RuhrTour 2014

2014 

RuhrTour 

www.ruhrtour.metropoleruhr.de 

Regionalverband Ruhr

Komm zur Ruhr! 

Liebe Besucherin, lieber Besucher der Metropole Ruhr, 

die Zeiten, als das Ruhrgebiet noch ein Geheimtipp unter Städte - 

reisenden war, sind längst vorbei. So vielfältig, wie die Bezeichnungen 

für die Region, so leuchtend bunt und reichhaltig ist auch 

das Erlebnisangebot. 

Das Erbe der ehemals wichtigsten Industrieregion der Welt lädt 

heute dazu ein, von jedermann erlebt, bestaunt und besichtigt 

zu werden. Was einst als Ruhrpott hart aber herzlich und etwas 

grau daherkam, hat sich längst zur modernen Metropole Ruhr 

gewandelt. 

Mit einem leuchtend bunten Strauß an Attraktionen und Angeboten 

werden wir auch in diesem Jahr unsere Gäste begeistern: 

Unkonventionell und einzigartig sind die Erlebnisse rund um die 

Ikonen der Industriekultur, z.B. mit der neuen Tour „Licht an!“ 

(Seite 35). 

Kunst und Kultur im Ruhrgebiet: die Metropole Ruhr lädt mit 

Ihrer einmalig dichten Museumslandschaft ein, z.B. mit der neuen 

Tour „Hagener Impuls“ (Seite 38). 

Weitere interessante und neu aufgelegte Erlebnisse finden Sie auf 

den Folgeseiten. 

Gemeinsam mit dem Team von Ruhr Tour bieten wir Ihnen das 

Rundum-Sorglos-Paket von der Buchung Ihrer Reisepauschale bis 

hin zur Begleitung der gebuchten Tour vor Ort. Nähere Informationen 

dazu finden Sie auf Seite 61. 

Kurzum: Komm zur Ruhr – das müssen Sie erlebt haben! 

Wir freuen uns auf Sie, auf Ihren Besuch der Metropole Ruhr! 

Ihre 

Ihr 

Karola Geiß-Netthöfel 

Direktorin 

Regionalverband Ruhr 

Axel Biermann 

Geschäftsführer 

Ruhr Tourismus GmbH 

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Die RuhrTour 

für Gruppen. 

Baldeneysee Essen 

ErlebnisTour 

ErlebnisTouren sind Tagesfahrten mit regionalem 

oder thematischem Schwerpunkt und Rundgängen 

an den genannten Zielen. Neben den angebotenen 

Touren gibt es zahlreiche Möglichkeiten, eine Gruppentour 

nach Ihren Vorstellungen zu entwickeln, 

auch als Halbtagstour. Neu im Programm: „Die 

Ruhrgebiet Komfort-Route“, die auf Ausstiege weitgehend 

verzichtet und auch für Personen geeignet 

ist, die nicht so gut zu Fuß sind. 

Was Sie beachten müssen 

✎ ErlebnisTouren dauern in der Regel von 9.00 bis 

16.00 Uhr (zeitliche Variationen möglich); Halbtags - 

touren (z.B. „Komfort-Route“) dauern rund vier 

Stunden. 

Warum nicht 

das Ruhrgebiet 

„per pedes“ 

kennen lernen? 

Dabei geht es 

nicht ums 

„Meilenmachen“, sondern darum, die 

vielfältige Stadtlandschaft Ruhr einmal auf 

andere Art und Weise zu erleben. 

ErlebnisTour 

✎ Termine gibt es auf Anfrage unter 0201/2069-297 

oder -365. 

✎ Sie organisieren Ihren Reisebus mit funktionie - 

render Mikrofonanlage selbst (Bus max. 12 m lang, 

maximal 3,6 m hoch, kein Linienbus). Das gilt nicht 

für die Ruhrgebiet „per pedes“-Route. 

✎ Sie organisieren Ihre Mittagspause selbst. Bei der 

Auswahl der Gastronomie ist Ihnen die RuhrTour 

gerne behilflich. 

✎ Die Kosten für eine ErlebnisTour sind abhängig vom 

Umfang der Leistungen: 

✎ ErlebnisTouren, wie sie hier im Prospekt angeboten 

werden, kosten als Tagestour 210,– Euro je Gruppe, 

als Halbtagstour (z.B. „Komfort-Tour“) 150,– 

Euro je Gruppe. Eventuelle Zusatzleistungen wie 

Eintrittsgelder, Kosten für Führungen durch Dritte, 

Tickets usw. sind darin nicht enthalten. 

Fünf regionale 

ErlebnisTouren 

lassen Sie die 

ganze Vielfalt des 

Ruhrgebiets 

erleben. Die ausgewählten 

Routen führen zum Niederrhein, 

Rhein-Ruhr-, Emscher- und Lipperaum sowie 

ins Ruhrtal. 

✎ Mehraufwand für An-/Abfahrt, falls Beginn/Ende 

nicht beim RVR, sowie zeitlicher Mehraufwand bei 

der Durchführung werden zusätzlich mit 30,– Euro 

je angefangener Stunde in Rechnung gestellt. 

✎ Bei Zusatzleistungen gegen Entgelt (Führung, Eintritts- 

und Fahrkarten) tritt die RTG nur als Ver - 

mittler auf. 

✎ Bei einer Gruppengröße von mehr als 30 Personen 

sollte ein zweiter Reisebegleiter gebucht werden. 

✎ Bitte beachten Sie, dass ErlebnisTouren körperliche 

Fitness und gute Beweglichkeit erfordern. Falls 

jemand in Ihrer Gruppe diese Voraussetzung nicht 

erfüllt, sprechen Sie bitte rechtzeitig vorher mit 

uns darüber bzw. buchen Sie die „Komfort-Tour“. 

Vier thematische 

ErlebnisTouren 

lassen Sie tiefer 

eintauchen in die 

Metropole Ruhr. 

Auf unseren 

Routen werden Emscher Landschaftspark, 

Strukturwandel, Parks & Gärten und 

Indus triekultur lebendig. 

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✎ Weitere Informationen entnehmen Sie bitte unseren 

Allgemeinen Geschäftsbedingungen auf den 

Seiten 64/65. 

Weitere Tipps und Infos zu Ihrem Besuch 

der Metropole Ruhr finden Sie auf S. 60 ff. 

sowie unter www.ruhr-tourismus.de. 

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Die Ruhrgebiet Komfort-Route 

ErlebnisTour 

Route 1: 

Links und rechts der 

Emscher 

Was hat man nicht alles über 

diesen Fluss gesagt und geschrieben, 

ihm gar das Recht 

aberkannt, Fluss genannt zu 

werden. Doch die Tage der 

Emscher als offener Abwas - 

ser sammler sind gezählt, etliche 

ihrer Nebenflüsse bereits 

renaturiert. Spannend ist es, 

die „Emscherinsel“ zu befahren 

und der vielschichtigen 

Landschaft an ihren Ufern zu 

folgen, z.B. durch Bottrop- 

Ebel und die Wel heimer Mark. 

Vom Halden plateau am Tetraeder 

in Bottrop verschaffen 

wir uns einen ersten Über - 

blick über die Emscherregion, 

blicken im Nahbereich u.a. auf 

das noch aktive Bergwerk 

Prosper-Haniel und das Alpin- 

Center Ruhr auf der Halde 

gegenüber, aber auch auf die 

typische Ruhrgebietsszenerie 

am Horizont. Weiter geht es 

in den Essener Norden. 

ErlebnisTour 

Links und rechts der 

Emscher (Forts.) 

Die ehemalige Werkssiedlung 

der Zeche Mathias Stinnes 

zeigt den nach Sanierung und 

Restaurierung wieder gewonnenen 

Wohnwert „inne Kolonie“. 

Auch auf Nordstern gibt 

es neues Leben in alten Mauern, 

u.a. mit der Firmenzentrale 

von Vivawest in ehema - 

ligen Produktionsgebäuden. 

Entlang des Rhein-Herne- 

Kanals geht es durch das Gel - 

senkirchener Hafengebiet und 

weiter ins Stadtquartier Graf 

Bismarck, das auf ehemaligem 

Zechenareal entsteht. Entlang 

der Emscher führt der Weg 

durch Reste des Emscherbruchs 

nach Herten zu den 

imposanten Übertageanlagen 

der Zeche Ewald, u.a. mit 

drei Förderturmgenerationen. 

Hier geht es auf Wunsch 

nochmals in die Höhe, auf die 

Halde Hoheward, die von 

Sonnenuhr und Horizont- 

Obser vatorium bekrönt wird. 

Sie möchten nicht so viel aussteigen und laufen, 

aber dennoch auf RuhrTour gehen. Vielleicht wollen 

die Beine auch nicht mehr so wie früher. Kein Problem: 

Mit dieser neuen ErlebnisTour können Sie auf 

Entdeckungsreise gehen und die Ruhrgebiets-Landschaft 

an sich vorbei ziehen lassen, denn hier ist 

der Weg das Ziel. Wir bieten zwei Halbtagstouren 

von rund vier Stunden Dauer an, die Ihnen einen 

interessanten Einblick in Geschichte und Wandel 

der Metropole Ruhr geben, die Bekanntes und weniger 

Bekanntes zeigen und Lust auf mehr machen. 

Wenn Sie wollen, planen wir bei jeder der beiden 

Routen einen Ausstiegspunkt ein, wo Sie z.B. ohne 

lange Wege zu einer kleinen Kaffeepause einkehren 

können. 

Bottrop Herten 

Gelsenkirchen 

Herne 

Essen 

Bochum 

Dortmund 

Route 2: 

Links und rechts des 

Hellwegs 

Diese Straße ist über 1000 Jahre 

alt und Händler, Pilger und 

Soldaten haben sie neben vielen 

anderen genutzt; der Hellweg 

verband den Rhein mit 

Weser und Elbe, Städte an 

seinem Verlauf waren meist 

auch Mitglied der Hanse. Zu - 

nächst geht es hinab ins Tal 

der Ruhr, nach Steele, wo 

einst Otto I. einen Hoftag abhielt. 

Der Weg führt auf die 

Links und rechts des 

Hellwegs (Forts.) 

Im Dortmunder Westen erreichen 

wir den Campus der 

Technischen Universität, die 

sich mit dem TechnologieZentrum 

und TechnologiePark zu 

einem wichtigen Motor des 

Strukturwandels der einstigen 

Montanstadt entwickelt hat. 

Sehenswert ist auch die H- 

Bahn, ein vollautomatisches 

Personenbeförderungssystem 

à la Schwebebahn. Unser Weg 

führt in den Stadtteil Hörde, 

nördlichen Ruhrhöhen, vorbei 

an einer ehemaligen Pilgerkapelle, 

nach Bochum herein. 

Hier machen wir einen Abstecher 

zur Dahlhauser Heide, 

einer Zechensiedlung nach 

dem Vorbild der Gartenstadtbewegung. 

Sie ist längst privatisiert 

und restauriert, zeigt 

aber noch das typische Bild 

einer „Kolonie“. Entlang der 

Bochumer Innenstadt geht es 

weiter, vorbei an Zeiss Planetarium, 

RuhrCongress und 

der Starlight-Halle. 

der einst zur Grafschaft Mark 

gehörte. Rund 150 Jahre dominierte 

dann die Hüttenindus - 

trie den Ort, bot Arbeit und 

Lohn. Heute lädt der Phoenix 

See zum Flanieren ein und 

hat sich zu einem beliebten 

Naherholungsziel entwickelt. 

Über die Dortmunder Innenstadt, 

beiderseits des Hellwegs 

entstanden, geht die 

Fahrtroute vorbei am neuen 

DFB-Fußballmuseum und am 

Dortmunder U. 

6 7

Die Ruhrgebiet „per pedes“-Route 

ErlebnisTour 

Route 1: 

Rund um Zollverein 

Der Ausgangspunkt dieses 

Rundwegs trägt zu Recht viele 

Attribute: Weltkulturerbe, 

Eiffelturm des Ruhrgebiets, 

Besuchermagnet Nummer 1. 

Zollverein ist aber mehr als 

nur das imposante Ensemble 

von Gebäuden und Anlagen, 

überragt vom Doppelbockgerüst 

über Schacht XII. Unser 

Weg führt über das lang 

gestreckte Areal der still gelegten 

Kokerei und weiter 

durch den Norden der Stadt 

Essen. Über den Kaiser-Wilhelm-Park 

in Altenessen, eine 

typische Anlage der Volksgartenbewegung 

um die Jahrhundertwende, 

gelangen wir zu 

einer Zechenanlage, die im 

Vergleich zu Zollverein kontrastreicher 

nicht sein könnte: 

Zeche Carl. Auch hier ist 

längst neues Leben in die alten 

Mauern eingekehrt. 

ErlebnisTour 

Rund um Zollverein 

(Forts.) 

Über eine ehemalige Werksbahntrasse 

führt der Weg 

weiter durch den erstaunlich 

grünen Essener Norden zum 

Bürgerpark Kuhlhoffbad, der 

aus einer einstigen Freibadanlage 

entstanden ist und vielfältige 

Freizeit- und Sportmöglichkeiten 

bietet. Hier, nach 

gut der Hälfte der zu bewältigenden 

Strecke, kann zur Mit- 

tagspause eingekehrt werden. 

Das nächste Ziel ist ein Höhepunkt 

im wahrsten Sinne des 

Wortes: die Halde Schurenbach 

mit der Stahlskulptur 

„Bramme für das Ruhrgebiet“ 

an ihrer höchsten Stelle. Belohnt 

wird der Aufstieg auf die 

Bergehalde mit einem tollen 

Rundumblick. Von hier führt 

der Weg, z.T. über ehemalige 

Zechenbahnstrecken, zurück 

zum Ausgangspunkt Zollverein. 

Die faszinierenden Seiten der Metropole Ruhr 

noch intensiver erleben und sich mehr Zeit für die 

Dinge rechts und links des Weges nehmen: das 

geht am besten zu Fuß; denn hier ist der Weg das 

Ziel. Gleichzeitig tun Sie etwas für Ihre Gesundheit 

und verhalten sich ökologisch vorbildlich. Durch 

unsere RuhrTour „auf der Walz“ (siehe Sonderfahrten) 

verfügen wir über jahrelange Erfahrung und 

haben Wege entdeckt, die per Auto oder Bus verborgen 

bleiben. Sie sollten gut zu Fuß sein und 

wetter feste Kleidung und festes Schuhwerk tragen, 

doch keine Bange: Es geht uns nicht um Höchst - 

leistung oder „Meilenmachen“ und wir stimmen 

die Länge der Strecke gerne mit Ihnen ab. Auch 

Halbtagstouren sind möglich. 

Essen 

Dortmund 

Route 2: 

Die Dortmund-Runde 

Ausgangspunkt ist der Vorplatz 

des Dortmunder Hauptbahnhofs 

(Hauptausgang). Unser 

Weg führt zunächst vorbei 

am Dortmunder U. Aus dem 

ehemaligen Gär- und Lagerhochhaus 

der Union-Brauerei 

wurde ein Zentrum für Kunst 

und Kreativität. Weiter geht 

es durch die Innenstadt über 

Teile des historischen „Hellwegs“. 

Warum man in Dortmund 

immer wieder mal auf 

Die Dortmund-Runde 

(Forts.) 

Vom Westfalenpark kann man 

mittlerweile auch zu Fuß be - 

quem auf das ehemalige Hochofen- 

und Kokereigelände 

Phoenix West gelangen; das 

lohnt sich nicht nur, weil mit 

dem Technologie- und Dienstleistungspark 

neues Leben eingekehrt 

ist, sondern weil 

neben dem wirtschaftlichen 

Wandel auch die städtebaulich-ökologische 

Erneuerung 

eine wichtige Rolle spielt, wie 

Nashörner trifft, erfahren Sie 

am Konzerthaus Dortmund 

im Brückstraße-Viertel. Über 

den Friedensplatz und durch 

das „Stadewäldchen“ gelangen 

wir vom Stadtzentrum zum 

Westfalenpark, der mehrfach 

Ort einer Bundesgartenschau 

war. Dortmunds „grüne Oase“ 

ist bekannt und beliebt, 

u.a. durch den Rosengarten; 

doch auch das Deutsche 

Kochbuchmuseum ist hier beheimatet 

(Der Besuch des 

Westfalenparks ist kosten - 

pflichtig). 

Phoenix Park und Anbindung 

an Westfalenpark und Rombergpark 

zeigen. Auch im 

Zentrum von Hörde kann 

man die Veränderungen spü - 

ren, die der Wandel auf den 

einstigen Montanflächen bewirkt 

hat. Höhepunkt ist 

sicherlich das weiträumige 

Areal des ehemaligen Stahlwerks, 

wo rund um den neuen 

Phoenix See ein attraktives 

Umfeld für Arbeit, Wohnen, 

Freizeit und Kultur entstanden 

ist. Vom Bahnhof Hörde geht 

es zurück zum Hauptbahnhof. 

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Die Niederrhein-Route 

ErlebnisTour 

Halde Rheinpreussen/ 

Geleucht, Moers 

Der untertägige Steinkohlenbergbau 

des Ruhrreviers hat 

auch am linken Niederrhein 

künstliche Hügel hinterlassen. 

Zunächst eine notwendige Begleiterscheinung 

dienen sie 

längst als grüne Inseln im städtischen 

Ballungsraum und haben 

sich zu beliebten Aussichtspunkten 

entwickelt. An 

dieser „Metamorphose“ hat 

der Regionalverband Ruhr 

maßgeblich mitgewirkt, nicht 

zuletzt durch die Entwicklung 

von Richtlinien zur Begrünung 

von Halden, die Einbindung in 

regionale Rad- und Wanderwege 

und die Vernetzung mit 

weiteren Freiflächen. Durch 

Otto Pienes spektakuläre 

Licht installation „Geleucht“ ist 

sowohl dem Bergbau, als auch 

dem Wandel der Industrielandschaft 

ein weithin sichtbares 

Symbol gegeben worden. 

