Der robuste, an der Dachreling befestigte
Stahl-Dachgepäckträger ist für Traglasten von
bis zu 200 kg ausgelegt.
Scania Windabweiser sind die optimale aerodynamische
Lösung für alle Varianten von
Sattelzügen. Auf dem Dach gibt es zwei Ausführungen
der Windabweiser: 7 cm und 27 cm. Die
höhere Ausführung ist vielfältig einstellbar und
für verschiedene Anwendungen und Einsätze
geeignet. Die 7 cm Ausführung für niedrigere
Fahrerhäuser, reduziert den Luftwiderstand,
ermöglich t das Durchfahren von niedrigen
Passagen und optimiert den Übergang zu
anschließenden Aufbauten und Aufl iegern.
42-43
Zur Gewährleistung einer optimalen Aerodynamik
werden ausschließlich integrierte Stoßfänger
verwendet. Normalerweise gilt: Bei einem
höheren Fahrgestell wird der Stoßfänger tiefer,
bei einem niedrigeren Fahrgestell höher montiert.
Dies ist eine Frage der Sicherheit, um zu verhindern,
dass bei einem Frontalaufprall ein Pkw
unter dem Lkw eingekeilt wird.
Verschiedene Stoßstangenausführungen sind
verfügbar. Eine nach außen hervorstehende
Stoßstange eignet sich für Lkw, die eine gut
geschützte Front erfordern – beispielsweise
Verteiler- und Baufahrzeuge. Dieser Stoßfänger
ist vorbereitet für die Nachrüstung einer Zugvorrichtung.

Die Dachschildbeleuchtung ist abhängig von der
Fahrerhaushöhe. Bei Topline-Fahrerhäusern wird
ein großer Bereich oberhalb der Frontscheibe
ausgeleuchtet, eine perfekte Einbauposition,
um den Schriftzug der Spedition zu profi lieren.
Bei den fl acheren Fahrerhäusern wird das Licht
direkt gegen die Windabweiser gerichtet. (Nicht
zulässig in Deutschland).
Die Scheinwerfereinheit beinhaltet Blinker,
Positions leuchten und seitliche Leuchten, die
wiederum in die Trittstufen integriert sind.
Jeder Scheinwerfer verfügt über eine standardmäßige
H4-Halogenlampe für Fern- und
Abblend licht. Alternativ dazu kann eine Xenonlampe
für das Abblendlicht verwendet werden.
Xenon bietet bei allen Witterungsverhältnissen
ein verbessertes Sichtfeld und liefert ein leistungsstarkes
Licht, das die Augen weniger
ermüdet .
SCANIA AUSSENAUSSTATTUNG
Um die Ausleuchtung durch die Scheinwerfer
weiter zu verbessern, lassen sich zwei rechteckige
Fernscheinwerfer in der äußeren Sonnenblende
montieren. Die hohe Einbauposition trägt dazu
bei, dass Hindernisse auf der Fahrbahn frühzeitiger
erkannt werden können.
Zwei rotierende Rundumwarnleuchten lassen
sich auf einem Aluminiumträger auf dem Dach
montieren. Dies ist besonders praktisch für Baufahrzeuge
und trägt dazu bei, dass das Fahrzeug
aus allen Winkeln, vor allem auch von der Seite
aus, gut erkennbar ist.
Drei Leuchten in der Mitte der Sonnenblende
sind Identifi kationsleuchten, die je nach den
nationalen Vorschriften Hinweis auf die Art des
Fahrzeugs oder Lastzugs geben – beispielsweise
auf unterschiedliche Größen und Gewichte.
(Nicht zulässig in Deutschland).
An der Stoßstange lassen sich vier Scheinwerfer
positionieren – die Fernscheinwerfer verwenden
die beiden inneren Einbaupositionen. Sie sorgen
für einen verlängerten Leuchtkegel und lassen
sich nur in Kombination mit dem Fernlicht verwenden.
Die beiden äußeren Einbaupositionen
sind für Nebelscheinwerfer vorgesehen. Nebelscheinwerfer
lassen sich auch ohne das Fahrtlicht
einsetzen. Anstelle der Nebelscheinwerfer kann
ein Tagfahrlicht mit LED-Leuchten treten, die das
Fahrzeug leichter erkennbar machen und auch die
Betriebskosten verringern können.

