170 Bild 13.1: Einteilung eines Leistungsschalters in ...
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hauptsächlich mit Federspeicherantrieb als 3. Generation zum E<strong>in</strong>satz. Da die ältere Technologie<br />
<strong>in</strong> den nächsten 10 Jahren vollständig ersetzt, im Wesentlichen durch SF6-Selbstblasschalter,<br />
ist e<strong>in</strong>e systematische Auswertung der Betriebserfahrungen mit neuer<br />
Technologie sowie der Vergleich mit der alten Technologie für e<strong>in</strong>e Weiterentwicklung und<br />
Optimierung der Instandhaltung von Interesse. Daher soll im Folgenden e<strong>in</strong> Vergleich SF6-<br />
Leistungsschalter der ersten und der letzten Generation, d. h. Blaskolben- und Selbstblasschalter,<br />
vorgenommen werden.<br />
In <strong>Bild</strong> <strong>13.1</strong>3 wird e<strong>in</strong> Vergleich der 1. und 2. Generation (Blaskolbenschalter) mit der<br />
3. Generation (Selbstblasschalter) vorgenommen. Die mittlere Fehlerrate unterscheidet<br />
zwischen Fehlern, die im laufenden Betrieb aufgetreten s<strong>in</strong>d, und solchen, die bei Instandhaltungsmaßnahmen<br />
gefunden wurden.<br />
Mittlere Fehlerrate<br />
8<br />
Betrieb<br />
Inspektion<br />
Typdaten<br />
6<br />
Typ A<br />
1. & 2. G<br />
Typ B<br />
1. & 2. G<br />
Typ C<br />
3.G<br />
Typ D<br />
3.G<br />
[ % / a ]<br />
4<br />
2<br />
Antrieb Hydraulik Feder Feder Feder<br />
Lichtbogenlöschtechnik<br />
Blaskolben<br />
Blaskolben<br />
Selbstblas<br />
Selbstblas<br />
Anzahl LS 217 353 528 450<br />
0<br />
Typ A- Typ B- Typ C- Typ D-<br />
1.G<br />
& 2. Gen. 1.G 2.G3. Gen. 2.G<br />
Mittleres Alter 21,7 21,6 5,2 4,6<br />
Baujahre<br />
1979-<br />
1988<br />
1981-<br />
1996<br />
1996-<br />
2007<br />
1995-<br />
2006<br />
<strong>Bild</strong> <strong>13.1</strong>3:<br />
Fehlerraten der 1. und 2. Generation (Blaskolbenschalter) und der<br />
3. Generation (Selbstblasschalter)<br />
Aus <strong>Bild</strong> <strong>13.1</strong>3 geht hervor, dass die 3. Generation zwar e<strong>in</strong>e ger<strong>in</strong>gere Fehlerrate aufweist,<br />
das Verhalten jedoch stark typabhängig ist. Daher ist bei der Optimierung der Instandhaltung<br />
das Fehlerverhalten des jeweiligen Typs zu berücksichtigen. Unter diesem Gesichtspunkt ist<br />
<strong>in</strong> <strong>Bild</strong> <strong>13.1</strong>4 das Fehlerverhalten von vier verschiedenen Leistungsschaltertypen dargestellt.<br />
Aus den Ergebnissen werden Möglichkeiten zur Optimierung der Instandhaltung abgeleitet.<br />
Bei Typ A – e<strong>in</strong>em SF6-Leistungsschalter der 1. Generation – steigt die Fehlerrrate mit<br />
wachsender Betriebszeit deutlich an. Das trifft sowohl auf die Fehler während des laufenden<br />
Betriebes als auch auf die bei Instandhaltungsmaßnahmen aufgefundenen Fehler zu. Dieser<br />
Leistungsschaltertyp weist damit deutlichen Instandhaltungsbedarf auf. E<strong>in</strong>e Verlängerung<br />
der Instandhaltungs<strong>in</strong>tervalle würde sich negativ auf das Fehlerverhalten auswirken und die<br />
Zuverlässigkeit weiter verschlechtern. Typ B – e<strong>in</strong> SF6-Leistungsschalter aus den Anfängen<br />
der 2. Generation – zeigt e<strong>in</strong> wesentlich besseres Verhalten. Hier ist e<strong>in</strong>e Optimierung der<br />
Instandhaltung durch Verlängerung der Intervalle möglich. Bei Typ C – e<strong>in</strong>em SF6-<br />
Leistungsschalter der 3. Generation – steigt die Fehlerrate am Ende der relativ kurzen<br />
Betriebszeit deutlich an. Dieser Schalter hat nach acht Jahren offensichtlichen Instandhaltungsbedarf.<br />
E<strong>in</strong>e Verlängerung der Intervalle ist nicht zu empfehlen. Typ D – ebenfalls e<strong>in</strong><br />
SF6-Leistungsschalter der 3. Generation – verhält sich wesentlich besser. Hier ist e<strong>in</strong>e<br />
Verlängerung der Instandhaltungs<strong>in</strong>tervalle möglich. Da während des Betriebes mehr Fehler<br />
auftreten als bei der Instandhaltung erkannt werden, ist e<strong>in</strong>e Überarbeitung der Instandhaltungsmaßnahmen<br />
s<strong>in</strong>nvoll.<br />
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