Magazin 197805

312 deu tsche HIlfsk ralle
Im Emsatz
"Aktion
Bretagne"
lief an
Feuerwehr und THW helfen
bel der Rei nigung
der bretonischen Strande
40 Tieflade r-Waggons und 8 Li egewagen
bildeten zwei Bundesbahn-Sonde rzüg e,
die In Richtung Bretagn e abfuhren.
OFV-Präsldent Bürger, THW-Olrektor
Ahrens und der französ isc he Feuerwehr­
Präsident (BIldmitte).
Seit Montag, dem 29. Mai, steht im
Kampf gegen die größte Ölflu!. die jemals
einen Küstenstrich betroffen
hat, auch ein bedeutendes deutsches
Hilfsaufgebot: 270 Feuerwehrmänner
aus allen Bundesländern und 42 THW­
Helfer unterstützen die französischen
Kralle bei der Beseitigung der
Schäden, die nach dem Auflaufen
der mit 230000 Tonnen Rohöl beladenen
"Amoco Cadiz" an der bretonischen
Küste verursacht worden sind
(vgl. ZS-MAGAZIN 4/ 78, Seite 6) .
Am Freitag, 26. Mai, waren auf den
Verladebahnhöfen in Hannover, Düsseldorf,
Augsburg und Stuttgart vier
Züge beladen worden, die in Saarbrücken
zu zwei Sonderzügen mit
40 Tieflader- und 8 liegewagen-Waggons
zusammengestellt wurden. Die
materielle Ausstattung bestand aus
30 TLF 16, 20 TLF 24/ 50, 6 SW 2000,
8 FuKow, 5 Lkw, 2 Materialwagen
und 1 Werkstattcontainer der Feuerwehren
sowie 5 Lkw mit 20 Heißwasserstrahlgeräten
des THW.
Die "Aktion Bretagne" von Feuerwehr
und THW, finanziert durch die Bundesregierung,
dauert vom 29. Mai
bis 9. Juni. Die Aufgaben sind das
Reinigen des Strandes - meist bestehend
aus Kies - und der Felsen der
"Küste des rosa Granits". Mehrere
Methoden werden dabei angewandt:
1. Aufwühlen und Auswaschen des
Kiesstrandes mit Hilfe von B-Strahlrohren
2. Abwaschen der Felsen mit Heißwasserstrahlrohren
und Nachspülen mit
Strahlrohren
3. Reinigen der Felsen unter Einsatz
von C-Strahlrohren, wobei dem Wasser
chemische Lösungsmittel zugesetzt
werden.
In den beiden besonders von der Ölkatastrophe
betroffenen Departements
Finisterre und Cötes-du-Nord sind
insgesamt fünf Einsatzabschnitte gebildet
worden. Die deutsche Hilfsmannschaft
untersteht der Leitung innerhalb
der französischen Einsatzzentrale,
wobei die Oberbrandräte Böttger
(Berlin) und Brundelius (Stuttgart)
als Verbindungsoffiziere fungieren.
Am Samstagabend, 27. Mai, wurden
die Männer der Feuerwehr und des
THW von DFV-Präsident Bürger und
THW-Direktor Ahrens in Saarbrücken
in Anwesenheit des Präsidenten des
französischen Feuerwehrverbandes
verabschiedet.
In den Abendstunden des Sonntags
erreichten die Sonderzüge das Einsatzgebiet,
wo sofort das Entladen
begann. Am Montag, 29. Mai, nahmen
die deutschen Hilfskrafte ihre Arbeit
auf. Bereits am Abend des ersten Einsatztages
hatte sich herausgestellt,
daß der Einsatz noch effektiver gestaltet
werden könnte - unter Einsatz
weiterer Heißwasserstrahlgeräte. Das
Bundesamt für Zivilschutz reagierte
schnell: Bereits am folgenden Tag
wurden weitere 30 Geräte per Lkw
Richtung Bretagne in Marsch gesetzt,
wo sie am Mittwoch, 31 . Mai, eintrafen.
Der Einsatz ist geplant bis zum 9. Juni,
am Samstag, 10. Juni, soll verladen
werden. Sonntag beginnt nach Plan
der Rucktransporl. Voraussichtlich
am Montagmorgen, 12. Juni, treffen
die Helfer wieder in Saarbrücken ein .
Das ZS-MAGAZIN wird über die
" Aktion Bretagne" noch ausführlich
berichten .
Blick In die Ver1ad eliSle der Fahrzeuge von Feuerwehr und THW.
Abschied von Saarbrücken: 14 harte Arbeitstage stehen bevor.
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