Blickfang.
Die richtige Beleuchtung ist natürlich eine Frage der Sicherheit auf unseren Straßen.
Für Sie und andere. Alle Scania Fahrerhäuser sind mit Beleuchtungssystemen
ausgestattet, die das Fahrzeug aus jeder Richtung erkennbar machen und die Sicht in
jede Richtung ermöglichen. Gleichzeitig verleihen diese Beleuchtungssysteme dem
Fahrzeug seinen unverwechselbaren Charakter. Ein Scania Fahrerhaus hebt sich auf
den ersten Blick aus der Menge hervor.
Beleuchtetes Dachschild.
Identifi kationslampen.
44-45
Lampen der Umrissbeleuchtung
am Heck.
Die Scheinwerfereinheit
beinhaltet Blinker und
Positionsleuchte.
Fernscheinwerfer.
Nebelscheinwerfer.
Tagfahrlicht.

SCANIA AUSSENAUSSTATTUNG
Perfekter Service.
Die tägliche Überprüfung des Fahrzeugs vor dem Fahrtantritt dient der Sicherheit des
Arbeitsplatzes. Indem alle zu überprüfenden Punkte zusammengefasst sind, lässt sich
eine solche tägliche Überprüfung komfortabel und sicher ausführen. In Kombination
mit von außen zugänglichen Staufächern und einem sicheren komfortablen Einstieg
trägt dies nachhaltig zu höherem Fahrkomfort bei.

Die langen Fahrerhäuser der Serien G und R sind
mit Staufächern ausgestattet, die von beiden
Seiten von außen aus zugänglich sind – die
Staufächer selbst befi nden sich unter der unteren
Liege. Diese Staufächer sind beleuchtet und
sind ein sicherer Verwahrungsplatz für sperrige
Ausrüstung, Reinigungsmaterial, Werkzeuge
oder persönliche Gegenstände.
46-47
Die komplette Frontverkleidung ist erstaunlich
leicht und lässt sich einfach hochklappen.
In dieser Position können alle Flüssigkeitsstände
kontrolliert werden und der Luftfi lter ist leicht
zugänglich. Der Zugriff auf Sicherungen und
Relais erfolgt über das Fahrerhaus. Dadurch sind
diese Bauteile sicher und vor Feuchtigkeit und
Schmutz geschützt. Die untere Frontklappe
lässt sich in heruntergeklapptem Zustand als
robuste Standfl äche zum Reinigen von Frontscheibe,
Kamera und Zusatzbeleuchtung nutzen.
Diese erstklassige Standfl äche weist bei höheren
Fahrerhäusern optional auch eine integrierte,
ergonomisch gestaltete und einklappbare
Stufe auf.
Je nach Fahrerhaushöhe werden zwei oder
drei Trittstufen mit fi xierter oder einklappbarer
unterer Stufe verwendet. Die Gitterroststufen
besitzen eine rutschfeste Oberfl äche und sorgen
damit für einen sicheren und ergonomischen
Einstieg. Trittstufenleuchten gewährleisten
Sicherheit im Dunkeln. Design, Anordnung und
Farbe der Haltegriffe im Fahrerhaus ermöglichen
einen schnellen, leichten und sicheren Ein- und
Ausstieg. Hinter dem Fahrerhaus durchzuführende
Kontrollen sind durch den Einbau einer Trittstufe
in Verbindung mit zwei Türgriffen problemlos
möglich. Diese Option umfasst auch Griffe
am Dach und an der Rückseite des Fahrerhauses
und sorgt somit für maximalen Komfort.

SCANIA LOW-ENTRY FAHRERHAUS
Komfortabler
Einstieg – leicht
und sicher.
Dieses Fahrerhaus ist mit einem ganz klaren Ziel konzipiert – es transportiert Fahrer
und Besatzung mit höchster Effi zienz, ohne Abstriche bei der Qualität oder beim
Komfort der größeren Fahrerhäuser. Ergebnis: ein Mehrzweckfahrerhaus ohne
jegliche Kompromisse. Dazu kommt ein Innenraum-Finish, das für alle Jahreszeiten
zugeschnitten ist – viel Platz für die Aufbewahrung persönlicher Gegenstände
sämtlicher Insassen. Natürlich gibt es die Low-Entry-Fahrerhäuser auch mit den
zwei großen Einstiegsstufen, damit die Besatzung komfortabel und schnell ein-
und aussteigt.

