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Das Geschäft mit der Angst<br />

Schwelmer Symposium 2013<br />

Horst Schickor - Niggemeier & Leurs <strong>GmbH</strong>


Firmensitz der Aufzug- und Fördertechnik Niggemeier & Leurs<br />

<strong>GmbH</strong> in Bottrop<br />

Horst Schickor<br />

Schwelmer Symposium 2013 2


Inhalt des Vortrags<br />

Aktuelle Situation<br />

Prüfung der elektrischen Einrichtung<br />

Anlagensicherheitsreport 2013<br />

Wer ist unparteilich?<br />

Aktuelle Mängel<br />

Fazit<br />

Horst Schickor<br />

Schwelmer Symposium 2013 3


Aktuelle Situation<br />

Wer ist dafür verantwortlich, dass es die aktuelle<br />

„Kampfsituatíon“ gibt?<br />

Wer hat die Thesen an die Tür genagelt?<br />

BMAS Herr Dr. Klein?<br />

Horst Schickor<br />

Schwelmer Symposium 2013 4


Prüfung der elektrischen Einrichtung der Aufzuganlage<br />

Was heiß das überhaupt?<br />

Wurden die Kunden die letzten 110 Jahre besch….?<br />

Wer hat bisher die Aufzuganlage als sicher attestiert und dafür<br />

unterschrieben?<br />

Was ist eine „normale“ elektrische Prüfung und was ist eine<br />

Prüfung gemäß BGV A3?<br />

Wann ist der Aufzug ein Arbeitsmittel?<br />

Wie werden Prüfungen durchgeführt und wie werden sie<br />

dokumentiert?<br />

Horst Schickor<br />

Schwelmer Symposium 2013 5


Anlagensicherheitsreport 2013<br />

Wie kommen diese Mängel zustande?<br />

Hilft dabei ein erweiterter Mängelkatalog?<br />

Hilft es, wenn mehr geringe Mängel festgestellt werden?<br />

Hilft es, wenn Dinge bemängelt werden, die schon seit 14<br />

Jahren nicht korrekt sind?<br />

Warum sind nur Aufzüge unsicher, die geprüft wurden und die<br />

anderen nicht geprüften Aufzüge nicht? Liegt das an der<br />

Prüfung?<br />

Horst Schickor<br />

Schwelmer Symposium 2013 6


Beispiel:<br />

Die Berichte der letzten Prüfung liegen nicht vor<br />

- geringer Mangel -<br />

Die Steckdose im Triebwerksraum ist ohne Funktion<br />

- geringer Mangel –<br />

Der Schutzanstrich in der Schachtgrube ist beschädigt<br />

- geringer Mangel –<br />

Die Tragseile zeigen Abnutzung<br />

- geringer Mangel –<br />

Die Funktion der Schutzeinrichtung für den Sicherheitskreis<br />

konnte nicht nachgewiesen werden<br />

Horst Schickor<br />

Schwelmer Symposium 2013 7


Ergebnis:<br />

Bei fünf und mehr Mängeln der Mängelkategorie<br />

„1 – geringfügige Mängel“ ist das Gesamtergebnis der<br />

Prüfung mindestens in der Kategorie<br />

„2 – sicherheitserhebliche Mängel“ einzustufen.<br />

Sicherheitserheblich bedeutet – Nachprüfung!<br />

Also, wirtschaftliche Interessen spielen hier keine Rolle!<br />

Horst Schickor<br />

Schwelmer Symposium 2013 8


Unparteilichkeit der Prüfer<br />

Den Wartungsunternehmen wird unterstellt, dass sie bei<br />

Prüfungen nicht unparteilich sein könnten, wenn z. B. eine<br />

Mängelbeseitigung zu Lasten des Wartungsunternehmens<br />

geht.<br />

Hat in diesem Fall nicht der Prüfer der ZÜS das Recht solche<br />

Ergebnisse zu bemängeln? Er muss halt nur in der Lage sein,<br />

den Fehler oder das falsche Ergebnis zu erkennen.<br />

Das so etwas möglich ist zeigen Beispiele aus der Praxis, wo<br />