Und der Blick von der über - 

dimensionalen begehbaren 

Grubenlampe belohnt darüber 

hinaus mit einem kontrastreichen 

Panorama von Industrie- 

und Kulturlandschaft. 

ErlebnisTour 

Orsoy, Rheinberg 

Orsoy, direkt am Rhein gelegen, 

ist mit seiner Rheinpromenade 

und der historischen 

Bebauung entlang schmucker 

Straßen ein beliebtes Ausflugsziel 

für Tagesfahrten und 

Wochenendtouren. Der heutige 

Stadtteil von Rheinberg 

gehörte über Jahrhunderte 

zum Herzogtum Kleve, war 

Zollstation am Rhein und südlicher 

Vorposten und wurde 

immer wieder in die europäi- 

schen Glaubens- und Erbfolgekriege 

des 16. bis 18. Jahrhunderts 

hineingezogen; die 

Reste von Stadtmauer und 

Befestigungswerken erzählen 

von diesen kriegerischen Zeiten. 

Von einem ganz anderen 

„Besucher“ zeugen die Hochwassermarken 

am Rheintor. 

Doch der Fluss brachte auch 

Arbeit und Wohlstand, sorgte 

bis Mitte des 20. Jahrhunderts 

dafür, dass „Tabakduft in Orsoys 

Luft“ lag. 

Auch im Kreis Wesel hat der Steinkohlenbergbau 

Wirtschaft, Landschaft und Menschen geprägt, mit 

Siedlungen, Zuliefer- und Folgeindustrien; aber 

nicht so flächendeckend und mit solcher Intensität 

wie zwischen Duisburg und Dortmund. Daher 

gehört dieser Teil des Niederrheins zur Metropole 

Ruhr, hat aber seinen ganz eigenen Charme und 

Charakter. Neben den Stätten der Industriekultur 

im südlichen Kreisgebiet sind es vor allem die zahlreichen 

Zeugen vergangener Epochen, die typisch 

niederrheinische Landschaft und die schmucken 

Städtchen, die den unverwechselbaren Reiz aus - 

machen. Und überall spürt man das Bemühen der 

Menschen um Lebensqualität und den Erhalt ihrer 

regionalen Identität und Geschichte. 

Xanten 

Wesel 

Rheinberg 

Kamp- 

Lintfort 

Moers 

Altstadt Xanten 

Schon von weitem künden die 

Türme von St. Viktor von 

dieser bezaubernden Stadt 

am Niederrhein. Beim Näherkommen 

komplettieren weitere 

Türmchen und Giebel die 

mittelalterliche Silhouette. 

Schon die Römer fühlten sich 

hier zuhause, gründeten um 

100 n. Chr. in der Nähe eines 

Militärlagers ihre Colonia 

Ulpia Traiana. Eine glückliche 

Fügung des Schicksals wollte 

es, dass das mittelalterliche 

Variationen/ 

Zusatzleistungen 

Bei der Niederrhein-Route ist 

die Mittagspause im Raum 

Rheinberg/Xanten vorgesehen. 

Auf Wunsch kann das 

Programm variiert werden, 

z. B. mit einem Besuch im 

Preußen Museum Nordrhein- 

West falen in Wesel; das Mu - 

seum ist im Körnermagazin 

der ehemaligen Zitadelle un - 

Xanten neben der verlassenen, 

allmählich verfallenden 

römischen Stadt entstand und 

so deren Spuren weitgehend 

bewahrt blieben. Ein besonderes 

Erlebnis ist ein Spaziergang 

durch den alten Stifts - 

bezirk um St. Viktor, durch die 

Gassen vorbei an der imposanten 

Doppeltoranlage des 

Klever Tors. Die Kriemhild- 

Mühle erinnert schließlich an 

den blonden Recken Siegfried, 

der der Sage nach ebenfalls in 

Xanten zuhause war. 

ter gebracht. In Wesel-Bislich 

locken gleich drei sehenswerte 

Museen: Heimatmuseum, 

Rhein-Deich-Museum und 

Ziegelmuseum. Auch das ehemalige 

Zisterzienserkloster 

Kamp ist einen Besuch wert, 

samt Barockgarten und Ordensmuseum. 

(Museen montags 

geschlossen). Über diese 

Möglichkeiten und mögliche 

Zusatzkosten informieren wir 

Sie gerne. 

10 11

Die Rhein-Ruhr-Route 

ErlebnisTour 

Krupp-Gürtel, Essen 

Ein Blick auf den Stadtplan verdeutlicht 

seine Dimensionen, 

ein Spaziergang seine städtebauliche 

Bedeutung: Auf gut 

230 Hektar Fläche entstehen 

im Krupp-Gürtel attrak tive 

Quartiere für Wohnen und 

Arbeiten; der Krupp-Park 

schafft neue Freiräume, eine 

Ringstraße verbessert die Verkehrssituation. 

Herzstück all 

dieser Entwicklungen auf dem 

einstigen Areal der Kruppschen 

Gussstahlfabrik ist das 

Quartier der neuen Unter - 

neh mens zentrale von ThyssenKrupp. 

Um eine großzügige 

Wasserachse gruppieren 

sich die Gebäude der Konzerngesellschaften. 

Ein echter 

Hingucker und unverwechselbare 

Landmarke für den 

Krupp-Gürtel ist die neue 

ThyssenKrupp Konzernzentrale, 

die im Sommer 2010 ihre 

Arbeit aufgenommen hat. 

Die weitere städtebau liche 

Entwicklung des Krupp-Gürtels 

wird allerdings noch Jahre 

in Anspruch nehmen. 

ErlebnisTour 

Innenhafen Duisburg 

Nur wenige Minuten von der 

City entfernt ist ein städtebaulich 

und architektonisch 

anspruchsvolles Stadtquartier 

entstanden, in dem Arbeiten, 

Wohnen, Kultur und Freizeit 

miteinander verbunden sind. 

Wo noch bis vor einigen 

Jahren der Hafenbetrieb das 

Bild bestimmte, entstanden 

zukunftsweisende Wohnbauprojekte, 

moderne Bürokomplexe, 

aber auch Bereiche 

zum Flanieren und Verweilen. 

Namhafte Architekten waren 

daran beteiligt, u.a. Nicolas 

Grimshaw, Sir Norman Fos - 

ter, Jacques Herzog und Pierre 

de Meuron. Höhepunkt ist 

sicherlich die „Speicherstadt“, 

eine Zeile imposanter Getreidespeicher 

und Mühlenge - 

bäude des frü hen 20. Jahrhunderts. 

Zahlreiche Nutzer haben 

die aufwändig umgebauten 

Speicher mit neuem 

Leben gefüllt, darunter das 

Museum Küppersmühle für 

Moderne Kunst. 

Die Rhein-Ruhr-Route spannt den Bogen durch 

mehrere Jahrhunderte Ruhrgebiet und zeigt, wie 

das einst dünnbesiedelte Bauernland sich zur größten 

europäischen Industrieregion entwickelte. Sie 

deckt auf, wie sich in der Folgezeit bestehende, 

montan geprägte Strukturen in einer gewaltigen 

Metamorphose auflösten, überdeckten oder veränderten. 

Der allgegenwärtige Wandel mit viel - 

fältigen Maßnahmen zur Strukturverbesserung 

macht diesen Teil der Region zu einem zeit ge - 

schichtlichen Erlebnisraum. Gerade das Nebeneinander 

von Alt und Neu, von Klischeebild und 

unver mutetem „Aha-Erlebnis“ macht den besonderen 

Reiz der Stadtlandschaft in der Metropole 

Ruhr aus. Lassen Sie sich überraschen! 

Duisburg 

Mülheim 

an der 

Ruhr 

Essen 

Dorf Saarn, 

Mülheim an der Ruhr 

Der Stadtteil im Süden von 

Mülheim zeichnet sich durch 

seine Lagegunst aus. Das war 

schon im Mittelalter so, als 

sich die Menschen hier hochwassergeschützt 

oberhalb der 

Ruhraue niederließen. Die 

Kölner Straße, eine Handelsstraße 

von Köln über Düsseldorf 

nach Essen und weiter 

bis nach Münster verlief mitten 

durch das Dorf und brachte 

bescheidenen Wohlstand. 

Variationen/ 


Eng verbunden waren die 

Geschicke des Ortes mit dem 

Zisterzienserinnen-Klos ter 

Maria-Saal, das bis zu Beginn 

des 19. Jahrhunderts bestand 

und heute lebendige Pfarrund 

Begegnungsstätte ist. 

Saarn hat sich viel von seinem 

alten Charme bewahrt, präsentiert 

sich mit einladenden 

Gassen und Fachwerkhäusern. 

Darüber hinaus ist es 

vom „Dorf“ nicht weit bis in 

die Naherholungs- und Naturschutzgebiete 

entlang der 

Ruhr: Lagegunst eben! 

Bei der Rhein-Ruhr-Route ist 

die Mittagspause im Raum 

Mülheim/Duisburg vorgesehen. 



z.B. mit einem Besuch im 

Museum der Deutschen Binnenschifffahrt 

in Duisburg- 

Ruhr ort. Einen Besuch wert 

ist auch das Klostermuseum 

Saarn; 2008 eröffnet informiert 

es anschaulich über 

Geschichte und Geschicke 

des 1808 aufgelösten Klosters. 

Wäh rend der Sommermonate 

kann per Schiff der größte 

Binnenhafen Europas, „duisport“, 

erkun det werden oder 

das maler ische Ruhrtal zwischen 

Wasserbahnhof Mül - 

heim und Es sen-Kettwig. 

Über diese Möglichkeiten und 

mögliche Zusatzkosten informieren 

wir Sie gerne. 

12 13

Die Emscher-Route 

ErlebnisTour 

BernePark, Bottrop 

Ziemlich verrückt, mag man 

denken, aber irgendwie auch 

innovativ und neugierig machend: 

ein kleiner Stadtteilpark 

in einer stillgelegten Kläranlage. 

Doch im Stadtteil Ebel, 

ganz im Süden von Bottrop, ist 

man nicht gerade verwöhnt 

mit Freiflächen und so haben 

die Bewohner begeis tert ja 

gesagt, als der BernePark im 

Rahmen der Emscherkunst 

2010 – dem wohl größten 

Kunstprojekt im öffent lichen 

Raum der Kulturhauptstadt 

2010 – geplant und realisiert 

wurde. Gestaltet haben ihn 

Essener Landschaftsarchitekten 

in Zusammenarbeit mit 

international renommierten 

Landschaftskünstlern aus den 

Niederlanden. Fast noch ein 

Geheimtipp ist das „Restaurant 

im Maschinenhaus“; und 

die fünf Doppelzimmer des 

„Parkhotels“ sind ohnehin 

deutschlandweit einzigartig. 

ErlebnisTour 

Emscher-Spaziergang, 

Essen/Gelsenkirchen 

Emscher und Rhein-Herne- 

Kanal liegen hier nur wenige 

Meter voneinander entfernt. 

Dazwischen erstreckt sich die 

„Emscher-Insel“. Während 

der Kanal und viele seiner 

Uferbereiche längst auch Freizeitraum 

geworden sind, befindet 

sich der Emscherlauf 

noch in der Metamorphose 

von der „Kloake des Reviers“ 

zum „Neuen Emschertal“. Re- 

gionalverband Ruhr und Emschergenossenschaft 

arbeiten 

hier Hand in Hand, um aus 

dem einstigen Meideraum das 

grüne Rückgrat des Emscher 

Landschaftsparks zu schaffen. 

Unser Spaziergang (wahlweise 

1,7 oder 3 km) führt von der 

Zweigertbrücke auf die Emscher-Insel 

und am Kanal unterhalb 

der Schurenbachhalde 

entlang. Mit erneuter Überquerung 

der Emscher erreichen 

wir den Nordsternpark 

in Gelsenkirchen. 

Das Gebiet beiderseits der Emscher ist der Inbegriff 

des Ruhrgebiets – und Träger all seiner Klischees. 

Man denkt an das berühmt-berüchtigte 

Gemenge von Arbeit und Wohnen, Technik und 

Kultur, Industrie und Natur. Diese Zerrissenheit, 

dieses Neben- und Miteinander unterschiedlichs - 

ter Ansprüche mit Gegensätzen auf engstem Raum 

funktioniert, ohne aus den Fugen zu geraten; ganz 

im Gegenteil: es birgt das größte Entwicklungs - 

potenzial der Metropole Ruhr. Geweckt durch die 

Internationale Bauausstellung Emscher Park und 

weiter entwickelt durch vielfältige Maßnahmen und 

Projekte, u.a. den Emscher Landschaftspark und 

die Route Industriekultur, macht diese typische 

Mischung das aus, was Ruhrgebietsfans so schätzen. 

Bottrop 

Essen 

Herne 

Gladbeck 

Gelsenkirchen 

Castrop- 

Rauxel 

Siedlung Teutoburgia, 

Herne 

Könige, Fürsten, bedeutende 

Persönlichkeiten, aber auch 

Landschaften standen Pate 

für die nicht selten pathetischen 

Namen von Ruhrgebietszechen. 

Diese Namen 

gingen häufig über auf die vor 

den Zechentoren für eine 

Stammarbeiterschaft errichteten 

Werkssiedlungen. Dadurch 

bestehen sie über die 

Schlie ßung der Zechen hinaus 

fort. Einer der klangvoll - 

Variationen/ 


Bei der Emscher-Route ist die 

Mittagspause im Raum Gelsenkirchen/Herne/Castrop-Rauxel 

vor gesehen. Auf Wunsch 

kann das Programm variiert 

werden, z.B. mit einem Besuch 

des Emschertalmuseums in 

Herne, das im Schloss Strünkede 

zuhause ist. Für kleinere 

Gruppen empfiehlt sich das 

„Kleine Museum“ in der Siedlung 

Schüngelberg, das anschaulich 

über die Arbeitswelt 

s ten ist sicherlich „Teuto - 

burgia“. Und mit ihren groß - 

zügigen Wohnhäusern und 

Stra ßen zügen sowie ihrer abwechslungsreichen 

Gestaltung 

hält die Siedlung ihrem 

bedeutungsträch tigen Namen 

auch heute noch stand. 

Sanierung und Modernisierung 

sichern die hohe Wohnund 

Lebensqualität auch für 

die Zukunft. Eine prächtige, 

doppelreihige Allee führte direkt 

zur Zeche, an die heute 

nur noch ein altes Fördergerüst 

und die Maschinen - 

halle erinnern. 

der Bergleute informiert. Der 

starke Einfluss des Steinkohlenbergbaus 

auf die Entwicklung 

der Revierkommunen 

wird im Stadthis torischen Museum 

Gladbeck deutlich, das 

im Wasserschloss Wittringen 

beheimatet ist (Museen montags 

geschlossen). Sehenswert 

ist auch die Halde Schwerin in 

Castrop-Rauxel, deren Plateau 

eine überdimensionale Sonnenuhr 

ziert. Über diese Möglichkeiten 

und mögliche Zusatzkosten 

informieren wir Sie 

gerne. 

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Die Lippe-Route 

ErlebnisTour 

Römerpark Bergkamen 

Kein geringerer als der römische 

Feldherr Drusus, Stiefsohn 

von Kaiser Augustus, hat 

hier vor der Zeitenwende ein 

Militärlager anlegen lassen, 

um weiter ins Innere Germaniens 

vorzustoßen. Das Lager 

gilt als das größte römische 

Militärlager nördlich der Alpen 

und verfügte über imposante 

Bauten. Es war gut 

befes tigt durch Graben- und 

Wallanlagen, durch Türme 

und Tore. Davon ist heute so 

gut wie nichts mehr zu sehen, 

aber ein Archäologischer Lehr - 

pfad mit 15 Informationstafeln 

an den wichtigsten Fund orten 

sowie die Römische Abteilung 

im Stadtmuseum Bergkamen 

lassen diese Zeit lebendig 

werden. Besonders anschaulich 

wird es an der Ausgrabungsstätte 

unweit des ehemaligen 

Nordtores; dort wurde 

2012 die historische Holz- 

Erde-Mauer, die einst das 

ganze Lager umfass te und 

schützte, auf 40 Metern Länge 

rekonstruiert. 

ErlebnisTour 

Preußenhafen und 

Seepark, Lünen 

Der Preußenhafen am Datteln- 

Hamm-Kanal war einst logistische 

Drehscheibe für Kohle 

und Koks. Heute legen Wasserwanderer 

und Freizeit- 

Kapitäne hier an oder Spaziergänger 

und Radfahrer eine Ruhepause 

ein. Nur ein paar 

Schritte weiter liegt der Seepark 

Lünen, der aus der Landesgartenschau 

1996, „Lagalü“, 

hervorgegangen ist. Gemäß 

der Grundidee der NRW-Landesgartenschauen, 

industriell 

belastete und geschädigte 

Landschaft wiederherzustellen, 

wurden u.a. Zäsuren durch 

Dämme, Deiche und Verkehrsbänder 

aufgebrochen, Bergschäden 

ausgeglichen und die 

aufgewertete Landschaft den 

Menschen wieder zugänglich 

gemacht. Mittels Brückenschlag 

über den Datteln-Hamm-Kanal 

gelangt man zum Schlosspark 

Schwansbell und an den Rand 

der Innenstadt. Der Seepark ist 

darüber hinaus eingebunden in 

den Seseke-Landschaftspark, 

ein RVR-Projekt im Rahmen 

des Emscher Landschaftsparks. 

