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<strong>Polizei</strong><br />

ZURÜCKGEBLÄTTERT<br />

in alten Zeitungen von Günter Vorrath, Lübbecke<br />

Lübbecker Kreiszeitung Nr. 65 vom Freitag, 18. März 1955:<br />

Neue Maßnahmen <strong>de</strong>r <strong>Polizei</strong>:<br />

Funk-Großeinsatz gegen Verkehrssün<strong>de</strong>r<br />

Beobachtungsposten und Funksprecher von <strong>de</strong>r Bereitschaftspolizei<br />

Lübbecke. „Ich bitte Sie, Wachtmeister“, meinte Mittwoch<br />

Mittag ein Volkswagenfahrer, <strong>de</strong>r mit <strong>de</strong>r rot-weißen „Haltekelle“<br />

<strong>de</strong>r <strong>Polizei</strong> <strong>bei</strong> <strong>de</strong>r Fiesteler Spar- und Darlehnskasse gestoppt<br />

wur<strong>de</strong>, „ich soll die Stoppstraße überfahren haben? Das müssen<br />

Sie mir erst einmal beweisen!“ Es war schnell geschehen. Der<br />

Wachtmeister wies stumm auf einen Zivilisten, <strong>de</strong>r sich in einem<br />

Hauseingang regengeschützt untergestellt hatte und ein Funksprechgerät<br />

mit ausgefahrener Antenne trug. Jetzt ging <strong>de</strong>m Pkw-<br />

Fahrer ein Licht auf.<br />

Die Kreispolizeibehör<strong>de</strong> führte nämlich am Mittwoch ihren ersten<br />

Großeinsatz gegen Verkehrsün<strong>de</strong>r im Kreisgebiet durch. Fast 50<br />

Beamte waren an <strong>de</strong>m Einsatz beteiligt. Um ihn bewältigen zu<br />

können, hatte man eine Anzahl Bereitschaftspolizisten aus Bochum<br />

und Bork angefor<strong>de</strong>rt.<br />

Fünf Beobachtungsposten<br />

Die Leitung <strong>de</strong>r Aktion hatte <strong>Polizei</strong>-Oberkommissar Bauerfeind<br />

(Lübbecke). Nach seinem Plan wur<strong>de</strong>n fünf beson<strong>de</strong>rs wichtige<br />

Verkehrspunkte ausgewählt und besetzt: in Lübbecke <strong>de</strong>r Bahnübergang<br />

an <strong>de</strong>r Bohlenstraße, in Rah<strong>de</strong>n die Ecke an <strong>de</strong>r Post, in<br />

Arrenkamp die Abzweigung Lübbecke-Rah<strong>de</strong>n, in Fiestel die<br />

Stoppstraße <strong>bei</strong> Spreen und in Oberbauerschaft die Doppelabzweigung<br />

Horst-Höhe.<br />

An diesen Stellen waren je ein Beobachtungsposten und ein<br />

Funksprecher postiert, die je<strong>de</strong>n, die Verkehrsvorschrift übertreten<strong>de</strong>n<br />

Kraftfahrer registrierten.<br />

Unter Angabe <strong>de</strong>s Fahrzeugtyps und <strong>de</strong>r Kennziffer wur<strong>de</strong> er<br />

sofort durch <strong>de</strong>n auf zwölf Kanälen laufen<strong>de</strong>n Sprechfunk an die<br />

in entsprechen<strong>de</strong>r Entfernung befindlichen Halteposten durchgegeben.<br />

Selbstverständlich waren die Fahrer oft mehr als verblüfft, las man<br />

ihnen hier die einzelnen Verkehrs<strong>de</strong>likte auf <strong>de</strong>n Kopf zusagte.<br />

Verwarnungen und Anzeigen<br />

Es blieb größtenteils <strong>bei</strong> gebührenpflichtigen Verwarnungen und<br />

Vorladungen zum Verkehrsunterricht. In sieben Fällen allerdings<br />

musste eine Übertretungsanzeige erstattet wer<strong>de</strong>n. Beobachtungsposten<br />

und Funker übten ein verantwortungsvolles Amt aus, <strong>de</strong>nn<br />

sie müssen unter Umstän<strong>de</strong>n ihre Angaben vor Gericht beei<strong>de</strong>n.<br />

An verschie<strong>de</strong>nen Punkten im Kreisgebiet stan<strong>de</strong>n Posten mit<br />

<strong>de</strong>m Funksprechgerät und übermittelten sofort zur nächsten<br />

Kontrollstelle die „Sün<strong>de</strong>n“ <strong>de</strong>r vor<strong>bei</strong>fahren<strong>de</strong>n Kraftfahrer.<br />

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