TraffixPlus 4/2013 - Lvb

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LVB-Service-Center Peters-/Markgrafenstraße LVB-Mobilitätszentrum am Willy-Brandt-Platz LVB, SW Leipzig und KWL unter einem Dach Fachkundige Beratung in der Stadt: Energie- und Umweltzentrum und LVB-Service-Center Auf herkömmliche Werbesprüche sollte man nicht klopfen, aber kürzer kann man es eigentlich nicht sagen: Hier werden Sie beraten! Vor einem Jahr öffnete in der Katharinenstraße 17 das Energieund Umweltzentrum der Stadtwerke Leipzig. Städtische Unternehmen unter einem Dach: die Stadtwerke Leipzig (SW Leipzig), die Kommunalen Wasserwerke Leipzig (KWL) und die LVB. Alle Fragen zu den Themen Energie, Wasser und Umwelt können Sie hier an die Fachfrau bzw. den -mann bringen. Wer beispielsweise um- oder einzieht, kann hier seine An- und Abmeldung tätigen, entsprechende Formulare für Zählerstände gibt es zum Downloaden oder als Online-Formular gleich mit. Wichtig auch die Beratung zum Energiesparen. „Stromfressern“ im Haushalt kommt man durch Energiemessgeräte auf die Spur. Diese gibt es praktischerweise gleich zum Ausleihen, gratis auch die Spartipps. Und die LVB sind mit einem Ticketautomaten vertreten. Wer mehr zu den Produkten der Leipziger Verkehrsbetriebe wissen möchte, wird im LVB-Service-Center in der Peters-/Ecke Markgrafenstraße fündig. Sachkundig werden alle Fragen zu ABO- Wir modernisieren für Sie das Mobilitätszentrum am Hauptbahnhof Noch vor der offiziellen Eröffnung des City-Tunnels und der Inbetriebnahme des neuen S-Bahn-Netzes modernisieren die LVB vom 23. November bis 13. Dezember das Mobilitätszentrum am Willy- Brandt-Platz. Deswegen ist das Zentrum in dieser Zeit geschlossen. Selbstverständlich können Sie sich in unserem Service-Center am Wilhelm-Leuschner- Platz beim Kauf Ihrer Fahrkarte beraten lassen. Das LVB-Angebot sowie das komplette Verkaufssortiment inklusive alles rund um Ihren Abo-Vertrag können Sie auch an unseren Kiosken auf den Gleisen 1 und 4 an der Zentralhaltestelle Haupt- Foto: LVB-Archiv bahnhof erhalten. Folgende Produkte bieten wir Ihnen in den Kiosken, aber auch im Service-Center an: Tickets des MDV inklusive Länderticket, Tickets für den Connex, Stadtrundfahrten, Messetickets, Tickets für die Icefighters und Zootickets sowie die Ausstellung der BabyCard. Unsere Kioske haben für Sie von Montag bis Freitag von 6 bis 20 Uhr sowie am Samstag von 8 bis 16 Uhr geöffnet. Darüber hinaus hat das Service-Center, zentral gelegen an der Haltestelle Wilhelm-Leuschner-Platz im Merkur-Haus (Markgrafenstraße/Peterstraße), auch am verkaufsoffenen Sonntag, den 8. Dezember von 13 bis 18 Uhr für Sie geöffnet. Bitte beachten Sie, dass in der Phase der Modernisierung des Mobilitätszentrums nur eingeschränkt Informationsmaterial ausgegeben werden kann. Die Ausgabe der neuen Fahrplanbücher findet ausschließlich im LVB-Service- Center in der Markgrafenstraße/Peterstraße statt. Übrigens: Wir laden Sie herzlich ein, am 14. Dezember das neue Mobilitätszentrum mit uns zu eröffnen. Hier erhalten Sie alle MDV-Tickets zur Nutzung der LVB und des neuen S-Bahn-Netzes. Marc Backhaus Energie- und Umweltzentrum Katharinenstraße Verträgen oder Schülermobilcards beantwortet. Und wer möchte, kann gleich die Formulare dazu ausfüllen. Natürlich finden Sie hier auch aktuelle Informationen über Linienpläne oder Baumaßnahmen. Seit zwei Jahren präsentieren sich hier die LVB gemeinsam mit den Stadtwerken Leipzig und zwei Mobilitätspartnern: nextbike und Deutsche Bahn. era Haltestelle: Wilhelm-Leuschner-Platz Bahn: 2, 8, 9, 10, 11, 14 Haltestelle: Hauptbahnhof Bahn: 1, 3, 4, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14 15, 16 Bus: 72, 73, 89 Zweiter deutscher KURZFILMTAG am 21. Dezember Am 21. Dezember 2013 – dem kürzesten Tag des Jahres – findet der zweite bundesweite KURZFILMTAG statt. Der kürzeste Tag ist der passende und perfekte Anlass, um den kurzen Film in all seiner Kreativität, Vielfalt und Experimentierfreude zu feiern. Auch im Fahrgastfernsehen der Leipziger Verkehrsbetriebe werden an diesem Tag Kurzfilme zu sehen sein. Wer an diesem Tag mit den Bussen und Straßenbahnen der LVB unterwegs ist, kann Kino live erleben. Vergessen Sie aber das Aussteigen nicht! Weitere Infos zum KURZFILMTAG mit einer bundesweiten Veranstaltungsübersicht gibt es unter: www.kurzfilmtag.com plus 22 Traffix LVB-Kundenmagazin
