pdf-Datei lesen - Kreishandwerkerschaft Mönchengladbach

die betriebliche Nutzung des Kfz mehr als 50 % beträgt.
Bei Handwerkern des Baugewerbes kann auf einen solchen
Nachweis verzichtet werden. Beim Halten von mehreren
betrieblichen Fahrzeugen gilt dies jedoch nur für das Fahrzeug
mit der höchsten Jahreskilometerleistung (BMF-Schr. v.
18.11.2009, Rn. 5).
Insbesondere bei einer betrieblichen Nutzung von deutlich
über 50 % kann es steuerlich lohnend sein, ein Fahrtenbuch
zu führen. Gleichwohl besteht das Risiko, dass das Finanzamt
das Fahrtenbuch aufgrund formeller Mängel verwirft und
den privaten Nutzungsanteil nach der 1 %-Methode ermittelt.
Die strengen Anforderungen an ein ordnungsgemäßes Fahrtenbuch
werden vom Bundesfinanzhof in ständiger Rechtsprechung
bestätigt (z. B. BFH v. 01.03.2012).
Werden mehrere Kfz im Betriebsvermögen gehalten, nimmt
das Finanzamt grundsätzlich an, dass alle (!) Fahrzeuge auch
privat genutzt werden. Würde das Kfz tatsächlich zu 100 %
betrieblich genutzt, könnte nur ein ordnungsgemäß geführtes
Fahrtenbuch einen steuerlichen Schaden abwenden, der
durch die Anwendung der 1 %-Methode droht.
Eine wichtige Ausnahme, die oft auch bei Handwerkern
greift, schafft jedoch Abhilfe: Kfz, die für eine Privatnutzung
ungeeignet sind – wie zum Beispiel sogenannte Werkstattwagen
– bleiben von einer Versteuerung verschont
(BMF-Schr. v. 15.11.2012).
Anforderungen an
ein elektronisches
Fahrtenbuch
Neuentwicklungen in der Navigationstechnologie
machen es möglich: Das Fahrtenbuch
kann nun auch als elektronisches Fahrtenbuch
geführt werden. Damit es steuerlich
anerkannt wird, muss es jedoch einige wichtige
Anforderungen erfüllen.
Grundsätzlich gilt, dass ein elektronisches Fahrtenbuch
nur dann von der Finanzverwaltung als ordnungsgemäß
anerkannt wird, wenn sich draus dieselben Erkenntnisse
wie aus einem manuell geführten Fahrtenbuch gewinnen
lassen. Nachträgliche Veränderungen müssen technisch
ausgeschlossen sein.
Allerdings lässt die Finanzverwaltung ausnahmsweise
eine nachträgliche elektronische Ergänzung am Fahrtenbuch
zu: Der Fahrer kann den dienstlichen Fahrtanlass innerhalb
eines Zeitraums von bis zu sieben Kalendertagen
nach Abschluss der jeweiligen Fahrt in einem Webportal
eintragen. Dabei müssen aber auch die Person und der
Zeitpunkt der nachträglichen Eintragung im Webportal
dokumentiert werden.
Darüber hinaus muss sichergestellt sein, dass die Daten
des elektronischen Fahrtenbuchs bis zum Ablauf der
Aufbewahrungsfrist für ein Fahrtenbuch unveränderlich
aufbewahrt und (wieder unverändert) lesbar gemacht
werden können.
THELEN THELEN
Steuerberatung
Für die Anerkennung einer elektronischen Fahrtenbuch-
Software besteht bislang kein Zertifizierungsverfahren.
Die Ordnungsmäßigkeit elektronischer Fahrtenbücher
bleibt deshalb einer Einzelfallprüfung vorbehalten, die
regelmäßig im Rahmen der Lohnsteuer-Außenprüfung
vorgenommen wird. Deshalb ist gut beraten, wer sein
Fahrtenbuch vor Inbetriebnahme vor allem auf Manipulationssicherheit
hin prüfen lässt.
Bild: IgoMoizes-Fotolia.com
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