Wahrhaft historischen Boden betreten Sie, wenn 

Sie uns ins nordöstliche Ruhrgebiet begleiten: 

Schon die Römer orientierten sich bei ihren 

Expansionsbestrebungen Richtung Osten an der 

Lippe. Ein Mitte des 13. Jahrhunderts an der Werner 

Lippebrücke geschlossener Städtebund gilt als 

Grundstein der deutschen Hanse. In späteren Jahrhunderten 

war die Lippe Territorialgrenze zwischen 

dem Bistum Münster und der Grafschaft 

Mark bzw. dem kurkölnischen Vest Recklinghausen. 

Die gravierendsten Veränderungen brachte schließlich 

das Industriezeitalter, das aber aufgrund des 

sich vollziehenden Strukturwandels fast schon wieder 

Historie ist, aber auch Gebäude und Anlagen 

hinterlassen hat, die innovativ neu genutzt werden. 

Waltrop 

Selm 

Lünen 

Bergkamen 

Hamm 

Ehemalige Zeche Waltrop 

Die hier geförderte Kohle ließ 

einst die Schornsteine der 

kaiserlichen Flotte rauchen; 

schließlich war Zeche Wal - 

trop als „fiskalische“ Zeche 

1903–1905 durch die Königlich 

Preußische Bergwerks - 

inspektion abgeteuft worden. 

Letztere sorgte auch für die 

prächtigen Übertageanlagen 

mit ihrer schmuckvollen Fassadengliederung 

in Putz und 

Ziegel, typisch für den Historismus. 

Ende der 1970er Jahre 

Variationen/ 


Bei der Lippe-Route ist die 

Mittagspause im Raum Berg - 

kamen/Lünen vorgesehen. Auf 

Wunsch kann das Programm 

variiert werden, z.B. mit dem 

Besuch des Stadtmuseums 

Bergkamen, das anschaulich 

über die Stadtgeschichte sowie 

das Römerlager Ober - 

aden informiert; mit einer 

Führung durch die Römische 

Abteilung können Sie noch 

tiefer in die Römerzeit ein - 

tauchen. Fast mediterranes 

kam auch in Waltrop das Aus 

für die Kohle, nicht aber für 

die alten Hallen und Gebäude: 

Zwar ging erst ein rund zehnjähriger 

„Dornrös chenschlaf“ 

über das Areal, doch dann 

wurde im Rahmen der IBA 

Emscher Park und unter dem 

Motto „Arbeiten im Park“ 

kräftig aufgeräumt, saniert 

und eine neue Nutzung ermöglicht. 

Dabei sind historische 

Gemäuer und kreative 

Nutzer als Gewerbepark Ze - 

che Waltrop eine frucht bare 

Verbindung eingegangen. 

Hafenflair können Sie an der 

Marina Rünthe schnuppern. 

Ein Erlebnis ist auch der Besuch 

von Schloss museum und 

Stiftskirche Cappenberg in 

Selm. Oder besuchen Sie das 

Gustav-Lüb cke-Museum in 

Hamm, mit seinem Spektrum 

von Ägyp tischer Kunst über 

Vor-, Früh- und Stadt ge - 

schichte bis zur Malerei des 

20. Jahrhunderts (Museen 

montags geschlossen). Über 

diese Möglichkeiten und mögliche 

Zu satzkos ten informieren 


16 17

Die Ruhrtal-Route 

ErlebnisTour 

Altstadt Schwerte 

Wenn auch das Stadtwappen 

mit den zwei gekreuzten 

Schwertern die Vermutung 

nahelegt, geht der Stadtname 

nicht darauf zurück, sondern 

leitet sich vom 962 erstmals 

urkundlich erwähnten „Suerte“ 

ab, was nasser Boden, 

feuchte Erde bedeutet und auf 

den Wasserreichtum dieser 

Stadt an der Ruhr verweist. 

Die gekreuzten Schwerter erinnern 

allerdings daran, dass 

Schwerte schon im Mittalalter 

berühmt für seine Stahlwaren 

war, besonders die hier produzierten 

Brustpanzer, Armbrüste 

und Schwerter. Vom 

Wohlstand jener Zeit zeugen 

neben der Kirche St. Viktor, 

deren schiefer Turm das 

Wahrzeichen der Stadt ist, 

auch etliche Bürgerhäuser sowie 

das Alte Rathaus. 

ErlebnisTour 

Chinesischer Garten, 

Bochum 

Der Chinesische Garten liegt 

inmitten des Botanischen 

Gartens der Ruhr-Universität 

Bochum (RUB) auf den Ruhrhöhen 

oberhalb des Kemna - 

der Sees. Er ist ein Geschenk 

der Tongji-Universität Shanghai 

an die RUB und eine Oase 

der Ruhe. Anlass der Schenkung 

war das 25-jährige Jubiläum 

der Universität im Jahr 

1990. Die typischen Materia - 

lien des Chinesischen Gartens 

wie Holzelemente, Ziegel und 

Fliesen wurden in China hergestellt, 

auf dem Seeweg nach 

Deutschland transportiert 

und hier unter Anleitung chinesischer 

Fachleute zusammengebaut; 

daher gilt der 

Garten im südchinesischen 

Stil als einmalig in Deutschland. 

Etwa die Hälfte des ummauerten 

Gartens wird von 

einem Teich eingenommen, 

den man mit immer neuen 

Ausblicken und Eindrücken 

umrunden kann. 

Wie wär’s mit einer ErlebnisTour dorthin, wo die 

Wiege des Ruhrgebiets stand? Hier im Tal der 

Ruhr erzählt die Region von ihren vergangenen 

Tagen. Von den Menschen, die hier lebten und 

arbeiteten und den vielfältigen Spuren, die sie 

hinterlassen haben. Alte Adelssitze säumen die 

Ufer, Zeugen der industriellen Entwicklung vermitteln 

eindrucksvolle Einblicke in den technischen 

Fortschritt – vom zünftigen Handwerk bis zur 

durchmechanisierten industriellen Produktion. 

Geblieben ist diesem Landstrich, in dem schon 

lange keine Zeche mehr fördert, sein unverwechselbarer 

Charme. Zwischen Berghöhen schlängelt 

sich die Ruhr vorbei an alten westfälischen Fach - 

werk städten. Liebevoll restauriert laden sie zum 

Bummeln und Verweilen ein. 

Hattingen 

Bochum 

Wetter 

Hagen 

Schwerte 

Henrichshütte Hattingen 

Sie brachte Mitte des 19. Jahrhunderts 

das Industriezeit - 

alter ins Ruhrtal bei Hattingen. 

Generationen haben von 

und mit der Hütte gelebt und 

Generationen sollen auch 

nach der Stilllegung erfahren, 

wie Eisen- und Stahlerzeugung 

und Eisenhüttenleute für rund 

130 Jahre den Rhythmus und 

das Bild der Stadt bestimmten. 

Das ist anschaulich im 

LWL-Industriemuseum Hen- 

Variationen/ 


Bei der Ruhrtal-Route ist Mittagspause 

im Raum Bochum/ 

Hattingen vorgesehen. Auf 


variiert werden, z.B. mit einem 

Besuch des Museums für Urund 

Frühgeschichte Wasserschloss 

Werdringen, Hagen, 

oder der Wasserburg Haus 

Kemnade und ihren verschiedenen 

Museen und Sammlungen. 

Oder widmen Sie dem 

LWL-Indus triemuseum Henrichshütte 

dokumentiert und 

erfahrbar gemacht, rund um 

den ältesten Hochofen des 

Ruhrgebiets (zum Besuch des 

LWL-Industriemuseums siehe 

Variationen /Zusatzleistungen). 

Der weitaus größte Teil 

des riesigen Areals wird heute 

durch den Gewerbe- und 

Landschaftspark Henrichshütte 

eingenommen, mit breitem 

Branchenmix, aber auch Platz 

für Grün-, Naherholungs- und 

Sportflächen. 

richshütte in Hattingen rund 

um den ältes ten Hochofen des 

Ruhrgebiets oder dem LWL- 

Indus triemuseum Zeche Nachtigall 

einen ausführlichen Besuch 

(Museen montags geschlossen). 

Wäh rend der Sommermonate 

kann eine Schifffahrt 

auf dem Harkortsee oder 

Kemnader See gebucht werden, 

auf Wunsch gibt es dort 

auch Kaffee und Waffeln mit 

heißen Kirschen. Über diese 


Zusatzkosten informieren wir 

Sie gerne. 

18 19

Die Emscher Landschaftspark-Route 

ErlebnisTour 

Haus Ripshorst, 

Oberhausen 

Eingeschnürt zwischen Rhein- 

Herne-Kanal sowie Industrieund 

Siedlungsflächen ist rund 

um den ehemaligen Bauernhof 

Haus Ripshorst ein Stück 

offene Landschaft erhalten geblieben. 

Nach Erwerb durch 

den RVR wurde darauf der 

Gehölzgarten geschaffen, eins 

der Leitprojekte im Emscher 

Landschaftspark und „Anker- 

garten“ im Europäischen Gartennetzwerk. 

Die Anbindung 

von Rad- und Fußwegen wurde 

verbessert, Barrieren wurden 

beseitigt. Mittelpunkt des 

Gehölzgartens ist Haus Ripshorst 

mit dem Ausstellungsund 

Infozentrum. Anschaulich 

wird hier die Vielschichtigkeit 

des Emscher Landschafts - 

parks mit seiner eigenwilligen 

Industrienatur, den beeindruckenden 

Landmarken und 

den vielen Parks präsentiert. 

ErlebnisTour 

Im Landschaftspark 

Hoheward 

Im Süden der Städte Herten 

und Recklinghausen, weitgehend 

auf von Industrie und 

Bergbau überformten Flächen, 

wird der Land schafts park Hoheward 

realisiert. Er umfasst 

rund 750 Hektar und ist ein 

Gemein schafts projekt des 

RVR, der Städte Herten und 

Recklinghausen sowie der 

RAG Deutsche Steinkohle AG. 

Den Mittelpunkt bildet die 

Halde Hoheward, wo sich im 

wahrs ten Sinne des Wortes 

„neue Horizonte“ öffnen. 

Höhepunkte sind die 2006 

bzw. 2008 offi ziell der Bevölkerung 

über gebene Horizontalsonnenuhr 

mit dem Obelisken 

und das Horizontobservatorium. 

Um die Haldenlandschaft 

herum entsteht eine 

vielfältig nutz bare Freizeitlandschaft. 

Eigentlich ist in der Emscherzone, dem dicht besiedelten 

und vielfältig genutzten Kernraum des Ruhrgebiets 

nichts mehr so, wie es sich vor 150 Jahren 

dargeboten hat. Nahezu alles wurde umgekrempelt 

und die Natur hatte das Nachsehen. Erst zu 

Beginn des 20. Jahrhunderts griffen Stadtplanung 

und Raumordnung ein. 1920, mit Gründung des 

Regionalverbands Ruhr (RVR), wurde begonnen, 

Freiflächen zu sichern und zu entwickeln. Für die 

Emscher-Region bündeln sich diese Aktivitäten im 

Emscher Landschaftspark, einem Regionalpark auf 

über 400 qkm Fläche zwischen Duisburg und 

Hamm. Er ist das Kernstück der RVR-Freiraum - 

politik und wird noch weiter ausgebaut. 

Erzbahntrasse/ 

Westpark Bochum 

Über die Erzbahntrasse rollten 

früher schwere Güter - 

züge, um die nimmersatten 

Hochöfen von Schalker Verein 

und Bochumer Verein mit 

Eisenerz zu versorgen. In den 

1980er Jahren kam das Aus 

und der RVR hat sie schließlich 

zu einem Rad- und Fuß - 

weg umbauen lassen, der mit 

der spektakulären Brückenkonstruktion 

der „Erzbahnschwinge“ 

direkt ins Areal 

des ehemaligen Hüttenwerks 

westlich der Bochumer Innenstadt 

führt. Dort befindet sich 

heute der Westpark, ein gelungenes 

Beispiel des stadt - 

ökologischen Umbaus in der 

Metropole Ruhr. An den verschiedenen 

Parkebenen kann 

man noch die alten Produktionsebenen 

ablesen, neu angelegte 

Wege und Brückenstege 

bieten tolle Ein- und Ausblicke, 

z.B. auf die Jahrhunderthalle, 

heute zentraler 

Spielort der Ruhr-Triennale. 

Recklinghausen 

Herten 

Gelsenkirchen 

Oberhausen 

Bochum 

Variationen/ 


Bei der Emscher Landschafts - 

park-Route ist die Mittagspause 

im Raum Recklinghausen/ 

Gelsenkirchen/Bochum vorgesehen. 

Auf Wunsch kann 

das Programm variiert werden, 

z.B. mit mit einer Füh - 

rung durch die Jahrhunderthalle 

Bochum, die sich als vielfältiger 

Kultur- und Veranstaltungsgort 

einen Namen gemacht 

hat. Oder erklimmen 

Sie mit uns den Spiralberg auf 

der Halde Rhein elbe und statten 

der „Himmelstreppe“ einen 

Besuch ab. Im benachbarten 

Skulpturenwald Rhein - 

elbe, ebenfalls vom Künstler 

Herman Prigann geschaffen, 

liegt die Forststation Rhein - 

elbe. Dort können Sie sich 

über das Projekt „Industriewald 

Ruhrgebiet“ informieren. 

Über diese Möglichkeiten 


informieren wir Sie gerne. 

20 21

Die Revier im Wandel-Route 

ErlebnisTour 

Akademie Mont-Cenis, 

Herne 

Nur wenig erinnert noch da - 

ran, dass hier die Ze che 

Mont-Cenis bald 100 Jahre 

„schwarzes Gold“ förderte, 

welches das Ruhrgebiet prägte 

und Grundlage vieler weiterer 

Industriezweige, bis hin 

zur Energiewirtschaft wur de. 

Im Rahmen der IBA Emscher 

Park fand sich ein neues 

Nutzungs konzept, das neben 

Wohn bebauung und Einzelhandels- 

und Dienst leis tungs - 

flächen ein außer ge wöhn li - 

ches Bauprojekt beinhaltet: 

die Fortbildungsakademie des 

Landes NRW, wind- und wettergeschützt 

errichtet unter 

einer gigantischen Glashülle 

mit integriertem Solarstromkraftwerk. 

Auch Grubengas 

wird hier energetisch genutzt. 

So dokumentiert Mont-Cenis 

anschaulich den Strukturwandel 

und zeigt die Kompetenz 

der Metropole Ruhr bei erneuerbaren 

Energien wie auch 

bei wegweisender Architektur. 

ErlebnisTour 

Phoenix See, Dortmund 

160 Jahre hatte die Stahlindus - 

trie den Stadtteil Hörde fest 

im Griff, sorgte für Lohn und 

Brot, aber bis weit in die 

Nachkriegszeit auch für erhebliche 

Umweltbelastungen. 

Das schlug sich nieder in 

niedrigen Bodenpreisen und 

Image werten. Seit der Still - 

legung im Jahr 2001 hat sich 

eine Menge getan; Altes, für 

Genera tionen Vertrautes, ist 

verschwunden, aber es wurden 

auch Barrieren aufgebro- 

chen und auf einer Fläche von 

200 Hektar Raum für neue 

Chancen und Projekte geschaffen. 

Einzigartig im Ruhrgebiet 

ist der Phoenix See: 

Wo früher Stahl gekocht wurde 

heißt es heute Wohnen am 

See und Arbeiten am See. 

Diese neue „Stadtlandschaft 

mit Magnetwirkung“ bietet 

darüber hinaus Naherholungs- 

und Freizeitmöglich - 

keiten und ist ein heraus - 

ragendes Beispiel der Revitalisierung 

von Mon tanflächen in 

der Metropole Ruhr. 

Viele, die vom Wandel im Ruhrgebiet sprechen, 

denken zunächst an die wirtschaftlichen Umwälzungen 

dieser Region. Der erste Wandel bewirkte 

im 19. und frühen 20. Jahrhundert den Übergang 

vom dünn besiedelten Bauernland zur größten Industrieregion 

Europas. Motor der Entwicklung waren 

Steinkohlenbergbau und Eisenhüttenindustrie. 

Deren starker Rückgang ist die Ursache des zweiten 

Strukturwandels. Nicht zu übersehen ist, dass 

dabei auch Städte und Landschaften ihr Gesicht 

verändern, dass neben ökonomischen Gründen 

auch Faktoren wie Lebensqualität, Ökologie und 

ästhetische Gestaltung bei Planung und Durchführung 

ein deutliches Gewicht haben. Hand in 

Hand gehen so im Ruhrgebiet tief greifender Wandel, 

behutsame Erneuerung und Tradition. 

Gelsenkirchen 

Herten 

Herne 

Dortmund 

Nordsternpark, 

Gelsenkirchen 

Nordstern setzt Akzente, damals 

wie heute. Die Zeche, 

die diesen Namen trug, war 

einst die nördlichste im Ruhrrevier. 

Später hinterließen die 

berühmten Industriearchitekten 

Schupp und Kremmer 

hier ihre Handschrift. Nach 

ihrer Schließung war sie die 

erste Zeche, die mit einer 

Bundesgartenschau zu neuem 

Leben erweckt wurde. Neben 

den weitläufigen Parkflächen 

Variationen/ 


Bei der Revier im Wandel- 

Route ist die Mittagspause im 

Raum Dortmund/Bochum/ 

Gelsenkirchen vorge sehen. 

Auf Wunsch kann das Programm 

variiert werden, z.B. in 

Dortmund, wo sich eine Fahrt 

mit der H-Bahn anbietet, einem 

voll auto ma ti schen Hochbahn- 

System ohne Personal, 

das verschiedene Teile von Universität 

und Technologie-Zentrum 

miteinander verbindet. 