So haben es Generationen von Schulkindern gelernt: Der Leipziger Hauptbahnhof ist der größte Kopfbahnhof Europas! Hier wird das Prinzip des Kopfbahnhofs furios ausgelebt, und zwar seit einhundert Jahren. Von 1909 bis 1915 arbeiteten sich die Bauarbeiter mit neuen Materialien wie Stahlbeton und modernen Verfahren wie Stahlskelett der Längsbahnsteighallen von West nach Ost voran. Als sich längs der Blücherstraße (heute Rudolf-Breitscheid-Straße) bereits die Hallen der preußischen Seite anstelle des früheren Thüringer Bahnhofs in die Höhe schwangen, stand im Osten des Baufeldes noch der Dresdner Bahnhof, der alsbald den neuen Hallen der sächsischen Seite des neuen Hauptbahnhofs weichen musste. Dieser Bauablauf bringt es mit sich, dass der Leipziger Hauptbahnhof zurzeit gerade in einer Kaskade diverser hundertster Jahrestage seiner Entstehungsgeschichte steckt. Adieu, Kopfbahnhof! Am 1. Mai 1912 kam auf der preußischen Seite der erste Zug an, im Jahr 1913 begann der Abriss des alten Dresdner Bahnhofs, ab 1. Oktober 1915 fädeltennsich alle sächsischen Züge auf der östlichen Seite in die Riesenstation ein, und am 4. Dezember 1915 wurde nach jahrelanger Bauzeit der Schlussstein in der Osthalle gesetzt. Heißt unterm Strich: Leipzig Hauptbahnhof – 98 Jahre Kopfbahnhof. Und just so kurz vor dem kommenden runden Jubiläum steht der immer wieder umgebaute und abgewandelte Hauptbahnhof vor dem größten Einschnitt seiner Funktionsgeschichte, denn am 14. Dezember 2013 – 99 Jahre nach dem ursprünglich geplanten und 98 Jahre nach dem tatsächlichen Eröffnungstermin – hört der Riese im Leipziger Stadtbild auf, ein reiner Kopfbahnhof zu sein. Mit der Eröffnungsfeier des City-Tunnels und der Inbetriebnahme zum Start des Jahresfahrplans einen Tag später am 15. Dezember wandelt sich der Hauptbahnhof zum kombinierten Kopf- und Durchgangsbahnhof. Eigentlich hatten die Verkehrsplaner ja immer schon eine unterirdische Gleistrasse unter dem Hauptbahnhof vorgesehen. Als vor einhundert Jahren sowieso gebaggert und betoniert wurde, sollte in einem Zug gleich eine U-Bahn in den Hauptbahnhof und damit in den Leipziger Stadtverkehr integriert werden. Der begonnene Bau blieb ein Torso. Hundert Jahre nach dem ersten Anlauf für eine Gleistrasse unter der Stadt wird nun das bedeutende Verkehrsvorhaben abgeschlossen. Nunmehr erfüllt allerdings keine U-Bahn die große Aufgabe, die Innenstadt direkt auf dem kürzesten Schienenweg zu erschließen, sondern ein ganzes Bündel von radialen S-Bahn-Linien. Sie münden von Norden trichterförmig in die Tunnelstrecke ein und fächern sich im Süden wieder in verschiedene Richtungen auf. Dank Normalspur ist – anders als beim Leipziger U-Bahn-Projekt vor einem Jahrhundert – die unmittelbare Verknüpfung mit dem regionalen und überregionalen Eisenbahnnetz gegeben. Natürlich gehören auch die Umsteigemöglichkeiten von den S-Bahnen zu verschiedenen Linien der LVB zum neuen Nahverkehrsangebot – am Messebahnhof, am neuen Haltepunkt Leipzig Nord, auf dem Vorplatz des Hauptbahnhofs, am Wilhelm-Leuschner-Platz, am Bayerischen Bahnhof, an der Semmelweisbrücke und weiter an den meisten Haltepunkten in Richtung Markkleeberg beziehungsweise Borsdorf. Das relativ kurze Tunnelstück im Herzen von Leipzig war die entscheidende Voraussetzung, um im weiten Umkreis eine mitteldeutsche S-Bahn einrichten zu können. Nie in der tausendjährigen Leipziger Stadtgeschichte erreichten Normalspurbahnen die pulsierende Innenstadt. Diese neue Qualität des Nahverkehrs wird nun ab dem 15. Dezember 2013 erlebbar. Helge-Heinz Heinker Haltestelle: Hauptbahnhof Bahn: 1, 3, 4, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14, 15, 16 Bus: 72, 73, 89 „Schönes altes Leipzig“ Unter diesem Motto zeigt der historische Kalender für 2014 dreizehn Motive des Leipziger Fotografen Johannes Mühler. Die Schwarz-Weiß-Fotografien stammen aus den Jahren zwischen 1905 und 1930 – zu sehen sind unter anderem der Hauptbahnhof um 1915, der Augustusplatz von 1913, die Nikolaistraße um 1910 und das Völkerschlachtdenkmal 1913. Der Jahresbegleiter der Leipzig Tourismus und Marketing (LTM) GmbH erscheint für 2014 zum dreizehnten Mal. Die LTM GmbH hat die Fotografien zusammen mit dem Stadtgeschichtlichen Museum ausgewählt. Dabei konnte aus einem Fundus von mehr als 820 Werken geschöpft werden. Für die Traffixplus-Leser stellt die LTM GmbH fünf historische Kalender für 2014 zur Verfügung. Verlost werden sie noch vor dem Weihnachtsfest am: Dienstag, 17. Dezember, 10 Uhr: LVB-Servicetelefon: 0341/19 449 plus Traffix LVB-Kundenmagazin 23
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