Eine wasserundurchlässige Gummimatte
schützt den Boden. Ein spezieller Ablauf führt
aus nasser Kleidung tropfendes Wasser sicher
ab. Der Innenraum ist aus strapazierfähigem,
pfl egeleichtem Material gefertigt.
Keine Abstriche bei der Qualität des Fahrerarbeitsplatzes.
Das Low-Entry-Fahrerhaus ist
bestens ausgestattet, einschließlich umfassender
Einstellmöglichkeiten für Sitze und Lenksäule.
48-49
Auf die Plätze, fertig, los: Zwei Trittstufen
erleichtern das schnelle und sichere Ein- und
Aussteigen in dieses niedrige Fahrerhaus.

SCANIA MANNSCHAFTSFAHRERHÄUSER
Wenn jede
Sekunde zählt.
Mannschaftsfahrerhäuser von Scania sind vor allem für Rettungsfahrzeuge und
Fahrzeuge im Einsatz von Versorgungsunternehmen entwickelt, wo sich alles um Zeit
und Raum dreht. Scania hat zwei Mannschaftsfahrerhäuser entwickelt – die größere
Ausführung bietet einer Besatzung von bis zu 9 Personen Platz. Immer dann, wenn zu
einem Einsatz eine große Besatzung und/oder Spezialwerkzeuge mitgeführt werden
müssen und es dabei auf jede Sekunde ankommt, bieten diese Fahrerhäuser den
gleichen Komfort und die gleiche Sicherheit wie jedes andere Scania Fahrerhaus.
Die speziellen Türen für den Zugang zu der hinteren Rücksitzbank öffnen sich weit
zu einem zweckmäßig ausgestatteten Innenraum.

Mannschaftsfahrerhäuser von Scania haben eine
zweite Reihe von Staufächern für die Besatzung
unter der hinteren Rücksitzbank. Diese Fächer
können auch für den Einsatz von elektrisch
betriebenem Zubehör verwendet werden. Für
Löschfahrzeuge hat Scania sichere Haltegriffe
entwickelt, die bei schneller Einsatzfahrt
zusätzlichen Komfort und Sicherheit bieten. Die
serienmäßige Heizungs- und Belüftungsanlage
ist verstärkt, damit alle Insassen in den Genuss
frischer Luft kommen.
50-51
Das Mannschaftsfahrerhaus für bis zu 6 Personen
verfügt über eine Rücksitzbank mit Platz für
4 Personen. Das lange Mannschaftsfahrerhaus
bietet zusätzlichen Raum, um entgegen der
Fahrtrichtung eingebaute Sitze hinter dem Beifahrer-
und Fahrersitz zu montieren – in beiden
Fällen steigen die Passagiere hinten über eigene
Türen auf jeder Seite ein und aus – der Einstieg
mit zwei Stufen erleichtert das sichere und
schnelle Ein- und Aussteigen.

TECHNISCHE INFORMATIONEN VON SCANIA
Alle
Daten im
Griff.
Hoch, niedrig, kurz, lang, Tag und Nacht.
Das Fahrerhausprogramm von Scania
umfasst Varianten und Optionen, um exakt
die Lösung zu ermitteln, die Sie benötigen,
um sicher und komfortabel zu fahren,
zu ruhen, zu schlafen und das Leben
unterwegs vollauf zu genießen.
Die für Komfort und maximale Nutzlast
entwickelten Fahrerhäuser der Serie P
eignen sich für die große Mehrheit von
Verteiler- und leichten Bautransporten.
Fahrerhäuser der G-Serie zeichnen sich
durch Geräumigkeit aus und sind für den
Einsatz im Baustellenverkehr und im
nationalen Fernverkehr gleichermaßen
konzipiert. Noch mehr Platz, Innenraumhöhe
und Ablagen bieten die Fahrerhäuser der
R-Serie – das Topline-Fahrerhaus stellt eine
unübertroffene Lösung dar.
P
G
R
Basisfahrerhäuser
Low-Entry-
und Mannschaftsfahrerhäuser
Low-Entry und Mannschaftsfahrerhäuser sind spezielle
Entwicklungen und werden für ganz spezielle Aufträge
und Einsätze ausgestattet. Sie werden vor allem für den
Einsatz bei Ver- und Entsorgern sowie Rettungsdiensten
verwendet, wo der schnelle Transport von Menschen,
Ladung und Ausrüstung wichtig ist. Natürlich bieten
diese Fahrerhäuser die gleichen Sicherheitsstandards,
die für alle Scania Fahrerhäuser gelten.