Oder statten Sie dem Nordzeugen 

bis heute das Amphi - 

theater, ein Klettergarten und 

markante Brückenkonstruktionen 

von der BUGA 97. 

Schließlich sanierte und restaurierte 

ein großes Immobilienunternehmen 

die ehemaligen 

Produktionsgebäude samt 

beiden Fördertürmen und 

richtete hier ihre Firmenzentrale 

ein; und setzte schließlich 

zwei weitere Akzente mit 

dem Herkules von Markus Lüpertz 

auf dem Förderturm 

sowie dem Nordstern Videokunstzentrum 

darin. 

sternturm einen Besuch ab: In 

über 80 Metern Höhe bietet 

die Besucherterrasse einen 

weiten Blick ins Land. Verbinden 

Sie Ihre Fahrt auf den Turm 

mit einer Füh rung durch das 

Nordstern Videokunstzentrum. 

Einen Besuch wert ist 

auch die Halde Hoppenbruch 

in Herten, mit tollem Blick 

über die Region sowie auf zahlreiche 

Beispiele für ihren Wandel; 

dazu zählt auch die Windenergieanlage 

auf dem Haldenplateau. 

Über diese Möglichkeiten 


informieren wir Sie gerne. 

22 23

Die Park und Garten-Route 

ErlebnisTour 

Kaisergarten, Oberhausen 

Park und Schloss Oberhausen 

bilden eine harmonische räum - 

liche Einheit. Allerdings hat der 

Kaisergarten keinen feudalen 

Hintergrund, sondern einen 

durch und durch bürgerlichen, 

geht er doch auf die Volkspark- 

Bewegung der Jahrhundertwende 

zurück. Damals wollte 

die junge, aufstrebende Indus - 

triestadt ihren Einwohnern 

„durch die Anlage eines Volksgartens 

einen angenehmen, 

erfrischenden Aufenthalt in 

freier Natur schaffen“. Das ist 

gelungen und die Beliebtheit 

der Kaisergartens als Nah - 

erholungsziel ungebrochen. 

Seit 2011 gibt es einen farbenfrohen 

und spektakulären Zugang 

zum Kaisergarten: Tobias 

Rehbergers Brückenunikat 

„Slinky Springs to Fame“. Diese 

schwingende Spirale aus fast 

500 Spiralbögen überquert 

den Kanal „leicht, wild, unregelmäßig, 

wie ein geworfenes 

Seil“. 

ErlebnisTour 

Versunkene Gärten, 

Duisburg 

Im Landschaftspark Duisburg- 

Nord kann man sich herrlich 

auf industriekulturelle Zeit - 

reise begeben, sich mit Hochofentechnik 

befassen, aber 

auch Tauchen oder Klettern 

gehen. Doch das weitläufige 

Gelände des 1985 stillgelegten 

Thyssen-Hochofenwerks hat 

weitaus mehr zu bieten. So 

hat sich die Natur längst vieler 

Brachflächen bemächtigt, die 

Lebensraum für mehr als 450 

Arten von Blütenpflanzen geworden 

sind. Allerdings hat 

der Mensch auch gärtnernd 

eingegriffen. Besonders eindrucksvoll 

ist das im Bereich 

der ehemaligen Sinteranlage 

zu sehen, jedoch bleiben die 

kleinen und ganz verschiedenartig 

gestalteten und ummauerten 

„Gartenkammern“ den 

Bli cken der meisten Besucher 

verborgen; es sei denn, sie 

lassen sich im Sommer vom 

Lavendelduft anlocken. 

Das Ruhrgebiet überrascht immer wieder: Zahl - 

reiche architektonisch bedeutsame Bauwerke wie 

Burgen, Schlösser, Kirchen und Klöster säumen 

den Weg. Begleitet wurden sie oft von üppigen 

Garten- und Parkanlagen. Wohlhabende Indu stri - 

elle schufen sich hochherrschaftliche Privatparks, 

das aufstrebende Bürgertum der Jahrhundert - 

wende stellte all dem Volksgärten und Stadtparks 

als öffent liches Grün gegenüber. Einen neuen Inhalt 

haben die Begriffe Park und Garten in jüngerer 

Zeit bekommen, wie unser Beispiel „Versunkene 

Gärten“ zeigt. Internationale Wertschätzung erhält 

das Ruhrgebiet durch die Einbeziehung in das euro - 

päische Projekt des „European Garden Heri tage 

Network“ / „Europäisches Gartennetzwerk“. 

Kamp- 

Lintfort 

Moers 

Duisburg 

Oberhausen 

Terrassengarten Kloster 

Kamp, Kamp-Lintfort 

Ihre Berühmtheit und den 

hochachtungsvollen Beinamen 

„Niederrheinisches Sanssouci“ 

verdankt die Gartenanlage 

am Kamper Berg dem prunkliebenden 

Abt Franziskus Daniels. 

Er ließ um die Mitte des 

18. Jahrhunderts in bester Barock-Manier 

die Klosteranlage 

aufwändig umgestalten. Besonderes 

Augenmerk schenkte 

er dem Weinberg am Süd- 

Variationen/ 


Bei der Park und Garten- 

Route ist die Mittagspause im 

Raum Duisburg/Moers/Kamp- 

Lintfort vorgesehen. Auf 


variiert werden, z.B. mit einem 

Besuch des Gehölzgartens 

Ripshorst, Ober hausen, 

der im „Tertiärwald“ Gehölze 

aufweist, die die Wälder der 

Voreiszeit zierten. Auch Pionierstadien, 

Wiederbewal- 

hang des Kamper Berges, den 

er zu einem mit Terrassen und 

geometrischen Rabatten gegliederten 

Obst- und Nutz - 

garten mit Gewächshaus und 

Orangerie, mit Teich und 

Springbrunnen modellieren 

ließ. Nach Säkularisierung zu 

Beginn des 19. Jahrhunderts 

verfiel die einst prächtige 

Anlage. Durch maßgebliche 

Initiative des RVR entstand 

ein neuer Terrassengarten, 

ganz dem Geist barocker 

Gartenkunst verpflichtet. 

dung und Kulturgehölze sind 

im Gehölzgarten anschaulich 

thematisiert. Einen Besuch 

wert ist auch der Garten der 

Erinnerungen im Duisburger 

Innenhafen, der auf den ersten 

Blick wenig mit einem 

Garten oder Park zu tun hat 

und sich erst bei genauerem 

Hinsehen in seiner Besonderheit 

erschließt. Über diese 


Zu satz kos ten informieren wir 

Sie gerne. 

24 25

Die Industriekultur-Route 

ErlebnisTour 

Tiger & Turtle, Duisburg 

Dass diese Großskulptur im 

Duisburger Süden heute die 

Besucher anlockt, hätte vor 

einigen Jahren niemand geglaubt; 

denn über Jahrzehnte 

war hier eine Deponiefläche 

mit hohem Gefährdungs po - 

tenzial. Das ist Geschichte und 

nach fachgerechter Flä chen - 

sanierung konnte 2008 der 

Angerpark mit Aussichtshügel 

eröffnet werden. Gekrönt 

wird er durch die 2011 frei 

gegebene begehbare Groß - 

skulptur Tiger & Turtle – Magic 

Mountain. Sie erinnert an eine 

Achterbahn und wurde von 

den Künstlern Heike Mutter 

und Ulrich Genth entworfen. 

2012 wurde sie als 17. „Panorama 

der Industrielandschaft“ in 

die Route der Industriekultur 

aufgenommen; und dieses 

Panorama hat es wirklich in 

sich, bietet es doch einen weiten 

Blick über die kontrast - 

reiche Landschaft beiderseits 

des Rheins, u.a. auf die Hüttenwerke 

Krupp Mannesmann 

(HKM) und den Logport 

II. 

ErlebnisTour 

Landschaftspark 

Duisburg-Nord 

Der Blick von der Autobahn 

auf die Hochofenkulisse lässt 

den Kenner schnell erkennen, 

dass der Landschaftspark 

Duis burg-Nord eine montanindustrielle 

Vergangenheit hat. 

Gut 80 Jahre wurde hier 

Roh eisen produziert und der 

Blick von der hochgelegenen 

Aussichtsplattform des Hochofens 

5 zeigt ein Panorama, 

das auch knapp 30 Jahre nach 

der Stilllegung beeindruckt 

und die einstigen Arbeitsabläu - 

fe nachvollziehen lässt. Doch 

es lohnt sich auch ein zweiter 

Blick auf diesen Ankerpunkt 

der Industriekultur. Mit ein 

biss chen Glück kann man 

Kletterern bei ihrem Training 

in den ehemaligen Möllerbunkern 

zuschauen; auch Taucher, 

Skater sowie Mountainbiker 

gehen hier ih rem Hobby nach. 

Das alles bleibt dem auf der 

Autobahn schnell Vorbeifahrenden 

verborgen. 

Gästebefragungen zeigen ganz eindeutig, warum 

Menschen in ihrer Freizeit die Metropole Ruhr 

be rei sen: Die Industriekultur und ihre vielfältigen 

Zeugen sind der Besuchermagnet Nummer 1 und 

in dieser Fülle, Bandbreite und Erschließung durch 

die Route der Industriekultur einzigartig. Dabei 

steht vieles gar nicht mehr, ist Erweiterung und 

Modernisierung zum Opfer gefallen oder stillgelegt 

und abgerissen worden. Auch dauerte es bis in die 

1990er Jahre, bis das industrielle Erbe die ihm zustehende 

Anerkennung fand. Heute verdeutlichen 

ausgewählte, epochetypische Beispiele die montanindustrielle 

Geschichte des Ruhr gebiets und zeigen 

die hohe architektonische Qualität des baulichen 

Erbes. Mit neuem Leben gefüllt, sind sie längst zum 

Markenzeichen der Metropole Ruhr geworden. 

Duisburg 

Oberhausen 

Essen 

Siedlung Eisenheim, 

Oberhausen 

Eisenheim ist in mehrfacher 

Hinsicht etwas Besonderes: Es 

ist die älteste Arbeitersiedlung 

des Ruhrgebiets und die erste, 

die in Deutschland unter Denk - 

malschutz gestellt wurde; sie 

steht für starkes bürgerschaft - 

liches Engagement gegen den 

Ab riss und für den Erhalt und 

die Modernisierung von preiswertem 

Wohnraum in sozial 

intaktem Umfeld. Und noch 

eine Besonderheit: Wie der 

Name zeigt, ist Eisenheim für 

Variationen/ 


Bei der Industriekultur-Route 

ist die Mittagspause im Raum 

Duisburg/Oberhausen vorgesehen. 



z.B. mit einem Besuch des 

LVR Museums für Schwer - 

industrie in Oberhausen, das 

in der ehemaligen Zinkfabrik 

Altenberg untergebracht ist. 

Eisenhüttenleute gebaut worden; 

doch da die Gutehoffnungshütte 

ganz in der Nähe 

auch ein Bergwerk eröffnete, 

wurde Eisenheim dann auch 

zur Heimat von Bergleuten. In 

verschiedenen Bauphasen zwischen 

1844 und 1902 entstanden, 

zeigt Eisenheim darüber 

hinaus die Veränderungen im 

Werkswohnungsbau des ausgehenden 

19. Jahrhunderts. 

Unser Rundgang gibt Einblick 

in die Struktur der Siedlung, 

zeigt ihre Entwicklung und 

ihren hohen Wohnwert. 

Lohnenswert ist auch der Besuch 

des Industriearchäologischen 

Parks samt Ausstellung 

in der St. Antony-Hütte, der 

ältesten Eisenhütte im Ruhrgebiet. 

Oder statten Sie der 

industriellen Kulturlandschaft 

Zollverein einen Besuch ab. 

Über diese Möglichkeiten und 

mögliche Zusatzkosten informieren 


26 

27


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01806/181620* buchen. 

✎ Die ExtraTouren beginnen und enden beim RVR. 

Im Ruhrgebiet 

wurde schon früh 

die Nacht zum 

Tag gemacht, die 

Arbeitswelt 

durch künstliches 

Licht erhellt. Heute gelten auch ästhetische 

Gesichtspunkte, werden die Landmarken 

gekonnt ins rechte Licht gesetzt. 

✎ Die Termine und Uhrzeiten entnehmen Sie bitte 

der jeweiligen Tourenbeschreibun g oder der Übersicht 

„Auf einen Blick“ (S. 47). 

ExtraTour 

✎ Pro Termin können Sie maximal zwei Plätze buchen. 

Gruppen können die ExtraTour nicht buchen. 

✎ Das Mindestalter liegt bei 16 Jahren. 

✎ Der Reisebus wird von der RTG gestellt. 

✎ Die ExtraTour kostet 39,– Euro pro Person, außer 

„Flussgeschichten“, „Licht an!“, „Hagen und die 

Folkwang-Idee“, „Schifffahrtswege im Revier“, 

„Schienenverkehr“ und „Kokerei“, die 44,– Euro 

pro Person kosten. 

Moderne Archi - 

tektur von hoher 

Qualität kennzeichnet 

das Ruhrgebiet 

zu allen 

Zeiten. Die Jahre 

machen daraus vielbestaunte und -besuchte 

Klassiker; auch das Neue reiht sich in diese 

Tradition ein. 

ExtraTour 

✎ Für die Teilnahme an der ExtraTour müssen Sie 

über eine gute körperliche Verfassung verfügen und 

gut zu Fuß sein. Die besuchten Örtlichkeiten und 

Unternehmen sind nicht barrierefrei. 

✎ ExtraTouren erfordern geeignete, wetterfeste Kleidung 

und robust es Schuhwerk. Insbesondere die 

Touren „Schienenverkehr“, „Energieerzeugung“, 

„Glasindustrie“, „Kokerei“, „Bergbau“ und „Stahlproduktion“ 

erfordern festes, geschlossenes 

Schuh werk und lange Hosen, auch im Sommer und 

auch für Damen! Andernfalls müssen wir Sie aus 

Sicherheitsgründen von der Teilnahme ausschlie - 

ßen, ohne Erstattung von Kosten. 

✎ Beim Besuch von industriellen Produktionsstätten 

sind Bild- und Tonaufnahmen in der Regel nicht gestattet. 

Im Ruhrgebiet 

gibt es das 

dichteste und 

verkehrsreichste 

Wasserstraßennetz 

in Europa. 

Das hat nicht nur große Bedeutung für den 

Güterverkehr, sondern zunehmend auch für 

die Freizeitschifffahrt. 

28 



Seiten 64/65. 

* € 0,20/Anruf aus dem deutschen Festnetz. Mobilfunkpreise max. € 0,60/Anruf. 




29

Flussgeschichten 

Die ExtraTour beiderseits der Lippe 

Die Ruhr – Lebensader der Region 

Die ExtraTour mit dem Ruhrverband 

ExtraTour 

ExtraTour 

Für die Römer war dieser Fluss vor 2000 Jahren das 

Rückgrat ihrer Expansion nach Osten, und Fund - 

stellen, Museen und Ausstellungen zeugen von ihrer 

einstigen Bedeutung und Macht. So im Römerpark 

Bergkamen, der u.a. mit rekonstruierter Holz- 

Erde-Mauer und Archäologischem Lehrpfad die 

Römerzeit anschaulich lebendig werden lässt. Die 

Lippe diente über Jahrhunderte auch dem Warenaustausch 

zwischen ländlichem Hinterland und der 

Rheinschiene und prägte die Geschichte und Geschicke 

der Orte an ihrem Lauf, wie unser Besuch 

von Lünen deutlich macht. Und in Kooperation mit 

dem Lippeverband zeigen wir, wie der Umbau der 

Lippe und ihrer Nebenflüsse die Flusslandschaft 

aufgewertet und auch die Gewässergüte sowie die 

Lebensqualität erheblich verbessert hat. 

Eine gut funktionierende wasserwirtschaftliche Infrastruktur 

ist für das Zusammenleben in Ballungsräumen 

unerlässlich. Der Ruhrverband sorgt seit 

100 Jahren für eine hervorragende Wasserqualität 

und die ständige Verfügbarkeit ausreichender Wasservorräte. 

Unsere Tour führt in die Historische 

Sammlung der Ruhrwasserwirtschaft im Essener 

Annental, wo u.a. zeitgenössische Exponate und 

Dokumente Einblick in die Entwicklung der Wasserwirtschaft 

an der Ruhr geben. Weiter geht es 

zur großen Kläranlage in Duisburg-Kaßlerfeld mit 

ihren markanten 40 Meter hohen Faulbehältern. In 

der Hauptverwaltung in Essen schauen wir uns die 

Leitstelle der Talsperren an. In ihr laufen alle Informationen 

zu Niederschlägen und Pegelständen aus 

dem Einzugsgebiet der Ruhr zusammen, um die 

Sauerländer Talsperren optimal steuern zu können. 

Lünen 

Bergkamen 

Kamen 

Duisburg 

Essen 

30 

Dienstag, 20. Mai 2014 

8.00-17.00 Uhr 

Donnerstag, 28. August 2014 

8.00-17.00 Uhr 

Dienstag, 1. Juli 2014 

8.30-15.00 Uhr 

Donnerstag, 2. September 2014 

8.30-15.00 Uhr 

31

Kultur 

Die ExtraTour zu Kirchen und Schlössern 

Zechenzauber 

Die ExtraTour zu neuem Leben auf alten Bergbaustandorten 

ExtraTour 

ExtraTour 

Die starke Zuwanderung im Zuge der Industrialisierung 

des Ruhrgebiets brachte um die Jahrhundertwende 

auch den Kirchengemeinden starken 

Zulauf. So wuchsen neben Fördertürmen und 

Hochöfen neue Kirchtürme in den Himmel. Die 

1906/07 erbaute katholische Pfarrkirche St. Nikolaus 

in Essen-Stoppenberg ist typisch für die damalige 

Zeit. Obwohl erst 2004 eingeweiht, ist auch 

die Kirche Heiliger Dimitrios in Herten eine Zuwandererkirche; 

sie ist ein Symbol für gelebten 

Glauben und ein Zeichen dafür, dass griechischorthodoxe 

Christen im Ruhrgebiet sesshaft geworden 

sind. Barocke Pracht entfaltet sich auf Schloss 

Lembeck in Dorsten, das seine heutige Gestalt keinem 

geringeren als dem westfälischen Barockbaumeister 

Johann Conrad Schlaun verdankt. 