eine ZÜS bei einer zwei Jahre alten Aufzuganlage<br />

„gefährliche“ Mängel festgestellt hat, die offensichtlich bei der<br />

benannten Stelle beim Inverkehrbringen durchgegangen sind.<br />

Horst Schickor<br />

Schwelmer Symposium 2013 9


Aktuelle Mängel<br />

Auch hier gehen die Pferde mit Prüfern durch!<br />

Beispiel:<br />

Lastenaufzug Bj. 1978, 5000kg, 0,5m/s, TRA 200<br />

Nutzung nur durch den Arbeitgeber und seine Beschäftigten<br />

Erheblicher Mangel: FK ohne Abschlußtür<br />

Horst Schickor<br />

Schwelmer Symposium 2013 10


Beispiel<br />

Prüfung der ortsfesten elektrischen Einrichtungen einer<br />

Aufzuganlage – Grundlage BGV A3 (25.03.2013)<br />

Seilaufzug Bj. 1965, TV Aufzüge<br />

Gesamte Aufzugsteuerung zeigt starke altersbedingte<br />

Verschleißspuren – erheblicher Mangel<br />

Nicht gegebener direkter Berührungsschutz an den<br />

Hauptschützen, Klemmleisten, Motorschutzschalter usw.,<br />

ist abzuschranken, bzw. zu ändern/erneuern – erheblicher<br />

Mangel<br />

Horst Schickor<br />

Schwelmer Symposium 2013 11


Beispiele aus der Praxis:<br />

Die Verdrahtung ist verbesserungswürdig (weil ein Notlichtakku<br />

provisorisch in die Steuerung gestellt wurde)<br />

Bei Zwischenprüfungen ohne Gewichte und ohne Prüf- bzw.<br />

Messsystem wird die Treibfähigkeit bemängelt!<br />

Horst Schickor<br />

Schwelmer Symposium 2013 12


Horst Schickor<br />

Schwelmer Symposium 2013 13


Horst Schickor<br />

Schwelmer Symposium 2013 14


Horst Schickor<br />

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Horst Schickor<br />

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Horst Schickor<br />

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Horst Schickor<br />

Schwelmer Symposium 2013 18


Horst Schickor<br />

Schwelmer Symposium 2013 19


Horst Schickor<br />

Schwelmer Symposium 2013 20


Horst Schickor<br />

Schwelmer Symposium 2013 21


Fazit:<br />

Wir haben z. Zt. eine Situation auf dem Deutschen Aufzugmarkt, die die<br />

wenigsten von uns so haben wollten<br />

Die ZÜSen kämpfen scheinbar ums Überleben, indem fast alle Aufzüge als<br />

gefährlich dargestellt werden. Es soll scheinbar der Eindruck erweckt<br />

werden, dass ohne eine Prüfung der ZÜS nur noch Leib und Leben in Gefahr<br />

sind.<br />

Es ist traurig, dass die Stellen, die diesen Kampf ins Leben gerufen haben<br />

sich nur noch in einem sehr geringen Maße der Öffentlichkeit stellen.<br />

Deshalb stellt sich an dieser Stelle die Frage, ob die Öffentlichkeit und somit<br />

auch weitere Bundesministerien durch Veröffentlichungen in den<br />

entsprechenden Medien auf diesen Missstand aufmerksam gemacht werden<br />

müssen und sollten.<br />

Die Zeche zahlen letztendlich die Betreiber und Mieter – man muss nur<br />

genügend Angst schüren und verbreiten!!<br />

Horst Schickor<br />

Schwelmer Symposium 2013 22


Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit<br />

Zum Fußball möchte ich aus gegebenen Anlass diesmal nichts<br />

sagen, außer – Ribbery und Dante hätten Rot sehen müssen!

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