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Ein wichtiger Trend beim Entwerfen von Fahrzeugen sind die<br />

immer größer wer<strong>de</strong>n<strong>de</strong>n Abmessungen und die zunehmen<strong>de</strong><br />

Komplexität <strong>de</strong>r Konstruktionen von A-, B- und C-Säulen. Das<br />

neue CU 4055 C NCT II Schneidgerät von Holmatro hat eine<br />

Messeröffnung von 202 mm, die größer ist als je zuvor und speziell<br />

dafür entwickelt wur<strong>de</strong>, um diese größer wer<strong>de</strong>n<strong>de</strong>n Konstruktionen<br />

zu umschließen. Mit einer Schneidkapazität von mehr als 103 Tonnen<br />

ist es auch das stärkste Schneidgerät aus <strong>de</strong>r Holmatro Reihe. Es ist<br />

an <strong>de</strong>n neuesten Automo<strong>de</strong>llen und Prototypen von 2008 getestet<br />

wor<strong>de</strong>n. Als Teil unserer 4000-Serie ist dieses neue Schneidgerät<br />

mit vielen innovativen Eigenschaften ausgestattet, wie zum Beispiel<br />

i-Bolzen Technologie, CORE Technologie und LED Beleuchtung<br />

im Handgriff.<br />

Querschnitt einer A-Säule eines neuen Saab 9-3 Cabrio vor und nach<br />

<strong>de</strong>m Schnei<strong>de</strong>n.<br />

Breite Volvo C-Säule, die mit einem CU 4055 C NCT II geschnitten wird.<br />

202 mm<br />

Holmatro Schneidgerät CU 4055 C NCT II<br />

Komplexe und<br />

verstärkte Volvo<br />

B-Säule, die mit einem<br />

CU 4055 C NCT II<br />

geschnitten wird.<br />

• U-förmige Messer ziehen<br />

das Material in die<br />

Aussparung.<br />

• Breites Material kann<br />

an <strong>de</strong>r stärksten Stelle<br />

<strong>de</strong>s Schneidgerätes<br />

geschnitten wer<strong>de</strong>n.<br />

Holmatro New Car Technology Schneidgerät CU 4055 C NCT II.<br />

2<br />

New Car Technology (Neue Autotechnologie)<br />

Neue Entwicklungen im Fahrzeugentwurf, in Konstruktionen und<br />

Materialien folgen schnell aufeinan<strong>de</strong>r und stellen in zunehmen<strong>de</strong>m<br />

Maße höhere Anfor<strong>de</strong>rungen an Rettungsgeräte. Um diesen<br />

Entwicklungen vorzugreifen, bleibt Holmatro in engem Kontakt mit<br />

führen<strong>de</strong>n Autoherstellern und mit <strong>de</strong>r Welt <strong>de</strong>s Rennsports. Das<br />

Ergebnis ist eine Reihe von hydraulischen New Car Technology<br />

(NCT) Schneidgeräten, die speziell dazu entwickelt wur<strong>de</strong>, um<br />

mit sehr starken Materialien und verstärkten Konstruktionen, die in<br />

mo<strong>de</strong>rnen Autos benutzt wer<strong>de</strong>n, fertig zu wer<strong>de</strong>n. NCT II ist die<br />

zweite Generation <strong>de</strong>r New Car Technology Schneidgeräte, die an <strong>de</strong>n<br />

neuesten Automo<strong>de</strong>llen getestet wird.<br />

NCT Messerentwurf<br />

Holmatro NCT Messer sind speziell dazu entworfen wor<strong>de</strong>n, um<br />

die fortschrittlichen komplexen Konstruktionen und harten Materialien<br />

<strong>de</strong>r A-, B-, C-Säulen und Türleisten in mo<strong>de</strong>rnen Autos zu schnei<strong>de</strong>n.<br />

Außer<strong>de</strong>m machen sie das viel effizienter und mit einem viel niedrigeren<br />

Betriebsdruck als die normalen GP (General Purpose) Messer. Der<br />

charakteristische u-förmige Entwurf <strong>de</strong>r NCT Messer garantiert, dass<br />

das Material in die Aussparung gezogen wird, wo die Schneidkraft am<br />

größten ist. Das Ergebnis ist eine hervorragen<strong>de</strong> Schneidleistung.<br />

Das Schnei<strong>de</strong>n von verschie<strong>de</strong>nen Türleisten, A-, B-, und C-Säulen von<br />

Automo<strong>de</strong>llen und Prototypen von 2008<br />

Maximaler Betriebsdruck <strong>de</strong>r Holmatro Geräte.<br />

Betriebsdruck (bar)<br />

Indizieren<strong>de</strong>r Druck, <strong>de</strong>r benötigt<br />

wird, um eine B-Säule eines Auto<br />

Prototyps von 2008 mit einem<br />

herkömmlichen Schneidgerät mit<br />

GP Messern zu schnei<strong>de</strong>n.<br />

Indizieren<strong>de</strong>r Druck, <strong>de</strong>r benötigt<br />

wird, um eine B-Säule eines Auto<br />

Prototyps von 2008 mit Holmatro<br />

NCT II Messern zu schnei<strong>de</strong>n.<br />

Restkapazität mit einem Schneidgerät mit GP Messern (18%), in <strong>de</strong>r<br />

oben stehen<strong>de</strong>n Grafik, ausgehend von einem Holmatro Schneidgerät mit<br />

einem max. Betriebsdruck von 720 bar.<br />

Restkapazität mit einem Schneidgerät mit NCT II Messern (70%).

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