Mittellange
Fahrerhäuser
Low-Entry Fahrerhäuser sind in drei
verschiedenen Dachhöhen verfügbar:
Niedrig, Normal und Hoch. Mannschafts-
Fahrerhäuser stehen in zwei verschiedenen
Dachhöhen zur Verfügung. Weitere
Informationen erhalten Sie von Ihrem
Scania Händler.
Lange Fahrerhäuser
Niedrig Normal Highline
Niedrig Normal Highline
Niedrig Normal
Highline Topline
Low-Entry
CrewCab Long CrewCab
52-53

TECHNISCHE INFORMATIONEN VON SCANIA
Achten Sie auf den Platz, überprüfen Sie die Abmessungen.
Wählen Sie Ihr
Fahrerhaus.
1. Gesamthöhe 1)
2. Gesamtlänge
3. Boden zu Dach, Fußraum
4. Boden zu Dach, Mitte Fahrerhaus
1) Abhängig von Fahrgestellhöhe und Reifengröße.
5. Bodenhöhe, Mitte Fahrerhaus
6. Optionen Liege/Bett
7. Trittstufen
8. Äußere Staufächer
Kurze Fahrerhäuser
P Basis
G Basis
Mittellange Fahrerhäuser
P mittellang
G mittellang
R mittellang
Lange Fahrerhäuser
P niedrig
G niedrig
R niedrig
P Normal
G Normal
R Normal
P Highline
G Highline
R Highline
R Topline
Low-Entry und
Mannschaftsfahrerhäuser
Low-Entry Normal
CrewCab
Langes CrewCab

1 2 3 4 5 6 7 8
2790 mm 1710 mm 1500 mm 1170 mm 460 mm No 2 No
3030 mm 1710 mm 1500 mm 1320 mm 310 mm No 3 No
2790 mm 1990 mm 1500 mm 1170 mm 460 mm 1 2) 2 No
3030 mm 1990 mm 1500 mm 1320 mm 310 mm 1 2) 3 No
3100 mm 1990 mm 1500 mm 1480 mm 150 mm 1 2) 3 No
2790 mm 2260 mm 1500 mm 1170 mm 460 mm 1 3) 2 No
3030 mm 2260 mm 1500 mm 1320 mm 310 mm 1 3) 3 Yes 4)
3100 mm 2260 mm 1500 mm 1480 mm 150 mm 1 3) 3 Yes 4)
3030 mm 2260 mm 1670 mm 1390 mm 460 mm 1 3) 2 No
3270 mm 2260 mm 1700 mm 1530 mm 310 mm 2 3) 3 Yes 4)
3340 mm 2260 mm 1700 mm 1690 mm 150 mm 2 3) 3 Yes 4)
3230 mm 2260 mm 1910 mm 1590 mm 460 mm 1 3) 2 No
3470 mm 2260 mm 1910 mm 1740 mm 310 mm 2 3) 3 Yes 4)
3540 mm 2260 mm 1910 mm 1900 mm 150 mm 2 3) 3 Yes 4)
3860 mm 2260 mm 2230 mm 2220 mm 150 mm 2 3) 3 Yes 4)
2970 mm 2260 mm 1680 mm 1570 mm 625 mm No 2 No
2800 mm 3120 mm 1500 mm 1170 mm 460 mm No 2 No
2800 mm 3420 mm 1500 mm 1170 mm 460 mm No 2 No
2) Optionale Ruheausstattung.
Ruheliege: Breite 500 mm.
3) Bettenbreite (oberes Bett optional):
P-Serie: unteres Bett 700 mm.
G-Serie: unteres Bett 700 mm, oberes Bett 600 mm.
R-Serie: unteres Bett 800 mm, ausziehbares Bett 700–900 mm, oberes Bett 600 oder 700 mm.
4) Höhe: 376 mm. Breite: 600 mm. Fassungsvermögen: 426 Liter (G-Serie), 383 Liter (R-Serie).
54-55

Scania behält sich im Sinne seiner aktiven Politik kontinuierlicher Produktverbesserungen
und Entwicklungen das Recht vor, Produkte, Produktspezifi kationen und Teilenummern ohne
vorherige Mitteilung zu ändern. Aufgrund nationaler Bestimmungen oder EU-Vorschriften
ist möglicherweise nicht das gesamte Zubehörprogramm auf allen Märkten verfügbar.
Weitere Informationen erhalten Sie von Ihrem Scania Händler oder besuchen Sie
www.scania.de – www.scania.at – www.scania.com
Edition 2012.01 deXX1598861 © Scania CV AB, SE-15187 Södertälje, Sweden.