Der Steinkohlenbergbau hat das Ruhrgebiet geprägt 

wie keine andere Region in Deutschland und 

war zusammen mit der Eisenhüttenindustrie der 

Motor für seinen Aufstieg zum größten Industrie - 

zentrum Europas. Das ist weitgehend Geschichte, 

doch ausgewählte Beispiele des industriekulturellen 

Erbes werden bewahrt und sinnvoll genutzt. In 

Kooperation mit der Stiftung Industriedenkmalpflege 

und Geschichtskultur stellen wir Ihnen die 

ehemalige Zeche Sterkrade in Oberhausen vor. 

Die RAG Montan Immobilien GmbH öffnet uns 

den Zugang zum ehemaligen Bergwerk Lohberg in 

Dinslaken, dessen Areal für die Folgenutzung vorbereitet 

wird. Linksrheinisch sind wir in der Rheinhauser 

Bergbausammlung zu Gast, die mit ihren 

Exponaten die Erinnerung an die Zechen Diergardt 

und Mevissen lebendig hält. 

Dorsten 

Herten 

Dinslaken 

Oberhausen 

Essen 

Duisburg 

32 

Donnerstag, 20. März 2014 

9.30-17.00 Uhr 

Donnerstag, 2. Oktober 2014 

9.30-17.00 Uhr 

Donnerstag, 5. Juni 2014 

8.00-17.00 Uhr 


8.00-17.00 Uhr 

33

Tradition und Innovation 

Die ExtraTour zu LEMKEN und zur Obstkelterei van Nahmen 

Licht an! 

Die ExtraTour zu Landmarken und Leuchttürmen 

ExtraTour 

ExtraTour 

LEMKEN, ein bedeutender Hersteller von landwirtschaftlichen 

Geräten für die Bodenbearbeitung, 

Aussaat und den Pflanzenschutz, wurde 1780 als 

Schmiede gegründet. Das Familienunternehmen mit 

Stammsitz in Alpen gehört zu den führenden Unternehmen 

der Branche in Europa und beschäftigt 

weltweit mehr als 1.000 Mitarbeiter. In der Privatkelterei 

van Nahmen hat die Verarbeitung von Obst 

eine lange Tradition. 1917 als Rheinische Apfelkrautfabrik 

gegründet, keltert der Familienbetrieb seit 

1930 alle heimischen Früchte in bewährter, handwerklicher 

Mostertradition selbst; dahinter steht 

die Überzeugung, „dass nachhaltiges Wirtschaften 

nur aus der Bewahrung alter Traditionen verbunden 

mit innovativen, zeitgerechten und wohl - 

schmecken den Produkten möglich ist“. 

Das Ruhrgebiet hat seinen eigenen Rhythmus; im 

Takt der Maschinen gibt es kaum einen Unterschied 

zwischen Tag und Nacht. Dunkel wird es 

rund um die großen Werke ohnehin nicht, des 

Nachts ersetzt künstliches Licht das natürliche. 

Auch die Orientierungspunkte sind andere: ist es 

andernorts der Dom oder das Schloss, sind es hier 

– bis heute – Fördertürme, Hochöfen, und Halden. 

Viele von ihnen sind Kunstwerk, Aussichtspunkt 

und Besuchermagnet geworden. Von Lichtkünstlern 

ins rechte Licht gerückt, beleben sie die 

nächtliche Stadtlandschaft und sind weithin sicht - 

bare „Leuchttürme“. Gehen Sie mit uns auf Entdeckungsreise 

„in die Nacht“, u.a. auf Zollverein, 

am Geleucht auf der Halde Rheinpreußen und im 

Landschaftspark Duisburg-Nord. 

Hamminkeln 

Alpen 

Moers 

Duisburg 

Bottrop 

Essen 

34 


8.30-17.00 Uhr 

Dienstag. 21. Oktober 2014 

8.30-17.00 Uhr 

Freitag, 14. März 2014 

15.00-23.00 Uhr 

Freitag, 24. Oktober 2014 

15.00-23.00 Uhr 

35

Architektur 

Die ExtraTour zu bedeutenden Bauwerken des 20. und 21. Jahrhunderts 

Metropole Ruhr für Genießer 

Die ExtraTour zu Nahrungs- und Genussmittelproduktion 

ExtraTour 

ExtraTour 

Modernes, stadtbildprägendes Bauen hat im Ruhrgebiet 

Tradition; namhafte Architekten haben ihre 

Werke und Spuren hinterlassen. So schuf der Architekt 

der Berliner Philharmonie, Hans Scharoun, 

in Marl eine Schule, die als eines der bedeutendsten 

Beispiele der modernen Nachkriegsarchitektur 

in NRW gilt. Für Gelsenkirchen entwarf der 

Architekt des RVR-Verbandsgebäudes, Alfred Fischer, 

in den 1920er Jahren eines der bedeutendsten 

Bauwerke der Moderne im Ruhrgebiet, das 

nach langer Metamorphose jüngst wieder mit neuem 

Leben gefüllt wurde. Das Bild des nördlichen 

Cityrands prägt die „grüne mitte Essen“, die zurzeit 

auf ehemaligem Großmarkt- und Güterbahnhofs - 

areal in exklusiver Lage zwischen Innenstadt und 

Universität entsteht und ein hochwertiges Quartier 

für Wohnen, Arbeiten und Erholen vereint. 

Was wäre ein Kinobesuch ohne Popcorn, ein Sommertag 

ohne erfrischendes Eis; was wäre die Weihnachtszeit 

ohne Marzipan oder Omas Geburtstag 

ohne feine Pralinés und ein Gläschen auf ihr Wohl? 

Für den Genussmenschen schlicht unvorstellbar 

und auch unnötig, gibt es doch in der Metropole 

Ruhr gute Adressen für diese Produkte. Wir besuchen 

zunächst die Busemann GmbH in Bergkamen, 

europaweit bekannt durch ihr beliebtes BUSSY 

Wassereis und Popcorn. Weiter geht es zur Brennerei, 

Likörfabrik und Schokolaterie Krämer. Der 

1863 gegründete Familienbetrieb setzt auf traditionelle 

Handarbeit sowie auf höchste Qualität aller 

ausgewählten Zutaten, sorgfältige Produktion und 

absolute Reinheit. Lecker! 

Marl 

Bergkamen 

Gelsenkirchen 

Dortmund 

Essen 

36 

Samstag, 10. Mai 2014 

8.15-16.30 Uhr 

Samstag, 20. September 2014 

8.15-16.30 Uhr 

Donnerstag, 3. April 2014 

8.30-16.45 Uhr 

Essen 

Donnerstag, 3. Juli 2014 

8.30-16.45 Uhr 

37

Hagen und die Folkwang-Idee 

Die ExtraTour zum „Hagener Impuls“ 

Metropole Ruhr – mitten in Europa 

Die ExtraTour, die Europa im Ruhrgebiet sichtbar macht 

ExtraTour 

ExtraTour 

In den ersten beiden Jahrzehnten des 20. Jahrhunderts 

war Hagen Schauplatz des Versuchs, „die 

Schönheit wieder zur herrschenden Macht im 

Leben“ werden zu lassen. Dahinter stand der 

Hage ner Kunstmäzen Karl Ernst Osthaus; er begründete 

mit dem Museum Folkwang das erste 

Museum für zeitgenössische Kunst überhaupt und 

holte als städtebaulicher Visionär namhafte Bau - 

künstler in seine Heimatstadt. Einige Beispiele, die 

auf diesen „Hagener Impuls“ zurückgehen, schauen 

wir uns an: das Krematorium von Peter Behrens, 

die Häuser zeile „Am Stirnband“ sowie den Hohenhof, 

Wohnhaus und Ideenschmiede von Karl Ernst 

Osthaus. In der Hagener Innenstadt haben Sie die 

Gelegenheit zum Besuch des Kunstquartiers. 

Europa ist in der Metropole Ruhr gelebte Realität: 

als europäischer Ballungsraum mit einer wechselvollen 

Geschichte, einer vielseitigen Kultur, einer 

herausragenden Verflechtung im europäischen 

Wirtschaftsraum und mit einer langen Tradition 

der Zuwanderung und Integration. Die Bevölkerung 

der Metropole Ruhr umfasst heute alle europäischen 

Nationalitäten, und die Wirtschaft ist 

mit ihren Unternehmen in Produktion und Handel 

europäisch und weltweit gut vernetzt. Die 224 

Städtepartnerschaften sind zusätzliche Verbindungen 

nach Europa, die 50 vom Land NRW zertifizierten 

Europaschulen in der Region bilden die 

Euro päer der Zukunft aus. In Kooperation mit dem 

RVR-Referat „Europäische und Regionale Netzwerke 

Ruhr“ möchten wir im Jahr der Europawahl 

„Europa im Ruhrgebiet sichtbar machen“. 

Kreis Wesel 

Gelsenkirchen 

Oberhausen 

Bottrop 

Kreis 


Herne 

Kreis 

Unna 

Dortmund 

Hamm 

Duisburg 

Essen 

Bochum 

38 

Samstag, 12. April 2014 

9.30-17.00 Uhr 

Hagen 

Samstag, 6. September 2014 

9.30-17.00 Uhr 

Dienstag, 26. August 2014 

9.00-16.00 Uhr 

Mülheim 

an der Ruhr 

Ennepe- 

Hagen 

Ruhr- 

Kreis 

Dienstag, 30. September 2014 

9.00-16.00 Uhr 

39

Energieerzeugung 

Die ExtraTour zu E.ON-Kraftwerk Scholven und Energiepark Mont-Cenis 

Glasindustrie 

Die ExtraTour zu Saint-Gobain Oberland und Gerresheimer Essen 

ExtraTour 

ExtraTour 

E.ON Kraftwerke GmbH betreibt in Deutschland an 

18 Standorten Kohle-, Gas- und Ölkraftwerke mit 

einer Leistung von etwa 15.000 Megawatt sowie 

Wasserkraftwerke an Donau, Inn, Isar, Main, Lech, 

Eder und Diemel. Die Kraftwerke der E.ON Kraftwerke 

GmbH sind Teil der europaweiten konventionellen 

Stromerzeugung des E.ON-Konzerns. Im Gelsenkirchener 

Norden betreibt das Unternehmen 

eines der größten Steinkohlekraftwerke auf dem 

europäischen Kontinent. Die Stadtwerke Herne AG 

verbindet mit dem Energiepark Mont-Cenis das Erbe 

der Bergbau-Vergangenheit mit den Technologien 

der Zukunft – mit solarer Stromerzeugung, Energiespeicherung 

und der Grubengasnutzung durch Kraft- 

Wärme-Kopplung. 

Kalk, Soda und Sand. Das sind die Rohstoffe, aus 

denen der vermutlich älteste von Menschenhand 

geschaffene Werkstoff besteht: Glas. Im Essener 

Norden ist die Saint-Gobain Oberland AG zuhause, 

als Energiequelle diente ursprünglich das Gas einer 

benachbarten Kokerei. Das Unternehmen produziert 

unterschiedlichste Flaschen und Gläser für 

den Einweg- und Mehrwegeinsatz in der Getränkeund 

Nahrungsmittelindustrie. Im Anschluss geht 

es nach Steele ins älteste Unternehmen Essens, 

ehemals Glashütte Wisthoff, heute Gerresheimer 

Essen GmbH. Hergestellt wird haupt sächlich Hohl - 

glas für Verpackungen; es findet weltweiten Absatz 

bei namhaften Kunden aus Pharmazie, Kosmetik, 

Nahrungsmittel- und Spirituosenproduktion. 

Gelsenkirchen 

Herne 

Essen 

40 

Dienstag, 13. Mai 2014 

8.00-16.30 Uhr 

Dienstag, 9. September 2014 

8.00-16.30 Uhr 

Dienstag, 11. März 2014 

8.30-16.00 Uhr 

Dienstag, 4. November 2014 

8.30-16.00 Uhr 

41

Schienenverkehr 

Die ExtraTour zur U-Stadtbahn in Bochum und zum ICE-Werk Dortmund 

Schifffahrtswege 

Die ExtraTour mit dem Wasser- und Schifffahrtsamt Duisburg-Meiderich 

ExtraTour 

ExtraTour 

Mobilität ist eine Grundvoraussetzung für das Funktionieren 

von Wirtschaftsräumen. So kommt es 

nicht von ungefähr, dass der Aufschwung des Ruhrgebiets 

zum größten Wirtschaftsraum Europas 

maßgeblich auf einem dichten Netz von Eisenbahnstrecken 

fußte. Wenn auch heute das Auto eine 

wichtige Rolle im Verkehrs- und Transportwesen 

spielt, ist die Schiene weiterhin unverzichtbarer 

Bestandteil unserer Mobilität, mit faszinierenden 

technischen Lösungen und Angeboten: Sei es im 

Nahverkehr, wie unser Beispiel der Bochumer U- 

Stadtbahn und der beeindruckenden Station „Rathaus 

Süd“ zeigt, sei es im Fernverkehr, wie unser 

Besuch im ICE-Werk Dortmund deutlich macht, 

wo Deutschlands Vorzeige-Zug Nr. 1, der ICE 3, 

regelmäßig auf Herz und Nieren überprüft wird. 

Das westdeutsche Kanalnetz ist das dichteste und 

verkehrsreichste in Europa. Es verknüpft das Ruhrgebiet 

mit dem Rhein, den Nordseehäfen sowie 

Hannover, Braunschweig, Magdeburg und Berlin. 

Zunächst als Transportweg für die Montanindustrie 

geplant, ist das Wasserstraßennetz längst auch zu 

einem Magneten für den Transport von Chemieprodukten 

und Mineralöl geworden. Unsere Tour 

mit dem WSA Duisburg-Meiderich, das Ausbau, 

Instand haltung, Betrieb und Wasserversorgung des 

westdeutschen Kanalnetzes sicherstellt, führt per 

Schiff über Rhein, Rhein-Herne-Kanal und Schiff - 

fahrts kanal. Sie zeigt den auch heute wichtigsten 

Aspekt dieser Wasserwege, Gütertransport zu 

bewältigen und erläutert überdies neue Nutzungsansprüche, 

z.B. Naherholung und Freizeit. 

Dortmund 

Duisburg 

Oberhausen 

Bochum 

Mülheim a.d. Ruhr 

42 

Donnerstag, 12. Juni 2014 

16.00-23.00 Uhr 

Donnerstag, 23. Oktober 2014 

16.00-23.00 Uhr 

Dienstag, 3. Juni 2014 

8.00-16.00 Uhr 


8.00-16.00 Uhr 

43

Kokerei 

Die ExtraTour zur Kokerei Zollverein und zur 

Kokerei ArcelorMittal, Bottrop 

Bergbau 

Die ExtraTour zum Bergwerk Prosper-Haniel 

ExtraTour 

ExtraTour 

Die Kokerei in Bottrop ist ein Unternehmen der 

ArcelorMittal Bremen GmbH, die die Kokerei 2011 

erwarb. Hier werden pro Jahr 2 Mio. Tonnen Koks 

produziert. In insgesamt 146 Koksöfen wird Kohle 

unter Luftabschluss über circa 24 Stunden bis auf 

1.100 Grad Celsius erhitzt. Aus der eingesetzten 

Kohle, etwa 6.500 Tonnen am Tag, werden zu rund 

75 Prozent Koks und zu 25 Prozent Gas- und 

hochwertige Kohlenwertstoffe gewonnen. Rund 45 

Prozent des Gases benötigt die Kokerei Bottrop 

für die Beheizung der Koks öfen und für sonstigen 

Eigenverbrauch. Die Restmenge wird nach Fein - 

reinigung und Kompression weiter verkauft. Der 

Koks wird an die Hochöfen von ArcelorMittal 

Bremen geliefert. Dass eine Kokerei auch Welt - 

erbestätte werden kann, zeigen wir Ihnen mit der 

Kokerei Zollverein. 

Unser Besuch der Übertageanlagen von Prosper- 

Haniel zeigt den modernen Seilfahrt- und Logis - 

tikstandort Prosper V, Schacht 10; am Standort 

Haniel beeindrucken Bergeverladung und Halde 

mitsamt ihrem einzigartig gestalteten Kreuzweg, 

der Installation „Totems“ sowie dem Berg theater. 

Auf Prosper II nehmen wir Förderberg, Rohkohlenmischhalle, 

Aufbereitung und Verladung der Kohle 

sowie den historischen Malakoffturm in Augenschein. 

Das zur RAG Aktiengesellschaft gehörende 

Bergwerk Prosper-Haniel beschäftigt circa 4.500 

Mitarbeiter und fördert pro Jahr etwa 3 Mio. Tonnen 

hochwertiger Kohle. Für die RAG sind rund 

16.000 Mitarbeiter tätig. Jährlich werden in den drei 

Bergwerken 11 Mio. Tonnen Kohle gefördert. Damit 

leistet die RAG einen Beitrag zur nationalen Rohstoff- 

und Energieversorgungssicherheit. 

