Blechtechnik
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www.blech-technik.at<br />
Nach<br />
dem der<br />
Mitarbeiter<br />
eine Station<br />
bestückt hat,<br />
dreht der<br />
Positioniertisch<br />
das zu<br />
schweißende<br />
Werkstück in<br />
die Roboterstation.<br />
Während<br />
der Roboter<br />
schweißt,<br />
kann der<br />
Mitarbeiter<br />
die zweite<br />
Station<br />
schon wieder<br />
beschicken.<br />
Die Kernkompetenz der 1997 in Vandans<br />
gegründeten ELB-Form GmbH<br />
liegt in der Umformung und Schweißung<br />
von Rohrkomponenten und –baugruppen.<br />
Vorwiegend für die Automobilindustrie<br />
(Anm. der Red.: ca. 95 Prozent) verarbeiten<br />
die Vorarlberger Aluminium und Edelstahl<br />
– in einem Verhältnis von 60:40. „In unserer<br />
Entwicklungsabteilung erarbeiten wir<br />
in enger Kooperation mit unseren Kunden<br />
marktgerechte Bauteile wie beispielsweise<br />
Kühlwasserrohre, Luftführungsrohre, Abgaskomponenten,<br />
Turbolader-Ansaugrohre<br />
und -Druckrohre, Karosserieversteifungsrohre,<br />
Stützstreben aber auch Designteile<br />
in Class-A Qualität“, beschreibt Markus<br />
Reiner, Betriebsleiter bei ELB-Form. Das<br />
zur internationalen ERNE-Gruppe gehörende<br />
Unternehmen verfügt über 150 Mitarbeiter<br />
und beliefert neben dem gesamten<br />
deutschen Automobilherstellermarkt wie<br />
VW, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Porsche,<br />
MAN etc. auch Bentley, Bugatti oder<br />
Lamborghini. „Eine besondere Kompetenz<br />
Fügetechnik | coverstory<br />
liegt bei uns in der Herstellung von Leichtbauteilen<br />
aus Aluminium. Die komplette<br />
Prozesskette bis zum fertig verschweißten<br />
Teil inklusive Beizpassivierung wird in Serie<br />
beherrscht“, fährt der Betriebsleiter fort.<br />
Um den sehr hohen Anforderungen dieser<br />
namhaften Hersteller gerecht zu werden, wurde<br />
seit Firmengründung bei ELB-Form kontinuierlich<br />
in modernste Fertigungsverfahren<br />
investiert. „1998 wurde mit zwei gebrauchten<br />
Schweißroboteranlagen von ABB begonnen.<br />
Die ersten neuen Anlagen mit ABB-Robotern<br />
wurden dann im Jahr 2000 realisiert, 2004<br />
folgten drei weitere. Zu guter Letzt wurde 2006<br />
die FlexArc-Zelle geliefert“, erinnert sich Markus<br />
Reiner.<br />
Unterschiedliche Realisierung<br />
der Anlagen<br />
Aufgrund der Verschiedenartigkeit der Produktlayouts<br />
wurden die Schweißroboteranlagen<br />
sehr unterschiedlich realisiert. Bei einer Anlage<br />
ist beispielsweise die Montage angekop- Ú<br />
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