Erwerb funktionaler, räumlicher und kausaler Beziehungen von ...

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Das Schadensbuch der Daimler Benz AG 35

4.2.4 Das Schadensbuch in maschinenlesbarer Form

Das Schadensbuch in maschinenlesbarer Form ist zwar nicht so übersichtlich und die

Struktur ist nicht so leicht erkennbar, wie es bei den Schadensbüchern in gedruckter Form

der Fall ist, dafür kann man es aber für einen automatischen Wissenserwerb verwenden.

Es besteht aus insgesamt 5 Textdateien, die die Schadensbücher für alle 3 Fahrzeugarten

enthalten. Der Aufbau dieser Textdateien richtet sich nicht mehr nach dem strukturellen

Aufbau der Schadensbücher in gedruckter Form, mit Konstruktionsgruppen,

Funktionsgruppen und Funktionsuntergruppen, sondern es werden nur noch die

Komponenten der Funktionsuntergruppen beschrieben, worin natürlich die Struktur durch

den Aufbau der Namen der Funktionsuntergruppen enthalten ist. Folgende Textdateien

sind vorhanden :

1. SSLTEIL

Die Datei SSLTEIL besteht aus einer Tabelle, die eine Zuordnung von Schadensteil

und Schadensteil-Text enthält. Sortiert ist diese Tabelle nach der Nummer des

Schadensteils. Zu beachten ist, daß diese Datei alle Schadensteile enthält, unabhängig

davon, in welchem Schadensbuchs es vorkommt. Außerdem existiert keine

Unterscheidung der Schadensteilschlüssel nach Schadensbüchern, das bedeutet die

Schadensteile sind eindeutig

...

05301 Schwinghebel/Kipphebel

05302 Buchse Schwinghebel/Kipphebel

05303 Schwing-/Kipphebelachse

05304 Schwing-/Kipphebellagerbock

05305 Schraube Schwing-/Kipphebellagerbock

05306 Federklammer/Sicherungsring Kipphebelachse

05307 Paßscheibe Kipphebelachse

05312 Kugelbolzen

05314 Einstellmutter/Hutmutter

05315 Einstellschraube Kugelbolzen

...

Abbildung 9 : Ausschnitt der Datei SSLTEIL

Ein Ausschnitt der Datei SSLTEIL ist in Abbildung 9 dargestellt.

Die Datei besteht insgesamt aus 8660 Schadensteilen.

2. SSLLANG

Die Datei SSLLANG besteht aus einer Tabelle, die eine Zuordnung von Schadensart

und Schadensarten-Text enthält. Sortiert ist diese Tabelle nach der Nummer der

Schadensart. Zusätzlich enthält sie eine Kennzeichnung, die angibt, ob es sich bei der

jeweiligen Schadensart um einen Materialschaden (M) oder einen Lackschaden (L)

handelt.

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