Bottrop 

Bottrop 

Essen 

44 


9.30-17.45 Uhr 


9.30-17.45 Uhr 

Dienstag, 1. April 2014 

8.15-16.45 Uhr 

Dienstag, 8. Juli 2014 

8.15-16.45 Uhr 

45

Stahlproduktion 

Die ExtraTour zur ThyssenKrupp Steel Europe AG 

Auf einen Blick – Extra Tour-Termine 2014 

ExtraTouren können Sie online unter www.ruhrtour.metropoleruhr.de 

oder telefonisch unter 01806/181620* buchen. 

Pro Termin sind maximal zwei Plätze buchbar. 

* € 0,20/Anruf aus dem deutschen Festnetz. Mobilfunkpreise max. € 0,60 /Anruf 

Flussgeschichten Dienstag, 20. Mai 2014 

Stadt Lünen / Stadt Bergkamen / Lippeverband Donnerstag, 28. August 2014 

Die Ruhr – Lebensader der Region Dienstag, 1. Juli 2014 

Ruhrverband Donnerstag, 2. Sept. 2014 

Kultur Donnerstag, 20. März 2014 

St. Nikolaus Stoppenberg / Hl. Dimitrios, Herten / Schloss Lembeck, Dorsten Donnerstag, 2. Okt. 2014 

Zechenzauber Donnerstag, 5. Juni 2014 

Stiftung Industriedenkmalpflege und Geschichtskultur / Donnerstag, 11. Sept. 2014 

RAG Montan Immobilien / Rheinhauser Bergbausammlung 

Tradition und Innovation Donnerstag, 25. Sept. 2014 

LEMKEN / Obstkelterei van Nahmen Dienstag, 21. Okt. 2014 

Licht an! Freitag, 14. März 2014 

Stiftung Zollverein / BernePark Freitag, 24. Okt. 2014 

ExtraTour 

Stahl hat eine einzigartige Beschaffenheit, vielfältige 

Einsatzmöglichkeiten und ist der mit Abstand wichtigste 

industrielle Werkstoff. Die ThyssenKrupp 

Steel Europe AG gehört zu den weltweit technologisch 

führenden Qualitätsflachstahl-Anbietern. Mit 

rund 29.000 engagierten Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern 

und hocheffizienten Anlagen liefert sie 

intelligente Stahlprodukte für die Innovationen von 

morgen. Lernen Sie die Faszination dieses industriellen 

Mikrokosmos kennen: Wir besuchen an zwei 

Terminen das Werk auf dem traditionsreichen Areal 

der Westfalenhütte in Dortmund sowie das dortige 

Hoesch-Museum, zwei Besuche führen ins Hüttenwerk 

im Duisburger Norden, transportkostengünstig 

direkt am Rhein gelegen, wo seit 1891 Stahl 

gekocht wird. 

Architektur Samstag, 10. Mai 2014 

Stadt Gelsenkirchen / Stadt Marl / Stadt Essen Samstag, 20. Sept. 2014 

Metropole Ruhr für Genießer Donnerstag, 3. April 2014 

Busemann GmbH / Aug. Krämer Kornbrennerei GmbH Donnerstag, 3. Juli 2014 

Hagen und die Folkwang-Idee Samstag, 12. April 2014 

Stadt Hagen Samstag, 6. Sept. 2014 

Metropole Ruhr – mitten in Europa Dienstag, 26. August 2014 

RVR-Referat 5 Dienstag, 30. Sept. 2014 

Energieerzeugung Dienstag, 13. Mai 2014 

E.ON Kraftwerk Scholven / Stadtwerke Herne Dienstag, 9. Sept. 2014 

Glasindustrie Dienstag, 11. März 2014 

Saint-Gobain Oberland AG / Gerresheimer Essen GmbH Dienstag, 4. Nov. 2014 

Schienenverkehr Donnerstag, 12. Juni 2014 

Stadt Bochum / ICE-Werk Dortmund Donnerstag, 23. Okt. 2014 

Schifffahrtswege im Revier Dienstag, 3. Juni 2014 

Wasser- und Schifffahrtsamt Duisburg-Meiderich Donnerstag, 18. Sept. 2014 

Kokerei Dienstag, 18. März 2014 

Stiftung Zollverein / Arcelor Mittal Bottrop Donnerstag, 17. Juli 2014 

Dortmund 

Bergbau Dienstag, 1. April 2014 

RAG DSK Bergwerk Prosper-Haniel Dienstag, 8. Juli 2014 

46 

Werk Dortmund 


Dienstag, 11. November 2014 

8.00-16.00 Uhr 

Duisburg 

Werk Duisburg 

Donnerstag, 24. April 2014 


8.00-16.00 Uhr 

Stahlproduktion 

ThyssenKrupp Werk Dortmund Dienstag, 4. März 2014 Dienstag, 11. Nov. 2014 

ThyssenKrupp Werk Duisburg Donnerstag, 24. April 2014 Donnerstag, 31. Juli 2014 

47


für Schüler und 

Studenten. 

MicroElectronicCentrum/Tectrum Duisburg 

StudienTouren sind Tagesfahrten mit thematischem 

Schwerpunkt und kleinen Rundgängen an den genannten 

Zielen; sie machen das Ruhrgebiet zum 

außerschulischen Lernort. Weitere Themen und 

Inhalte sind möglich, sprechen Sie uns an. 


✎ StudienTouren sind nur für Schüler ab der Jahrgangsstufe 

8 oder Studenten in Begleitung ihrer 

Lehrer/Dozenten im Rahmen von Schul- bzw. 

Hochschulveranstaltungen. Die Teilnehmerzahl ist 

auf 35 Schüler/Studenten plus Begleitperson/en 

begrenzt (bei größeren Gruppen kann ein zweiter 

Reisebegleiter gebucht werden). 

Das Ruhrgebiet 

prägt seine Zukunft 

durch die 

Bewältigung des 

Strukturwandels. 

Neben den tiefgreifenden 

wirtschaftlichen Umwälzungen 

bieten sich auch Chancen für städtebauliche 

und landschaftliche Erneuerung. 

✎ Sie können von Montag bis Freitag (außer an Feier - 

tagen) mit uns auf StudienTour gehen. Die Touren 

dauern in der Regel von 9.00 bis 16.00 Uhr und 

beginnen und enden beim RVR. 

✎ Termine gibt es auf Anfrage unter 0201/2069-297 

oder -365. 

✎ Sie organisieren Ihren Reisebus mit einer funktionierenden 

Mikrofonanlage selbst (Bus max. 12 m lang, 

maximal 3,6 m hoch, kein Linienbus). Das gilt nicht 

für die Tour zu Fuß/per ÖPNV. 

Ein Teil des 

großen Potentials 

an ehemaligen 

Industrie- und 

Verkehrsflächen 

im Ruhrgebiet 

wird in die RVR-Freiraumpolitik einbezogen 

und für die Bevölkerung erschlossen und 

zugänglich gemacht. 

✎ Der günstige Preis von 50,– Euro gilt grundsätzlich 

nur für die im Prospekt angebotenen, bereits komplett 

strukturierten StudienTouren. 

StudienTour 

✎ Bei speziellen Wünschen/Änderungen stellen wir 

den Mehraufwand für Planung/Organisation pauschal 

mit 20,– Euro in Rechnung. 

✎ Zusätzlicher Zeitaufwand bei der Durchführung 

wird mit 20,– Euro je angefangener Stunde in Rechnung 

gestellt. Falls Beginn und/oder Ende nicht 

beim RVR sind wird eine Transferpauschale von 

20,– Euro erhoben. 

✎ Bitte beachten Sie, dass StudienTouren körperliche 

Fitness und gute Beweglichkeit erfordern. Falls jemand 

in Ihrer Gruppe diese Voraussetzung nicht 

erfüllt, sprechen Sie bitte rechtzeitig vorher mit 

uns darüber. Das Programm muss dann anders gestaltet 

werden. 

Das schont die 

Reisekasse und 

lässt Sie die 

Geschichte, 

Gegenwart und 

Zukunft der 

Metropole Ruhr 

hautnah und noch intensiver erleben: unsere 

neue StudienTour zu Fuß und per ÖPNV 

(VRR-Tagestickets genügen). 

StudienTour 

48 



Seiten 64/65. 




49

Wir erfahren Zukunft 

Die StudienTour „Strukturwandel“ 

Krupp-Gürtel, Essen 

Das Stadtentwicklungsprojekt 

„Krupp-Gürtel“ gilt als „das 

aufregendste Zukunftsprojekt 

für Essen“ und als wichtiger 

Baustein im Rahmen der 

Stadterneuerung. Auf gut 230 

Hektar Fläche der einstigen 

Kruppschen Gussstahlfabrik, 

direkt vor den Toren der Innenstadt, 

entsteht ein Wohnund 

Dienstleistungszentrum 

der Extraklasse. Das geht 

nicht von heute auf morgen, 

und so reichen die Planungen 

der Verantwortlichen bis ins 

Jahr 2040. Schon heute zeigen 

neue Straßenzüge und Grünflächen 

die Struktur und neue 

Bürogebäude die Aufbruchstimmung. 

Ein weiteres sichtbares 

Zeichen für den Wandel 

und ein deutliches Bekenntnis 

zum Ruhrgebiet gibt das 

„ThyssenKrupp Quartier“, die 

neue Unternehmenszentrale 

des ThyssenKrupp-Konzerns, 

die 2010 von Düsseldorf nach 

Essen gezogen ist. 

Tetraeder, Bottrop 

Zunächst eine notwendige 

Begleiterscheinung des untertägigen 

Steinkohlenbergbaus 

und tabu für die Bevölkerung 

sind Bergehalden heute grüne 

Inseln im Ballungsraum und 

beliebte Naherholungs- und 

Aussichtspunkte; besonders 

wenn solch ein „Hingucker“ 

einen dieser von Menschen - 

hand geschaffenen Hügel ziert. 

Auch aus der Nähe betrachtet 

beeindruckt der Tetraeder. 

Seine kühne Kons truktion erzeugt 

bei manchen Besuchern 

ein leichtes Kribbeln. Das verstärkt 

sich dann bei Erreichen 

der oberen, schräg eingehängten 

Plattform. Von dort aus 

macht das „Haldenereignis 

Emscherblick“ schließlich seinem 

Namen alle Ehre: Diese 

Aussicht genießen heißt zu 

verstehen, wie sich das Ruhrgebiet 

in seinem Kernbereich 

verändert. 

StudienTour 

Unter dem Begriff Strukturwandel verstehen wir 

die Veränderung bis dahin beständiger Wirtschaftssysteme 

als Reaktion auf ökonomische, technische, 

geologische oder soziale Zwänge. So besehen war 

das Ruhrgebiet permanent im Strukturwandel. So 

definiert lassen sich die aktuellen Veränderungsprozesse 

von der Montanunion zur Dienstleis - 

tungs- und High-Tech-Region schnell erklären und 

auf den Nenner bringen. Doch so betrachtet, wird 

auch der Blick verwehrt auf all das, was Strukturwandel 

noch bedingt: Neuorientierung der Gesellschaft 

und ihrer Werte, Wandel von Städten und 

Landschaft und die Kraft, aktiv Zukunft zu gestalten. 

Den verschiedenen Aspekten des Strukturwandels 

praktische Beispiele des Ruhrgebiets 

gegenüberzustellen, ist Ziel dieser StudienTour. 

Bottrop 

Duisburg 

Oberhausen 

Essen 

Mülheim 

a.d. Ruhr 

Neue Mitte Oberhausen 

Gut eineinhalb Jahrhunderte 

schlug hier das wirtschaftliche 

Herz der Stadt: Hochöfen, 

Stahl- und Walzwerke, Zechenanlagen 

und Schienenstränge 

bestimmten das Bild 

beiderseits der Emscher. So 

wichtig diese industrielle Bal - 

lung für die Stadtwerdung gewesen 

ist, so hinderlich zeigte 

sie sich bei der Stadtentwicklung. 

Wie ein Sperrriegel 

trennte sie in Nord und Süd, 

verhinderte das Zusammen- 

Landschaftspark 

Duisburg-Nord 

Nach dem industriellen Aus 

Mitte der 1980er Jahre eroberten 

Pflanzen und Tiere das verwaiste 

Areal des Hoch ofen - 

werks Meiderich und stellten 

die Weichen für eine zu künf - 

tige Nutzung. Die weit gehend 

stehengebliebenen Gebäude 

und Anlagen weckten weitere 

Ideen einer Fol genutzung. Unter 

dem Namen „Landschafts - 

park Duis burg-Nord“ führt 

dieses Gelände ein neues 

wachsen der Stadtteile. Der 

Niedergang der Oberhausener 

Montanindustrie brachte 

in den 90er Jahren nicht nur 

die Verpflichtung zur wirtschaftlichen 

Neuausrichtung, 

sondern auch die Chance, die 

städtebauliche Barriere aufzubrechen. 

Unter dem als Ziel 

formulierten Projektnamen 

sind nicht nur neue Arbeitsplätze 

in verschiedensten Bran - 

chen entstanden, sondern auch 

Wege und Ziele geschaffen 

worden, die nach und nach 

städtisches Leben in die „Neue 

Mitte Oberhausen“ bringen. 

Leben, ohne die eigene Geschichte 

und Identität zu verschweigen; 

auch die Natur hat 

hier ihren Platz. Ein Publikumsmagnet 

sind die alten 

Hallen, Maschinen, Hoch öfen, 

die zu kulturellen Aktivitäten 

mit besonderem Flair locken. 

Vielfältige Freizeit aktivitäten 

sind möglich, sei es das Klettern 

– von alpin bis free-style – 

in den ehemaligen Möllerbunkern, 

das Tauchen im alten 

Gasometer oder einfach der 

Spaziergang durch den Park. 

StudienTour 

50 

51

Wir erfahren Folgenutzung von 

Industriearealen 

Die StudienTour „Restrukturierung“ 

Westpark Bochum 

Fast 150 Jahre hatte die Stahl - 

industrie das Areal am West - 

rand der Bochumer City fest 

im Griff. Heute ist der „Bochumer 

Verein“ bis auf einen 

Schmiedebetrieb Geschichte, 

und aus dem weitläufigen 

Hüt tenwerk ist ein vielseitiger 

und beliebter Naherholungs- 

und Veranstaltungsbereich 

geworden. Er zeigt die 

stadt ökologische Dimension 

der Erneuerung in der Metro- 

pole Ruhr. Eine besondere 

Brückenkonstruktion ist die 

„Erzbahnschwinge“, über die 

der Erzbahn-Radweg in den 

Westpark geführt wird. Etwas 

Besonderes ist auch die Jahrhunderthalle, 

die als Kraftzentrale 

des Bochumer Vereins 

jahrzehntelang elektrische 

Energie erzeugte und die 

Hochöfen mit „Wind“ versorgte. 

Heute wird sie als 

Veranstaltungshalle vielfältig 

genutzt und ist zentraler Spiel - 

ort der Ruhr-Triennale. 

Zukunftsstandort 

Phoenix, Dortmund 

Die Umstrukturierung ist in 

vollem Gange und lässt den 

Prozess des Wandels erfahren, 

mit dem der Standort 

nach 160 Jahren Stahlindustrie 

für die Zukunft fit gemacht 

wird. Altes, für Generationen 

Vertrautes verschwindet, Barrieren, 

die den Stadtteil Jahrzehnte 

lang im Griff hielten, 

werden aufgebrochen und geben 

Raum für neue Chancen 

und Projekte: Unmittelbar 

westlich der Hörder Innenstadt 

entsteht auf „Phoenix 

West“, dem ehemaligen Hoch - 

ofenwerk, ein Technologieund 

Dienstleistungspark mit 

Schwerpunkt Informationstechnologie 

und Mikrotechnik; 

östlich der Innenstadt 

entsteht auf dem vollständig 

abgeräumten 97 Hektar-Areal 

des Stahlwerks ein attraktives 

Umfeld für Arbeit, Wohnen, 

Freizeit und Kultur mit dem 

„Phoenix See“ als zentralem 

Anziehungspunkt. 

StudienTour 

Die Montanindustrie hat das Ruhrgebiet geprägt 

wie keine andere Region in Deutschland. Ihre Anlagen 

waren oft Kristallisationspunkte der städtischen 

Entwicklung und Mittelpunkt der infrastrukturellen 

Erschließung. Dieses „Eingebundensein“ in 

die Stadt, dieses enge Nebeneinander verschiedener 

Funktionen war nicht unproblematisch, aber 

lange Zeit der Normalfall. Für die Revitalisierung 

dieser Areale ist das „Eingebundensein“ ein Pluspunkt. 

Gleichzeitig bietet der Strukturwandel die 

Chance, Barrieren aufzubrechen, Versiegelungen zu 

mindern und neuen Raum in der Stadt zu schaffen. 

Neben neuen Arbeitsplätzen spielen auf diesen 

Flächen auch der gestalterische Aspekt und die Einbindung 

in ein grünes Umfeld eine wichtige Rolle. 

