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Blechtechnik

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www.blech-technik.at<br />

Nach<br />

dem der<br />

Mitarbeiter<br />

eine Station<br />

bestückt hat,<br />

dreht der<br />

Positioniertisch<br />

das zu<br />

schweißende<br />

Werkstück in<br />

die Roboterstation.<br />

Während<br />

der Roboter<br />

schweißt,<br />

kann der<br />

Mitarbeiter<br />

die zweite<br />

Station<br />

schon wieder<br />

beschicken.<br />

Die Kernkompetenz der 1997 in Vandans<br />

gegründeten ELB-Form GmbH<br />

liegt in der Umformung und Schweißung<br />

von Rohrkomponenten und –baugruppen.<br />

Vorwiegend für die Automobilindustrie<br />

(Anm. der Red.: ca. 95 Prozent) verarbeiten<br />

die Vorarlberger Aluminium und Edelstahl<br />

– in einem Verhältnis von 60:40. „In unserer<br />

Entwicklungsabteilung erarbeiten wir<br />

in enger Kooperation mit unseren Kunden<br />

marktgerechte Bauteile wie beispielsweise<br />

Kühlwasserrohre, Luftführungsrohre, Abgaskomponenten,<br />

Turbolader-Ansaugrohre<br />

und -Druckrohre, Karosserieversteifungsrohre,<br />

Stützstreben aber auch Designteile<br />

in Class-A Qualität“, beschreibt Markus<br />

Reiner, Betriebsleiter bei ELB-Form. Das<br />

zur internationalen ERNE-Gruppe gehörende<br />

Unternehmen verfügt über 150 Mitarbeiter<br />

und beliefert neben dem gesamten<br />

deutschen Automobilherstellermarkt wie<br />

VW, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Porsche,<br />

MAN etc. auch Bentley, Bugatti oder<br />

Lamborghini. „Eine besondere Kompetenz<br />

Fügetechnik | coverstory<br />

liegt bei uns in der Herstellung von Leichtbauteilen<br />

aus Aluminium. Die komplette<br />

Prozesskette bis zum fertig verschweißten<br />

Teil inklusive Beizpassivierung wird in Serie<br />

beherrscht“, fährt der Betriebsleiter fort.<br />

Um den sehr hohen Anforderungen dieser<br />

namhaften Hersteller gerecht zu werden, wurde<br />

seit Firmengründung bei ELB-Form kontinuierlich<br />

in modernste Fertigungsverfahren<br />

investiert. „1998 wurde mit zwei gebrauchten<br />

Schweißroboteranlagen von ABB begonnen.<br />

Die ersten neuen Anlagen mit ABB-Robotern<br />

wurden dann im Jahr 2000 realisiert, 2004<br />

folgten drei weitere. Zu guter Letzt wurde 2006<br />

die FlexArc-Zelle geliefert“, erinnert sich Markus<br />

Reiner.<br />

Unterschiedliche Realisierung<br />

der Anlagen<br />

Aufgrund der Verschiedenartigkeit der Produktlayouts<br />

wurden die Schweißroboteranlagen<br />

sehr unterschiedlich realisiert. Bei einer Anlage<br />

ist beispielsweise die Montage angekop- Ú<br />

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