Gelsenkirchen 

Herne 

Bochum 

Dortmund 

Akademie Mont-Cenis, 

Herne 

Bald 20 Jahre dauerte es, bis 

sich auf dem ehemaligen Zechengelände 

mitten im Herner 

Stadtteil Sodingen neues 

Leben entwickelte und das 

einst nur dem „Kumpel“ zugängliche 

Areal zum Anziehungspunkt 

nicht nur der 

Sodinger Bürger wurde. Im 

Rahmen der Internationalen 

Bauausstellung Emscher Park 

wandelte sich die zuvor monostrukturell 

genutzte Fläche 

Nordsternpark, 

Gelsenkirchen 

Im strukturellen Wandel profitiert 

das Ruhrgebiet von 

verschiedenen Programmen 

und Fördermaßnahmen des 

Landes NRW, des Bundes und 

der Europäischen Union. So 

können Industriebrachen mit 

neuem Leben gefüllt und Barrieren 

zwischen Stadtvierteln 

aufgebrochen werden. Erstes 

Instrument der Restrukturierung 

der Zeche Nordstern 

war die BUGA 1997, als Bun- 

zu einem vielfältig genutzten 

Bindeglied zwischen Stadtteilzentrum 

und nördlich an - 

schließender Landschaft. Zentraler 

Blickfang ist der futuris - 

tisch wirkende Glaskörper in 

einzigartiger Architektur: Er 

schützt als Mikroklimahülle 

die Fortbildungsakademie des 

Landes Nordrhein-Westfalen, 

das Stadtteilzentrum nebst 

Bibliothek, Bürgersaal und 

Gastronomie. Solarenergieund 

Grubengasnutzung unterstreichen 

den ökologischen 

Anspruch. 

desgartenschau auf ehema - 

ligem Industrieareal eine Premiere. 

Die neu gewonnene 

öffentliche Parkfläche ist aber 

nicht der einzige Aspekt 

der Umstrukturierung: Nach 

Abschluss der eigentlichen 

Gartenschau wurden weitere 

von vorneherein geplante 

Projekte, wie Wohn- und Gewerbebauten, 

realisiert; und 

das Immobilienunternehmen 

Vivawest hat seine Firmenzentrale 

in ehemaligen Produktionsgebäuden 

der Zeche 

eingerichtet. 

StudienTour 

52 

53

Wir erfahren Industrienatur 

Die StudienTour „Ökologie im Ruhrgebiet“ 

Im Emscherbruch, 

Gelsenkirchen/Herten 

Kontraste auf engstem Raum: 

ehemaliges Zechengelände in 

der Phase der Restrukturierung 

und Folgenutzung, Ber ge - 

halde in Schüttung und paral le - 

ler Gestaltung und Begrünung, 

Waldgebiet und Bruchlandschaft. 

Diese Areale standen 

und stehen in enger Wechselbeziehung. 

So wurde der hier 

noch vorhandene Rest der 

einst weiten Bruchlandschaft 

entlang der Emscher zwar 

wirtschaftlich nicht komplett 

in Anspruch genommen, hat 

sich aber dennoch unter dem 

Einfluss des Menschen stark 

verändert: Zunächst wurde er 

durch Entwässerung und die 

Kanalisierung der Emscher 

trocken gelegt, um sich dann 

unter dem Einfluss des Steinkohlenbergbaus 

abzusenken 

und wieder Bruchlandschaft 

zu werden, und damit ein 

wichtiges Stück „Indus trie - 

natur“. 

Über die „Emscher-Insel“ 

zur Schurenbachhalde, 

Gelsenkirchen/Essen 

Die von Menschenhand geschaffenen 

Hügel im Ruhr - 

gebiet, eine notwendige Be - 

gleit erscheinung des unter - 

tägigen Steinkohlenbergbaus, 

sind heu te grüne Inseln im 

städtischen Ballungsraum. An 

dieser „Metamorphose“ hat 

der Regionalverband Ruhr 

maßgeblich mitgewirkt, nicht 

zuletzt durch die Entwicklung 

von Richtlinien zur Begrünung 

von Bergehalden. So wurden 

auf der Schurenbachhalde 

rund 250.000 Bäume und 

Sträucher gepflanzt. Durch 

Vernetzung mit weiteren entwickelten 

Freiflächen und Einbindung 

in regionale Rad- und 

Wanderwege, zum Teil über 

umgebaute Bahntrassen, ist 

ein gut erreichbares Freiraumpotenzial 

entstanden. 

Bergehalden sind auch beliebte 

Freizeit- und Aussichtspunkte, 

nicht zuletzt durch 

ihre künstlerische Gestaltung. 

StudienTour 

Nie zuvor erreichten die Eingriffe in die Landschaft 

an Rhein, Ruhr, Emscher und Lippe eine solche Intensität 

wie in den vergangenen 150 Jahren. Der 

Hunger nach Wirtschafts-, Siedlungs- und Verkehrsflächen 

schien unersättlich und vielerorts 

wurde das Unterste förmlich nach oben gekehrt. 

Das Brachfallen von Industrie- und Verkehrsflächen 

im Zuge des wirtschaftlichen Wandels hat für Flora 

und Fauna vielfältige neue Standorte mit zum Teil 

schwierigen Lebensbedingungen entstehen lassen. 

Die Entwicklung, Erschließung und Verknüpfung 

dieses besonderen Naturpotenzials ist eine wich - 

tige Aufgabe des Regionalverbands Ruhr. Grünes 

Rückgrat seiner Freiraumpolitik im Herzen der 

Metropole Ruhr ist der Emscher Landschaftspark. 

Oberhausen 

Gelsenkirchen 

Essen 

Herten 

Gehölzgarten Ripshorst, 

Oberhausen 

Jahrzehntelang galt das etwa 

45 Hektar große Gelände als 

Reservefläche für das benachbarte 

Hüttenwerk, wurde daher 

nicht bebaut, sondern 

vorwiegend landwirtschaftlich 

genutzt. Mit dem Rückzug der 

Stahlindustrie aus Oberhausen 

konnte der Regional - 

verband Ruhr das Areal erwerben, 

um es auf Dauer als 

Frei fläche zu sichern. Und 

mehr noch: Hier ist das Infor- 

Gleispark Frintrop, Essen 

Die natürliche Sukzession lässt 

sich auf dem Terrain des ehemaligen 

Sammelbahnhofs gut 

verfolgen. Dabei waren die 

Aus gangsbedingungen mehr 

als schwierig: Boden und Sub - 

strat sind schlecht und he te - 

rogen, sie bestehen aus Kalk - 

steinschotter, Schla cke, Ber - 

gematerial, Kies, Sand, Trümmer- 

und Bauschutt, die Stand - 

orte sind heiß und trocken. 

mationszentrum zum Emscher 

Landschaftspark entstanden, 

hier erzählt der Tertiärwald 

die Geschichte des 

präglazialen Waldes, hier kann 

die natürliche Sukzession verfolgt 

werden. In diesem „Ankergarten“ 

des Europäischen 

Gartennetzwerks können die 

Menschen aber auch einfach 

das Naherholungsgrün „vor 

der Haustür“ genießen. Und 

die Fuß- und Radwege entlang 

Emscher und Rhein-Herne- 

Kanal sind nur einen Steinwurf 

entfernt. 

Aber diese „Natur der vierten 

Art“ zeichnet sich durch eine 

beachtliche Vielfalt an Flora 

und Fauna aus und hier fühlen 

sich auch Neophyten wohl. 

Deshalb beschränkten sich die 

Arbeiten des Regionalverbands 

Ruhr, der Ende der 

1990er Jahre Teile des Areals 

erwarb, weitgehend auf Pflege- 

und Wegebaumaßnahmen 

in der 25 Hektar Brachfläche 

sowie auf das Schaffen von 

Treff- und Aussichtspunkten. 

StudienTour 

54 55

Wir erfahren das Ruhrgebiet hautnah 

Die StudienTour zu Fuß und per ÖPNV 

Tour 1: 

Strukturwandel 

Vom RVR-Verbandsgebäude 

geht es über einen Teil des Essener 

Kulturpfads zum Hauptbahnhof. 

Der Kulturpfad verbindet 

Kunst- und Kulturorte 

in der Innenstadt und im Südviertel; 

einbezogen sind markante, 

Stadtbild prägende Gebäude. 

Per U-Stadtbahn gelangen 

wir in die „grüne mitte Essen“, 

einst das Areal eines 

großen Güterbahnhofs. Unter 

dem Slogan „Leben. Mitten in 

der Stadt.“ entsteht zwischen 

Innenstadt und Universität 

ein modernes, hochwertiges 

Quartier. Das „Universitätsviertel“, 

wie es auch genannt 

wird, vereint Wohnen, Arbeiten 

und Erholen. Über die 

Weststadt erreichen wir den 

Krupp-Gürtel. Es ist das derzeit 

größte Stadtentwicklungsprojekt 

und wird Stück 

um Stück neues Leben auf die 

rund 230 Hektar Fläche der 

einstigen Kruppschen Gussstahlfabrik 

bringen. Sichtbare 

Zeugen des Wandels sind hier 

u.a. das „ThyssenKrupp-Quartier“ 

und der Krupp-Park. 

Strukturwandel 

(Forts.) 

Per Straßenbahn („Kulturlinie 

107“) geht es weiter in den Essener 

Nordosten, zur ehemaligen 

Schachtanlage Zollverein 

4/5/11. Wo früher Betriebsbüros, 

Waschkaue und Lampenstube 

untergebracht waren, 

ist heute ein Gründer - 

zentrum überaus erfolgreich 

und bietet fast 100 Unternehmen 

ein zuhause: „Triple Z“ – 

ZukunftsZentrumZollverein. 

Per Straßenbahn geht es zur 

„schönsten Zeche der Welt“, 

Zollverein 12, die mit der benachbarten 

Anlage Zollverein 

1/2 und der Kokerei Zollverein 

zum UNESCO-Welterbe 

zählt. Wo einst Steinkohle 

gefördert wurde, ist heute ein 

vielfältig genutzter Komplex 

aus Ruhr Museum, red dot 

design Museum, Zentrum für 

Tanz und Performance PACT 

Zollverein sowie zahlreichen 

Unternehmen und Einrichtungen 

der Kultur- und Kreativ - 

wirtschaft entstanden. 

StudienTour 

Die faszinierenden Seiten der Metropole Ruhr 

noch intensiver erleben und sich mehr Zeit für die 

Dinge rechts und links des Weges nehmen: Das 

geht am besten zu Fuß. Schon seit 1998 ist das 

unsere Philosophie bei der RuhrTour „auf der 

Walz“, die es aber bisher nur zu festen Terminen 

und nicht auf Absprache gab. Das haben wir geändert 

und machen die positiven Erfahrungen der 

„Walz“ nun auch für Schulgruppen und Studierende 

zugänglich. Da wir per ÖPNV (kostenpflichtig) und 

zu Fuß unterwegs sind, ist kein Reisebus nötig und 

die Kos ten bleiben niedrig. Die Teilnehmer sollten 

gut zu Fuß sein, festes Schuhwerk und wetterfeste 

Kleidung setzen wir ebenfalls voraus. Ihre Gruppe 

sollte nicht mehr als 20 Personen umfassen. 

Zu Fuß geht es zum ehema - 

ligen Zechen- und Kokereigelände 

Osterfeld, das 1999 

Schauplatz einer Landesgartenschau 

war. Sie sind in 

Nordrhein-Westfalen ein probates 

Mittel, um jahrzehntelange 

Barrieren im Stadtraum 

aufzubrechen und eine Industriebrache 

dauerhaft zu einem 

Park zu wandeln. Davon profitiert 

natürlich auch die unmittelbare 

Wohnbevölkerung. 

Mit der Schaffung von Fuß- 

Oberhausen 

Essen 

Tour 2: 

Stadtentwicklung 

Vom RVR-Verbandsgebäude 

geht es zum Essener Hauptbahnhof. 

Per S-Bahn gelangen 

wir nach Oberhausen. Schon 

Jahre bevor die Gemeinde gegründet 

wurde, gab es hier 

den Bahnhof Oberhausen und 

er hatte große Bedeutung für 

die Stadtwerdung. Beim Blick 

auf den Stadtplan fällt der 

schachbrettartige Grund riss 

der Oberhausener Innenstadt 

Stadtentwicklung 

(Forts.) 

auf, wie auch etliche, meist 

begrünte Plätze sowie zahlreiche 

Alleen. Sie gehen zurück 

auf ein „Parkstadt“-Konzept 

im ersten Drittel des 20. Jahrhunderts. 

Per ÖPNV gelangen 

wir in die älteste Arbeitersiedlung 

des Ruhrgebiets: Eisenheim. 

Sie ist ein typisches 

Beispiel für den Werkswohnungsbau 

im Ruhrgebiet und 

bietet mit ihrer über 50-jährigen 

Entstehungsgeschichte einen 

guten Einblick in dessen 

Entwicklung und Bedeutung. 

und Radwegeverbindungen 

wurden weitere Barrieren 

überwunden und die Nord- 

Süd-Verbindung zur Neuen 

Mitte Oberhausen nachhaltig 

verbessert. Zu Fuß erreichen 

wir so das Einkaufszentrum 

CentrO., ein weiteres Beispiel 

für die Folgenutzung ehema - 

liger Montangelände und den 

Stadtumbau in der Emscherzone. 

Die Tour endet hier, 

kann aber erweitert werden, 

z.B. mit dem Besuch von Haus 

Ripshorst, Info-Center für 

den Emscher Landschaftspark. 

StudienTour 

56 

57

RuhrTour „auf dem Wasser“ 

Die Metropole Ruhr per Schiff 

RuhrTour „auf der Walz“ 

Die Metropole Ruhr zu Fuß 

Ankündigung von Sonderveranstaltungen 

Der Rhein-Herne-Kanal wird in diesem Jahr 100 

Jahre alt. Erbaut quer durch die Emscherzone als 

Massenguttransportweg für die Montanindustrie 

des Ruhrgebiets, verbindet er die Rheinschiene mit 

dem Dortmund-Ems-Kanal und ist bis heute ein 

wichtiges Bindeglied im Binnenwasserstraßennetz 

Europas. Wir werden die auch bei Wassersportlern 

und Freizeitskippern beliebte „Kumpel-Riviera“ am 

Freitag, 8. August 2014 bereisen; dabei verbringen 

Sie die eine Hälfte der Tagestour per Schiff „auf dem 

Wasser“ zwischen Duisburg und Gelsenkirchen, 

die andere Hälfte sind Sie per Bus links und rechts 

des Kanals unterwegs. Ausstiege gehören dazu und 

tolle Ein- und Ausblicke sind garantiert. Detaillierte 

Infos dazu sind ab Mitte März 2014 verfügbar. Falls 

Sie interessiert sind, teilen Sie uns das bitte mit. 

Wir schicken Ihnen die Buchungsunterlagen zu. 

Kreis Wesel 

Gelsenkirchen 

Oberhausen 

Bottrop 

Kreis 


Herne 

Kreis 

Unna 

Dortmund 

Hamm 

Kreis Wesel 

Gelsenkirchen 

Oberhausen 

Bottrop 

Kreis 


Die Metropole Ruhr zu Fuß entdecken auf einer informativen 

und unterhaltsamen Erkundungstour. 

So lautet die Philosophie der RuhrTour „auf der 

Walz“. Dabei geht es nicht ums „Meilenmachen“, 

sondern darum, Sehens- und Wissenswertes entlang 

der Route kennenzulernen und mehr über 

Geschichte und Wandel des Ruhrgebiets und die 

zahlreichen Aktivitäten des RVR zu erfahren. 2014 

wollen wir den Ruhrgebietsflüssen ein Stück folgen: 

Am 17.05. der Ruhr (Hagen-Vorhalle – Schwerte), 

am 14.06. der Emscher (Dorstfeld – Cas trop- 

Rauxel), am 05.07. der Lippe (Lünen – Waltrop) 

sowie am 13.09. dem Rhein (Rheinberg – Wesel). 

Detaillierte Infos dazu sind ab Mitte März 2014 

verfügbar. Falls Sie interessiert sind, teilen Sie uns 

das bitte mit. Wir schicken Ihnen die Buchungs - 

unterlagen zu. 

Herne 

Kreis 

Unna 

Dortmund 

Hamm 

Ankündigung von Sonderveranstaltungen 

Duisburg 

Essen 

Bochum 

Duisburg 

Essen 

Bochum 

Mülheim 

an der Ruhr 

Ennepe- 

Ruhr- 

Hagen 

Mülheim 

an der Ruhr 

Ennepe- 

Ruhr- 

Hagen 

Kreis 

Kreis 

58 

59

➔ 

So gehen Sie auf RuhrTour 

So runden Sie Ihren Besuch der Metropole Ruhr ab ➔ 

✎ Informationsmaterial 

Kostenfreies Informationsmaterial zur Metropole 

Ruhr mit den Themen Industriekultur, Entertainment, 

Shopping, Sport 

Info- und Buchungshotline: 01806/181620* 

✎ Tickets für Veranstaltungen 

Von Klassik bis zu Rock, Pop, Musicals und 

Kultur-Events. 


✎ Verkaufsartikel 

Verkauf von Reiseführern, Radwander- und 

Freizeitkarten u.v.m. 

Kompetent und persönlich – Das Ruhr Tourismus-Service Center 


Lichthof im Gebäude des Regionalverbandes Ruhr 

✎ Unterkünfte 

Vermittlung von Unterkünften. 


✎ ErlebnisTouren 

So heißt Ihr Stichwort, wenn Sie als Gruppe auf 

RuhrTour gehen wollen. 

Termine gibt es auf Anfrage, entweder telefonisch 

unter 0201/2069-297 und 0201/2069-365 

oder per E-Mail unter lippeck@rvr-online.de und 

dewitt@rvr-online.de. 

ErlebnisTouren beginnen und enden grundsätzlich 

beim Regionalverband Ruhr, Kronprinzenstraße 

35 in Essen (Südostviertel). 

Weitere Informationen finden Sie auf S. 4. 

✎ ExtraTouren 

So heißt Ihr Stichwort, wenn Sie allein oder zu 

zweit auf RuhrTour gehen wollen. 

✎ StudienTouren 

So heißt Ihr Stichwort, wenn Sie als Lehrer/ 

Dozent im Rahmen von Schul- oder Hochschulveranstaltungen 

mit Schülern (ab Jahrgangsstufe 

8) oder Studenten auf RuhrTour gehen 

wollen. 

Termine gibt es auf Anfrage, entweder telefonisch 

unter 0201/2069-297 und 0201/2069-365 

oder per E-Mail unter lippeck@rvr-online.de 

und dewitt@rvr-online.de. 

StudienTouren beginnen und enden grundsätzlich 

beim Regionalverband Ruhr, Kronprinzenstraße 

35 in Essen (Südostviertel). 


✎ RUHR.TOPCARD 

Die Freizeit- und ErlebnisCard für die 

Metropole Ruhr. 


✎ Ruhr Tourismus GmbH 

Centroallee 261 

46047 Oberhausen 

info@ruhr-tourismus.de 

www.ruhr-tourismus.de 

* € 0,20/Anruf aus dem deutschen Festnetz. 

Mobilfunkpreise max. € 0,60/Anruf 

Präsentation der RUHR.TOPCARD 2014 

ExtraTouren können Sie entweder online 

buchen unter www.ruhrtour.metropoleruhr.de 

oder telefonisch über das Ruhr Tourismus- 

Service Center unter 01806/181620*. 

* € 0,20/Anruf aus dem deutschen Festnetz. 

Mobilfunkpreise max. € 0,60/Anruf 

ExtraTouren beginnen und enden beim 

Regionalverband Ruhr, Kronprinzenstraße 35 

in Essen (Südostviertel). 




Touchscreens machen die ganze Region erfahrbar 

60 61

Karte der Metropole Ruhr 

Impressum: 

Herausgeber: 

Regionalverband Ruhr, 

Referat Strategische Entwicklung 

und Kommunikation 

Redaktion: 

Rainhard de Witt, Holger Lippeck 

Texte: 

Rainhard de Witt, Udo Thies 

Druck: 

tuschen GmbH, Dortmund 

Titelfoto: 

RVR/C. Permann 

Landschaftspark Duisburg-Nord 

Karte Seite 62/63: 

RVR 2010 

Fotos: 

RVR/C. Voigt: S. 4/5 

RVR: S.6, S.7a, S.9a, S.9b, S.21a, 

S.25b, S.27d, S.30, S.34, S.43, S.54, 

S.55b, S.55c, S.56, S.57b, 

RVR / J. Eckel: S.7d 

Stadt Rheinberg: S.11b 

R. Dinkelbach: S.13d 

RVR / Th. Wolf: S.15b 

RVR / St. Ziese: S.15d, 

Stadt Bergkamen: S.17a 

RVR /G. Fuchs: S.18, S.19d 

W. Gaida: S.25c 

RVR /P. Liedtke: S.25d, S.48/49 

W. J. Hannappel: S.28/29 

Ruhrverband: S.31 

Evi Hartenberger: S.32 

Stiftung Industriedenkmalpflege/ 

K.-P. Schneider: S.33 

LEMKEN: S.34 

RVR /Hans-Dieter Stuckart: S.35 

RVR /S. Kozlowski: S.36 

Aug. Krämer Kornbrennerei: S.37 

Marco Siekmann, Hagen: S.38 

M. Schwarze-Rodrian: S.39 

E.ON-Kraftwerk Scholven: S.40 

Saint-Gobain Oberland: S.41 

DB/ICE-Werk Dortmund: S.42 

ArcelorMittal Bottrop: S.44 

RAG Deutsche Steinkohle: S.45 

ThyssenKrupp AG: S.46 

RVR/R. Breer: S.59 

RTG: S.61 

J. Schumacher: alle anderen Fotos 

Essen, Januar 2014 

62 

63

Allgemeine Geschäftsbedingungen 

64 

1. Vertragsabschluss 

Mit Ihrer Anmeldung bieten 

Sie uns, dem Ver an - 

stalter Ruhr Tourismus 

GmbH, den Abschluss 

eines Vertrages verbindlich 

an. 

Ihre Anmeldung kann online 

oder fernmündlich 

vorgenommen werden. 

Die Anmeldung erfolgt 

durch Sie auch für alle in 

der Anmeldung mitaufgeführten 

Teilnehmer, für 

deren Vertragsverpflichtung 

Sie wie zu Ihrer eigenen 

Verpflichtung einstehen, 

sofern Sie insoweit 

eine gesonderte Verpflichtung 

durch ausdrückliche 

und gesonderte Erklärung 

auf der Anmeldung übernommen 

haben. 

Der Vertrag kommt mit 

der Annahme durch die 

Ruhr Tourismus GmbH 

zustande. Die Annahme 

erfolgt grund sätzlich 

schrift lich durch Zusendung 

unserer Bestätigung/Rechnung. 

Weicht der Inhalt unserer 

Bestätigung/Rechnung 

vom Inhalt Ihrer An mel - 

dung ab, so liegt ein neues 

Angebot unsererseits vor, 

an das wir für die Dauer 

von 10 Tagen gebunden 

sind. Wenn Sie uns innerhalb 

dieser Bindungs frist 

die Annahme erklären, 

kommt auf der Grundlage 

dieses neuen Ange botes 

der Vertrag zustande. 

2. Bezahlung 

Die Bezahlung der von 

Ihnen gebuchten Tour hat 

grund sätzlich bis spätestens 

28 Tage vor Touren- 

Termin zu erfolgen, so - 

fern Ihre Buchung nicht 

so kurzfristig erfolgt, dass 

diese Frist nicht einzu - 

halten ist. 

Maßgeblich ist in allen 

Fällen der auf der Bestätigung/Rechnung 

genannte 

Zahlungstermin. 

Ist Ihre Zahlung nicht bis 

zur auf der Bestätigung/ 

Rechnung gesetzten Frist 

erfolgt, behalten wir uns 

vor, Sie von der Teilnahme 

auszuschließen und die 

Tour anderweitig zu vergeben 

(das entbindet Sie 

jedoch nicht von der Zahlungsverpflichtung 

gemäß 

Ziffer 5.1). 

3. Leistungen 

Welche Leistung vertraglich 

vereinbart ist, ergibt 

sich aus den Beschreibungen 

im Prospekt, im In - 

ternet und aus den hierauf 

bezugnehmenden Angaben 

in der Bestätigung/Rechnung. 

Die im Prospekt 

enthaltenen Angaben sind 

für die Ruhr Tourismus 

GmbH bindend. Wir behalten 

uns je doch ausdrücklich 

vor, aus sachlich 

berechtigten, erheb lichen 

und nicht vorhersehbaren 

Gründen vor Vertragsschluss 

eine Änderung der 

Prospektangaben zu erklären, 

über die Sie vor 

Buchung selbstverständlich 

informiert werden. 

4. Leistungs - 

änderungen 

Änderungen oder Abweichungen 

einzelner Teile 

der von Ihnen gebuchten 

Tour, die nach Ver trags - 

schluss notwendig werden 

und die von uns nicht 

wider Treu und Glauben 

herbeigeführt wurden, 

sind nur gestattet, soweit 

die Änderungen oder 

Abweichungen nicht 

erheblich sind und den 

Ge samtzuschnitt der 

gebuchten Tour nicht 

beeinträchtigen. 

Eventuelle Gewährleis - 

tungsansprüche bleiben 

unberührt, so weit die 

geänderten Leistungen 

mit Mängeln behaftet sind. 

Wir verpflichten uns, 

Sie über Änderungen oder 

Abweich ungen unverzüglich 

in Kenn tnis zu setzen. 

Gegebenenfalls werden 

wir Ihnen einen kosten - 

losen Rücktritt an bie ten. 

Im Falle einer nachträg - 

lichen Änderung einer we - 

sentlichen Leistung setzen 

wir Sie davon unverzüglich, 

spä testens jedoch 21 

Tage vor Touren-Termin, in 

Kennt nis. In einem solchen 

Fall sind Sie berechtigt, 

ohne Gebüh ren vom Vertrag 

zu rück zutreten. 

Diesen Rücktritt haben 

Sie bei uns unverzüglich 

geltend zu machen. 

5. Rücktritt durch 

den Kunden, 

Umbuchungen, 

Ersatzpersonen 

5.1 Sie können jederzeit 

von dem von Ihnen 

gebuchten Touren- 

Termin zurücktreten. 

Treten Sie vom Vertrag 

zurück oder treten 

Sie die Tour nicht 

an, verlangen wir Er - 

satz für unsere Aufwendungen. 

Diese 

Aufwendungen pauschalieren 

wir je nach 

Zeitpunkt Ihres Rücktritts 

wie folgt: 

– bis 28. Tag vor Touren-Termin 

kostenfrei, 

– ab 27. bis 7. Tag vor 

Touren-Termin 50 %, 

– ab 6.Tag vor Touren- 

Termin 75 % des 

Rechnungs betrages, 

– ein Tag vor Touren- 

Termin 100 % des 

Rechnungsbetrages. 

Maßgeblich ist der 

Zugang Ihrer Rück - 

trittserklärung bei 

uns. Wir empfehlen 

Ihnen, den Rücktritt 

schriftlich zu erklä ren. 

Mögliche anderwei - 

ti ge Verwendungen 

der Leistung werden 

be rücksichtigt. 50 % 

des Rechnungsbetrages 

werden ab dem 

27. Tag vor Touren- 

Termin jedoch grund - 

sätzlich als Aufwands - 

pau schale einbehalten. 

Es bleibt Ihnen vor - 

behalten uns nachzuweisen, 

dass der bei 

uns tatsächlich ein - 

getretene Schaden 

geringer ist. 

5.2 Umbuchungen sind 

möglich, sofern entsprechende 

Touren- 

Termine noch frei 

sind. Ab dem 27. Tag 

vor Touren-Termin 

können Ihre Umbuchungswünsche 

nur 

nach Rücktritt vom 

Vertrag zu Bedingungen 

gemäß Ziff. 5.1 

und gleichzei tiger 

Neu anmeldung durchgeführt 

werden. 

5.3 Bis zum Touren-Termin 

können Sie verlan gen, 

dass statt Ihnen ein 

Dritter in die Rechte 

und Pflichten aus dem 

Vertrag eintritt. Wir 

können dem Eintritt 

des Dritten widersprechen, 

wenn die ser 

den besonderen Erfordernissen 

nicht genügt 

oder seiner Teilnahme 

gesetz liche Vorschriften 

oder behördliche 

Anordnungen 

entgegen stehen. 

Tritt ein Dritter in 

den Vertrag ein, so 

haften er und Sie als 

Gesamtschuldner gegenüber 

der Ruhr 

Tourismus GmbH für 

den vereinbarten 

Preis und die durch 

den Eintritt des Drit - 

ten ggf. entstehenden 

Mehrkosten. 

6. Rücktritt und 

Kündigung durch 

die Ruhr Tourismus 

GmbH 

Wir können in folgenden 

Fällen vor Beginn der 

Tour vom Vertrag zurücktreten 

oder nach Beginn 

der Tour den Vertrag 

kündigen: 

a) Ohne Einhaltung 

einer Frist 

Wenn Sie eine Erleb - 

nis Tour oder Studien- 

Tour mit einem Bus 

durchführen wollen, 

der nicht unseren 

Anforde rungen entspricht: 

funktionierende 

Mikro fonanlage, 

max. 12 m lang, max. 

3,6 m hoch, kein Linienbus. 

Wenn Sie die Durchführung 

der Tour ungeachtet 

einer münd li - 

chen Abmahnung durch 

uns nachhaltig stören 

oder wenn Sie sich in 

solchem Maße vertragswidrig 

ver halten, 

dass die sofortige Aufhebung 

des Vertrages 

gerecht fertigt ist. 

Aus Sicherheits - 

gründen müssen wir 

Sie bei den ExtraTouren 

„Schienenverkehr“, 

„Energieerzeugung“, 

„Glasindustrie“, 

„Kokerei“, „Bergbau“ 

und „Stahlproduktion“ 

von der Teilnahme aus - 

schlie ßen, wenn Sie 

nicht die aus drück lich 

geforderte Bekleidung 

(festes, geschlossenes 

Schuh werk, lange 

Hosen, bedeckte 

Schultern/Arme) 

tragen. 

Kündigen wir in solchen 

Fällen die Teilnahme 

an einer Tour, 

so behalten wir den 

Anspruch auf den 

Preis dieser Tour. 

b) Bis 2 Wochen 

vor Reiseantritt 

Bei Nichterreichen 

der ausgeschriebenen 

oder be hörd lich fest - 

gelegten Mindestteilnehmerzahl. 

In jedem 

Fall verpflichten wir 

uns, Sie un ver züglich 

nach Eintritt der Voraussetzung 

für die 

Nicht durchführung 

der Tour hiervon in 

Kenntnis zu setzen 

und Ihnen die Rück - 

tritts erklärung unverzüglich 

zu zu leiten. 

Den eingezahlten Tourenpreis 

erhalten Sie 

unverzüglich zu rück. 

Sollte bereits zu einem 

früheren Zeitpunkt 

ersichtlich sein, 

dass die Mindestteilnehmerzahl 

nicht erreicht 

wer den kann, 

werden wir Sie davon 

unterrichten. 

7. Aufhebung des 

Vertrages wegen 

außergewöhn - 

licher Umstände 

Wird die Tour infolge 

bei Vertragsschluss nicht 

vorausseh barer höherer 

Gewalt erheblich erschwert, 

gefährdet oder 

beeinträchtigt, so können 

sowohl wir als auch Sie 

den Vertrag kündigen. 

Wird der Vertrag gekündigt, 

so können wir für 

die bereits erbrachten 

oder zur Beendigung der 

Tour noch zu erbringen - 

den Leistungen eine angemessene 

Entschädigung 

verlan gen. 

8. Haftung der 

Ruhr Tourismus 

GmbH 

8.1 Als Veranstalter haften 

wir analog der Sorg - 

falts pflicht eines 

ordent lichen Kaufmanns 

für: 

1. Die gewissenhafte 

Tourenvorbereitung; 

2. Die sorgfältige Auswahl 

und die Überwachung 

der Leistungsträger; 

3. Die Richtigkeit der 

Beschreibung aller im 

RuhrTour-Prospekt 

angegebenen Inhalte, 

sofern wir nicht gem. 

Ziff. 3 vor Vertrags - 

abschluss eine Änderung 

der Prospektangaben 

erklärt haben; 

4. Die ordnungs - 

gemäße Erbringung 

der vertraglich 

ver einbarten Leis - 

tungen. 

8.2 Wir haften nur für Vor - 

satz und grobe Fahrlässigkeit 

der mit der 

Leistungserbringung 

betrauten Person. 

9. Beschränkung 

der Haftung 

9.1 Die vertragliche Haftung 

der Ruhr Tourismus 

GmbH für Schäden, 

die nicht Körperschäden 

sind, ist auf 

den 3-fachen Tourenpreis 

beschränkt, 

1. soweit Ihnen ein 

Schaden weder vorsätzlich 

noch grob 

fahrlässig herbeigeführt 

wird oder 

2. soweit wir für einen 

Ihnen entstehenden 

Schaden allein wegen 

eines Ver schul dens eines 

Leistungsträgers 

verantwortlich sind. 

9.2 Deliktische Haftung 

Für alle Ihre Schadensersatzansprüche 

gegen uns aus uner - 

laubter Handlung haften 

wir bei Personenschäden 

bis 75.000 

Euro je Person und 

Tour. 

Die Haftungsbe - 

schränkung für Sachschäden 

beträgt 4.000 

Euro je Person und 

Tour 

10. Mitwirkungspflicht 

Sie sind verpflichtet, bei 

aufgetretenen Leistungsstörungen 

im Rahmen der 

gesetzlichen Bestimmungen 

mitzuwir ken, eventuelle 

Schäden zu vermeiden 

oder gering zu halten. 

Sie sind insbesondere 

verpflichtet, Ihre Bean - 

stan dungen unverzüglich 

unserem Tourenbegleiter 

zur Kenntnis zu geben. 

11. Ausschluss von 

Ansprüchen und 

Verjährung 

Ansprüche wegen nicht 

vertragsgemäßer Erbringung 

der Tour haben Sie 

innerhalb eines Monats 

nach dem Ende der Tour 

gegenüber uns schriftlich 

geltend zu machen. Nach 

Ablauf der Frist können 

Sie Ansprüche geltend 

machen, wenn Sie ohne 

Verschulden an der Einhaltung 

der Frist verhindert 

worden sind. 

Ihre Ansprüche verjähren 

innerhalb von 12 Monaten. 

Die Ver jäh rung beginnt 

mit dem Tage, an dem die 

Tour dem Vertrag nach 

enden sollte. Haben Sie 

solche Ansprüche geltend 

gemacht, so ist die Verjährung 

bis zu dem Tag 

gehemmt, an dem wir die 

Ansprüche schriftlich 

zurückweisen. Ansprüche 

aus unerlaubten Handlungen 

unterliegen der gesetzlichen 

Verjährungsfrist. 

12. Gerichtsstand 

und Erfüllungsort 

Gerichtsstand und 

Erfüllungsort ist der Sitz 

der Ruhr Tourismus GmbH 

(RTG) in Oberhausen. 

Stand: 1. Dezember 2013 

65

➔ 

RuhrTour 


c/o Ruhr Tourismus GmbH 

Centroallee 261 

46047 Oberhausen 

info@ruhr-tourismus.de 


Treffpunkt für die RuhrTouren ist der Regionalverband 

Ruhr, Kronprinzenstraße 35 in Essen. 

Unseren ExtraTour-Gästen empfehlen wir, mit 

öffentlichen Verkehrsmitteln anzureisen. Der 

Essener Hauptbahnhof liegt nur ca. 10 Minuten 

Fußweg von Regionalverband Ruhr entfernt. 

Die Buslinie 155 hält am RVR-Verbands - 

gebäude (Haltestelle Helbingstraße)

RuhrTour 2014

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